Manual Caminhao
Manual Caminhao
Manual Caminhao
APLICATIVO CAMINHÃO
Versão 1.1
MANUAL DE CONFIGURAÇÃO
APLICATIVO CAMINHÃO
Versão 1.1
Controle de Versão
Versão Versão
Data Colaborador Setor
doc apk Responsável
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Sumário
INTRODUÇÃO .......................................................................................................................... 9
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2.3.3 Exportar logs .........................................................................................................35
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2.3.30 Checklist Obrigatório .....................................................................................65
Índice de Figuras
Figura 1 – Interface inicial da tela ................................................................................... 9
Figura 2 – Tipos de Conexões..........................................................................................10
Figura 3 - Rede Wi-Fi conectado ....................................................................................11
Figura 4 – Porta Serial Aberta .........................................................................................12
Figura 5 – Tela de menu do ConfigMag .......................................................................12
Figura 6 – Tela Principal do ConfigMag ......................................................................13
Figura 7 – Tela de Configuração do Equipamento ..................................................14
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Figura 8 – Tela de parâmetros do Caminhão ............................................................15
Figura 9 – Tela de configuração RPM ...........................................................................18
Figura 10 – Tela de teste – Computador de bordo ..................................................18
Figura 11 – Tela de teste – Entradas ............................................................................19
Figura 12 – Tela de teste – GPS.......................................................................................19
Figura 13 – Tela de teste – Modem de celular ..........................................................19
Figura 14 – Tela de teste – Alarme ................................................................................19
Figura 15 – Tela de CANbus .............................................................................................22
Figura 16 – Tela Inicial com APK Caminhão instalado ..........................................24
Figura 17 – Tela inicial de importar cadastros.........................................................25
Figura 18 – Tela de senha .................................................................................................26
Figura 19 – Abrindo porta serial....................................................................................26
Figura 20 – Confirmação da operação de importação de cadastro ..................27
Figura 21 – Mensagem de erro ao importar cadastro ...........................................27
Figura 22 – Selecionando o tipo de conexão .............................................................28
Figura 23 – Selecionando a opção Wi-Fi .....................................................................28
Figura 24 - Conectando a rede Wi-Fi............................................................................29
Figura 25 - Selecionando a rede Wi-Fi.........................................................................29
Figura 26 - Inserindo a senha na rede Wi-Fi .............................................................30
Figura 27 - Mensagem de confirmação de conexão do Wi-Fi .............................30
Figura 28 - Rede Wi-Fi conectado e importando cadastros ................................31
Figura 29 – Tela Principal do Caminhão .....................................................................31
Figura 30 – Tela de menu .................................................................................................32
Figura 31 – Tela de senha .................................................................................................32
Figura 32 – Tela de Configuração ..................................................................................33
Figura 33 – Tela Configuração geral .............................................................................33
Figura 34 – Ativando o checkbox “Salvar log de comandos” ..............................34
Figura 35 – Mensagem visual do “Salvando log de comandos” .........................34
Figura 36 – Procedimento para exportar log ............................................................35
Figura 37 – Pop-up salvar log de comando interrompido ...................................36
Figura 38 – Pop-up – Desativar salvar logs de comandos....................................36
Figura 39 – Tipos de logs para exportar .....................................................................37
Figura 40 – Habilitando o checkbox “Acesso crachá” ............................................38
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Figura 41 – Tela digitar código do colaborador .......................................................38
Figura 42 – Habilitando o checkbox “Permitir sair da aplicação” .....................39
Figura 43 – Tela Principal com botão voltar habilitado........................................40
Figura 44 – Habilitando o checkbox “Enviar versão do aplicativo” .................40
Figura 45 – Tipo caminhão...............................................................................................41
Figura 46 – Selecão tipo de caminhão .........................................................................41
Figura 47 – Botão “Coletor coordenadas usina” ......................................................42
Figura 48 – Coordenadas dos pontos preenchidos.................................................42
Figura 49 – Selecionando o campo “Coletar ponto” ...............................................43
Figura 50 – Selecionando o ponto para coleta as coordenadas .........................43
Figura 51 – Coletando as coordenadas de um ponto .............................................44
