Версия IP5 08 Indd Manual RUS

www.powergroup.com.
ua
Серия iP5A
5,5 – 450 кВт [400В]
Внимательно изучите настоящее руководство перед установкой,

монтажом, эксплуатацией и сервисным обслуживанием.
Держите руководство поблизости для получения оперативной
справки.
Благодарим Вас за приобретение частотного преобразователя LS!
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Всегда соблюдайте инструкции по технике безопасности для предотвращения
несчастных случаев и избегания потенциальной опасности.
В данном руководстве сообщения по технике безопасности классифицируются
следующим образом:
ВНИМАНИЕ Неподобающая эксплуатация может привести к

серьезным травмам или смерти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Неподобающая эксплуатация приводит к травмам

средней тяжести или повреждению имущества.
В данном руководстве мы используем следующие две пиктограммы для

информирования о соображениях по технике безопасности:
Представляет потенциальную опасность в определенных условиях.

Тщательно прочитайте сообщение и строго соблюдайте инструкции.
Имеется риск получения электрического шока в определенных условиях.

Следует обратить особое внимание: опасное высокое напряжение!
Держите руководство поблизости для получения оперативной справки.

Внимательно изучите настоящее руководство для максимально
эффективного использования частотных преобразователей серии SV-iP5A
и для обеспечения безопасной эксплуатации.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание поражения электрическим током не снимайте переднюю панель
частотного преобразователя при включенном питании.
Не включайте преобразователь со снятой передней панелью.
Не снимайте переднюю панель, за исключением случаев, когда производится
подключение или работы по периодическому обслуживанию.
Перед подключением или обслуживанием выключите прибор, подождите не менее 10
минут и проверьте отсутствие остаточного напряжения при помощи тестера.
1
Частотные преобразователи LS Серия iP5A
Не работайте с преобразователем мокрыми руками, т. к. это может привести к

поражению током.
Не воздействуйте на кабели тяжелыми или острыми предметами, которые могут

повредить изоляцию. В этом случае Вы рискуете получить удар током.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преобразователь необходимо монтировать на негорючих поверхностях.

Установка в непосредственной близости от легковоспламеняющихся предметов может
привести к возгоранию.
Если произошел сбой в работе, отключите преобразователь.

Длительное протекание большого тока может привести к возгоранию.
Во время работы некоторые части преобразователя нагреваются до высокой

температуры. Во избежание ожогов после отключения прибора подождите, пока
температура нагревающихся частей не станет нормальной.
Не подавате питание на поврежденный или на некомплектный частотный

преобразователь, даже после его установки.
В противном случае, возможно поражение электрическим током.
Не допускайте попадания внутрь преобразователя пыли, кусков провода и других

инородных тел при проведении подключения и обслуживания.
Не бросайте преобразователь, не подвергайте его ударам.
Используйте оборудование при определенных условиях эксплуатации, в соответствии

с данным руководством.
2
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ
В целях предотвращения травматизма, повреждений и выхода преобразователя из строя,
обратите внимание на следующее:
(1) Хранение и эксплуатация
Небрежное обращение может привести к повреждению преобразователя.
Производите установку в соответствии с данным руководством.
Не открывайте переднюю панель при транспортировке.
Не кладите тяжелые предметы на частотный преобразователь.
Проверьте правильность ориентации преобразователя при установке.
Не бросайте преобразователь, не подвергайте его ударам.
Серия iP5A содержит детали, чувствительные к электростатическому разряду
(ESD). Предпринимайте защитные меры против электростатического разряда до
прикосновений к печатной плате для осмотра или установки.
Используйте преобразователь при следующих условиях окружающей среды:
Температура окружающей
- 10 ÷ +50°С (без замерзания)
среды
90% относительной влажности или менее
Относительная влажность
Окружающая среда
(без конденсата)
Температура хранения - 20 ÷ 65°С
Защищенное от коррозирующих и горючих

Место для установки газов, маслянного тумана или пыли
(Степень защиты 2)
Высота над уровнем моря. 1000 м над уровнем моря, макс. 5,9 м/с2
Виброустойчивость (0,6G) или менее.
Атмосферное давление
70 ÷ 106 кПа
окружающей среды
(2) Подключение
Не присоединяйте на выход преобразователя емкостные элементы,
шумоподавляющий фильтр, ограничители импульсных помех и т. д.
Соединяйте выходные клеммы (U, V, W) согласно инструкции.
Неправильное подключение клемм может привести к повреждению изделия.
Несоблюдение полярности (+/-) клемм может повредить частотный
преобразователь.
Всегда следует устанавливать преобразователь до подключения проводов.
В противном случае возможно поражение электрическим током или тяжелые
телесные повреждения.
Всегда следует устанавливать преобразователь до подключения проводов.
В противном случае, возможно поражение электрическим током или тяжелые
телесные повреждения.
(3) Меры предосторожности при эксплуатации
Если выбрана функция автозапуска, преобразователь после аварийной остановки
перезапускается автоматически.
3
Кнопка “Stop” пульта управления может быть использована только при соответствующей
настройке частотного преобразователя. При необходимости установите параллельную
кнопку аварийной установки.
Если подан сигнал “Start”, преобразователь запустится только при сброшенном сигнале
ошибки. Проверяйте состояние сигнала “Start” перед сбросом сигнала ошибки.
Не вносите изменений в конструкцию частотного преобразователя.
Электронная температурная защита двигателя не гарантирует предотвращение его
возгорания.
Во избежание повреждения преобразователя не используйте контактор на входе
преобразователя для запуска и останова двигателя, используйте для этого управляющие
сигналы.
Для снижения уровня электромагнитных помех, используйте шумоподавляющие фильтры.
В противном случае может быть оказано негативное влияние на расположенные рядом
электронные устройства.
Для уменьшения помех в сеть, генерируемых преобразователем, и защиты преобразователя
от скачков напряжения в сети, установите входной дроссель переменного тока.
Используйте двигатели с надежной изоляцией или примите меры для подавления
микро бросков напряжения при использовании двигателя класса 400 В с частотным
преобразователем. Незначительное импульсное перенапряжение, присущее константе
электрической схемы, образующееся на клеммах двигателя, может повредить изоляцию
и нанести ущерб двигателю.
Перед настройкой параметров сбросьте параметры к заводским установкам.
Преобразователь может работать в высокоскоростном режиме. Перед установкой
этого режима, проверьте способность двигателя и привода работать на повышенных
скоростях.
Не используйте функцию тормоза постоянным током в качестве стояночного тормоза.
Используйте для этого дополнительное тормозящее устройство, например, механический
тормоз.
(4) Аварийная остановка:

Оснастите установку дублирующим защитным устройством, таким как аварийный
тормоз, который предохранит привод и оборудование при отказе преобразователя.
(5) Обслуживание, контроль и замена узлов:
Не проводите контроль сопротивления изоляции на управляющих цепях
преобразователя.
(6) Утилизация:
При утилизации следует обращаться с частотным преобразователем, как с отходами
производства.
(7) Предупреждение:
На многих схемах данного руководства преобразователь показан без крышки или с
внешней цепью торможения. Всегда устанавливайте крышку на место и используйте
данное руководство по эксплуатации в процессе работы с преобразователем.
Важная информация для пользователя
Целью данного руководства является снабжение пользователей всей необходимой
информацией по установке, программированию, вводу в эксплуатацию и техническому
обслуживанию частотного преобразователя серии SV-iP5A.
Следует внимательно ознакомиться с руководством перед началом работы.
4
Содержание
ГЛАВА 1 – Базовая информация ............................................................................................. 1-1

1.1 Осмотр ............................................................................................................................ 1-1
1.2 Конфигурация перефирийного оборудования............................................................. 1-2
ГЛАВА 2 – Технические характеристики ................................................................................ 1-1
2.1 Класс 380 ÷ 480В (5.5 ÷ 30кВт) ...................................................................................... 2-1
2.2 Класс 380 ÷ 480В (37 ÷ 90кВт) ...................................................................................... 2-1
2.3 Класс 380 ÷ 480В (110 ÷ 450кВт) ................................................................................... 2-2
2.4 Габаритные размеры ...................................................................................................... 2-5
ГЛАВА 3 – Установка ................................................................................................................... 3-1
3.1 Меры предосторожности при установке ....................................................................... 3-1
3.2 Подключение ................................................................................................................... 3-3
ГЛАВА 4 – Эксплуатация ............................................................................................................ 4-1
4.1 Программирование пульта ............................................................................................. 4-1
4.2 Пример режимов работы ............................................................................................... 4-6
4.3 Установка и описание различных функций ................................................................. 4-11
4.4 Примеры применения .................................................................................................... 4-17
ГЛАВА 5 – Список параметров ................................................................................................. 5-1
5.1 Группы параметров ........................................................................................................ 5-1
5.2 Список параметров ........................................................................................................ 5-2
ГЛАВА 6 – Описание параметров ............................................................................................. 6-1
6.1 Группа DRIVE .................................................................................................................. 6-1
6.2 Функциональная группа 1 [FU1] ................................................................................... 6-10
6.3 Функциональная группа 2 [FU2] ................................................................................... 6-24
6.4 Группа входов/выходов [I/O] ......................................................................................... 6-37
6.5 Группа применения [APP] .............................................................................................. 6-56
ГЛАВА 7 – Техническое обслуживание и устранение неисправностей ........................... 7-1
7.1 Индикация сообщения об ошибке (сбое) ..................................................................... 7-1
7.2 Устранение неисправностей ......................................................................................... 7-2
7.3 Выявление неисправностей .......................................................................................... 7-5
7.4 Инструкции по проверке активных составляющих ..................................................... 7-6
7.5 Техническое обслуживание ........................................................................................... 7-8
ГЛАВА 8 – Опции ......................................................................................................................... 8-1
8.1 Внешние опции ............................................................................................................... 8-2
5
ГЛАВА 9 – Связь RS 485 ............................................................................................................ 9-1

9.1 Введение ......................................................................................................................... 9-1
9.2 Технические характеристики ......................................................................................... 9-2
9.3 Эксплуатация ................................................................................................................... 9-3
9.4 Протокол коммуникации (RS 485) .................................................................................. 9-4
9.5 Список кодов параметров ............................................................................................... 9-8
9.6 Устранение неполадок ................................................................................................... 9-12
9.7 Таблица ASCII кодов ...................................................................................................... 9-14
ПРИЛОЖЕНИЕ А – МАРКИРОВКА UL ....................................................................................... i
1. Характеристики короткого замыкания ............................................................................. i
2. Предохранитель короткого замыкания / прерыватель..................................................... i
3. Подключение ....................................................................................................................... ii
ПРИЛОЖЕНИЕ В – ПЕРИФЕРИЙНЫЕ УСТРОЙСТВА ............................................................ iii
ПРИЛОЖЕНИЕ С – СОПРЯЖЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ............................................................... iv
ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ .............................................................................................. v
ФИЛЬТРЫ EMI / RFI ..................................................................................................................... vii
6
Глава 1. Базовая информация
ГЛАВА 1. БАЗОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1.1 Осмотр
Вскройте упаковку и изучите частотный преобразователь на предмет повреждений,

произошедших во время транспортировки. При наличии очевидных повреждений,
проинформируйте Вашего экспедитора и дилера LSIS.
Снимите крышку и осмотрите частотный преобразователь на предмет очевидных
повреждений или наличие инородных предметов. Убедитесь, что аппаратная часть и
подсоединенные клеммы надежно закреплены и не повреждены.
Проверьте паспортную табличку частотного преобразователя серии iP5A. Удостоверьтесь
в том, что номинальные характеристики мощности и входного напряжения частотного
преобразователя подходят для данного применения.
1.1.1 Номер модели частотного преобразователя

Ниже приведена система условных обозначений частотного преобразователя.
SV 055 iP5A – 2 NE
Номинальные N: без пульта

характеристики O: Открытый тип UL
двигателя E: Закрытый тип UL 1
L: Встроенный
055 5,5кВт
дроссель
900 90кВт постоянного тока
Входное
Серия напряжение
iP5A 2 200 ÷ 230В
4 380 ÷ 480В
1.1.2 Установка
Для долгосрочной и эффективной эксплуатации преобразователя, устанавливайте его в
подходящих для этого местах, защищенных от воздействия водных капель, масляного тумана,
пыли и т.п., соблюдая правильность установки, оставляя достаточное пространство вокруг.
1.1.3 Подключение
Подсоедините источник питания, двигатель и рабочие сигналы (сигналы управления) к клеммам.
Имейте в виду, что неправильное подсоединение может повредить частотный преобразователь
и периферийные устройства.
1-1
1.2 Конфигурация периферийного оборудования

Для работы преобразователя необходимы описанные ниже устройства. Периферийные
устройства должны быть правильно выбраны и подключены. Неправильное подключение
и неверно выбранная конфигурация системы могут привести к неправильной работе
преобразователя, уменьшению его срока службы, а в худшем случае к повреждению.
Пожалуйста, обращайтесь с преобразователем точно в соответствии с информацией,
представленной в соответствующих главах, особое внимание уделяйте инструкциям и
предупреждениям данного руководства.
Используйте источник питания,

Источник питания соответствующий спецификации
Следует тщательно выбирать защитный

Защитный автомат или
автомат, т. к. при включении питания
размыкатель тока утечки
преобразователь потребляет большой
(УЗО)
ток.
Устанавливается по необходимости.
Если пускатель установлен, не
Магнитный пускатель используйте его для запуска и останова
двигателя. Это снижает время надежной
работы преобразователя.
Используйте дроссели в том случае,

если нужно улучшить коэффициент
Дроссели мощности, или мощность в сети в 10 раз
превышает мощность преобразователя
и расстояние до него не более 10 м.
Время надежного функционирования

преобразователя зависит от условий
окружающей среды, правильности его
Преобразователь
установки и подключения. Неправильное
подключение может привести к
повреждению преобразователя.
Не подключайте к выходу преобра-

зователя емкостные устройства
Подключаемые к выходу
коррекции мощности, подавители
устройства
импульсных помех, фильтры
радиопомех.
1-2
Глава 2. Технические характеристики
ГЛАВА 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Класс 380 ÷ 480В (5.5 ÷ 30кВт)
Номер модели
055 075 110 150 185 220 300
(SV xxxiP5A-4)
Мощность [кВА](1) 9,6 12,7 19,1 23,9 31,1 35,9 48,6
Номинальные
характеристики 5,5 7,5 11 15 18,5 22 30
двигателя(2) [кВт]
Ток [A] (перегрузка по 12 16 24 30 39 45 61

Номинальные току 110%) 110% в течении 1 минуты (обычная нагрузка)
характеристики
выхода Ток [A] / Тип со 8,8 12 16 22/24 28/30 34/39 44/45
встроенным DCL
(перегрузка по току 150%) 150% в течении 1 минуты (при сверхнагрузке)
Частота, [Гц] 0,01 ÷ 120
Напряжение, [В] 380 ÷ 480(3)
Номинальные Напряжение, [В] 3ф 380 ÷ 480 (-15% ÷ +10 %)
входа Частота, [Гц] 50/60 (± 5 %)
Стандартный тип 4,9 6 6 12,5 13 20 20

Вес, кг
Тип со встроенным DCL – – – 19,5 19,5 26,5 26,5
2.2 380 ÷ 480В (37 ÷ 90кВт)

370 450 550 750 900
(SV xxxiP5A-4)
(1)
Мощность [кВА] 59,8 72,5 87,6 121,1 145,8
ВЕНТИЛЯ- характеристики кВт 37 45 55 75 90
ТОРНАЯ ИЛИ двигателя(2)
НАСОСНАЯ
Ток [A] (перегрузка по 75 91 110 152 183
НАГРУЗКА
току 110%) 110% в течении 1 минуты (обычная нагрузка)
Номинальные Номинальные
характеристики характеристики кВт 30 37 45 55 75
выхода Основная двигателя(2)
нагрузка
Ток [A] (перегрузка по 61 75 91 110 152
току 150%) 150% в течении 1 минуты (при сверхнагрузке)
Частота, [Гц] 0,01 ÷ 120
Напряжение, [В] 380 ÷ 480(3)
Номинальные Напряжение, (В) 3ф 380 ÷ 480 (-15% ÷ +10 %)
входа Частота, (Гц) 50/60 (±5 %)
Стандартный тип 27 27 29 42 43
Вес, кг
Тип со встроенным DCL 39 40 42 67 68
2-1
2.3 380 ÷ 480В (110 ÷ 450кВт)
1100 1320 1600 2200 2800 3150 3750 4500
(SV xxxiP5A-4)
Мощность [кВА](1) 178 210 259 344 436 488 582 699
ВЕНТИЛЯ- характеристики кВт 110 132 160 220 280 315 375 450
ТОРНАЯ ИЛИ двигателя(2)
НАСОСНАЯ
Ток, [A] (перегрузка по 223 264 325 432 547 613 731 877
НАГРУЗКА
току 110%) 110% в течении 1 минуты (обычная нагрузка)
Номинальные Номинальные
характеристики характеристики кВт 90 110 132 160 220 280 315 375
выхода Основная двигателя(2)
нагрузка Ток, [A] 183 223 264 325 432 547 613 731
(перегрузка по току
150%) 150% в течении 1 минуты (при сверхнагрузке)
Частота, [Гц] 0,01 ÷ 120

Напряжение, [В] 380 ÷ 480(3)
Номинальные Напряжение, (В) 3ф 380 ÷ 480 (-15% ÷ +10 %)
входа Частота, (Гц) 50/60 (±5 %)
Вес, кг 101 101 114 200 200 243 380 380
2-2
Общие технические характеристики
Момент торможения См. Главу 8. Опции. Внешние опции. Тормозной резистор (4)
Способ охлаждения Принудительное охлаждение
Степень защиты IP20
65KA, подходит для использования в цепях не более чем 100,000 RMS

Короткое замыкание
периодическая составляющая тока К3 в амперах, 480 вольт максимум
Метод управления V/F, бессенсорное векторное регулирование, компенсация скольжения

Разрешение Цифровая (от пульта): 0,01 Гц (менее 100 Гц), 0,1 Гц (свыше 100 Гц)
регулировки частоты аналоговая: 0,01 Гц / 60 Гц
УПРАВЛЕНИЕ
Точность выходной Цифровая: 0,01 % макс. выходной частоты

частоты Аналоговая: 0,1 % макс. выходной частоты
Типы
Линейная, квадратичная, заданная пользователем V/F
V/F характеристик
Перегрузочная
110 % в течение 1 минуты, 120% в течение 1 минуты (5)
способность
Увеличение момента Увеличение вручную (0 ÷ 15 % ), авто
Способ управления Пульт / Клеммы / Опция коммуникации
Аналоговый: 0 ÷ 12В / -12В ÷ 12В / 4 ÷ 20мА или 0 ÷ 20мА/ импульс/

Сигнал задания
Ext-PID
частоты
Цифровой: от пульта
Стартовый
В прямом и обратном направлениях
РЕГУЛИРОВАНИЕ
сигнал
До 18 скоростей могут быть установлены, включая Jog (используйте
Многошаговый
клемму ввода цифрового сигнала)
Входной сигнал
Многошаговое 0,1 ÷ 6000 с, макс. 4 типа могут быть установлены при помощи
Время разгона/ многофункциональной клеммы. Характеристика разгона/торможения:
торможения Линейная, U-образная, S-образная
Аварийная
Выходы преобразователя отключаются
остановка
Jog Операция Jog
Сброс аварии При активации функции защиты-отключение
Частота, сигнал о перегрузке, срыв потока, опрокидывание, низкое

Выходной сигнал
Рабочее
напряжение, перегрев/ прогон/ остановка/постоянный режим работы,
состояние
бай-пасс, поиск скорости
Сигнализация Перекидной контакт (3A, 3C, 3B) – 250В~, 1A; 30В=, 1A
Выбираются 2: выходная частота, выходной ток, выходное напряжение,

Индикатор
напряжение вставки постоянного тока (выходное напряжение: 0 ÷ 10В)
2-3
Торможение постоянным током, ограничение частоты, скачкообразное

изменение частоты, 2-й двигатель, компенсация скольжения,
предотвращение обратного вращения, автоматический запуск после
Функция управления пропадания питания, шунт инвертора, автонастройка, ПИД-управление,
быстрый старт, безопасная остановка, торможение потоком,
уменьшение потерь, предварительный ПИД-режим, двойной ПИД-
режим, многомоторный контроль, легкий запуск, подогрев обмоток.
Перенапряжение, низкое напряжение, перегрузка по току, замыкание
на землю, перегрев, перегрев двигателя, обрыв фазы, защита от
ЗАЩИТА
Останов
перегрузки, внешний сбой 1, 2, ошибка связи, потеря контроля
скорости, отказ аппаратной части, cбой опций и т.д.
Защита от опрокидывания, cигнал перегрузки, ошибка датчика
Сигнализатор
температуры.
Выходная частота, выходной ток, выходное напряжение, установленная
ИНДИКАЦИЯ
Текущие частота, выходная скорость, напряжение постоянного тока,

значения интегрированный ваттметр, время включения вентилятора, время
Пульт
прогона, время последней остановки.
Информация о При срабатывании защиты выводится соответствующее значение, пять

сбое последних сообщений защит запоминаются.
Температура
окружающей среды, -10 ÷ 40 (При 50°С нагрузка не должна превышать 80%)
ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
°С
Температура
-20 ÷ 65
хранения,°С
Влажность менее 90 % относительной влажности (без конденсата)
Ограничения по
до 1000 м, менее 5,9м/с2 (0,6 G)
высоте / вибрации
Степень загрязнения 2, отсутствие коррозирующих газов, горючих
Условия эксплуатации
газов, масляного тумана или пыли
(1) Номинальная мощность (√3×V×I) основывается на 460В для Класса 400В.

