Manual Generator Curent Kipor Kde12000ta PDF

www.generatoaredecurent.
info
OPEN FRAME
MONOFAZAT: KDE8000E/EA
KDE12000E/EA
TRIFAZAT: KDE8000E3/EA3
KDE12000E3/EA3
GENERATOR DIESEL
SILENT:
MONOFAZAT: KDE8000T/TA
KDE12000T/TA
TRIFAZAT: KDE8000T3/TA3
KDE12000T3/TA3
Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 1

www.generatoaredecurent.info
PREFATA
Va multumim pentru achizitionarea unui generator diesel KIPOR.

Acest manual de utilizare contine instructiuni privind instalarea, utilizarea si intretinerea
generato-rului KIPOR.
Cititi manualul inainte de utilizarea echipamentului.
Respectati instructiunile pentru a mentine echipamentul in cele mai bune conditii de utilizare si
pentru a prelungi durata de functionare a acestuia. Daca aveti probleme, va rugam sa contactati
distribuitorul autorizat.
Acest manual face referire la caracteristicile generale ale generatoarelor diesel KIPOR. Cu toate
acestea, manualul poate varia in functie de dezvoltarea produselor.
Acordati o atentie sporita urmatoarelor avertismente si atentionari:
AVERTISMENT Imposibilitatea de a respecta instructiunile, poate produce accidentari
(WARNING): grave, moartea sau deteriorarea echipamentului!
ATENTIE Indica posibilitatea de ranire a personalului sau de avariere a

(CAUTION) echipamentului, daca instructiunile de folosire nu sunt respectate.
Generatorul diesel va functiona corect daca il utilizati conform manualului de utilizare. In caz
contrar va cauza ranirea grava sau avarierea echipamentului.
De aceea utilizatorul trebuie sa citeasca si sa inteleaga acest manual inainte de operarea
genera-torului.
INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA
AVERTISMENT:
1. Masuri de prevenire a incendiilor.
Nu alimentati cu combustibil in timp ce motorul functioneaza.
Curatati cu o carpa curata combustibilul scurs. Tineti la distanta de generator explozibilii si alte
produse inflamabile.
Pentru a preveni incendiile si a oferi o ventilatie adecvata, tineti generatorul la o distanta de minim
un metru fata de orice structura sau cladire.
Utilizati generatorul pe o suprafata plana.
Nu utilizati generatorul in spatii inchise cand acesta este fierbinte.
2. Masuri de siguranta la evacuarea gazelor
Gazele de esapament sunt periculoase, deoarece acestea contin monoxid de carbon, care pot
pune in pericol viata oamenilor. Nu utilizati generatorul in spatii inchise si fara ventilatie
corespun-zatoare.
3. Atentie la arsuri
Toba de esapament si motorul sunt foarte fierbinti in timpul functionarii sau imediat dupa ce a fost
oprit. Nu atingeti aceste piese ale echipamentului.

4. Socuri electrice, scurtcircuite

Pentru a evita socurile electrice sau scurtcircuitele, nu atingeti generatorul cand aveti mainile ude.
Acest generator nu este etans la apa, de aceea nu trebuie expus la ploaie sau apa. Utilizarea
generatorului in zone umede poate cauza scutcircuite sau socuri electrice in timpul operarii.
• Generatorul trebuie sa aiba impamantare. Conectati borna de pamant a generatorului la
sursa bornei exterioare. In timpul functionarii conectati impamantarea generatorului.
• Nu conectati la generator unelte sau alte aparate inainte de pornire. In cazul in care
echipamentul este atasat, la pornirea generatorului pot avea loc miscari bruste ale
echipamentului care vor rezulta in vatamari si accidente. Asigurati-va, inainte de pornire, ca
toate aparatele sunt deconectate de la generator.
ATENTIE
• Cele mai multe motoare necesita o putere mai mare decat cea nominala in momentul
pornirii.
• Nu depasiti limita de curent specificata a oricarei prize.
• Conectarea generatorului la imobil (locuinta) se realizeaza doar prin intermediul cutiei de
AAR (automat de anclansare a rezervei, sau ATS).
5. Incarcarea acumulatorului
Electrolitul acumulatorului contine acid sulfuric. Protejati ochii, pielea si imbracamintea. In caz de
contact, clatiti cu apa si apelati la asistenta medicala.
Bateriile genereaza hidrogen, care poate fi extrem de exploziv. Nu fumati sau nu umblati cu foc
deschis langa o baterie, in special in timpul incarcarii.
Incarcati bateria in zone complet ventilate.
Nu aruncati echipamentele electrice, industriale si partile componente la

gunoiul menajer!
In concordanta cu normele in vigoare: Directiva 2008/98/EC privind deseurile si de
abrogare a anumitor directive (directiva cadru a deseurilor), Directiva 2002/96/EC,
privind deseurile de echipamente electrice si electronice, modificata prin Directiva
2003/108/EC si Directiva 2008/34/EC, Directiva 2000/53/EC, privind vehiculele scoase din uz,
modificata prin Directiva 2008/33/EC, etc., echipamentele industriale si partile componente uzate,
a caror durata de utilizare a expirat, trebuie colectate separat si predate unui centru specializat de
reciclare. Este interzisa aruncarea acestora in natura, deoarece sunt o sursa potentiala de pericol
si de poluare a mediului inconjurator.

