Prefácio

Prezados clientes:

Para segurança pessoal, leia cuidadosamente e compreenda o

manual antes de operar e fazer a manutenção da escavadeira
mecânica.

A não observância deste manual pode resultar em acidentes
de operação e manutenção.
Para segurança e uso efetivo, manutenção e gerenciamento da escavadeira
mecânica XG765 pela nossa empresa, o manual apresenta resumidamente o
produto, especifica requisitos para operação e manutenção seguras e fornece
informações ao pessoal de manutenção e pessoal técnico de gerenciamento.
A fim de atender as demandas do cliente e melhorar a qualidade do produto,
melhoramos gradualmente a estrutura e o desempenho do produto. Como resultado,
alguns itens do manual podem não estar de acordo com os produtos atuais. Os
materiais e as especificações estão sujeitas a alteração sem aviso. Caso tenha
alguma pergunta, entre em contato com a Empresa para obter as informações mais
recentes.
Dados, desenhos e informações associadas se aplicam somente aos tipos
básicos de produtos. Entre em contato com a nossa empresa ou leia os documentos
associados para informações detalhadas de alterações.
Para uso e manutenção da máquina, leia o Manual para uso e operação de
máquinas a diesel.
Esperamos ser informados de quaisquer problemas encontrados durante o uso
de nossos produtos, bem como de suas recomendações.

Xiamen Xiagong Xingyu Machinery Co., Ltd

 Índice

CAPÍTULO 1 - PRODUTOS 2
(I) APLICAÇÃO 2
(II) ESPECIFICAÇÕES 2
(III) PLACAS DO PRODUTO 3
(IV) APARÊNCIA E NOMES DOS PRINCIPAIS COMPONENTES 4
(V) TREM DE FORÇA 5
CAPÍTULO 3 SEGURANÇA 6
(I)SíMBOLOS DE SEGURANÇA 7
(II) PRECAUÇÕES GERAIS DE SEGURANÇA 13
(III) PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA PARA CARREGAMENTO E TRANSPORTE 18
(IV) PRECAUÇÕES OPERAÇÃO DE SEGURANÇA 20
(V) PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA PARA MANUTENÇÃO 34
CAPÍTULO 3 OPERAÇÃO 39
(I) INSTRUMENTOS E CONTROLES 39
(II) ATIVAÇÃO DE UMA NOVA MÁQUINA 46
(III) TRANSPORTE 47
(IV) OPERAÇÕES 49
(V) TRABALHO SOB CONDIÇÕES ATMOSFÉRICAS FRIAS 74
(VI)TRABALHO SOB ALTA TEMPERATURA 76
(VII) ESTACIONAMENTO DE LONGO PRAZO 77
(VIII) FALHAS COMUNS E LOCALIZAÇAO DE DEFEITOS 79
CAPÍTULO 4 MANUTENÇÃO 87
(I) GUIA PARA MANUTENÇÃO 87
(II) REGRAS DE MANUTENÇÃO 89
(III) MANUTENÇÃO PREVENTIVA 95

1
 Capítulo 1 - Produtos

(I) Aplicação
A escavadeira manual é um mecanismo de construção multifuncional para a
construção de jardim urbano, pavimentação de canalização e trabalhos de irrigação
da agricultura. O produto está envolvido principalmente nas seguintes operações:

Trabalho de carregamento

Trabalho de escavação

Trabalho de empilhamento

Trabalho de aplainamento

O produto pode atender outras funções específicas quando equipado
com outros acessórios multifuncionais.

(II) Especificações
1. Peso operacional 7000+5% kg
2. Distância entre Eixos 2145mm
3. Espaço Livre Mínimo à Terra 305mm
4. Comprimento x largura x altura
(na posição de transporte) 6950×2100×3400
5. Força de Tração Máxima ≥ 40kN
6. Velocidade km h
1ª Marcha à frente 5.8 1ª Marcha a Ré 7
2ª Marcha à frente 10.5 2ª Marcha a Ré 12.5
3ª Marcha à Frente 20 3ª Marcha a Ré 24
4ª Marcha à Frente 40 4ª Marcha a Ré 47
7. Capacidade nominal de carga 1,8t
8. Força de Explosão Máxima ≥ 45kN

2
9. Capacidade de içamento de carga ≥ 25kN
10. Liberação de entulho em içamento total ≥ 2.650mm
(distância do entulho !650mm)
11. Capacidade de escavação 3m3
12. Profundidade máxima de escavação 4.300mm
13. Altitude de escavação de entulho 3.650mm
14. Ângulo de balanço da caçamba 175°

(III) Placa do Produto

Placas do produto, modelo de identificação, número de série, data de
fabricação e nome do fabricante estão montados do lado esquerdo da parte frontal
da estrutura.

3
 (IV) Aparência e nomes dos principais componentes

Vareta
Cilindro da vareta Cilindro da caçamba
Sineta
Condicionador de
Ar Acoplamento

Escavadeira
Cabine
Haste de apoio (cilindro
da haste de apoio
interno)

Capota do motor

Cilindro de inclinação Cilindro de elevação da

perna

Alavanca Perna

Acoplamento

Roda traseira
Tanque de combustível
(tanque de óleo
Caçamba hidráulico do outro lado)
Cilindro de içamento

Roda dianteira

Braço de içamento

4
(V) Trem de Força
Motor Cummins 4BTA 3.9, fabricação Americana.
Transmissão e eixos da marca italiana Carraro.
1.Motor diesel turbinado, 4 cilindros em linha. Potencia de 95 HP a 2.200 rpm
com pico de torque de 384 N.m.
2.Transmissão sincronizada, de quatro velocidades, tipo Power Shuttle.
3.Inversor eletro-hidráulico servo assistido com conversão de sentido na coluna
de direção.

4. Eixo traseiro com sistema integrado e redutores nos comando finais.

5.Freios de serviço com acionamento hidráulico tipo multidisco banhado a
óleo.
6.Freio de estacionamento com acionamento mecânico independente, tipo
multidisco banhado a óleo.

5
 Capítulo 2 - Segurança
A maioria dos acidentes foram causados pela não observância das regras de
operação e manutenção. Antes de realizar a operação e a manutenção, leia
cuidadosamente e compreenda todas as precauções e advertências.
Os seguintes símbolos de segurança são aplicados para informação de
segurança no manual.

Perigo—— O sinal é aplicado para operações com grandes riscos de

causar ferimentos graves ou, no pior dos casos, morte. O sinal especifica que
medidas de prevenção serão tomadas para evitar ferimentos pessoais. A não atenção
ao risco pode resultar em danos à escavadeira mecânica.

Advertência —— O sinal é aplicado para operações com grandes riscos

de ferimentos graves ou, no pior dos casos, morte, caso não seja dada atenção ao
risco.

Cuidado —— O sinal é aplicado em operações com riscos de ferimentos

pessoais leves ou médios e danos à escavadeira manual, caso não seja dada atenção
ao risco.
As instruções de segurança no manual podem não cobrir todas as precauções
de segurança.Se os proced'imentos e operações usadas não são as recomendadas
pela nossa empresa, certifique-se de que elas são seguras para você e para os outros.
Ao mesmo tempo, certifique-se de que os métodos operacionais e os procedimentos
de manutenção escolhidos não irão danificar a máquina. Entre em contato com
nossa Empresa ou representantes autorizados caso não tenha certeza da segurança
das operações.
As precauções para operação e manutenção do manual são aplicáveis somente
às escavadeiras mecânicas usadas de acordo com as regulamentações. Não
assumimos responsabilidade por quaisquer acidentes que não estejam em
conformidade com as aplicações do manual.

6
 Em nenhuma circunstância o cliente deverá realizar operações que são
proibidas no manual.

Advertência
Leia cuidadosamente o manual e siga todas
as precauções de segurança, caso
contrário, poderão ocorrer ferimentos
graves ou morte.

(I) Símbolos de Segurança

Mantenha os símbolos de segurança limpos. Se os símbolos de segurança
forem perdidos ou danificados, eles devem ser substituídos imediatamente. Procure
conhecer os símbolos de segurança e suas explicações e operação e manter de
acordo com os requisitos.

1. Posição dos símbolos (conforme ilustrado no desenho)

1) Adesivo de advertência do braço de içamento

2. Adesivo de suporte do braço de içamento
3. Modelo do produto
4. Grua
5. Adesivo de advertência de manutenção
6. Placas do produto (com marcação CE)
7. Adesivo do tanque de combustível (à esquerda)
8. Adesivo do tanque de óleo hidráulico (à direita)
9. Adesivo de advertência de operação
10. Adesivo de advertência do volante
11. Marca registrada da Empresa

7
8
 2. Símbolos de segurança
Não é permitido a ninguém andar sob os implementos. O símbolo está
localizado em ambos os lados do braço de içamento e da vareta.

Não se aproxime, localizado próximo à estrutura

9
 Leia cuidadosamente o manual e opere de acordo, localizado na porta lateral
da cabine.

Grua, localizada na área de içamento frontal da estrutura e na área de

içamento da perna.

10
 Não se aproxime do ventilador quando o motor estiver funcionando,
localizado em ambos os lados da capota do motor.

Marca de tanque de combustível a diesel, no lado esquerdo do carregador.

11
Marca de tanque de óleo hidráulico. Na lateral direita da máquina.

Marcação “CE”. Na parte inferior direita da placa de identificação.

12
 Travar o cilindro de içamento com dispositivo de travamento antes de entrar
em área perigosa.

(II) Precauções gerais de segurança

1. Regras de segurança

• É permitido somente a
pessoas especialmente
treinadas operar e manter a
escavadeira.

• Cumpra com todas as

regulamentações de
Qualificação de
segurança, medidas Treinamento

preventivas e descrição enquanto opera e faz a manutenção.

• Ler os documentos fornecidos com a escavadeira, aprender a estrutura da

escavadeira, a operação, manutenção, posições e funções de todos os
dispositivos de controle, medições e advertência.

13
 • Ao trabalhar com outras
pessoas ou pessoal de
orientação de tráfego no
local da construção,
certifique-se de que todo o
pessoal entende os gestos.

2. Dispositivo de segurança

• Certifique-se de que todas as tampas e blindagens estão na posição

correta e repare os componentes danificados.

• Use adequadamente os dispositivos de segurança, tais como a alavanca

do freio de estacionamento.

• Nunca remova qualquer dispositivo de segurança para assegurar que a

escavadeira esteja em perfeitas condições operacionais.

• O uso inadequado dos dispositivos de segurança pode resultar em

ferimentos pessoais graves ou morte.

3. Roupas e instrumentos de proteção

pessoal
• Não use roupas folgadas e
cabelos soltos porque podem ser
enganchados pelas alavancas de
controle ou outros componentes
de movimentação, resultando em
ferimentos ou morte. Não use
roupas com lubrificante para
evitar incêndio.

14
 • Ao operar e fazer a
manutenção, use capacete,
óculos de segurança, um Qualificações

respirador, luvas e sapatos

de proteção. Use óculos
de proteção, chapéu
resistente e luvas grossas,
caso entre em contato com
peças de metal e outras
partículas pequenas, no local de trabalho. Verifique se alguém está perto
da escavadeira, especialmente quando martelar pinos ou limpar o
elemento do filtro do purificador de ar com ar comprimido.

4. Alteração não aprovada

• Qualquer reparo sem a permissão da Empresa pode resultar em perigo.

• Antes de fazer o reparo, favor entrar em contato com nossa Empresa e

obter uma aprovação por escrito. Não assumimos responsabilidade pelos
acidentes causados por reparos não aprovados.

5. Antes de deixar o assento da direção

• Certifique-se de que a alavanca de controle do freio de mão permanece

na posição de travamento com confiança.

• Abaixe o implemento contra o solo e a caçamba simplesmente se

assentará no solo. Mantenha a alavanca de controle de içamento e a
alavanca de controle de implementos na posição neutra.

• Recolha os implementos de escavação para a posição de transporte.

Depois desligue o motor e a trava eletrônica.

15
 Favor consultar a Seção 11: Estacionar a escavadeira no Capítulo 3) (IV).
6 Subir e descer da escavadeira mecânica

• A porta direita da cabine é usada somente para saída de emergência. A

menos que seja urgente não suba ou desça por essa porta; isso evitará
tocar nas alavancas de controle de forma a causar acidentes.

• Não pule a bordo e pule para fora da escavadeira mecânica. Nunca suba
ou desça da escavadeira enquanto ela estiver em movimento.

• Quando entrar ou sair da máquina, sempre olhe para a máquina e use os

degraus e o corrimão.

• Não segure nenhuma alavanca de controle ao subir ou descer da

escavadeira.

• Limpe imediatamente a sujeira do corrimão e dos degraus para manter

essas partes limpas. Verifique e repare os componentes danificados.
Aperte os parafusos soltos.