(2) Указывает максимальную применимую мощность при использовании 4-х полюсного двигателя.
(3) Максимальное выходное напряжение не будет превышать входное напряжение. Возможно
запрограммировать выходное напряжение меньше, чем входное.
(4) Подробнее см. Главу 8. Опции.
(5) Характеристики перегрузки 120%, 1 мин. основываются на температуре окружающей среды 25°С.
2-4
2.4 Габаритные размеры
1) SV055iP5A
мм
Тип
Модель W1 W2 H1 H2 D1 C1 C2 C3
исполнения
SV055iP5A-4 150 130 284 269 156,5 24 24 24 Тип 1 UL
2-5
2) SV075~300iP5A
<SV150 ~ 300iP5A-4> <SV075 ~ 110iP5A-4>
мм
Модель W1 W2 W3 H1 H2 D1 C1 C2 C3 Тип исполнения
SV075iP5A-4 200 180 6 284 269 182 35 24 35 Тип UL 1
SV110iP5A-4 200 180 6 284 269 182 35 24 35 Тип UL 1
SV150iP5A-4 250 230 9 385 370 201 – – – Открытый UL
2-6
3) SV370 ÷ SV550iP5A
мм
Модель W1 W2 W3 H1 H2 D1 Тип исполнения
SV370, 450iP5A-4 300 190 9 534 515 265,6 UL Открытый
SV550iP5A-4 300 190 9 534 515 292,6 UL Открытый
2-7
4) SV750, 900iP5A
мм
Модель W1 W2 W3 H1 H2 D1 Тип исполнения
SV750, 900iP5A-4 370 220 9 610 586,5 337,6 UL Открытый
2-8
5) SV1100, 1600iP5A
мм
Модель W1 W2 W3 W4 H1 H2 D1 Тип исполнения
SV1100,1320iP5A-4L 510 381 11 350 784 760 422.6 UL Open
SV1600iP5A-4L 510 381 11 350 861 838 422.6 UL Open
2-9
6) SV2200, 2800iP5A
мм
SV2200, 2800iP5A-4L 690 580 14 528 1078 1045 449.6 UL Open
2-10
7) SV3150, 4500iP5A
мм

SV3150iP5A-4L 772 500 13 500 1140,5 1110 422 UL Open
SV3750,
922 580 14 580 1302,5 1271,5 495 UL Open
SV4500iP5A-4L
2-11
Для заметок
2-12
Глава 3. Установка
ГЛАВА 3. УСТАНОВКА
3.1 Меры предосторожности при установке
Бережно обращайтесь с частотным преобразователем для предотвращения поврежде-

ния пластмассовых компонентов. Не берите частотный преобразователь за переднюю
крышку во избежание падения.
Устанавливайте частотный преобразователь в местах, защищенных от вибрации
(менее 5,9 м/с2).
Устанавливайте частотный преобразователь в месте, где температура находится
в пределах допустимого диапазона (-10 ÷ 50°C).
Место проверки
температуры
5 см 5 см
температуры
5 см
Частотный преобразователь сильно нагревается во время работы. Устанавливать

частотный преобразователь необходимо на невоспламеняющихся поверхностях.
Устанавливайте преобразователь на гладкой и ровной поверхности в вертикальном
(прямом) положении. Расположение частотного преобразователя должно быть
вертикальным (в прямом положении) для обеспечения рассеивания тепла. В этих целях
оставьте достаточно свободного места вокруг прибора.
Оставьте достаточное
10 см Воздух
мин. пространство для
свободного прохода
воздуха
5 см 5 см
мин. мин.
Преобразователь
10 см мин. Вентилятор
3-1
Защищайте прибор от воздействия влажности и прямого солнечного цвета.

Не устанавливайте частотный преобразователь в местах, где возможно воздействие
водных капель, масляного тумана, пыли и т.д. Устанавливать частотный преобразователь
следует в чистых местах или внутри «полностью герметичной» панели.
При установке двух или более частотных преобразователей, или если вентилятор
охлаждения установлен на панели, частотные преобразователи и вентилятор должны быть
установлены в надлежащем положении для соблюдения необходимого температурного
режима.
Панель Панель Вентилятор
Преоб-
Преоб- Преоб- разо-
разо- разо- ватель
ватель ватель
Преоб-
разо-
Вентилятор ватель
Верно Неверно Верно Неверно
[При установке внутри панели] [При установке вентилятора в панели]
Частотный преобразователь следует надежно крепить при помощи винтов или болтов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Риск электрического шока
Для полной разрядки оборудования перед началом
технического обслуживания может потребоваться
несколько размыкающих переключателей
3-2
3.2 Подключение
3.2.1 Базовое подключение
1) Для 5,5 ÷ 30 кВт
Основная схема
Блок динами-
ческого
торможения
(опция)
DB блок(опция)
DC дроссель(опция) DB резистор
DC дроссель DB резистор
(опция)
MCCB(опция)
Двига-
вход тель
Схема управления Встроенный источник

питания (+ 12 В)
Прогр. цифр. вход 1 (скорость L)
Задание частоты
Прогр.цифр. вход 2(скор-ть M) (0÷12 В, V1S: -12÷12 В)
Общий
Прогр.цифр. вход 3(скор-ть H)
Задание частоты (0÷20 мA
Сброс (RST) или 4÷20 мA)
Отключение (BX) Встроенный источник
питания (- 12 В)
Выбор Jog режима (JOG)
Пуск в прям. направл. (FX) Макс. вых. напр.: 12В Выход частоты
Пуск в обрат. направл. (RX) Макс. источник. : 30мА Выход напряжения
Общий для входов Макс. потр.: 20мA Общий
Программируемый Вывод сигнала об ошибке

цифровой выход менее чем 250В ~ (30В =), 1A
(Pulse : 0 ÷ 100 кГц)
Общий
Вход термодатчика
двигателя
RS485 сигнал
RS485 общий
Примечание: 1) 5G общая земля.

2) Используйте клемму V1 для V1, V1S (0 ÷ 12В, -12 ÷ 12В) вход.
3-3
2) Для 37 ÷ 90 кВт / 315 ÷ 450 кВт
ческого
(опция) DB блок(опция)
DC дроссель(опция) DB резистор
DC дроссель DB резистор
(опция)
MCCB(опция)
3ф
Двига-
AC вход тель
50/60 Гц

Прогр.цифр. вход 3(скор-ть H) Общий
Встроенный источник
Отключение (BX) питания (- 12 В)
Пуск в прям. направл. (FX) Выход частоты
Пуск в обрат. направл. (RX) Выход напряжения
Общий для входов Общий

(Pulse : 0 ÷ 100 кГц)
Общий
Вход термодатчика
RS485 сигнал двигателя
RS485 общий
Примечание: 1) 5G общая земля для выхода аналогового прибора (S0, S1) и для
внешнего определения температуры двигателя.
3-4
3) Для 110 ÷ 280 кВт
ческого
(опция) DB блок(опция)
DB резистор
DB резистор
MCCB(опция)
DC дроссель
3ф
Двига-
AC вход тель
50/60 Гц

Общий
Прогр.цифр. вход 3(скор-ть H)
Встроенный источник
Отключение (BX) питания (- 12 В)
Пуск в прям. направл. (FX) Выход частоты
Пуск в обрат. направл. (RX) Выход напряжения
Общий для входов Общий

(Pulse : 0 ÷ 100 кГц)
Общий
RS485 сигнал Вход термодатчика

двигателя
RS485 общий
Примечание: 1) 5G общая земля для выхода аналогового прибора (S0, S1) и для
внешнего определения температуры двигателя.
3) DC дроссель встроен в частотные преобразователи с
мощностью 110 ÷ 280 кВт.
3-5
4) Клеммы питания:
(1) 5,5 ÷ 30 кВт
R(L1) S(L2) T(L3) G P1(+) P2(+) N(-) U V W
Джампер
(2) 37 ÷ 90 кВт/ 315 ÷ 450 кВт
R(L1) S(L2) T(L3) P1(+) P2(+) N(-) U V W
Джампер
(3) 110 ÷ 280 кВт (Тип со встроенным DC дросселем)
R(L1) S(L2) T(L3) P2(+) N(-) U V W
Примечание : P1(+) не предоставляется для подключения
Символ Описание
R, S, T (L1,L2,L3) Вход напряжения переменного тока
G Заземление
P1(+), P2(+) Клеммы подключения внешнего дросселя постоянного
тока (P1(+) - P2(+)) (Джамперы следует убрать).
P2(+) или P(+), Клеммы подключения устройства торможения (P2(+)-N(-))
N(-)
U, V, W Выходные клеммы к двигателю
3-6
5) Клемма схемы управления
5,5 ÷ 30 кВт
37 ÷ 450 кВт
3-7
Тип Символ Наименование Описание
Программируемый
Определяет программируемые цифровые
M1, M2, M3 цифровой вход
входы (Заводская установка: частота 1, 2, 3).
1, 2, 3
Пуск в прямом Пуск в прямом направлении при закрытом

FX [M7]
направлении положении и остановка при открытом.
Пуск в обратном Пуск в обратном направлении при закрытом
RX [M8]
направлении положении и остановка при открытом.
Подайте JOG сигнал для выбора JOG режима.
Выбор входных контактов
JOG [M6] Выбор Jog режима Направление вращения двигателя выбирается

с помощью FX(RX) сигнала
Когда сигнал BX подан, выход
преобразователя отключается. Когда
используется электротормоз для остановки,
Отключение
BX используется для отключения выходного
BX [M5] выхода
сигнала. Внимание: когда сигнал BX не
преобразователя
подается, а FX сигнал (или RX сигнал)
подается, то при таком положении работа
двигателя продолжится.
RST [M4] Cброс Используется для сброса защит.
Входной сигнал
Общий (NPN) / 24В Общий для выходных контактов NPN а так же

CM
Com. общий для внешнего источника 24В.
Общий для входных контактов PNP.
Общий (PNP) /
Может так же быть использован 24В= как
24 Внешнее
внешний источник питания (макс. нагрузка:
питание +24В=
+24В, 50мА)
Встроенный Блок питания для аналогового задания
V+, V- источник питания частоты.
Аналоговое задание часоты
(+12В, -12В) Макс. нагрузка: +12В, 100мА; -12В, 100мА.

Используется для задания опорной частоты
Опорная частота
V1 0 ÷ 12В= или –12 ÷ 12В (входное полное
(напряжение)
сопротивление 20 кОм)
Используется для задания опорной частоты
Опорная частота
I 0 ÷ 20мА.
(ток)
(входное полное сопротивление 249 Ом)
Опорная частота Используется импульс для задания опорной
A0, B0
(импульс) частоты.
5G (~30кВт) Опорная частота
Общий для аналогового задания частоты.
CM(37кВт~) общий
NT Внешнее опреде- Выход датчика. Для предотвращения
опред. темп.
(до 30кВт) ление температуры перегревания двигателя используя NTC или

двигателя
ET (от 37кВт) двигателя PTC термодатчики.

Внешнее
Общий для NT Общий для внешнего определения

5G
(или ET) температуры двигателя.
RS485 сигнал (см. RS485 в инструкции для

C+, C- RS485 сигнал
RS485 клемма более подробной информации.)
CM RS485 общий Общая шина заземления. Клемма для RS485.
3-8
Вывод напряжения для след. параметров:

выходная частота, выходной ток, выходное
Напряжение S0, S1,5G напряжение, напряжение звена постоянного
выход напряжения
Выходной сигнал
тока (максимальное выходное напряжение и

выходной ток 0 ÷ 12В и 1мА).
Включается, когда срабатывает защита.

(250В~, 1A; 30В=, 1A)
3A, 3C, 3B Аварийный выход
Ошибка: 3A-3C закрытый (3B-3C открытый)
Реле Норма: 3B-3C закрытый (3A-3C открытый)
Определяется путем установки клемм
A1~4, Программируемый
программируемого выхода (250В~, 1A;
C1~4 цифровой выход
30В=, 1A)
Примечание. Клеммы M1 ÷ M8 программируются потребителем.
3.2.2 Подключение клемм питания
Меры предосторожности при подключении

1) Подача напряжения на выходные клеммы U, V и W приводит к внутреннему повреждению
частотного преобразователя.
2) Используйте кольцевые зажимы с изолирующими колпачками при подключении питания
и двигателя.
3) Не оставляйте фрагментов провода внутри частотного преобразователя. Фрагменты
провода могут вызвать сбои в работе, поломки и некорректную работу.
4) Для входов и выходов следует использовать провода достаточного размера, чтобы
падение напряжения не превышало 2%.
5) Момент двигателя может падать при работе на низких частотах и при большой длине
кабеля между частотным преобразователем и двигателем.
6) Длина кабеля между частотным преобразователем и двигателем не должна превышать
150 метров. В связи с увеличением утечки тока между кабелями, может сработать функция
защиты от сверхтока, либо произойти сбой оборудования, подсоединенного к выходу
частотного преобразователя. (Для изделий мощностью менее 30кВт, длина кабеля не
должна превышать 50 м).
7) Силовая цепь частотного преобразователя создает высокочастотные помехи. Возможно
нежелательное воздействие на расположенное рядом электронное оборудование. Для
уменьшения помех следует установить сетевые фильтры помех на входе частотного
8) Не подключать конденсатор для повышения коэффициента мощности, ограничитель
перенапряжений, или фильтр помех на выход частотного преобразователя. Подобные
действия приводят к поломкам оборудования.
9) Перед подключением клемм, следует убедиться, что ЖК экран и эл. лампа силовой
клеммы не горят. Конденсатор может быть заряженным даже после выключения питания.
Для предотвращения возможных повреждений следует соблюдать осторожноcть.
3-9
Заземление
1) Частотный преобразователь является мощным коммутирующим устройством, поэтому
возможна утечка тока. Следует заземлить частотный преобразователь для предотвращения
электрошока. Для исключения возможных повреждений следует соблюдать осторожноcть.
Полное сопротивление – 10 Ом.
2) Подключать только к специальной клемме заземления частотного преобразователя. Не
использовать корпус или винт корпуса для заземления.
3) Провод защитного заземления должен подключаться первым и отключаться последним.
4) Провод заземления должен соответствовать характеристикам, приведенным ниже.
Провод заземления должен быть максимально коротким, и должен быть подключен к точке
заземления максимально близко к частотному преобразователю.
Мощность Размеры проводов заземления,

частотного AWG (мм2)
преобразователя Класс 400В
5,5 ÷ 7,5 кВт 12 (3,5)
11 ÷ 15 кВт 8 (8)
18,5 ÷ 30 кВт 6 (14)
37 ÷ 55 кВт 4 (22)
79 ÷ 90 кВт 2 (38)
110 ÷ 132 кВт 1/0 (60)
160 ÷ 280 кВт 4/0 (100)
315 ÷ 375 кВт 300 (150)
450 кВт 400 (200)
3-10
3.2.3 Провода и кабельные наконечники
См. ниже таблицу характеристик проводов, кабельных наконечников и винтов,

используемых для подсоединения входов/выходов питания частотного преобразователя.
Провод 2)
Момент
Размер
Мощность частотного затяжки мм2 AWG
клеммных
преобразователя винтов 1)
винтов R, S, T R, S, T
(кгс•см) U, V, W U, V, W
(L1, L2, L3) (L1, L2, L3)
5,5кВт M4 3,5 3,5 12 12

7,5кВт M4 7,1/12,2 3,5 3,5 12 12
11кВт M4 5,5 5,5 10 10
15кВт M6 8 8 8 8
30,6/38,2
18,5кВт M6 14 14 6 6
22÷30кВт M8 61,2/91,8 22 22 4 4
37÷55кВт M8 67,3/87,5 38 38 2 2
400 В
75÷90кВт M10 89,7/122,0 60 60 1/0 1/0

110÷132кВт M12 100 100 4/0 4/0
160кВт M12 182,4/215,0 150 150 300 300
220кВт M12 200 200 400 400
280кВт М12 250 250 500 500
315кВт М12 325 325 700 700
182,4÷215,0
375кВт М12 2х200 2х200 2х400 2х400
450кВт М12 2х250 2х250 2х500 2х500
1) Следует применять только номинальный момент затяжки винтов. Ослабленные винты

могут привести к короткому замыканию или неисправности. Чрезмерная затяжка винтов
может повредить клеммы и вызвать короткое замыкание или неисправность.
2) Используйте медные провода только с характеристиками 600В, 75С.
3-11
Пример подключения питания и двигателя (частотные преобразователи 5,5 ÷ 30 кВт)
R(L1) S(L2) T(L3) G P1(+) P2(+) N(-) U V W
Питание должно
подключаться к клеммам
R(L1), S(L2) и T(L3).
Подсоединение к клеммам U,
V и W вызывает повреждение Земля Земля
Последовательность фаз не В прямом
направлении
обязательна.
Двигатель должен быть подсоединен к
клеммам U, V и W.
Если подается сигнал вращения в
прямом направлении (FX), двигатель
должен начать вращение против часовой
стрелки, если смотреть со стороны
нагрузки. Если двигатель вращается по
часовой стрелке, переключите клеммы
U и V.
3.2.4 Подключение схемы управления
(1) Меры предосторожности при подключении
Клеммы CM и 5G изолированы друг от друга. Не подсоединять эти клеммы совместно или к
заземлению питания.
Следует использовать экранированные провода или витые пары для подсоединения клемм
управления и отделять эти провода от основной цепи и других высоковольтных цепей.
(2) Расположение контактов
TER4 TER 3 TER 2 TER 1

0,33 мм2 (22 AWG) ÷ 2.0 мм2 (14 AWG) 0.08
3-12
3) Режим NPN (кнопка утоплена) / Режим PNP

В этой модели частотного преобразователя предусмотрена возможность установки режимов
PNP/ NPN для клеммы последовательного входа в цепи регулирования. Входная логика уста-
навливается при помощи переключателя J1. Метод подсоединения показан ниже.
(1) Режим NPN:
– Нижнее положение переключателя – режим NPN. Клемма CM ( 24 В GND) – общая клемма
входа сигнала контакта.
– Заводская уставка: режим NPN (кнопка утоплена).
(2) Режим PNP – при использовании внутреннего источника питания:
– Переключатель J1 находится в положении PNP. Клемма 24 (24 В ) – общая клемма входа
сигнала контакта.
(3) Pежим PNP – при использовании внешнего источника питания:
– Установите режим PNP нажатием кнопки переключателя J1.
– Для использования внешнего источника питания (24 В), подключите последовательно
клемму внешнего источника питания (–) и клемму CM (24 В GND).
(Заводская установка: NPN)
Внутреннее Внутреннее
питание (24В) питание (24В)
(Заводская установка: PNP)
Внешнее питание ( 24В=)
(Когда подключен PNP TR)
(Когда подключено реле)
3-13
3.2.5 Подключение RS485
TER 2
С+ СM C- M6 24 M7 M8 Вкл
M1 CM M2 M3 24 M4 M5 Выкл
J3
Используйте C+ (RS485 сигнал максимальный), C- (RS485 сигнал минимальный) на TER 2.

Включите J3 (вверх) для подсоединения согласующего резистора (120 Ом). Переключатель
J3 расположен слева от TER2.
3.2.6 Пункты проверки при подключении

1) Электрическая или механическая блокировка MC1 и MC2 требуется для работы в режиме
By-pass. В противном случае входное напряжение может поступать на выход преобразова-
теля.
2) Если требуется, установите настройки для блокировки автоматического запуска после про-
падания питания. В противном случае частотный преобразователь автоматически возобно-
вит работу.
3) Не подавайте напряжение прямо на клеммы входа цепи управления FX, RX.
3-14
Глава 4. Эксплуатация
ГЛАВА 4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4.1 Программирование пульта
4.1.1 ЖК пульт
ЖК пульт может отображать до 32 буквенно-цифровых символов; различные параметры могут
напрямую считываться с дисплея. Ниже приведен рисунок пульта.
Кнопка PROG используется

для перехода в режим
32 символа, подсветка, программирования для
ЖК дисплей. Возможна изменения данных.
регулировка яркости.
Кнопка Enter используется

Кнопка «MODE» для ввода измененных
используется для данных внутри параметра.
переключения между DRV [ENT] APP
7 группами параметров [MODE] DRV.
DRV [Режим] FUN1
[ENT] DRV. Кнопка [SHIFT] используется
для перемещения курсора
дисплея в режиме
программирования.
Кнопка [ESC] используется
для установки курсора
Кнопка запуска в дисплея в положение
обратном направлении. DRV 00.
Мигает при разгоне/
торможении. Кнопка используется
для запуска в прямом
направлении.
Мигает при разгоне/
торможении.
Кнопка «Stop» используется

для остановки двигателя.
Кнопка «Resert»
используется для сброса
защит. Мигает при ошибке.
4-1
Детальное описание
1) Пульт с ЖК дисплеем
2) Источник команд Пуск/Стоп 3) Тип задатчика частоты
1) Группа параметров 4) Выходной ток
5) Код параметра
7) Выходная частота во время работы,

6) Состояние преобразователя заданная частота во время остановки
Индикация Описание
1) Группа Отображает группу параметров. Имеются группы DRV, FU1, FU2, I/O,
параметров EXT, COM, APP.
Индикация источника стартовых команд
K: Пуск/остановка при помощи клавиш FWD, REV на пульте
2) Команды Пуск/
T: Пуск/остановка при помощи входов клемм управления FX, RX
Стоп
R: Пуск/остановка при помощи RS485
O: Пуск/остановка при помощи дополнительной платы
Отображает источник задания частоты
K: Установка частоты при помощи пульта
V: Установка частоты при помощи клемм V1 (0 ÷ 12В или -12 ÷ 12В)
или V1 + I
I: Установка частоты при помощи клеммы I (4 ÷ 20мА)
P: Установка частоты при помощи импульсного входа
R: Установка частоты при помощи RS485
3) Источник U: при выбранном режиме вверх/вниз (UP/DOWN) входная клемма в
задания частоты положении UP(вверх)
D: при выбранном режиме вверх/вниз (UP/DOWN) входная клемма в
положении Down (вниз)
S: сигнал стоп при выбранном режиме Up/Down
O: Установка частоты при помощи опциональной платы
X: Установка частоты при помощи дополнительной платы
J: Входная клемма Jog
1 ÷ 15: Работа на скоростях (за исключением Jog)
4) Выходной ток Отображает выходной ток во время работы.
Отображает код группы. Используйте клавиши (Вверх), (Вниз)
5) Код параметра
для навигации от 0 до 99.
4-2
Отображает информацию о работе:

STP: Сигнал стоп (состояние остановки)
FWD: Во время работы в прямом направлении
REV: Во время работы в обратном направлении
DCB: Во время торможения постоянным током
6) Рабочее
LOP: Сбой опций (Сбой DPRAM)
состояние
LOR: Сбой опций (Сбой сети коммуникации)
LOV: Сбой аналогового задания частоты напряжением (V1: 0 ÷ 12В,
-10÷12В)
LOI: Сбой аналогового задания частоты током (I: 4 ÷ 20мА)
LOS: Сбой задания с Субмодуля
7) Выходная/ Отображает выходную частоту во время работы.
заданная частота Отображает заданную частоту во время остановки.
4.1.2 Изменение и установка параметров
1) Нажмите клавишу [MODE] для перехода к желаемой группе параметров.

