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Projeto Elétrico

Requerente: Brisa O&M - Brisa Operação & Manutenção, S.A.

Local: São Domingos de Rana | Cascais


Índice

1 Introdução .......................................................................................................... 1

1.1 Generalidades ........................................................................................... 2

1.2 Potência a instalar ..................................................................................... 2

1.3 Dimensionamentos .................................................................................... 2

2 Instalação de utilização de energia elétrica ........................................................ 3

2.1 Classificação das instalações quanto às influências externas.................... 3

2.2 Canalizações elétricas ............................................................................... 3

2.3 Quadros Elétricos e respetivos equipamentos ........................................... 4

2.4 Aparelhagem e equipamentos de iluminação normal e de segurança........ 4

2.5 Terras Baixa Tensão.................................................................................. 4

3 Proteção contra Contactos Diretos e Indiretos ................................................... 5

4 Requisitos de Qualidade dos Materiais e Ensaios a Efetuar............................... 5

5 Considerações finais .......................................................................................... 6


Projeto Elétrico

Brisa O&M - Brisa Operação & Manutenção, S.A.

Memória Descritiva e Justificativa (MDJ)

1 Introdução
Trata o presente projeto da instalação elétrica a ampliação do parque de
estacionamento Norte com integração de Carregadores de Veículos Elétricos,
pertencente a Brisa O&M - Brisa Operação & Manutenção, S.A., sita em São Domingos
de Rana, concelho de Cascais.

O presente estudo constitui uma alteração, relativamente ao projeto de instalações


elétricas do tipo A/B – com 1 Posto de Seccionamento 10kV e um Posto de
Transformação 10kV – PT CB 2x1600kVA e Instalação de Utilização em Baixa
Tensão.

O presente estudo prende-se à execução da alimentação de 72 CVE duplos (2x22kW),


7 CVE simples (22kW), a estabelecer no parque de estacionamento Norte. As
necessidades de instalação dos Carregadores de Veículos Elétricos estão devidamente
enquadradas na transição do parque automóvel da empresa.

Os trabalhos de construção civil serão objeto de outra empreitada, não abrangida por
esta memória descritiva.

Para além das alterações acima descritas, todas as restantes instalações elétricas
mantêm-se de acordo com o último projecto aprovado.
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Brisa O&M - Brisa Operação & Manutenção, S.A.

1.1 Generalidades

O presente projecto foi realizado de acordo com o disposto no Regulamento de


Segurança de Subestações e Postos de Transformação e de Seccionamento
(RSSPTS), Regras Técnicas das Instalações Elétricas de Baixa Tensão (RTIEBT),
recomendações da entidade distribuidora de energia elétrica, bem como outra legislação
aplicável. Nas situações omissas nesta Memória Descritiva e Justificativa deverão ter-
se em consideração as indicações previstas na legislação aplicável.

As Peças Escritas e Desenhadas que se apresentam, refletem unicamente as


instalações a instalar, ou seja, o aumento de módulos e canalizações de saída ao nível
do Q.P.T, bem como os respetivos quadros de distribuição para os diferentes CVEs.

As instalações são compostas por:

• Rede de cabos de Baixa Tensão;


• Órgãos de Proteção e Corte e Manobra de Baixa Tensão;
• Alimentação de Quadros Elétricos e Força-motriz;

1.2 Potência a instalar

O cálculo da potência de ponta a prever para a presente unidade foi efetuado com base
nas potências nominais dos recetores instalados, nos seus consumos e nos coeficientes
de simultaneidade inerentes à atividade. Este cálculo prevê que a potência instalada
tem capacidade de alimentar as novas cargas a instalar. Contudo, para gerir possíveis
limitações de simultaneidade, será imprescindível a implementação de um sistema de
gestão de energia.

1.3 Dimensionamentos

Observaram-se as condições de corrente máxima admissível e de quedas de tensão


máximas admissíveis no dimensionamento dos circuitos (3% para iluminação e 5% para
força motriz), cujos cálculos se apresentam em anexo, desde o Quadro do Posto de
Transformação até aos pontos de utilização mais distantes.
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2 Instalação de utilização de energia elétrica

2.1 Classificação das instalações quanto às influências externas

Todos os equipamentos indicados nesta secção dispõem de proteções adequadas


contra contactos diretos e indiretos, bem como índices de proteção IP e IK adaptados
aos locais onde se destinam.

