Diagnóstico de Falhas Do Sistema de Freio, Guindaste, Conversor de Torque

28/02/2019 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3512B Engine(SEBP3021 - 195) - Sistemas e componentes
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Bem-vindo: lnobrega
produtos: TRUCK
Modelo: 785C TRUCK APX
Configuração: 785C Off-Highway Truck APX00001-UP (MACHINE) POWERED
BY 3512B Engine
Teste e Ajustes
784C, 785C e 785C HAA Caminhão/Tratores Fora-de-Estrada Sistema de Ar e Freios
Número de Mídia -SPNR1494-08 Data de Publicação -01/11/2005 Data de Atualização -28/05/2008
i02956510
Diagnóstico de Falhas do Sistema de Freio, Guindaste, Conversor de

Torque
SMCS - 3101; 4250; 5050
Movimento inesperado da máquina poderá resultar em ferimentos ou

morte.
Movimento inesperado da máquina ou liberação de ar ou óleo sob

pressão pode causar possíveis ferimentos de pessoas em cima ou perto
da máquina.
A fim de evitar possíveis ferimentos antes de testar e ajustar o sistema

hidráulico ou o sistema de ar, execute o procedimento descrito no tópico
deste módulo de Teste e Ajuste, "Informações Gerais".
Execute as inspeções antes de diagnosticar um problema. Assegure-se de que a transmissão esteja em neutro
e desligue o motor. Durante a inspeção, use um ímã para separar as partículas ferrosas (ferro e aço) das
partículas não-ferrosas (alumínio, borracha e bronze).
Verifique: Verifique o nível de óleo no tanque hidráulico.
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Ilustração 1 g00313883
(1) Arrefecedor do óleo do conversor de torque e do freio dianteiro
(2) Arrefecedores de óleo do freio traseiro
(3) Telas dos arrefecedores de óleo do freio traseiro
Verifique o nível de óleo no tanque hidráulico. Procure ar ou água no visor de nível. Muitos problemas no
conversor de torque são causados por baixos níveis de óleo ou por ar no óleo. Adicione óleo ao tanque
hidráulico, se necessário. Consulte o Manual de Operação e Manutenção para determinar o tipo correto de
óleo.
Problema: Existe uma indicação de água no óleo.
Causa provável
Falha do arrefecedor de óleo do conversor de torque e do freio dianteiro (1)
Falha dos arrefecedores de óleo do freio traseiro (2)
Problema: Existe uma indicação de ar no óleo.
Causa provável
Há um vazamento nas tubulações de óleo. Consulte o tópico "Verifique se há vazamento de óleo".
Problema: O nível do óleo está muito baixo.
Causa provável
Há um vazamento nas tubulações de óleo. Consulte o tópico "Verifique se há vazamento de óleo".

Adicione óleo antes de executar qualquer teste.
O óleo de arrefecimento do freio vazou nos comandos finais. Verifique o nível de óleo em cada
comando final.
Problema: O nível de óleo está muito alto.

Causa provável
O retentor traseiro do virabrequim do motor está permitindo a entrada do óleo do motor no alojamento
do conversor de torque.
Verifique: Verifique se há vazamento de óleo.

Inspecione todas as tubulações de óleo, todas as mangueiras e todas as conexões, verificando se há danos ou
vazamentos. Verifique se há óleo no solo sob a máquina.
Nota: Se puder vazar óleo de uma junta ou de uma conexão, poderá entrar ar no sistema. O ar no sistema
pode ser tão nocivo quanto ter-se excessivamente pouco óleo.
Verifique: Verifique o filtro hidráulico de desengate do freio de

estacionamento.
(6) Filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento
(23) Interruptor de derivação
Remova o filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento (6). Inspecione para verificar se há
material estranho no filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento (6). Corte a abertura do filtro,
se necessário.
Nota: O filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento (6) possui uma válvula de desvio de óleo.
A válvula de derivação permite que o óleo desvie do elemento do filtro de óleo ou da tela sempre que a
diferença de pressão entre a admissão de óleo e a saída de óleo se torna muito alta. Todo o óleo que não flui
através do elemento filtrante ou através da tela vai diretamente para o circuito hidráulico. O óleo sujo pode
emperrar as válvulas e obstruir os orifícios na válvula.
O ajuste de pressão da válvula de derivação no filtro de óleo de desengate do freio de estacionamento (6) é
250 kPa (36 lb/pol2).
Problema: São encontradas partículas de borracha.
Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço.

784C Bomba de engrenagem de arrefecimento do conversor de torque, do freio de estacionamento e do freio da unidade puxada
(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque
(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque
(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque
(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento
(11) Seção da unidade puxada da bomba de arrefecimento do freio
785C Bomba de engrenagem que desengata o conversor de torque e do freio de estacionamento
Causa provável
Falha mecânica na seção da bomba de desengate do freio de estacionamento (10) .
Verifique: Verifique o filtro hidráulico do conversor de torque.
(12) Filtro hidráulico do conversor de torque
Remova o filtro hidráulico do conversor de torque (12). Inspecione o filtro hidráulico do conversor de torque
(12), verificando se há materiais estranhos. Abra o filtro com um corte, se necessário.
Nota: O filtro hidráulico do conversor de torque (12) tem uma válvula de derivação. A válvula de derivação
permite que o óleo se desvie do elemento filtrante de óleo ou da tela sempre que a diferença de pressão entre
o óleo de admissão e de saída se torna muito alta. Todo o óleo que não flui através do elemento filtrante ou
através da tela vai diretamente para o circuito hidráulico. O óleo sujo pode emperrar as válvulas e obstruir os
orifícios na válvula.
O ajuste de pressão da válvula de derivação no filtro de óleo do conversor de torque (12) é 140 kPa (20
lb/pol2).

Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
784C Bomba de engrenagem de arrefecimento do conversor de torque, desengate do freio de estacionamento e do freio da unidade
puxada
785C Bomba de engrenagem que desengata o conversor de torque e o freio de estacionamento
Causa provável
Falha mecânica da seção da bomba de carga do conversor de torque (9)
Verifique: Verifique a tela de retorno do conversor de torque.
784CBomba de engrenagem de arrefecimento do conversor de torque, desengate do freio de estacionamento e freio da unidade
puxada
Assegure que o óleo tenha sido drenado do tanque de óleo hidráulico e do conversor de torque para a
próxima inspeção.
AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos durante a realização de
inspeção, manutenção, teste, ajuste e reparo do produto. Prepare-se
com antecedência para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, "Guia de Produtos de

Oficina e Ferramentas Caterpillar" para conhecer as ferramentas e
suprimentos apropriados para coletar e armazenar fluidos em
produtos Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e leis locais.
Remova a tela de retorno do conversor de torque (7). Inspecione a tela de retorno do conversor de torque (7)
quanto a existência de materiais estranhos ou obstruções.

Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
784C Bomba de engrenagem de arrefecimento do conversor de torque, desengate do freio de estacionamento e freio da unidade
puxada

(13) Comando da bomba
(14) Bomba de engrenagem de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio
Causa provável
Falha mecânica do comando da bomba (13)
Falha mecânica da seção da bomba de óleo de desengate do freio de estacionamento (10). Consulte o
tópico "Verifique o filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento".
Falha mecânica da seção da bomba de carga do conversor de torque (9). Consulte o tópico "Verifique o
filtro hidráulico do conversor de torque".
Problema: Foram encontradas partículas de alumínio.

Causa provável
Falha mecânica do conversor de torque
Problema: Foi encontrada fibra preta.
Causa provável
Embreagem de trava gasta no conversor de torque
Verifique: Verifique a tela de arrefecimento do conversor de torque

e do freio dianteiro. Verifique as telas do arrefecedor do óleo dos
freios traseiros.
(2) Arrefecedores de óleo do freio traseiro
(3) Telas dos arrefecedores de óleo do freio traseiro
(16) Tela de arrefecimento do freio dianteiro e do conversor de torque
Remova as telas (3) e (16) dos arrefecedores de óleo dos freios dianteiro e traseiro. Inspecione as telas (3) e
(16) .
Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
Problema: São encontradas partículas de aço brilhantes na tela de arrefecimento do

conversor de torque e do freio dianteiro.
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puxada
785C Bomba de engrenagem que desengata o conversor de torque e no freio de estacionamento
Causa provável
Falha mecânica da seção da bomba de carga do conversor de torque (9). Consulte "Verifique o filtro
hidráulico do conversor de torque".
Problema: Grandes quantidades de partículas de alumínio são encontradas na tela de

arrefecimento do conversor de torque e do freio dianteiro.
Causa provável
Falha mecânica do conversor de torque
Problema: Fibra preta é encontrada na tela de arrefecimento do conversor de torque e

do freio dianteiro.
Causa provável
Embreagem de trava gasta no conversor de torque
Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço na tela dos freios dianteiros.
(14) Bomba de engrenagem de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio
Causa provável
Falha mecânica da bomba de engrenagem de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio

traseiro (14)
Problema: Partículas de alumínio são encontradas nas telas de arrefecimento do freio

traseiro.
(14) Seções da bomba de engrenagem de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio traseiro
Nota: Uma pequena quantidade de partículas de alumínio é normal.
Causa provável
Falha mecânica da bomba de engrenagem de arrefecimento do freio traseiro e do cilindro de

levantamento (14). Consulte o tópico "Verifique as telas de arrefecimento do freio traseiro e do
cilindro de levantamento".
Verifique: Verifique as telas de arrefecimento do cilindro de

levantamento e do freio traseiro.
(17) Tela de óleo do cilindro de levantamento
(18) Tela de óleo de arrefecimento do freio traseiro
Remova as telas de óleo (17) e (18). Inspecione as telas (17) e (18) para verificar se há materiais estranhos ou
obstruções.
Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
Problema: Uma grande quantidade de partículas de alumínio é encontrada nas telas de

arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio traseiro.
(14) Bomba de engrenagem de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio traseiro
Causa provável

traseiro (14)
Verifique: Verifique o interior do tanque hidráulico.
(20) Tela de sucção do óleo de desengate do freio de estacionamento e do conversor de torque
(21) Telas de sucção do óleo de arrefecimento do cilindro de levantamento e do freio traseiro
Drene o óleo do tanque hidráulico. Remova a tampa externa do tanque hidráulico. Inspecione o fundo do
tanque hidráulico para verificar se há resíduos. Remova as mangueiras da traseira do tanque hidráulico para
remover as telas de sucção (20) e (22) e limpe as telas de sucção.
AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos durante a realização de
inspeção, manutenção, teste, ajuste e reparo do produto. Prepare-se
com antecedência para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, "Guia de Produtos de

Oficina e Ferramentas Caterpillar" para conhecer as ferramentas e
suprimentos apropriados para coletar e armazenar fluidos em
produtos Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e leis locais.