7. Proteção contra incêndio de combustível

Combustível, óleo do motor e
anti-congelante são todos materiais
inflamáveis, especialmente o
combustível. Fique atento à prevenção
contra incêndio.

• Líquidos inflamáveis devem

ficar longe do fogo.

• Desligue o motor e não

fume enquanto estiver abastecendo.

• Aperte as tampas da caixa de combustível e do tanque de óleo hidráulico.

16
 • Abasteça de combustível ou lubrificante em locais com boa ventilação.

• Armazene o combustível e o óleo em locais específicos. Não acesse sem

aprovação.

8. Medidas de segurança para operação a alta temperatura

• Refrigerante de motor, óleo do

motor e óleo hidráulico estão
em alta temperatura enquanto o
motor para de funcionar. Nesse
momento, é muito perigoso
remover a tampa, o óleo de
escape e a água ou trocar o
filtro. Efetue essas ações de
acordo com o procedimento especificado, depois que a temperatura cair.

• Antes de retirar a tampa do radiador, desligue o motor. Depois que o

calor do radiador resfria, desparafuse lentamente a tampa para fora para
liberar o gás de alta pressão e depois remova a tampa.

9. Evite danos físicos

• Não coloque as mãos, braço

ou outras partes do corpo nas
partes em movimento, tais
como a área entre os
implementos e o cilindro ou
entre os implementos e o
corpo do carregador, porque
pode resultar em ferimentos pessoais.

17
(III) Precauções de segurança para carregamento e embarque.
1 Carregamento e descarregamento
Seja cuidadoso ao carregar e descarregar porque é muito perigoso.

• Movimente-se em baixa velocidade ao carregar e descarregar.

• Coloque uma cunha sob a roda e a tábua inclinada do reboque antes de

carregar e descarregar.

• Realize o trabalho de carregamento e descarregamento em terreno difícil

e de nível com uma certa distância da margem da estrada.

• Certifique-se da resistência, comprimento e largura da tábua inclinada.

• Certifique-se de que a tábua inclinada está colocada e fixada com

segurança e que ambos os lados estão no mesmo nível.

• Mantenha a superfície da tábua inclinada limpa, livre de manchas de

óleo, gelo e outros resíduos. Limpe a sujeira do pneu da escavadeira.

• Não gire o volante enquanto estiver na tábua inclinada. Se necessário,

conduza a escavadeira fora da tábua inclinada e faça o alinhamento.

• Bloqueie a roda com calços após o carregamento. Certifique-se de que a

escavadeira para com segurança. Consulte o Capítulo 3 para
carregamento, descarregamento e movimento repentino.

2 Transporte da máquina

• Cumpra com as regulamentações locais quanto ao comprimento, largura

e altura do frete e com todas as leis e regulamentações aplicáveis ao
transportar a escavadeira por reboque;

18
 • Considere o
comprimento,
largura e altura do
frete ao determinar
a rota de transporte.

3. Travando o dispositivo de
escavação com segurança
Ao fazer trabalho de
transporte, estacionamento e
carregamento, certifique-se de que o dispositivo de travamento do braço de
içamento permanece na posição travada, caso ocorra algum acidente.
.

4. Içamento
Quando é necessário transportar a escavadeira para um navio ou trem, use os
ganchos da estrutura.
Requisitos nas ferramentas de içamento: 2 cabos de içamento, ø17, ambos
podem ser mais longos do que 14m; são necessários 4 fivelas-16.
A escavadeira pesa cerca de 7t. Tome cuidado para que os limites das
ferramentas de içamento não sejam excedidos.

19
 Cuidado ao fazer o içamento

Cuidado

• Antes de fazer o içamento, mantenha o carregador na

posição de içamento, o encaixe do braço de içamento deve
estar travado para evitar toques durante o içamento.
• Mantenha todas as alavancas de controle na posição neutra;
trave-as, se possível.
• Desligue o motor, remova as chaves depois de travar todos
os equipamentos.
• Não é permitido ninguém na cabine.
• A maneira de içar que usa um cabo condutor para conectar
ambos os pontos de fixação nas extremidades dianteira e
traseira é mostrada como a orientação A no desenho.
• Mantenha o carregador na condição de nível depois do
içamento.
• Tome cuidado para não danificar a tampa do motor, a
cabine, os circuitos hidráulicos, os cilindros, etc.
• Nenhuma pessoa ou veículo pode ficar sob o carregador
durante o içamento.

Orientação “A”

Proibido

20
(IV) Precauções de segurança na operação
1 Verificação de rotina
1.1 Segurança no local de trabalho

• Verifique se existem riscos em potencial antes de iniciar a escavadeira

mecânica.

• Verifique a forma e as condições do terreno. Aplique os melhores

métodos de trabalho.

• Pessoal especializado ficará encarregado do tráfego ao trabalhar em

estradas, com bloco de estrada, para garantir a segurança do tráfego e dos
passageiros.

• Ao trabalhar em áreas com tubulações de água, tubulações de gás, cabo

de alta tensão e outros objetos enterrados embaixo, entre em contato com
as agências governamentais para certificar-se de suas localizações.

• Ao trabalhar na água ou se a escavadeira for passar através de barragem

arenosa, verifique primeiro a condição do terreno, a profundidade da
água e a velocidade do fluxo. Certifique-se de que a profundidade da
água está dentro do limite permitido. Consulte a Seção 10 “Medidas de
prevenção para operações” da Parte 4 “Operação” no capítulo 3 para
profundidade de água aceitável.

1.2 Proteção contra incêndio

• Limpe os restos de madeira, folhas, papel e outros objetos inflamáveis

caso possam ter sido despedaçados pelo fogo.

• Verifique se existe vazamento de combustível, óleo lubrificante e

hidráulico. Repare os vazamentos e limpe as superfícies.

21
 Favor consultar a Seção 1 “Verificação antes da Partida” na Parte 4
“Operação”, Capítulo 3.

• Forneça um extintor de incêndio apropriado.

• Não opere a escavadeira mecânica próximo de

uma chama aberta.

• Proibir curto circuito.

1.3 Na cabine

• Coloque as ferramentas ou peças de reposição na

caixa de ferramentas, mas não as deixe soltas na cabine. Caso contrário,
acidentes podem resultar de operações inadequadas.

• Mantenha o piso da cabine, as alavancas de controle, o pedal e os

corrimões livres de manchas de óleo, graxa lubrificante, neve e outras
sujeiras.

1.4 Ventilação no espaço fechado

• Se for necessário manter o motor funcionando em um espaço fechado,

certifique-se de que há uma boa ventilação. Gás de escape supérfluo
pode resultar em ACIDENTES.

1.5 Precauções para espelho de visualização traseira, vidro e farol

• Limpe todos os vidros da janela e os faróis para garantir uma boa

visibilidade.

• Ajuste o espelho de visualização traseira e mantenha o espelho limpo

para garantir uma boa visibilidade. Troque por espelhos novos, se existir
rachadura.

• Certifique-se que todos os faróis estão operando normalmente.

22
 1.6 Precauções para usar FOPS & ROPS
ROPS e FOPS estão instalados dentro da estrutura do esqueleto da cabine
formando um todo com a cabine. FOPS e ROPS destinam-se a evitar a queda de
grande altitude e para proteger o condutor quando a cabine vira de cabeça para
baixo. O dispositivo ROPS não apenas pode sustentar a carga de inclinação, mas
também absorver a força de impacto.

Prestar atenção ao usar esses dispositivos:

• A resistência dos dispositivos pode degradar se ele for danificado por

objetos que caem ou rolam sobre eles, resultando na deterioração da
proteção normal. Nesse caso, favor entrar em contato com nossa empresa
ou nossos distribuidores autorizados.

• O operador somente pode ser efetivamente protegido com o cinto de

segurança, mesmo com o ROPS instalado. Como resultado, use um cinto
de segurança ao operar a escavadeira. Troque o cinto de segurança por
um novo a cada três anos mesmo se nenhum risco em potencial for
detectado.

• É proibido soldar e perfurar dentro e fora da cabine a fim de não

danificar o ROPS.

• Favor consultar nossa Empresa se a cabine precisar ser reparada por

qualquer razão, caso isso possa danificar o ROPS.

1.7 Precauções para os acessórios

• Leia cuidadosamente a instrução dos acessórios e as informações

associadas no Manual ao instalar e usar acessórios.

• Não use acessórios não aprovados pela Empresa ou por nossos

distribuidores.

23
 Caso contrário, podem ocorrer acidentes de segurança, afetando a operação
normal e a vida útil da máquina.

• Nossa empresa não é responsável por quaisquer ferimentos, acidentes e

danos à escavadeira resultantes da aplicação de acessórios sem a
aprovação da Empresa.

2 Operando a escavadeira
2.1 Antes de dar partida no motor

• Verifique novamente ao redor da escavadeira antes de entrar nela, para

garantir que não há nenhuma pessoa ou outro obstáculo.

• Nunca ligue o motor se houver uma etiqueta de advertência na alavanca

de controle.

• Ligue o motor somente depois de estar sentado.

• Sem aprovação, não é permitido que ninguém entre na cabine ou em

outros espaços da escavadeira.

• Toque a buzina para advertir as pessoas nas proximidades.

24
2.2 Verificando e dando marcha ré na escavadeira

• Verifique se a sirene da marcha ré funciona.

• Certifique-se de que ninguém está próximo, especialmente atrás da

escavadeira.

• Se necessário, designe uma pessoa para verificar a segurança.

• Não é permitido que ninguém entre na rota de percurso da escavadeira.

• Designe uma pessoa para orientar o tráfego em área perigosa ou locais

com pouca visibilidade.

2.3 Precauções para viajar

• Ao viajar em uma estrada plana, o calço deve estar a 40-50 cm acima do

solo com o cilindro de elevação da perna completamente dobrado, o
munhão travado pelo pino de trava e o dispositivo de escavação retraído.
Trave o braço de içamento com os dispositivos de travamento.

• Em terreno acidentado, movimente a escavadeira em baixa velocidade.

Evite fazer curvas abruptas.

• Aplique imediatamente o breque se o motor enguiçar durante a viagem.

2.4 Viajando em ladeira

• A escavadeira pode virar de cabeça para baixo ou deslizar ao viajar em
declives íngremes, barragens ou ladeiras.

25
• Mantenha a caçamba a 20-30 cm acima do terreno quando a escavadeira
estiver viajando em declives íngremes, barragens ou ladeiras. Em uma
emergência, abaixe imediatamente a caçamba no terreno para parar a
escavadeira ou para evitar que ela vire de cabeça para baixo.

• Vire ao contrário somente no nível do terreno, mas não em ladeira.

• Evite viajar na grama, folhas, ou placas de aço úmidas; nesse caso a

escavadeira pode deslizar. Mantenha a escavadeira em baixa velocidade
quando viajar no acostamento.

• Movimente lentamente a escavadeira quando estiver na descida do

morro. Nunca desligue o motor nesse momento.

• Se o motor parar em uma rampa, pressione imediatamente o pedal do

breque, abaixe a caçamba até o solo e coloque a alavanca de
transferência na posição neutra e aplique o breque de estacionamento.

• Quando carregada, a escavadeira irá se mover para frente ao subir uma

ladeira e reverter ao descer uma ladeira.

26
2.5 Não se aproxime de postes de alta tensão

• A aproximação de postes de alta tensão pode resultar em choque.

Portanto, mantenha uma determinada distância dos cabos (consulte o
diagrama a seguir).

Tensão Distância mínima segura

6,6kv 3m
33,0kv 4m
66,0kv 5m
154kv 8m
275kv 10m

• Antes da construção, entre em contato com a empresa de energia elétrica

para identificar a tensão dos cabos.

• O condutor não deve deixar a cabine se os implementos tocarem o cabo.

Avise outras pessoas para não tocar na escavadeira. Peça para alguém
desconectar a fonte de alimentação de energia e deixe que a escavadeira
saia da área perigosa. O condutor não deve deixar a cabine até que a
fonte de alimentação de energia seja desconectada.

27
 • Use sapatos de borracha ou de couro ao trabalhar próximo de cabos de
alta tensão com a ajuda de um supervisor. Outras pessoas não devem se
aproximar da escavadeira.

2.6 Precauções na operação

• Não chegue perto de despenhadeiros. Enquanto represar ou movimentar

terra, represe primeiro uma pilha e depois movimente a segunda pilha
para empurrar a primeira pilha.

• Não deixe que a caçamba toque o caminhão de descarga ou a parede

lateral da vala escavada.

• Quando o material do carregamento é empurrado para fora do

despenhadeiro ou a máquina alcançar a parte superior da rampa, a carta
pode reduzir repentinamente, a velocidade da máquina pode aumentar
repentinamente, portanto, reduza a velocidade.

• Nunca ligue abruptamente o motor, vire ao contrário ou breque com

carga total.