CUPRINS
1. Principalele specificatii tehnice si date 7. Oprirea generatorului
2. Denumirea pieselor 8. Verificarile periodice si service
3. Pregatirea pentru pornire 9. Depozitarea pe termen lung
4. Pornirea generatorului 10. Probleme tehnice si remedii
5. Operarea generatorului 11. Scheme electrice
6. Sarcina 12. Anexa
1. PRINCIPALELE SPECIFICATII TEHNICE SI DATE
Generator diesel monofazat

Model KDE8000E/EA KDE8000T/TA KDE12000E/EA KDE12000T/TA
Frecventa nominala (Hz) 50 60 50 60
Putere nominala (kVA) 5.5 6.5 8.5 9.5
Putere maxima (kVA) 6.7 7.1 9.5 10.5
Tensiune nominala (AC) (V) 115/230 120/240 115/230 120/240
Curent nominal (AC) (A) 47.8/23.9 54/27 73.9/37 79.2/39.6
Turatia nominala (r/min) 3000 3600 3000 3600
Numar faze Monofazat, Autoexcitatie la tensiune constanta (AVR)
Factor de putere (cos Φ) 1.0
Grad de izolatie F
Numar poli 2
Iesire voltaj DC 12V/8.3A Fara
Regim de lucru 7 ore continuu
Model motor KD2V78F KD2V86F
Tip motor 2 cilindri in V, racire cu aer, 4 timpi, 2 cilindri in V, racire cu aer, 4 timpi,
injectie directa injectie directa
Alezaj x cursa (mm) 78x64 86x72
Debit (L) 0.610 0.836
Rata compresie 20:1 19:1
Putere nominala (kW/rpm) 7.2/3000 8/3600 11/3000 11.2/3600
Tip combustibil 0#(vara)- 10#(iarna)- 35# (inghet) diesel
Tip ulei SAE 10W30 sau 15W40
Consum combustibil (g/kWh) ≤340 ≤340
Capacitate rezervor combustibil (L) 25 25

Autonomie (ore) 9.5 9.5 7 6.5

Dimensiuni E/EA: 920x560x645 E/EA: 930x620x690
T/TA: 1042x590x800 T/TA: 1122x620x830
Greutate (kg) E/EA: 155 T/TA: 220 E/EA: 185 T/TA: 250
Sistem de pornire 12V Electric 12V Electric
Tip structura E/EA: Open frame T/TA: Silent
NOTA: A este panou digital
Generator diesel trifazat

Model KDE8000E3/EA3 KDE8000T3/TA3 KDE12000E3/EA3 KDE12000T3/TA3
Frecventa nominala (Hz) 50 50
Putere nominala (kVA) 6.7 10
Putere maxima (kVA) 7.7 11
Tensiune nominala (AC) (V) 400/230 400/230
Curent nominal (AC) (A) 9.4 14.4
Turatia nominala (r/min) 3000 3000
Numar faze Conexiune trifazata tip Y
Factor de putere (cos Φ) 0.8 (lag)
Grad de izolatie F
Numar poli 2
Iesire voltaj DC 12V/8.3A Fara
Regim de lucru 7 ore continuu
Model motor KD2V78F KD2V86F
Tip motor 2 cilindri in V, racire cu aer, 4 timpi, 2 cilindri in , racire cu aer, 4 timpi,
injectie directa injectie directa
V Alezaj x Cursa 78x64 86x72
(mm)
Debit (L) 0.610 0.836
Rata compresie 20:1 19:1
Putere nominala (kW/rpm) 7.2/3000 10.3/3000
Tip combustibil 0#(vara)- 10#(iarna)- 35# (inghet) diesel
Tip ulei SAE 10W30 sau 15W40
Consum combustibil (g/kWh) ≤ 340 ≤ 340
Capacitate rezervor combustibil (L) 25 25
Autonomie (ore) 9.5 6.5
Dimensiuni E3/EA3:920x560x645 E3/EA3: 930x620x690
T3/TA3: 1042x590x800 T3/TA3: 1125x620x830
Greutate (kg) E3/EA3: 155 T3/TA3: 220 E3/EA3: 185 T3/TA3: 250
Sistem de pornire 12V Electric 12V Electric
Tip structura E3/EA3: Open frame T3/TA3: Silent
Nivelul de zgomot (dB) 82 70 95
Nota: A este panou digital.