Figura 52 – Coordenadas adicionada no ponto........................................................44
Figura 53 – Lista de pontos de coordenadas incompleto .....................................45
Figura 54 – Mensagem de confirmação de pontos sem coordenadas .............45
Figura 55 – Importando as coordenadas ....................................................................46
Figura 56 – Ativando o mapa rodoviário ....................................................................47
Figura 57 – Ativando o mapa talhão.............................................................................47
Figura 58 – Configuração latitude e longitude para Brasil ..................................48
Figura 59– Configuração latitude e longitude de outro Países ..........................48
Figura 60 – Habilitando checkbox "Medida imperial"...........................................49
Figura 61 – Velocidade e Hodômetro em “medida imperial” .............................49
Figura 62 – Ativando checkbox do ponto fixo ..........................................................50
Figura 63 – Mensagem de confirmação.......................................................................51
Figura 64 – Mensagem de ponto fixo com erro ou faltando dados ..................51
Figura 65 – Falta de arquivo Fixo.txt............................................................................52
Figura 66 – Habilitando checkbox “Ativar alarme velocidade mínima” .........52
Figura 67 - Habilitando o checkbox "Codificar Carretas".....................................53
Figura 68 – Ativar checkbox “Habilitar Seleção Dinâmica” .................................53
Figura 69 – Código de carretas por lista suspensa .................................................54
Figura 70 – Código de carreta por busca ....................................................................54
Figura 71 – Digitação de carretas manual ..................................................................55
Figura 72 – Habilitando o checkbox "Modo Estrada" ............................................55
Figura 73 - Modo estrada na tela principal ................................................................56
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Figura 74 – Habilitando o checkbox "Modo Demonstração" ..............................56
Figura 75 – Acesso a tela de configuração CCT ........................................................57
Figura 76 – Tela de configuração CCT .........................................................................57
Figura 77 – Habilitar o checkbox “Jornada de Trabalho” .....................................58
Figura 78 – Habilitando “Apontar operação” ............................................................59
Figura 79 – Ativação do “Código Operação” ..............................................................59
Figura 80 – Habilitando “Cadastros de Flags” ..........................................................60
Figura 81 - Habilitando o checkbox "Apont Mecanico Completo" ....................61
Figura 82 - Tela de apontamento mecânico completo ..........................................61
Figura 83 – Habilitando checkbox "OS Fertirrigação" ...........................................62
Figura 84 - Habilitando checkbox "Digitar Centro de Custo" .............................62
Figura 85 - Centro Custo na tela de apontamento ..................................................63
Figura 86 - Habilitando o checkbox "Checklist Agrupado"..................................63
Figura 87 - Tela de "Checklist agrupado" ...................................................................64
Figura 88 - Itens selecionáveis .......................................................................................64
Figura 89 - Checklist agrupado.......................................................................................65
Figura 90 - Ativando o "Checklist Obrigatório"........................................................66
Figura 91 - Tela de checklist obrigatório ....................................................................66
Figura 92 - Checklist obrigatório preenchido ...........................................................67
Figura 93 - Ativar parada modo imagem ....................................................................68
Figura 94 - Parada modo imagem .................................................................................68
Figura 95 - Menu CCT .........................................................................................................69
Figura 96 - Menu CCT .........................................................................................................69
Figura 97 - Forçar comunicação ....................................................................................70
Figura 98 - Menu -> Aparência .......................................................................................71
Figura 99 - Opções de Aparência ...................................................................................71
Figura 100 - Brilho automático ......................................................................................72
Figura 101 – Temporização do brilho .........................................................................72
Figura 102 - Menu -> Importar.......................................................................................73
Figura 103 - Importação via USB ...................................................................................73
Figura 104 - Tela de Estado Geral .................................................................................74
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INTRODUÇÃO
Este manual aborda como fazer as configurações para o aplicativo de Caminhão
juntamente com o ConfigMag, onde são feitas as configurações iniciais do
computador de bordo. No capítulo 1, será abordada a funcionalidade do aplicativo
de ConfigMag. Já no aplicativo de Caminhão, que é abordado no capítulo 2, serão
descritas as funções de cada etapa e os passos para fazer a configurações dos
aplicativos.
1 APLICATIVO CONFIGMAG
O aplicativo ConfigMag é utilizado para fazer as configurações iniciais do MAG100
ou MAGX, pode ser usado para fazer a configuração em qualquer tipo de
equipamento. Neste manual, mostraremos o processo de configuração para o
equipamento de Caminhão.