• Não é permitido que ninguém permaneça na área de trabalho quando o

caminhão de descarga estiver carregando. Faça o seu melhor para evitar
impacto quando do carregamento.

28
 • A perna deverá permanecer no solo e abaixar a caçamba contra o solo
para suportar toda a escavadeira quando o dispositivo de escavação
estiver trabalhando.

• O dispositivo de escavação trabalha com vareta. Cave pela força de

arrasto da vareta, algumas vezes combinada com a força de escavação da
caçamba.

• Ao abaixar ou levantar o braço de içamento, opere lentamente no início e

no final.
OBSERVAÇÃO: A escavadeira ficará danificada se parar abruptamente quando o
braço de içamento estiver sendo abaixado.

• Orientar os dentes da escavadeira para a direção da escavação irá reduzir

enormemente a resistência da escavação e o desgaste dos dentes da
escavadeira.

• Os pneus deverão ficar em paralelo com a vala e estáticos junto à vala de

escavação.

• Ao escavar, o braço de içamento deverá estar num ângulo de 90-110º em

relação à vareta para obter a força máxima de escavação.

• Ao escavar, mantenha um determinado curso para ambas as

extremidades do cilindro de óleo.

• A caçamba irá girar para a posição de descarga quando descarregar terra

da caçamba. Se for difícil descarregar terra, repita operando a alavanca
de controle da caçamba por 2-3 vezes.

• Leve em consideração o movimento de inércia da alça enquanto ela para

de girar.

• Não golpeie outros objetos com os implementos. O impacto pode resultar

em danos para a escavadeira.

29
 • Não esmague objetos duros, tais como concreto armado e pedra, com a
escavadeira; caso contrário os dentes da caçamba ou pinos podem
quebrar e o braço de içamento pode dobrar.

• Não opere com sobrecarga; caso contrário podem acontecer acidentes.

2.7 Garanta boa visibilidade

• Acenda o farol de trabalho e o farol superior ao trabalhar no escuro. Se

necessário, construa instalações de iluminação no local de construção.

• Pare de trabalhar com pouca visibilidade, tal como dias com névoa, com
neve e dias chuvosos. Trabalhe quando o tempo melhorar.

2.8 Seja cauteloso ao trabalhar na neve

• Existem riscos de deslizamento para o acostamento em uma ladeira

pequena quando existe neve ou gelo na estrada em construção. Como
resultado, dirija lentamente para evitar partida, direção ou brecada
abrupta.

• Seja cauteloso ao remover a neve porque a estrada e outros objetos

enterrados sob a neve estão invisíveis.

• Instale corrente antiderrapante ao viajar em estrada com neve.

• Pare a escavadeira depois de baixar a caçamba até o solo quando viajar

em ladeira com neve. Não pise abruptamente no freio.

• Não sobrecarregue a escavadeira e impeça-a de embarcar

30
2.9 Não cause impacto nos implementos

• Seja cauteloso e evite causar impactos nos implementos ao dirigir em

locais com limite de altura, tais como túnel, sob pontes, sob cabos ou em
área de lixo.

2.10 Métodos de frenagem

• A menos que seja necessário, não mantenha o pé no pedal do freio.

• A menos que seja necessário, não pise repetidamente no pedal do sistema

de frenagem

• Nunca pare a máquina quando a escavadeira estiver se movimentando

morro abaixo. Além disso, não retire o pé do pedal do freio.

2.11 Trabalhando em terreno macio

• Não se aproxime de despenhadeiro, penhasco e canal profundo na

construção. Se eles desmoronarem, a escavadeira irá cair uma grande
altura ou virar de cabeça para baixo, resultando em ferimentos e morte.
Além disso, o solo terá menor capacidade de suporte após a erosão.

• O solo próximo de canais é muito macio. Portanto, ele pode desmoronar

sob o peso da escavadeira e com a vibração.

31
2.12 Estacionando a escavadeira

• Pare a escavadeira no nível do solo. Coloque calços sob as rodas para

evitar que a máquina se mova, caso fique estacionada em uma ladeira.

• Ao estacionar na estrada, preste atenção aos carros, sinalizações e

barreiras, caso isso afete o tráfego. Aproveite os para-lamas, sinais,
sinalizadores, farol e outros sinais necessários para garantir que os carros
e passageiros possam ver claramente a escavadeira.
Consulte a Seção 11 “Estacionando a escavadeira” na Parte 4
“Operação”, Capítulo 3.

• Ao sair da escavadeira, abaixe a caçamba contra o solo, os

implementos de escavação se retraem totalmente para a posição
estacionar-transportar. Retroceda a alavanca de controle do freio de mão,
depois desligue o motor e a trava eletrônica.

2.13 Medidas de segurança para a bateria

• O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico. Limpe com água caso ele
respingue no corpo.

• O ácido sulfúrico da bateria pode causar cegueira. Limpe imediatamente

com uma grande quantidade de água e procure tratamento médico caso
ele respingue nos olhos.

• Beba imediatamente uma grande quantidade de água ou leite, ovos ou

óleo vegetal e procure tratamento médico o mais rápido possível se você
beber o ácido sulfúrico por descuido.

• Use óculos de segurança ou óculos de proteção ao lidar com a bateria.

32
 • O hidrogênio da bateria pode causar explosão devido a uma faísca ou
uma chama.

• Desligue o motor e mantenha a chave de ignição na posição

DESLIGADA (OFF) antes de lidar com a bateria.

• Verifique os pólos positivo e negativo ao remover e instalar a bateria.

• Fixe a tampa da bateria com segurança.

• Aperte os pólos com segurança. O afrouxamento dos pólos pode causar

faíscas, resultando em explosão.

2.14 Partida da escavadeira usando cabos de carga elétrica

• Sob circunstâncias normais não é permitido dar partida na escavadeira

com cabos de carga elétrica.

• Use óculos de segurança ou óculos de proteção ao dar partida na

escavadeira com cabos de carga elétrica.

33
 • Não deixe dois carregadores em contato se der partida na escavadeira
com a bateria em outra máquina.

• Primeiro conecte o pólo positivo ao usar cabos de carga elétrica. Na

remoção, primeiro remova o pólo negativo ou cabo à terra.

• Isso produzirá faísca se algum objeto tocar o pólo positivo e a máquina

ao mesmo tempo. Portanto, tome cuidado com isso.

• Conecte as baterias com os pólos da direita.

• Certifique-se de que a conexão é confiável se for conectar o cabo à terra

com a estrutura da escavadeira para dar partida.
Consulte a Seção 3 “Bateria esgotada” da Parte 7 ‘Falhas comuns e
localização de defeitos” no Capítulo 3.

(V) Precauções de segurança para manutenção

1 Antes da manutenção

• Coloque uma etiqueta de advertência na

alavanca de controle para informar outras
pessoas que a escavadeira está em
manutenção. Se necessário, coloque outras
etiquetas de advertência ao redor da
escavadeira.

• Use somente ferramentas apropriadas, mas

não ferramentas danificadas ou substitutas
temporárias ou ferramentas de qualidade
inferior ou com defeitos.

• Verifique regularmente e troque os componentes-chave, tais como

mangueira de combustível, tubo de frenagem e tubos de borracha
dianteiro e traseiro da bomba, etc.
34
 • Antes da verificação e da manutenção, estacione a escavadeira em
terreno duro e plano e desligue o motor. Se a manutenção for realizada
com o motor funcionando, tal como limpeza dentro do radiador,
mantenha a alavanca de controle do freio de mão travada. Além disso,
duas pessoas deverão estar envolvidas na operação.

2 Durante a manutenção

• Coloque os componentes removidos da escavadeira em um local seguro

para assegurar que eles não possam cair ou quebrar. A queda pode
resultar em ferimentos.

• Antes da manutenção ou em manutenção sob a escavadeira, abaixe a

caçamba até o solo ou na posição mais baixa com a escavadeira
recolhida na posição de transporte. Bloqueie a roda com calços. Não
trabalhe embaixo da escavadeira com suporte não confiável.

• Mantenha a escavadeira limpa, porque queda ou ferimentos podem

resultar do transbordamento de óleo, graxa lubrificante ou ferramentas
espalhadas. Não limpe o sensor, o plugue ou os mecanismos do interior
da cabine com água ou vapor.

• Abasteça de combustível ou lubrificante em locais com boa ventilação.

Aperte a tampa do tanque de combustível. Limpe o combustível e o óleo
que vazaram em tempo. Nunca use combustível para limpar
componentes.

• Antes de verificar o nível de água do radiador, desligue o motor e deixe o

motor e o radiador esfriarem, desparafuse lentamente a tampa para
liberar a pressão interna, depois verifique o nível de água.

• Use farol anti-explosão quando verificar o combustível, o óleo do motor

35
 e o refrigerante ou eletrólito da bateria, caso uma explosão possa ocorrer.

• Desconecte o pólo negativo para cortar a energia ao reparar o sistema

elétrico ou de solda.

• Não dobre a mangueira de alta pressão ou puxe-a com objetos rígidos.

Não use tubos e mangueiras dobradas, ou tubos com rachaduras porque
pode ocorrer uma explosão. Repare tubos de óleo soltos ou rachados
porque um vazamento pode ocorrer, resultando em incêndio.

• Não abasteça nem drene o óleo ou faça manutenção antes de esvaziar a

pressão interna. Use óculos de segurança para os olhos e luvas grossas
porque o óleo em alta pressão pode respingar na pele ou nos olhos.
Procure tratamento médico imediatamente se for atingido por óleo em
alta pressão.

• O refrigerante e óleo do motor estão em alta temperatura e pressão no

momento em que a escavadeira é desligada. Nesse momento, ela irá
queimar a pele não protegida caso a tampa seja removida para drenar o
óleo ou a água, ou para trocar o filtro. Faça a verificação e a manutenção
somente depois que a temperatura cair.

• Não toque quaisquer componentes giratórios, tais como ventilador e

cinto, porque isso pode resultar em ferimento.

• Mantenha a alavanca de controle na posição neutra ao trabalhar embaixo

do chassi levantado por um macaco. Bloqueie as rodas com calços no
outro lado ao levantar a escavadeira com um macaco.

• São necessárias ferramentas especializadas e habilidade para remover,

reparar e instalar os pneus. Por isso, peça a ajuda de uma oficina de
reparo profissional.

• Não entorne o óleo usado dentro do esgoto ou do rio. Recolha o óleo

usado em um contêiner. Não derrame óleo usado no chão. Cumpra com
as regulamentações e leis pertinentes quando lidar com óleo do motor,
36
 combustível, líquido refrigerante, solvente, filtro, bateria, e outros
materiais nocivos (venenosos).

3 Pneu
Os pneus podem explodir devido a superaquecimento ou corte, de maneira a
resultar em ferimentos e danos graves, caso eles não estejam trabalhando sob as
condições ambientais e de trabalho exigidas.

Por segurança, os pneus deverão trabalhar sob as seguintes condições:

• Encha os pneus de ar com a pressão especificada. Pressão insuficiente

resultará no superaquecimento dos pneus. As pressões apropriadas são:
Rodas dianteiras: 0.400,42Mpa,
Rodas traseiras: 0.190,21Mpa

• Evite a sobrecarga.

37
 Carga aceitável: A carga nominal da caçamba é de 1,8T, e de 0,5T para a
escavadeira.

• Use os pneus especificados.

As pressões para encher de ar detalhadas no Manual são valores normais.

Determine a pressão real de acordo com os diferentes tipos de pneus e condições de
trabalho. Entre em contato com nossa Empresa para informações detalhadas.

As operações a seguir são proibidas na instalação dos pneus.

• Soldar o aro da roda.

• Usar chama aberta ou solda no aro da roda ou próximo aos pneus.

38
 Capítulo 3 Operação

Direções: O condutor senta no assento da cabine, está de frente para a

extremidade de carga, de costas para a extremidade de escavação, a esquerda é o
lado esquerdo do condutor e a direita é o lado direito do condutor.

(I) Instrumentos e controles

A seguir encontram-se as instruções para instrumentos e controles, portanto,

entenda REALMENTE os métodos de controle e as funções.

