Resolução Exercício 3

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Construção de estradas e infraestrutura

Exercício

Em uma estrada a amostragem contou 300 veículos comerciais, assim constituídos: 200 caminhões médios com
2 eixos cada um (um eixo simples e um eixo simples duplo); 80 caminhões pesados com 3 eixos cada um (um
eixo simples, um eixo simples duplo e um eixo tandem duplo) e 20 semi reboques com 3 eixos cada um (um
eixo simples, um eixo tandem duplo e um eixo tandem triplo).

Caminhão Médio

Caminhão Pesado

Caminhão Semi
Reboque

Diante dos dados, calcule o que se pede

a) Calcule o volume diário médio do ano médio (VDMm) para cada tipo de veículo, tendo em vista um período
de projeto de 20 anos, com taxa de crescimento de 6% a.a.

b) Calcule o fator de carga (FC) e o fator de eixo (FE), utilizando as tabelas de auxílio e o gráfico em anexo.

c) Calcule o número de solicitações do eixo padrão de 8,2t, para um fator climático regional (FR) de 1,4.

d) Dimensionar o pavimento de uma rodovia que será construído sobre um subleito com índice de suporte
(CBR) de valor 6%, para a sub base será utilizado material com CBR=20%, e para a base foi disponibilizado
Solo Cimento – Resistência à compressão a 7 dias entre 28 e 45 kg/cm². Considerando que, por especificação,
as espessuras da base, sub base não podem ser, individualmente, inferiores a 15 cm, determine, apresentando os
cálculos, a espessura mínima de todas as camadas.

a)
VDM m = VDM0 (2 + (p – 1) . t/100)
2
Caminhões médios

VDM m = 200 . (2 + (20 – 1) . 6/100)


2

VDM m = 314 veículos por dia

Caminhões pesados

VDM m = 80 . (2 + (20 – 1) . 6/100)


2

VDM m = 125,6 veículos por dia

Semi-reboque

VDM m = 20 . (2 + (20 – 1) . 6/100)


2

VDM m = 31,4 veículos por dia

b)

Caminhão médio
Peso (t) 6 10

Eixo (%) 50 50

Fator de Equivalência 0,3 3,0


operacional

Equivalência 0,15 1,5

Equivalência = Fator de equiv X (Eixo / 100)


FC = Soma equivalências
FC = 1,65

Caminhão Pesado

Peso (t) 6 10 17

Eixo (%) 33,33 33,33 33,34

Fator de equivalência 0,3 3,0 9,0

Equivalência 0,09999 0,9999 3,0006

FC = 4,1
Semi-Reboque

Peso (t) 6 17 25,5

Eixo (%) 33,33 33,33 33,34

Fator de equivalência 0,3 9,0 8,0

Equivalência 0,09999 3,0 2,667

FC = 5,767

FE = Total de eixos / total de caminhões

Caminhões médios

FE = (200 x 2): 200

FE = 400 : 2

FE= 2

Caminhões pesados

FE = (80 x 3) : 80

FE = 3

Semi reboque

FE= (20 x 3) : 20

FE = 3

c) N = 365 . p . VDMm . FE . FC . FR

C. médio

N = 365 . 20 . 314 . 2 . 1,65 . 1,4

N = 10.589.964,0 sol eixo padrão

C. pesados

N = 365 . 20 . 125,6 . 3 . 4,434. 1,4

N= 17.074.872,8 sol eixo padrão

Semi reboque

N = 365 . 20 . 31,4 . 3 . 5,768 . 1,4

N = 5.552.992,03 sol eixo padrão


EN = 10.589.964,0 + 17.074.872,8 + 5.552.992,03

EN = 33.217.828,8

Notação científica

N= 3,3 x 107 sol eixo padrão)

N = 3,3 x 107 repetições do eixo padrão 8,2 t

d)

N = 3,3 x 107 repetições do eixo padrão 8,2 t

R= 10,0 cm – Concreto betuminoso

KR= 2,0

KB= 1,4

KS= 1,0

H20= 28,0 cm

Hn= 62,0 cm

K R · R + K B · B > H20

2,0 · 10,0 + 1,4 · B > 28,0

B = (28,0 – 20,0) / 1,4

B = 5,71 cm = 15,0 cm

K R · R + K B · B + K S · h 20 > H n

2,0 · 10,0 + 1,4 · 15,0 + 1,0 · h 20 > 62,0

h20 = (62,0 – 20,0 – 21,0) / 1,0

h20 = 21,0 cm

Perfil do pavimento

R=10,0
B=15,0
h20 =21,0

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