Motor de Corrente Continua

Berthran dos Santos Dutra

Jamile da Hora Pimentel Nonato
Rosenilson Batista Souza
Rouseni Costa Moreira de Jesus

Tutor Externo (a): Sâmara Araújo

Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI

Curso Engenharia De Produção(028) – Seminário pratica IV
22/07/2017

RESUMO

Este trabalho apresenta um experimento pratico de Motor de Corrente

Contínua.Tem por objetivo abordar um estudo sobre motores de corrente
contínua com ímãs permanentes. Este experimento está dividido em duas
etapas: a primeira aborda os aspectos construtivos desses motores,
salientando as suas características e propriedades, assim como suas
aplicações em máquinas elétricas girantes; a segunda parte desse trabalho
consiste em uma experiência prática com a construção de um motor utilizando
os parâmetros elétricos e mecânicos determinados, a fim de avaliar a
veracidade desses parâmetros. Relatando assim as dificuldades encontradas e
resultado de um experimento com sucesso.

Palavras-chave: Motor elétrico; Corrente continua.

1 INTRODUÇÃO

A energia elétrica utilizada hoje em dia na distribuição e transporte da mesma é

a corrente alternada, porém os motores de corrente contínua têm
tradicionalmente grandes aplicações nas indústrias sendo que, são eles que
permitem variação de velocidade como de uma esteira ou de um comboio por
exemplo.
 Máquinas girantes são aparelhos elétricos que conseguem converter
tanto energia elétrica em energia mecânica (motores), quanto energia
mecânica em energia elétrica (geradores) (ISANONIO, 2011).
As máquinas girantes conhecidas trabalham em regime CA (Corrente
Alternada) ou CC (Corrente Contínua).
Para Fitzgerald (2008), as máquinas CC possuem grande versatilidade
na sua forma de ligação, o que proporciona diferentes características no que
diz respeito à tensão versus corrente ou velocidade versus torque aplicado ao
eixo.
As possíveis formas de uso das máquinas de corrente continua são
como gerador ou motor. A primeira forma faz uso de uma máquina primária
para obtenção de torque, dessa forma, a energia mecânica é transformada em
energia elétrica. Para a segunda opção, a máquina CC é alimentada por uma
fonte de energia de corrente contínua, de forma tal que os enrolamentos
(bobinas) do rotor são energizados e, juntamente com o fluxo magnético,
desenvolvem torque no eixo da máquina, caracterizando assim, a
transformação de energia elétrica em mecânica.
Segundo Del Toro (1999) um motor CC tem como característica
semelhante ao de um gerador CC, porém com fluxo de potência invertido;
dessa forma, transforma energia elétrica em energia mecânica. Uma derivação
das máquinas CC são os motores CC de campo magnético fixo, ou motores
CC de ímãs permanentes, que de, são utilizados em sistemas de baixa
potência, em decorrência das suas limitações devido ao campo magnético fixo.

2 ASPECTOS CONSTRUTIVOS DE MOTORES DE CORRENTE CONTINUA

Este trabalho tem como objetivo geral estudar motores de corrente

contínua com ímãs permanente.
Apesar de os motores de corrente contínua estarem perdendo espaço
para motores de corrente alternada dentro dos processos industriais, pois com
o desenvolvimento tecnológico tem surgido dispositivos eletrônicos que
possibilitam o uso de motores de corrente alternada. Mas de uma forma geral,
os motores de corrente continua ainda estão presentes em diversos aparelhos,
como por exemplo, os eletrodomésticos, informática, e, especificamente, em
aplicações automotivas. Portanto, ainda é de grande importância o
conhecimento e estudo dessa categoria de motores.

Os motores de corrente contínua (CC), são dispositivos que operam

aproveitando as forças de atração e repulsão geradas por eletroímãs e imãs
permanentes.
Conforme sabemos, se fizermos passar correntes elétricas por duas bobinas
próximas, conforme mostram à figura 1, os campos magnéticos criados
poderão fazer com que surjam forças de atração ou repulsão.

FIGURA 1: ATRAÇÃO E REPULSÃO DE BOBINAS ÌMÃS.

