A acosta a trage la rm o nav

Aliara fel de a se mica, unghi format din drumul urmat de o nav fa de

direcia vntului
Afterpic compartimentul cel mai apropiat de pup al unei Nave pentru ap dulce
sau balast.
A amara, amarat, amaraj a lega o ambarcaiune cu un cablu de rm sau de
alta nav, a fixa un cablu pe o ambarcaiune astfel nct sa nu se deplaseze
Amonte i aval amonte = n susul apei, aval = aproape de vrsare, n josul apei
Anemometru instrument de msurarea vitezei gazelor n conducte, a aerului in
atmosfera, iueala vntului
Avantport zona amenajat la intrarea in port pentru o scurta staionare a
navelor.
ALIDD, alidade,
unghiurilor.

s. f. Dispozitiv ataat la diferite aparate topografice, care servete la msurarea

AXIOMTRU s.n. Dispozitiv montat n faa timonei unei nave, care indic permanent unghiul de
crm.
ALIMBRE, alimbez, vb. I. Tranz. A descrca pe alte vase o parte din ncrctura unei nave, pentru
a o putea face s navigheze n ape de mic adncime
BAB = BINT babale, s. f. Dispozitiv de 40-60 cm n form de mosor, fixat pe puntea navelor sau
pe cheiuri, de care se leag parmele
BALST ~uri n. 1) ncrctur special din material greu (saci de nisip sau pietri) care asigur
echilibrul unei nave
BALIZJ, balizaje, s. n. Semnalizare prin balize; balizare Delimitare cu ajutorul unor semnale
optice, acustice sau de radio a unui spaiu, a unui drum de naviga ie aerian sau maritim.
BAND vb. I. refl. (Mar.; despre nave) A se nclina pe un bord din cauza vntului sau a ncrcturii
aezate greit. [Cf. it. banda, fr.bande].
BANDL ~e f. Greutate fixat la captul unei frnghii care se arunc pe rm pentru a lega i a
trage parmele de acostare
BORDJ, bordaje, s.
exterior al unei nave

n. nveli exterior, metalic sau lemnos, al scheletului unei ambarcaii, peretele

BASEA deformare care a suferit-o corpul navei datorita unor lovituri

BO2, bouri,

s. n. Bucat de parm sau de lan care servete la manevrarea lan urilor unei ancore

BMAN, bomani, s.
unei nave de comer;

m. ef de echipaj pe o nav; cel mai mare n grad dintre marinarii de la bordul

BNCR, buncre,
(crbuni)

s. n Compartiment amenajat pe nave pentru depozitarea combustibilului

CABESTN s.n. Vinci (VINCI ~uri n. tehn. 1) Mecanism pentru ridicarea greutilor mari la nl imi
mici) cu un ax de rotaie vertical, folosit pentru deplasri scurte, orizontale sau pe pant, ale
vehiculelor, la ancorarea navelor
CAMBZ, cambuze,
CABOTJ, cabotaje,
porturi apropiate

s. f. Magazie de provizii pe bordul unei nave, amplasat de obicei sub punte

s. n. Navigaie comercial de-a lungul coastei; transport naval de mrfuri ntre

CANARIS, canarisesc,

vb. IV. 1. Refl. (Despre nave) A se nclina transversal din cauza unei sprturi

sau a repartiiei neuniforme a ncrcturii. 2. Tranz. A nclina transversal o nav mic pentru a
descoperi o parte a carenei n vederea currii sau a reparaiei acesteia
CARN, carene,

s. f. 1. Partea exterioar a corpului unei nave, care se gsete sub linia de plutire.

CATAMARN s. n. 1. ambarcaie cu vele compus din dou coci paralele legate printr-o punte
comun , pirog cu dou flotoare laterale
CNGE, cngi, s. f. Prjin lung de lemn, cu crlig de fier n vrf, utilizat la acostarea sau la
ndeprtarea de mal a navelor mici
CASTL s.n. Fiecare dintre construciile situate deasupra punii superioare a unei nave
RUF, rufuri, s. n. Construcie deasupra punii superioare a unei nave, extins numai pe o por iune a
ei, n care sunt amenajate, de obicei, locuinele echipajului
CART1, carturi, s. n. 1. Serviciu de patru ore, executat permanent, pe schimburi, pe bordul unei
nave, de membrii echipajului
CABOT [kbt] 1. John C. (Giovanni Caboto) (c. 1450-c. 1498), navigator englez de origine
genovez
CAVALT, cavalete,
uscat.