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seguida, aparecerá uma mensagem pedindo algumas permissões na tela, basta clicar
em “PERMITIR”. Esta etapa de permissões somente aparece quando se faz pela
primeira vez a instalação do aplicativo ou também ao desinstalar o aplicativo e
instalar uma versão mais nova.
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Após finalizarmos a configuração da conexão da rede Wi-Fi, iremos identificar se
comunicação da rede Wi-Fi está conectada, como é ilustrada na Figura 3.
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Figura 4 – Porta Serial Aberta
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1.4 Funcionalidade do ConfigMag
Na Figura 6, mostra a tela principal do aplicativo. Temos algumas funcionalidades
do aplicativo, abaixo os descritivos de cada um deles.
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Selecionar o campo (1), para selecionar o tipo de equipamento que será configurado,
que neste caso é o Caminhão, também no campo (2), selecionar a versão do firmware
correspondente à versão do computador de bordo (Última por padrão) (3) o tipo de
configuração que desejamos configurar os parâmetros do Caminhão, como ilustrado
na Figura 7.
Com os campos preenchidos, basta clicar no botão “PRÓXIMO” (4), para seguir com
a próxima etapa da configuração.
OBSERVAÇÃO: Temos que tomar muito cuidado nesta etapa. Pois, deve ter certeza
de que todos os campos estão selecionados corretamente. Caso, estiver alguns
campos que não foi selecionado ou selecionado com a opção incorreta, isso pode
comprometer na hora de efetuar a configuração dos parâmetros.
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Figura 8 – Tela de parâmetros do Caminhão
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Com os parâmetros preenchidos, deve-se salvar as configurações clicando no botão
“SALVAR” (2), que irá mostrar uma mensagem de confirmação: “Dados salvos com
sucesso!”. Caso ao contrário, retornará uma mensagem informado que é necessário
preencher algum campo ou foi configurado com valor incorreto.
Caso já tenha uma configuração salva na tela S7 ou SOL7 as mesmas poderão ser
carregadas através do botão “CARREGAR CONFIGURAÇÕES” (4), em seguida uma
mensagem de confirmação: “Dados carregados com sucesso!”
Para enviar a configuração para o MAG100 ou MAGX deve-se utilizar o botão
“ENVIAR” (3). Também retornará uma mensagem de confirmação: “Dados
enviados com sucesso!”
O botão “VOLTAR” (5), poderá ser utilizado para retornar na tela que é mostrada na
Figura 7, para que neste caso, tenha preenchido algum campo incorreto.
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Porta de comunicação ao servidor de ambiente de
Porta servidor GPRS
monitoramento da Usina.
Operadora do chip SIM usado para tráfego das
Operadora GPRS
informações ao ambiente de monitoramento da Usina.
Velocidade máxima permitida em deslocamento, caso
Velocidade máxima alarme
excedida gera alarme e registro.
RPM máximo permitida em deslocamento, caso
RPM máxima alarme
excedida gera alarme e registro.
Tempo máximo permitido em estado de parada (Sem
Tempo de parada código especial), caso excedido, solicitará código de
motivo de parada.
CANbus Ativa ou desativa leitura da rede CANbus.
Tipo de carreta Configuração do tipo de carretas que será utilizada.
Tipo de caminhão Canavieiro ou escravo (manobra).
Carreta 1, 2 e 3 Número de frota das carretas.
Número de série Número de identificação (Solinftec).
Patrimônio Número de identificação (Usina).
Velocidade freada brusca Velocidade de detecção de freiada brusca.
Velocidade máxima pista Velocidade máxima com sinal de limpador de para-
molhada brisa ligado (ED3).
RPM máximo permitido em parada, caso excedida gera
RPM máxima em parada
alarme e registro.
Ativa: cana inteira.
Cana inteira
Desativa: cana picada.
Cerca do pátio Distância em metros da cerca do pátio.
CCT Vinhaça Ativa ou desativa CCT Vinhaça.
Ativa: hodômetro ativo.
Hodômetro
Não ativo: horímetro ativo.
