MG Motor
- Nota: Este artigo é sobre a atual MG. Para a fabricante história veja MG Cars e Grupo MG Rover.
| MG Motor UK Limited | |
|---|---|
| |
| Subsidiária | |
| Atividade | Automobilística |
| Fundação | 12 de abril de 2006 (18 anos) |
| Sede | Marleybone, Londres,  Inglaterra
|
| Proprietário(s) | SAIC Motor |
| Produtos | Automóveis |
| Website oficial | mg.co.uk |
A MG Motor UK Limited (MG Motor) é uma empresa automotiva de propriedade da montadora estatal chinesa SAIC Motor, com sede em Xangai.[1] A MG Motor projeta, desenvolve e comercializa carros vendidos sob a antiga marca britânica MG, enquanto a fabricação de veículos ocorre em suas fábricas na China, Tailândia e Índia. O design dos carros foi originalmente projetado pela MG Motors na antiga fábrica da MG Rover, em Longbridge, mas agora a maior parte do design, desenvolvimento e P&D ocorre nos laboratórios da SMTC, em Londres.
História
[editar | editar código-fonte]Após o encerramento da MG Rover Group em 2005, a montadora chinesa Nanjing Automobile adquiriu a fábrica da MG Rover, em Longbridge e a própria marca MG por £ 53 milhões (US$ 97 milhões).[2][3] A Nanjing Automobile estabeleceu formalmente a NAC MG UK Limited como uma holding para os ativos adquiridos em 12 de abril de 2006. Em março de 2007, a Nanjing Automobile apresentou os primeiros veículos MG fabricados na China, o MG TF, MG 3 e MG 7.[3] Os carros voltaram a ser montados em Longbridge, com a produção do MG TF LE500 entre agosto de 2007[4] à setembro de 2016.[5] Em 2007, a Nanjing Automobile foi adquirida pela SAIC Motor,[6] e no início de 2009, a holding NAC MG UK Limited foi renomeada para MG Motor UK Limited.[7]
O primeiro modelo totalmente novo da MG em 16 anos, o MG6, lançado oficialmente em 26 de junho de 2011 durante uma visita à fábrica da MG Motor em Longbridge pelo primeiro-ministro chinês Wen Jiabao.[8][9] Em março de 2012, a SAIC investiu um total de £450 milhões na MG Motor.[10] As vendas no Reino Unido totalizaram 782 unidades em 2012.[11] O MG3 foi disponibilizado no Reino Unido em setembro de 2013.[12][13] A MG Motor foi eleita o terceiro lugar na categoria 'Melhor Fabricante' na pesquisa da revista Auto Express em 2014.[14] O ano de 2014 também viu a MG Motor comemorar o 90º aniversário da marca MG. Eles desfrutaram de mais comemorações com um ano recorde em que a empresa liderou o crescimento da indústria automobilística do Reino Unido em 2014. As vendas da marca aumentaram 361% em 2014, em parte graças à introdução do MG3 na linha da MG,[15] com um total de 2.326 unidades vendidas no Reino Unido.[16] Durante 2014, a MG foi a marca de crescimento mais rápido na Grã-Bretanha, conforme demonstrado pelos números oficiais da Society of Motor Manufacturers and Traders. Em 23 de setembro de 2016, a MG Motor anunciou que toda a produção de automóveis foi encerrada em Longbridge e, a partir de então, os veículos MG seriam importados para o Reino Unido.[5]
Em 2018, a SAIC Design inaugurou um novo estúdio de design avançado em Londres, que lida com o design avançado de veículos MG e Roewe.[17]
Operações
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Instalações
[editar | editar código-fonte]A MG Motor continuou a montar na histórica fábrica de Longbridge até 2016, quando a produção terminou, mas mantem um grande centro técnico, a SAIC Motor Technical Center, que emprega cerca de 500 pessoas em seu pico, juntamente com um estúdio de design.[18] A SAIC reduziu ainda mais sua presença em Longbridge em 2019, com o Centro Técnico reduzido para 20 funcionários e transferido para Londres.[19]
A MG tem uma concessionária de £ 30 milhões no Piccadilly Circus, em Londres, que foi inaugurada em julho de 2015.[20] A MG Motors tem revendedores na Austrália e na Nova Zelândia.[21]
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Os veículos da MG eram projetados principalmente no Reino Unido entre 2005 e 2019, porém, desde então, os mesmo deixaram de ser totalmente projetados no Reino Unido. Hoje, a Pesquisa e Desenvolvimento é realizada em Longbridge, pela SMTC (SAIC Motor Technical Center), que tem design significativo e contribuições de engenharia para os produtos SAIC globalmente.[22][23]
A MG tem sede no Reino Unido, com produção na China, Tailândia (a partir de 2016) e Índia (desde 2019), mas o projeto principal foi realizado na sede de da MG, em Longbridge (Birmingham). O Studio está localizado em um edifício recentemente reformado no coração de Londres, em Marylebone Road. O novo espaço criativo é a primeira instalação da SAIC, especializada em tecnologia avançada de design digital, e trabalhará em conjunto com outros estúdios de design da montadora para dar suporte a projetos de produtos futuros para marcas como MG e Roewe.