2. CONFIGURARE
2.1. Denumirea pieselor (tip E/EA, E3/EA3)
Oil filler cap = Buson combustibil

Oil drain plug = Surub pentru drenaj ulei
Oil dipstik = Joja ulei
Fuel tank = Rezervor de combustibil
Muffler = Toba de esapament

2.2. Denumirea pieselor (tip T/TA, T3/TA3)

2.3. Panoul de comanda

3. PREGATIREA PENTRU PORNIRE
3.1. Alegerea si utilizarea combustibilului

• Alegerea combustibilului
Folositi doar motorina, cea mai potrivita pentru motor.
• Tineti praful si apa la distanta de combustibil
In momentul in care alimentati, asigurati-va ca motorina este curata. Altfel, vor rezulta
probleme la pompa de injectie combustibil si duza.
• Nu umpleti peste limita admisa
Umplerea excesiva este foarte periculoasa. Nu umpleti rezervorul peste limita superioara.
AVERTISMENT
• Realimentati in spatii bine ventilate, cu motorul oprit.
• Sunt interzise folosirea focului deschis sau fumatul in zona de alimentare a generatorului
sau in spatiile de depozitare a combustibilului.
• Nu umpleti excesiv rezervorul; asigurati-va ca busonul rezervorului este inchis bine dupa
realimentare.
• Aveti grija sa nu curga combustibil peste, cand realimentati. Curatati cu o carpa curata
combustibilul scurs.
3.2. Verificati si realimentati cu ulei de motor

AVERTISMENT
• Intotdeauna verificati nivelul de ulei cand generatorul este asezat pe o suprafata plana,
inainte de pornire.
• Motorul poate fi deteriorat, daca functioneaza cu o cantitate insuficienta de ulei.
ATENTIE:
Seriile de grupuri electrogene KIPOR KDE sunt echipate cu un sistem de avetizare a
nivelului scazut de ulei. Acest sistem va opri automat motorul in momentul in care nivelul uleiului
scade sub nivelul minim. Astfel se vor evita defectiuni precum blocarea rulmentilor, etc.
• Alegeti cel mai potrivit ulei de motor.
Este foarte important sa alegeti cel mai potrivit ulei de motor pentru a mentine
performan-tele si a prelungi durata de functionare a grupului electrogen. Daca este utilizat un ulei
de motor de calitate inferioara sau daca uleiul de motor nu este inlocuit periodic, va creste
semnificativ riscul de intepenire a pistonului, de gripare a segmentilor de piston, de uzura a
camasei cilindrului, de intepenire a altor componente mobile. KIPOR recomanda utilizarea
uleiurilor CC/CD clasificate de API. Alegeti vascozitatea uleiului in functie de temperatura
ambientala.

3.3. Verificati filtrul de aer

1. Desurubati piulita fluture, indepartati carcasa filtrului de aer si indepartati elementul.
ATENTIE
• Nu curatati elementul cu detergent. Folositi motorina sau ulei.
• Inlocuiti elementul daca este necesar.
• Nu lasati grupul electrogen sa functioneze fara filtru, altfel motorul se va uza foarte repede.
2. Puneti la loc carcasa filtrului de aer si insurubati piulita fluture.
3.4. Verificarea grupul electrogen

1. Opriti comutatorul principal si alti consumatori
AVERTISMENT:
• Asigurati-va ca ati oprit comutatorul principal inainte de pornire.
• Grupul electrogen trebuie sa aiba impamantare (sa fie legat la pamant)
pentru a evita socurile electrice.
AVERTISMENT: Grupul electrogen trebuie sa aiba impamantare pentru a

evita socurile electrice.
2. Operarea generatoarelor tip voltaj dual

Pozitionati comutatorul in pozitia corecta pentru tensiunea nominala a echipamentului de
lucru.
ATENTIE: Inainte de pornirea motorului, puneti siguranta de pe panou in pozitia OFF. In caz

contrar pot avea loc accidente in momentul pornirii.