Rastreamento Solinftec Número de rastreamento de fábrica (MAGX)
Tabela 1 – Descritivo dos parâmetros de Caminhão
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Para fazer a calibração deve-se colocar no campo “Fator RPM” (1), o valor do fator
de cálculo de RPM e pressionar o botão “OK” (2), será feito um cálculo para ser
exibido o valor do RPM aferida pelo computador de bordo (3), sendo assim,
precisará repetir o processos (1) e (2) até chegar o valor correspondente no painel
do caminhão, ao chegar do fator correspondente para a calibração do RPM, clique
em “SALVAR” (4), para finalizar o processo da configuração de RPM, ou clique em
“CANCELAR” (5), para cancelar o processo de calibração do RPM, como mostra a
Figura 9.
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Figura 11 – Tela de teste – Entradas
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1.10 Detalhamento dos campos da tela de teste
Na tabela 2, temos os descritivos de cada campo que são divididos em grupo como
foi mostrado.
COMPUTADOR DE BORDO
Frota Número de frota configurado.
Hodômetro/Horímetro configurado ou lido pela rede
Hodômetro / Horímetro
CANbus.
Velocidade Velocidade atual do equipamento.
RPM atual do equipamento aferida pelo MAG100 ou
RPM
MAGX, por alternador ou lido na rede CANbus.
Estado atual do equipamento
F: Parado
Estado D: Deslocamento
G: GPS Inválido
I: GPS Inválido
Estado do cartão memória:
n: Erro
Cartão CF ou Card SD
s: OK
l: Cartão cheio
ENTRADAS
Entradas digitais ativas no computador de bordo –
Entrada digital
0000 (ED1, ED2, ED3 e ED4).
Valores aferidos nas entradas de pulso pelo
Entrada de pulso
computador de bordo – 00 (EP1 e EP2).
Entrada fonte externa Alimentação via chicote.
Analógica 1 Valor aferido pelo computador de bordo na EA1.
Analógica 2 Valor aferido pelo computador de bordo na EA2.
Analógica 3 Valor aferido pelo computador de bordo na EA3.
GPS
GPS válido Situação atual do GPS – Válido ou não válido
Latitude Latitude atual do equipamento
Longitude Longitude atual do equipamento
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MODEM GPRS
Mostra todos os estados do processo de conexão do
Estado
modem 0 ao 11
7 (MAG200, RECOK, ALOHA) - Modem conectado ao
sistema de monitoramento.
6 (ERROR) - IP e/ou Porta errados ou problema de
Mensagem comunicação com o servidor.
5 (ERROR) - Problema na cobertura de sinal da
operadora.
1 (ERROR) – Problema no chip SIM.
Quanto tempo se passou desde o último registro de
Tempo monitoramento
monitoramento criado
Distância Qual a distância percorrida desde o último registro de
monitoramento monitoramento criado
Quanto tempo desde a última comunicação com o
Tempo aloha
servidor
Alarmes Alarmes atualmente ativos no computador de bordo
Tabela 2 - Descritivo dos parâmetros da Tela de Teste
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Figura 15 – Tela de CANbus
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1.12 Descarregar contingência
O processo de descarregar contingência faz a transferência dos KIJOs armazenados
no cartão (SD ou CF) para um pendrive, facilitando o processo e evitando a
necessidade de remoção do computador de bordo e do cartão de memória.
Atualmente o processo só está funcional quando utilizado na comunicação SERIAL
e o arquivo pode ser enviado para o servidor utilizando a versão de formatador a
partir da 2.9.9:
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2 APLICATIVO CAMINHÃO
O aplicativo Caminhão é utilizado para monitorar, apontar e usufruir das soluções
da Solinftec com MAG100 ou MAGX. Neste manual explicaremos como fazer as
configurações para o equipamento de Caminhão.
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2.2 Selecionando o tipo de conexão e importando cadastro
Sempre que o aplicativo de Caminhão é instalado, aparecerá uma interface conforme
mostra a Figura 17. Esta etapa é o processo em que iremos fazer o tipo de conexão
(porta serial e Wi-Fi) e fazer as importações dos cadastros necessários para o
aplicativo funcionar. Para isso, clicaremos no botão “IMPORTAR CADASTROS” (1),
para efetuar este processo.
O botão “ESTADO GERAL” (2), é utilizado para fazer a conferência dos estados e a
verificação do GPS.
Após clicar, basta digitar no campo a “Senha” (1), como mostra na Figura 18. Por
motivos de segurança a configuração se encontra protegida, que deve ser informada
apenas as pessoas com autorização para configurar o computador de bordo.