Advanced London é o segundo estúdio de design da SAIC Motor estabelecido na Europa, seguindo o estúdio em Longbridge, inaugurado em 2011. O London Design Studio se concentrará mais em projetos avançados de pesquisa de design e exploração de ideias conceituais. O London Design Studio faz uso de tecnologia avançada de realidade virtual para projetar veículos, o que permite que os projetistas mergulhem totalmente nos conceitos de design, melhorando muito o nível de detalhamento no qual as ideias podem ser revisadas antes de serem transformadas em modelos físicos (mais caros de produzir). O uso de funções de ponta como esta permitirá que a Advanced London explore conceitos inovadores, ampliando as possibilidades de design. A Advanced London é gerenciada pelo Diretor Europeu de Design Avançado da SAIC Design, Carl Gotham.[17]
Produção
[editar | editar código-fonte]Após o colapso do MG Rover, a Nanjing Automobile deu continuidade a produção na fábrica de Longbridge . Nanjing usou Longbridge para produzir o MG TF, com algumas modificações. A SAIC assumiu a propriedade da MG e, a partir de 2010, o recém-lançado MG 6 foi produzido na China. No entanto, a partir de 13 de abril de 2011, a MG Motor começou a produzir o MG 6 em Longbridge.[24] A partir de 2013, o MG 3 também foi montado (mesmo que de modo limitado) na mesma fábrica.[25]
A atividade em Longbridge foi gradualmente reduzida em setembro de 2016, quando a produção nas instalações de Longbridge foi interrompida em e transferida para a China, com Matthew Cheyne, chefe de vendas e marketing da MG Motor UK, citando que "mover a produção para o exterior foi uma decisão comercial necessária". Vinte e cinco funcionários foram demitidos como resultado da mudança e outros funcionários foram transferidos para diferentes áreas. Isso marcou o fim da produção do MG no Reino Unido, e a produção foi totalmente transferida para a China, com mais tarde uma fábrica na Tailândia.
Em 2019, a MG Motor planejou abrir uma quarta fábrica na China, em Ningde, província de Fujian . A fábrica se especializará na produção de veículos elétricos, com o novo carro esportivo de produção totalmente elétrico sendo produzido na fábrica. O próximo SUV da MG e da Roewe, codinome IS 32 (MG) e IS 31 (Roewe), também será produzido nessa fábrica.[26][27]
Produtos
[editar | editar código-fonte]| Modelos Atuais | |||||
| Modelo | Tipo | Ano de Lançamento | Ano de Lançamento (Versão Atual) | Observação | |
|---|---|---|---|---|---|
|
MG Comet EV | Citadino Elétrico | 2022 | 2022 | Versão do Wuling Air EV |
|
MG4 EV | Hatch Compacto
(Elétrico) |
2022 | 2022 | |
|
MG5 | Hatch/Sedã Compacto | 2012 | 2020 | |
|
MG6 | Sedã Compacto | 2009 | 2016 | |
|
MG7 | Sedã Médio | 2023 | 2023 | |
|
Cyberster | Roadster | 2023 | 2023 | |
|
MG ZS | Crossover Subcompacto | 2017 | 2017 | |
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|
MG HS | Crossover Compacto | 2019 | 2019 | |
|
MG One | Crossover Compacto | 2021 | 2021 | |
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|
MG Hector | Crossover Compacto | 2018 | 2021 | Versão do Baojun 530 |
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MG RX5 | Crossover Compacto | 2016 | 2016 | Versão do Roewe RX5 |
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|
MG Gloster | SUV Médio | 2017 | 2017 | Versão do Maxus D90 |
|
MG RX8 | SUV Médio | 2018 | 2018 | Versão do Roewe RX8 |
|
MG Extender | Camionete Média | 2016 | 2019 | Versão do Maxus T70 |
|
MG Maxus 9 | Minivan
(Elétrica) |
2021 | 2021 | Versão da Maxus Mifa 9 |
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MG V80 | Furgão | 2019 | 2019 | Versão da Maxus V80 |
| Modelos Antigos | ||||
| Modelo | Tipo | Ano de Lançamento | Fim de Produção | |
|---|---|---|---|---|
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MG TF | Roadster | 1995 | 2011 |
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MG3 | Hatch Compacto | 2008 | 2018 |
|
MG GT | Sedã Compacto | 2014 | 2019 |
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|
MG GS | Crossover Compacto | 2015 | 2019 |
Carros Conceituais
[editar | editar código-fonte]- MG Icon: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Pequim em 2012;
- MG CS: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Xangai em 2012;
- MG EV: Um supermini elétrico baseado no Roewe E50, revelado em 2014;[28]
- MG E-Motion: Conceito de esportivo elétrico revelado no Salão do Automóvel de Xangai em 2017;[29]
- MG X-Motion: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Pequim em 2018. Serviu de base para o MG HS.