s. n. 1. Postament pe care se aaz ambarcaiile la bordul unei nave sau pe

CHESN, 2. Fiecare dintre despriturile cu perei metalici care se fac la o nav, cu scopul de a evita
ptrunderea masiv a apei n caz de avarie. Dulap pentru pstrarea efectelor pe bordul unei
nave. 3. Construcie de beton, de oel etc. de forma unei cutii, care serve te la executarea funda iilor
sub ap sau n terenurile umede, precum i la repararea unei nave sub linia de plutire.
CLINOMTRU ~e n. (n navigaie, geodezie etc.) Instrument cu care se determin nclinarea unui
obiect fa de planul orizontal.
INCLINOMTRU, inclinometre, s. n. 1. Aparat pentru msurarea i nregistrarea poziiei unei guri
de sond. 2. Instrument care servete la msurarea unghiurilor de nclinare a unei nave n raport cu
orizontul.
CC2 coci f. 1) Ansamblu format din schelet i nveli exterior al unei nave. 2) Fuzelaj n form de
barc care asigur plutirea

CCKPIT s. n. (mar.) 1. spaiu neacoperit pe punte, cu banchete pentru cltori sau echipaj. 2. (pe
vechile veliere) locuin pentru ofierii inferiori.
CFERDAM s. n. compartiment transversal, ngust i etan, care separ tancurile de combustibili sau
lubrifiani ale unei nave de celelalte compartimente. (< engl. cofferdam)
COMPS instrument de navigaie la bordul (aero)navelor pentru materializarea direc iei de referin
nord-sud i pentru determinarea direciei de deplasare. busol marin. 3. ~ giroscopic =
girodirecional. (<fr. compas, germ. Kompass)
COPSTIE, copastii, s. f. Bordur de lemn sau de metal montat la partea superioar a parapetului
sau a balustradei bordajelor unei nave.
COVRT ~e f. Punte superioar a unei nave; punte de manevr.
CRUCT, crucete, s. f. Platform mic, semicircular, din lemn sau din metal, fixat deasupra unei
nave, servind la ancorarea arboretului.
ESTACD ~e f. 1) Punte la rmul unei ape care face legtura cu navele acostate la chei. 2)
Platform pe picioare nalte care realizeaz o comunica ie ntre dou puncte situate deasupra solului.
3) Baraj construit la intrarea unui port sau la gura unui fluviu pentru protejarea contra minelor sau
pentru aprarea contra navelor inamice.
DEPLASAMNT s. n. 1. deplasare. 2. greutate a volumului de ap dislocat de o nav.
DERV s. f. 1. unghi format de axul longitudinal al unei (aero)nave cu drumul de urmat sub ac iunea
curenilor. a merge (sau a fi) n ~ = a naviga n voia vntului, a valurilor i curen ilor. deplasare a
gheurilor de la poli. a fi n ~ = (fig.) a fi fr voin, fr energia necesar unei ac iuni .
A DERAP= A GRAPA (despre ancor) a se deplasa pe fundul apei, datorit vntului, valurilor care
acioneaz asupra navei.

fr.) s. n. 1. Aciunea de a draga. 2. Operaie de cutare sun ap a unor epave mici, a

obiecte pierdute (ex. ancore) sau a vrfurilor de stnc (nedescoperite prin

DRAGJ (

unor
sondaje). 3. Operaie de pescuire sau de distrugere a minelor marine dintr-o anumit zon de
navigaie.

s. f. Bar fixat pe axul sau pe pana crmei unei ambarcaiuni sau a unei nave mici,
servind la manevrarea acestora. Din germ. Ecke col.
CHE, eche,

ESCL ~e f. 1) Oprire, prevzut n itinerarul unui vapor sau al unui avion, pentru a mbarca sau a
debarca pasagerii (sau mrfurile) i pentru aprovizionare. 2) Localitate unde se face o asemenea
oprire.
ETRV ~e f. Pies de rezisten care nchide corpul navei la pror cu ajutorul creia nava i
deschide drumul prin ap.
ETAMBU, etambouri, s. n. 1. Element de rezisten al scheletului unei nave, amplasat la pup i
care susine crma. Tub etambou = tub montat la pupa navei, prin care trece axul elicei. 2. Element
de rezisten din scheletul unui avion, situat la extremitatea din spate a fuzelajului.
FURCHT, furchei, s. m. Pies de oel n form de furc ( 1) mic, cu coada fixat la marginea unei
brci, pentru a sprijini lopata n timpul vslitului.