Portanto, procurar o responsável na área técnica ou funcionário na área de
implantação da Solinftec para informar a senha. Com a senha digitada deve-se clicar
em “OK” (2), para que possa entrar na tela de Configurações.
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Figura 18 – Tela de senha
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Figura 20 – Confirmação da operação de importação de cadastro
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2.2.2 Utilizando a conexão via Wi-Fi
Para fazer uma conexão via Wi-Fi (APENAS TELAS SOL7), deve-se selecionar o
campo “Tipo de conexão” (1), como mostra a Figura 22.
Ao abrir a janela de opção como a Figura 23, selecionar a opção “Wi-Fi” (1).
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Figura 24 - Conectando a rede Wi-Fi
Abrirá uma tela, onde irá mostrar todas as redes Wi-Fi disponíveis de determinados
equipamentos (Caminhão, Comboio, Colhedora, TPL e Transbordo) e a potência do
sinal Wi-Fi. Para conectar na rede, basta clicar na rede correspondente, como é
mostrado na Figura 25.
IMPORTANTE: Ao fazer a conexão, tomar cuidado ao selecionar a rede. Pois, pode
ter algum conflito com outro equipamento.
Ao selecionar a rede que será feita a conexão, basta colocar a senha no campo (1)
como mostra na Figura 26 e seguida clicar em “OK” (2). Por motivos de segurança a
senha se encontra protegida, para que possa fazer a conexão procurar o responsável
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na área técnica ou funcionário na área de implantação da Solinftec para informar a
senha.
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Figura 28 - Rede Wi-Fi conectado e importando cadastros
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Na sequência deve-se clicar no botão de “Configuração” (1), conforme a Figura 30.
Basta digitar no campo a “Senha” (1) e clicar em “OK” (2), para que possa entrar na
tela de Configurações, como a Figura 31.
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Figura 32 – Tela de Configuração
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2.3.2 Salvando log de comandos
Tem função de salvar os logs de comunicação entre o computador de bordo e a tela
e geração de informações durante testes. Para iniciar a gravação dos logs, deve-se
deixar o checkbox “Salvar log de comandos” (1) ativado, como ilustrado na Figura
34.
Após ativar o checkbox é necessário voltar para a tela principal e conferir o pop-up
de controle informando se a operação foi inicializada, como mostra na Figura 35.
A partir daí será gerado um arquivo de log na respectiva pasta a cada 1 hora a partir
do momento que o pop-up for exibido.
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2.3.3 Exportar logs
É a opção de fazer a exportação dos logs que são gerados no aplicativo. Pode ser
exportado através de um pendrive quando estiver conectado na USB e caso não
tenha um pendrive, será salvo na tela.
O caminho que os logs são salvos na tela SOL7: “0/Trabalho/Solinftec/Logs” e
para a tela S7: “data/Trabalho/Solinftec/Logs”.
Para exportar os logs do botão “LOG DO CAMINHÃO / MAG”, deve-se desativar o
checkbox “Salvar log de comandos” (1), e em seguida clique em “EXPORTAR
LOGS” (2), como ilustrado na Figura 36.
Com a tela de exportar logs aberto, um pop-up será visualizado, onde estará
informando que o processo de salvar log de comando sendo interropido (1). Como
na Figura 37.
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Figura 37 – Pop-up salvar log de comando interrompido
Desta forma, na Figura 39 temos alguns tipos de logs que podem ser salvos. Em
seguida os descritivos de cada um deles.
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Figura 39 – Tipos de logs para exportar
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2.3.5 Acesso com crachá
O checkbox “Acesso com crachá”, quando habilitado, envia um KIJO informando o
SGPA (número de frota, código do operador, data, hora, latitude e longitude) todas
as vezes que a tela de configuração for acessada e exige que seja informada a
matrícula no momento do acesso.
Para utilizar esta opção deve-se se habilitar o checkbox “Acesso com crachá” (1),
como mostra a Figura 40.
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No próximo passo basta digitar a senha e clicar no botão “OK”, para que seja liberado
o acesso à tela de configuração.
No canto esquerdo superior da tela principal será habilitado um botão “Voltar”, isto
só acontece quando está habilitado o checkbox “Permitir sair da aplicação”. Para
sair do aplicativo basta clicar no botão “Voltar” (1) para sair no aplicativo.
