Przejdź do zawartości

Wodzisław Śląski (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wodzisław Śląski
Ilustracja
Dworzec po remoncie generalnym (lipiec 2019)
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Wodzisław Śląski

Lokalizacja

Nowe Miasto

Data otwarcia

1882

Poprzednie nazwy

Loslau, Wodzisław, Loslau, Wodzisław Śląski

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

Nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Wodzisławia Śląskiego
Mapa konturowa Wodzisławia Śląskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Wodzisław Śląski”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Wodzisław Śląski”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Wodzisław Śląski”
Położenie na mapie powiatu wodzisławskiego
Mapa konturowa powiatu wodzisławskiego, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Wodzisław Śląski”
Ziemia50°00′28″N 18°28′35″E/50,007778 18,476389

Wodzisław Śląski – stacja kolejowa położona w Wodzisławiu Śląskim otwarta dla ruchu w 1882 roku. Przy ul. Dworcowej znajduje się dworzec pochodzący z 1882, który w latach 2017–2019 przeszedł remont generalny[1]. W otoczeniu dworca znajduje się nieczynna już i zdewastowana wieża ciśnień oraz pompa. Dodatkowe tory są zdatne do eksploatacji.

Ruch pasażerski

[edytuj | edytuj kod]
Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[2] 500-699
2022[3] 700-999

Wodzisław Śląski posiada nastawnie: WSA (dysponująca od strony Rybnika) oraz WSB (dysponująca od strony Chałupek) oraz nieczynną lokomotywownię a dawniej również zakład napraw wagonów towarowych. Posiadał również nastawnie WSA-1 (wykonawcza od strony Rybnika).

Stacja jest ważnym węzłem towarowym na trasie Katowice-Bogumin oraz dla pobliskich kopalni węgla kamiennego oraz koksowni w Radlinie.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Historia kolei żelaznej w Wodzisławiu sięga drugiej połowy XIX w. Mieszczanie wodzisławscy chcieli uzyskać połączenie kolejowe z Katowicami i Raciborzem jednak z pominięciem Rybnika[potrzebny przypis]. W 1861 roku królewskie władze rządowe wyraziły zgodę na budowę szosy z Wodzisławia przez Radlin Dolny, Obszary, Biertułtowy do dworca kolejowego Czernica (obecnie Rydułtowy). Ukończono ją po kilku latach i odtąd Wodzisław miał samodzielne połączenie z koleją zarówno do Katowic jak i Raciborza. W 1882 roku droga ta straciła na znaczeniu w wyniku zakończenia budowy szerokotorowej linii kolejowej z Wodzisławia do Niedobczyc. W tym samym roku miasto uzyskało połączenie poprzez Chałupki z węzłem kolejowym w Boguminie[potrzebny przypis]. Dalsza rozbudowa linii kolejowej doprowadziła do połączenia Jastrzębia z Wodzisławiem a dalej z Orzeszem[4]. W roku 2017 stacja obsługiwała 200–299 pasażerów na dobę[2]. W 2018 obsłużyła już pomiędzy 500 a 699 pasażerów na dobę[5]. W 2019 obsługiwała pomiędzy 700 a 999 pasażerów na dobę[6].

Połączenia kolejowe

[edytuj | edytuj kod]

W Wodzisławiu Śląskim kursują zarówno lokalne pociągi regionalne jak i dalekobieżne i międzynarodowe. W 2022 roku kursują pociągi pośpieszne PKP Intercity do Wiednia, Grazu, Warszawy, Gdyni Przemyśl, Pragi oraz pociąg osobowe przewoźnika Koleje Śląskie do Oświęcimia, Katowic Rybnika, Chałupek i Pszczyny[7]

Marsz śmierci 1945

[edytuj | edytuj kod]

W styczniu 1945 roku do stacji kolejowej Wodzisław (wtedy Loslau) dotarł marsz śmierci z obozów w Oświęcimiu. Wodzisław był główną stacją docelową dla ewakuacji więźniów, gdyż tędy prowadzi szlak w kierunku utrzymywanych przez Niemców Moraw. Więźniów transportowano następnie wagonami towarowymi w kierunku Austrii i Niemiec przez Bogumin i Ostrawę[8].

Galeria

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Jadwiga Michalska, Przestrzeń komunikacji. Punkt komunikacyjny jako przestrzeń publiczna na przykładzie dworca kolejowego w Wodzisławiu Śląskim, „Wiadomości Konserwatorskie Województwa Śląskiego” 2021, t. 13, s. 107.
  2. a b Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  3. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  4. B. Cimała, P. Porwoł, W. Wieczorek; "Wypisy do dziejów Rybnika i Wodzisławia Śląskiego", Opole 1985, s. 142 - 143
  5. Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2020-04-17].
  6. Wymiana pasażerska w 2019 r.Funkcjonowanie kolei w województwach. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2021-04-19].
  7. Odjazdy Wodzisław Śląski 12 XII 2021 – 10 XII 2022 [online].
  8. Piotr Hojka, Wodzisław Śląski w czasie II wojny światowej, Wodzisław Śląski 2011

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Wodzisław Śląski
Linia 158 Rybnik TowarowyChałupki (7,828 km)
Wodzisław Śląski Radlin
odległość: 1,366 km
odległość: 1,587 km
Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (57,743 km)
odległość: 5,753 km