2) Нажмите клавиши [ ] или [ ] для перехода к желаемой группе параметров. Если
требуемый код параметра известен, вы можете установить номер кода каждой группы
параметров в “Jump code”, за исключением группы DRV.
3) Нажмите клавишу [PROG] для перехода в режим программирования, курсор начнет
мигать.
4) Нажмите клавишу [SHIFT/ESC] для перемещения курсора к требуемой цифре.
5) Нажмите клавиши [ ] или [ ] для изменения данных.
6) Нажмите клавишу [ENT] для ввода данных. Курсор перестанет мигать.
Примечание: Данные не могут быть изменены, если:

1) изменение параметра во время работы невозможно (см. список функций);
2) активирована функция блокировки параметров FU2-94 [Блокировка
параметров].
4-3
Пример: Изменение скорости времени разгона с 10 с до 15 с.
1) Пульт с ЖК экраном
Осуществите переход к требуемому коду.
Нажмите клавишу [PROG].

Появится курсор ( ).
Используйте клавишу [SHIFT] для

перемещения курсора.
Измените данные при помощи клавиш

[ ] и [ ].
Нажмите клавишу [ENT] для сохранения

значения в памяти.
Курсор исчезнет.
4.1.3 Группы параметров
В частотных преобразователях серии iP5A все параметры разделены на 5 групп по критерию

функциональности, что отображено в таблице ниже.
Группа Пульт
с ЖК Описание
параметров экраном
Группа DRV Заданная частота, время разгона/торможения и т.д.
DRV
Описание Базовые параметры функций.
Функциональная Максимальная частота, степень увеличения вращающего
группа 1 FU1 момента и т.д.
(FU 1) Параметры, относящиеся к базовым функциям.
Функциональная Скачкообразное изменение частоты, верхнее/нижнее
группа 2 FU2 ограничение частоты и т.д.
(FU 2) Основные параметры дополнительных функций.
Установка программируемой цифровой клеммы входа/
Группа Входов/
I/O выхода, программное регулирование и т.п. параметры,
Выходов (I /O)
необходимые для последовательного управления.
Группа
PID, многомоторный контроль, работа второго двигателя и
применения APP
т.п. параметры, связанные с дополнительной функцией.
(Application)
Для подробного описания каждой группы обратитесь к описаниям функций.
4-4
1) Переход между параметрами (Пульт с LCD экраном)
Переход к группе DRV от любого параметра происходит при нажатии кнопки [SHIFT]
Группа Drv Группа FU1 Группа FU2 Группа I/O
4-5
4.2 Пример режимов работы
4.2.1 Режим Easy start

Режим Easy start активируется нажатием и удержанием клавиши STOP в течение 2-3 секунд,
управление частотным преобразователем осуществляется через пульт (FWD/REV ПУСК/
ОСТАНОВКА). Будут установлены V/F характеристика и частота, равная заданной частоте
JOG.
4.2.2 Работа через клемму управления и Пульт

Установка: DRV-03 [Режим DRV (Команды Пуск/Стоп)] = Fx/Rx-1
DRV-04 [Frequency Mode (Способ задания частоты)] = Keypad
С выше упомянутыми установками задание частоты через внешние команды и пуск/стоп
через пульт не возможны.
1) Проверьте показания на LCD при вкл. (ON) питании. При необходимости, измените
установки надлежащим образом, как указано выше.
2) Включите клемму FX (или RX). Тогда загорится светодиод FWD (или REV).
3) При установке Ref. Freq, равной 60 Гц при помощи клавиш PROG/ENT/SHIFT , ,

двигатель начнет вращаться с частотой 60 Гц. Светодиод FWD (или REV) будет мигать во
время разгона/торможения.
4) Выключите клемму FX (или RX). Тогда загорится светодиод – STOP.
Примечание: для осуществления команды Пуск/Остановка с помощью пульта и установок

частоты с помощью клеммы управления.
Установка: DRV-03 [команда запуска (метод Пуск/Остановка)] = Keypad
DRV-04 [команда задания частоты (метод задания частоты)] = V1, V1S или I
4-6
Пример
установок
Установка частоты с пульта + Пуск/остановка при помощи клеммы (FX/RX)
–. Режим управления: V/F регулирование

–. Задание частоты: 50[Гц], установка при помощи пульта
–. Время разгона/торможения: разгон – 10 [с], торможение – 20 [с]
–. Режим Drv: Пуск/Остановка при помощи клеммы FX/RX, клемма управления: режим NPN
[Подключение]
Установка
Шаг Код Описание
параметра
1 Режим Drv DRV-3 Установить 1 (FX/RX-1)
2 Задание частоты DRV-4 Установить 0 (Пульт-1)
50[Гц] установка
3 сигнала частотного DRV-0 Установите сигнал 50[Гц] при помощи пульта.
регулирования
Время разгона / DRV-1 Установить время разгона как 10 [с] в DRV-1.
4
торможения DRV-2 Установить время торможения как 20 [с] в DRV-2.
Двигатель начинает вращаться в прямом
направлении на частоте 50 Гц со временем
5 Клемма FX (M7) I/O-26 разгона 10 [с], если клемма FX включена.
Двигатель тормозит до остановки со временем
торможения 20 [с], если клемма FX выключена.
Когда клемма RX включена, двигатель начинает
вращаться в обратном направлении на частоте
6 Клемма RX (M8) I/O-27 50 Гц со временем разгона 10 [с]. Когда она
выключена, двигатель тормозит до остановки со
временем торможения 20 [с].
4-7
4.2.3 Работа через клеммы управления
Установка: DRV-03 [Режим Drv (Пуск/Стоп)] = 1 (Fx/Rx-1)

DRV-04 [Frequency Mode (Способ задания частоты)] = 2 (V1)
1) Проверьте ЖК дисплей при включении. В противном случае, измените установку на

правильную, как указано выше.
2) Включите клемму FX (или RX). Загорится светодиод FWD (или REV).
3) Установка частоты при помощи V1 (потенциометр), выходная частота (60 Гц). Направление
вращения (FWD или REV) и выходной ток (5A) отобразятся на ЖК.
4) Значение выходной частоты уменьшается при повороте потенциометра против часовой

стрелки. Частотный преобразователь останавливается при 0,00 Гц. Двигатель остановлен.
5) Выключите клемму FX (или RX).
4-8
Пример
Аналоговый вход напряжения (V1) + Пуск т- клеммы(FX/RX)
установки (2)
[Условия работы]
–. Режим управления: V/F регулирование
–. Задание частоты: 50[Гц] аналоговый вход напряжения через V1 (потенциометр)
–. Время разгона /торможения: разгона – 10 [с], торможения – 20 [с]
–. Режим Drv: Пуск/Стоп при помощи клеммы FX/RX, клемма управления: режим NPN
Шаг Установка параметра Код Описание

1 Режим Drv DRV-3 Установите 1 через Fx/Rx-1.
2 Задание частоты DRV-4 Установите 2 через аналоговый вход V1.
50[Гц] установка
Установите сигнал 50[Гц] при помощи V1
3 сигнала частотного DRV-0
(потенциометр).
Время разгона / DRV-1 Установите время разгона 10 [с] в DRV-1.
4
торможения DRV-2 Установите время торможения 20 [с] в DRV-2.
Двигатель начинает вращаться в прямом
направлении на частоте 50 Гц со временем
5 Клемма FX (M7) I/O-26 разгона 10 [с], если клемма FX включена.
Двигатель тормозит до остановки со временем
торможения 20[с], если клемма FX выключена.
вращаться в обратном направлении на частоте
6 Клемма RX (M8) I/O-27 50 Гц со временем разгона 10 [с]. Когда она
выключена, двигатель тормозит до остановки со
временем торможения 20[с].
4-9
4.2.4 Управление с пульта
Установка: DRV-03 [Режим Drv ( Команды Пуск/ Стоп)] = 0 (Пульт)

DRV-04 [Frequency Mode (Способ задания частоты)] = 0 (Пульт-1)
1) Проверьте показания на LCD после подачи питания. При необходимости, измените

настройки как показано выше.
2) Установите значение заданной частоты на 60 Гц при помощи клавиш PROG/ENT/SHIFT и

Установленная частота высветится во время остановки.
3) При нажатии клавиши FWD/REV , двигатель начинает работать и отображаются выходная

частота и выходной ток.
4) Нажмите клавишу STOP/RESET . После этого двигатель тормозит до остановки.

Установленная частота в 60Гц отображается на индикаторе.
4-10
4.3 Установка и описание различных функций

4.3.1 Установка основных параметров
В данном разделе речь пойдет об установке базовых функций. Все установки являются
фабричными до тех пор, пока пользователь не внесет в них изменения. Рекомендуется
использовать значения фабричных установок, если нет необходимости в изменении
параметров.
1) Установка общих параметров
Следующая таблица демонстрирует установку общих параметров, которые следует
проверить вне зависимости от режима управления.
Параметр Код Описание
Устанавливает частоту питания на входе
Частота сети FU1-29
Базовая частота FU1-31 Устанавливает базовую частоту двигателя1).
Номинальное
напряжение FU1-50 Устанавливает номинальное напряжение двигателя1).
двигателя
Мощность Выбор номинальной мощности двигателя и
FU2-40
двигателя напряжения.
Установки значений базовых параметров при выборе
номинальных характеристик двигателя.
Примечание: если имеется некоторое расхождение
Параметры
FU2-41 ÷ 46 между предварительно установленным значением
двигателя
параметра и действительным значением параметра
двигателя, измените параметр в соответствии с
реальной величиной.
Работа через установки пульта, Fx/Rx-1, Fx/Rx-2 и
Режим Drv DRV-3
Int 485.
Задание частоты DRV-4 Параметр установки источника задания частоты
Установка
DRV-1,
времени разгона/ Установка времени разгона/торможения
DRV-2
1) Если значения в FU1-31 и FU1-50 указаны выше чем в паспортной табличке, это может
привести к перегреву двигателя, а если меньше, может возникнуть перенапряжение во
время торможения. Проверьте, что введено действительно верное значение.
2) V/F характеристика
FU2-60 [режим управления] установлен в 0 “V/F” на заводе. Регулирование в режиме V/F
характерики возможно после установки основных и проверки следующих параметров.

Стартовая частота FU1-32 Устанавливает стартовую частоту
Выбор ручной или автоматической установки
Усиление момента FU2-67
параметра
Если FU2-67 [torque boost] установлено на
Коэффициент усиления FU2-68, положение “ручная установка”, пользователь
момента FU2-69 устанавливает требуемое значение и
направление в коде FU2-68 и 69.
4-11
3) Компенсация скольжения
Регулирование осуществляется через компенсацию скольжения, если FU2-60 установлено
в положение 1 {Slip compen}. Данное регулирование удерживает скорость двигателя
постоянной, вне зависимости от изменения нагрузки.
4) Векторное регулирование
Установите FU2-60 как векторное управление. Настоятельно рекомендуется произвести
автонастройку до включения векторного управления для достижения оптимальной
характеристики.
Выбор метода управления FU2-60 Выбор векторного управления
P, I – коэффициенты для FU2-65, Установите коэффициенты для
векторного управления FU2-66 векторного управления.
Стартовая частота FU1-32 Стартовая частота двигателя
Примечание. Ток холостого хода для бессенсорного управления не вводится при автонастройке. Введите
значение тока холостого хода в режиме V/F.
5) Автонастройка параметров двигателя
Этот параметр позволяет автоматически настраивать параметры двигателя. Если в FU2-61
установлено значение «Yes», после нажатия кнопки ввода, запускается автоопределение
сопротивления статора и индуктивности рассеяния двигателя. Описание остальных
параметров находится на паспортной табличке.

Автонастройка FU2-61 Нет, Да
Примечание. Ток холостого хода двигателя и частота скольжения должны быть надлежащим образом
установлены для безопасной и эффективной работы. Подробнее см. Главу 5 FU2-40 ÷ 66.
4.3.2 Установка дополнительных параметров

Частотный преобразователь SV-iP5A имеет ряд дополнительных параметров для увеличения
эффективности и эксплуатационных характеристик двигателя. Рекомендуется не менять
заводские установки без необходимости.
1) V/F регулирование

Параметр определяет зависимость выходного напряжения
Тип V/F
FU1-40 от выходной частоты. U/F характеристика выбирается в
зависимости от типа нагрузки и определяет моменты.
Функция может использоваться в подъемных механизмах
при совместной работе с электромеханическим тормозом.
Она позволяет исключить провалы груза, при отключении
Режим FU2-07 тормоза на старте. В отличии от тормоза постоянного тока,
удержания FU2-08 в режиме удержания, преобразователь подает на двигатель
переменное напряжение и создает момент в необходимом
направлении.
Если время удержания равно «0», данная функция отключена.
4-12

Функция позволяет пропускать выходные частоты, при
Пропуск FU2-10
которых в механизме наблюдаются вибрация и резонансные
резонансных FU2-
явления. С ее помощью можно вырезать до трех диапазонов
частот 11 ÷ 16
резонансных частот.
Время разгона-
Эта характеристика способна предотвращать падение
торможения FU1-2, 3
груза на конвейере и т.д. и уменьшение толчка при разгоне/
по S-характе- FU1-4, 5
ристике
2) Бессенсорное векторное управление
Параметры, используемые при бессенсорном векторном управлении при установке FU2-60

[выбор способа управления] в положение “sensorless”.
FU2-64 Установка времени намагничивания
При запуске Определение клемм
I/O-20 ÷ 27
программируемого цифрового входа
3) Параметры, характеризующие состояние двигателя и частотного преобразователя

Выходной ток / Индикация выходного тока и скорости вращения
DRV-8 ÷ 9
Скорость двигателя двигателя.
Напряжение звена
DRV-10 Отображает напряжение звена постоянного тока.
постоянного тока
Индикация параметра,
DRV-11 Либо выходное напряжение либо мощность,
выбираемого
FU2-81 определяемые в FU2-81 отображаются в DRV-11.
пользователем
Отображение
DRV-12 Отображение аварийного сообщения
аварийного сообщения
Индикация заданной частоты для разгона/
Отображение частоты DRV-14 торможения и текущей частоты при разгоне/
Параметр одновременно индицирует задание
Задание / Обратная
DRV-15 и сигнал с датчика обратной связи при ПИД-
связь
регулировании
Выбор скорости Позволяет выбрать выходную скорость
DRV-16
(Гц/об/мин) преобразователя [Гц или об/мин]
Параметры ПИД- Показывает параметры, соответствующие ПИД-
DRV-18
регулирования регулированию.
AD параметр DRV-19 Цифровые значения аналоговых входов.
Показывает параметры внешнего ПИД -
Параметр EXT - PID DRV-20
регулирования.
Примечание. DRV-15, DRV-18 высвечивается только тогда, когда PP-02 [proc PI mode] установлено
в положение “Yes”. DRV-20 высвечивается только тогда, когда APP-80 [Ext PI mode] установлено в
положение “Yes”.
4-13
5) Параметры инициализации

Версия ПО FU2-82 Показывает версию ПО частотного преобразователя.
Чтение/Запись/ FU2-91 [FU2-91], [FU2-92]: Загрузка параметров из другого
Инициализация/ FU2-92 частотного преобразователя через панель.
Защита FU2-93 [FU2-93]: Сброс параметров к заводским установкам.
от записи FU2-94 [FU2-94]: Запрет изменения параметров.
параметров FU2-95 [FU2-95]: Сохранение параметров.
Примечание. Параметры двигателя (FU2-40 ÷ 46, FU2-62 ÷ 63) сбрасываются до заводских при каждом
процессе Чтения/Записи.
6) Параметры защиты и отключения

FU1-60
Защита двигателя от перегрева без
Электронная FU1-61
использования внешних термореле. Подробнее
защита FU1-62
см. описание параметров.
FU1-63
FU1-64
FU1-65 Преобразователь выдает сигнал токовой
Сигнал перегрузки
FU1-66 перегрузки, если выходной ток превышает
и отключение
FU1-67 пороговые значения.
FU1-68
Функция используется для защиты
преобразователя от перегрузки. Если выходной
Режим FU1-70 ток превышает значение, установленное в
токоограничения FU1-71 FU1-71, преобразователь начинает изменять
выходную частоту до тех пор, пока не станет
меньше значения FU1-71.
7) Параметры Пуска/Разгона/Торможения/Остановки

2 типа характеристик разгона/торможения: ‘S-тип’,
Характеристика
FU1-02 ‘U-тип’ устанавливаются в соответствии с областью
Разгона/
FU1-03 применения и характером нагрузки. При выборе ‘S-типа’
установите заданные значения в [FU1-4], [FU1-5].
4 типа остановки ‘торможение’, ‘тормоз ПТ’, ‘выбег’,
FU1-20 ‘торможение потоком’. При ‘торможении постоянным
Режим торможения
FU1-23 током’, используются параметры [FU1-21, 22], [FU1-24] ÷
[FU1-27] . Подробнее см. описание функций в главе 5.
Ограничивает частоту. Частотный преобразователь
работает в диапазоне между верхним [FU1-35] и нижним
Параметры FU1-33
[FU1-34] ограничением частоты; при вводе значений
ограничения FU1-34
вне пределов диапазона, автоматически заменяется
частоты FU1-35
допустимым значением. Диапазон установки: [FU1-30]
максимальная частота до [FU1-32] стартовая частота.
4-14
8) Параметры перезапуска

Режим запуска двигателя:
FU2-20 [FU2-20]: при включении,
FU2-21 [FU2-21]: перезапуск после срабатывания защиты,
Режим запуска
FU2-25 [FU2-25]: количество повторных запусков,
FU2-26 [FU2-26]: задержка перед повторным запуском.
Подробнее см. описание параметров.
Данная функция используется для автоматического
FU2-22
Режим поиска перезапуска, без ожидания остановки двигателя, при
FU2-23
скорости подаче или восстановлении напряжения питания и
FU2-24
сбросе ошибки. Подробнее см. описание параметров.
4.3.3 Установка параметров применений

1) ПИД-регулирование
Данный режим позволяет осуществлять регулирование различных, зависящих от выходной
частоты, внешних параметров с использованием датчика регулируемого параметра. С его
помощью можно строить системы регулирования давления, объема и скорости потока.
Установки ПИД
APP-02 ÷ APP-17 Параметры для установки ПИД-регулирования
См. Главу 6. ПИД-регулирование.
2) Внешнее ПИД-регулирование
Установки внешнего ПИД-
APP-80 ÷ APP-97 Параметры для внешнего ПИД
См. Главу 6. Внешнее ПИД-регулирование.
3) Предварительное ПИД-регулирование
Настройка плавного старта в режиме ПИД-регулирования.

Установки предварительного Параметры для предварительного ПИД-
APP-74 ÷ APP-76
ПИД-регулирования регулирования
См. Главу 6. предварительное ПИД-регулирование.
4) MMC – Многомоторный контроль

Преобразователь управляет системой из нескольких двигателей при помощи контроля
основного двигателя, соединенного напрямую с преобразователем и вспомогательными
двигателями, управляющими Вкл/Выкл при помощи релейных выходов.

APP-40 ÷ APP-71
Установки MMC Параметры для MMC
I/O-20 ÷ I/O-27
См. Главу 6. ММС – Многомоторный контроль.
4-15
5) Jog и многоскоростной режим

Если I/O-20 ÷ 27 установлены как Скорость-
Установка параметров
H, Скорость-M, Скорость-L, multi-скорость,
многофункциональных I/O-20 ÷27
регулирование можно запрограммировать до
входов
17 скоростей.
Постоянная фильтра
многофункциональных I/O-29 Для уменьшения влияния наводимых помех.
входов
DRV-05 ÷ 07 Выбор значения скорости для каждого шага
Выбор скорости
I/O-31 ÷ I/O-42 установки.
Установка времени
Установка времени разгона/торможения для
разгона/торможения для I/O-50 ÷ 63
каждого шага.
каждого шага
Частота Jog I/O-30 Jog частота для установки Jog режима.
Сигнал Значение
Скорость-X Скорость-H Скорость-M Скорость-L JOG
Скорости параметра
0 0 0 0 0 Скорость 0 DRV-00
0 X X X 1 Частота Jog I/O-20
0 0 0 1 0 Скорость–1 DRV-05
0 0 1 0 0 Скорость–2 DRV-06
.. .. .. .. .. .. ..
.. .. .. .. .. .. ..
1 1 0 1 0 Скорость–13 I/O-40
1 1 1 0 0 Скорость–14 I/O-41
1 1 1 1 0 Скорость–15 I/O-42
6) Подключение 2-ого двигателя

Функция подключения 2-ого двигателя используется для запуска 2-х двигателей с помощью
одного преобразователя. Если клемма для входа сигнала 2-ого двигателя находится в
положении ON, работа 2-ого двигателя разрешена.
Установка клемм Работа второго двигателя возможна при клеммах
программируемого I/O-20 ÷ 27 цифрового ввода M1 ÷ M8, установленных в 7
цифрового ввода {2-ая функция}.
Установка Установка параметров, необходимых для работы
параметров 2-го двигателя, таких как базовая частота, время
APP-20 ÷ APP-29
для работы 2-го разгона/торможения, токоограничение (провис
двигателя напряжения).
7) Энерго-сберегающее регулирование
Режим используется для экономии энергии и применяется в вентиляторах, насосах и HVAC.
При снижении нагрузки на постоянной скорости, преобразователь понижает выходное
напряжение. В FU1-S1 записывается диапазон снижения напряжения.
4-16
4.4 Примеры применения

Пример V/F регулирование + аналоговый вход напряжения(V1) + Пуск/Стоп
(1) – клеммы(FX/RX)
–. Способ управления: V/F регулирование.
–. Заданная часота: 50[Гц] аналоговый вход при помощи клеммы V1.
–. Время разгона/торможения: разгон – 15 [с], торможение – 25 [с].
–. Режим Drv: Пуск/Стоп при помощи клеммы FX/RX, клеммы управления: режим NPN.
Установка
параметра
Выбор режима
1 FU2-60 Установите в 0 {V/F}.
управления
2 Режим DRV DRV-3 Установите в Fx/Rx-1.