Causa provável
Falha no retentor
Falha na mangueira
puxada
Causa provável
Falha mecânica da seção da bomba de retorno do conversor de torque (8)
Falha mecânica na seção da bomba de desengate do freio de estacionamento (10). Consulte o tópico
"Verifique o filtro hidráulico de desengate do freio de estacionamento".
Falha mecânica da seção da bomba de carga do conversor de torque (9). Consulte o tópico "Verifique o
filtro hidráulico do conversor de torque".
Falha mecânica do comando da bomba de óleo (13). Consulte o tópico "Verifique a tela de retorno do
conversor de torque".
Falha mecânica da seção da unidade puxada (11) da bomba de arrefecimento do freio. Consulte o
tópico "Verifique a tela de arrefecimento do conversor de torque e do freio dianteiro. Verifique as telas
do arrefecedor de óleo dos freios traseiros.". Inspecione as telas (3) .
Problema: Foram encontradas partículas de alumínio.
Causa provável
Falha mecânica do conversor de torque, consulte "Verifique a tela de retorno do conversor de torque".
Problema: Uma grande quantidade de partículas de alumínio foi encontrada.
Causa provável

traseiro (14) .
Problema: Foi encontrada fibra preta.
Causa provável
Falha nos freios das rodas
Embreagem de trava gasta no conversor de torque. Consulte o tópico "Verifique a tela de retorno do
conversor de torque" e "Verifique a tela de arrefecimento do freio dianteiro e do conversor de torque.
Verifique as telas do arrefecedor de óleo dos freios traseiros.".
Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço e/ou de cromo.
Causa provável
Existe uma falha mecânica de um cilindro hidráulico e/ou de uma haste do cilindro. Inspecione as
hastes do cilindro, verificando se existem cortes.
Nota: Se alguma das partículas acima for encontrada durante quaisquer inspeções visuais, todos os
componentes do cilindro de levantamento, do conversor de torque e do sistema de arrefecimento do freio
deverão ser limpos. Não utilize nenhuma peça danificada. As peças danificadas deverão ser substituídas por
peças novas.
Direitos Autorais 1993 - 2019 Caterpillar Inc. Thu Feb 28 2019 06:46:47 GMT-0300 (Horário Padrão de Brasília)
Todos os Direitos Reservados.
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Movimento inesperado da máquina poderá resultar em ferimentos ou

Movimento inesperado da máquina ou liberação de ar ou óleo sob

A fim de evitar possíveis ferimentos antes de testar e ajustar o sistema

Verifique: Verifique o nível de óleo no tanque hidráulico.

(3) Telas dos arrefecedores de óleo do freio traseiro

Problema: Existe uma indicação de água no óleo.

Falha do arrefecedor de óleo do conversor de torque e do freio dianteiro (1)

Falha dos arrefecedores de óleo do freio traseiro (2)

Problema: Existe uma indicação de ar no óleo.

Há um vazamento nas tubulações de óleo. Consulte o tópico "Verifique se há vazamento de óleo".

Problema: O nível do óleo está muito baixo.

Há um vazamento nas tubulações de óleo. Consulte o tópico "Verifique se há vazamento de óleo".

Problema: O nível de óleo está muito alto.

Verifique: Verifique se há vazamento de óleo.

Verifique: Verifique o filtro hidráulico de desengate do freio de

(23) Interruptor de derivação

Problema: São encontradas partículas de borracha.

Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço.

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

(11) Seção da unidade puxada da bomba de arrefecimento do freio

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

Falha mecânica na seção da bomba de desengate do freio de estacionamento (10) .

Verifique: Verifique o filtro hidráulico do conversor de torque.

(23) Interruptor de derivação

Problema: São encontradas partículas de borracha.

Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço.

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

(11) Seção da unidade puxada da bomba de arrefecimento do freio

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

Falha mecânica da seção da bomba de carga do conversor de torque (9)

Verifique: Verifique a tela de retorno do conversor de torque.

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

(11) Seção da unidade puxada da bomba de arrefecimento do freio

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque

(8) Seção da bomba de retorno do conversor de torque

(9) Seção da bomba de carga do conversor de torque

(10) Seção da bomba de desengate do freio de estacionamento

Consulte a Publicação Especial, NENG2500, "Guia de Produtos de

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e leis locais.

Problema: São encontradas partículas de borracha.

Problema: São encontradas partículas brilhantes de aço.

(7) Tampa da tela de retorno do conversor de torque