A classificação da instalação quanto às influências externas mais significativas


encontra-se definida na tabela abaixo:

LOCAL CLASSIFICAÇÃO IP/IK


Estacionamento com AA4+AB4+AD2+AE2+AG3+AH1+BD2+XX1 54/10
possível impacto de
veículos

2.2 Canalizações elétricas

O tipo de canalização previsto para cada local foi selecionado em função das influências
externas, condicionalismos de segurança e o efeito estético pretendido, indicando-se as
suas características nas Peças Desenhadas.

O dimensionamento foi realizado de acordo com as correntes máximas admissíveis


estabelecidas pelos métodos de referência e respetivos fatores de correção por
agrupamento de cabos e/ou condicionalismos de instalação estabelecidos nas RTIEBT,
os quais são referenciados nos cálculos de dimensionamento em anexo.

A alma condutora dos condutores e cabos a empregar, serão em cobre e alumínio.

As bainhas exteriores dos condutores isolados dispõem das seguintes cores de


identificação:

• Condutores de fase: Castanho (L1), Preto (L2), Cinzento (L3);


• Condutor neutro: Azul;
• Condutor de proteção: Verde/Amarelo.

Os cabos a instalar deverão ter a seguinte designação RV-K, alma condutora em cobre
e revestimento em PVC. Os cabos utilizados poderão possuir secções superiores as
normalmente utilizadas para determinados disjuntores e/ou outra forma de proteção da
corrente máxima, a justificação de tal prende-se com o seguinte:
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• Regime de operação dos carregadores de veículos elétricos, pois estes operam


a potências nominais por várias horas, logo secções maiores evitam perdas de
joule (perdas por aquecimento);
• Redução dos custos de operação (OPEX) e/ou poupança a longo prazo, pois
quanto maior a secção menor as perdas económico-financeiras e maior a
eficiência no carregamento dos VE’s;
• Presença de outros condutores nas proximidades (e/ou caminhos de cabo) que
diminuem a quantidade de corrente transportada devido ao calor e à interação
dos campos eletromagnéticos;

2.3 Quadros Elétricos e respetivos equipamentos

Os quadros elétricos são de classe II, ou equivalente, por proteção diferencial a


montante e à cabeça ou por invólucro, do tipo modular e com porta.

A estrutura interior e dimensões de cada um é tal que permite alojar a aparelhagem


indicada no respetivo esquema e protegê-la contra contactos diretos ou outras ações
por todas as faces.

Dispõem de uma reserva de espaço mínima de 20% e a temperatura máxima no seu


interior não deverá ultrapassar 40°C.

2.4 Aparelhagem e equipamentos de iluminação normal e de segurança

As tomadas monofásicas são do tipo "Schuko", para 250V/16A, dotadas de borne de terra
que se encontra ligado ao condutor de proteção da respetiva canalização. As tomadas
trifásicas são para 400V e corrente indicada junto de cada uma nas Peças
Desenhadas, e dotadas de 3P+N+T.

Os interruptores e comutadores são de 250V/10A e as luminárias deverão ser


adequadas ao local a instalar.

A Iluminação de Segurança (IS) é constituída pelos Blocos Autónomos (BAs), cumprindo


os requisitos das RTIEBT.

2.5 Terras Baixa Tensão

Circuito elétrico que dispõe de terminação metálica enterrada em terreno junto ao


edifício, onde são ligados todos os elementos condutores, tais como carcaças dos
equipamentos, tinas, revestimentos e suportes metálicos dos aparelhos, grades, redes
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e outros dispositivos metálicos de apoio e fixação, painéis metálicos dos quadros


elétricos, canalizações metálicas, estrutura metálica dos edifícios e bainhas metálicas
dos cabos elétricos.

As terras de proteção destinam-se a assegurar, conjuntamente com os interruptores ou


disjuntores sensíveis à corrente elétrica diferencial residual, a proteção das pessoas
contra contactos indiretos, sendo fundamentalmente constituídas por:

• Elétrodo de terra;
• Condutor de terra;
• Ligador amovível;

3 Proteção contra Contactos Diretos e Indiretos


A proteção contra contactos diretos foi realizada através do recobrimento das partes
ativas com um isolamento apropriado, afastamento das partes ativas e a colocação de
obstáculos eficazes que impedem, em uso normal, todo o contacto com as partes ativas.

A proteção de pessoas contra contactos indiretos é garantida através sistema de


proteção tipo TT, ou seja, através da ligação de todas as massas metálicas à terra de
proteção que é distribuída em todos os aparelhos de utilização, e aplicação de
aparelhos de proteção sensíveis a correntes residuais de defeito.