Источник задания Установите значение V1 аналогового входа в частотном
3 DRV-4
частоты режиме
50[Гц] задание
4 DRV-0 Установите 50[Гц] через клемму V1 (потенциометр).
частоты
Время разгона/ DRV-1 Установите время разгона в 15 [с] в DRV-1.
5
торможения DRV-2 Установите время торможения в 25 [с] в DRV-2.
Двигатель начинает вращаться в прямом направлении на
частоте 50 Гц со временм разгона 15 [с], если клемма FX
6 Клемма FX I/O-26
включена. Двигатель тормозит до остановки со временем
торможения 25[с], если клемма FX выключена.
вращаться в обратном направлении на частоте 50 Гц со
7 Клемма RX I/O-27
временем разгона 15 [с]. Если она выключена, двигатель
тормозит до остановки со временем торможения 25 [с].
4-17
Пример Подключение 2-ого двигателя

(2)
–. Переключение с 1-ого двигателя на 2-ой при помощи [2-nd Func].
–. Управление частотой: используется многошаговый режим 1-й двигатель – 50[Гц] как
основная скорость.
2-ой двигатель – 20[Гц] использование входа M1 в качестве многошагового режима.
–. Время разгона/торможения: 1-й двигатель – время разгона: 15[с],
время торможения: 25[с]
2-й двигатель – время разгона: 30[с], время торможения: 40[с]
–. Режим Drv: Пуск/Стоп при помощи FX/RX, клемма управления: режим NPN
Установка
параметра
1 Режим управления FU2-60 Установите в 0 {V/F}.
2 Режим DRV DRV-3 Установите в Fx/Rx-1.
Установите в 0 {пульт-1}. Установка частоты
3 Задание частоты DRV-4
для первого двигателя.
4 I/O-20 Установите M3 во 2-ую функцию.
цифровой вход M1
Программируемый Установите M2 на Скорость-L. Установка
5 I/O-21
цифровой вход M2 частоты для второго двигателя
Установка частоты
6 DRV-0 Установите в 50[Гц].
для 1-го двигателя
DRV-1, Установите время разгона/торможения в
7 разгона/торможения
DRV-2 15[с] / 25[с].
Установка частоты
8 DRV-5 Установите в 10[Гц].
4-18
Установка
параметра
APP-20, Установите время разгона/торможения в
9 разгона/торможения
APP-21 30[с] / 50[с].
Установите 1-й двигатель как главный, путем
переключения M2, M3, выходное реле в
Включение 1-ого
10 положении OFF. Запуск в прямом/обратном
двигателя
направлении (FWD/REV) осуществляется
контактами FX/RX .
Подайте сигнал по контакту M3, установите
параметры второго двигателя.
Измените установку частоты 20[Гц], подавая
Включение 2-ого
11 сигнал на M2. Выберите 2-ой двигатель путем
двигателя
переключения выходного реле. Запуск в
прямом/обратном направлении (FWD/REV)
осуществляется контактами FX/RX.
4-19
Пример
V/F регулирование + аналоговый вход(V1S) + Пуск/Стоп с клемм FX/RX
(3)
–. Управление частотой: установите 50[Гц] с аналогового входа (V1S).
–. Время разгона/торможения: время разгона 15 [с], время торможения 25 [с].
–. Режим Drv: Пуск/стоп через FX/RX, клемма управления: режим NPN.
Установка
параметра
1 FU2-60 Установите в 0 {V/F}.
2 Режим DRV DRV-3 Установите в 1 {Fx/Rx-1}.
Источник задания
3 DRV-4 Установите в 3 {V1S}.
частоты
Управление частотой Установите в 50[Гц] при помощи потенциометра
4 DRV-0
50[Гц] (V1S).
Установка времени DRV-1 Установите время разгона в 15[с] в DRV-1, а
5
разгона / торможения DRV-2 время торможения в 25[с] в DRV-2.
Когда FX включен, двигатель начинает вращаться
в прямом направлении с частотой 50[Гц] за 15
6 Клемма FX (M7) I/O-26 [сек].
Когда FX выключается, тормозит до остановки за
25[сек].
Когда RX включается, двигатель начинает
вращаться в обратном направлении с частотой
7 Клемма RX I/O-27 50[Гц] за 15[сек].
Когда FX выключается, двигатель тормозит до
остановки за 25[сек].
4-20
Примечание: Режим V1S обеспечивает вращение в прямом и обратном направлении

при помощи напряжения ±12В посредством режима аналогового ввода. Подробнее
см. Главу 6. Описание параметров DRV-00.
Примечание: используйте V1 вместо V1S при активации функции предупреждения
движения в прямом/обратном (FWD/REV) направлении. Режим V1S позволяет
двигателю вращаться в обоих (FWD/REV) направлениях.
Примечание: Если преобразователь управляется без подключенного двигателя,
срабатывает защита и выдается сообщение об ошибке. В этом случае следует
обратить внимание на установку параметров (FU1-57~59). Ошибка сбрасывается при
отключении преобразователя от питающего напряжения.
В случае, когда требуется простая проверка без поключения мотора, необходимо

установить параметр FU1-57 (No Master Sel) – «No».
Заводская установка – «Yes».
4-21
4-22
Глава 5. Список параметров
ГЛАВА 5. СПИСОК ПАРАМЕТРОВ
5.1 Группы параметров
Параметры серии SV-iP5A поделены на 5 функциональных групп в соответствии с

применением.
Названия групп, содержание и отображение на ЖКИ в таблице ниже.
Название группы ЖКИ экран Описание

Задание частоты, времени
Группа DRV разгона/торможения.
Основные параметры.
Максимальная частота,
параметры защиты.
Функциональная группа 1
Параметры основных
функций.
Частота скачка, ограничение
частоты и т.д.
Функциональная группа 2
Параметры для специальных
применений.
Определение цифровых и
аналоговых входов/выходов.
Группа параметров I/O
Параметры для настройки
конфигурации.
ПИД, 2-й двигатель,
многомоторный контроль
Группа параметров APP
и т.д. Параметры для
специальных применений.
5-1
5.2 Список параметров

[Группа DRV]
Изме-
Адрес Диапазон Заводская
КОД Описание Индикация нение в Стр.
команды установки установка
работе
Частота
(Выходная частота во время
DRV-00
9100 работы двигателя. Заданная Cmd. freq 0 ÷ FU1-30[Гц] 0 [Гц] О 6-1
(1)
частота во время остановки
двигателя)
Время 5,5÷90 кВт 20 [с]

DRV-01 9101 Acc. Time 0 ÷ 6000 [с] О 6-3
разгона 110÷450 кВт 60 [c]
Время 5,5÷90 кВт 30 [с]

DRV-02 9102 Dec. Time 0 ÷ 6000 [с] О 6-3
торможения 110÷450 кВт 90 [c]
0 (Пульт)
Режим Drv 1 (Fx/Rx-1) 1
DRV-03 9103 Drive mode Х 6-4
(Пуск/Стоп) 2 (Fx/Rx-2) (Fx/Rx-1)
3 (Int. 485)
0 (Пульт-1)
1 (Пульт-2)
2 (V1)
3 (V1S)
0
DRV-04 9104 Задание частоты Freq mode 4 (I) Х 6-4
(Пульт-1)
5 (V1+I)
6 (Pulse)
7 (Int. 485)
8 (Ext. PID)
DRV-05 9105 Скорость 1 Step freq-1 10 [Гц] О
DRV-06 9106 Скорость 2 Step freq-2 0 ÷ FU1-30[Гц] 20 [Гц] O 6-5
DRV-07 9107 Скорость 3 Step freq-3 30 [Гц] O
DRV-08 9108 Выходной ток Current * [A] * [А] * 6-5
DRV-09 9109 Скорость двигателя speed * [об/мин] * [об/мин] * 6-5
Напряжение звена
DRV-10 910А DC link Vtg * [В] * [В] * 6-6
Выходное
Выбор параметров
DRV-11 910В User disp напряжение * 6-6
индикации
[В]
DRV-12 910С Сообщение об ошибке Fault * * * 6-6
DRV-14 Tar. Out.

910E Заданая/выходная частота * [Гц] * [Гц] * 6-7
(2) Freq.
DRV-15 Ref. Fbk.

910F Задание/обратная связь * [Гц] * [Гц] * 6-7
(2) Freq.
DRV-16 9110 Размерность скорости Hz/Rpm Disp Гц или об/мин [Гц] O 6-8
DRV-18 Pid
9112 Параметр ПИД * [Гц] * [Гц] X 6-8
(2) Parameter
AD
DRV-19 9113 AD параметр AD AD X 6-8
Parameter
DRV-20
9114 Параметр внешн. ПИД Ext Pid Para % % X 6-9
(3)
5-2
Изме-
работе
0 (Пульт)
DRV-91 1
915B Режим Drv 2 Drv2 mode 1 (Fx/Rx-1) X 6-41
(4) (Fx/Rx-1)
2 (Fx//Rx-2)
0 (Пульт-1)
1 (Пульт-2)
2 (V1)
0
DRV-92 915C Задание частоты 2 Freq mode2 3 (V1S) X 6-41
(Пульт-1)
4 (I)
5 (V1+I)
6 (Pulse)
* Выделенные серым коды являются скрытыми параметрами и высвечиваются тогда, когда должны
быть установлены соответствующие функции.
(1) Скорость меняется от [Гц] к [%] когда DRV-16 установлено [Rpm]. Параметр, выбираемый
пользователем, будет отображаться, когда APP-02 установлено в положение [Yes] и когда APP-06
установлено либо в положение I, V1 или Pulse и когда один из I/O-86 ~ I/O-88 установлен в положение
либо [скорость], [процент], [Бар], [мБар], [кПа] или [Па].
Выходная частота индицируется в DRV-00 при вращении двигателя.
Параметр, выбираемый пользователем, индицируется в DRV-00 при остановке.
(2) Код DRV-15, DRV-18 появится, когда APP-02 [Process PI Mode] установлен в положение “Yes”.
Так же параметр пользователя индицируется, когда один из I/O-86~ I/O-88 установлен в положение либо
[скорость], [процент], [Бар], [мБар], [кПа] или [Па].
(3) Код DRV-20 появится, когда APP-80 [ExtProcess PI Mode] установлен в положение“Yes”.
(4) Код DRV-91/92 появится только тогда, когда один из I/O-20~27 установлен в положение [Main drv], а
DRV-03/04 установлено в [int485].
5-3
[ГРУППА ПАРАМЕТРОВ FU1]

Изме-
работе
Переход к требуемому
FUI-00 9200 Jump code от 1 до 74 1 0 6-10
параметру #
0 (Нет)
Run (В прямом
FUI-01 9201 Предотвращение запуска 1 0 (Нет) X 6-10
prevention направлении)
( В обратном
2 направлении)
0 (Линейная)
FUI-02 9202 Acc. Pattern 1 (S-кривая) 0 (Линейная) X 6-10
разгона
2 (U-кривая)
FUI-03 9203 Dec. Pattern 1 (S-кривая) 0 (Линейная) X 6-10
2 (U-кривая)
Начальная характеристика
FUI-04 9204 для S-кривой разгона/ Start Curve 0 ÷ 100 [%] 50 [%] X
(5) торможения
6-10
Конечная характеристика
FUI-05 9205 для S-кривой разгона/ End Curve 0 ÷ 100 [%] 50 [%] X
0 (Нет)
Pre-Heat
FUI-10 920A Предварительный нагрев 0 (Нет) X
mode
1 (Да)
6-11
FUI-11 920B Ток прогрева Pre Heat level 1 ÷ 50 [%] 30 (%) X
Продолжительность
FUI-12 920C Pre Heat Perc 1 ÷ 100 [%] 100 (%) X
прогрева
0 (Разгон)
1 (Dc-старт)
FUI-20 9214 Режим запуска Start mode 0 (Accel) X 6-12
(Старт на
2 вращающемся
двигателе)
FUI-21 Время удержания постоян-

9115 DcSt time 0 ÷ 60 [с] 0 [с] X
(6) ным током перед пуском
6-12
Значение тока удержания
FUI-22 9116 DcSt value 0 ÷ 150 [%] 50 [%] X
перед пуском
0 (Торможение)
1 (Тормоз ПТ)
FUI-23 9217 Режим торможения Stop mode 2 (Выбег) 0 (Decel) X 6-13
(Торможение
3 потоком)
FUI-24 Время задержки включения

9218 DcBlk time 0,1 ÷ 60 [с] 0,1 [с] X
(7) тормоза ПТ
6-14
FUI-25 9219 Частота включения тормоза DcBr freq 0,1 ÷ 60 [Гц] 5 [Гц] X
FUI-26 921A Время торможения ПТ DcBr time 0 ÷ 60 [с] 1 [с] X
FUI-27 921B Напряжение торможения ПТ DcBr value 0 ÷ 200 [%] 50 [%] X 6-14
0 (Нет)
FUI-28 921C Безопасная остановка Safety stop 0 (Нет) X 6-14
1 (Да)
FUI-29 921D Безопасная остановка Line Freq 40 ÷ 120 [Гц] 60 [Гц] X 6-15
5-4
Изме
работе
FUI-30 921E Максимальная частота Max freq 40 ÷ 120 [Гц] 60 [Гц] X 6-15
FUI-31 921F Базовая частота Base freq 30 ÷ 120 [Гц] 60 [Гц] X 6-15
FUI-32 9220 Стартовая частота Start freq 0,1 ÷ 10 [Гц] 0,5 [Гц] X 6-15
0 (Нет)
FUI-33 9221 Ограничение частоты Freq limit 0 (Нет) X 6-16
1 (Да)
FUI-34 Нижнее ограничение

9222 F-limit Lo FU1-32 ÷ FU1-35 0,5 [Гц] O
(8) частоты
6-16
Верхнее ограничение FU1-34
FUI-35 9223 F-limit Hi 60 [Гц] X
частоты ÷ FU1-30
(Квадратич-
1
FUI-40 9228 Тип V/F характеристики V/F pattern ная) 0 (Линейная) X 6-16
(Специаль-
2
ная)
FUI-41 Специальная V/F –

9229 User freq 1 0 ÷ FU1-30 15 [Гц] X
(9) частота 1
Специальная V/F
FUI-42 922A User volt 1 0 ÷ 100 [%] 25 [%] X
– напряжение 1
Специальная V/F –
FUI-43 922B User freq 2 0 ÷ FU1-30 30 [Гц] X
частота 2
FUI-44 922C User volt 2 0 ÷ 100 [%] 50 [%] X
6-17
FUI-45 922D User freq 3 0 ÷ FU1-30 45 [Гц] X
частота 3
FUI-46 922E User volt 3 0 ÷ 100 [%] 75 [%] X
FUI-47 922F User freq 4 0 ÷ FU1-30 60 [Гц] X
частота 4
FUI-48 9230 User volt 4 0 ÷ 100 [%] 100 [%] X
Регулировка входного
FUI-49 9231 VAC 440.0V 73 ÷ 115,0 [%] 100,0 [%] X 6-17
напряжения
Номинальное напряжение
FUI-50 9232 Motor Volt 0 ÷ 600 [В] 0 [В] X 6-17
двигателя
0 (Нет)
1 (Ручная)
FUI-51 9233 Режим энергосбережения Energy save 0 (Нет) X 6-18
(Автоматичес-
2
кая)
FUI-52 Ручная установка режима Manual

9234 0 ÷ 30 [%] 0 [%] O
(10) энергосбережения % save %
FUI-54 9236 Интегрированный ваттметр KiloWattHou M кВтч * X 6-18
Температура частотного
FUI-55 9237 Inv. Temp. 0 ÷ 160 [градус] * X 6-18
FUI-56 9238 Температура двигателя Motor Temp 0 ÷ 160 [градус] * X 6-18
0 (No)
FU1-57 9239 Без двигателя No Motor Sel 1 (Yes) X 6-19
1 (Yes)
5-5
Изме-
работе
No Motor
FU1-58 923A Уровень тока 5 ÷ 100[%] 5 [%] X 6-19
Level
Установка времени No Motor
FU1-59 923B 0,5 ÷ 10,0 [sec] 3,0 [sec] X 6-19
отключения Time
0 (Нет)
FUI-60 923C Электронное термореле ETH select 1 (Да) O 6-19
1 (Да)
Величина тока в течение
FUI-61 923D ETH 1min FU1-62 ÷ 200 [%] 150 [%] O 6-19
1 минуты
Величина тока при
50 ÷ FU1-61
FUI-62 923E длительном режиме ETH cont 120 [%] O 6-19
(максимум 150%))
работы
0 (естеств.)
FUI-63 923F Тип охлаждения двигателя Motor type 1 0 (естеств.) O 6-19
(принудительное)
Порог выдачи сигнала
FUI-64 9240 OL level 30 ÷ 110 [%] 110 [%] O 6-20
токовой перегрузки
Время сигнала токовой
FUI-65 9241 OL time 0 ÷ 30 [с] 10 [с] O 6-20
перегрузки
0 (Нет)
FUI-66 9242 Времятоковая защита OLT select 0 (Нет) O 6-21
1 (Да)
FUI-67 Ток срабатываний защиты
9243 OLT level 30 ÷ 150 [%] 120 [%] O 6-21
(11) от перегрузки
Время задержки
FUI-68 9244 срабатывания защиты от OLT time 0 ÷ 60 [с] 60 [с] O 6-21
перегрузки
Защита от потери фазы 000 ÷ 111
FUI-69 9245 входного/выходного Trip select (устанавливается 100 O 6-21
напряжения бит)
FUI-70 9246 Stall prev. 000 ÷ 111(Бит) 000 (Бит) X 6-21
токоограничения
FUI-71 9247 Уровень токоограничения Stall level 30 ÷ 150 [%] 100 [%] X 6-21
Изменение частоты
FUI-72 9248 Acc/Dec ch F 0 ÷ FU1-30 0 [Гц] X 6-22
разгона/торможения
0 (Макс. част)
Опорная частота 0 (Макс.
FUI-73 9249 Acc/Dec freq (небольшое X 6-23
разгона/торможения 1 частота)
значение)
0 (0.01 с)
Шкала времени разгона/
FUI-74 924A Time scale 1 (0.1 с) 1 (0,1 с) O 6-23
2 (1 с)
* Коды, выделенные серым цветом, являются скрытыми параметрами и отображаются, если

установлены соответствующие функции.
(5) Отображается, если в FU1-02, FU1-03 установлено [S-Curve].
(6) Отображается, если в FU1-20 установлено [DC-start].
(7) Отображается, если в FU1-23 установлено [DC-break].
(8) Отображается, если в FU1-33 установлено “Yes”.
(9) Код FU1-41 ÷ 48 отображается, если в FU1-40 установлено “Специальная V/F”.
(10) Отображается, если в FU1-51 установлено ‘Manual’.
(11) Отображается, если в FU1-66 установлено ‘Yes’.
5-6
[ГРУППА ПАРАМЕТРОВ FU2]

Адрес Изме-
Диапазон Заводская
КОД коман- Описание Индикация нение в Стр.
установки установка
ды работе
FU2-00 9300 Jump code 1 ÷ 95 40 O 6-24
параметру#
Информация о
FU2-01 9301 Last trip-1 0 (нет) * 6-24
предыдущем сбое 1
Информация о Если нажать
FU2-02 9302 Last trip-2 0 (нет) * 6-24
предыдущем сбое 2 [PROG] и [ ], то
можно просмотреть
FU2-03 9303 Last trip-3 частоту, ток, и 0 (нет) * 6-24
рабочее состояние
Информация о на момент
FU2-04 9304 Last trip-4 срабатывания. 0 (нет) * 6-24
FU2-05 9305 Last trip-5 0 (нет) * 6-24
0 (Нет)
Очистка информации об
FU2-06 9306 Erase trips 0 (Нет) O 6-24
ошибках 1 (Да)
FU2-07 9307 Время удержания Dwell time 0 ÷ 10 [с] 0 [с] X 6-24

FU2-08
9308 Частота удержания Dwell freq FU1-32 ÷ FU1-30 5 [Гц] X 6-24
(12)
Выбор скачкообразного 0 (Нет)

FU2-10 930A Jump freq 0 (Нет) X 6-25
изменения частоты 1 (Да)
FU2-11
930B Нижняя частота скачка 1 jump lo 1 0 ÷ FU2-12 10 [Гц] O
(13)
FU2-12 930C Верхняя частота скачка 1 jump Hi 1 FU2-11 ÷ FU1-30 15 [Гц] O
FU2-13 930D Нижняя частота скачка 2 jump lo 2 0 ÷ FU2-14 20 [Гц] O 6-25
FU2-14 930E Верхняя частота скачка 2 jump Hi 2 FU2-13 ÷ FU1-30 25 [Гц] O
FU2-15 930F Нижняя частота скачка 3 jump lo 3 0 ÷ FU2-16 30 [Гц] O
FU2-16 9310 Верхняя частота скачка 3 jump Hi 3 FU2-15 ÷ FU1-30 35 [Гц] O
0 (Нет)
Запуск при появлении Power-on
FU2-20 9314 0 (нет) O 6-25
напряжения питания run 1 (Да)
Запуск после сброса 0 (Нет)