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Figura 43 – Tela Principal com botão voltar habilitado
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tipos. Para selecionar o tipo deve-se clicar em “Tipo Caminhão” (1), como mostra a
Figura 45.
Para selecionar o tipo de caminhão, temos duas formas: por seleção (1) ou por
buscar (2), onde fará um processo de filtro dos campos existentes. Basta apenas um
clique para selecionar o tipo de caminhão que será configurado. Neste caso, será
“Caminhão”.
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2.3.9 Coletor coordenadas usina
Permite visualizar as coordenadas (latitude e longitude) de cada ponto cadastrado
no arquivo “COORDENADAS.txt” e caso necessário coletar as coordenadas
faltantes. O arquivo localiza-se na pasta: “Trabalho/Cadastros”.
Para visualizar as coordenadas dos pontos é feita na seguinte forma, deve-se clicar
na aba “ALTERAÇÕES GEOGRÁFICAS” (1) e logo em clicar no botão “COLETOR
COORDENADAS USINA” (2), como mostra a Figura 47.
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Na Figura 49 temos campos não preenchidos que estão escritos em vermelho,
significa que são obrigatórios e precisam ser preenchidos antes do processo de
importação. Para coletar as coordenadas destes pontos, deve-se clicar no campo
“Coletar ponto” (1).
Na Figura 50 aparecerá uma lista suspensa com todas as opções de pontos que
podem ser preenchidos. Basta selecionar na lista em qual ponto será feita a coleta
das coordenadas.
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Com ponto que deseja coletar as coordenadas selecionado no campo “Coordenada”
(1) como mostra na Figura 51, garantindo que está na posição correta (GPS), ao
clicar no botão “OK” (2) a coordenada é registrada na posição escolhida.
O botão “SALVAR” somente será liberado quando estiver com todos os campos
escritos em vermelho preenchidos, como mostra a Figura 53.
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Figura 53 – Lista de pontos de coordenadas incompleto
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Figura 55 – Importando as coordenadas
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Figura 56 – Ativando o mapa rodoviário
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2.3.12 Latitude positiva e longitude positiva
Latitude positiva é a distância, em graus, de qualquer ponto da superfície terrestre
acima da Linha do Equador. Longitude positiva é a distância, em graus, de qualquer
ponto da superfície terrestre ao lado direito do Meridiano de Greenwich.
O computador de bordo trabalha com a latitude negativa e longitude negativa,
quando o computador de bordo está trabalhando em outro quadrante do globo
pode-se realizar a adaptação das coordenadas geográficas.
As opções abaixo mostram como é feito a configuração do checkbox latitude positiva
e longitude positiva de acordo com cada país:
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2.3.13 Medida imperial
É uma função que assume a correta unidade de medida para região/país. A
configuração é separada da linguagem pois existem países que mesmo falando
inglês usam sistema de medidas métrico.
Para fazer a ativação desta função deve-se entrar na aba “ALTERAÇÕES
GEOGRÁFICAS” (1) e logo em seguida ativar o checkbox “Medida imperial” (2),
conforme mostra na Figura 60.
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Caso o checkbox “Medida imperial” estiver desativado, perceberá que a unidade de
medida do campo de velocidade estará com a unidade quilômetro por hora (km/h)
e o campo de hodômetro estará com a unidade quilômetro.
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Figura 63 – Mensagem de confirmação
Caso apareça uma mensagem de erro, como mostra a Figura 64, isto indica que há
algum problema com uma ou mais linhas do arquivo Fixo.txt.
Caso não exista nenhum arquivo na pasta o aplicativo retorna a mensagem de erro
exibida na Figura 65
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Figura 65 – Falta de arquivo Fixo.txt
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Figura 67 - Habilitando o checkbox "Codificar Carretas"
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Figura 69 – Código de carretas por lista suspensa
Como uma alternativa, caso a lista de equipamentos do cliente seja muito grande,
pode ser utilizada a filtragem no campo de busca (1) como é mostrado na Figura 70.
Basta iniciar a digitação do código da carreta que o aplicativo começará a filtrar os
valores que serão exibidos na lista. Caso tenha encontrado o código clique para
selecionar (2).