 
Atração e repulsão de bobinas e ímãs.
FONTE: Vieira (2013)

O ímã permanente é o principal fator de diferença desses motores para

os que não possuem uma excitação permanente. Os materiais
magneticamente duros, também conhecidos como ímãs permanentes
(ANOCIBAR, 2011), podem ser definidos da seguinte forma:
“O componente que chamamos de ímã permanente, é um pedaço de
material magnético, o qual, uma vez magnetizado ou “carregado” por um
campo magnético externo, mantém um campo magnético útil após a força
magnetizante ser removida.” (STRNAT, 1990).

O fluxo energético que é proveniente da fonte de tensão continua chega

aos enrolamentos (bobinas) do motor através das escovas (suporte por onde
se aplica a corrente continua, ao ser energizado os enrolamentos criam um
campo magnético esse por sua vez ao interagir com o campo magnético
permanente das imas, ocorrerá um fenômeno de atração e repulsão). Atração
quando o
campo magnético formado nas bobinas forem diferente dos imas e repulsão
quando for igual . A orientação desse campo, ou seja, a posição do pólo norte e
sul permanece fixa, simultaneamente temos uma tensão elétrica aplicada no
enrolamento de campo no estator, assim, ao termos a interação entre os
campos magnéticos da armadura no rotor e do campo no estator, os mesmos
tentarão se alinhar, ou seja, o pólo norte de um dos campos tentará se
aproximar do pólo sul do outro.

Como o eixo do motor pode girar, caso os campos da armadura e do estator

não estejam alinhados, surgirá forças que produzirá um torque no eixo, fazendo
o mesmo girar. O eixo gira sobre um suporte que é energizado,como o mesmo
possui um lado que estará sempre em contato com a fonte e alimentação e o
outro lado em regime de liga desliga do ponto de alimentação faz com que a
corrente circule, mudando o sentido do campo magnético produzido.

2.1 Forma Construtiva de Motor de Corrente Contínua com ima permanente

Na foto abaixo, observa-se um motor de corrente contínua. Temos um motor

em corte. Pode-se observar o comutador (6), o enrolamento de armadura (8) e
as escovas (5). Como se trata de um motor a ímãs permanentes, não há
enrolamento de excitação. Note que o enrolamento de armadura (situado no
rotor) tem bom grau de complexidade.

FIGURA 2: MOTOR DE CORRENTE CONTINUA

 FONTE: SILVEIRA (2011)

3 EXPERIÊNCIA PRÁTICA: CONSTRUÇÃO DO MOTOR

3.1 MATERIAIS.

Fio esmaltado de Cobre.

Condutores flexíveis
Pilha comum.
Imã.
Fita adesiva.
1 pedaço de madeira pequeno.
Clipes.
Materiais diversos (grampos cola e etc.)

3.2 PROCEDIMENTOS.

1 – Primeiramente, fixamos os clipes em uma base de madeira logo depois

ligamos dois condutores elétricos aos clipes de modo que seja o meio condutor
para a energia chegar ate a bobina.
2 – O fio esmaltado de cobre foi utilizado para fazer um circulo em tamanho
pequeno de modo que saia um pedaço pequeno de cobre para a esquerda e
outro para a direita.
3 – Uma das pontas do circulo de cobre deverá ser encaixada no buraco do
suporte feito com o clipe que está ligado ao lado negativo da pilha e a outra
ponta deverá ser colocado no buraco do outro clipe.
4 – A pilha, fornecerá uma alimentação de corrente continua de 3 v volts.
5 – Um imã deve fixado logo abaixo da esfera de cobre, o que fará com que a
mesma entre em um movimento giratório.

4 RESULTADOS.
Construção de um motor elétrico que possa ser acionado por pilhas ou
baterias. Primeiro tivemos que entender o princípio de funcionamento bem
como as forças envolvidas no processo.

Constatamos que a corrente contínua, fornecida por pilhas ou baterias, é muito

boa para fazer eletroímãs com pólos imutáveis, mas, como para o
funcionamento do motor é preciso periódicas mudanças de polaridade, algo
tem que ser feito para inverter o sentido da corrente nos momentos
apropriados. Logo abordamos a estratégia de termos um terminal da bobina
sendo energizado constantemente e outro terminal no regime de liga desliga
isso se faz necessário para que o campo magnético criado na bobina pudesse
fornecer a força de repulsão em relação ao ima permanente de modo a obter
um torque convertendo a energia elétrica em energia mecânica.

