Imaginarea Unui Conflict Rutier

Tema 2 Legislatie
Imaginarea unui conflict rutier
Coordonator: Alexandru Petrescu
Student : Alexe Ionut Marius

Grupa: 8402 B
Definirea segmentului de trafic pe care s-a produs accidental rutier
Am presupus un conflict intre 2 autoturisme, la intersectia dintre Str. Splaiul
Independentei si Soseaua Orihdeelor. Conflictul a avut loc intre un autoturism BMW X5 si un
autoturism Dacia Logan.
In imaginea de mai sus este prezentata o harta ca locului in care s a produs accidentul .
Stabilirea directiilor de deplasare ale vehiculelor implicate in momentele

premergatoare impactului
Am prespus ca autovehiculul Dacia Logan, a fortat culoarea semaforului, astfel,

accelerand in speranta ca va trece in intersectie pe culoarea galbena a semaforului. Din pacate
pentru el nu a reusit, semaforul schimbandu-si culoarea in rosu, iar automobilul BMV X5, avand
prioritate a fost lovit.
Vitezele de deplasare ale vehiculelor in momentele premergatoare

impactului
Vitezele cu care circulau autovehiculele au fost diferite, astfel, automobilul Dacia Logan
circula cu viteza de 55 km/h, in timp ce automobilul BMW X5 circula cu viteza de 15 km/h,
tocmai demarase la culoarea verde a semaforului.
Locul impactului
locul impactului a fost pe calea de rulare, exact la intersectiile de mers ale celor 2
autovehicule, mai exact la 20 m de locul unde trebuia sa opreasca automobilul Dacia Logan si
5m de la semaforul de la care demarase automobilul BMW X5 pentru a putea trece intersectia
in siguranta.
Momentul generarii starii de pericol si cine l-a generat
Starea de pericol s-a generat in momentul in care conducatorul autovehiculului Dacia

Logan a realizat ca urma sa aiba loc un impact, deoarece a franat brusc, insa nu a putut evita
accidentul.
Timpi si distante parcurse de catre vehiculele implicate din momentul
generarii starii de pericol si pana la impact
Am presupus ca din momentul generarii starii de pericol si pana la impact, autovehiculul

Peugeot 308 a parcurs aproximativ 8m, in aproximativ 2s, in timp ce autovehiculul Volkswagen
Bora a parcurs aproximativ 2m in aproximativ 2s.
Posibilitati tehnice de evitare a impactului si cui au apartinut
Evitarea impactului putea fi realizata, daca conducatorul autovehiculului Dacia Logan ar

fi oprit regulamentar la semafor, nefortand culoarea galbena, avand timp sa franeze fara sa
puna in pericol circulatia. Impactul putea fi evitat si daca conducatorul autovehiculului BMW X5
ar fi observat pericolul iminent intr un timp necesar .
Norme rutiere inculcate
Normele rutiere au fost inculcate in momentul in care autoturismul Dacia Logan a fortat
culoarea semaforului.
In plus, in urma testarii conducatorilor cu “etilotestul”, s-a constatat ca soferul
autoturismului Dacia Logan si al autoturismului marca BMW X5 nu prezentau alcoolemie.
Autoturismului marca BMW X5 ii expirase asigurarea de 2 saptamani, detinatorul a neglijat
acest lucru.
Astfel, desi conducatorul autoturismului Dacia Logan a intrat in intersectie pe culoarea
rosie a semaforului, legea il gaseste vinovat pe conducatorul autoturismului BMW X5 , deoarece
acesta nu avea voie sa circule pe drumurile publice fara asigurarea obligatorie.
In urma coliziunii s-au produs pagube material dupa cum urmeaza:
BMW X5 a prezentat avariile: bara fata, aripa stanga

Dacia Logan a prezentat avariile :usa dreapta fata, oglinda dreapta, aripa dreapta fata, far dreapta
fata, geam usa dreapta fata, bara total avariata si parbrizul spart.
Tabel 1 Daune Dacia Logan
Nr.cr Reparar Înlocuir Timp de
Denumire piesă Manopera/h Pret
t e e inlocuire/reparare
1 Uşă dreapta față X 1h 80 lei 80
2 Oglinda dreapta X 30" 80 lei 40
3 Aripă faţă dreapta X 2h 80 lei 160
4 Far dreapta X 1h 80 lei 80
Geam dreapta
5 X 30 " 80 lei
față 40
6 Parbriz X 1h 80 lei 80
7 Bară față X 30 " 80 lei 40
520 Lei
Tabel 2 Preturi piese pentru inlocuit Dacia Logan
Nr.cr Pret
Denumire piesă Pret
t manopera
1 Uşă dreapta față - 80
2 Oglinda dreapta 100 40
Aripă faţă
3 - 160
dreapta
4 Far dreapta 100 80
Geam dreapta
5 80 40
față
6 Parbriz 300 80
7 Bară față 350 40
8 Total plata 1450 lei
Tabel 3 Daune BMW X5
Nr.cr Timp de
Denumire piesă Reparare Înlocuire Manopera/h Pret
t inlocuire/reparare
1 Bară față X 1h 180 lei 180
180 Lei
Tabel 4 Preturi piese BMW X5
Nr.crt Denumire piesă Pret Pret manopera

1 Bară față 2350 180
2 Total plata 2530 lei

Imaginarea Unui Conflict Rutier

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Imaginarea Unui Conflict Rutier

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Imaginarea Unui Conflict Rutier

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Tema 2 Legislatie

Imaginarea unui conflict rutier

Coordonator: Alexandru Petrescu

Student : Alexe Ionut Marius

Stabilirea directiilor de deplasare ale vehiculelor implicate in momentele

Am prespus ca autovehiculul Dacia Logan, a fortat culoarea semaforului, astfel,

Vitezele de deplasare ale vehiculelor in momentele premergatoare

Momentul generarii starii de pericol si cine l-a generat

Starea de pericol s-a generat in momentul in care conducatorul autovehiculului Dacia

Am presupus ca din momentul generarii starii de pericol si pana la impact, autovehiculul

Posibilitati tehnice de evitare a impactului si cui au apartinut

Evitarea impactului putea fi realizata, daca conducatorul autovehiculului Dacia Logan ar

Norme rutiere inculcate

In urma coliziunii s-au produs pagube material dupa cum urmeaza:

BMW X5 a prezentat avariile: bara fata, aripa stanga

Tabel 3 Daune BMW X5

Nr.crt Denumire piesă Pret Pret manopera

S-ar putea să vă placă și