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Figura 71 – Digitação de carretas manual
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Figura 73 - Modo estrada na tela principal
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2.3.22 CCT
O menu CCT engloba algumas parametrizações referentes aos processos de
informação no caminhão. Para acessar basta selecionar a aba “APONTAMENTOS”
(1) e clicar no botão “CCT” (2)
Segue a tela de parametrização e a tabela abaixo com cada item e suas atividades:
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CCT madeira Modificações para sistema Madeireiro
Permitir digitar carretas Permite digitar as carretas através do menu CCT
Permite que se altere a quantidade de carretas no
Permitir mudar estrutura
momento das digitações de carretas
Permite a digitação manual de cargas através do
Ativar digitação de cargas
menu CCT
Novo CCT 12 carretas Faz a ativação do CCT 12 carretas.
Quantidade máxima de
Limite de carretas para a mudança de estrutura
carretas
Permite que se digite novamente as carretas sem
Digitar carretas
que inicie processo de engate
Balança entrada Abre comunicação com a balança de entrada
Tabela 3 - Itens de Configuração CCT
Quando ativado esta opção, a tela de jornada de trabalho é acessada através da tela
do menu de apontamento.
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2.3.24 Apontar operação
Tem função de apontar o tipo de operação que o caminhão está efetuando. Para
ativar o checkbox, deve-se clicar na aba “APONTAMENTOS” (1) e logo clicar em
“Apontar operação” (2). Conforme a Figura 78. Para sua funcionalidade na pasta
cadastro tem que conter o arquivo “OPERACOES_PRODUTIVAS.txt”
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2.3.25 Cadastros de Flags
A opção “Cadastros de Flags” é uma função onde temos algumas configurações de
checkbox que ficam inativas ou bloqueadas devido o arquivo com extensão “JSon”.
Dentro deste arquivo são ajustadas as informações e configurações que permitem
manipular as checkboxes do aplicativo, fazendo a ativação ou desativação delas de
acordo com a necessidade da operação. O arquivo é adicionado na raiz da pasta
Trabalho. Para ativar esta função deve-se abrir a aba “APONTAMENTOS” (1) e
ativar o checkbox “Cadastro de Flags” (2). Isso fará com que o aplicativo leia e
aplique a configuração descrita pelo arquivo JSon de acordo com a operação
escolhida no apontamento.
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Figura 81 - Habilitando o checkbox "Apont Mecanico Completo"
Com a função habilitada, sempre que a tela de manutenção é chamada com a parada
especial “S” a tela representada na Figura 82 é exibida e as opções são preenchidas
pelos arquivos correspondentes na pasta Cadastro:
• Sistema: apontamento_sistema.txt
• Sintoma: apontamento_sintoma.txt
• Causa: apontamento_causa.txt
• Detalhes: Detalhamento adicional
• Mecânico: Matrícula do mecânico responsável pela manutenção
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2.3.27 OS fertirrigação
Utilizado para tratativas de ordens de serviço do projeto Vinhaça. Para ativar o
checkbox, deve-se clicar na aba “APONTAMENTOS” (1) e logo clicar em “OS
Fertirrigação” (2).
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Caso tenha sido carregado corretamente, após habilitar o checkbox, o campo de
apontar o “Centro Custo / Processo” (1) passa a ser exibido na tela de
apontamento como mostra a Figura 85.
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Após ativar o “Checklist Agrupado” o acesso faz-se clicando em “MENU”, na tela
principal, logo após clicar em “Apontamento” e com a tela de apontamento aberto
deve-se clicar em “CHECKLIST / OP MANTENEDOR”. Isto abrirá uma tela como
mostra a Figura 87.
2
Figura 87 - Tela de "Checklist agrupado"
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A regra de funcionamento é demonstrada na Figura 89, caso algum dos grupos tenha
pelo menos um item com problema (que foi selecionado) ele fica pintado com a cor
de fundo amarelada (2) e caso esteja tudo OK no grupo e seja confirmado ele fica
com a cor verde (1). Caso seja um item que ainda não foi verificado ele se mantém
com fundo cinza (3).
Caso ocorra algum problema durante a seleção ou algum item seja selecionado
errado, é possível clicar no ícone da lixeira (4) e remover o item que foi previamente
selecionado.
Após todos os itens necessários serem adicionados, o operador pode clicar no botão
“SALVAR” (5) para o aplicativo iniciar o processo de enviar ao bordo. Caso não
queira realizar o checklist basta clicar no botão “Voltar” (6).