Com o motor em funcionamento parte do objetivo foi alcançado agora nos

restava analisar os dados funcionais do funcionamento do motor, temos abaixo
a tabela 1com as informações de relevância;

TABELA 1: DADOS FUNCIONAIS DO FUNCIONAMENTO DO MOTOR.

TENSÃO (volts) ESPIRAS (bobina) RPM (rotação por minuto

3 volts 12 espiras com raio 90 voltas por minuto

de 6 cm

Fonte: os autores

Os motores elétricos são máquinas de grande importância. A ação da

força magnética que atua em um condutor retilíneo, imerso num campo
magnético está relacionada com o princípio de funcionamento dos motores
elétricos. O campo magnético é capaz de exercer forças não apenas sobre
imas, mas também sobre condutores percorridos por correntes elétricas. A
força que um campo magnético exerce sobre um condutor percorrido por
corrente pode ser utilizada para realizar trabalho, verifica-se isto nos motores
elétricos. A força magnética ocorre devido ao movimento de cargas elétricas.
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS

Uma conclusão certa do experimento é que todo motor elétrico emite

campo magnético. O principio fundamental de um motor eletromagnético é
baseado na força mecânica de todo fio em que está conduzindo corrente
elétrica imersa em um campo magnético. Em um motor giratório, existe um
elemento girando (no caso a esfera de sobre), a esse elemento damos o nome
de rotor. O rotor gira por causa do campo magnético. Em um motor elétrico
giratório, a parte que gira, fica no interior de todo o experimento e toda a parte
estacionada, ou seja, que não gira é chamada de estator. A esfera de cobre se
configura, portanto, como o rotor e a pilha, a madeira, os clipes e o eletroímã
se configuram como o estator.

Concluímos essa experiência de forma satisfatória, o qual nos trouxe

conhecimentos enriquecedores no processo do funcionamento sobre motores
CC. Foi possível identificar o sentido da corrente e sua força. Pudemos
observar vários pontos como: Durante o funcionamento identificamos que a
tensão das pilhas diminuía, logo com isso também as rotações por minuto
caíram, ou seja, a velocidade está diretamente ligada à fonte de alimentação.
Outro detalhe importante foi o posicionamento do imã que influencia no campo
magnético gerando assim a rotação do motor.

REFERÊNCIAS

Campo elétrico. Disponivel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Campo_el

%C3%A9trico>. Acesso em: 15 abrl 2017.

Como fazer um motor elétrico simples. Disponível em:

<http://fisicomaluco.com/experimentos/2008/06/17/como-fazer-um-motor-
eletrico-simples/>. Acesso em 05 abril 2017.
Eletro/Eletro. Disponivel em:
<http://www.laboratoriodefisica.com.br/GREF/eletro/eletro14.pdf> . Acesso em:
05 abril 2017.

Força de Lorentz. Disponivel em: <https://pt.wikipedia.org/wiki/For

%C3%A7a_de_Lorentz>. Acesso em: 05 maio 2017.

Motor elétrico. Disponível em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_el

%C3%A9trico>. Acesso em: 15 maio 2017.

NETTO, Luiz Ferraz. Motores Elétricos. Disponível em:

<http://www.feiradeciencias.com.br/sala22/motor_teoria1.asp>. Acesso em: 15
maio 2017.

SILVEIRA, Cristiano. Motor CC: Saiba como Funciona e de que forma

Especificar. 2011. Disponivel em: <https://www.citisystems.com.br/motor-cc/>.
Acesso em: 05 maio 2017.

TIPLER, Paul A. – Eletricidade e Magnetismo. Vol. 2. São Paulo: Ltc, 1991

WALKER, Halliday Resnick – Fundamentos da Física / Eletromagnetismo. 9.

ed. São Paulo: Saraiva, 2012.

VIEIRA, Igor Thierry. Máquinas de corrente continua. 2013 Disponível em:

<http://www.ebah.com.br/content/ABAAAgbCEAK/maquinas-corrente-
continua>. Acesso em: 10 maio 2017.