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «MG Motor UK Ltd». UK Companies House. Consultado em 28 de setembro de 2016
- ↑ «New lease of life for Longbridge». BBC. 22 de fevereiro de 2006. Consultado em 26 de junho de 2009
- ↑ a b «Nanjing Auto Rolls Out First 'Made-in-China' MG Cars». Bloomberg. 27 de março de 2007. Consultado em 3 de maio de 2012
- ↑ «Production resumes at Longbridge». BBC. 1 de agosto de 2008. Consultado em 25 de julho de 2009
- ↑ a b «MG to end UK car production at Longbridge with switch to China». BBC. 23 de setembro de 2016. Consultado em 15 de outubro de 2016
- ↑ «SAIC merges with Nanjing». CAR Magazine. Bauer Media. 28 de dezembro de 2007. Consultado em 26 de julho de 2009
- ↑ «Longbridge workers laid off». Birmingham Post. 21 de janeiro de 2009. Consultado em 26 de julho de 2009
- ↑ «China's £1bn business deal with UK»
. The Telegraph. 26 de junho de 2011. Consultado em 4 de março de 2012. Cópia arquivada em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «China's premier promotes Sino-UK trade synergies». Reuters. 26 de junho de 2011. Consultado em 4 de março de 2012
- ↑ «Chinese owners plan more investment into MG Motor UK at Longbridge». The Birmingham Post. 24 de maio de 2012. Consultado em 1 de agosto de 2012
- ↑ «2012 new car market tops two million units, a four-year high». SMMT. 7 de janeiro de 2013. Consultado em 21 de janeiro de 2013
- ↑ «MG3 review». The Telegraph. 4 de setembro de 2013. Consultado em 20 de outubro de 2013. Arquivado do original em 6 de setembro de 2013
- ↑ «MG 3 UK first drive review». Autocar. 4 de setembro de 2013. Consultado em 20 de outubro de 2013
- ↑ «Best car manufacturers 2014». Auto Express. 30 de abril de 2014. Consultado em 9 de fevereiro de 2015
- ↑ «MG records 361 per cent growth in UK registrations during 2014». AR Online. 7 de janeiro de 2015. Consultado em 9 de fevereiro de 2015
- ↑ Mullen, Enda (11 de março de 2015). «MG launches quest for 30 new UK dealers». BusinessLive. Consultado em 7 de dezembro de 2020
- ↑ a b «MG News| SAIC opens new Advanced Design Studio». MG Car Club (em inglês). 20 de setembro de 2018. Consultado em 22 de fevereiro de 2019
- ↑ «New £5m MG design studio unveiled at Longbridge site». BBC News. 15 de junho de 2010. Consultado em 29 de julho de 2011
- ↑ «Up to 230 jobs at risk as MG owners move to downsize UK base». Autocar. 10 de maio de 2019. Consultado em 14 de março de 2022
- ↑ «MG opens four more dealerships including flagship central London outlet». Birmingham Post. 2 de abril de 2015. Consultado em 30 de abril de 2015
- ↑ «MG gets started in New Zealand». Stuff. 5 de abril de 2019. Consultado em 6 de junho de 2019
- ↑ «MG unveils new super-mini at Longbridge». Express & Star. 12 de junho de 2013. Consultado em 11 de outubro de 2013
- ↑ «MG to end UK car production at Longbridge with switch to China». BBC. 23 de setembro de 2016. Consultado em 19 de abril de 2017
- ↑ «New MG6 made at Longbridge plant in Birmingham». BBC.co.uk. 13 de abril de 2011
- ↑ «MG's TF cabrio axed | News». Auto Express. Consultado em 12 de março de 2011
- ↑ «骡子曝光，上汽名爵将推中型七座Suv_车家号_发现车生活_汽车之家»
- ↑ «SAIC building factory in China for EVs from Roewe and MG». 4 de maio de 2018
- ↑ Brady, Andrew (30 de junho de 2014). «MG EV Concept review: 2014 first drive». Motoring Research (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2023
- ↑ «MG E-Motion: electric sports car previewed in patent images». Autocar (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2023
