Ghid de Montaj Garnitura de Chiuloasa

GHID DE MONTAJ
nlocuirea garniturii de chiulas

6 Evitai orice form de agent de etanare suplimentar
pe o garnitur de chiulas. Aceasta poate duce la
extrudarea i deteriorarea garniturii - n plus poate
obtura orificiile de alimentare cu ulei i poate cauza
blocarea i defectarea ulterioar a motorului. Totui,
pot exista anumite zone unde productorul motorului
poate recomanda utilizarea unui agent de etanare,
precum mbinrile n T la capacele frontale.
Verificai uruburile i gurile pentru curenie,

deteriorare i lungime/adncime corect.
7 Asigurai-v c garnitura este montat cu partea

corect n sus, este poziionat corect pe motor i,
unde este relevant, poziionat pe tifturi nainte de
montarea chiulasei.
Evitai utilizarea excesiv de lubrifiant, de

agent de etanare sau de adeziv pe fileturile
uruburilor i gurilor nfundate pentru a reduce
posibilitatea blocrii hidraulice i a strngerii
greite la cuplu.
4 Asigurai-v c nicio gaur pentru urub nu este

contaminat cu reziduuri, lichid de rcire i ulei.
Evitai utilizarea excesiv de lubrifiant, n special n
gurile de urub nfundate. Aceasta poate cauza o blocare hidraulic, afectnd fora de strngere generat,
sau chiar fisurarea blocului de cilindri.
5 Pentru motoarele diesel, verificai nlimea pistonului
deasupra blocului, pentru a v asigura c este utilizat o
garnitur cu grosime corect.
Suprafaa
blocului
Piston
Piston la PMS
(+ supranlare)
Supranlarea pistonului este distana

la care pistonul iese
n afara suprafeei
blocului de cilindri
sau la care se afl sub
suprafaa blocului de
cilindri.
nlocuii uruburile ntinse n conformitate cu

recomandrile productorului motorului.
Asigurai-v c suprafeele de mbinare sunt

curate i nu sunt contaminate cu ulei.
2 Avei grij s nu deteriorai suprafeele chiulasei i

ale blocului de cilindri dac utilizai o raclet pentru a
scoate garnitura veche. Acest lucru este importat mai
ales pentru suprafeele din aluminiu care sunt deteriorate mai uor.
3 Asigurai-v c distorsiunea suprafeei chiulasei i
a blocului de cilindri este mai mic de 0,05 mm i c
finisarea suprafeei este conform cu recomandrile
productorului motorului.
Asigurai-v c gurile nfundate nu sunt

contaminate cu reziduuri.
Strngei uruburile la cuplu utiliznd secvena

recomandat.
Nu mai tragei de cheia dinamometric atunci
cnd se aude un clic!
Utilizai o roat gradat cnd este necesar.
8 Verificai toate uruburile pentru deteriorare, lungime i curenie. Dac motorul necesit uruburi
ntinse (cuplu de strngere la limita de elasticitate),
atunci utilizai uruburi noi, conform recomandrii
productorului motorului.
9 Ungei uor filetul uruburilor i capul uruburilor n
partea inferioar. Strngei manual toate uruburile,
asigurnd poziia corect cnd exist uruburi cu
lungimi diferite. Strngei la cuplu uruburile n ordinea recomandat de productorul motorului. Utilizai
o cheie dinamometric unde este necesar pentru a
asigura acurateea.
Supranlare + partea superioar a capului pistonului se afl

deasupra suprafeei blocului de cilindri
Supranlare Partea superioar a capului pistonului se afl
sub suprafaa blocului de cilindri.
Ambele msurate cu pistonul la PMS (punct mort superior).
10 Unde este recomandat o restrngere la cuplu, lsai

motorul s funcioneze 20 de minute. (Motoarele cu
chiulase din aluminiu trebuie lsate s se rceasc
la temperatura ambiant nainte de o restrngere la
cuplu).
Calibrai periodic cheia dinamometric - n

special dup ce a fost scpat din mn!
Suprafa de
sprijin
Capul urubului
Pasul filetului, p
Gtul
urubului
Fundul filetului
Diametrul
minim, dmin
Diametrul
maxim, dmax
Lungimea de
strngere
Lungime
Unghiul
filetului, 2
Lungimea
filetului
Diametrul
mediu,
dmed
Vrful filetului
Cap hexagonal
exterior
Cap hexagonal
interior
Cap torx
exterior
Cap torx
interior
Cap stea
exterior
Cap stea
interior
Cap hexagonal
cu dini
Cap hexagonal
mic
PRMPA1011-RO
1 Asigurai-v c suprafeele
chiulasei i a blocului
de cilindri sunt curate i
nu sunt contaminate cu
murdrie, ulei, lichid de
rcire i material de la garnitura veche. Orice reziduuri
de pe suprafee pot cauza o
cale de scurgere, avnd ca
rezultat deteriorarea garniturii noi. Evitai plasarea de
chiulase curate cu faa n
jos pe bancul de lucru sau
pe podea, unde se pot contamina cu reziduuri noi.
uruburi de chiulas
Sfaturi pentru strngere

Ghid de Montaj Garnitura de Chiuloasa

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ghid de Montaj Garnitura de Chiuloasa

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ghid de Montaj Garnitura de Chiuloasa

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

GHID DE MONTAJ

nlocuirea garniturii de chiulas

Verificai uruburile i gurile pentru curenie,

7 Asigurai-v c garnitura este montat cu partea

Evitai utilizarea excesiv de lubrifiant, de

4 Asigurai-v c nicio gaur pentru urub nu este

Supranlarea pistonului este distana

nlocuii uruburile ntinse n conformitate cu

Asigurai-v c suprafeele de mbinare sunt

2 Avei grij s nu deteriorai suprafeele chiulasei i

Asigurai-v c gurile nfundate nu sunt

Strngei uruburile la cuplu utiliznd secvena

Supranlare + partea superioar a capului pistonului se afl

10 Unde este recomandat o restrngere la cuplu, lsai

Calibrai periodic cheia dinamometric - n

S-ar putea să vă placă și