Complementarmente, previu-se a continuidade de todos os elementos condutores da


instalação, em especial das casas de banho, pelo facto de constituir uma medida de
segurança importante para redução dos riscos acrescidos de eletrocussão. Esta
medida consiste na ligação de todos os elementos metálicos à terra de proteção das
instalações.

4 Requisitos de Qualidade dos Materiais e Ensaios a Efetuar


Todos os materiais a empregar deverão cumprir com as RTIEBT, IEC, EN e CENELEC.

A Marcação CE é obrigatória em todos os equipamentos elétricos com tensões entre


50V e 1000V em AC, ou entre 75V e 1500V em DC, tendo sido apenas utilizados
equipamentos que:

• Possuem inscrições no seu corpo, em folheto ou manual de instruções em português, e


características cujo conhecimento e cumprimento condicionam a correta utilização;
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• Dispõe de marcação CE nos materiais ou equipamentos ou, na sua falta, nas embalagens,
nas instruções de utilização e/ou nos cartões de garantia.

Os quadros elétricos deverão indicar o nome e morada da entidade instaladora, a sua


identificação, a menção às suas principais características técnicas, índices IP e IK,
normas aplicáveis e declarações de conformidade.

Os equipamentos foram alvo de ensaios-tipo, ensaios individuais e ensaios de


funcionalidade para atestar a sua conformidade de funcionamento.

5 Considerações finais
Na execução das instalações, além das especificações técnicas incluídas na presente
MDJ, e dos princípios gerais da arte e técnica em eletricidade, assegurou-se o
cumprimento integral ao RSSPTS, aos documentos normativos e requisitos de
qualidade da E-REDES, o projeto-tipo, recomendações e requisitos da DGEG e as
RTIEBT.

Porto de Mós, 4 de junho de 2024

O Técnico Responsável:

(João Henrique Mendes Baptista)

(Inscrição na O.E. n.º 15246)


Tabela de Dimensionamento das Canalizações Eléctricas e Protecções das Entradas em Regime TT

Tensão Potência Coef. Potência Corrente de Protecção Comp. Inten. Factor Inten. Int. Sobre- Inten. conv. Queda Queda
Método
Origem Destino da Rede Nominal Simult. Prevista Serviço Calibre Canalização fabric. corre. adm. carga func. Zcc Zcc Total Icc tensão tensão total
Tipo Reg. Referência
Uc (V) S (kVA) Sb (kVA) Ib (A) In (A) n s (m) I (A) fc Iz (A) 1,45 Iz( A) I2 (A) Ω ΣΩ kA ∆U(%) Σ∆U(%)

