Paul Pietsch

Paul Pietsch
	; Paul Pietsch w Maserati 4CM (22 maja 1938)
Państwo	Niemcy
Data i miejsce urodzenia	20 czerwca 1911 ; Fryburg Bryzgowijski
Data i miejsce śmierci	31 maja 2012 ; Titisee-Neustadt, Niemcy
	Multimedia w Wikimedia Commons

Paul Pietsch w wyścigach używał pseudonimu Rennbaby (ur. 20 czerwca 1911 we Fryburgu Bryzgowijskim, zm. 31 maja 2012 w Titisee-Neustadt) – niemiecki kierowca wyścigowy. Był najstarszym żyjącym kierowcą Formuły 1^[1].

Biografia

Urodzony we Fryburgu, Pietsch rozpoczął swoją karierę wyścigową w 1932 roku, startując prywatnym Bugatti oraz Alfa Romeo^[2].

Ścigając się Alfą Romeo, wygrał w 1933 roku wyścig III Svenska Isloppet GP na lodzie w Hemfjärden oraz wyścig I Vallentunaloppet w 1934 roku na jeziorze Vellentunasjön, oba w Szwecji.

W Grand Prix Niemiec 1935 ścigał się dla zespołu Auto Union, a następnie zajął trzecie miejsce w Grand Prix Włoch 1935, po czym opuścił zespół z powodu trudności z prowadzeniem samochodów z silnikami umieszczonymi z tyłu. Od 1937 roku startował prywatnym Maserati. Jego największym osiągnięciem było prowadzenie w Grand Prix Niemiec 1939 od drugiego okrążenia, aż do momentu awarii zapłonu, przez którą spadł na trzecie miejsce, co i tak było doskonałym wynikiem dla kierowcy prywatnego, mierzącego się z dominującymi Srebrnymi Strzałami.

Po wojnie wziął udział w trzech wyścigach Mistrzostw Świata Formuły 1, debiutując 3 września 1950 roku. Jego start fabrycznym samochodem Alfa Romeo w Grand Prix Niemiec 1951 zakończył się wypadkiem. Nie zdobył punktów w klasyfikacji mistrzostw.^[2]

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Bolid	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach								Pozycja
1950	Paul Pietsch	Maserati 4CLT/48	Maserati R4	GBR	MON	500	SWI	BEL	FRA	ITA		NS
1950	Paul Pietsch	Maserati 4CLT/48	Maserati R4	-	-	-	-	-	-	NU		NS
1951	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo R8	SWI	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	ESP	NS
1951	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo R8	-	-	-	-	-	NU	-	-	NS
1952	Motor-Presse-Verlag	Veritas Meteor	Veritas R6	SWI	500	BEL	FRA	GBR	GER	HOL	ITA	NS
1952	Motor-Presse-Verlag	Veritas Meteor	Veritas R6	-	-	-	-	-	NU	-	-	NS

Przypisy

↑ Rafał „Rafsen” Pawłowski: Paul Pietsch nie żyje!. f1ultra.pl, 2012-06-06. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-21)]. (pol.).
↑ ^a ^b AllenA. Brown AllenA., Paul Pietsch [online], OldRacingCars.com [dostęp 2024-09-27] (ang.).

Bibliografia

Paul Pietsch. f1ultra.pl. [dostęp 2012-05-08]. (pol. • ang.).

[1] Rafał „Rafsen” Pawłowski: Paul Pietsch nie żyje!. f1ultra.pl, 2012-06-06. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-21)]. (pol.).

[:0-2] AllenA. Brown AllenA., Paul Pietsch [online], OldRacingCars.com [dostęp 2024-09-27] (ang.).

[1]

[2]