Grande Prêmio da Alemanha de 1977

Grande Prêmio da Alemanha; de Fórmula 1 de 1977
	; Segunda edição do GP da Alemanha em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	31 de julho de 1977
Nome oficial	XXXIX Grosser Preis von Deutschland
Local	Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total	47 voltas / 319.083 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Jody Scheckter	Wolf-Ford
Tempo	1:53.07
Volta mais rápida
Niki Lauda	Ferrari
Tempo	1:55.99 (na volta 28)
Pódio
Niki Lauda	Ferrari
Jody Scheckter	Wolf-Ford
Hans-Joachim Stuck	Brabham-Alfa Romeo

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 31 de julho de 1977. Décima primeira etapa da temporada, nele o austríaco Niki Lauda e a Ferrari entraram para a história ao conseguirem a 100ª (centésima) vitória da Goodyear.^[1]^[2]^[3]^{[nota 1]}

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	11	Niki Lauda	Ferrari	47	1:31:49.3	3	9
2	20	Jody Scheckter	Wolf-Ford	47	+ 14.33	1	6
3	8	Hans-Joachim Stuck	Brabham-Alfa Romeo	47	+ 20.90	5	4
4	12	Carlos Reutemann	Ferrari	47	+ 1:00.27	8	3
5	19	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	47	+ 1:27.37	10	2
6	23	Patrick Tambay	Ensign-Ford	47	+ 1:29.81	11	1
7	18	Vern Schuppan	Surtees-Ford	46	+ 1 volta	19
8	9	Alex Dias Ribeiro	March-Ford	46	+ 1 volta	20
9	3	Ronnie Peterson	Tyrrell-Ford	42	Motor	14
10	16	Riccardo Patrese	Shadow-Ford	42	Roda	16
Ret	24	Rupert Keegan	Hesketh-Ford	40	Acidente	23
Ret	5	Mario Andretti	Lotus-Ford	34	Motor	7
Ret	1	James Hunt	McLaren-Ford	32	Bomba de combustível	4
Ret	6	Gunnar Nilsson	Lotus-Ford	31	Motor	9
Ret	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	26	Câmbio	13
Ret	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	22	Motor	15
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier-Matra	21	Motor	6
Ret	25	Hector Rebaque	Hesketh-Ford	20	Motor	24
Ret	30	Brett Lunger	McLaren-Ford	14	Acidente	21
Ret	10	Ian Scheckter	March-Ford	9	Embreagem	19
Ret	7	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	8	Motor	2
Ret	34	Jean-Pierre Jarier	Penske-Ford	5	Transmissão	12
Ret	17	Alan Jones	Shadow-Ford	0	Acidente	17
Ret	22	Clay Regazzoni	Ensign-Ford	0	Acidente	22
DSQ	35	Hans Heyer	Penske-Ford	9	Participação ilegal	25	^[4]^{[nota 2]}
DNQ	27	Patrick Nève	March-Ford
DNQ	36	Emilio de Villota	McLaren-Ford
DNQ	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford
DNQ	37	Arturo Merzario	March-Ford
DNQ	40	Teddy Pilette	BRM

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.

↑ Voltas na liderança: Jody Scheckter 12 voltas (1-12), Niki Lauda 35 voltas (13-47).
↑ O alemão Hans Heyer não se classificou para a corrida, entretanto resolveu correr de qualquer maneira largando do pit lane, mas em pouco tempo abandonou vítima de uma falha mecânica. Mais tarde ele foi desclassificado.

↑ «1977 German Grand Prix - race result». Consultado em 14 de janeiro de 2019
↑ JÚNIOR. Chico. Vitória na Alemanha amplia a liderança de Lauda (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 01/08/1977. Primeiro caderno, Automobilismo, p. 08. Página visitada em 14 de janeiro de 2019.
↑ «ESPN F1 – 1977: Consistency secures Niki Lauda a second title». Consultado em 14 de janeiro de 2019
↑ «Strange but true: F1's weirdest and most amazing records». formula1.com. Consultado em 14 de janeiro de 2019

Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1977	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1977	Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1977
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1976	Grande Prêmio da Alemanha 39ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1978