FU2-21 9315 RST restart 0 (нет) O 6-26
сообщения об ошибке 1 (Да)
0000 ÷ 1111
Speed
FU2-22 9316 Поиск скорости (устанавливается 0000 X 6-27
Search
бит)
Коэффициент усиления
FU2-23
9317 регулятора поиска SS P-gain 0 ÷ 9999 200 O 6-27
(14)
скорости
Постоянная времени
FU2-24 9318 регулятора поиска SS I-gain 0 ÷ 9999 500 O 6-27
скорости
Количество попыток Retry
FU2-25 9319 0 ÷ 10 0 O 6-28
перезапуска number
FU2-26 Время задержки перед
931A Retry delay 0 ÷ 60 [с] 1 [с] O 6-28
(15) попыткой перезапуска
5-7
Адрес Изме-
Диапазон Заводская
КОД коман- Описание Индикация нение в Стр.
установки установка
ды работе
0 (0,75 кВт)
1 (1,5 кВт)
2 (2,2 кВт)
3 (3,7 кВт)
4 (5,5 кВт)
5 (7,5 кВт)
6 (11,0 кВт)
7 (15,0 кВт)
8 (18,5 кВт)
Выбор двигателя 9 (22,0 кВт) * В за-
с подходящими 10 (30,0 кВт) висимости
характеристиками Выбор 11 (37,0 кВт) от мощности
X 6-28
для частотного двигателя 12 (45,0 кВт) частотного
FU2-40 9328 преобразователя 13 (55,0 кВт) преобразова-
5,5 ÷ 450 кВт 14 (75,0 кВт) теля
15 (90,0 кВт)
16 (110,0 кВт)
17 (132,0 кВт)
18 (160,0 кВт)
19 (220,0 кВт)
20 (280,0 кВт)
21 (315,0 кВт)
22 (375,0 кВт)
23 (450,0 кВт)
*Номинальная мощность двигателя устанавливается автоматически согласно мощности
преобразователя частоты. Если применяется другой двигатель, установите его мощность согласно
шильде.
FU2-41 9329 Число полюсов Pole number 2 ÷ 12 4 X 6-28
FU2-42 932A Номинальное скольжение Rated-Slip 0 ÷ 10 [Гц] X
Номинальный ток *В
FU2-43 932B Rated-Curr 1 ÷ 999 [A] X
двигателя (RMS) зависимости
от FU2-40 6-28
FU2-44 932C Ток холостого хода (RMS) Noload-Curr 0,5 ÷ 999 [A] X
FU2-45 932D КПД двигателя Efficiency 70 ÷ 100 [%] X
FU2-46 932E Момент инерции нагрузки Inertia rate 0÷8 0 X
Коэффициент скорости
FU2-47 932F RPM factor 1 ÷ 1000 [%] 100 [%] O 6-29
вращения двигателя
5,5 ÷ 22 0,7 ÷ 15
кВт [кГц]
5 [кГц]
0,7 ÷ 10
30 кВт
[кГц]
37 ÷ 75 0,7 ÷ 4
FU2-48 9330 Частота ШИМ Carrier freq 4 [кГц] O 6-30
кВт [кГц]
90 ÷ 280 0,7 ÷ 3
3 [кГц]
кВт [кГц]
315 ÷ 450 0,7 ÷ 2
2 [кГц]
кВт [кГц]
0 (Нормальная1)
0
FU2-49 9331 Выбор режима PWM PWM Mode 1 (Нормальная 2) (Нормальная X 6-30
1)
2 (Низкая утечка)
0 (V/F)
(Компенсация
FU2-60 933C Выбор способа управления Control mode 1 0 (V/F) X 6-30
скольжения)
2 (Векторное)
0 (Нет)
FU2-61 933D Автотест Auto tuning 0 (Нет) X
1 (Да)
6-32
0 ÷ (в зависи- *в зависи-
Сопротивление статора
FU2-62 933E Rs мости от мости от X
двигателя
FU2-40) [Ом] FU2-40
5-8
Изме-
комады установки установка
работе
*В
Индуктивность статора 0 ÷ (в зависимости
933F Lsigma зависимости X 6-32
двигателя от FU2-40) [мГн]
FU2-63 от FU2-40
*Автоматически устанавливаются согласно номинальной мощности двигателя. При отличии – установите
параметры используемого двигателя.
FU2-64 9340 Время намагничивания PreEx time 0 ÷ 60 [с] 1 [с] X 6-32
FU2-65 9341 SL P-gain 0 ÷ 9999 1000 O 6-33
для векторного управления
Постоянная времени для
FU2-66 9342 SL I-gain 0 ÷ 9999 100 O 6-33
векторного управления
0 (Вручную)
FU2-67 9343 Усиление момента Torque boost 0 (Вручную) Х
1 (Автоматически)
Усиление момента при
FU2-68 9344 вращении в прямом Fwd boost 0 ÷ 15 [%] 2 [%] X 6-33
Усиление момента при
FU2-69 9345 вращении в обратном Rev boost 0 ÷ 15 [%] 2 [%] X
Power On
FU2-80 9350 Индикация при включении 0 ÷ 12 0 O 6-34
disp
0 (Напряжение)
0 (Напряже-
FU2-81 9351 Параметр для индикации User disp О 6-34
1 (Мощность) ние)
FU2-82 9352 Версия ПО S/W Version Вер X.XX Вер X.XX * 6-35
Время последнего
FU2-83 9353 LastTripTime X:XX:XX:XX:XX:X X
выключения
6-35
FU2-84 9354 Время включения On-time X:XX:XX:XX:XX:X X
FU2-85 9355 Время прогона Run-time X:XX:XX:XX:XX:X X
FU2-87 9357 Мощность PowerSet 0,1 ÷ 400 % 100 O 6-35
Заводская
0
установка
FU2-90 935A Параметры для просмотра Para. disp 1 Все параметры 0 (Default) X 6-35
Выборочные
2
параметры
0 (Нет)
FU2-91 935B Чтение параметров Para. Read 0 (Нет) Х 6-35
1 (Да)
0 (Нет)
FU2-92 935C Запись параметров Para. Write 0 (Нет) X 6-35
1 (Да)
0 (Нет) 1 (Все
группы) 2 (DRV) 3
Сброс параметров к
FU2-93 935D Para. init (FU1) 4 (FU2) 5 (I/O) 0 (Нет) X 6-36
заводским установкам
6 (EXT) 7 (COM)
8 (APP)
Запрет изменения
FU2-94 935E Para. Lock 0 ÷ 9999 0 0 6-36
параметров
0 (Нет)
FU2-95 935F Сохранение параметров Para. save 0 (Нет) Х 6-36
1 (Да)
* Коды, выделенные серым цветом, являются скрытыми параметрами и отображаются, если установлены
соответствующие функции.
(12) Отображается, если в FU2-07 установлено [1 ÷ 10 с].
(13) Отображается, если в FU2-10 установлено ‘yes’.
(14) Отображается только в FU2-23 ÷ 24, если в FU2-22 [speed search] установлено [0001÷1111]. Также отображается, если
в FU1-20 установлено ‘Быстрый старт’.
(15) Отображается, если в FU2-25 [Retry number] установлено [1÷10].
(16) Отображается только FU2-61 ÷ 66, если в FU2-60 установлено [senssorless].
5-9
[I/O GROUP]
Изме-
работе
1 ÷ 98
I/O-00 9400 Jump code (только для 1 О 6-37
параметру#
пульта с ЖК)
I/O-01 Постоянная времени
9401 V1 filter 0 ÷ 9999 [мс] 100 [мс] O
(17) фильтра сигнала V1
Минимальное напряжение
I/O-02 9402 V1 volt x1 0 ÷ 12[В] 0 [В] O
сигнала V1
Частота, соответствующая 0 ÷ FU1-30 [Гц]

I/O-03 9403 минимальному V1 freq y1 0 [Гц] O
напряжению V1 0 ÷ 100.00 [**] 6-37
(18)
Максимальное
I/O-04 9404 V1 volt x2 0 ÷ 12[В] 10 [В] O
напряжение сигнала V1

I/O-05 9405 максимальному V1 freq y2 60 [Гц] O
напряжению V1 0 ÷ 100.00 [**]
(18)
Постоянная времени
I/O-06 9406 I filter 0 ÷ 9999 [мс] 10 [мс] O
фильтра сигнала I
Минимальный ток
I/O-07 9407 I curr x1 0 ÷ 20 [мА] 4 [мА] О
сигнала I
Задание частоты, 0 ÷ FU1-30 [Гц]

I/O-08 9408 соответствующей I freq y1 0 [Гц] O
минимальному току I 0 ÷ 100,00 [**](18) 6-38
Максимальный ток
I/O-09 9409 I curr x2 0 ÷ 20 [мА] 20 [мА] O
сигнала I
Задание частоты, 0 ÷ FU1-30 [Гц]

I/O-10 940A соответствующей I freq y2 60 [Гц] O
максимальному току I 0 ÷ 100,00 [**](18)
0 (A+B)
I/O-11 940B Режим импульсного входа P pulse set 1 (A) О
1 (A)
I/O-12 940C Фильтр импульсного входа P filter 0 ÷ 9999 [мс] 10 [мс] O
Минимальная частота
I/O-13 940D P pulse x1 0 ÷ 10 [кГц] 0 [кГц] O
импульсного входа
Частота соответствующая 0 ÷ FU1-30 [Гц]

I/O-13 6-39
I/O-14 940E P freq y1 0 [Гц] O
Минимальная частота 0 ÷ 100,00 [**]
импульсного входа (18)
Максимальная частота
I/O-15 940F P pulse x2 0 ÷ 100 [кГц] 10 [кГц] O
импульсного входа

I/O-16 9410 P freq y2 60 [Гц] O
I/O-15 0 ÷ 100,00 [**](18)
0 (Нет)
Потеря сигнала задания
I/O-17 9411 Wire broken 1 (половина х1) 0 (Нет) О
частоты
2 (ниже х1)
0 (Нет)
6-40
Управление при потере Lost
I/O-18 9412 1 (свободный) 0 (Нет) О
сигнала задания command
2 (стоп)
Время ожидания после
I/O-19 9413 Time out 0,1 ÷ 120 [сек] 1,0 [сек] О
потери сигнала задания
5-10
Изме-
работе
0 (speed-L)
1 (speed-M)
2 (speed-H)
3 (XCEL-L)
4 (XCEL-M)
5 (XCEL-H)
6 (Dc-brake)
7 (2nd Func)
8 (Exchange)
9 (- Reserved -)
10 (Up)
11 (Down)
12 (3-Wire)
13 (Ext Trip)
14 (Pre-Heat)
15 (iTerm Clear)
16 (Open-loop)
Установка цифрового
I/O-20 9414 M1 define 17 (Main-drive) 0 (speed-L) O
входа ‘M1’
18 (Analog hold)
19 (XCEL stop)
20 (P Gain2)
21 (- Reserved -)
22 (Interlock1)
23 (Interlock2)
24 (Interlock3)
25 (Interlock4)
26 (speed_X) 6-41
27 (RST)
28 (BX)
29 (JOG)
30 (FX)
31 (RX)
32 (ANA_CHG)
33 (Pre-Excite)
34 (Ext PID Run)
Установка цифрового Также как и

I/O-21 9415 M2 define 1 (speed-M) O
входа ‘M2’ I/O-20

I/O-22 9416 M3 define 2 (speed-H) O

I/O-23 9417 M4 define 27 (RST) O

I/O-24 9418 M5 define 28 ( BX ) О

I/O-25 9419 M6 define 29 (JOG) O

I/O-26 941A M7 define 30 (FX) O

I/O-27 941B M8 define 31 (RX) O
00000000000/
I/O-28 941C Состояние входов In status 00000000000 *
11111111111
6-42
Постоянная фильтра
I/O-29 941D Ti Filt Num 2 ÷ 1000 [мс] 15 O
входных сигналов
5-11
Изме-
Адрес Индика- Диапазон Заводская
КОД Описание нение в Стр.
команды ция установки установка
работе
I/O-30
941E Установка скорости Jog Jog freq 10 [Гц] O
(19)
I/O-31 941F Скорость 4 Step freq-4 40 [Гц] O
I/O-32 9420 Скорость 5 Step freq-5 50 [Гц] O
Step freq-
I/O-37 9425 Скорость 10 20 [Гц] O
10 0 ÷ FU1-30 6-42
Step freq-
I/O-38 9426 Скорость 11 30 [Гц] O
11
Step freq-
I/O-39 9427 Скорость 12 40 [Гц] O
12
Step freq-
I/O-40 9428 Скорость 13 50 [Гц] O
13
Step freq-
I/O-41 9429 Скорость 14 40 [Гц] O
14
Step freq-
I/O-42 942A Скорость 15 30 [Гц] O
15
Время разгона 1 (для
I/O-50 9432 Acc time-1 0 ÷ 6000 [с] 20 [с] О
скачка скорости)
Время торможения 1 (для
I/O-51 9433 Dec time-1 0 ÷ 6000 [с] 20 [с] О
скачка скорости)
I/O-52 Время разгона 1 (для 0 ÷ 6000 [с]
9434 Acc time-2 30 [с] О
(20) скачка скорости)
I/O-53 9435 Время торможения 2 Dec time-2 0 ÷ 6000 [с] 30 [с] O
I/O-54 9436 Время разгона 3 Acc time-3 0 ÷ 6000 [с] 40 [с] O
6-44
I/O-56 9438 Время разгона 4 Acc time-4 0 ÷ 6000 [с] 50 [с] O
I/O-58 943A Время разгона 5 Acc time-5 0 ÷ 6000 [с] 40 [с] O
I/O-59 943B Время торможения 5 Dec time-5 0 ÷ 6000 [с] 40 [с] O
I/O-60 943C Время разгона 6 Acc time-6 0 ÷ 6000 [с] 30 [с] O
I/O-61 943D Время торможения 6 Dec time-6 0 ÷ 6000 [с] 30 [с] O
I/O-62 943E Время разгона 7 Acc time-7 0 ÷ 6000 [с] 20 [с] O
I/O-63 943F Время торможения 7 Dec time-7 0 ÷ 6000 [с] 20 [с] O
0 (Частота)
1 (Ток)
2 (Напряжение)
I/O-70 9446 Выбор выхода SO SO mode (Напряжение 0 (Частота) O 6-47

3 звена
постоянного
тока)
(Ext PID
4
Out)
5-12
Изме-
работе
I/O-71 9447 Калибровка выхода S0 S0 adjust 10 ÷ 200 [%] 100 [%] O
Также как и 2 (напряже-

I/O-72 9448 Выбор выхода S1 S1 mode O 6-47
I/O-70 ние)
I/O-73 9449 Регулировка выхода S1 S1 adjust 10 ÷ 200 [%] 100 [%] O
I/O-74 Контроль достижения

944A FDT freq 0 ÷ FU1-30 [Гц] 30 [Гц] O 6-47
(21) заданной частоты
Диапазон измерения
I/O-75 944B FDT band 0 ÷ FU1-30 [Гц] 10 [Гц] O 6-47
заданной частоты
0 (НЕТ)
1 (FDT-1)
2 (FDT-2)
3 (FDT-3)
4 (FDT-4)
5 (FDT-5)
6 (OL)
7 (IOL)
8 (Stall)
Установка 9 (OV)
дополнительного
I/O-76 944C Aux mode1 10 (LV) 0 (НЕТ) O
цифрового выхода
(Aux terminal) 11 (OH)
12 (Lost Command)
13 (Run)
6-48
14 (Stop)
15 (Steady)
16 (INV line)
17 (COMM line)
18 (SSearch)
19 (Ready)
20 (MMC)
Установка
Также как и
I/O-77 944D дополнительного Aux mode2 0 (НЕТ) O
I/O-76
цифрового выхода 2
Установка дополнит. Также как и

I/O-78 944E Aux mode3 0 (НЕТ) O
цифрового выхода 3 I/O-76
Установка дополнит. Также как и

I/O-79 944F Aux mode4 0 (НЕТ) O
цифрового выхода 4 I/O-76
Функции выходного реле

I/O-80 9450 Relay mode 000 ÷ 111 [bit] 010 [бит] O 6-51
(3A, 3B, 3C)
00000000/
I/O-81 9451 Состояние выходов Out status 00000000 * 6-52
11111111

I/O-82 9452 Relay On 0 ÷ 9999 0 X
включения реле
6-52
I/O-83 9453 Relay Off 0 ÷ 9999 0 X
выключения реле
0 (вкл.)
1 (работает)
I/O-84 9454 вентилятора Fan Mode 0 X 6-52
(37 ÷ 90 кВт) 2 (темпер.
вентилятор)
5-13
Изме-
работе
Температура вентилятора
I/O-85 9455 Fan Temper 0 ÷ 70 [С] 70 [С] O 6-52
(37 ÷ 90кВт)
0 (speed)
Выбор входного 1 (Percent)
I/O-86 9456 V1 Unit Sel 0 (Скорость) X
напряжения 2 (Bar) 3 (mBar)
4 (kPa) 5 (Pa) 6-52
I/O-87 9457 Выбор входного тока I Unit Sel Также как I/O-86 0 (Скорость) X
I/O-88 9458 Выбор входного импульса PulseUnitSel Также как I/O-86 0 (Скорость) X
I/O-90 945A Номер преобразователя InvNo. 1 ÷ 250 1 O
0 (1200 бод)
1 (2400 бод)
2 (4800 бод) 6-53

I/O-91 945B Выбор скорости связи Baud rate 3 (9600 бод) O
3 (9600 бод)
4 (19200 бод)
5 (38400 бод)
0 (none)
I/O-92 Контроль потери сигнала COM Lost
945C 1 (FreeRun) 0 (Нет) O
(22) задания Cmd
2 (Stop) 6-53
Время ожидания после COM Time

I/O-93 945D 0,1 ÷ 120 [с] 1,0 [с] O
потери сигнала задания Out
I/O-94 945E Время задержки ответа Delay Time 2 ÷ 1000 [мс] 5 [мс] O 6-53
In No/Nc 00000000000
I/O-95 945F Контакт A или B 00000000000 X 6-53
Set /11111111111
In
I/O-96 9460 Время ввода 1 ÷ 1000 1 [мс] X 6-54
CheckTime
Отключение при
I/0-97 9461 OH Trip sel 000 ÷ 111 [бит] 010 [бит] X 6-54
перегреве
* Коды, выделенные серым цветом, являются скрытыми параметрами и отображаются, только если установлены
соответствующие функции.
(17) Если в DRV-04 установлено V1, V1S, I или V1+I или Pulse, только выбранные коды высвечиваются в I/O-1 ÷ I/O-19.
(18) Отображаются только выбранные функции, когда APP-02 установлено в положение [Yes], или когда APP-80
установлено в положение [Yes]. После того как APP-06 установлено в любом режиме I, V1, V1S, Pulse после того как один
из I/O-86 ÷ I/O-88 установлен в скорость, процент, Бар, мБар, кПа, или Па.
(19) I/O-30 ÷ I/O-34 отображается, только когда один из кодов I/O-20 ÷ I/O-27 установлен в режим JOG, Скорость_L,
Скорость_M, Скорость_H.
I/O-35 ÷ I/O-42 высвечивается, только когда один из кодов I/O-20 ~ I/O-27 установлен в Скорость_X.
(20) I/O-52 ÷ I/O-63 высвечивается, только когда один из кодов I /O-20 ÷ I/O-27 установлен в XCEL_L, XCEL_M, XCEL_H.
(21) I/O-74 ÷ I/O-75 высвечивается, только когда один из I/O-76 ÷ I/O-79 установлен в FDT-1 ÷ FDT5
(22) Отображается только I/O-92 ÷ I/O-93, когда DRV-03/04 установлен в [int485].
5-14
[ГРУППА APP]
Изме-
работе
APP-00 9700 Jump code 1 ÷ 99 1 O 6-56
коду #
APP-01 0 (НЕТ)
9701 Выбор типа управления App mode 0 (Нет) X 6-56
(24) 1 (MMC)
Режим ПИД- 0 (Нет)

APP-02 9702 Proc PI mode 0 (Нет) X 6-56
регулирования 1 (Да)
APP-03 Коэффициент задания

9703 PID F-gain 0 ÷ 999,9 [%] 0.0 [%] O 6-61
(25) ПИД-регулятора
Дополнительный 0 (Нет)
APP-04 источник сигнала Aux Ref
9704 0 (Нет) X 6-61
(26) задания ПИД- Mode 1 (Да)
0 (Пульт-1)
1 (Пульт-2)
2 (V1)
Выбор дополнительных 3 (V1S)
APP-05
9705 режимов задания Aux Ref Sel 4 (I) 2 (V1) X 6-61
(27)
сигнала 5 (V1+I)
6 (Pulse)
7 (Int. 485)
8 (Ext. PID)
0 (I)
Вход сигнала обратной
APP-06 9706 PID F/B 1 (V1) 0 (I) X 6-61
связи ПИД-регулятора
2 (Pulse)
APP-07 9707 PID P-gain 0 ÷ 999,9 [%] 1,0 [%] O 6-61
ПИД-регулятора
Время интегрирования
APP-08 9708 PID I-time 0 ÷ 32,0 [с] 10,0 [с] O 6-61
Время
APP-09 9709 дифференцирования PID D-time 0 ÷100 [мс] 0,0 [мс] O 6-61
Верхнее ограничение
APP-10 970A PID limit-H 0,00 ÷ FU1-30 60,00[Гц] O 6-61
частоты ПИД-регулятора
Нижнее ограничение FU1-32 ÷

APP-11 970B PID limit-L 0,5 [Гц] O 6-61
частоты ПИД-регулятора APP-10
Масштаб выходного PID Out
APP-12 970C 0,0 ÷ 999,9 [%] 100,0 [%] X 6-62
сигнала при режиме ПИД Scale
APP-13 970D PID P2-gain 0,0 ÷ 999,9 [%] 100,0 [%] X 6-62
ПИД-регулятора 2
Масштаб коэффициента
APP-14 970E усиления ПИД- P-gain Scale 0,0 ÷ 100,0 [%] 100,0 [%] X
регулятора
Инверсный выход при 0 (Нет)

APP-15 960F Out inverse 0 (Нет) X 6-62
режиме ПИД 1 (Да)
Задание U-кривой 0 (Нет)

APP-17 9711 PID U Fbk 0 (Нет) X
обратной связи 1 (Да)
APP-20
9714 Время разгона 2 2nd Acc time 0 ÷ 6000 [с] 5 [с] O 6-62
(28)
5-15
Изме-
работе
APP-21 9715 Время торможения 2 2nd Dec time 0 ÷ 6000 [с] 10 [с] O
2nd 30 ÷ FU1-30
APP-22 9716 Базовая частота 2 60 [Гц] X
BaseFreq [Гц]
1 (Квадратич-
ная)
APP-23 9717 V/F Характеристика 2 2nd V/F 0 (Линейная) X
2 (V/F
специальная
пользователя) 6-62
Выбор стартового
APP-24 9718 напряжения в прямом 2nd F-boost 0 ÷ 15 [%] 2 [%] X
направлении 2
APP-25 9719 напряжения в обратном 2nd R-boost 0 ÷ 15 [%] 2 [%] X
направлении 2
Уровень токоограничения
APP-26 971A 2nd Stall 30 ÷ 150 [%] 100 [%] X
2
Величина тока в течение 2nd ETH FU2-28 ÷ 200