1. Alavanca para frente e reversa (mover a alavanca para frente significa

andar para frente, reverter significa a marcha a ré e o neutro significa
desengate)
2. Chave reserva
3. Luz de alarme para obstrução do filtro de óleo hidráulico (ou quando

39
 bloqueado)
4. Luz indicadora de virar à esquerda (ou quando virar para a esquerda)
5. Luz indicadora de freio de estacionamento (ou quando o freio de
estacionamento funciona)
6. Luz indicadora para obstrução do filtro de ar (Opcional) (ou quando
bloqueado)
7. Luz indicadora de carregamento (ou quando o carregamento é anormal
depois da partida)
8. Luz de advertência da pressão do óleo do motor (ou quando a pressão cai
muito)
9. Luz indicadora de pré-aquecimento (Opcional) (ou quando pré-aquecendo)
10. Luz de advertência para fluído de freio ou insuficiência (ou quando
insuficiente)
11. Luz de advertência para temperatura de óleo do eixo traseiro (ou quando a
temperatura sobe muito).
12. Luz indicadora para trava do diferencial (ou quando em uso)
13. Medidor de combustível
14. Indicador de temperatura da água do motor
15. Tacômetro
16. Luz de manobra dianteira
17. Trava elétrica do contato de partida
18. Interruptor-comutador
19. Chave injetora dianteira
20. Chave de ressalto dianteira
21. Chave de advertência de perigo (ligar quando em estacionamento anormal)
22. Indicador de luz alta (ou quando em uso)
23. Luz de advertência para temperatura de óleo do conversor de torque (ou
quando a temperatura sobe muito).
24. Luz indicadora de virar à direita (ou quando virar para a direita)

40
 1. Medidores e luzes do carregador

• Indicador de temperatura da água do motor

O indicador indica a temperatura do motor.

A temperatura da água é normal se o indicador apontar para dentro da faixa de

60ºC~100ºC.

OBSERVAÇÃO:
Pare e verifique a escavadeira se o indicador for além da faixa acima.
Consulte a Seção 12 “Desligar o motor” da Seção 4 “Operações” no Capítulo
3.

• Temporizador
Os valores indicados no temporizador podem servir como base para
manutenção e verificação.

• Medidor de pressão do óleo do motor

O medidor indica a pressão do óleo do motor.
O óleo de motor está normal se ele indicar que está dentro da faixa 2,4 4.0bar
(1bar quando ocioso).
Pare e verifique a escavadeira se o indicador for além da faixa acima.

• Chave: Chave de ressalto, chave de advertência de perigo e chave de luz

de trabalho.

41
 2. Chave:

• Chave de ignição

A chave é aplicada para ligar ou desligar todo o sistema elétrico e dar partida
no motor.
A posição é reservada para preaquecimento do sistema de partida A
escavadeira com configuração básica não é equipada com o preaquecimento do
sistema de partida Ele é opcional.

Posição Desligado (OFF)

Nessa posição, você pode inserir ou retirar a chave. Você pode desligar o
circuito girando a chave para essa posição.

Posição Ligado (ON)

Mantenha a chave na posição ON depois de desligar o sistema elétrico e dar
partida no motor.

Posição de Partida
Gire a chave para a posição de partida do motor. Depois de dar partida no
motor, libere a chave imediatamente.

• Interruptor-comutador
Ele inclui a chave reguladora dos faróis dianteiros e traseiros, chave de luz de
largura, chave de luz do manômetro e chave da buzina. Desligue a luz do teto
quando estiver dirigindo na estrada.

• Botão da buzina
Botão próximo ao interruptor-comutador

42
 3. Alavanca de controle

• Alavanca de controle de viagem

Troca de marcha lateral

Para frente

Neutra

A Ré

Existem duas alavancas de controle de viagem, a alavanca de controle do

volante é para a direção e a alavanca de controle do lado direito é para velocidade.
Essas duas alavancas de controle geram oito velocidades diferentes, sendo quatro
para frente e quatro para a marcha a ré.

Alavanca de controle de carregamento

Controle do braço de içamento e da caçamba:

43
 A. Abaixar: Abaixa a caçamba

B. Levantar: Levanta a caçamba

C. Inclinar para a retaguarda: Inclina a caçamba para a

retaguarda

D. Esvaziar: Inclina a caçamba para a frente

Controle manual de escavação de oscilação

1. Braço de içamento e 2. Perna esquerda

oscilação 4. Escavadeira e vareta
3. Perna direita

44
 • Pedal do freio

Advertência

• Não desligue o motor quando estiver

dirigindo ladeira abaixo. Use o pedal do
freio.
• Se não for necessário, não use
repetidamente o pedal do freio.

O pedal do freio controla as rodas.

• Pedal do acelerador
O pedal controla a aceleração do motor.
A velocidade do motor é ajustável entre ociosa e velocidade total.

• Alavanca de controle de aceleração

A alavanca de controle controla a aceleração do motor.
A velocidade do motor é ajustável entre ociosa e velocidade total.

• Alavanca de controle do freio de mão

A alavanca é usada para o freio de mão.

4. Fusível
OBSERVAÇÃO:
Primeiro desligue a chave de partida antes de trocar o fusível. O fusível é
aplicado para evitar que os dispositivos e cabos elétricos queimem.
Ao trocá-lo, mantenha o fusível com a mesma capacidade

45
(II) Colocando uma nova escavadeira em operação
A nova escavadeira realizará a operação. Ela começa a partir da carga ociosa e
gradualmente aumenta a carga A operação tende a fazer com que os componentes
de fricção se encaixem uns nos outros de forma a prolongar o ciclo de vida.
Tente operar sem carga (12 horas)

• Mantenha o motor ocioso por 5 minutos após a partida. Depois,

gradualmente, aumente a velocidade para a velocidade máxima durante
10 minutos.

• Opere os implementos para levantar, abaixar, fazer a caçamba oscilar

para frente e para trás por aproximadamente 15 minutos.

• Opere a escavadeira sem carga. O deslocamento terá início desde a

velocidade baixa até a velocidade alta. Gire estavelmente o volante para
a esquerda e para a direita acionando o freio durante o percurso.

• Cave materiais soltos. Tenha cuidado para que a carga não ultrapasse
70% da carga nominal.

Realize a seguinte verificação depois da operação de teste sem carga.

• Verifique o aperto de todos os parafusos e porcas.

• Verifique se os componentes produzem um ruído anormal.

• Verifique se as leituras de todos os medidores estão normais.

• Verifique todos os sistemas para ver se há vazamentos.

46
 • Verifique se os dispositivos do freio e do volante são confiáveis e
flexíveis.

• Verifique se os implementos estão normais.

• Verifique a tensão da correia do ventilador.

• Verifique se todas as alavancas de controles são confiáveis e flexíveis.

• Verifique o nível de eletrólito da bateria e aperte os terminais caso uma

bateria isenta de manutenção seja aplicada.

• Verifique se existe vazamento em todas as partes vedadas.

Realize as seguintes operações depois da operação de teste sem carga. Limpe

a tela do filtro e do tanque de óleo do sistema hidráulico dos implementos, dos
dispositivos giratórios e do volante e troque por óleo novo.

(III) Transporte
Cumpra com todas as regulamentações e garanta a segurança ao transportar a
escavadeira.

1. Carregamento e descarregamento da escavadeira

47
 Cuidado

• Selecione placas apropriadas para garantir um

carregamento e descarregamento seguro.
• Pare o reboque em terreno plano e duro para assegurar o
comprimento adequado entre a escavadeira e o reboque ao
carregar e descarregar a escavadeira.
• Retire o reboco da escavadeira e certifique-se de que as
tábuas inclinadas estão livres de reboco para evitar que elas
deslizem na ladeira.
• Não mude a direção da tábua inclinada. Desça a placa
inclinada, mude a direção e depois suba a placa inclinada.

Aproveite a placa inclinada ou plataforma ao carregar e descarregar a

escavadeira. Realize as seguintes operações:

• Bloqueie as rodas do reboque com calços para evitar que elas se

movimentem. Depois fixe a placa inclinada entre o reboque e a
escavadeira para assegurar que ambos os lados estejam no mesmo plano.
Use os calços como suporte caso a placa inclinada caia.

• Pare a escavadeira na posição especificada no reboque.

2 Precauções antes do embarque

A escavadeira ficará fixada nos pontos especificados.

• Baixe lentamente a caçamba; mantenha a alavanca de controle no ponto

neutro.

• Desligue o motor, coloque a chave na posição OFF e retire a chave.

• Bloqueie os pneus com calços para evitar movimento durante o

transporte.

48
 3. Precauções durante o transporte

Cuidado

Leve em consideração a largura, altura e peso da escavadeira

ao determinar a rota.

Cumpra com as regulamentações sobre peso, largura, comprimento e altura do

frete.

(IV) Operações
1. Antes de dar partida, verifique:
1.1. Ciclos de verificação

Cuidado

• Vazamentos de óleo do motor, combustível e outros

materiais inflamáveis próximo ao cano de escape do
amortecedor do motor podem causar incêndio.

Antes de dar a partida, verifique se existem componentes soltos e se existe

vazamento de combustível, do óleo do motor, do líquido refrigerante e se os
implementos e o sistema hidráulico são seguros e confiáveis.
Além disso, verifique se existem tubos soltos, e se o óleo escapa e a poeira se
acumula nas partes com alta temperatura.

Todos os dias, antes de iniciar, realize as seguintes verificações:

• Verifique se os implementos, cilindro hidráulico, montagem de

acoplamento e mangueiras contêm rachaduras, desgastes ou se estão
soltos. Localize o defeito se algum problema for encontrado.

49
 • Verifique se existe sujeira no motor e irradiação térmica. Se houver, faça
a limpeza.

• Verifique se existe vazamento de óleo no motor e vazamento de água no

sistema de refrigeração. Se houver, elimine imediatamente o problema.

• Verifique se existe vazamento na transmissão, nos eixos, tubos de óleo

hidráulico e juntas. Se houver, elimine imediatamente o problema.

• Verifique se existe vazamento no circuito do óleo de freio. Se houver,

elimine imediatamente o problema.

• Verifique se os pneus estão desgastados ou danificados e se os parafusos

e porcas de montagem estão soltos, especialmente as porcas do aro da
roda. Se estiverem, repare imediatamente e troque os componentes
danificados.

• Verifique se existem danos no corrimão e no pedal e se os parafusos

estão soltos. Repare os componentes danificados e aperte os parafusos.

• Verifique se existem danos nos instrumentos e nas luzes indicadoras e se

os parafusos estão soltos. Troque os componentes danificados e limpe a
sujeira da superfície.

• Verifique se os parafusos do filtro de ar estão soltos. Se estiverem, aperte

imediatamente.

• Verifique os terminais e aperte os terminais frouxos.

• Limpe os vidros da cabine para assegurar boa visibilidade.

1.2 Verificação antes da partida

Antes de dar partida na escavadeira, realize primeiro os seguintes
procedimentos:
1.2.1 Verifique o nível do líquido refrigerante e encha com água

50
 Advertência
Sob condições normais, não abra a tampa
do radiador. Verifique o nível do líquido
refrigerante depois que o motor resfriar.

Abra a tampa do radiador para verificar o nível de líquido refrigerante. Se o

nível de líquido refrigerante não for adequado, encha com líquido refrigerante e
depois aperte a tampa.

1.2.2 Verifique o tanque de combustível e abasteça com combustível

Advertência
Evite respingos enquanto abastece de
combustível. Caso contrário, pode pegar
fogo. Limpe o óleo, se ele respingar.

• Verifique o nível de óleo com o nivelador de óleo. Se o nível de óleo

estiver mais baixo do que o limite mais baixo, abasteça de óleo.

• Abra a tampa do tanque de combustível e abasteça de combustível.

• Depois de abastecer, aperte a tampa do tanque de combustível.

1.2.3 Verifique a quantidade de lubrificante no reservatório de óleo do motor,

e abasteça com lubrificante
• Abra a tampa do motor.

• Retire a vareta medidora de nível de óleo e limpe com um pano.

• Insira a vareta medidora de nível de óleo e retire-a novamente.

• O nível do óleo deverá estar entre a marca H e L na vareta medidora de

nível de óleo.

• Se o nível de óleo for mais baixo do que L na vareta medidora de nível

de óleo abasteça de óleo através do bocal de abastecimento.

51
 • Se o nível de óleo for mais alto do que H na vareta medidora de óleo
encontre o motivo e elimine o problema.

• Coloque a vareta medidora de óleo no local original se o nível de óleo

estiver normal e aperte a tampa do motor.
Observações:
Desligue o motor por aproximadamente 15 minutos se verificar o nível de
óleo depois que o motor deu partida. Estacione a escavadeira em terreno nivelado
antes de verificar o nível de óleo.

1.2.4 Verifique o nível de óleo da transmissão

• O nível de óleo da transmissão não deve ser mais baixo do que a marca
da vareta medidora de óleo.

• Quando o motor está funcionando a uma velocidade constante

(aproximadamente 1000 rpm) e a temperatura do óleo é mais alta do que
25, o nível do óleo de transmissão não deve ser menor do que o limite
mais baixo na vareta medidora de óleo.

1.2.5 Verifique o nível do óleo de freio. Se a luz indicadora de óleo de freio

inadequado ascender, abasteça com óleo de freio (óleo hidráulico) no
bocal de óleo de freio.

1.2.6 Verifique o sistema elétrico

Advertência

• Descubra as causas e elimine o problema se um fusível

queimar ou se existir curto-circuito na fiação elétrica.
• Materiais inflamáveis (folhas, galhos e grama, etc.) que se
acumulam ao redor da bateria podem causar incêndio.
Portanto, verifique e elimine esses materiais.

