O documento descreve os principais componentes e sistemas elétricos de um veículo, incluindo o motor de partida, alternador, lâmpadas, sensores e módulo eletrônico.
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CIRCUITO
ELÉTRICO
Chupeta Solda elétrica Lâmpada de teste
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
DEFINIÇÃO DOS MODOS DE OPERAÇÃO da TRANSMISSÃO NORMAL Não há falha detectada no sistema da transmissão ou a falha não tem efeito no controle da transmissão. LIMP HOME A falha detectada tem fortes limitações no controle da transmissão. ME pode engatar apenas uma marcha em cada sentido. Em alguns casos apenas um sentido será possível. O ME irá colocar a transmissão em neutro na primeira ocorrência da falha. ME DESLIGADO O ME detectou uma falha séria que impede o controle do sistema. O ME irá desligar todas as válvulas solenóides e também os suprimentos de energia (VPSI e VPS2). O freio de estacionamento será acionado e a transmissão ficará em neutra. CONTROLE DE EMBREAGEM SUBSTITUÍDOS W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico DISPLAY A6 display
CRISTAL LÍQUIDO DIGITAL
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
LIMPADOR DE PARA BRISA
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
F A R O L E T E S
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
FARÓIS
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Iluminação da cabine
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Controles
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COLUNA DE DIREÇÃO kobo
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COMPONENTES LOCALIZADOS NA COLUNA DE DIREÇÃO RELE DO PISCA
CAIXA DE DIODOS
TIMER DA TRANSMISSÃO - 5 Seg
PARKING BRAKE
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Motor limpador de parabrisa Bosch 2 velocidades
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Motor de partida Delco Remy
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SELETOR A2 FUNÇÕES HIDRAULICAS
FUNCÕES TRANSMISSÃO
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Sensor de pressão Alternador Óleo Lubrificante
Sensor de temperatura água do radiador
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ALTERNADOR BLINDADO Delco Remy
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24 V CONVERSOR
12 V
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ALTERNADOR
MOTOR DE PARTIDA DELCO REMY
Função do motor de partida: Quando a chave de partida é acionada,o solenóide do motor de partida e a alavanca de acionamento empurram o pinhão ao longo do extriado espiral em direção ao anel da engrenagem (cremalheira). Quando o solenóide do motor de partida atinge a sua posição final, o contato principal da corrente é fechado. A bobina de acionamento está agora sem corrente e o pinhão é mantido no engrenamento pela bobina de retenção. Quando o motor entra em funcionamento, o pinhão volta a sua posição original pela ação da mola de retorno no momento em que a chave de partida é liberada. W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico Chave magnética Caixa de derivação 80A
PARTIDA
O relê de partida RELES vai cabos para o Fusíveis motor de SUT-OFF arranque, e o rele shut-off vai para o estrangulador da bomba injetora.
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Indicador de restrição do filtro de ar
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SOLENOIDE DE CORTE DE COMBUSTÍVEL
( Eletronic shut off solenoid)
Tem duas bobinas: Uma primária 1.3A (mais fraca) e uma secundária 41.5A (mais forte). Ligado a chave (Ign) tem um campo magnético dentro do solenóide(circuito13), só que será um campo magnético pequeno para não provocar aquecimento. Com a máquina desligada o solenóide está na posição estrangulada. Dada a partida (start) haverá o acoplamento da chave magnética acionando a segunda bobina com uma capacidade maior de atração. W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico CIRCUITO DA LÂMPADA DE CARGA PRIMEIRA SITUAÇÃO: Com a chave de ignição na posição em marcha (ignição),Vemos passando pelo fusível (11) e chegando na lâmpada indicadora de carga, o sinal (+) positivo. Ao mesmo tempo ainda com a chave de ignição em marcha, está chegando através do regulador de tensão/voltagem, um sinal de massa (-) negativo;passando também pelo diodo que nesta situação, conduz energia para a lâmpada, a qual é energizada e acende. SEGUNDA SITUAÇÃO: Com a chave de ignição na posição partida do motor,o regulador de tensão inverte sua posição para (+) positivo e agora a corrente não passa pelo diodo e a lâmpada de carga apaga.
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Sensor do freio de FREIO SAFIM estacionamento
Sensor do decluth
PN
Luz de freio
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Conector de 40 vias
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W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico TEMPERATURA DE ÁGUA DO MOTOR
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
RESTRIÇÃO DO FILTRO DO ÓLEO HIDRÁULICO
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
SELETOR
O kick down é um recurso que
quando acionado, faz com que a máquina ao entrar na pilha em 20 marcha, reduza para 10, ao KICK DOWN pressionar o botão de indicação de marcha ré a máquina sai da pilha em 20 marcha ré. Ao operar a máquina com mais de 10 segundos, deve-se apertar o kick down habilitando o controle. W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico Chave de ignição
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Caixa de Diodos
Reles e Fusíveis
CONECTOR A5 W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico MÓDULO ELETRÔNICO EST – 37 ou 37A O ECM trabalha Resete da transmissão como um centro de informação com o Dijuntores 6 A operador ou o técnico de serviço, controlando a velocidade da máquina proporcionando câmbio suave e praticamente imperceptível.
Aterramento do motor W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico Diodos corte de combustível
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
alarme
diodo
W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
conector
CONECTOR As falhas mais freqüentes no sistema elétrico são as conexões defeituosas (mau contato) entre os terminais, mesmo quando W160/W200 - 4unidos estão Circuito Elétrico - diagnóstico corretamente. W160/W200 - 4 Circuito Elétrico - diagnóstico