strapazn, strapazne, s.n. i strapazni, s.m. (reg.) 1. (s.n.) cui de lemn sau de metal, fixat pe
marginea brcii, de care se sprijin vsla; ujb, opac, scarmos.
FIL A desfura ncetul cu ncetul lanul ancorei, o parm etc. (n momentul acostrii sau plecrii
navei).
FLOTABILITTE s. f. 1. nsuire a unui corp de a pluti la suprafaa unui lichid sau la o anumit
adncime. 2. Raportul dintre volumul prii nescufundate i volumul total al unui corp plutitor.
FORPC s. n. compartiment etan n prora unei nave, destinat s limiteze invadarea apei i n care se
pstreaz lanul ancorei, vopsele etc.
GF, gafe, s. f. 1. Pies metalic n form de crlig, fixat pe o prjin, folosit la acostarea unei
ambarcaii, la ndeprtarea ei de mal etc. 2. Crlig montat la captul unui dispozitiv de ridicat, i de
care se prinde sarcina.
G s. f. 1. (tehn.) brar (de conduct). 2. bucl la captul unei parme, pentru ag are.
GANG Vitez remanent a unei nave dup stoparea mainilor.
ghordl n., pl. e. Mar. Dun. de jos. Cutur (gleat) ma mic de care se servesc marinari ca s
scoat apa din barc or ca s spele barca. (Cnd e ap pu in pe fund, se servesc de ispol)
GHIONDR ~e n. 1) B lung i gros folosit pentru a mpinge brcile n apele pu in adnci; opintitor.
2) Prjin avnd diferite ntrebuinri n pescrie (la mnarea pe tilor spre plas, la construirea
gardurilor pentru prinderea petilor etc.)
GIR (despre vnt) a(-i)schimba treptat direcia de la dreapta spre stnga; a se roti. (despre
nave) a se roti n jurul unei ancore sau geamanduri sub ac iunea vntului ori a curentului de maree.
a se ndeprta de la drumul stabilit.
GEAMANDR ~i f. mar. Corp plutitor (din lemn, din tabl etc.) ancorat de fundul unei ape pentru a
indica diverse restricii (de navigaie, de scldat, de pescuit etc.).
HUBLU ~uri n. Deschiztur de form circular, fcut n peretele unei nave sau a unui avion, care
se nchide ermetic.
HL2, hule, s. f. Micare ondulatorie a suprafeei mrii, urmnd dup o furtun sau dup o briz
puternic; p. ext. furtun pe mare.
ISPL, ispoale,
etc

s. n. Cu de lemn sau de tabl, folosit pentru scoaterea apei din barc, din luntre

LATITDINE ~i f. 1) Distana n grade a unui punct de pe glob fa de ecuator, msurat pe

meridianul locului. 2) fig. Libertate de aciune n micare. /<fr. latitude, lat. latitudo, ~inis
LONGITDINE, longitudini, s. f. Distan n grade, msurat pe ecuator, dintre meridianul care trece
printr-un punct oarecare de pe glob i primul meridian (meridianul 0, care trece prin Greenwich),
constituind una dintre cele dou coordonate geografice.
LOXODRM s. f. curb pe o hart reprezentnd globul terestru, care taie toate meridianele sub
acelai unghi.