TR 1600kVA/10kV 400 1600,00 1,00 1600,00 2309,40 0,0031 0,0031 74


TR 1600kVA/10kV Q.P.T. 400 1600,00 1,00 1600,00 2309,40 D 2375 0,95 RV-K 3x(3x1x240)+2x240 6 240 E 10 3006 1,00 3006,00 4358,70 3348,63 0,0002 0,0033 70 0,16% 0,16%
Q.P.Norte 1 400 1628,00 0,50 814,00 1174,91 D 1250 1,00 RV-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35 3 240 D 45 1503 1,00 1503,00 2179,35 1703,62 0,0014 0,0045 51 0,72% 0,88%
Q.P.T.
Q.P.Norte 2 400 1694,00 0,50 847,00 1222,54 D 1250 1,00 RV-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35 3 240 D 70 1503 1,00 1503,00 2179,35 1772,68 0,0022 0,0053 43 1,16% 1,32%
Q.P.N.1.1. 400 418,00 1,00 418,00 603,33 D 630 1,00 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 15 1002 1,00 1002,00 1452,90 913,50 0,0011 0,0043 54 0,30% 1,17%
Q.P.N.1.2. 400 418,00 1,00 418,00 603,33 D 630 1,00 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 45 1002 1,00 1002,00 1452,90 913,50 0,0034 0,0065 35 0,89% 1,76%
Q.P.Norte 1
Q.P.N.1.3. 400 418,00 1,00 418,00 603,33 D 630 1,00 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 70 1002 1,00 1002,00 1452,90 913,50 0,0053 0,0084 28 1,38% 2,25%
Q.P.N.1.4. 400 374,00 1,00 374,00 539,82 D 567 0,90 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 100 1002 1,00 1002,00 1452,90 822,15 0,0075 0,0106 22 1,76% 2,64%
Q.P.N.2.1. 400 440,00 1,00 440,00 635,09 D 630 1,00 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 15 1002 1,00 1002,00 1452,90 913,50 0,0011 0,0043 54 0,31% 1,63%
Q.P.N.2.2. 400 396,00 1,00 396,00 571,58 D 599 0,95 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 40 1002 1,00 1002,00 1452,90 867,83 0,0030 0,0061 38 0,75% 2,07%
Q.P.Norte 2 Q.P.N.2.3. 400 308,00 1,00 308,00 444,56 D 473 0,75 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 60 1002 1,00 1002,00 1452,90 685,13 0,0045 0,0076 30 0,87% 2,19%
Q.P.N.2.4. 400 308,00 1,00 308,00 444,56 D 473 0,75 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 35 1002 1,00 1002,00 1452,90 685,13 0,0026 0,0058 40 0,51% 1,83%
Q.P.N.2.5. 400 242,00 1,00 242,00 349,30 D 410 0,65 RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 2 240 D 50 1002 1,00 1002,00 1452,90 593,78 0,0038 0,0069 34 0,57% 1,89%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Q.P.N.1.1.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,41%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 1,79%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Q.P.N.1.2.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,00%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 2,38%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Q.P.N.1.3.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,49%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Q.P.N.1.4. Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,88%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 3,26%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Q.P.N.2.1.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 2,87%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Q.P.N.2.2. Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,31%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Q.P.N.2.3.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,43%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 2,81%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 2,81%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Q.P.N.2.4. Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,07%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,13%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,13%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,13%
Q.P.N.2.5.
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,13%
Carregador VE 400 44,00 1,00 44,00 63,51 D 80 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 116,00 0,0450 0,0481 5 1,24% 3,13%
Carregador VE 22kW 400 22,00 1,00 22,00 31,75 D 63 1,00 RV-K 5G16 1 16 D 20 96 1,00 96,00 139,20 91,35 0,0450 0,0481 5 0,62% 2,51%

F - Fusível ρ cu(20º) 0,0225 Ωmm 2/m


D - Disjuntor ρ al(20º) 0,036 Ωmm 2/m
Data: 04/06/2024

Cliente: Brisa
Morada:
NIF:
A/C:
Contacto email:
Contacto telf:

Proposta nº:
Prazo de entrega/execução:
Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6A Condições de pagamento:
2480-407 Porto de Mós / www.potencial.pt Validade:
Telf: +244 471 471 / Fax: +244 499 507 Observações:
Email: [email protected] / [email protected]
NIF: 506734390
Assunto:
Ex.mo(s) Senhor (es):
No seguimento da vossa consulta, a qual desde já agradecemos, vimos por este meio enviar a nossa melhor proposta para o assunto em epígrafe.
Aguardando com expectativa as vossas melhores notícias, subscrevemo-nos com elevada estima e consideração.

ART.º DESIGNAÇÃO UNID. QUANT. PREÇO


UNITÁRIO TOTAL
FORNECIMENTO DE:

1 Quadros Eléctricos:
1.1 Q.P.T. (aumento do quadro) un. 1,00
1.2 Q.P.Norte 1 un. 1,00
1.3 Q.P.Norte 2 un. 1,00
1.4 Q.P.Norte 1.1 un. 1,00
1.5 Q.P.Norte 1.2 un. 1,00
1.6 Q.P.Norte 1.3 un. 1,00
1.7 Q.P.Norte 1.4 un. 1,00
1.8 Q.P.Norte 2.1 un. 1,00
1.9 Q.P.Norte 2.2 un. 1,00
1.10 Q.P.Norte 2.3 un. 1,00
1.11 Q.P.Norte 2.4 un. 1,00
1.12 Q.P.Norte 2.5 un. 1,00
Conforme esquemas das PDs do Projecto Eléctrico.

2 Cabos e Acessórios:
2.1 Cabo RV-K 1x240 m 4275,00
2.2 Cabo RV-K 1G35 m 545,00
2.3 Cabo RV-K 5G16 (Carregadores de VEs) m 620,00
2.4 Terminais Cu 240mm2 un. 36,00
2.5 Terminais Cu 35mm2 un. 33,00
2.6 Terminais Cu 16mm2 un. 790,00
2.7 Manga Termoretráctil 40/12 m 3,60
2.8 Manga Termoretráctil 32/8 m 82,30
2.9 Tubo PEAD160 m 1024,00
2.10 Tubo PEAD63 m 620,00
2.11 Caixas de Passagem Ø2m un. 13,00
Não foram consideradas a abertura de valas e execução de maciços.
Data: 04/06/2024

3 Terras
3.1 Piquets de Cobre un. 22
3.2 Abraçadeira de piquet un. 11
3.3 Ligador amovível un. 11
3.4 H07V-K 1G35mm2 m 110
Conforme esquemas das PDs do Projecto Eléctrico.