Verifique se o fusível está danificado e se existe curto-circuito na fiação

elétrica. Verifique e aperte os terminais. Verifique cuidadosamente os seguintes

52
itens:

• Bateria

• Motor de partida

• Alternador

Ao fazer um percurso verifique e verifique antes da partida, preste atenção se

existem materiais inflamáveis se acumulando ao redor da bateria. Se houver,
elimine imediatamente.

1.2.7 Verifique a efetividade do freio de mão

• Pare a escavadeira em uma estrada plana e dura. Encha os pneus com a

pressão especificada e certifique-se de que ninguém está próximo.

• Use o freio de mão e engate a III marcha. Movimente a alavanca de

controle de troca de marcha para frente.

• Aumente a velocidade do motor para 1500 rpm. Nesse momento, não

deixe que a escavadeira se movimente.
OBSERVAÇÃO: Ajuste o freio de mão caso a escavadeira se movimente.

1.2.8 Verifique a efetividade do freio de serviço

• Pare a escavadeira em uma estrada plana e dura. Encha os pneus com a

pressão especificada e certifique-se de que ninguém está próximo.

• Trave os dois pedais juntamente com a trava do freio de serviço.

• Aplique a II marcha e libere o freio de serviço.

• Engate a marcha seguinte e pressione totalmente o pedal do acelerador.

• Pressione o freio de serviço quando a escavadeira estiver fazendo um

percurso na segunda marcha, a escavadeira irá parar imediatamente com
estabilidade em uma linha reta. O pedal do freio irá suportar uma
determinada pressão.

53
 OBSERVAÇÃO: Se o percurso não é uma linha reta ou o pedal do freio está
muito solto, descubra as causas e elimine o problema.

1.2.9 Outras verificações

• Verifique se o som da buzina é normal.

• Verifique se as luzes piscam normalmente. Verifique se existe sujeira ou

dano.

• Verifique se o escapamento do motor tem cor e som normais.

• Verifique se os instrumentos estão normais.

• Verifique se o volante está normal.

• Verifique se existem sujeira e dano no espelho retrovisor.

1.3 Ajuste o assento da cabine

Cuidado

• Estacione a escavadeira em locais seguros e desligue o motor

enquanto ajusta o assento da cabine.
• Ajuste o assento da cabine até que ele fique confortável
antes da operação ou mudança de condutores.
• Assegure-se de que o freio de serviço pode ser totalmente
pressionado quando suas costas se apoiam contra o encosto
do assento.

54
 1.4 Ajuste o espelho retrovisor
Ajuste o espelho retrovisor para a posição com visão total da área traseira no
assento.

1.5 Operação e verificação antes de dar partida no motor

• Assegure-se de que a alavanca de controle do freio de mão está na

posição de TRAVA (LOCK).

• Assegure-se de que a alavanca de controle de mudança de marcha está na

posição neutra. (Ela não pode dar partida se a alavanca de controle de
marcha não estiver na posição neutra).

• Abaixe a caçamba até o solo e mantenha todas as alavancas de controle

dos dispositivos de trabalho na posição neutra.

• Insira a chave na ignição e gire-a para a posição ON (Ligar).

2. Dê partida no motor

Advertência
Certifique-se de que ninguém esteja
próximo e toque a buzina, depois dê
partida no motor.

OBSERVAÇÃO:

• Não deixe o motor de partida funcionar por mais de 15 segundos.

• Espere por pelo menos dois minutos para a próxima partida se a primeira
falhar.

3. Verificação antes de dar partida no motor

A escavadeira não começará a trabalhar logo depois que o motor dá a partida.

Aperte levemente o pedal do acelerador e acione o motor na velocidade média por
cerca de 5 minutos, sem carga.
55
 OBSERVAÇÃO:

• Não acelere o motor no estágio de pré-aquecimento.

• Não deixe o motor funcionando em alta ou baixa velocidade na posição

neutra por mais de 20 minutos.

• Adicione carga em intervalos para manter o motor funcionando na

velocidade intermediária na posição neutra.
Preaqueça o óleo hidráulico em temperatura fria. Os procedimentos são os
seguintes:
Verifique se o motor está funcionando estavelmente antes do preaquecimento.
Opere a alavanca de controle da caçamba para frente e para trás para preaquecer o
óleo hidráulico. O tempo para descarregamento entre a inclinação da caçamba para
frente e para trás estará entre 10 segundos. Com isso, a pressão do óleo hidráulico
alcançará o valor exigido, e o preaquecimento irá se acelerar.
Após o preaquecimento, verifique os instrumentos. Se existe alguma
anormalidade, localize o defeito. Mantenha o motor funcionando a velocidade
média até que o manômetro de temperatura da água indique dentro da faixa verde.
Verifique se o escapamento do motor tem cor e som normais. Se existe
alguma anormalidade, localize o defeito.
4 Operando a escavadeira

Advertência

• Verifique e toque a buzina antes de colocar a escavadeira em

funcionamento. Não é permitido que ninguém se aproxima
da escavadeira. Seja cauteloso com a zona morta atrás da
máquina ao reverter a escavadeira.
• Libere o freio de mão antes de dar partida na escavadeira.

56
 • Opere as alavancas de controle e mantenha os implementos de
carregamento e escavação na posição de viagem.

• Pise no pedal do freio para liberar o freio de mão.

• Libere o pedal do freio e pise no pedal do acelerador, depois dê partida

na escavadeira.

5. Troca de marcha

Advertência

• Gire o assento da cabine para ficar de frente da direção da

escavação.
• Mantenha a alavanca de controle do volante e a alavanca de
troca de marcha na posição neutra. Puxe a alavanca de
controle do freio de mão:
• Não troque a marcha se estiver fazendo um percurso em alta
velocidade. Freie primeiro para reduzir a velocidade e
depois troque a marcha.

Existem 4 velocidades e todas elas possuem dispositivos de troca de marcha

sincronizados. Você pode trocar para qualquer marcha sem parar a escavadeira.
Desconecte o pedal da embreagem na alavanca de troca antes de trocar a marcha.
(Nesse momento, a transmissão está na posição neutra). Depois da troca, libere o
câmbio para conectar o pedal da embreagem.

6 Direção

57
 Advertência

• É muito perigoso dirigir abruptamente ou dirigir em ladeira

enquanto a escavadeira está fazendo um percurso em alta
velocidade.
• Não dirija se o motor parar repentinamente durante a
viagem. Nunca pare o motor quando fizer um percurso em
ladeira. Estacione imediatamente a escavadeira em um local
seguro se o motor parar.

Mude a direção com o volante enquanto a escavadeira estiver fazendo um

percurso. Reduza a velocidade do motor antes de mudar a direção.

7 Frenagem

Advertência

• Evite frenagem de emergência. Considere você mesmo ao

frear.
• Não estacione a escavadeira em ladeira. Se for necessário
estacionar em uma ladeira, direcione a escavadeira para
baixo, com a pá da caçamba no solo e bloqueie os pneus com
calços para evitar que ela se movimente.
• Não toque na alavanca de controle de implementos.

8 Operar os implementos
Operar os implementos de carregamento:
Opere a alavanca de controle do braço de içamento e a alavanca de controle
da caçamba como segue:

58
 • Alavanca de controle do braço de içamento

Levantar: Levanta o braço de içamento

Segurar: Mantém o braço de içamento em uma determinada posição
Abaixar: Abaixa o braço de içamento
Flutuar: O braço de içamento se move sob forças externas.

• Alavanca de controle da caçamba

Inclinar para trás: Inclina a caçamba para trás

Segurar: Mantém a caçamba em uma determinada posição
Esvaziar: Descarrega a caçamba

Operar os implementos de escavação:

Operar a alavanca de controle da haste de apoio e da escavadeira, e balançar

a alavanca de controle da vareta como segue:

• Alavanca de controle da haste de apoio e da escavadeira

Levantar: Levanta a haste de apoio

Abaixar: Abaixa a haste de apoio
Escavar: Escava com a escavadeira
Esvaziar: Descarrega a escavadeira

• Alavanca de controle de balanço e da vareta

Balança para a esquerda: Os implementos viram para a esquerda.

Balanço para a direita: Os implementos viram para a direita.
Escavar: Escava com a vareta.
Esvaziar: Descarrega com a vareta.

59
 9. Aplicação da escavadeira
9.1 Implementos de carregamento

Advertência
Os materiais irão cair se a caçamba não se
inclinar para trás simultaneamente ao
abaixar a caçamba.

• Pressione o botão de interrupção do pedal de embreagem para acelerar a

velocidade do motor e fornecer potência máxima para o sistema
hidráulico de carregamento. A escavadeira não está no estado de
frenagem quando o pedal de embreagem está interrompido. Se
necessário, pare a escavadeira com o freio.

• A escavadeira está na posição de nível se os dois ponteiros do indicador

de nível estiverem alinhados.

9.1.1 Trabalho de escavação

OBSERVAÇÃO:

Se os pneus deslizarem, isso irá reduzir a vida

útil. Portanto, retire as pedras esparramadas para
manter um solo nivelado.

9.1.1.1 Remoção de terra ou rochas com a pá

Fique de frente para a pilha de material ao
remover pedras ou terra com a pá. Opere como
segue:

• Pare a escavadeira quando a caçamba

estiver 30 cm acima do solo. Depois
abaixe lentamente a caçamba.

60
 Os pneus dianteiros deixarão o solo, resultando em deslizamento, se a
caçamba tocar o solo.

• Reduza imediatamente a velocidade diante de uma pilha de material.

Depois disso, pise no pedal do acelerador e insira a caçamba na pilha.

• Mantenha o nível da caçamba se os materiais forem agregados triturados;

mantenha a caçamba com uma determinada inclinação para baixo se os
materiais forem rochas.

OBSERVAÇÃO:
Não deixe que as rochas entrem embaixo
da caçamba. Caso contrário, os pneus
dianteiros deixarão o solo, resultando em
deslizamento. Mantenha a carga no centro da
caçamba, caso contrário ela perderá o
equilíbrio.

• Levante o braço de içamento ao

mesmo tempo para evitar que a
caçamba entre muito fundo dentro
da pilha.ao inserir o braço nos
materiais. Levantar o braço de
içamento fará com que os pneus
produzam força de tração
adequada.

• Incline a caçamba para trás

operando a alavanca de controle
para que fique totalmente

61
 carregada, quando houver material suficiente na caçamba. Esvazie
rapidamente e incline para trás para remover a carga supérflua na
caçamba de forma a evitar que o material caia durante o transporte.

9.1.1.2 Escavando e retirando com a pá em terreno plano

Incline levemente a lamina da caçamba para baixo na direção do solo
conforme mostrado no desenho. Entretanto, seja cauteloso para não concentrar a
carga de um lado, resultando em desequilíbrio. Opere com a I marcha.

• Incline a lâmina da caçamba um pouco para baixo.

• Enquanto a escavadeira está se movimentando para frente, mantenha a

alavanca de controle do braço de içamento para frente, de forma a
desprender uma terra fina.

• Enquanto a escavadeira está se movimentando para frente, opere

levemente a alavanca de controle do braço de içamento para trás e para
frente para reduzir a resistência.
OBSERVAÇÃO: Evite forçar de um lado ao escavar.

9.1.2 Nivelando o terreno

• Reverta a escavadeira e espalhe uniformemente o material da caçamba

sobre o solo depois que a caçamba foi carregada.

• A lâmina da caçamba toca o solo.

Nivele o terreno com a parte de trás da caçamba

Encha a caçamba com uma pequena quantidade de material e mantenha o

braço de içamento flutuando. Coloque a caçamba diretamente no solo e reverta a
escavadeira para o nível do solo.

9.1.3 Operação de Inércia

OBSERVAÇÃO: A caçamba não será colocada em
condição de descarregamento enquanto estiver inerte. O

62
piso da caçamba ficará paralelo ao solo.
9.1.4 Operação de transporte da escavadeira A operação de transporte da
escavadeira forma uma circulação: Remover com a pá –
transporte- descarregamento (no armazém, no buraco, etc.)

A caçamba deve ser mantida na posição de transporte a 40 cm acima do solo.

Mantenha a estrada de transporte limpa.

9.1.5 Trabalho de carregamento

De acordo com as condições do local, selecione um
esquema otimizado com o menor tempo de direção e tempo
de transporte.

Advertência

• Mantenha o local de trabalho plano. Não mude a direção ou

freie abruptamente ao transportar carga.
• É muito perigoso inserir a caçamba dentro da pilha em alta
velocidade.

OBSERVAÇÃO:

Evite deslizar durante a operação; não

sacuda muito a caçamba.

• Trabalho de equipe de
carregamento e descarregamento.