ORTODRM ~e f. 1) Linia cea mai scurt ntre dou puncte ale unei sfere. 2) (n navigaia maritim
i aerian) Arc al cercului mare (imaginat), reprezentnd drumul cel mai scurt ntre dou puncte de pe
suprafaa Pmntului.
mna interj. pin [!] care se comand strngerea pnzelor corbii
MANEVRABILITTE s. f. nsuire a unei nave, a unui vehicul de a fi manevrat.
MARE ~ f. Micare zilnic oscilatorie a apelor mrilor i oceanelor, al cror nivel cre te i descre te
alternativ, ca urmare a atraciei Lunii sau a Soarelui.
PAVOZ s.n. Ansamblu de pavilioane sau de lumini arborate de o nav cu ocazia unei festivit i.
Marele pavoaz = ansamblul pavilioanelor codului internaional de semnalizare ridicate ntre
catargele din pror i din pup n ordinea culorilor na ionale ale statului respectiv; micul pavoaz =
ansamblul pavilioanelor naionale arborate la pror, la pup i la fiecare catarg al navei.
MERIDIN ~e n. Fiecare dintre cercurile imaginare care trec prin cei doi poli geografici ai Pmntului
i care servesc drept punct de reper pentru determinarea longitudinii geografice.
NEBULOZITTE s. f. 1. faptul de a avea aspectul unei nebuloase; stare a cerului acoperit cu nori. 2.
gradul de nnorare a cerului. 3. (fig.) lips de claritate, obscuritate, confuzie.
palnc n., pl. e i ur (it. palanco, a. .). Mar. Sistem compus din do macarale p. a rdica [!]
greut.
PASARL s.f. 1. Punte mobil folosit pentru urcarea sau coborrea de pe o nav. Platform pe
puntea de sus a unei nave, unde st ofierul de cart sau timonierul .
PASTC s.f. (Mar.) Macara prevzut la partea deschis cu o balama care prinde parma,
mpiedicnd-o s mai ias.
PESCJ, pescaje, s. n. Adncimea de cufundare n ap a unei nave, msurat pn la linia de plutire,
care variaz n raport cu ncrctura.
PITUR vb. I. tr. (Mar.) A vopsi (cu ulei) navele n scopul protejrii lor mpotriva ruginii sau
degradrii.
PROMONTRIU s. n. 1. fie de uscat nalt i abrupt care nainteaz n mare
RD s. f. zon de ap din vecintatea unui port, aprat prin diguri de valuri i curen i, unde navele
staioneaz la ancor.
RANFLU vb. tr. a aduce la suprafa i a repune n stare de plutire o nav scufundat.
RESC, resacuri, s. n. Val marin sau oceanic produs prin ntoarcerea violent a apei care a lovit un
obstacol i care se combin continuu cu valul direct, prezentnd aspectul unei explozii.
RODN, rodane, s.
parmelor la ambarcaii.

f. Inel metalic cu un jgheab pe suprafaa lateral, care apas ochiurile

SABRD ~uri n. Deschiztur n pereii laterali ai unei nave (pentru scurgerea apei, aerisire,
ncrcarea i descrcarea mrfurilor

SANTN, santine, s. f. Spaiu n fundul unei nave, unde se strng apele de condensare, de infiltra ie
etc. (care sunt eliminate apoi cu ajutorul pompelor).
SART, sarturi, s. n. Odgon de oel sau de cnep care servete la fixarea lateral a catargelor i la
prinderea scrilor pentru urcarea pe acestea.
STRAI2, straiuri,
de pror.

s. n. Parm de oel sau de cnep cu care se leag partea superioar a catargului

SAS s.n. (Tehn.) Parte a unui canal ntre cele dou pori ale unei ecluze. Compartiment dintr-un
sistem tehnic care poate comunica alternativ cu alte compartimente sau cu exteriorul.
SIJ ~e n. Urm lsat pe ap de o nav n micare.
SIFLE s. f. fluier special cu care se dau diferite comenzi la bordul unei nave.
SONDJ s. n. 1. explorare fcut cu o sond n sol, pe fundul unei ape etc.; prospec iune. ~
meteorologic = determinarea condiiilor meteorologice (temperatur, presiune etc.) la un anumit nivel
sau la niveluri succesive ale atmosferei.
SORB2, sorburi, s. n. 1. Vrtej de ap cu un ochi adnc la mijloc. Loc unde apa unui ru dispare de
la suprafa, curgnd n continuare printr-un curs subteran. 2. Vnt puternic care se propag sub
forma unui vrtej. 3. Pies metalic perforat sau prevzut cu sit care se monteaz la captul
introdus n lichid al conductei de aspiraie a unei pompe pentru a mpiedica ptrunderea n pomp a
corpurilor strine, a impuritilor; p. gener. eav, conduct aspiratoare.
STP s.f. (Mar.) Dispozitiv de siguran care blocheaz lanurile folosite la bordul navelor.
BO2, bouri,

s. n. Bucat de parm sau de lan care servete la manevrarea lan urilor unei ancore.