APP-27 971B 130 [%] O
1 минуты 2 1min [%]
Величина тока при

50 ÷ FU2-27
APP-28 971C длительном режиме 2nd ETH cont 120 [%] O 6-62
(макс. 150%)
работы 2
Номинальный ток
APP-29 971D 2nd R-Curr 1 ÷ 200 [A] 3,6 [A] X
двигателя 2
APP-40 Номер работающего

9728 Aux Mot Run * * * 6-63
(29) двигателя
APP-41 9729 Starting Aux 1÷4 1 O 6-64
двигателя
APP-42 972A Время работы Auto Op Time * * * 6-64
Количество
APP-43 972B подключенных Nbr Aux`s 0÷7 4 O 6-64
двигателей
Частота пуска двигателя

APP-44 972C Start freq 1 49,99 [Гц] O
1

APP-45 972D Start freq 2 49,99 [Гц] O
2

APP-46 972E Start freq 3 49,99 [Гц] O
3

APP-47 972F Start freq 4 49,99 [Гц] O 6-64
4
0 ÷ FU1-30
APP-48 9730 Start freq 5 49,99 [Гц] O
5

6

7
Частота останова
APP-51 9733 Stop freq 1 20,00 [Гц] O 6-64
5-16
Изме-
работе
APP-52 9734 Stop freq 2 20,00 [Гц] O
APP-53 9735 Stop freq 3 20,00 [Гц] O
APP-54 9736 Stop freq 4 20,00 [Гц] O
0 ÷ FU1-30 6-64
APP-55 9737 Stop freq 5 15,00 [Гц] O
APP-56 9738 Stop freq 6 15,00 [Гц] O
APP-57 9739 Stop freq 7 15,00 [Гц] O
Время задержки перед

APP-58 973A Aux start DT 0,0 ÷ 999,9 [с] 5,0 [с] O 6-65
включением двигателя
Время задержки перед

APP-59 973B Aux stop DT 0,0 ÷ 999,9 [с] 5,0 [с] O 6-65
выключением двигателя
Время разгона при

APP-60 973C уменьшении числа Pid AccTime 0 ÷ 600,0 [с] 2,0 [с] O 6-65
насосов
Время торможения
APP-61 973D при увеличении числа Pid DecTime 0 ÷ 600,0 [с] 2,0 [с] O 6-65
насосов
0 (Нет)
APP-62 973E Групповое управление Regul Bypass 0 (Нет) X 6-65
1 (Да)
Время включения Sleep

APP-63 973F Sleep Delay 0,0 ÷ 9999 [с] 60,0 [с] O 6-66
режима
Частота включения Sleep

APP-64 9740 Sleep Freq 0 ÷ FU1-30 [Гц] 0,00 [Гц] O 6-66
режима
Уровень отключения
APP-65 9741 WakeUp level 0,0 ÷ 100,0 [%] 2,0 [%] O 6-66
Sleep режима
Тип переключения AutoCh_ 0, 1 (Aux), 2

APP-66 9742 0 O 6-67
двигателей Mode (Main)
APP-67 9743 Время переключения AutoEx-intv 00:00 ÷ 99:00 72:00 O 6-67
FU1-32 ÷
APP-68 9744 Уровень переключения AutoEx-level 20,0 [Гц] O 6-67
FU1-30 [Гц]
0 (Нет)
APP-69 9745 Внешнее управление Inter-lock 0 (Нет) O 6-68
1 (Да)
Перепад давлений
для остановки
APP-71 9747 Actual Pr Diff 0 ÷100% 2% O 6-70
вспомогательного
двигателя
Предустановленная
APP-74 974A PrePID freq 0 ÷ FU1-30 00,0 [Гц] O
опорная частота
Предустановленный
APP-75 974B PrePID Exit 0 ÷ 100,0% 0,0 [%] O 6-70
уровень выхода
Предустановленная
APP-76 974C PrePID dly 0 ÷ 9999 600 [с] O
задержка останова
5-17
Изме-
работе
Выбор регулирования 0 (Нет)

APP-80 9750 при внешнем режиме Ext PI mode 0 (Нет) X 6-70
ПИД 1 (Да)
0 (I)
Выбор опорного сигнала
APP-81 1 (V1)
9751 при внешнем режиме Ext Ref Sel 3 (Key-Pad) X 6-70
(30) 2 (Pulse)
ПИД
3 (Key-Pad)
Уровень опорного
APP-82 9752 сигнала при внешнем Ext Ref Perc 0 ÷ 100,00 [%] 50,00 [%] X 6-70
режиме ПИД
Выбор сигнала обратной 0 (I)

APP-83 9753 связи при внешнем Ext Fbk Sel 1 (V1) 0 (I) X 6-70
режиме ПИД 2 (Pulse)
APP-85 9755 регулятора при внешнем ExtPID Pgain 0 ÷ 999,9 [%] 1,0 [%] X 6-70
режиме ПИД
Время интегрирования
APP-86 9756 при внешнем режиме ExtPID Itime 0 ÷ 32,0 [с] 10,0 [с] X 6-70
ПИД
Время
APP-87 9757 дифференцирования при ExtPID Dtime 0 ÷ 2000 [мс] 0 [мс] X 6-70
внешнем режиме ПИД
Верхний предел частоты

APP-88 9758 при внешнем режиме ExtPID lmt-H 0 ÷ 100,00 [%] 100,00 [%] X 6-70
ПИД-управления
Нижний предел частоты

APP-89 9759 при внешнем режиме ExtPID lmt-L 0 ÷ 30,00 [%] 0,00 [%] X 6-70
ПИД-управления
Масштаб сигнала при

APP-90 975A ExtPID Scale 0 ÷ 999,9 100,0 [%] X 6-70
APP-91 975B регулятора 2 при Ext P2-gain 0 ÷ 999,9 100,0 [%] X 6-70
Масштаб коэффициента
APP-92 975C усиления при внешнем Ext P Scale 0 ÷ 100,0 100,0 [%] X 6-70
режиме ПИД
Коэффициент задания
APP-93 975D при внешнем режиме ExtPID F-gain 0 ÷ 999,9 [%] 0,0 [%] O 6-70
ПИД
Инверсия сигнала ПИД- 0 (Нет)

ExtOut
APP-95 975F регулятора при внешнем 0 (Нет) X 6-70
inverse 1 (Да)
режиме
Время цикла при Ext Loop

APP-97 9761 50 ÷ 200 [мс] 100 [мс] X 6-70
внешнем режиме ПИД Time
* Коды, выделенные серым цветом, являются скрытыми параметрами и отображаются, только если
установлены соответствующие функции.
(23) Коды APP-03 ~ APP-17 отображаются, если APP-02 установлен в положение [Да].
(24) Если APP-04 не установлен, установка DRV-04 будет относиться к режиму ПИД, а установка APP-05 будет
проигнорирована.
(25) Если APP-04 установлен, то код APP-04 появится, а установленное значение APP-05 будет относиться к
режиму ПИД, установка DRV-04 будет проигнорирована.
(26) Коды APP-20 ~ APP-29 отображаются, если один из I/O-20 ~ I/O-27 установлен в любую “функцию 2”.
(27) Когда APP-01 установлен в [MMC], отображаются только коды APP-40 ~ APP-71.
(28) Когда APP-80 установлен в положение [Да], отображаются только коды APP-81 ~ APP-97.
5-18
[ГРУППА EXT]
Измене-
Индика- По
Диапазон уста- ние во
Код Адрес Описание ция на умолча- Стр.
новок время
ЖКИ нию
работы
Jump
EXT-00 9500 Код перехода 1 ÷ 45 1 0
code
Обратитесь к руководству пользователя для соответствующей

Тип платы
EXT-01 9501 Sub B/D Sub-E * *
расширения
Частота, ток, напря-
Выбор уставки
AM1 жение, напряжение
EXT-40 9528 для токового Частота 0
mode звена ПТ, выход
выхода 1 (CO1)
внешнего ПИД
Чувствительность
платы расширения
AM1
EXT-41 9529 для токового вы- 10 ÷ 200 % 100 % 0
adjust
хода 1 (CO1)
Смещение для AM1

EXT-42 952A 0 ÷ 100 % 0% 0
токового выхода 1 Offset
Частота, ток, напря-

Выбор уставки
AM2 жение, напряжение
EXT-43 952B для токового Частота 0
mode звена ПТ, выход
выхода 2 (CO2)
внешнего ПИД
Чувствительность
AM2
EXT-44 952C для токового вы- 10 ÷ 200 % 100 % 0
adjust
хода 2 (CO2)
Смещение для AM2
EXT-45 952D 0 ÷ 100 % 0% 0
токового выхода 2 Offset
• Группа параметров EXT отображается в случае, когда плата расширения

установлена.
• Обратитесь к руководству пользователя для соответствующей платы расширения
5-19
[ГРУППА ПАРАМЕТРОВ COM]

Измене-
Индикация Диапазон По умол- ние во
Код Адрес Описание Стр
на ЖКИ установок чанию время
работы
COM-00 9600 Код перехода Jump code 1 ÷ 60 1 0
RS485
DeviceNet
Тип платы
COM-01 9601 Opt B/D ProfiBus * *
расширения
Bacnet
Lonwork
None
Обратитесь к руководству по эксплуатации соответствующей опции

Command
COM-02 9602 Режим Opt mode None Х
Freq
Cmd + Freq
COM-03 9603 Номер версии Opt Version Ver X.X Ver X.X *
(70)
Привязка входа (71)
COM-13 960D In Instance 70 0
DeviceNet (110)
(111)
Номер
COM-17 9611 Station ID 0 – 63 1 0
устройства PLC
Идентификатор
COM-20 9614 Profi MAC ID 1 – 127 1 0
Profibus
COM-30 961E Номер выхода Output Num 0–8 3 0
COM-31 961F Выход 1 Output 1 0000 – FFFF (HEX) 000A (HEX) 0
COM-32 9620 Выход 2 Output 2 0000 – FFFF (HEX) 000E (HEX) 0
COM-33 9621 Выход 3 Output 3 0000 – FFFF (HEX) 000F (HEX) 0
COM-34 9622 Выход 4 Output 4 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
COM-40 9628 Номер входа Input Num 0÷8 2 0
COM-41 9629 Вход 1 Input 1 0000 – FFFF (HEX) 0005 (HEX) 0
COM-42 962A Вход 2 Input 2 0000 – FFFF (HEX) 0006 (HEX) 0
5-20
Измене-
Индикация Диапазон По умол- ние во
Код Адрес Описание Стр.
на ЖКИ установок чанию время
работы
COM-43 962B Вход 3 Input 3 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
Обратитесь к руководству по эксплуатации соответствующей опции

COM-44 962C Вход 4 Input 4 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
COM-45 962D Вход 5 Input 5 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
COM-46 962E Вход 6 Input 6 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
COM-47 962F Вход 7 Input 7 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
COM-48 9630 Вход 8 Input 8 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
8 нет / 1 стоп
Контроль 8 нет / 2 стоп 8 нет / 1
COM-60 963C Parity/Stop 0
четности 8 нечет / 1 стоп стоп
8 чет / 1 стоп
COM-61 Универсальный
963D Opt Para-1 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
(32) параметр 1
Универсальный
COM-62 963E Opt Para-2 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
параметр 2
COM-63 963F Opt Para-3 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
параметр 3
COM-64 9640 Opt Para-4 0000 – FFFF (HEX) 0000 (HEX) 0
параметр 4
параметр 5
параметр 6
Обновление Comm 1 (нет)
COM-67 9643 1 (нет) X
параметров UpDate 2 (да)
• Группа параметров COM появляется при установке соответствующей
платы.
• Обратитесь к руководству по эксплуатации соответствующей опции.
• Lonwork и Backnet планируются;
(32) COM-61 - 66 используется для Lonwork и Backet.
5-21
5-22
Глава 6. Описание параметров (DRV)
ГЛАВА 6 – ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
6.1 ГРУППА DRIVE [DRV] Инструкции по установке DRV-04

[Источник задания частоты]
DRV-00: Заданная частота / Выходной ток (ЖКИ)
Зна-
DRV Cmd. Freq DRV-04 Имя Описание программирования
F 0.00 чение
00 0.00 Hz
1. В DRV-00, нажмите клавишу
[PROG].
Заводская установка: 0.00 Гц 0.00 0 Пульт-1 2. Установите требуемую частоту.
3. Нажмите клавишу [ENT] для за-
1) Цифровая установка частоты писи нового значения в память.
– Когда DRV-04 [frequency mode] установлен 1. В DRV-00, нажмите клавишу
в ‘0’ (Пульт-1) или 1 (Пульт-2), значение задан- [PROG].
ной частоты может быть установлено не более 2. Нажмите клавиши
значения FU1-30 [maximum frequency]. [ (Вверх)] или [ (Вниз)] для
выбора требуемой частоты. Ско-
2) Установка функции мониторинга 1 Пульт-2 рость отображается в режиме
– Заданная частота отображается во время реального времени частотного
остановки. преобразователя при нажатии
- Выходной ток/частота отображаются во клавиш ВВЕРХ/ВНИЗ.
3. Нажмите клавишу [ENT] для
время пуска. ввода нового значения в память.
Аналоговый/цифровой источник задания ча- Аналоговый вход напряжения
стоты: DRV-04 [frequency mode].
Аналоговое за-
дание частоты
2 V1 (0 ÷ 12В) к клемме управления
Когда в DRV-04 [frequency mode] установле- “V1”. См. описание I/O-01 ÷ 05.
но V1, V1S, I, V1+I или импульс, заданная ча- Аналоговый вход напряжения
стота устанавливается при помощи I/O-01÷16 (-12 ÷ 12В, FWD/REV Run) к
3 V1S
[analog frequency command]. клемме управления “V1”.
Подробнее см. I/O-01÷16. См. описание I/O-01 ÷ 05.
Когда устанавливается APP-02 [PID operation Аналоговый токовый вход
Аналоговое задание
selection] и/или APP-80 [EXT.PID operation (4 ÷ 20мА) к клемме

4 I
selection] в положение “Yes”, становятся управления “I”. См. описание
I/O-06 ÷ 10.
частоты
доступными установки параметров I/O-86~88.

Изменение значений I/O-86~88 повлияют
на блок индикации справочных значений, 0 ÷ 10В/4 ÷ 20мА клемма
управления аналогового
таких как DRV-00 и I/O-01~16. См. описание 5 V1+I входа “V1”,“I”. См. описание
соответствующих параметров в руководстве. I/O-01 ÷ 10.
Когда APP-02 [PID operation selection]
установлен в положение “Yes”, а APP-04 [PID Устанавливает частоту задания
пульс
Им-
Aux speed selection] в положение “No,” сигнал 6 Pulse с входной клеммы управления
“A0 или B0”. См. I/O-11 ÷ 16.
с входов V1, V1S, I, V1+I, импульс в DRV-04
[Freq mode] становится входным значением Установите частоту задания при
передачи
Система
ПИД-режима, а заданное выходное значение Внутр. помощи RS485 (1200÷19200

7
ПИД-режима становится заданной частотой 485 бод) с клемм управления
“C+ или C-”. См. I/O-90 ÷ 93.
преобразователя. Для более подробной
информации см. описание ПИД-режима. Установите APP-80
Установите APP-80 [Ext. PID operation sele- [Ext PI Mode] в [Yes].
Внешнее ПИД. Опорная частота
ction] в положение “Yes”, а клемму управле- Примените 4 ÷ 20мА

{Ext.PID feedback value} для
ния “I” в “4÷20мА”, значение обратной связи клеммы управления “I”.
внешнего ПИД-управления. Установите один Установите один из I/O-20 ÷ 27
из I/O-20÷27 в [Ext PID Run]. Когда выбранная в [Ext PID Run].
клемма для [Ext PID Run] включена (ON), на- 8
Внеш. Когда выбранная клемма
чинается внешнее ПИД-регулирование и вы- PID в положении ON, преобра-
ходное значение внешнего ПИД становится зователь начинает работать
заданной частотой преобразователя. Подроб- в режиме внешн. ПИД-
регулирования, а выходное
нее см. APP-80 ÷ 97. значение внешн. ПИД
Когда DRV-16 [speed Unit Selection] установ- становится заданной частотой
лено значение 1 (об/мин), отображаемые Гц преобразователя. Подробнее
меняются на об/мин. см. APP-80 ÷ 97.
6-1
I/O-01 ÷ 05 [Установка заданной частоты В случае 0 ÷ 12В входа напряжения V1

при помощи аналогового входа напряже-
ния “ V1”] Set freq.
(Заданное значение)
Установка заданной частоты при помощи
I/O-05
входной клеммы “V1” при установленном
DRV-04 [frequency mode] в V1, V1S, или V1+I.
Выбранная единица измерения будет
отображаться в [**], когда один из I/O-03
APP-02 [PID operation selection] и APP-80 Аналоговый вход
V1 (0 ÷ 12В)
[Ext. PID operation selection] установленны в
I/O-02 I/O-04
положение “Yes,” и выбрана одна из следу- Мин. Макс.
ющих величин: процент, Бар, мБар, кПа, напряжение V1 напряжение V1
Па в I/O-86 [Выбор единиц измерения для
аналогового входа]. В случае –12 ÷ 12В входа напряжения V1
Установка по Диапазон Set freq.
Код умолчанию установки (Заданное значение)
I/O-02 I/O-04
I/O-01 10 [мс] 0 ÷ 9999 [мс] мин.V1 макс. V1
I/O-02 0 [В] 0 ÷ 12 [В]
I/O-05
0 [Гц] 0 ÷ Макс. частота
I/O-03
0 [**] 0 ÷ 100.00 [**]
I/O-04 10 [В] 0 ÷ 12 [В] I/O-03
I/O-05 Клемма V1 (0 ÷ 12 В)
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**]
Установки для двух-полярности и однополяр-
Код Пульт Имя параметра
ности такие же, как на выше приведенном
Индикация графике. Установите положительное значение
Постоянная времени фильтра для напряжения и частоты, а отрицательное
I/O-01 V1 filter будет симметрично положительному. Следую-
сигнала V1
щий график показывает отношение входного
Минимальное напряжение сигнала
I/O-02 V1 volt x1 напряжения и задания направления (положи-
V1
тельное/отрицательное).
Частота, соответствующая миним.
V1 freq y1
напряжению V1
I/O-03
Уставка, cоответствующая миним. Назад Заданное значение Вперед
V1[**]y1
Прям.напр.
Максимальное напряжение сигнала Макс. част.
I/O-04 V1 volt x2
V1
Частота, соответствующая макс. V1
V1 freq y2 (-12 ÷ 12В)
I/O-05 - 12В 12В
Уставка, соответствующая макс.
V1[**]y2
Важно: Увеличьте I/O-01 [Filter Time Constant Обр.напр.

for V1 Input], если на сигнал V1 влияют помехи, Макс. част.
приводящие к нестабильной работе. Увеличе-
ние этого значения приводит к замедлению
времени реакции.
6-2
Для запуска двигателя в прямом направлении Set freq.

