SMS Kaiser (1911)
| SMS Kaiser | |
|---|---|
.jpg)
| |
 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Estaleiro Imperial de Kiel |
| Homônimo | Guilherme II da Alemanha |
| Batimento de quilha | dezembro de 1909 |
| Lançamento | 22 de março de 1911 |
| Comissionamento | 1º de agosto de 1912 |
| Destino | Deliberadamente afundado em 21 de junho de 1919; desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Couraçado |
| Classe | Kaiser |
| Deslocamento | 27 000 t (carregado) |
| Maquinário | 3 turbinas a vapor 16 caldeiras |
| Comprimento | 172,4 m |
| Boca | 29 m |
| Calado | 9,1 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 28 000 cv (20 600 kW) |
| Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
| Autonomia | 7 900 milhas náuticas a 12 nós (14 600 km a 22 km/h) |
| Armamento | 10 canhões de 305 mm 14 canhões de 149 mm 12 canhões de 88 mm 5 tubos de torpedo de 500 mm |
| Blindagem | Cinturão: 120 a 350 mm Cinturão: 60 a 100 mm Torres de artilharia: 200 a 300 mm Casamatas: 170 mm Torre de comando: 350 mm |
| Tripulação | 41 oficiais 1 043 marinheiros |
O SMS Kaiser foi um couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a primeira embarcação da Classe Kaiser, seguido pelo SMS Friedrich der Grosse, SMS Kaiserin, SMS Prinzregent Luitpold e SMS König Albert. Sua construção começou em dezembro de 1909 no Estaleiro Imperial de Kiel e foi lançado ao mar em março de 1911, sendo comissionado na frota alemã em agosto do ano seguinte. Era armado com dez canhões de 305 milímetros em cinco torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de 27 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 21 nós.[1]
O Kaiser teve um início de carreira tranquilo que consistiu principalmente em exercícios de rotina com o resto da frota, realizando também em 1913 um grande cruzeiro para a América do Sul e África.[2] A Primeira Guerra Mundial começou no ano seguinte e o navio participou de maioria das operações navais e surtidas realizadas pela Frota de Alto-Mar alemã durante o conflito. Esteve presente em meados de 1916 na Batalha da Jutlândia, também dando apoio para a Operação Albion em setembro de 1917 e participando da Segunda Batalha da Angra da Heligolândia em outubro.
A Alemanha foi derrotada em novembro de 1918 e o Kaiser se rendeu para a Grande Frota britânica no mesmo mês, sendo internado junto com o resto da Frota de Alto-Mar em Scapa Flow, nas Ilhas Órcades. Permaneceu imobilizado no local pelos meses seguintes enquanto o Tratado de Versalhes era negociado. O couraçado acabou deliberadamente afundado por sua própria tripulação em 21 de junho de 1919 para que não fosse tomado pelos britânicos. Ele afundou em água rasa e seus destroços foram reflutuados em meados de 1929 e desmontados logo no ano seguinte.[3]
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Gröner 1990, p. 26
- ↑ Staff 2010, pp. 10–11
- ↑ Herwig 1998, pp. 254–256
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Herwig, Holger (1998) [1980]. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9
- Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914–1918. Vol. 2: Kaiser, König And Bayern Classes. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-468-8
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]
Media relacionados com SMS Kaiser (1911) no Wikimedia Commons