SALANDA = BRJ s. f. 1. barc cu o vel ptrat, pentru pescuitul pe ruri. 2. nav cu fundul plat,
pentru transporturi grele pe cile navigabile.
SCNDRU s. n. (mar.) lemn de form cilindric sau eav metalic lung cu care se men ine o nav la
o anumit distan de rm.
SCT ~e f. Parm folosit pentru fixarea colului inferior al unei pnze de corabie.
LAM s. n. 1. deeuri din frmiarea minereurilor. 2. substan petrolier n suspensie care plute te
pe mare sub forma unor aglomerri poluante dense, purtate de vnturi i curen i.
LEP ~uri n. Nav, de obicei remorcat, folosit pentru transportarea marfurilor, mai ales pe apele
interne. ~ fluvial. ~-tanc lep folosit la transportarea lichidelor.
SPRING s.n. (Mar.) Parm de legare sau de manevrare dat din bordul unei nave, oblic fa de axa
sa longitudinal la o baba, sau alt mijloc de amarare de pe chei, dat de la pror napoi sau de la
pup nainte.
TU, tuuri,

s. n. Bucat scurt de eav, care face legtura ntre un recipient i o conduct.

TACHT s. m. 1. (mar.) suport n form de T pe o nav, de care se leag parmele i saulele.

TAHIMTRU2 /TAHOMTRU s. n. 1. instrument pentru msurarea turaiei unei piese rotitoare a unei
maini, a turaiei mainilor; celerimetru. 2. aparat pentru msurarea vitezei curentului cursurilor de
ap.
TALZ ~uri n. mai ales la pl. Val mare ce se formeaz pe mri i oceane n timpul furtunii.
talin s.n. (reg.) 1. loc ngrdit de ape (ru, mare) pentru pescuit.
TAMBCHI ~uri n. mar. Deschiztur cu capac n puntea unei nave, care servete pentru intrarea n
ncperile de sub punte.
TAMBR, (1, 2) tambure, s. n., (3) tamburi, s. m. 1. S. n. Pies n form de cilindru gol, fix sau
mobil n jurul unui ax, fcut din metal, din lemn etc., cu diverse ntrebuin ri n tehnic
TANG vb. I. intr. (Despre nave, avioane) A avea o micare de balans n sens longitudinal; a avea
tangaj.
TEMPST s. f. 1. perturbaie atmosferic violent; furtun, uragan. 2. (fig.) manifestare brusc i
neateptat.
TND s. f. (mar.) prelat de pnz care se ntinde deasupra pun ii pentru a o apra de ploaie sau de
soare.
TERAROL vb. tr. (mar.) a reduce, prin nfurare, suprafaa unei vele pe timp de furtun sau cnd
vntul se intensific prea tare.
TEG, teuge, s. f. Construcie situat deasupra punii superioare la prora unei nave, n interiorul
creia sunt amenajate magazii i, mai rar, locuine pentru echipaj.
DUNT, dunete, s. f. Parte mai nalt de la pupa unei nave (unde se afl cabinele cpitanului i ale
ofierilor sau ale ntregului echipaj).
TIRNT, tirani, s. m. Element de construcie confecionat din cabluri, lan uri, bare de o el sau din
beton armat, care are rolul de a prelua fore de ntindere.
TRANCHT, tranchete, s. n. Bucat de lemn care mpiedic lovirea unei nave acostate de o alt nav
ori de chei sau care amortizeaz o asemenea lovire.
TRAUL, traulez, vb. I. Intranz. A pescui cu traulul. TRAUL, traule, s. n. Nvod marin de mari
dimensiuni, n form de sac, destinat pescuirii n larg, n locuri cu mult pe te.
TR s. f. (mar.) parm, lan, care, prin intermediul echei, transmite micarea timonei la crm.
TURNICHT s. n. 1. (mar.) rol metalic fixat vertical n puncte, care mpiedic frecarea lan ului
ancorei sau al parmelor.
COZONC
VINCI ~uri n. tehn. 1) Mecanism pentru ridicarea greutilor mari la nl imi mici; cric. 2) Troliu
folosit pe bordul unei nave pentru manevrarea ancorelor.
TRLIU s.n. Aparat care servete la ridicarea sau la transportul unei greut i cu ajutorul unui cablu,
care se nfoar pe un cilindru rotitor

ZBAT, zbaturi, s. n. Pal metalic sau din lemn, montat la periferia unei ro i, care constituie
propulsorul unei nave cu aburi destinate navigaiei pe ape interioare cu adncime mic.
ZENT s.n. Punctul cel mai nalt de pe bolta cereasc, situat pe vertical deasupra locului de
observaie si opusul nadirului .