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Classe Ersatz Yorck

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Classe Ersatz Yorck

Desenho da Classe Ersatz Yorck
Visão geral  Alemanha
Operador(es) Marinha Imperial Alemã
Construtor(es) AG Vulcan Stettin
Germaniawerft
Blohm & Voss
Predecessora Classe Mackensen
Sucessora Classe O
Período de construção 1916–1918
Planejados 3
Características gerais
Tipo Cruzador de batalha
Deslocamento 38 000 t (carregado)
Comprimento 227,8 m
Boca 30,4 m
Calado 9,3 m
Maquinário 4 turbinas a vapor
32 caldeiras
Propulsão 4 hélices
- 90 000 cv (66 200 kW)
Velocidade 27 nós (50 km/h)
Autonomia 5 500 milhas náuticas a 14 nós
(10 200 km a 26 km/h)
Armamento 8 canhões de 380 mm
12 canhões de 149 mm
8 canhões de 88 mm
3 tubos de torpedo de 600 mm
Blindagem Cinturão: 100 a 300 mm
Convés: 30 a 80 mm
Torres de artilharia: 270 mm
Casamatas: 150 mm
Torre de comando: 300 mm
Tripulação 47 oficiais
1 180 marinheiros

A Classe Ersatz Yorck foi uma classe de cruzadores de batalha planejada pela Marinha Imperial Alemã, composta por três navios designados provisoriamente como Ersatz Yorck, Ersatz Gneisenau e Ersatz Scharnhorst. As embarcações foram originalmente encomendadas como membros da predecessora Classe Mackensen, porém o desenvolvimento de outros cruzadores de batalha por marinhas estrangeiras fez com que tivessem seus projetos alterados para serem armados com canhões mais poderosos de 380 milímetros.[1][2] Os navios nunca foram construídos devido às mudanças de prioridades de construção em favor de submarinos em decorrência do andamento da Primeira Guerra Mundial.[1][3]

Os cruzadores de batalha da Classe Ersatz Yorck, como originalmente projetados, seriam armados com oito canhões de 380 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas. Teriam um comprimento de fora a fora de 227 metros, boca de trinta metros, calado de nove metros e um deslocamento carregado de 38 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão seriam compostos por 32 caldeiras mistas de óleo combustível e carvão que alimentariam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez girariam quatro hélices até uma velocidade máxima de 27 nós (cinquenta quilômetros por hora). Os navios teriam um cinturão principal de blindagem entre cem e trezentos milímetros de espessura.[1]

  1. a b c Gröner 1990, p. 59
  2. Staff 2014, p. 324
  3. Weir 1992, p. 179
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6 
  • Staff, Gary (2014). German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-213-4 
  • Weir, Gary (1992). Building the Kaiser's Navy. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-929-1 
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