Valor Ilíquido 0,00 €


Valor IVA à taxa de 23% 0,00 € 0,00 €

A POTENCIAL.PT, LDA reserva para si a propriedade do equipamento até à sua liquidação total. O risco de deterioração ou perda do mesmo corre por conta do cliente a partir do acto de entrega.
Em caso de litígio o foro competente é o de Porto de Mós. Os preços apresentados são liquidos e dizem respeito à quantidade e qualidade do material proposto.
Garantia: 12 meses para material contra defeito de fabrico. Exclusões: Outros equipamentos ou trabalhos por mencionar nesta proposta.
ÍNIDICE DE PEÇAS DESENHADAS

1. Planta de Implantação e Localização PSe PT

2. Infraestruturas Exteriores - Parque Norte

3. Diagrama de Interligação de Quadros Elétricos e Vista Frontal do Q.P.T

4. Distribuição de Alimentações, Interligação de Quadros e CVEs - Parque Norte

5. Esquema Unifilar Q.P.T. - Existente

6. Esquema Unifilar Q.P.Norte 1

7. Esquema Unifilar Q.P.Norte 2

8. Esquema Unifilar Q.P.N.1.1

9. Esquema Unifilar Q.P.N.1.2

10. Esquema Unifilar Q.P.N.1.3

11. Esquema Unifilar Q.P.N.1.4

12. Esquema Unifilar Q.P.N.2.1

13. Esquema Unifilar Q.P.N.2.2

14. Esquema Unifilar Q.P.N.2.3

15. Esquema Unifilar Q.P.N.2.4

16. Esquema Unifilar Q.P.N.2.5

17. Pormenor de Caixa de Visita

18. Pormenor de Valas para Tubagens

A4
Parque Norte

PS - Existente

PT
E

PT

PT Existente E
E

E
E

E
E
E E

E
E

E E

E
E

T
C
T
E
C
E

E
S

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S.V.

E
T
C E
E T E T
E
C
E
S C

S S

E E
E

S
E

E E
E
E E
E
E

E E

Em alteração E

A verificar E

R
R

S
S

AQ

Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB


Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

PT
Especialidade:

PS - Existente Projecto de Electricidade


Requerente:
E

Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
PT
São Domingos de Rana
Título:

PT 2x1600kVA - Existente Planta de Implantação e Localização PS e PT


Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 1/200


Técnico Responsável: Ficheiro:

Parque Norte Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)
Projecto Electrico.dwg 01
A1
Parque Norte

PT
E

PT

E
E

E E
E
E
E

E
E

E E

E
E

T
C
T
E
C
E

E
S

S.V.

E
T
C E
E T E T
E
C
E
S C

S S

E
S

E E
E

S
E

E E
E
E E
E
E

E E

CV
E

Em alteração E

A verificar E

R
R

S
S

AQ

CV

CV

3xPEAD Ø160

3xPEAD Ø160
E

E CV
3xPEAD Ø160

CV

5xPEAD Ø160

CV
CV

5xPEAD Ø160
5xPEAD Ø160 5xPEAD Ø160
S

CV CV
CV

CV

7xPEAD Ø160
S
CV

4xPEAD Ø160
S

CV
7xPEAD Ø160
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4xPEAD Ø160
CV POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


9xPEAD Ø160 2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]
CV

Especialidade:
4xPEAD Ø160
CV Projecto de Electricidade
Requerente:

E
Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.
Local:
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
3xPEAD Ø160
Título:
PT

Caleira CV Infraestruturas Exteriores - Parque Norte


CV
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 1/200


4xPEAD Ø160
Técnico Responsável: Ficheiro:

Parque Norte Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)
Projecto Electrico.dwg 02
A1
Q.P.N.1.1

H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=54kA

2x T.R. 1600kVA/10kV
Q.P.N.1.2

H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=35kA

Q.P.T. Q.P.N.1.3
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou
H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=28kA

Q.P.N.1.4 POTENCIAL.PT
Icc=51kA

H07V-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35 SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA


Q.Parque Norte 1 H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=28kA
Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A
2480-407 PORTO DE MÓS
Q.Parque Norte 2 Q.P.N.2.1
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
Icc=43kA E-mail:[email protected]
H07V-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35
H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=54kA

Especialidade:
Q.P.N.2.2
Projecto de Electricidade
H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=38kA Requerente:

Q.P.N.2.3
Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.
Local:
H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=30kA
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
Q.P.N.2.4 São Domingos de Rana
Título:

H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=40kA

Q.P.N.2.5
Diagrama de Interligação de Quadros Elétricos
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


H07V-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Icc=34kA

Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
03
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Parque Norte

E
S

PT
E

PT

E
E

E
E
E E

E
E

E E

E
E

T.P
Q.P.N.1.4

.
E

T
C
T
E
C
E

E
S

S.V.