63
 A escavadeira enfrenta a pilha, gira para a direita, reverte depois de carregada
com os materiais e depois o caminhão de descarga entra no espaço entre a
escavadeira e a pilha. Esse método exige o menor tempo possível e é bom para
reduzir o ciclo de tempo.

• Carregamento e descarregamento em
forma de V. Ajuste a posição do
caminhão de descarga formando um
ângulo de 60º com a direção reversa da
escavadeira. Depois que a caçamba
estiver carregada com material, a
escavadeira retorna, gira um ângulo e se
dirige para o caminhão de descarga.

Quanto menor for o ângulo da forma em V, maior será a eficiência do

trabalho. Agite a caçamba depois que ela alcançar a posição mais alta com carga
total, para estabilizar o material na caçamba a fim de evitar que o material caia
durante o transporte.
9.2 Operação do dispositivo de escavação

Cuidado

• Se a escavadeira estiver fora de controle, isso poderá

resultar em acidentes. Mantenha a alavanca de controle da
direção e a alavanca de controle de mudança de marcha na
posição neutra e aplique o freio de mão antes de virar o
assento da cabine para a posição de operação do dispositivo
de escavação.
• Antes da operação, certifique-se de que ninguém está dentro
da área de trabalho.

64
 • Nunca escave terra sob as pernas de pouso.

9.2.1 Preparação antes da manutenção

• Um ciclo de escavação curto e estável pode aumentar a eficiência do

trabalho.

• A sobrecarga da caçamba resultará em “enguiço do sistema hidráulico”

(a alavanca de controle da vareta recua, mas a escavadeira fica imóvel).
A válvula de descarga principal do sistema hidráulico produzirá ruído se
o sistema hidráulico enguiçar. O ‘enguiço do sistema hidráulico' pode
prolongar o tempo de operação de forma a resultar em um aumento de
temperatura.

• Remova o pino da trava de oscilação e coloque na posição correta na

escavadeira.

• Certifique-se de que a alavanca de controle do volante e a alavanca de

troca de marcha estão na posição neutra.

• Certifique-se de que o freio de mão foi aplicado.

• Dê partida no motor

• Deixe o braço de cabeça para baixo no solo, e levante a roda dianteira

para longe do solo.

OBSERVAÇÃO: Se necessário, deposite a caçamba diretamente no solo.

• Gire o assento da cabine para a posição de operação de escavação e

ajuste o assento.

• Aumente a velocidade do motor com o afogador manual.

65
 • Abaixe as pernas de pouso e levante as rodas traseiras do solo até que a
escavadeira se mantenha horizontalmente.

• Movimente o dispositivo de escavação da posição de transporte.

A. Empurre a alavanca de controle da haste de apoio para frente e pise no

pedal do dispositivo de travamento da haste de apoio.

B. Puxe a alavanca de controle da haste de apoio de volta e movimente a haste

de apoio para frente, (sobre o centro).

9.2.2 Carregamento

• Opere a alavanca de controle da vareta com o piso da escavadeira

paralelo ao plano cortado.

• De acordo com o tipo de material, determine a profundidade do corte dos

dentes e da lâmina da escavadeira.

9.2.3 Movimente para frente enquanto escava no nível do solo

Enquanto cava no nível do solo, o dispositivo de escavação pode ser usado
para movimentar a máquina para frente. Proceda como segue:
Advertência Seja cauteloso ao escavar em ladeira. A escavadeira pode perder
o equilíbrio, resultando em reviravolta, enquanto se move para frente. Não realize
as seguintes operações em ladeiras. Sente-se na posição de carregamento e opere de
acordo com as regulamentações e regras.

• Certifique-se de que as rodas dianteiras estão direcionadas para frente.

66
 • Reduza a velocidade do motor para 1200rpm. Certifique-se de que o
freio de mão está liberado e a alavanca de içamento está na posição
neutra.

• Levante a haste de apoio e retraia a vareta. Movimente a haste de apoio

se necessário para fazer com que os dentes da escavadeira cheguem até o
solo firme de forma que a escavadeira possa ser colocada no solo.

• Levante as pernas e a caçamba em aproximadamente 300 mm acima do

solo.

Advertência

• Realize uma das seguintes operações antes de içar as pernas

de pouso da posição de operação:
A. Coloque o dispositivo de escavação na posição de
transporte. B. Retraia a vareta e levante a haste de apoio.
C. Certifique-se de que os pneus estão em contato com o
solo. Coloque a escavadeira no solo. Se ao levantar as pernas
de pouso longe do solo e os pneus e a escavadeira não
entrarem em contato com o solo, isso pode causar um
acidente e levar à morte..

• Movimente a escavadeira com a haste de apoio e a vareta. Abaixe a

haste de apoio quando movimentar lentamente a vareta.

• Coloque as pernas de pouso e a caçamba contra o nível do solo depois

que a escavadeira for movida para a nova posição.

• Puxe a alavanca de controle do freio de mão para trás:

9.2.4 Recolha o dispositivo de escavação para a posição de transporte

Recolha o dispositivo de escavação para a posição de transporte antes de

67
aplicar os dispositivos de carregamento ou se a escavadeira estiver sob condição de
percurso.

• Certifique-se de que a alavanca de controle do volante e a alavanca de

troca de marcha estão na posição neutra.

• Certifique-se de que o freio de mão foi aplicado.

• Coloque a escavadeira atrás do carregador com a alavanca de controle de

oscilação.

• Assegure-se de que as pernas de pouso pousaram no solo, e as rodas

traseiras se movimentaram para longe do solo.

• Acelere o motor para 1200 rpm com o acelerador manual.

• Recolha a vareta e a escavadeira.

• A haste de apoio irá se mover na posição ereta em relação a você no

decorrer das seguintes operações.
A. Puxe a alavanca de controle da haste de apoio para trás.

B. Puxe a alavanca de controle da haste de apoio rapidamente para frente

quando a haste de apoio alcançar a posição ereta. A haste de apoio continuará a
ficar na sua dianteira até que você toque a interrupção.
C. A trava da haste de apoio travará automaticamente a haste de apoio. Agora
a haste de apoio, a vareta e a escavadeira estão na posição de transporte.

• Recolha completamente as pernas de pouso e reduza a velocidade do

motor para inativa.

• Gire o assento da cabine para a posição de carregamento e desligue o

motor.

• Instale o pino da trava de oscilação.

68
 9.2.5 Dados de desempenho da carga nominal quando o dispositivo de
escavação se prolonga correspondendo ao comprimento (içamento da
haste de apoio e vareta)

LINHA DO SOLO

69
 Etiqueta mm kg label mm kg

1 4300 983 4300 N/A

2 3700 1258 14 3700 1791
3 3000 1315 15 3000 1559
4 2400 1307 16 2400 1456
5 1800 1282 17 1800 1410
6 1200 1250 18 1200 1975
7 600 1219
8 0 1191
9 -600 1168
10 -1200 1161
11 -1800 1169
12 -2400 1221
13 -3000 1442

10. Medidas preventivas para operação

10.1 Profundidade aceitável de água
A parte inferior do eixo não deverá absorver água se a escavadeira estiver
trabalhando em água ou em áreas inundadas. Depois do trabalho, verifique e limpe
os pontos de abastecimento de lubrificante.

10.2 Quando o freio para de funcionar

Use imediatamente o freio de mão para parar a escavadeira se o freio parar de
funcionar.

10.3 Medidas preventivas para subir e descer ladeiras

• Abaixe o centro de gravidade ao dirigir.

• Abaixe primeiro os implementos sob o centro de gravidade da

escavadeira ao dirigir em ladeiras. É muito perigoso dirigir quando os
implementos estão levantados.

• Use o freio quando a escavadeira descer uma ladeira.

70
 O freio pode estar gasto como resultado do superaquecimento se ele for
aplicado frequentemente ao ser operado ladeira abaixo. Como resultado, reduza a
velocidade quando a escavadeira estiver descendo uma ladeira.

• Quando o motor para

Pressione imediatamente o pedal do freio, pouse a escavadeira no solo e puxe

a alavanca de controle do freio de mão se o motor parar em uma ladeira. Mantenha
a transmissão na posição neutra e depois dê novamente a partida no motor.

10.4 Medida preventiva quando a escavadeira está fazendo um percurso

Se a escavadeira estiver fazendo um percurso em alta velocidade por uma
longa distância, os pneus irão se aquecer e assim irão se desgastar rapidamente.
Portanto, evite proceder dessa maneira. Se a escavadeira deve fazer um percurso de
longa distância, proceda como segue:

• Conduza cuidadosamente a escavadeira de acordo com as regras de

operação.

• Verifique a escavadeira antes de dirigir.

• Use pneus e velocidade apropriados de acordo com as condições da

estrada.

• Verifique a pressão dos pneus quando eles estiverem frios, antes de dar
partida na escavadeira.
Pare a escavadeira, verifique o desgaste dos pneus e de outros componentes e
verifique os níveis de óleo e de líquido refrigerante depois que a escavadeira fez um
percurso de uma hora.

• Certifique-se de que a escavadeira está vazia quando ela está fazendo o

percurso.

• Evite que resíduos secos sejam deixados nos pneus enquanto a

escavadeira está fazendo o percurso.
71
 11. Estacionando a escavadeira

Cuidado

• Evite frear abruptamente. Assegure-se de que existe um

grande espaço ao frear.
• Não pare a escavadeira em ladeira.
• A escavadeira deve ficar de frente para o sentido ladeira
abaixo se o carregador tiver que ser parado na ladeira.
Coloque a escavadeira no solo e bloqueie os pneus com
calços para evitar que a máquina se movimente.
• Mantenha todas as alavancas de controle na posição neutra
e o freio de mão na posição LOCK (TRAVA) antes de deixar
a cabine.

OBSERVAÇÃO:
Não pare a escavadeira com o freio de mão, exceto em caso de emergência. O
freio de mão é aplicado somente depois que a escavadeira parar.

• Libere o pedal do acelerador e pressione o pedal do freio.

• Coloque a alavanca de controle de mudança de marcha na posição

neutra.

• Puxe a alavanca de controle do freio de mão:

• Coloque a caçamba niveladamente no solo e depois coloque a alavanca

de controle da haste de apoio na posição neutra.

12. Verificação após a operação

Verifique a temperatura da água e a pressão do óleo do motor, a temperatura
do óleo do conversor de torque e o nível de combustível.

72
 13. Parada

Se o motor é desligado sob alta temperatura, isso irá reduzi a sua vida útil.
Portanto, não desligue o motor, exceto em uma emergência.
Não desligue o motor imediatamente se o motor estiver muito quente.
Mantenha o motor funcionando em velocidade média até que ele resfrie. Depois
desligue o motor.

• Mantenha o motor funcionando em baixa velocidade por 5 minutos.

• Gire a chave de ignição para a posição OFF (DESLIGADO). Depois

desligue o motor

• Retire a chave depois que o motor parar.

14. Verificação depois da parada

• Verifique os implementos, a estrutura e verifique se existe vazamento de

óleo e de água. Localize o defeito imediatamente se for encontrado
vazamento ou algum problema.

• Complete o tanque de combustível.

• Limpe a nata de cimento da escavadeira.

• Trave a cabine antes de deixá-la.

15. Uso dos pneus

15.1 Medidas preventivas ao trocar os pneus
Troque por pneus novos se uma das seguintes condições for encontrada.

• Breakage of side wall of tires, distortion, or serious wearout of tires –

Ruptura das paredes laterais dos pneus, distorção ou desgaste grave dos
pneus

73
 • Desgaste excessivo dos pneus, envolvendo a camada do pneu (excluindo
a camada do forro) revelando mais de ¼ da roda.

• O desgaste dos pneus é mais do que 1/3 da largura da roda.

• Os pneus se desintegram.

• A fenda radial se estende até o pneu.

• A distorção ou desgaste resulta em que o pneu não pode ser usado.

15.2 Verifique a pressão de ar dos pneus quando os pneus estiverem frios,

antes que os pneus comecem a trabalhar, para garantir que a pressão
está dentro da faixa especificada.

(V) Operações em tempo frio

1. Precauções sob baixa temperatura
O motor pode não dar partida e o radiador pode estar congelado se a
temperatura for muito baixa. Portanto as seguintes medidas devem ser tomadas:

• Combustível e lubrificante

Use com'bustível e lubrificante com baixa viscosidade.

Consulte a Seção 2.2 - Seleção de combustível, líquido refrigerante e

lubrificante - no Capítulo 4 para viscosidade do combustível e lubrificante.

• Líquido Refrigerante

Será adicionado anticongelante ao líquido refrigerante quando a temperatura

ambiente estiver abaixo de 0ºC

74
 Cuidado
Anticongelantes devem ficar longe do fogo.
Não fumar durante a aplicação do
anticongelante

OBSERVAÇÃO:

Não misture tipos diferentes de anticongelante ou aditivos.

