32
32
32
ПОДВЕСКА СИЛОВОГО
АГРЕГАТА
СОДЕРЖАНИЕ
Последовательность снятия
• Фиксатор тормозного шланга (см. • Вакуумный шланг (см. ГЛАВУ 26 – Муфта
ГЛАВУ 33А – Верхний рычаг в сборе.) подключения переднего моста, картер
• Соединительный болт между рулевым дифференциала.)
механизмом и шарниром (см. ГЛАВУ 1. Болт опоры двигателя
37А – Рулевой механизм с 2. Гайка опоры двигателя
гидроусилителем и рулевой привод.) 3. Кронштейн опоры двигателя
• Болт крепления нагнетательного 4. Стопорная скоба опоры двигателя
шланга гидроусилителя рулевого
управления и шарнирного соединения
(см. ГЛАВУ 37А – Рулевой механизм с
гидроусилителем и рулевой привод.)
• Болт крепления трубки
маслоохладителя АКПП (см. ГЛАВУ 23
– Маслоохладитель КПП.)
ПОДВЕСКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - Крепление двигателя 32-5
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ
ОТВОРАЧИВАНИЕ ГАЙКИ И БОЛТА ОПОРЫ
ДВИГАТЕЛЯ
1. Используйте специальный инструмент для вывешивания двигателя.
2. Отверните гайки и болты крепления опор двигателя.
ПРОВЕРКА
• Проверьте отсутствие трещин, отслаивания или деформации опор
двигателя.
• Проверьте отсутствие деформации стопорных скоб опор двигателя.
ПОДВЕСКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - Крепление КПП 32-6
КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Предварительная и заключительная операция
Поднимите двигатель и КПП в сборе при помощи
трансмиссионного домкрата, пока опоры двигателя не
освободятся от нагрузки, и надежно подоприте силовой
агрегат.
Последовательность снятия
1. Центральная балка крепления КПП в 3. Втулка
сборе 4. Опора крепления КПП в сборе
2. Втулка опоры КПП
ПРОВЕРКА
• Проверьте отсутствие трещин, отслаивания или деформации опор
КПП.
• Проверьте отсутствие трещин или деформации центральной балки
крепления КПП.
ПОДВЕСКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА № 1 32-7
ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА № 1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Внимание
1. Перед снятием рулевого колеса и модуля подушки безопасности в сборе, обязательно ознакомьтесь с ГЛАВОЙ
52В – Меры безопасности, модуль подушки безопасности и часовая пружина. Также, установите передние колеса
параллельно продольной оси автомобиля и выньте ключ из замка зажигания. Невыполнение этих условий
приведет к повреждению часовой пружины дополнительной системы пассивной безопасности SRS, и как
следствие к неработоспособности подушки безопасности и возможно тяжелым травмам.
2. *: Элементы крепления, отмеченные этим знаком, следует сначала затянуть предварительно, а окончательную
затяжку произвести после полного опускания двигателя на опоры.
Последовательность снятия
1. Гайки опоры двигателя 4. Рулевой механизм с гидроусилителем и
2. Передний усилитель рулевой привод
3. Поперечная балка № 1 в сборе 5. Стопорная скоба опоры двигателя
6. Опора двигателя
ПОДВЕСКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА - ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА № 1 32-9
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ
ОТВОРАЧИВАНИЕ ГАЙКИ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Используйте специальный инструмент для вывешивания двигателя.
2. Отверните гайки крепления опор двигателя.
Поперечная
балка № 1 в
сборе
Трансмиссионный
домкрат
ПРОВЕРКА
• Убедитесь в отсутствии трещин и повреждений поперечной балки № 1.