E
T
C E
E T E T
E
C
E
S C

S S

E E
E

S
E

E E
E
E E
E
E

E E

Em alteração E

A verificar E

Q.P.N.2.3 R
R

S
S

AQ
T.
P.

.
T.P

Q.P.N.2.5

E
T.
P.

Q.P.N.2.4
Q.P.N.1.3

T.
P.
T.P
.

Q.P.N.2.2

T.P
.
Q.P.N.1.2

Q.P.N.2.1
T.
P.

Q.Parque Norte 2

Q.P.N.1.1

T.P.

Q.Parque Norte 1 Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB


Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

POTENCIAL.PT

PT
SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]
E

Especialidade:

Q.P.T. Projecto de Electricidade


PT
Requerente:

Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Título:

Distribuição de Alimentações, Interligação de


Quadros e CVEs - Parque Norte
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 1/200


Técnico Responsável: Ficheiro:

Parque Norte Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)
Projecto Electrico.dwg 04
A1
Circ.

20

21

22
10

11

12

13

14

15

16

17

18

19
4
2

9
5

8
1
Can.

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD

PEAD
VD20

VD20

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160

160
LXV-R 2x(4x1x150)

LXV-R 2x(4x1x150)
XV-R 2x(3x1x185)

XV-R 2x(3x1x120)

RV-K 3x(3x1x240)

RV-K 3x(3x1x240)
LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240

LXV-R 5G1x240
Condutores

+1x185+1G70

+2x240+1G35

+2x240+1G35
XV-U 3G1,5

XV-U 3G2,5

+1G1x240

+1G1x240

+2G1x120
4x400A (a 0,84 In)

4x400A (a 0,84 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)

4x400A (a 0,68 In)


4x800A (a 0,9 In)

4x1250A

4x1250A
4x400A

4x250A
2x10A

2x16A
2x40A/300mA
A Executar no âmbito do presente estudo

Existente

4x40A
4x2500A
L1 L2 L3 N

PE

Icc=70kA

VD 32 - A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre


H07V-R1G35 (RV-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
XZ1(frs,zh) 4x1,5
Ao eléctrodo
de terrra MX MX

4x2500A (a 0,92)/1A Dulpla Sinalização 4x2500A (a 0,92)/1A

XV-R 6x(4x1x240) XV-R 6x(4x1x240)

Do TR1 1600kVA/10kV Do TR2 1600kVA/10kV

Altu.: 2213 mm
Existente Larg: 4794 mm A Executar
Prof.: 999 mm

PFloor2000x800x900_200ICC PFloor2000x600x900 PFloor2000x600x900 PFloor2000x600x900 PFloor2000x800x900_200ICC PFloor2000x800x900_200ICC PFloor2000x800x900_200ICC PFloor2000x800x900_200ICC

Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB


Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

POTENCIAL.PT
ABB

ABB

ABB
0

0
I

I
ABB T6
off

on

off

on

off

on
ABB ABB
T5

T5

T5
I on ABB SACE E2.2 ABB SACE E2.2
0 off

O O
SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA
I I

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
ABB

ABB

ABB

E-mail:[email protected]
0

0
I

I
off

on

off

on

off

on
T5

T5

T5

Especialidade:

Projecto de Electricidade
ABB

ABB

ABB

ABB T4
0

0
I

I on
on

on

on
off

off

off

ABB
T5

T5

T5

ABB SACE E2.2


Requerente:
0 off

Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
ABB

ABB

ABB
0

0
I

Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa


on

on

on
off

off

off
T5

T5

T5

São Domingos de Rana


Título:

Esquema Unifilar do Q.P.T. e Vista Frontal do


Q.P.T
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
05
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)
Contém
Q.P.Norte 1

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada


Destino

Q.P.N.1.1

Q.P.N.1.2

Q.P.N.1.3

Q.P.N.1.4
Circ.