• Bateria

Cuidado

• A bateria deverá ficar longe do fogo para evitar explosão.

• Limpe com uma grande quantidade de água e peça
imediatamente a ajuda de um médico se o eletrólito
respingar nos olhos ou na pele.

2. Precauções após o trabalho

A fim de evitar o congelamento de nata de cimento ou água na estrutura,
fazendo com que a escavadeira não tenha condições de dar partida no dia seguinte,
tome as seguintes medidas preventivas:

• Retire a nata de cimento e a água da escavadeira, caso elas possam

invadir a impermeabilização de forma a influenciar o desempenho da
impermeabilização.

• A escavadeira deverá parar em estrada dura seca ou em placa de madeira

de forma a não ficar congelada na estrada para uma fácil partida no dia
seguinte.

• Abra a válvula de drenagem para extrair a água no radiador para evitar

que ela congele (exceto se foi adicionado anticongelante).

75
 • A capacidade da bateria reduz rapidamente sob baixa temperatura.
Portanto, remova a bateria e leve-a para um local quente, e instale a
bateria no dia seguinte.

3. Depois do tempo frio

Troque o combustível e óleo hidráulico por outro apropriado depois que o
tempo esquentar.

Consulte a Seção 2 - Seleção de combustível, líquido refrigerante e

lubrificante - no Capítulo 4 para informações detalhadas.

(VI) Trabalho sob alta temperatura

Para evitar danos ao motor, operar de acordo com os seguintes procedimentos:

• Certifique-se de que o nível do líquido refrigerante no tanque de líquido

refrigerante e no radiador está normal.

Advertência

Depois de abrir a tampa do radiador, o líquido refrigerante

quente será expelido.
A maneira de abrir a tampa é a seguinte:
• Não abra a tampa quando o líquido refrigerante ainda está
quente. Abra-a até que o sistema tenha resfriado.
• Depois que o sistema tiver resfriado, gire a tampa para a
primeira ranhura para liberar completamente a pressão.
• Se ela for aberta muito rapidamente, o líquido refrigerante
será expelido.
• Verifique e mantenha o sistema de refrigeração do motor de
acordo com o manual de manutenção.

76
 • Antes da chegada da estação de alta temperatura, verifique a tampa do
radiador e troque-a por uma nova, se necessário.

• Remova toda a sujeita e deposição.

• Verifique o desempenho da correia de direção do ventilador.

• Escolha o lubrificante com viscosidade apropriada.

• Verifique freqüentemente o filtro de ar em uma situação de sujeira

extraordinária.

(VII) Estacionamento de longo prazo

1 Antes da armazenagem
Realize os seguintes procedimentos caso a escavadeira tenha que ficar
estacionada por um longo tempo.

• Limpe todas as peças, sujeira e armazene o carregador em um local seco,

mas não a céu aberto.

Estacione a escavadeira em um piso de concreto com um bom sistema de

drenagem e cubra com lona caso ela tenha que ficar armazenada a céu aberto.

• Complete o tanque de combustível, adicione graxa lubrificante e troque o

óleo hidráulico antes da armazenagem.

• Aplique uma camada fina de graxa lubrificante na parte prensada da

haste do pistão do cilindro hidráulico.

• Remova o terminal negativo da bateria e da tampa. Ou remova a bateria

da escavadeira e armazene-a separadamente.

• Esvazie o líquido refrigerante (a menos que contenha anticongelante)

caso a temperatura ambiente deva ficar abaixo de 0 oC.
77
 • Coloque a caçamba de carregamento simplesmente no chão. Mantenha
todas as alavancas de controle na posição neutra, aplique o freio de mão
e trave a cabine.

2 Durante o estacionamento

Cuidado
Mantenha a porta e as janelas abertas
para uma boa ventilação e exaustão de gás
venenoso caso seja aplicado produto
antiferrugem no local.

Dê partida na escavadeira uma vez por mês. Isso irá fazer com que os
componentes móveis e algumas superfícies recebam nova graxa lubrificante. Além
disso, isso também pode carregar a bateria. Antes da operação e do trabalho, retire a
graxa lubrificante da haste do pistão do cilindro hidráulico.

3. Depois do estacionamento
Realize os seguintes procedimentos caso a escavadeira tenha que ficar
estacionada por um longo tempo.

• Retire a graxa lubrificante da haste do pistão do cilindro hidráulico.

• Adicione graxa lubrificante em todas as peças que necessitam de

lubrificação.

78
(VIII) Falhas comuns e localização de defeitos
1. Combustível usado

Advertência
Verifique se o motor está normal antes de
dar partida no motor.

Adicione combustível antes de dar partida no motor, caso seja um

combustível usado. Depois aspire o ar do sistema de combustível.

Procedimentos para aspirar o ar:

• Afrouxe o parafuso da bomba de óleo de alta pressão.

• Aspire manualmente o ar até que não exista nenhuma bolha de ar na

abertura do escapamento.

• Continue aspirando ar durante 3-5 segundos.

• Aperte os parafusos do escapamento.

• O ar pode ser facilmente aspirado se o tanque de óleo estiver abastecido

com combustível.

79
 2. Reboque

Advertência

• O reboque inadequado pode resultar em danos para a

escavadeira.
• O reboque do veículo com defeito em estradas ruins pode
resultar em graves danos futuros.
• O sistema de freio não pode ser usado se existe uma falha no
sistema de freio. Tome cuidado ao rebocar.

O reboque somente pode ser aplicado para rebocar o veículo para o local de
manutenção, mas não para movimentá-lo por uma longa distância. Tente reparar no
local se a escavadeira estiver danificada.

2.1 O motor pode funcionar

• Aplique o freio de mão e levante a caçamba. Mantenha a caçamba na

posição de transporte.

• Mantenha a alavanca de controle de direção e o controle do sistema de

marcha na posição neutra.

• Instale barras de reboque fortes na escavadeira para assegurar potência

suficiente do motor e capacidade de freio para arrastar e frear ambas as
máquinas.

• Libere o freio de mão.

• Qualquer pessoa, exceto o condutor, deverá ficar longe da área de

trabalho.

• A velocidade máxima de reboque é de 16 km/hora.

80
 2.2 O motor não pode dar partida

• Aplique o freio de mão. Levante a caçamba com os seguintes métodos e

mantenha a escavadeira na posição de transporte.

A. O levantamento da caçamba, da escavadeira e das pernas é exigido.

B. Use o dispositivo de içamento. Levante os dispositivos acima na altura

exigida e fixe-os com as alavancas de controle.

• Instale barras de reboque fortes na escavadeira para assegurar potência

suficiente do motor e capacidade de freio para arrastar e frear ambas as
máquinas.

• Libere o freio de mão.

• Qualquer pessoa, exceto o condutor, deverá ficar longe da área de

trabalho.

• A velocidade máxima de reboque é de 16 km/hora.

3. Depois que a bateria descarrega

Advertência

• Quando verificar ou dispor da bateria, desligue o motor e

mantenha a chave de ignição na posição OFF
(DESLIGADA).
• Antes de dar partida no motor, use um pedaço de pano
úmido para limpar a sujeira da superfície da bateria.
• A bateria pode produzir hidrogênio. Como resultado, existe
risco de explosão. Não se aproxime da bateria com material
inflamável para evitar a produção de faísca elétrica.

81
 • O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico, o que pode
corroer roupas e pele. Lave com muita água se qualquer
eletrólito for derramado nas roupas ou na pele. Se seus olhos
forem atingidos por eletrólito, enxágue imediatamente com
muita água e procure ajuda médica.
• Use óculos de proteção ao se desfazer da bateria.
• Ao remover a bateria, desconecte primeiro o fio terra. Ao
instalar a bateria, conecte primeiro o terminal positivo. Se o
instrumento estiver conectado no terminal positivo ou no
corpo da escavadeira, existe risco de fagulhas.
• Se os terminais ficarem soltos, existe risco de fagulhas de
forma a causar explosão. Portanto, aperte os terminais no
momento da instalação.

3.1 Precauções ao carregar baterias isentas de manutenção

• Remova o cabo do terminal negativo antes do carregamento. Caso

contrário, isso pode causar alta tensão, resultando em danos no
alternador.

• Remova todos os plugues ao carregar a bateria para uma ventilação

perfeita. Uma chama aberta ou uma faísca nas proximidades da bateria
podem causar uma explosão.

• Se a temperatura do eletrólito ultrapassar 45, pare por um instante e

depois continue carregando.

• Desligue o carregador após concluir o carregamento. A sobrecarga pode

resultar em:
A bateria está muito quente.

82
 Reduza a quantidade de eletrólito. Dano nas
placas de pólos.

• Não confunda os terminais positivo e negativo, caso contrário, isso pode

danificar o alternador.

• Não contate o cabo da bateria enquanto verifica o nível e a densidade do

eletrólito.

3.2 Dê partida no motor com baterias de amplificador de tensão

Cuidado

• Não deixe os terminais negativos e positivos tocarem um no

outro enquanto conecta as baterias de amplificador de
tensão.
• Use óculos de proteção enquanto dá partida no motor com
baterias de amplificador de tensão.
• Não deixe o caminhão de resgate entrar em contato com
escavadeira defeituosa caso existam faíscas próximas da
bateria, inflamando vazamento de hidrogênio, de forma a
causar acidentes graves.
• Conecte as baterias de amplificador de tensão na seqüência
regular. Tente ficar longe da bateria enquanto a conecta
com o motor de escavadeiras defeituosas, já que isso pode
causar faíscas..

OBSERVAÇÃO:
• As dimensões do cabo condutor e do grampo do fio estarão de acordo
com as dimensões da bateria.

83
 • A capacidade da bateria do veículo normal estará de acordo com aquela
do veículo que está sendo ligado.

• O cabo e o grampo estarão firmemente conectados.

Dê partida no motor com baterias de amplificador de voltagem de acordo com

os seguintes métodos.
Conecte o cabo condutor.

A chave de ignição permanece na posição OFF (DESLIGADA) Conecte de

acordo com a seqüência mostrada no desenho.

• Assegure-se de que as chaves de ignição do veículo normal e do veículo

defeituoso estão na posição OFF (DESLIGADA).

• Conecte um grampo do cabo condutor A no terminal positivo do veículo

defeituoso.

• Conecte um grampo do cabo condutor A no terminal positivo do veículo

normal.

• Conecte um grampo do cabo condutor B no terminal negativo do veículo

defeituoso.

• Conecte um grampo do cabo condutor B na estrutura da máquina do

veículo defeituoso.

Dê partida no motor

• Certifique-se de que o grampo está firmemente conectado ao terminal da

bateria.

84
 • Gire a chave de ignição do caminhão defeituoso para dar partida. Se não
for possível dar partida na máquina, espere por pelo menos dois minutos
e depois dê partida novamente.

Desconecte as baterias do amplificador de voltagem.

Desconecte as baterias do amplificador de voltagem na seqüência oposta da

conexão depois de dar partida no motor.

• Pressione um grampo do cabo condutor B na máquina defeituosa.

• Retire o outro grampo do cabo condutor B do terminal negativo da

máquina normal.

• Retire um grampo do cabo condutor A do terminal positivo da máquina

normal.

• Retire o outro grampo do cabo condutor A do terminal positivo da

máquina defeituosa.

Normal Defeituosa
A

2
1

B 4
Estrutura da máquina defeituosa

85
 4 Uso apropriado da trava do diferencial
A trava do diferencial pode oferecer a mesma potência de direção para as duas
rodas traseiras quando a força do reboque não é adequada.

4.1 Quando a escavadeira está presa

• Certifique-se de que as rodas traseiras não deslizam.

• Pressione e mantenha a chave da trava do diferencial.

• Libere a chave da trava do diferencial tão logo as forças do reboque

sejam restabelecidas.
OBSERVAÇÃO: A trava do diferencial irá se liberar automaticamente
quando a carga do eixo traseiro desaparecer.

4.2 Percorrendo estrada de base macia ou estrada de lama

OBSERVAÇÃO: A trava do diferencial ficará travada se a escavadeira se
movimentar em uma linha reta.

• Certifique-se de que a escavadeira faz um percurso em uma linha reta e a

velocidade de ambas as rodas traseiras permanece a mesma se a
escavadeira estiver percorrendo uma estrada macia ou estrada lamacenta.

• Mantenha a chave da trava do diferencial quando a escavadeira estiver

percorrendo uma estrada de base macia ou estrada lamacenta.

• Libere a chave da trava do diferencial depois que a escavadeira tiver

percorrido a estrada macia ou estrada lamacenta.
Advertência O uso da trava do diferencial irá danificar a escavadeira quando a
escavadeira estiver virando ou a velocidade de ambas as rodas traseiras não for a
mesma.

86
 Capítulo 4 Manutenção
(I) Guia para manutenção
1. Leia cuidadosamente o que segue antes da manutenção.

• A manutenção será realizada em terreno firme e nivelado.

