Katastrofa lotu Balkan Bulgarian Airlines 307
55°59′14″N 37°30′33″E/55,987222 37,509167.jpg) Ił-18 należący do Balkan Bulgarian Airlines, podobny do feralnej maszyny. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
12:45 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
Prawdopodobnie oblodzenie |
| Ofiary śmiertelne |
25 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
LZ-BEM |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
307 |
| Liczba pasażerów |
17 osób |
| Liczba załogi |
8 osób |
| Ofiary śmiertelne |
25 osób |
Położenie na mapie Rosji  | |
| 55°59′14″N 37°30′33″E/55,987222 37,509167
| |
Katastrofa lotu Balkan Bulgarian Airlines 307 – wydarzyła się 3 marca 1973. W jej wyniku Ił-18 należący do Balkan Bulgarian Airlines rozbił się podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Moskwie. W wyniku zdarzenia zginęło 25 osób, wszyscy znajdujący się na pokładzie.
Samolot
[edytuj | edytuj kod]Maszyną obsługującą lot 307 był Ił-18 (nr rej.LZ-BEM) o numerze seryjnym 182005602[1]. Samolot został wyprodukowany w 1962 roku[1] i został przekazany liniom lotniczym Balkan Bulgarian Airlines[1] 6 marca 1963.
Przebieg lotu
[edytuj | edytuj kod]Samolot wystartował o 09:13 z Sofii i przeprowadzał rutynowy lot do Moskwy[1]. Na pokładzie było 17 pasażerów i 8 członków załogi[1]. Lot przebiegał zupełnie normalnie, o godzinie 12:27 załoga po raz pierwszy nawiązała kontakt z dyspozytorem na Szeremietiewie. O 12:28 załoga dostała aktualną prognozę pogody, ostrzegano o możliwości występowania oblodzenia, ale warunki mieściły się w normach. O 12:29 załoga dostała zgodę na lądowanie, które musiano przerwać. O godzinie 12:45:29 z samolotem po raz ostatni nawiązano kontakt radiowy, a 10 sekund później maszyna wpadła w strome nurkowanie[1]. Ił uderzył niemal pionowo w ziemię na 4330 metrów od progu pasa startowego[1]. Zginęło wszystkie 25 osób na pokładzie[1].
Przyczyny
[edytuj | edytuj kod]Za najprawdopodobniejszą przyczynę katastrofy uznano lód, który po wysunięciu klap o więcej niż 15 stopni zaczął odpadać od skrzydeł i osadzać się na statecznikach[1]. Brano również pod uwagę inne przyczyny m.in.:
- awaria sterów,
- włączenie odwracacza ciągu w czasie lotu,
- gwałtowny manewr w celu ominięcia stada ptaków,
- rozpad w powietrzu.