10
2

7
3

9
5

8
1
2xPEAD

2xPEAD

2xPEAD

2xPEAD
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre

160

160

160

160
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)
Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

+1x240+1G35

+1x240+1G35

+1x240+1G35

+1x240+1G35
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x630A

4x630A

4x630A

4x630A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo
de terrra Título:
4x1600A

Esquema Unifilar do Q.P.Norte 1


Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
06
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.Norte 2

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada


Destino

Q.P.N.2.1

Q.P.N.2.2

Q.P.N.2.3

Q.P.N.2.4

Q.P.N.2.5
Circ.

10
4
2

9
5

8
1
2xPEAD

2xPEAD

2xPEAD

2xPEAD

2xPEAD
Can.

110

110

110

110

110
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)

RV-K 2x(3x1x240)
Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

+1x240+1G35

+1x240+1G35

+1x240+1G35

+1x240+1G35

+1x240+1G35
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou
4x630A

4x630A

4x630A

4x630A

4x630A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo
de terrra Título:
4x1600A

Esquema Unifilar do Q.P.Norte 2


Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 3x(3x1x240)+2x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
07
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.1.1

Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

PEAD63 10
PEAD63 4
PEAD63 2

PEAD63 3

PEAD63 7

PEAD63 9
PEAD63 5

PEAD63 6

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou
4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32
H07V-K1G35
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.1.1
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
08
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.1.2

Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

PEAD63 10
PEAD63 4
PEAD63 2

PEAD63 3

PEAD63 7

PEAD63 9
PEAD63 5

PEAD63 6

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou
4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32
H07V-K1G35
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.1.2
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
09
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.1.3

Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

PEAD63 10
PEAD63 4
PEAD63 2

PEAD63 7

PEAD63 9
PEAD63 3

PEAD63 5

PEAD63 6

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.1.3
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
10
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.1.4

Reserva Não Equipada


Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

10
PEAD63 2

PEAD63 4

PEAD63 7
PEAD63 3

PEAD63 6

PEAD63 9
PEAD63 5

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
(a 0,90 In)
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.1.4
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
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LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.2.1

Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

PEAD63 10
PEAD63 2

PEAD63 4

PEAD63 7
PEAD63 3

PEAD63 6

PEAD63 9
PEAD63 5

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32
H07V-K1G35
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.2.1
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
12
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.2.2

Reserva Não Equipada


Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

10
PEAD63 2

PEAD63 4

PEAD63 7
PEAD63 3

PEAD63 6

PEAD63 9
PEAD63 5

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32
H07V-K1G35
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
(a 0,95 In)
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.2.2
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35 Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
13
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.2.3

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada


Carregador VE 22kW

Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

10
PEAD63 4
PEAD63 2

PEAD63 7

9
PEAD63 3

PEAD63 6
PEAD63 5

PEAD63 8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA

4x63A/30mA
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
(a 0,75 In)
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.2.3
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
14
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.2.4

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada


Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

10
PEAD63 4
PEAD63 2

PEAD63 7
PEAD63 3

PEAD63 6

9
PEAD63 5

8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
(a 0,75 In)
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.2.4
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
15
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
Contém
Q.P.N.2.5

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada

Reserva Não Equipada


Carregador VE 22kW
Destino

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE

Carregador VE
Circ.

10
PEAD63 2

PEAD63 4
PEAD63 3

PEAD63 6

9
PEAD63 5

8
PEAD63 1
Can.
- A secção do condutor de proteção será limitado a 35mm² cobre
(H07V-K 1G35), desde que seja aplicado o regime de terra TT
- Para gerir a limitação de potência, será imprescindível a

Condutores
implementação de um sistema de gestão de energia.

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16

RV-K 5G16
Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB
Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x80A

4x63A
POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x80A/30mA

4x63A/30mA
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:
L1 L2 L3 N

PE Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
VD 32 Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
H07V-K1G35
São Domingos de Rana
Ao eléctrodo XZ1(frs,zh) 4x1,5
de terrra MX Título:
4x630A
(a 0,65 In)
Botoneira Emergência 1/4 Volta
(Face Exterior Armário) Esquema Unifilar do Q.P.N.2.5
Data: Fase: Nº Projecto: Escala:
RV-K 2x(3x1x240)+1x240+1G35
Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E
Do Q.P.T. Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
16
LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
CAIXA DE VISITA QUADRADA CAIXA DE VISITA QUADRADA PARA ENERGIA
(SITUAÇÃO GERAL) (À ENTRADA DO PT)

