SMS Triglav (1913)

SMS „Triglav”
Klasa	niszczyciel
Typ	Tátra
	Historia
Stocznia	Danubius Werft, Porto Ré
Wodowanie	22 grudnia 1913
	K.u.K. Kriegsmarine
Wejście do służby	8 sierpnia 1914
Wycofanie ze służby	29 grudnia 1915
Los okrętu	zatonął po wejściu na minę
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	projektowa 850 t; pełna: 1000 t
Długość	pełna: 83,5 m
Szerokość	7,8 m
Zanurzenie	3 m
	Napęd
	6 kotłów parowych; 2 turbiny parowe AEG-Curtis; 20 640 shp
Prędkość	32,6 węzła
	Uzbrojenie
	2 x armata okrętowa 100 mm L/50; 6 x armata okrętowa 66 mm L/45; 4 x wyrzutnia torped kal. 450 mm
Załoga	105

SMS Triglav – austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Szósta jednostka typu Tátra. 29 grudnia 1915 roku „Triglav” razem z bliźniaczym SMS „Lika” wszedł w pobliżu Durrës na pole minowe. Oba okręty poderwały się na minach i zatonęły (ciężko uszkodzony „Triglav” został dobity przez francuski niszczyciel „Casque”). W 1917 roku w służbie zastąpił go kolejny niszczyciel tego samego typu, również noszący nazwę SMS „Triglav”.

„Triglav” wyposażony był w cztery kotły parowe opalane ropą i dwa – węglem. Współpracowały one z dwoma turbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50 (po jednej na dziobie i rufie), sześć pojedynczych armat 66 mm L/45 (po trzy na każdej burcie), oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm.

Zobacz też

Cesarsko-Królewska Marynarka Wojenna

Przypisy

↑ http://www.kuk-kriegsmarine.at/tatraklasse.htm

Bibliografia

Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.

[1] ttp://www.kuk-kriegsmarine.at/tatraklasse.htm

[1]

I seria	„Balaton” „Csepel” „Lika” „Orjen” „Tátra” „Triglav”
II seria	„Dukla” „Lika” (II) „Triglav” (II) „Uzsok”