3.5. Deschiderea usilor de acces si a carcaselor la
grupurile electrogene insonorizate
1. Intoarceti maneta in sensul acelor de ceasornic si
deschi-deti usa cabinei pentru verificarea zilnica.
2. Slabiti surubul carcasei filtrului de aer pentru a verifica
filtrul de aer.
3. Desurubati piulita fluture pentru a deschide carcasa duzei,
apoi verificati duza.
3.6. Perioada de rodaj

In primele 20 de ore de functionare ale motorului, operatorul trebuie sa respecte
urma-toarele aspecte:
• Sa incalzeasca motorul timp de 5 minute dupa pornire. Sa lase motorul sa functioneze in
gol (fara sarcina) pana se incalzeste.
• KIPOR recomanda sa lasati motorul sa functioneze la o turatie de 3000 r/min cu 50%
capacitate sarcina, in perioada de rodaj.
• Inlocuiti uleiul cand este necesar
Dupa 20 de ore de functionare, inlocuiti uleiul cand motorul este cald. Uleiul uzat va fi
drenat complet.
4. PORNIREA GENERATORULUI
AVERTISMENT: Conectarea consumatorilor (unelte sau alte aparate) se face dupa pornirea
generatorului.
AVERTISMENT: Strangeti surubul de la cilindru pentru a preveni intrarea apei si a prafului,

care pot cauza deteriorari ale echipamentului.
4.1. Pornirea la sfoara

1. Porniti motorul conform urmatoarelor instructiuni:
• Deschideti robinetul rezervorului de combustibil;
• Setati parghia regulatorului de viteza la pozitia RUN.
• Indepartati mainile de pe comutatorul demaratorului dupa ce
motorul a pornit; comutatorul va reveni automat in pozitia
RUN.
• Motorul va porni dupa 10 secunde; daca nu porneste,
asteptati 15 secunde dupa care incercati din nou.

ATENTIE
• Exploatarea electromotorului pentru o perioada indelungata de timp poate consuma si
chiar defecta bateria.
• Puneti comutatorul in pozitia ON in timp ce motorul functioneaza.
4.2. Acumulatorul
Trebuie sa verificati nivelul electrolitului in fiecare luna. Daca acesta este sub limita
inferioa-ra, adaugati apa distilata.
ATENTIE: Daca nivelul electrolitului este prea scazut, motorul nu va porni. In timp ce, daca
nivelul electrolitului este prea mare, acesta va strica partile componente. Trebuie sa pastrati
nivelul electrolitului intre limita superioara si cea inferioara.
5. OPERAREA GENERATORULUI
5.1. Operarea grupului electrogen

1. Lasati motorul sa functioneze fara sarcina timp de trei minute pentru a se incalzi.
2. La grupul electrogen echipat cu Senzor de ulei, verificati ca becul de avertizare sa nu fie
ars.
ATENTIE
• Pentru grupul electrogen cu senzor de ulei, becul de avertizare pentru ulei va fi activat de
presiunea scazuta a uleiului sau de insuficienta uleiului de motor, iar in acelasi timp
motorul se va opri. Motorul se va opri automat daca este repornit fara sa fie realimentat cu
ulei de motor. Verificati nivelul uleiului si realimentati.
• Nu modificati acceleratia sau injectia de combustibil deoarece performanta echipamentului
va fi afectata.
5.2. Verificari in timpul functionarii

1. Verificati daca sunt sunete sau vibratii anormale (necorespunzatoare).
2. Verificati daca motorul da rateuri.
3. Verificati daca gazele de ardere au o culoare anormala. (Este neagra sau prea alba?)
Daca observati oricare din fenomenele mentionate anterior, opriti motorul si gasiti cauza
defectului sau contactati distribuitorul autorizat.
ATENTIE
• Daca motorul a functionat, toba de esapament va fi foarte fierbinte. Aveti grija sa nu
atingeti toba de esapament.
• Nu realimentati rezervorul de combustibil in timp ce motorul functioneaza.

6. SARCINA
ATENTIE
• Nu porniti doua sau mai multe masini simultan. Porniti una cate una.
• Nu utilizati proiectoare impreuna cu alte masini.
• Mai intai porniti rezistenta motorului, dupa care rezistenta de sarcina.
6.1. Aplicatia curent alternativ (AC)