PLANTA TAMPA SECCIONADA MODULAR COM


PLANTA
1,00M X 1,00M, CLASSE D400, EM

0.10
TAMPA COM 0,70M X 0,70M, CLASSE
D400, EM COMPÓSITO COM ARO COMPÓSITO COM ARO (TAMPA TIPO
(TAMPA TIPO KIO/POLIECO OU KIO/POLIECO OU EQUIVALENTE)
0.10 EQUIVALENTE)
0.80
0.60

0.90
1.10
A A

A A
0.10
0.10
0.10

0.60

0.10
0.80
0.10 0.90 0.10
1.10

Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB


Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

CORTE A-A TAMPA COM 0,70M X 0,70M, CLASSE CORTE A-A


D400, EM COMPÓSITO COM ARO POTENCIAL.PT
0.80 1.10 TAMPA SECCIONADA MODULAR COM
(TAMPA TIPO KIO/POLIECO OU 1.00
0.70 1,00M X 1,00M, CLASSE D400, EM
EQUIVALENTE) SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

0.10
COMPÓSITO COM ARO (TAMPA TIPO
KIO/POLIECO OU EQUIVALENTE)
(*) Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A
2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
#Ø10//0.125

Min. 1.00
Min. 1.00

E-mail:[email protected]
#Ø10//0.125
Ø (TUBAGENS) Ø (TUBAGENS) Ø (TUBAGENS)
AREIA AREIA Especialidade:
(2x0.10) Ø (TUBAGENS)
(2x0.10)
0.10
0.10
0.05 0.10
0.10
0.05 Projecto de Electricidade
0.90
0.10

BETÃO DE REGULARIZAÇÃO
0.10

BETÃO DE REGULARIZAÇÃO 0.10 0.10 Requerente:


(C12/15) 0.60 (C12/15)
0.20 0.80 0.20

(*) - AJUSTAR À DIMENSÃO DO ARO E EXECUTAR GOLA Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


SE NECESSÁRIO
Local:
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Título:

Pormenor Caixa de Visita


Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


ESTE DESENHO NÃO PODE SER REPRODUZIDO, NO TODO OU EM PARTE SEM A AUTORIZAÇÃO EXPRESSA DO AUTOR, AO ABRIGO DA
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LEGISLAÇÃO DO DIREITO DE AUTOR - CÓDIGO DO DIREITO DE AUTOR E DOS DIREITOS CONEXOS: DECRETO-LEI 334/97, (27 DE NOVEMBRO)

A3
PORMENORES DAS VALAS PARA IMPLANTAÇÃO DAS TUBAGENS

PORMENOR 1 PORMENOR 2 PORMENOR 3


IMPLANTAÇÃO EM ZONAS PAVIMENTADAS NOVAS IMPLANTAÇÃO EM ZONAS PAVIMENTADAS EXISTENTES IMPLANTAÇÃO EM ZONAS AJARDINADAS

PAVIMENTO NOVO
(VIAS / ESTACIONAMENTOS E PASSEIOS) TERRA VEGETAL (0.15)
E SEMENTEIRA
PAVIMENTO EXISTENTE
VARIÁVEL (VER QUADRO PAVIMENTO NOVO

VARIÁVEL (VER QUADRO

VARIÁVEL (VER QUADRO


COM CRITÉRIOS) (VIAS, ESTACIONAMENTOS

COM CRITÉRIOS)

COM CRITÉRIOS)
E PASSEIOS)

AREIA
AREIA AREIA
TUBAGENS
TUBAGENS TUBAGENS
TERRENO NATURAL
TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL
0,10 0,10 0,10

Variável
Variável Variável (Mínimo 0,50)
(Mínimo 0,50) (Mínimo 0,50)

Mai. 2024 Licenciamento MD GF/MA JB


Data Descrição Projectou Desenhou Aprovou

CRITÉRIOS DE IMPLANTAÇÃO DAS TUBAGENS EM VALA


POTENCIAL.PT

SERVIÇOS DE ENGENHARIA, LDA

Zona Industrial de Porto de Mós, Lote 6 A


2480-407 PORTO DE MÓS
Telef: 244 471 471 Fax: 244 499 507
E-mail:[email protected]

Especialidade:

Projecto de Electricidade
Requerente:

Brisa Auto-Estradas de Portugal, S. A.


Local:
Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa
São Domingos de Rana
Título:

Pormenor de Valas para Tubagens


Data: Fase: Nº Projecto: Escala:

Maio 2024 Licenciamento POT 0203_24 S/E


Técnico Responsável: Ficheiro:

Engº João Baptista inscrito na O.E. sob o nº 15246 Projecto Electrico.dwg


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