Grande Prêmio do Brasil de 1999
| Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1999 | |||
|---|---|---|---|
 Décimo oitavo GP do Brasil em Interlagos | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 11 de abril de 1999 | ||
| Nome oficial | XXVIII Grande Prêmio Marlboro do Brasil | ||
| Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil | ||
| Total | 72 voltas / 309.024 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.568 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:18.448 (na volta 70) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Brasil (formalmente XXVIII Grande Prêmio Marlboro do Brasil) realizado em Interlagos em 11 de abril de 1999. Foi a segunda etapa da temporada e teve como vencedor o finlandês Mika Häkkinen.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- O francês Stéphane Sarrazin[3] (que era piloto de testes da Prost) substituiu o italiano Luca Badoer na Minardi, que havia se machucado num teste e
- Ricardo Zonta não disputou a corrida após um acidente nos treinos. Com uma lesão no pé direito, o brasileiro não teve a posição herdada.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 72 | 1:36'03.785 | 1 | 10 |
| 2 | 3 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 72 | + 4.925 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen/Honda | 71 | Pane seca | 8 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher
|
Williams-Supertec | 71 | + 1 volta | 11 | 3 |
| 5 | 4 |  Eddie Irvine
|
Ferrari | 71 | + 1 volta | 6 | 2 |
| 6 | 18 |  Olivier Panis
|
Prost-Peugeot | 71 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 10 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 70 | + 2 voltas | 9 | |
| 8 | 15 |  Toranosuke Takagi
|
Arrows | 69 | + 3 voltas | 19 | |
| 9 | 21 |  Marc Gené
|
Minardi-Ford | 69 | + 3 voltas | 20 | |
| Ret | 14 | Pedro de La Rosa
|
Arrows | 52 | Pane hidráulica | 17 | |
| Ret | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Supertec | 49 | Pane hidráulica | 21 | |
| Ret | 5 |  Alessandro Zanardi
|
Williams-Supertec | 43 | Câmbio | 16 | |
| Ret | 16 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 42 | Motor | 3 | |
| Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz
|
Sauber-Petronas | 42 | Colisão | 15 | |
| Ret | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 38 | Embreagem | 5 | |
| Ret | 20 | Stephane Sarrazin
|
Minardi-Ford | 31 | Rodada | 18 | |
| Ret | 11 | Jean Alesi
|
Sauber-Petronas | 27 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 2 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 22 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 19 | Jarno Trulli
|
Prost-Peugeot | 21 | Câmbio | 13 | |
| Ret | 17 | Johnny Herbert
|
Stewart-Ford | 15 | Pane hidráulica | 10 | |
| Ret | 7 | Damon Hill
|
Jordan-Mugen/Honda | 10 | Colisão | 7 | |
| DNS | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Supertec | 0 | Piloto ferido | 0 | |
| Fonte: [1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Mika Häkkinen 38 voltas (1-3; 38-72), Rubens Barrichello 23 voltas (4-26), Michael Schumacher 11 voltas (27-37).
Referências
- ↑ a b «1999 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 7 de maio de 2019
- ↑ Fred Sabino (11 de abril de 2019). «Rubens Barrichello deu show com Stewart e liderou pela primeira vez em casa há 20 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de maio de 2019
- ↑ «Brasileiro cria impasse na McLaren». Folha de S.Paulo. 8 de abril de 1999
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Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1999 |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 1999 |
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