нажмите кнопку FWD и примените напряже- (заданное значение)
ние 0÷12В, как задание частоты, или нажмите
кнопку REV и примените напряжение -12 ÷ 0В,
как задание частоты. Для запуска двигате-
ля в обратном направлении нажмите FWD и
примените напряжение -12 ÷ 0В, или нажмите
REV и примените 0 ÷ 12В.
Клемма l (0 ÷ 20 мА)
I/O-06 ÷ 10 установка входного сигнала
Минимальное Максимальное
[Analog Current Input “I” Signal adjustment] напряжение I напряжение I
Установка заданного сигнала при помощи вход-
ной клеммы “I” при установке DRV-04 [frequency
mode] в 3 (I) или 4 (V1+I). DRV-01, 02: Время разгона/торможения
Выбранная единица измерения будет ото-
бражаться в [**], когда один из APP-02 [PID DRV Acc. time
01 20.0
operation selection] и APP-80 [Ext. PID operation 01 20.0sec
selection] установлен в положение “Yes”, и уста-
новите требуемую единицу: процент, Бар, мБар, Заводская установка: 20.0 с 20.0
кПа, Па в I/O-87 [Current input специальная unit
selection]. DRV Dec. time
02 30.0
02 30.0sec
Установка по
Код Диапазон установки
умолчанию
Заводская установка: 30.0 с 30.0
I/O-06 10 [мс] 0 ÷ 9999 [мс]
I/O-07 4 [мА] 0 ÷ 20 [мА] Во время разгона и торможения конечная ча-
0 [Гц] 0 ÷ Макс. частота стота указана в FU2-73. При FU2-73 равной
I/O-08
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**] “максимальной частоте”, время разгона – вре-
I/O-09 20 [мА] 0 ÷ 20 [мА] мя, которое нужно потратить на разгон с 0 Гц
60 [Гц] 0 ÷ Макс. частота до FU1-30. Время торможения – время, кото-
I/O-10 рое нужно потратить на торможение с FU1-30
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**]
[Maximum Frequency] до 0 Гц.
Код Индикация Наименование параметра При установке FU2-73 в режим
“Delta Frequency”, время разгона и торможе-
Постоянная времени фильтра
I/O-06 I filter ния – время достижения с текущей до задан-
сигнала I
ной частоты (вместо максимальной).
Минимальное напряжение
I/O-07 I curr x1 сигнала I Время разгона/торможения может быть изме-
нено на предустановленное при помощи мно-
Частота, соответствующая
I freq y1 минимальному значению I гофункциональных входов. Путем установки
I/O-08 M1 ÷ M8 как ‘XCEL-L’, ‘XCEL-M’, ‘XCEL-H’ соот-
I [**] y1 Уставка, соответствующая ветственно, время разгона и торможения
минимальному значению I 1 ÷ 7, установленное с I/O-50 по I/O-63, при-
Максимальное напряжение меняется с бинарных входов M1 ÷ M8.
I/O-09 I curr x2 сигнала I
Частота, соответствующая Примечание: Для плавного разгона, устано-
I freq y2 вите время разгона свыше 0,5 с. Слишком
максимальному значению I
I/O-10 маленькое значение времени существенно
Уставка, соответствующая ухудшает характеристики.
I [**] y2 максимальному значению I
Важно: увеличьте значение I/O-06 [Filter time

constant for I signal Input] в случае, если на вы-
ходе I наблюдается влияние помех. Увеличе-
ние значения уменьшает время реакции на
изменение I.
6-3
По DRV-03: Режим Drv (Команды Пуск/Стоп)

Инди- XCEL- XCEL- XCEL- умол-
Код Имя
кация H M L чанию
DRV Drive
DRV- Acc Время 03 1
0 0 0 20 с mode 03 Fx/Rx-1
01 time разгона 0
Время
DRV- Dec Заводская установка: Fx/Rx-1 1
торможе- 0 0 0 30 c
02 time ния 0
Выберите источник установки команд Пуск/
Время
I/O-50 ACC-1 0 0 1 20 c Стоп.
разгона 1
Время
I/O-51 DEC-1 торможе- 0 0 1 20 c Диапазон
ния 1 Описание
установки
Время Регулирование Пуск/Остановка
I/O-52 ACC-2 0 1 0 30 c keypad
разгона 2 пультом.
Время Пуск/Остановка регулируется через
I/O-53 DEC-2 торможе- 0 1 0 30 c
ния 2 клеммы FX, RX (Метод 1).
FX: Пуск/Остановка в прямом
Время Fx/Rx-1
I/O-54 ACC-3 0 1 1 40 c направлении.
разгона 3
RX: Пуск/Остановка в обратном
Время направлении.
ния 3 Пуск/остановка регулируется через
клеммы FX, RX (Метод 2).
Время Fx/Rx-2
I/O-56 ACC-4 1 0 0 50 c FX: Пуск/Остановка.
разгона 4
RX: Выбор направления движения.
Время
I/O-57 DEC-4 торможе- 1 0 0 50 c Регулирование Пуск/Остановка
Int. 485
ния 4 RS485.
Время
I/O-58 ACC-5 1 0 1 40 c
разгона 5 DRV-04: Источник задания частоты
Время
I/O-59 DEC-5 торможе- 1 0 1 40 c DRV Freq mode
ния 5 04 0
04 Keypad-1
Время
I/O-60 ACC-6 1 1 0 30 c
разгона 6 Заводская установка: Keypad-1 0
Время Если DRV-04 [Источник задания частоты]
ния 6 установлен в V1, V1S, I, V1+I, см. описание
Время
I/O-01 ÷ 16 [Аналоговая регулировка
I/O-62 ACC-7 1 1 1 20 c напряжения/тока входного сигнала].
разгона 7
Время Диапазон
I/O-63 DEC-7 торможе- 1 1 1 20 c Описание
установки
ния 7
Частота устанавливается в
DRV-00. Частота изменяется
FU2-74 [Шкала времени разгона/торможения]
нажатием клавиши PROG и
Установите единицу разгона/торможения. keypad-1 вводится нажатием клавиши
ENT . Преобразователь не примет
Установка Единица Описание измененное значение частоты,
Минимально 0 секунд пока не нажмете ENT .
0 0,01 с
Максимально 60 секунд Частота установлена в DRV-00,
Минимально 0 секунд нажмите PROG , а затем путем
1 0,1 с Максимально 600 секунд нажатия кнопок , установите
keypad-2
(заводская установка) необходимое значение частоты.
Нажатие кнопки ENT сохраняет
Минимально 0 секунд измененную частоту.
2 1с
Максимально 6000 секунд
6-4
Диапазон Набор двоичных входов

Описание Выходная
установки Скорость
Скорость- Скорость- Скорость- частота
Сигнал задания (0 ÷ 12В) подается L M H
с клеммы “V1”. Настройка входного
V1 Скорость
сигнала осуществляется параметрами 0 0 0 DRV-00
I/O-01- I/O-05. 0
Скорость
Сигнал задания -12 ÷ 12В подается с 1 0 0 DRV-05 1
V1S клеммы V1, см. параметры I/O-01 ÷
I/O-05. Скорость
0 1 0 DRV-06 2
Сигнал задания (4 ÷ 20мА) подается с
клеммы “I”. Настройка входного сигнала Скорость
I 1 1 0 DRV-07
осуществляется параметрами I/O-06 ÷ 3
I/O-10.
Примечание: Скорость 0 является установленным
Сигнал задания (0 ÷ 12В, 4 ÷ 20мА) значением в DRV-04.
подается с клемм “V1”, “I”.
V1+I Сигнал с клеммы‘V1’ блокирует сигнал ‘I’.
См. I/O-01 ÷ 10. Источник
DRV-04 data DRV-00, 0 скорость задания частоты
Установите заданную частоту, используя
PULSE клеммы “A0, B0”. Диапазон : 0 ÷ 100 кГц. Цифровой способ
Пульт-1 Пульт
См. I/O-11 ÷ 16. задания частоты
Установите заданную частоту, используя Цифровой способ
Int. 485 систему передачи RS485 Пульт-2 Пульт
задания частоты
См. I/O-90 ÷ 93
Установите APP-80 [Ext PI Mode] в “Yes”. Аналоговый способ
V1 Клемма
Примените значение обратной связи при задания частоты
внешнем ПИД-режиме “4 ÷ 20мА” для Аналоговый способ
контроля клеммы “I”. V1S задания частоты Клемма
Установите один из I/O-20 ÷ 27
Ext. PID [Ext PID Run]. Преобразователь начнет Аналоговый способ
Ext.PID регулирование, когда заданная I Клемма
клемма в положении ‘ON’, и выходное
значение Ext.PID становится заданной Аналоговый способ
частотой преобразователя. V1+I Клемма
Подробнее см. APP-80 ÷ 97.
Импульсный способ
Pulse Клемма
DRV-05 ~ DRV-07: Скорость 1÷3
Задание частоты через
Int. 485 Клемма
DRV Step freq- систему передачи
05 10.00
1 05 10.00 Hz Задание частоты Пульт или
Ext. PID внешнего ПИД
Заводская установка: 10,00 Гц 10.00 клемма
DRV Step freq-

06 20.00 DRV-08: Выходной ток
2 06 20.00 Hz
Заводская установка: 20,00 Гц 20.00 DRV Current

08 0.0
08 0.0 A
DRV Step freq-
07 30.00
3 07 30.00 Hz Заводская установка: 0.0 А 0.0
Заводская установка: 30,00 Гц 30.00 Данный код отображает выходной ток частот-
ного преобразователя.
Выходная частота преобразователя может быть
изменена при помощи многофункциональных DRV-09: Количество оборотов двигателя
входов, запрограммированных на функции ‘Ско-
рость-L’, ‘Скорость-M’, ‘Скорость-H’ и ‘Скорость-X’.
Выходные частоты определяются бинарной ком- DRV Speed
09 0
бинацией M1÷M8. Метод установки частоты из 09 0rpm
положения ‘Скорость 0’ осуществляется в режи-
ме DRV-04. Заводская установка: 0об/мин 0
См. Описание I/O-21 ÷ 27 для шаговых частот 4 ÷ 7.
6-5
Код DRV-9 отображает скорость вращения [Содержимое ошибки]

двигателя в об/мин во время работы.
Пульт индикация
Используйте следующее уравнение для мас- Ошибка (Сбой)
ЖК
штабирования механической скорости при
Перегрузка по току 1 Over Current 1
помощи FU2-74 [Gain for Motor speed display],
если необходимо изменить индикацию скоро- Перенапряжение Over Voltage
сти двигателя со скорости вращения (об/мин) Внешнее отключение Ext. Trip
на механическую скорость (м/мин). Аварийный останов BX
Скорость двигателя = 120 * (F/P) * FU2-47 Недостаточное напряжение Low Voltage
где, F = выходная частота и P = количество по-
Ошибка заземления Ground Fault
люсов двигателя.
Перегрев радиатора Over Heat
DRV-10: Напряжение звена постоянного Электронное реле E-Thermal
тока Перегрузка Over Load
DRV DC link vtg Сбой преобразователя частоты

10 ---- H/W
10 ----- V – EEP ошибка
HW-Diag
Заводская установка: ---- V ---- – ADC смещение (отклонение)
– WDOG ошибка
Данный код отображает напряжение звена по- – Потеря внутренней фазы
стоянного тока внутри частотного преобразо- Перегрузка по току 1 Over Current 2
вателя. Потеря внешней фазы Phase Open
DRV-11: индикация параметра, Перегрузка частотного
Inv. OLT
выбираемого пользователем преобразователя
DRV User disp Примечание: Ошибки WDOG , EEP, потеря

11 0.0 внутренней фазы и ADC смещение являются
11 0.0 V
следствием неисправности преобразователя.
Заводская установка: 0.0 В 0.0 Преобразователь не перезапустится при
наличии ошибок H/W. Отремонтируйте
Данный код отображает параметр, выбранный преобразователь перед его повторным
в FU2-81 [Индикация параметра выбираемого включением.
пользователем]. Можно выбрать неисправно- Примечание: При срабатывании нескольких
сти (заводская установка): или напряжение защит одновременно, на индикацию выводится
– индикация выходного напряжения или мощ- информация о защите с высшим приоритетом.
ность – индикация выходной мощности. Остальные ошибки выводятся в FU2-01 ÷ 05
[Fault history]. Повторите после устранения
DRV-12: сообщение об ошибке ошибок.
DRV Fault В FU2-01~05 [Fault history] может быть сохра-

12 nOn
12 None нено до 5 ошибок. Расположенная ниже всех
ошибка “Last trip 5” – самая ранняя. После на-
Заводская установка: None nOn жатия кнопки [PROG], нажмите кнопки [ (Up)],
Данный код отображает информацию о си- [ (Down)] для того, чтобы проверить информа-
туации сбоя. Используя кнопки PROG , и цию о работе во время ошибки (выходн. част.,
перед нажатием кнопки RESET можно про- ток, разгон/торможение/работа с постоянной
верить следующие данные на момент сраба- скоростью) и тип ошибки. Нажмите клавишу
тывания защиты: выходная частота, выходной [ENT] для выхода.
ток, состояние (разгон, торможение, работа с FU2-06 [erase fault history] стирает информа-
постоянной скоростью). Для выхода из режи- цию о предыдущих сбоях.
ма индикации защиты нажмите кнопку ENT . Тем не менее, FU2-83 [Время последней
Информация об ошибке сохраняется в FU2-01 ошибки] автоматически обнуляется при воз-
- FU2-05 при нажатии кнопки RESET . Подроб- никновении.
нее см. Главу 7. Техническое обслуживание,
устранение неполадок.
6-6
Код Индикация Описание Пр. 1) При выборе [мБар]

Информация о предыдущем
FU2-01 Last trip-1
сбое 1
FU2-02 Last trip-2
сбое 2
FU2-03 Last trip-3
сбое 3
FU2-04 Last trip-4
сбое 4
FU2-05 Last trip-5
сбое 5
FU2-83 [Время последнего расцепления (раз-
мыкания)] показывает общее время с момента
последнего сбоя, что дает возможность точно
определить время аварии путем обратного от-
счета.
DRV-14: заданная/выходная частота Пр. 2) При выборе [кПа]

(ЖКИ Пульт управления)
DRV TAR 0.00Hz

14 OUT 0.00Hz
Заводская установка: 0.00 Гц

Данный код отображает заданную частоту,
установленную в DRV00 и выходную частоту
DRV-15: заданная частота/частота

обратной связи (ЖКИ Пульт управления)
DRV REF 0.00Гц

15 FBK 0.00Гц
Заводская установка: 0.00 Гц

Данный код отображает эталонную частоту
и частоту обратной связи при ПИД-регулиро-
вании.
Высвечивается в APP-02 при выборе “Yes”.
Параметр одновременно индицирует зада-
ние и сигнал с датчика обратной связи при
ПИД-регулировании. При установке APP-02
[PID operation selection] в положение “Yes,” зна-
чения заданной и частоты обратной связи ото-
бражаются в Гц. При установке APP-02 [PID
operation selection] в положение “Yes”, a AP-
P-06 [PID feedback selection] установлен (один
из I, V1, Pulse) и выбран I/O-86 [V1 Unit Sel], I/
O-87 [I Unit Sel], I/O-88 [PulseUnitSel] в соответ-
ствии с выбором в APP-06, значения уставок
при ПИД-регулировании будут отображены в
выбранных пользователем единицах.
6-7
DRV-16: Выбор Гц / Об/мин
DRV Hz/Rpm Disp

16 0
16 0 Hz
Заводская установка: 0 Гц 0
Для отображения частоты [Гц], следует уста-
новить данный параметр как 0, для отображе-
ния скорости [об/мин] – как 1.
DRV-18: Параметр ПИД (для индикации

значения опорной частоты/частоты
обратной связи и заданной/выходной
частоты преобразователя)
Показывает значения опорной частоты/ча-
стоты обратной связи и выходной частоты пре-
образователя при ПИД-регулировании. Когда
APP-02 [PID operation selection] установлен в
положение “Yes,” заданная частота и частота
обратной связи отображаются в Гц. DRV-19: AD Параметр (для контроля
Когда APP-02 [PID operation selection] установ- значения аналогового входа)
лен в положение “Yes,” а APP-06 [PID feedback
Значение AD аналогового входа,
selection] установлен в один из I, V1, Pulse, со-
используемое для установки частоты, ПИД
ответствующая установка в I/O-86 [V1 Unit Sel], или внешнего ПИД-регулирования могут быть
I/O-87 [I Unit Sel], I/O-88 [PulseUnitSel] значения индицированны в DRV-19.
опорной частоты/частоты обратной связи и за-
данной/выходной частоты преобразователя
Пример. При использовании V1 и I
при ПИД-регулировании будут индицироваться
в [%].
6-8
DRV-20: Параметр внешнего ПИД-регулирования

(для отображения заданного сигнала / сигнала
обратной связи / выходного сигнала при режиме
внешнего ПИД-регулирования)
Показывает значение заданного/сигнала об-

ратной связи/выходного сигнала преобразо-
вателя при внешнем ПИД-регулировании.
Когда APP-80 [Ext. PID operation selection]
установлен в положение “Yes”, значения за-
данного и сигнала обратной связи отобража-
ются в %.
Когда APP-02 [PID operation selection]
установлен в положение “Yes”, а APP-06
[PID feedback selection] установлен (один из
I, V1, Pulse), а желаемый элемент установлен
в I/O-86 [V1 Unit Sel], I/O-87 [I Unit Sel], I/O-88
[PulseUnitSel] в соответствии с выбором
APP-06, значения опорной частоты/частоты
обратной связи и заданной/выходной частоты
преобразователя при ПИД-регулировании
будут индицироваться в [%].
6-9
6.2 ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ГРУППА 1 [FU1] В таблице приведены различные характери-

стики разгона и торможения.
FU1-00: Переход к требуемому параметру
Установка Описание
FU1 Jump code Стандартная характеристика для постоян-

00 1 linear ного момента нагрузки
(Заводская установка).
Заводская установка: 1 1 Характеристика разгона и торможения.
Реальное время разгона и торможения на
Переход к любому параметру группы осущест- 40% больше, чем установленное в DRV-01
вляется путем введения номера требуемого S-curve и DRV-02.
параметра. Характеристика предотвращает рывки и
колебания механизма во время разгона и
торможения.
FU1-01: Предупреждение запуска
Эта характеристика эффективного разгона
и торможения механизмов с нагрузкой,
FU1 Run prev. U-curve
подобной той, что используется в намоточ-
01 0
01 None ных машинах.
Примечание: Установка значений в DRV-01 и DRV-
Заводская установка: Нет 0 02 игнорируется.
Эта функция предотвращает запуск двигателя
Выходная частота
в обратном направлении. Эта функция может
быть использована для однонаправленных на-
грузок, таких как в насосах и вентиляторах.
Диапазон
Описание
установки
Время
В прямом и обратном
NO напрявлениях
Acc. характеристика Dec. характеристика
(заводская установка)
[Характеристика разгона/торможения: ‘Линейная’]
Forward Запрет запуска в прямом
Prev направлении.
Reverse Запрет запуска в обратном Макс.
Prev направлении. частота
Выходная
частота
FU1-02: Характеристика разгона Макс. част/2
FU1-03: Характеристика торможения
FU1 Acc. pattern

02 0 Время(с)
02 Linear S стартЛинейная S конец S старт Линейная S конец
Заводская установка: Линейная 0 Дельта
FU1 Dec. pattern [Характеристика разгона/торможения: ‘S-тип’]

03
03 Linear
Действит. время разгона = установленное
время разгона + установленное время раз-
Заводская установка: Линейная 0
гона * кратность начальной кривой /2 + пред-
установленное время разгона * кратность ко-
нечной кривой/2.
6-10
Глава 6. Описание параметров (FU1)
Реальное время торможения = предустанов- Функция предварительного нагрева активи-

ленное время торможения + предустан. время руется, когда FU1-10 [Pre-heat] установлен в
торможения * кратность начальной кривой/2 + положение “Yes”, а одна из клемм цифрового
предустан. время торможения* кратность ко- ввода в I/O-20~27 установлена в “Pre-heat” и
нечной кривой/2. заданная клемма в положении ON активиру-
Выходная частота ется только при остановке преобразователя.
Параметр FU1-11 [Pre-heat value]
устанавливается в процентах по отноше-
нию к номинальному току двигателя.
Параметр FU1-12 [Pre-heat duty]
Время устанавливает период работы 10 секунд.
Acc. характеристика Dec. характеристика При 100% задании, постоянный ток непре-
рывно подается на двигатель.
[Характеристика разгона/торможения: ‘U-тип’]
Предупреждение: Изменение параметров
FU1-10~12: Предварительный нагрев (для невозможно при работе этой функции.
использования параметра предваритель- Перед программированием удалите перво-
ного нагрева) начальные установки.
FU1 Pre-Heat Mode Предупреждение: Следует уменьшить
02 0 FU1-11 [Pre-heat value] или FU2-12 [Pre-heat
10 No
duty] при перегреве частотного преобразо-
Заводская установка: Нет 0 вателя или двигателя.
Эта функция позволяет защитить двигатель

от попадания влаги и образования конденсата
внутри при остановке во влажной окружаю-
щей среде путем непрерывной подачи посто-
янного тока.
Предвари- 10 с
тельный
нагрев
Значение
ПТ
[FU1-11]
ПУСК
Предварительный нагрев
6-11
FU1-20: Режим запуска 3) DC-старт дезактивируется в бессенсор-

FU1-21: Пусковое время намагничивания ном режиме.
4) Может возникнуть ошибка «Нет двигате-
постоянным током
ля», если пропадет одна из фаз при предвари-
FU1-22: Пусковое значение намагничива- тельном намагничивании.
ния постоянным током
Преобразователь начинает разгон при FU1-21
[Starting DC Magnetizing Time] и при подаче
FU1 DcSt time
21 0.0 напряжение в FU1-22 [Starting DC Magnetizing
21 0.0 sec Voltage].
Заводская установка: 0.0 с 0.0 По умолча-
Код Индикация нию Установка
FU1 DcSt value FU1-21 DcSt time 0 [с] 0 ÷ 60 [с]

22 50
22 50 %
FU1-22 DcSt value 50 [%] 0 ÷ 150 [%]
Заводская установка: 50 % 50
Частотный преобразователь удерживает
стартовую частоту до начала времени намаг-
ничивания постоянным током. Он выводит на-
пряжение постоянного тока к двигателю для
FU1-22
FU1-21 [Starting DC Magnetizing Time] со значе-
нием в FU1-22 [Starting DC Magnetizing Value] Время
Выходное
до начала разгона. напряжение
Выберите пусковой метод (режим) преобразо-
вателя.
FU1-20 FU1-21
установ. Описание функции Время
данные
Разгон без задержки
0 Разгон Выходной ток
(Заводская установка)
Преобразователь начинает
1 Dc-старт разгон после намагничивания D1
постоянным током. Время
Старт на T1
враща- Преобразователь стартует при T1: FU1-21 [Starting DC Magnetizing Time]
2 D1: FU1-22 [Starting DC Magnetizing value]
ющийся вращающемся двигателе. Пуск
двигатель
ВКЛ
Время
1) Направление вращения двигателя и сиг- [ DC-старт ]
нал управления должны быть установлены в
соответствии с оптимальными при использо-
FU1-22 [Starting DC Magnetizing Value] – вели-
вании команды старт на вращающийся двига-
чина постоянного тока применительно к дви-
тель.
гателю. Установливается в процентах от вели-
Однако эта функция имеет эффектив-
чины FU2-43 [Номинальный ток двигателя].
ность менее 50% по отношению к номи-
нальной скорости, когда направление Примечание: Не устанавливать FU1-22
вращения двигателя и опорный сигнал [Starting DC Magnetizing Value] выше, чем но-
противоположны. минальный ток частотного преобразователя.
2) DC-старт невозможен при установке В противном случае, возможен сбой из-за
FU1-21 или 22 в положение “0”. перегрева двигателя или перегрузки.
6-12
FU1-23: Режим останова
FU1 Stop mode Выходная частота

23 0
23 Decel
Заводская установка: Decel 0
Установите режим останова для преобразо-

вателя. Время
Выходное напряжение
Установка Описание
Останов происходит по заданной ха-

Торможение
рактеристике торможения.
Останов происходит с использованием

Время
Торможение режима тормоза постоянного тока.
постоянным Тормоз постоянного тока включается, Команда стоп
током когда частота достигает установленно- FX-CM ВКЛ
го значения при торможении. Время
Преобразователь снимает напряжение

Выбег с двигателя немедленно при получе- [Тип торможения: Free-run]
нии сигнала стоп.
Быстрый останов возможен путем

преобразования энергии в тепло дви-
вектором потока
гателя.
Внимание: двигатель может перегреться

