Worker 17.

190 Caminhões e Ônibus

 Especificações Técnicas Cabine Estendida Dimensões principais (mm)

Worker 17.190
Motor Freios
Fabricante / Modelo MAN D08 34 190 Freio de Serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 4 / 4.580 Tipo / Circuito S-came / circuito duplo, independente, reservatórios de ar,
Potência Líq. Máx. - cv (kW) @ rpm (*) 186 (137) @ 2.500 secador de ar com filtro coalescente
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 700 @ 1.100 - 1.600 Freio de Estacionamento Câmara com mola acumuladora
Sistema de Injeção Common Rail Atuação Rodas traseiras
Compressor de Ar Wabco (238 cm³ ) Acionamento Válvula moduladora no painel
Norma de Emissões Proconve P7 Freio Motor Freio de cabeçote e válvula tipo borboleta /
Tecnologia de Emissões EGR MAN exhaust valve brake
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585 Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador /
pedal de embreagem
Transmissão
Fabricante / Modelo Eaton / FS-5406A Sistema Elétrico
Tipo / Acionamento Manual / à cabo Tensão Nominal 24 V
Nº de marchas 6 à frente (sincronizadas), 1 à ré Bateria 2 x (12 V - 135 Ah)
Relação de transmissão: 1ª 9,01:1 Alternador 80 A - 28 V
2ª 5,27:1
3ª 3,22:1 Volumes de abastecimento (l)
4ª 2,04:1 Tanque de combustível / material 275 (80 opc.) / plástico
5ª 1,36:1 Cárter com filtro / sem filtro 16,5 / 15,0
6ª 1,00:1 Caixa de Mudanças 9,2
Ré 8,63:1 Eixo Traseiro - redução simples / dupla 15,0 / 20,0
Sistema de Tração 4 x 2 Direção 3,7
Sistema de Arrefecimento 26,6
Embreagem
Fabricante / Tipo Sachs / Monodisco a seco, revestimento orgânico Dimensões (mm)
Acionamento “Push type”, hidráulico, assistido a ar Distância entre-eixos
Diâmetro do disco (mm) 395 (eixos extremos) A 3.560 4.340 4.800 5.207
Balanço dianteiro 1.423
Eixo Dianteiro Balanço traseiro B 1.135 2.134 2.296 2.413
Fabricante / Modelo Sifco / 13 k Comprimento total C 6.118 7.897 8.309 9.043
Tipo Viga “I” em aço forjado Altura da Plataforma de Carga 1.029
Largura máxima dianteira (extremos do pára-choque) 2.510
Eixo Traseiro Motriz Distância entre longarinas (externa) 867
Fabricante / Modelo Meritor / MS 23-145 (simples) Meritor / MS 23-235 (dupla) Bitola dianteira 2.105
Tipo Eixo rígido em aço estampado Bitola traseira 1.836
Relação de redução 4,56/6,36:1 4,88/6,80:1 (opc.) 5,29:1 (opc.) 4,10/5,72:1 (opc.) Vão livre dianteiro 260
Vão livre traseiro 246
Suspensão Ângulo de entrada - carregado 17o
Dianteira Molas semi-elípticas de duplo estágio, amortecedores hidráulicos Ângulo de saída - carregado 41
o
12 11o
o
9,5o
telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora
Traseira Eixo rígido, molas principais semi-elípticas
de ação progressiva, molas auxiliares parabólicas,
Pesos (kg)
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, Peso em ordem de marcha (Total) 4.970 5.030 5.090 5.150
barra estabilizadora Eixo dianteiro 3.280 3.320 3.360 3.349
Eixo traseiro 1.690 1.710 1.730 1.751
Direção Capacidade técnica (Total) 17.100
Fabricante / Modelo ZF / 8097 Eixo dianteiro 6.100
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes Eixo traseiro 11.000
Peso bruto total (PBT) - homologado 16.000
Chassis Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 27.000
Tipo Escada, superfície plana, perfil “U” constante, rebitado e parafusado Capacidade Máxima de Tração (CMT) 27.000
Material LNE 380 Capacidade Máxima de Carga Útil
Módulo Seccional (cm ) 252
3 + Carroceria 11.030 10.970 10.910 10.850
Obs.: os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais.
Rodas e Pneus
Desempenho (Cálculo Teórico)
Tipo Aço (7.5” x 20.0”) Aço (7.5” x 22.5”)
Pneus 10R20 (opc.) 275 / 80 R22.5 Relação de redução do eixo traseiro 4,56/6,36:1 4,10/5,72:1 (opc.) 4,88/6,80:1 (opc.) 5,29:1 (opc.)
10 x 20-16 PR (opc.) 11 R22.5 / 295/80R22,5 (opc.) Velocidade máxima PBT (km/h) 103 112 98 91
Capacidade de rampa em PBT (%) 44 39 47 36
Partida em rampa em PBT (%) 35 32 38 29
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
12/2012

Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.