TSS Rafaello

Raffaello

Bandera	Włochy
Armator	Società di Navigazione Italia
Dane podstawowe
Typ	statek pasażerski
Historia
Stocznia	Cantieri Riuniti dell’Adriatico
Data wodowania	1962
Data oddania do eksploatacji	25 czerwca 1965
Data zatonięcia	17 listopada 1983 (po zbombardowaniu)
Dane techniczne
Liczebność załogi	725
Liczba pasażerów	1775
Długość całkowita (L)	276,2 m
Szerokość (B)	30,03 m
Zanurzenie (D)	10,4 m
Pojemność	45 933 RT
Napęd mechaniczny
Silnik	turbiny parowe o mocy 87 000 KM
Liczba śrub napędowych	2
Prędkość maks.	26,5 w.

Raffaello – włoski turbinowy statek pasażerski armatora "Società di Navigazione Italia" zbudowany w 1965 przez stocznię Cantieri Riuniti dell’Adriatico z Triestu i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką bliźniaczą był TSS Michelangelo).

Koncepcja konstrukcyjna ostatniej pary włoskich liniowców była kontynuacją nowej architektury okrętowej, tzw. "szkoły włoskiej", w znacznym stopniu znowelizowanej. Statek dysponował 11 pokładami i nowoczesnym podziałem wodoszczelnym (16 grodzi). Z powodu wielu pożarów nękających liniowce pasażerskie Włosi zadbali o bezpieczeństwo przeciwpożarowe stosując podział pionowy wnętrza statku grodziami ognioodpornymi. W sposób szczególny zadbano o szyby wind, klatki schodowe i hole, przez które w wielu poprzednich przypadkach ogień szerzył się na przyległe pomieszczenia.

W celu zmniejszenia przechyłów statku, które na niespokojnym Atlantyku dawały się podczas złej pogody mocno we znaki pasażerom, zastosowano system stabilizatorów "Denny-Brown" podzielony na dwie pary. Zainstalowano centralę telefoniczną na 800 numerów. Na pokładzie znajdowała się rozgłośnia radiowa (nadająca trzy programy), studio telewizyjne i sala kinowa na 500 miejsc. Liczba zamontowanych lamp i świetlówek osiągnęła prawie 29 tysięcy. W celu lepszego odprowadzania spalin oba kominy zostały nakryte okrągłymi pokrywami o powierzchni około 160 m².

Ze względu na rosnącą konkurencję lotniczą żegluga liniowa została wstrzymana, a "Rafaello" wspólnie z "Michelangelo" został sprzedany w roku 1977 do Iranu jako bazy-hotele irańskiej marynarki wojennej w porcie Bandar Abbas. 17 listopada 1983 podczas wojny iracko-irańskiej statek został zbombardowany i trafiony torpedą ulegając częściowemu zatopieniu na płytkich wodach w okolicy Bûshehr. W późniejszym okresie wrak statku został dodatkowo staranowany przez irański statek handlowy.

Linia regularna

Genua – Nowy Jork

Statek siostrzany

• TSS Michelangelo

Linki zewnętrzne

• Dane techniczne (język szwedzki))
• Project Michelangelo and Rafaello (Jęz. ang. i włoski)]