• O dispositivo de carregamento ficará junto ao chão. A caçamba será

colocada no solo. Além disso, o dispositivo de escavação ficará na
posição de transporte.

• Coloque todas as alavancas de controle na posição neutra.

• Puxe a alavanca de controle do freio de mão:

• Bloqueie as rodas com calços.

• Na manutenção, coloque a etiqueta de advertência junto da chave de

ignição caso alguém possa dar partida no motor.

• Se for necessário, substitua os componentes, entre em contato com nossa

empresa ou nossos distribuidores autorizados. Use as peças de serviço
indicadas pela nossa Empresa.

• Selecione os produtos lubrificantes especificados neste manual de acordo

com a temperatura ambiente.

• Mantenha o tanque de óleo limpo e use produtos lubrificantes limpos.

• Mantenha a escavadeira limpa, mantenha especialmente limpos o copo

do lubrificante, as fixações do tubo e indicadores de nível de óleo. Evite
a entrada de partículas estranhas.

87
 • É muito perigoso drenar óleo a alta temperatura, líquido refrigerante ou
retirar o filtro quando a escavadeira para de funcionar. Proceda com
essas ações depois que o motor foi resfriado. Geralmente, a temperatura
do óleo que está sendo drenado vai de 20 a 40. Se a temperatura é menor
do que essa faixa, aqueça o óleo até a faixa acima. Depois, drene o óleo.

• Depois de trocar o óleo ou o filtro, verifique o óleo drenado e o filtro

trocado. Entre em contato com o pessoal de manutenção se uma grande
quantidade de partícula de metal ou outra substância estranha for
encontrada.

• Não remova o filtro de combustível primário ao abastecer com

combustível.

• Encha de óleo nos locais com menos poeira, caso o óleo esteja poluído.

• Limpe os componentes com agente de limpeza não-inflamável ou óleo

leve. Agora, faísca ou fogo são permitidos nas adjacências.

2. Guia para soldagem

• Desligue a chave de ignição do motor e remova o cabo da bateria.

• A distância entre a área de solda e o cabo terra ficará dentro de 1m.

• Não solde próximo a vedações e rolamentos.

• Nunca solde circuito de óleo onde existe algum óleo.

88
 3. Ambiente com muita poeira
Ao trabalhar em ambiente com muita poeira, preste atenção ao seguinte:

• Verifique e limpe regularmente o filtro de ar para evitar entupimento.

• Limpe regularmente o radiador para evitar entupimento.

• Limpe e troque regularmente o filtro de combustível.

• Limpe as instalações elétricas, limpe especialmente o motor de partida e

o gerador, para evitar depósito de poeira.

4. Evite a aplicação de óleo misturado

Nunca misture diferentes tipos de óleo. Ao trocar, todo o óleo deve ser
trocado.

(II) Regras de Manutenção

1 Regras detalhadas da aplicação de óleo, combustível e líquido refrigerante.
1.1 Óleo

• A escavadeira está trabalhando sob más condições, tais como alta

temperatura, alta pressão e existe muita poeira e, consequentemente, o
óleo se deteriora facilmente. Troque imediatamente o óleo se ele ficar
ruim ou se ele contém muitas partículas estranhas.

• Complete o óleo conforme exigido. Ambos, muito óleo ou pouco óleo

podem resultar em falhas.

89
 • Limpe ou troque os filtros correspondentes ao trocar o óleo.

Favor trocar o óleo da transmissão de acordo com os seguintes procedimentos,

já que isso irá reduzir falhas resultantes do óleo. Consulte o Manual para uso e
operação de motores a diesel para troca de óleo de motor a diesel.

• Coloque a alavanca de controle de troca de marcha na posição neutra e

aplique o freio de mão. Bloqueie as rodas com calços.

Afrouxe o parafuso na parte inferior do reservatório de óleo da transmissão.

Esvazie o óleo velho e abasteça com óleo novo. Não abasteça de óleo se o óleo
estiver sujo. Proceda como segue:

• Remova o filtro final, remova o reservatório de óleo e limpe todos os

componentes. Entre em contato com o pessoal de reparo se forem
encontrados muitos fragmentos ou pó de metal.

• Monte todos os componentes ordenadamente. Adicione um pouco de

óleo na transmissão do conversor de torque. Dê partida no motor e deixe-
o funcionando inativo por 3-5 minutos. Desligue o motor e drene o óleo
no reservatório de óleo e abasteça com o óleo especificado depois que o
óleo esfriar.

1.2 Combustível

• A bomba de combustível é um dispositivo preciso. Se o combustível for

misturado com água ou sujeira, a bomba de combustível não irá
funcionar.

90
 • Cuidado ao trocar ou abastecer de óleo. Nunca misture com substância
estranha.

• Selecione o combustível rigorosamente de acordo com os requisitos

especificados no manual.

• Em baixa temperatura o combustível pode congelar (especialmente

abaixo de -15ºC). Portanto, aplique diferentes tipos de combustível de
acordo com a temperatura ambiente.

• Após concluir o trabalho, complete o combustível caso o vapor possa se

transformar em água e então entrar no tanque de combustível.

• Sugue o ar no circuito de óleo se o combustível não pode ser sugado ou o

filtro foi recém substituído.

1.3 Líquido Refrigerante

• Use água doce, água de chuva ou água de torneira como água de líquido
refrigerante. Água de poço será aplicada somente depois de ser fervida e
depositada para evitar a produção de crosta de forma a afetar a
dissipação do calor.

• Adicione líquido refrigerante depois que o motor foi resfriado, caso o

motor esteja muito quente.

• O líquido refrigerante será adicionado no nível especificado. O nível do

líquido refrigerante muito baixo pode resultar em superaquecimento do
motor e erosão do sistema de resfriamento.

91
 • Será adicionado anticongelante ao líquido refrigerante quando a
temperatura ambiente estiver abaixo de 0ºC Esvazie o líquido
refrigerante depois que a máquina parar, caso não haja anticongelante no
líquido refrigerante. Torne a encher de líquido refrigerante antes da
próxima partida.

• O anticongelante é um material inflamável. Portanto, fique longe do fogo

ao adicionar anticongelante.

• Nunca use 100% de anticongelante como líquido refrigerante. A

concentração real de anticongelante é a seguinte:

Composição % Ponto de

Nome Unidade de proporção de congelamento

Glicol Etanol Glicerina Água composição

60 40 -55
Anticongelante
glicerina 55 45 Proporção de volume -40

50 50 -32

40 60 -22

Etanol 30 10 60 -18
Proporção de peso
Anticongelante 40 15 45 -26
glicerina
42 15 43 -32

1.4 Filtro

• O filtro é um importante componente de segurança. Ele pode evitar que

impurezas no combustível entrem em dispositivos importantes,
resultando em acidentes. Os filtros serão substituídos regularmente. O
intervalo de substituição será reduzido sob ambiente adverso de trabalho.

92
 • O filtro de papel não pode ser limpo depois de usado. Ele será
substituído por outro novo.

• Verifique se existem partículas de metal no filtro velho ao substituir o

filtro. Se houver, entre em contato com o pessoal da manutenção.

• Não remova a embalagem do filtro novo antes que ele seja realmente
usado.

2. Seleção do combustível, do líquido refrigerante e do lubrificante

Com exceção de condições especiais, o óleo para a escavadeira está limitado
ao seguinte diagrama. A temperatura no diagrama é a temperatura ambiente.

93
Tipo Tipos e padrões recomendados Quantidade Peças aplicadas

Óleo do CD15W-40 9L Motor

motor
Óleo do Mobil Melvac Super 1300(SAE 15W-40) 22L Conversor e
Conversor transmissão de
torque
.
.
Óleo da SAE Óleo de engrenagem 85W-90 GL-4 18L Diferenciais e
caixa de mecanismo de
marchas direção final
Óleo Óleo hidráulico L-HM46 106L Tanque de óleo
Hidráulico hidráulico
.. (incluindo volume
de óleo do sistema
hidráulico)

Combustíve Temperatura ≥4ºC 0# diesel de queima 105L Tanque de

l do motor combustível
Temperatura ≥-5ºC -10# diesel de queima

Temperatura ≥ -14ºC-20# diesel de queima

Temperatura ≥ -29ºC -35# diesel de queima

Fluído de O mesmo que óleo hidráulico-{}- 0,3L Copo de fluído de

Freio freio
.
Graxa Graxa lubrificante à base de cálcio # 3 ou #4 6kg Pinos e eixos em
lubrificante juntas diferentes

3 Regras de manutenção do sistema elétrico

• Ambiente úmido ou dano na instalação pode causar vazamento no

sistema elétrico, resultando em acidentes perigosos.

• Manutenção dos componentes associados ao sistema elétrico:

A. Verificação da tensão e da condição de danos da correia do ventilador.
B. Verifique o nível de eletrólito da bateria se uma bateria livre de
94
manutenção for aplicada.

• Não remova quaisquer componentes elétricos montados.

• Não é permitido adicionar quaisquer outros componentes elétricos, a

menos que especificado pela nossa Empresa.

• Mantenha o sistema elétrico seco ao limpar ou usar sob estado

atmosférico chuvoso ou nevoso.

• Evite erosão resultante da água salgada ao trabalhar próximo ao mar.

(III) Manutenção preventiva

Manutenção regular deve ser realizada em intervalos de 50, 200, 600, 1200 e
2400 horas respectivamente.

1. A cada 50 horas (semanalmente)

• Aperte todos os parafusos de conexão de todos os eixos da direção.

• Verifique a condição de vedação dos sistemas hidráulicos, de direção e

de freio dos implementos.

• Verifique se o circuito elétrico e os componentes estão OK.

• Verifique os níveis de óleo dos sistemas de transmissão e freio.

• Verifique e lubrifique o sistema de controle do acelerador, freio de mão e

sistema de controle de troca de marcha.

• Engraxe o eixo do ventilador, o eixo da direção e o pino do eixo

dianteiro.

95
 • Opere e mantenha o motor de acordo com os requisitos especificados no
Manual do Motor.

2. A cada 200 horas (mensalmente)

A manutenção a cada 50 horas deve ser realizada ao mesmo tempo.

• Verifique os parafusos do aro da roda e do disco de freio.

• Verifique o nível de eletrólito da bateria e encha a bateria com eletrólito

novo. Limpe a superfície e os terminais. Aplique uma camada fina de
Vaselina.

• Verifique se os parafusos nos implementos e na estrutura estão frouxos e

se as soldas estão rachadas.

• Meça a pressão do pneu para verificar se ela está de acordo com os

requisitos da roda dianteira: 0.400,42Mpa e roda traseira: 0.19 0,21Mpa

• Limpe o filtro de ar e o filtro no circuito de óleo na transmissão do

conversor de torque

• Opere e mantenha o motor de acordo com os requisitos especificados no

Manual do Motor.

3. A cada 600 horas (trimestralmente)

A manutenção a cada 50, 200 horas deve ser realizada ao mesmo tempo.

• Troque o óleo na transmissão. Limpe os filtros no reservatório de óleo.

• Verifique e ajuste o freio de mão.

• Aperte os parafusos de acoplamento entre os eixos dianteiro/traseiro e as

estruturas.

96
 • Troque o óleo do motor.

• Opere e mantenha o motor de acordo com os requisitos especificados no

Manual do Motor.

4. A cada 1200 horas (semestralmente)

A manutenção a cada 50, 200 e 600 horas deve ser realizada ao mesmo tempo.

• Troque o óleo da engrenagem nos eixos dianteiro/traseiro.

• Troque o óleo de trabalho do sistema hidráulico, limpe o tanque de óleo

hidráulico, filtro, respiro, tanque de água e radiador.

• Levante a estrutura e gire a roda para verificar a flexibilidade do sistema

de freio.

• Limpe e verifique o sistema de freio de serviço.

• Opere e mantenha o motor de acordo com os requisitos especificados no

Manual do Motor.

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 5. Manutenção de 2400 horas (anualmente)
A manutenção a cada 50, 200 e 600 e 1200 horas deve ser realizada ao mesmo
tempo.

• Revisão geral do motor de acordo com os requisitos especificados no

Manual para operação e manutenção de motor a diesel.

• Verifique o desempenho do conversor de torque e da transmissão. Se

necessário, desmonte e verifique-os.

• Desmonte e verifique os eixos dianteiro e traseiro, os diferenciais e os

mecanismos de direção final.

• Verifique as vedações da válvula do distribuidor e do cilindro hidráulico

por meio de teste de impulso do cilindro. Meça a pressão do sistema. Se
o impulso vai além do valor exigido, verifique ou troque o cilindro e a
válvula do distribuidor. Entre em contato com nossa Empresa para
informações detalhadas.

• Verifique as soldas do aro da roda e da área de carga. Além disso, calibre

a deformação.

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