Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1977
Aspeto
Grande Prêmio do Oeste dos EUA de Fórmula 1 de 1977 | |||
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Segundo GP do Oeste dos EUA em Long Beach | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 3 de abril de 1977 | ||
Nome oficial | 2nd United States Grand Prix West | ||
Local | Long Beach, Califórnia, EUA | ||
Percurso | 3.251 km | ||
Total | 80 voltas / 260.080 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.650 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:22.753 (na volta 62) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Long Beach em 3 de abril de 1977. Quarta etapa da temporada, nele o vencedor foi o norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Única vitória de Mario Andretti como piloto de Fórmula 1 em seu próprio país.[3]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 80 | 1:51:35.470 | 2 | 9 |
2 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 80 | + 0.773 | 1 | 6 |
3 | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 80 | + 4.857 | 3 | 4 |
4 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 80 | + 1:14.487 | 12 | 3 |
5 | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 80 | + 1:20.908 | 7 | 2 |
6 | 34 | Jean-Pierre Jarier | Penske-Ford | 79 | + 1 volta | 9 | 1 |
7 | 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 79 | + 1 volta | 8 | |
8 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 79 | + 1 volta | 16 | |
9 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 78 | Pane elétrica | 5 | |
10 | 10 | Brian Henton | March-Ford | 77 | + 3 voltas | 18 | |
11 | 18 | Hans Binder | Surtees-Ford | 77 | + 3 voltas | 19 | |
Ret | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 62 | Sistema de combustível | 10 | |
Ret | 22 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 57 | Câmbio | 13 | |
Ret | 8 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 53 | Freios | 17 | |
Ret | 17 | Alan Jones | Shadow-Ford | 40 | Câmbio | 14 | |
Ret | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 39 | Handling | 15 | |
DSQ | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 33 | Queimou a largada | 6 | |
Ret | 16 | Renzo Zorzi | Shadow-Ford | 27 | Câmbio | 20 | |
Ret | 9 | Alex Dias Ribeiro | March-Ford | 15 | Câmbio | 22 | |
Ret | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | 5 | Acidente | 4 | |
Ret | 30 | Brett Lunger | March-Ford | 4 | Acidente | 21 | |
Ret | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 0 | Acidente | 11 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jody Scheckter 76 voltas (1-76), Mario Andretti 4 voltas (77-80).
Referências
- ↑ «1977 USA West Grand Prix - race result». Consultado em 12 de janeiro de 2019
- ↑ Silio Boccanera (4 de abril de 1977). «Andretti vence Scheckter na melhor prova do ano. Primeiro Caderno, Amador – p. 25». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 12 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2021). «Relembre dez momentos de Mario Andretti, campeão mundial de Fórmula 1 em 1978». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2021
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1977 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1977 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1977 |
Precedido por Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1976 |
Grande Prêmio do Oeste dos EUA 2ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1978 |