1. Asigurati-va ca grupul electrogen functioneaza la turatia nominala, altfel regulatorul automat
de tensiune (AVR) va produce excitatie fortata. Daca functioneaza pentru o perioada lunga
de timp sub aceste conditii, AVR-ul se va arde.
2. Dupa ce ati pornit generatorul, verificati voltmetrul de pe panoul cabinei de control; acestea
trebuie sa indice 230V±5% (50Hz) pentru generatoarele monofazate; 400V±5% (50Hz)
pentru generatoarele trifazate, dupa care poate continua incarcarea.
3. Cand generatorul de tip voltaj dual isi modifica tensiunea, comutatorul aerului trebuie sa fie
in pozitia OFF. Altfel grupul electrogen si dispozitivele electrice vor fi arse si deteriorate.
4. Conectati echipamentul la grupul electrogen. In ceea ce priveste alimentarea motoarelor,
mai intai trebuie conectate motoarele cu sarcina mare, dupa care cele cu sarcina mica.
Daca operatia nu este corecta, generatorul va incetini sau se va opri subit. Este necesar sa
descarcati generatorul imediat, sa opriti comutatorul principal si sa faceti verificarile
propriu-zise.
5. Generator trifazat
• Distribuiti incarcarea pe cele trei faze in timpul operarii. Opriti generatorul pentru a verifica
daca toleranta depaseste 20%. Mentineti toleranta intre cele trei faze mai mica de 20%.
• Sarcina pentru fiecare faza trebuie trebuie sa fie mai mica decat sarcina nominala, precum
si curentul trebuie sa fie mai mic decat curentul nominal.
Aranjamentul fazelor A,B,C,D (sau U,V,W,N) trebuie sa fie de la stanga la dreapta sau in
sensul acelor de ceasornic.
• In ceea ce priveste pornirea motoarelor asincrone trifazate, mai intai porniti motoarele cu
sarcina mare, dupa care cele cu sarcina mica.
Nota: Daca supraincarcarea circuitului afecteaza circuitul protector, reduceti sarcina electrica
de pe circuit, si asteptati cateva minute inainte de a relua operarea.
6.2. Aplicatia curent continuu (DC)

1. Bornele DC pot incarca doar baterii de 12V.
2. Setati comutatorul de aer in pozitia OFF in timp ce incarcati. La borna de iesire de 12 V,
poate fi conectat un comutator de incarcare.
3. In ceea ce priveste tipul de acumulator automatic cu conductori, asigurati-va ca ati
deco-nectat conductorii negativi ai bateriei cand incarcati.
ATENTIE
• Conectati separat polii negativi si pozitivi ai acumulatorului cu polii negativi si pozitivi ai
bornelor de iesire. Nu confundati polii, altfel acumulatorul si generatorul se vor arde.
• Nu conectati polul pozitiv al acumulatorului cu polul negativ al acestuia, altfel acesta va fi
deteriorat.
• Nu conectati polul pozitiv al bornei de iesire cu polul negativ al acesteia, altfel generatorul
va fi deteriorat.
• Atunci cand un acumulator de mare capacitate este incarcat, curentul in exces se pierde,

iar siguranta pentru curentul continuu se va arde.

• Nu lasati sa functioneze generatorul in timp ce acesta este conectat la acumulator.
• Nu utilizati DC12V si AC simultan.
ATENTIE
• Gazele evacuate de acumulator sunt explozive. Tineti la distanta scanteile, flacarile si
tigarile de acumulator. Pentru a preveni crearea unei scantei in apropierea acumulatorului,
intotdeauna conectati cablurile de alimentare mai intai la acumulator si doar dupa aceea la
generator. Cand deconectati, trebuie deconectate mai intai cablurile de la generator.
• Alimentati acumulatorul intr-o zona bine ventilata.
• Inainte de incarcare, indepartati capacul de la fiecare celula a acumulatorului.
0
• Opriti incarcarea daca temperatura electrolitului depaseste 45 C.
6.3. Aparatele electrice, in special echipamentele cu motor vor produce foarte mult curent
cand sunt pornite; urmatorul tabel ofera referintele pentru conectarea acestor aparate la
generator.
Putere Exemplu
Aparate
Tip Nominala Putere
Pornire caracteristice Aparat Pornire
(VA) absorbita
- Bec - Bec Bec
X1 X1 100VA (W) 100VA(W)
- Aparat de incalzire - TV 100W
- Lampa cu Neoane
- Neoane X2 X1.5 80VA (W) 60VA (W)
fluorescenta 40W
- Echipament cu - Frigider Frigider 450-750VA
X3~5 X2 300VA
motor - Ventilator electric 150W (W)
- Intrerupator Motor, Bormasina, Computer putere UPS
X2 X2 400VA 400VA
general Computere 200W
7. OPRIREA GENERATORULUI
7.1. Opriti generatorul normal.