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grupos e itens selecionáveis, são editáveis e carregados pelo arquivo
C_CHECKLIST_ITEM.txt, que fica na pasta Cadastros.
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No checklist obrigatório, todos os grupos têm que estar preenchidos como na Figura
92, ou seja, enquanto estiver algum grupo com a cor de fundo cinza, não liberará o
botão “SALVAR”. Caso algum dos grupos tenha pelo menos um item com problema
(que foi selecionado) ele fica com a cor de fundo amarelada e caso esteja tudo OK no
grupo e seja confirmado ficará com a cor de fundo verde.
Caso ocorra algum problema durante a seleção ou algum item seja selecionado
errado, é possível clicar no ícone da lixeira e remover o item que foi previamente
selecionado, o grupo voltará com a cor de fundo cinza e será obrigatório novamente
a ser preenchido para que possa liberar o botão “SALVAR”.
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Figura 93 - Ativar parada modo imagem
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Para acessar, estando na tela principal, basta clicar no “MENU” (1) e na opção
“MENU CCT” (2)
Feito isso a tela de Menu CCT é exibida como mostra a Figura 96. Notam-se algumas
opções em tom cinza (Impeditivo de clique) pois precisam habilitadas na tela de
Configurações descrita previamente no manual.
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Realizar Engate em Estrada Comando utilizado no procedimento Pula Pista
Realizar Desengate em
Comando utilizado no procedimento Pula Pista
Estrada
Permite a digitação manual das cargas (Necessário
Digitar Cargas
habilitar a checkbox)
Exibe na tela as cargas recebidas após o processo
Consultar Cargas atual de carregamento (Dependente de estado do
Firmware)
Permite a digitação das carretas atualmente
Digitar Carreta
engatadas (Necessário habilitar a checkbox)
Forçar envio de comando de comunicação com
Enviar Fila de Balança Balança de Entrada (Dependente de estado do
Firmware)
Forçar envio de comando de comunicação com
Solicitar Comunicação com
Balança de Saída (Dependente de estado do
Balança de Saída
Firmware)
Tabela 4 - Itens Menu CCT
O próximo item do Menu Principal é o botão “Balança Entrada” (1) utilizado para
forçar a comunicação com a Balança de Entrada. A sua utilização também depende
de controles de estados do Firmware e geralmente é necessário estar dentro do
ponto de Balança para permitir a comunicação (Arquivo COORDENADAS.txt)
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2.6 Aparência
Também é possível fazer alguns ajustes visuais no aplicativo através da tela de
“Aparência” (1) no menu principal.
O primeiro conjunto de opções se refere ao “Tema” (1), podendo ser escolhido entre
claro e escuro, modificando algumas cores do aplicativo de forma padronizada.
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O segundo conjunto de opções se refere ao “Nível de Brilho” (2) onde, utilizando a
barra deslizante pode ser modificado manualmente pelo usuário. Caso queira
utilizar transições automáticas pode marcar a checkbox “Ajuste automático de
brilho”.
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2.7 Importar via USB
A função “Importar via USB” (1), permite que de forma mais rápida seja feita uma
importação da pasta Cadastro ou a pasta Trabalho inteira diretamente de um
pendrive conectado à tela.
Nessa tela, representada pela Figura 103, após colocar o pendrive fica disponível à
escolha do usuário qual pasta ele deseja importar e depois que escolher é só clicar
no botão equivalente. É importante a pasta escolhida estar na raiz do pendrive.
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2.8 Estado Geral
A tela de estado geral é compartilhada entre todos os aplicativos, porém as
informações exibidas se diferenciam por cada tipo de Firmware, pois é o próprio
Firmware que monta essa tela, cabendo ao aplicativo apenas exibir a informação
recebida.
Abaixo segue a tabela com a descrição dos valores de cada campo relativo a
“SINAIS”:
IP IP configurado no Firmware
PORTA Porta GPRS configurada no Firmware
Pacotes transmitidos – Pacotes recebidos – Tempo
TX RX PT
desde o último envio de dados GPRS
ESTADO Estado do modem GPRS
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Localização da pasta Trabalho
- -
DATA Data atual obtida via APPSTATE
Tabela 6 - Comunicação GPRS
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