1. Opriti consumatorii.
2. Opriti comutatorul aerului de la generator.
3. Opriti generatorul prin pozitionarea comutatorului in pozitia OFF.
ATENTIE
• Daca generatorul nu se opreste, cand maneta acceleratiei este in pozitia STOP, atunci ar
trebui sa mutati comutatorul combustibilului in pozitia OFFsau sa slabiti surubul conductei
de ulei de inalta presiune pentru a opri motorul.
• Nu opriti generatorul cand e in sarcina; trebuie sa opriti consumatorii mai intai.
7.2. Oprirea in caz de urgenta

1. In timp ce generatorul functioneaza, operatorul trebuie sa verifice starea de functionare a
acestuia. Daca sunt observate anomalii, generatorul trebuie oprit conform procedurii.
2. Daca este o problema cu generatorul, apasati butonul de oprire de urgenta, iar generatorul
se va opri imediat.
3. Rotiti butonul de oprire de urgenta conform sagetii de pe acesta pentru a putea reporni

generatorul.
ATENTIE: Nu utilizati butonul de oprire de urgenta in situatiile obisnuite, deoarece va avaria
generatorul.
8. VERIFICARILE PERIODICE SI SERVICE
Verificarile periodice si service sunt foarte importante pentru a pastra motorul in cea mai
buna conditie. Tabelul de mai jos indica verificarile ce trebuie facute si cand trebuie facute.
AVERTISMENT
• Opriti motorul inainte de a realiza service-ul. Daca motorul trebuie pornit, asigurati-va ca
zona este bine ventilata. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, care este toxic.
• Dupa utilizarea generatorului, curatati generatorul si pastrati-l in cele mai bune conditii.
8.1. Program de intretinere

1: Verificare si Inlocuire consumabile 2: Contactati dealer-ul autorizat KIPOR
Piesa Verificare Zilnic / la 8h(ore) 24h Din 50 La 500h /
fiecare utilizare in 50h 2 ani
Verificati nivelul combustibilului din rezervor si 1
adaugati daca este necesar
combustibilului
Sistemul
Verificati daca sunt scurgeri de combustibil 1

Drenati apa din rezervorul de combustibil 1
Inlocuiti filtrul de combustibil 1 1 1
Tratament apa si spalarea filtrului 1 1 1
Verificati si adaugati lubrifiant 1
de ungere
Sistemul
Verificati daca sunt scurgeri de ulei 1

Inlocuiti uleiul 1 1 1
Inlocuiti filtrul de ulei 1 1 1
Verificati si adaugati lichid de racire 1
Verificati daca sunt scurgeri de lichid 1
de racire
Sistemul
Inlocuiti lichidul de racire 2

Curatati ventilatorul radiatorului 1
Curatati si reparati conducta sistemului de racire 2
Verificati tensionarea curelei ventilatorului 1
de admisie si
Verificati daca sunt scapari la evacuare 1

de evacuare
Sistemul
Verificati culoarea gazelor evacuate 1
Curatati si inlocuiti filtrul de aer 1
Piesele Verificati starea tuturor instrumentelor si ledurilor de 1

electrice avertizare
Reglarea jocului dintre supapa de admisie si cea de 2
evacuare
Chiulasa
Uzura scaunului de supapa al supapelor de admisie 2
si de evacuare

Verificati impamantarea 1
Generator
Verificati daca cablurile electrice sunt slabite 1

Masurati rezistenta de izolatie 1
Verificati conexiunile circuitului 1
Verificati daca sunt suruburi sau piulite slabite 1
Verificati furtunurile 1
Verificati instalatia de amortizare si izolare acustica 1
8.2. Inlocuirea uleiului de motor

Indepartati capacul stutului pentru umplere cu ulei. Indepartati
surubul pentru drenaj si scurgeti uleiul uzat atunci cand motorul este
cald. Surubul este localizat in partea de jos a blocului de cilindri.
Strangeti surubul si realimentati cu uleiul recomandat.
8.3. Curatarea filtrului de ulei
Perioada de curatare Conform programului de intretinere
Inlocuiti daca este necesar
Perioada de curatare Conform programului de intretinere
ATENTIE: Nu utilizati motorul fara filtru sau cu un filtru defect.
8.4. Curatarea si inlocuirea filtrului de combustibil.

De asemenea, filtrul de combustibil trebuie sa fie curatat periodic, pentru a asigura o putere
maxima a motorului. Curatarea si inlocuirea filtrului de combustibil se realizeaza conform
progra-mului de intretinere.
1. Drenati combustibilul din rezervor.
2. Desurubati surubul mic de la robinetul combustibilului si scoateti filtrul din orificiul acestuia.
3. Curatati filtrul cu combustibil diesel.
4. Slabiti piulita de fixare, carcasa inferioara si difuzoarele si curatati depunerile de carbon.

8.5. Strangeti surubul chiulasei

Strangerea surubului de la chiulasa necesita o unealta speciala. Contactati distribuitorul
autorizat KIPOR
8.6. Verificati duza de injectie si pompa de injectie de combustibil.

1. Ajustati jocul supapelor de admisie / evacuare.
2. Reglati supapele de admisie / evacuare.
3. Inlocuiti segmentul de piston.
AVERTISMENT: Nu testati duza de injectie langa un foc deschis sau orice alt tip de foc.
Combustibilul pulverizat se poate aprinde. Nu intrati in contact cu combustibilul pulverizat. Acesta
poate cauza rani asupra pielii corpului. Pastrati distanta fata de duza.
8.7. Verificati si realimetati electrolitul acumulatorului, dupa care incarcati

acumu-latorul.
Echipamentul diesel foloseste un acumulator de 12V. Electrolitul acumulatorului se va uza
datorita incarcarilor / descarcarilor dese.
Inainte de pornire verificati ca acumulatorul sa nu prezinte defectiuni, precum si nivelurile
electrolitului; realimentati cu apa distilata pana la limita superioara daca este necesar. Daca
prezinta deteriorari, schimbati acumulatorul.
Verificati electrolitul acumulatorului lunar.
AVERTISMENT
• Electrolitul acumulatorului contine acid sulfuric. Protejati ochii, pielea si imbraca-mintea. In
caz de contact, clatiti cu multa apa si contactati un medic, mai ales daca au fost afectati
ochii.
• Hidrogenul evacuat de acumulator poate fi foarte exploziv. Nu fumati sau sa permiteti
scantei in vecinatatea acumulatorului, mai ales in timpul incarcarii.
9. DEPOZITAREA PE TERMEN LUNG
Urmati urmatoarele recomandari pentru depozitarea pe termen lung:

1. Operati generatorul timp de 3 minute, dupa care il opriti.
2. Daca generatorul este cald dupa oprire, scurgeti uleiul vechi si
alimentati cu ulei nou.
3. Desurubati surubul carcasei cilindrului si adaugati 2ml de ulei si
strangeti surubul.
4. Curatati generatorul si depozitati-l intr-o zona uscata.

10. PROBLEME TEHNICE
Cauza Remediu
Motorul nu porneste sau nu este suficient combustibil Realimentati
Comutatorul nu este in pozitia START Setati in pozitia START
Duza de injectie si pompa de injectie de combustibil nu livreaza Indepartati duza si reparati-o.
combustibil sau livreaza insuficient combustibil.
Verificati nivelul uleiului Nivelul de ulei specificat trebuie sa fie intre nivelul
superior si cel inferior.
Duza este murdara. Curatati
Acumulatorul nu are electricitate Incarcati sau inlocuiti
Ulei insuficient sau viteza de rotatie redusa. Ajustati surubul acceleratiei si alimentati cu ulei.
Generatorul nu functioneaza, iar comutatorul este oprit. Aprindeti comutatorul principal
Peria de carbon este uzata. Inlocuiti peria de carbon
Contact slab la priza de curent Ajustati priza de curent.

11. SCHEME ELECTRICE
KDE 8000E/EA monofazat

Nr. crt. Cod Denumire Cantitate Material Observatii

1 QF Concasor 1 D50/1620 25A Aparat electric
BeiYu
2 Modul digital 1 PLY-MB-ATS-C
3 Afisaj digital 1 PLY-MB-D
4 Modul ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Releu 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Conector AC 2 A26-40-00
7 YV Acceleratie electromagnetica 1
8 FU1, FU4 Siguranta (extinde 6X30) 10A 2 BX201C
9 FU2, FU3 Panou cu patru linii de sigurante 1 BX2041C
10 BX2011C Siguranta lamela 20A
12 W1 Bobinaj de selectie
13 W2 Bobinaj de excitatie
14 W3 Bobinaj secundar
15 W4 Flywheel generator winding
16 W5 User charging winding
17 L1 Transformator de curent 1 50/5mA
18 AVR (digital) Regulator automat a tensiunii 1
19 GB Acumulator 1 6-QW-36 12V 36Ah 310A
20 Dispozitiv de reglare a incarcarii 1 35Ah
21 TC Transformator 1 220V/15V 40A
22 SA Buton de contact 1 JK427
23 X1 X2 Priza de curent 2 Model Honda sau European
24 X3 Priza DC 1 DC12V 8.3A

KDE 8000E/EA tensiune dubla

iesire optionala


Aparat electric
1 QF Concasor 1 D50/1620 25A
BeiYu
4 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Releu 3 HFV4 12V 20A
23 X1 X2 X3 Priza de curent 3 Model Honda sau European
24 X3 Priza DC 1 DC12V 8.3A

KDE12000E/EA monofazat


1 QF Concasor 1 D50/1620 25A Aparat electric
BeiYu
5 K1, K2, K3 Releu 3 HFV4 12V 20A
23 X1 X2 Priza de curent 2 Model Honda sau European

KDE12000E/EA iesire dubla a tensiunii

Cod Denumire Cantitate Material Observatii

1 QF Concasor 1 D50/1620 25A Aparat electric BeiYu
5 K1, K2, K3 Releu 3 HFV4 12V 20A
19 GB Acumulator 1 6-QW-36 12V 36Ah
310A
23 X1 X2 Priza de curent 2 Model Honda sau
European

Trifazate
KDE8000EA3/TA3
KDE12000EA3/TA3

Cod Denumire Cantitate Material Observatii

1 QF Concasor 1 D50/1620 25A Aparat electric BeiYu
5 K1, K2, K3 Releu 3 HFV4 12V 20A
14

12. ANEXA
Tabel cu coeficientul modificat al puterii conditionate de ambient
Conditii pentru puterea de iesire nominala a generatorului:

Altitudine: 0m Temperatura ambiantei: 25 0C Umiditatea relativa:30%
Coeficientul modificat al ambientului: C (Umiditatea relativa: 30%)
Altitudine (m) Temperatura mediu ambiant (0C)

25 30 35 40 45
0 1 0.98 0.96 0.93 0.9
500 0.93 0.91 0.89 0.87 0.84
1000 0.87 0.85 0.82 0.8 0.78
2000 0.75 0.73 0.71 0.69 0.66
3000 0.64 0.62 0.6 0.58 0.56
4000 0.54 0.52 0.5 0.48 0.46
Nota: Cand umiditatea relativa este 60%, coeficientul modificat este C-0.01
Cand umiditatea relativa este 80%, coeficientul modificat este C-0.02
Exemplu:
In momentul in care puterea nominala a generatorului este P N=5KW, altitudinea este
1000m, temperatura este 35 0C, umiditatea relativa este 80%, puterea nominala a generatorului
este:
P=PN*(C-0.02)=5*(0.82-0.02)=4KW



Manual Generator Curent Kipor Kde12000ta PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Generator Curent Kipor Kde12000ta PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Generator Curent Kipor Kde12000ta PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

www.generatoaredecurent.

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 1

Va multumim pentru achizitionarea unui generator diesel KIPOR.

ATENTIE Indica posibilitatea de ranire a personalului sau de avariere a

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 2

4. Socuri electrice, scurtcircuite

Nu aruncati echipamentele electrice, industriale si partile componente la

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 3

1. Principalele specificatii tehnice si date 7. Oprirea generatorului

2. Denumirea pieselor 8. Verificarile periodice si service

3. Pregatirea pentru pornire 9. Depozitarea pe termen lung

4. Pornirea generatorului 10. Probleme tehnice si remedii

5. Operarea generatorului 11. Scheme electrice

6. Sarcina 12. Anexa

1. PRINCIPALELE SPECIFICATII TEHNICE SI DATE

Generator diesel monofazat

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 4

Autonomie (ore) 9.5 9.5 7 6.5

Generator diesel trifazat

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 5

2.1. Denumirea pieselor (tip E/EA, E3/EA3)

Oil filler cap = Buson combustibil

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 6

2.2. Denumirea pieselor (tip T/TA, T3/TA3)

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 7

2.3. Panoul de comanda

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 8

3. PREGATIREA PENTRU PORNIRE

3.1. Alegerea si utilizarea combustibilului

3.2. Verificati si realimentati cu ulei de motor

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 9

3.3. Verificati filtrul de aer

2. Puneti la loc carcasa filtrului de aer si insurubati piulita fluture.

3.4. Verificarea grupul electrogen

AVERTISMENT: Grupul electrogen trebuie sa aiba impamantare pentru a

2. Operarea generatoarelor tip voltaj dual

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 10

contrar pot avea loc accidente in momentul pornirii.

3.6. Perioada de rodaj

AVERTISMENT: Strangeti surubul de la cilindru pentru a preveni intrarea apei si a prafului,

4.1. Pornirea la sfoara

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 11

5.1. Operarea grupului electrogen

5.2. Verificari in timpul functionarii

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 12

6.1. Aplicatia curent alternativ (AC)

6.2. Aplicatia curent continuu (DC)

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 13

iar siguranta pentru curentul continuu se va arde.

7.1. Opriti generatorul normal.

7.2. Oprirea in caz de urgenta

Cod: KG 12; Ver. 1/Rev. 1; Data: 12.06.2013 14

8. VERIFICARILE PERIODICE SI SERVICE

8.1. Program de intretinere

Verificati daca sunt scurgeri de combustibil 1

Verificati daca sunt scurgeri de ulei 1

Inlocuiti lichidul de racire 2

Verificati daca sunt scapari la evacuare 1

Verificati culoarea gazelor evacuate 1