вследствии частого использования функции
торможения потоком.
Время
Время
Команда стоп
ВКЛ
Время
[Тип торможения: ‘Decel’]
6-13
FU1-24: Время задержки включения тормоза ПТ
FU1-25: Частота включения при торможении ПТ
FU1-26: Время торможения ПТ
FU1-27: Напряжение тормоза ПТ
DCBr
FU1 DcBlk time Freq Время
24 0.10
24 0.10 sec Выходное напряжение
t1: FU1-24
Заводская установка: 0.10 с 0.10 t2: FU1-26
DCBr
FU1 DcBr freq Value
25 5.00 Время
25 5.00 Hz
t1 t2
Заводская установка: 5.00 Гц 5.00 Команда стоп
Время
FU1 DcBr time
26 1.0 [Режим торможения постоянным током]
26 1.0 sec
Примечание: Не устанавливать FU1-27 свыше
Заводская установка: 1.0 с 1.0 номинального тока частотного преобразователя.
В противном случае, может возникнуть сбой из-за
FU1 DcBr value перегрева двигателя или перегрузки.
27 50
27 50 %
Примечание: Следует устанавливать FU1-25 [DC
Braking Frequency] в пределах диапазона (от 0 до
5 Гц). В противном случае может наблюдаться ухуд-
шение производительности.
Путем подачи напряжения постоянного тока
на обмотки двигателя последний немедленно FU1-28: Безопасная остановка
останавливается. Выбор ‘DC-Brake’ в FU1-23
активирует параметры FU1-24 ~ FU1-27. FU1 Safety Stop
28 0
28 No
Когда FU1-23 [Stop mode] установлен в поло-
жение “DC Brake”, преобразователь тормозит Заводская установка: Нет 0
до FU1-25 [DC Injection Braking Frequency] и на-
чинает торможение ПТ на этой частоте. Эта функция используется для предотвраще-
ния возникновения потенциально возможной
FU1-24 [DC Injection Braking Hold Time] – это опасности, когда целая система останавлива-
время блокировки выходного сигнала преоб- ется из-за прекращения подачи электроэнер-
разователя перед началом торможения ПТ. гии, а нагрузка продолжает вращаться из-за
FU1-25 [DC Injection Braking Frequency] – высокой инерции.
частота, при которой преобразователь выдает При мгновенном нарушении энергоподачи и
напряжение постоянного тока при торможе- при активном режиме безопасной остановки,
нии. преобразователь останавливает двигатель
путем торможения. Время торможения зави-
FU1-26 [DC Injection Braking Time] время пода- сит от установленной энергии вращения.
чи постоянного тока на двигатель.
Если номинальное напряжение намного от-
FU1-27 [DC Injection Braking Value] – напряже- личается от установленного на заводе и
ние постоянного тока, применяемое к двигате- действительного значения, установите над-
лю и основанное на параметрах FU2-43 [Rated лежащее значение в FU2-46 [Inertia Rate] для
Current of Motor]. оптимального использования функции без-
опасной остановки. (При очень высоких зна-
чениях инерции нагрузки, во время действия
этого параметра может случиться отключение
(сбой)).
6-14
В этом случае, увеличивайте понемногу зна- FU1-32 [Starting Frequency] – это частота, при
чение FU2-46 [Inertial Rate] с целью определе- которой преобразователь начинает выдавать
ния подходящего значения). напряжение.
Если она установлена как 5 Гц, двигатель
Внимание: эта функция эффективна в начинает работу с 5 Гц.
случае максимальной инерции.
FU1-29: Частота напряжения сети питания

FU1 Line Freq
29 60.00 Номинальное
29 60.00 Hz напряжение
Заводская установка: 60.00 Гц 60.00

Устанавливает частоту входной мощности.
Выходная
Установите 50 или 60 Гц в FU1-29 [Line частота
Frequency].
Внимание: Если изменяется частота
напряжения сети питания, то автоматически
меняются как максимальная частота так и ба- Внимание: обратите внимание, что
зовая частота. Для установки соответствую- эти установки параметров меняются
щих частот, отличных от частоты напряжения автоматически, когда FU1-30 и FU1-31
сети питания, потребитель должен установить установлены перед установкой FU1-29 [Line
параметры вручную. Frequency].
Внимание: обратите внимание, что может
FU1-30: Максимальная частота случиться отключение из-за перегрева или
FU1-31: Базовая частота из-за недостаточности крутящего момента,
FU1-32: Стартовая частота если значение FU1-31 установлено отличным
от значения номинальной частоты двигателя.
FU1 Max freq
30 60.00
30 60.00 Hz
Выходная
частота (Гц)
10
FU1 Base freq
31 60.00 Диапазон
31 60.00 Hz установки
FU2–
Заводская установка: 60.00 Гц 60.00 32
0,01
FU1 Start freq
32 0.50 Время (с)
32 0.50 Hz
Заводская установка: 0.50 Гц 0.50 ВКЛ

Сигнал FX/RX
FU1-30 [Maximum Frequency] максимальная Примечание: Двигатель начнет вращение при 5 Гц,
выходная частота преобразователя. Удосто- если FU2-32 установлен на 5 Гц.
верьтесь, что максимальная частота не пре-
вышает номинальную скорость вращения
двигателя.
FU1-31 [Base Frequency] – это частота, при ко-
торой преобразователь развивает свою номи-
нальную мощность. В случае использования
двигателя 50Гц, установите частоту в 50Гц.
6-15
FU1-33: Выбор ограничения частоты Параметр определяет зависимость выходного

FU1-34: Нижнее ограничение частоты напряжения от частоты. Выберите соответ-
FU1-35: Верхнее ограничение частоты ствующее значение V/F характеристики в со-
ответствии с типом нагрузки. Момент двигате-
FU1 Freq limit
ля определяется по V/F характеристике.
33 0
33 No [Linear] характеристика используется при по-
стоянном моменте нагрузки. Эта характери-
Заводская установка: Нет 0 стика отображает линейную зависимость на-
пряжения от частоты от 0 до базовой частоты.
FU1 F-limit Lo Эта характеристика применима в тех случаях,
34 0.50
34 0.50 Hz когда момент является постоянной величиной.
Рабочие характеристики можно улучшить с
помощью FU2-67 ÷ 69 [Torque boost].
FU1 F-limit Hi [Square] характеристика используется при
35 60.00
35 60.00 Hz переменном моменте нагрузки. Выходное на-
пряжение пропорционально квадрату выход-
ной частоты. Эта характеристика применяет-
Параметр FU1-33 служит для определения ся для вентиляторов, насосов и т.д.
ограничения частоты. Если FU1-33 установле- [User V/F] используется для выбора потреби-
но как ‘Yes’, частотный преобразователь ра- телем. Потребитель может самостоятельно
ботает в пределах установленных верхней и определить вид характеристики применитель-
нижней границ. Преобразователь работает на но к конкретному механизму путем задания
верхнем или нижнем пределе, когда заданная четырех точек между 0 и номинальной часто-
частота находится вне предела ограничения той. Точки задаются в FU1-41 ~ FU1-48.
частоты.
Кривая эталонной частоты
Макс.
частота 100 %
FU1-35
Кривая выходной
частоты
FU1-34
Установка Выходная частота

10В, 20мА частоты
[Ограничение частоты: ‘Yes’] Базовая частота
[V/F Характеристика: ‘Linear’]

Примечание: Если установленное значение часто-
ты находится ниже нижнего предельного значения,
преобразователь работает по нижнему ограничению Выходное напряжение
частоты.
100 %
FU1-40: V/F характеристика
FU1 V/F характеристика

40 0 Выходная частота
40 Linear
Базовая частота
Заводская установка: Linear 0
[V/F Характеристика: ‘Square’]
6-16
FU1-41 ~ FU1-48: Точки специальной V/F FU1-49: AC установка входного напряжения

характеристики (частота и напряжение)
FU1 VAC 440.0V
49 100.0
FU1 User freq 1 49 100.0 %
41 15.00
41 15.00 Hz
Заводская установка: 100.0 % 100.0
Заводская установка: 15.00 Гц 15.00 Должна быть установлена соответствующим
образом, когда входное напряжение преобра-
FU1 User volt 1
42 25 зователя значительно отличается от стандарт-
42 25 %
ного. В противном случае, можно повредить
Заводская установка: 25 % 25 преобразователь. Установленное значение
оказывает влияние на отключение по причине
низкого напряжения (LV). Используется толь-
ко тогда, когда значения линейных колебаний
превышают допустимый уровень, или входная
мощность намного отличается от стандартно-
FU1 User freq 4
47 60.00 го значения.
47 60.00 Hz
Код Индикация По умолча- Установка
Заводская установка: 60.00 Гц 60.00 нию
FU1 User volt 4 FU1-49 AC Input 100 [%] 73 – 115 [%]

48 100 Volt
48 100 %

FU1-50: Напряжение двигателя
Данные функции доступны только при выборе
‘специальная V/F’ в FU1-40 [V/F характеристи- FU1 Mot или Volt
50 0
ка]. Пользователи формируют требуемый вид 50 0 V
V/F-характеристики путем определения четы-
Заводская установка: 0В 100
рех точек между FU1-32 [Стартовая частота] и
FU1-31 [Базовая частота]. Установкой этой функции можно обеспечить
постоянное выходное напряжение вне зависи-
мости от колебаний входного напряжения.
Выходное напряжение Внимание: Когда входное напряжение меньше
FU1-50 [Номинальное наряжение двигателя],
максимальное выходное напряжение не может
превышать входное напряжение.
Выходная 110% 110%

частота
100% 100%
Базовая частота
85% 85%
[Специальная V/F]
Примечание: При выборе специальной V/F-характе- Выходное

напряжение В
ристики, FU1-67 - FU1-69 игнорируются.
Номинальное напряжение
двигателя
[FU1-50]
6-17
FU1-51~52: Режим экономии электроэнергии FU1-54: Интегрированный ваттметр
FU1 Energy save Отображает как МВч, так и кВч в FU1-54.

51 0
51 None Пример: 1500 кВч
Заводская установка: 0 0
FU1 Manual save%

52 0
52 0% Максимальное совокупное значение ото-
бражается в FU1-54, как показано ниже.
Заводская установка: 0% 0 Пример: 9 999 999,9 кВч
Эта функция используется для снижения вы-
ходного напряжения там, где не требуются
высокие значения момента и тока при посто-
янной скорости. Преобразователь уменьшает
выходное напряжение после разгона до опор- Нажмите и удерживайте клавишу [PROG] в
ной частоты (постоянной скорости), если уро- течение 5 с для обнуления значения, сохра-
вень энергосбережения установлен на 20%. ненного в FU1-54.
Это может вызвать сбой (отключение) из-за
перегрузки по току вследствие недостаточ- Внимание: Значение FU1-54 может отли-
ности выходного момента при меняющейся чаться от реального значения.
нагрузке.
Когда режим энергосбережения включен FU1-55: Температура частотного преобразователя
(ON), процесс торможения может занять боль-
ше времени. FU1 Inv.Temp
55 44
55 44
Установка
Описание Заводская установка: 44 44
FU1-51
0 Нет Отключено (Заводская установка) Температура поверхности IGBT отображается
в FU1-55.
Энергосбережение включено при
1 Вручную уменьшении выходного значения с FU1-55: Температура частотного преобразователя
помощью FU1-52.
Автоматическое включение режи- FU1 Inv.Temp
2 Авто 55 44
ма экономии. 55 44
Заводская Температура поверхности IGBT отображается
Код ЖКИ Имя Диапазон
установка в FU1-55.
Manual Energy FU1-56: Температура двигателя
FU1-52 0 [%] 0 ÷ 30 [%]
Save % save %
FU1 Motor Temp
56 0
56 0
Температура двигателя, определяемая внеш-

ним температурным датчиком (NT), отобража-
ется в FU1-56.
6-18
FU 1-57: Нет двигателя FU1-60: Электронное термореле (Motor i2t)

FU 1-58: Уровень тока FU1-61: Величина тока за 1 минуту
FU 1-59: Установка времени отключения FU1-62: Величина тока для длительного
режима работы
FU1 No Motor Sel FU1-63: Тип охлаждения двигателя
57 1
57 Yes
Данные параметры используются для защиты
Заводская установка: Yes 1 электродвигателя от перегрева без использо-
вания внешнего термореле. Используя косвен-
FU1 No Motor Level ные параметры, преобразователь вычисляет
58 5
58 5% температуру двигателя. В случае расчетного
перегрева двигателя, преобразователь от-
Заводская установка: 5% 5 ключается и выдает сообщение об ошибке.
FU1 No Motor Time
59 3.0 FU1 ETH select
60
59 3.0 sec 1
60 ---Yes---
Заводская установка: 3.0 c 3.0 Заводская установка: Yes 1
• Когда FU1-57 установлен в положение ‘Yes’, Режим активируется, если в параметр установ-
проходит ток, ниже установленного в FU1-58 лено значение ‘Yes’. Уровень ETH устанавлива-
значения, и когда время, установленное в ется в процентах от FU2-43 [Motor rated current].
FU1-59 истекло, происходит отключение и
FU1 ETH 1min
выдается сообщение ‘No Motor Trip’ (Текущее 61 150
61 150%
значение тока базируется на установленном
номинальном значении тока двигателя). Заводская установка: 150% 50
• Отключение случается, когда преобразова-
Это опорное (заданное) значение тока, при ко-
тель работает без подключения двигателя.
тором преобразователь определяет, что дви-
гатель перегрелся. Например, он отключается
Описание ЖК дисплей Диапазон установки через 1 минуту после появления значения, со-
Нет 0 (Нет) ставляющего 150% от номинального значения
No Motor Sel тока двигателя в FU2-43.
двигателя 1 (Да)
Уровень тока No Motor Levl 5 – 100 [%] Примечание: Параметр устанавливается в процен-
Установка тах от FU2-43 [Rated Motor Current].
No Motor
времени 0,5 – 10,0 [сек]
Time
отключения
FU1 ETH cont
62 120
62 120%

Параметр определяет ток двигателя для про-
должительного режима работы. Обычно, па-
раметр установлен 100%, это означает, что
номинальный ток двигателя установлен в
FU2-43. Это значение должно быть меньше
чем FU1-61 [ETH 1min].
Примечание: Параметр устанавливается в процен-
тах к FU2-43 [Rated Motor Current].
6-19
FU1 Motor tipe FU1-64: Порог выдачи сигнала токовой перегрузки

63 0
63 Self-cool FU1-65: Задержка сигнала токовой перегрузки
Заводская установка: Self-cool 0 FU1 OL level
64 110
64 110%
Для правильной работы электронного термо-
реле (Motor i2t) необходимо установить тип Заводская установка: 110% 100
охлаждения двигателя.
FU1 OL time
[Self-cool] (Собственное охлаждение). Охлаж- 65 10.0
65 10.0 sec
дающий вентилятор расположен прямо на
валу двигателя. Охлаждение двигателя ухуд- Заводская установка: 10.0 с 0.0
шается при работе на низких скоростях.
Двигатель легче нагревается при низкой ско- Преобразователь выдает сигнал токовой
рости, по сравнению с высокой скоростью и перегрузки, если в течение времени, опреде-
одинаковым значением тока. ленного в FU1-64 [Overload Warning Level], вы-
Допустимые токи должны быть уменьшены ходной ток превышает величину, записанную
при уменьшении скорости. в FU1-65 [Overload Warning Time].
Сигнал токовой перегрузки удерживается на
[Forced-cool] (Внешнее охлаждение). выходе в течение времени, определенного в
Двигатель охлаждается внешним вентиля- FU1-65, даже если величина тока стала мень-
тором. При изменении скорости двигателя, ше, чем записанная в FU1-64.
охлаждающий эффект не изменяется. Для вывода сигнала токовой перегрузки ис-
Значение FU1-62 [Electronic thermal level for пользуются выходы (AX-CX), для вывода сиг-
continuous] не зависит от рабочей частоты. нала, установите I/O-76 [Multifunction Auxiliary
Contact Output] в положение ‘OL’.
Выходной ток Принудительное охлаждение
Примечание: FU1-64 устанавливается в процентах
100% от FU2-43 [Rated Motor Current].
95%
Естественное
65% охлаждение
Выходной ток
FU1-64
[OL Level]
20Гц 60Гц
Время
[Характеристика допустимого тока перегрузки]
FU1-64
[OL Level]
Ток нагрузки [%]
AX-CX (OL) ВКЛ

Время
[ETH 1 min]
t1 t1
t1: FU1-65 [время OL]

[ETH cont]
[Сигнал токовой перегрузки]
Время откл.
1 минута
[Характеристика Motor i2t]
Примечание: Несмотря на изменение величины

тока двигателя из-за колебаний нагрузки или раз-
гона/торможения, преобразователь вычисляет i2t и
интегрирует значение для защиты двигателя.
6-20
FU1-66: Времятоковая защита FU1-69: Защита от потери фаз входа/выхода

FU1-67: Ток срабатывания времятоковой защиты (В параметре устанавливаются биты)
FU1-68: Длительность токовой перегрузки
FU1 Trip select
69 100
FU1 OLT select 69 100
66 0
66 ---No---
Заводская установка: No 0
Эта функция используется для отключения
преобразователя в случае потери фаз либо на
FU1 OLT level
67 120 входе, либо на выходе преобразователя.
67 120 %
1-ый бит: Защита от потери фаз на выходе
Заводская установка: 120% 120 Вкл/Выкл.
0: Выкл. Защита от потери фаз.
FU1 OLT time 1: Вкл. Защита от потери фаз.
68 60.0 Выход преобразователя отключен.
68 60.0 sec
2-ой бит: Защита от потери фаз на входе
Заводская установка: 60.0с 60.0 Подключение/отключение.
Преобразователь частоты отключает выходы 0: Выкл. защита от потери фаз.
и выдает сообщение об ошибке, если выход- 1: Вкл. при защите от потери фаз.
ной ток в течение времени определенного в Выход преобразователя отключен.
FU1-68 [Overload Trip Time], превышает ве- 3-ий бит: Вкл/Выкл. Защита в режиме
личину, записанную в FU1-67 [Overload Trip байпас.
Level], функция защищает преобразователь 0: Выкл. Режим байпас.
от перегрузки. 1: Вкл. Режим байпас.
Примечание: Установите значение в процентах от
FU2-43 [Rated Motor Current].
FU1-70: Выбор режима токоограничения
(в параметре устанавливаются биты)
Примечание: Активируется, когда температура ра-
FU1-71: Уровень токоограничения
диатора превышает заданное значение.
FU1 Stall prev.

70 000
70 000
FU1-67
[OLT Level] В параметре устанавливаются биты.
Время
FU1-67 FU1 Stall level

[OLT Level]
71 100
71 100 %
FU1-68 [OLT время]
Перегрузка
Эта функция используется для защиты двига-
теля от перегрузки путем уменьшения выход-
ной частоты преобразователя до тех пор, пока
ток не станет меньше значения параметра
уровня токоограничения. Эта функция может
Время
быть выбрана для любого режима: разгон, по-
стоянная скорость, торможение с помощью
[Режим отключения при перегрузке] задания (установки) бит.
6-21
Примечание: FU1-71 установленно в процентах от Выходной ток

FU2-43 [Rated Motor Current].
Примечание: Не устанавливайте FU1-71 выше, чем FU1-71
[Stall Level]
номинальное значение тока преобразователя.
Время
Примечание: Уровень токоограничения автомати-
чески уменьшится (снизится), если частотный пре- FU1-71
[Stall Level]
образователь работает на частоте, превышающей
базовую.
FU1-70 [Выбор режима]

Установка
FU1-70 Описание Время
3-ий 2-ой 1-ый
бит бит бит
[Токоограничение при длительной работе]
Токоограничение при
0 0 1 001
разгоне
Напряжение звена ПТ
Токоограничение при 390 В=
0 1 0 010 работе с постоянной или 680 В=
скоростью
Токоограничение при
1 0 0 100 Время
торможении
Когда FU1-70 установлен в положение ‘111’,

система режима токоограничения работает
при разгоне, постоянной скорости и торможе-
нии. Время
Примечание: Время разгона может увеличиться. [Токоограничение при торможении]

Примечание: Преобразователь начинает торможе-
ние, когда подана команда стоп, а двигатель все еще
работает в режиме токоограничения. FU1-72: Изменение частоты при разгоне/
Примечание: Выходная частота может колебаться торможении
из-за системы токоограничения во время продолжи-
тельной работы. FU1 Acc/Dec ch F
72 0.00
Примечание: Время торможения может быть боль- 72 0.00 Hz
шим из-за системы токоограничения во время тор-
можения. Заводская установка: 0.00 Гц 0.00
Эта функция используется для изменения

разгона/торможения на определенной часто-
FU1-71 те. Используется в текстильной промышлен-
[Stall Level]
ности. Например, когда включен режим оста-
Время новки, тогда как преобразователь работает на
FU1-71 частоте 100Гц, он быстро тормозит до опреде-
[Stall Level]
ленной частоты, затем плавно останавлива-
Выходная частота ется.
Примечание: Если установлен режим изменения
частоты при разгоне/торможении и цифровые выхо-
ды ‘XCEL-L’, XCEL-M’, и XCEL-H’ включены, много-
шаговое регулирование разгона/торможения имеет
Время преимущество.
[Токоограничение при разгоне]
6-22
Макс. частота Частота при Следующая заданная частота
Выходная частота Разгоне /

Торможении Определенная
частота
DRV-01 [Acc Time0] DRV-02 [Dec Time0]

Время разгона Время торможения
I/O-50 [Acc Time1] I/O-51 [Dec Time1]
[FU1-73: Дельта частоты]
FX
FU1-74: Шкала времени разгона/торможения
[Регулирование изменений при разгоне/торможении]
FU1 Time scale
74 1
74 0.1 sec
FU1-73: Базовая частота для разгона/ Заводская установка: 0.1 с 1

торможения Используется для изменения масштаба вре-
менной шкалы.
FU1 Acc/Dec freq
73 0
73 Max Диапазон Описание
установки
Заводская установка: Маx 0
Время разгона/торможения изменяется на
Это базовая частота для разгона и торможе- 0,01 с 10 мс. Максимальный диапазон установки
ния. Если требуется определить время разго- 60 секунд.
на/торможения от текущей частоты до задан- Время разгона/торможения изменяется на
ной частоты, установите это значение в ‘Delta 0,1 с 100 мс. Максимальный диапазон установ-
freq’. ки 600 секунд.
Время разгона/торможения изменяется на
Диапазон 1с 1 секунду. Максимальный диапазон уста-
Описание
установки новки 6000 секунд.
Время разгона /торможения – это
Макс. частота время, которое требуется для дости-
жения максимальной частоты с 0 Гц.
FU1-90: Аварийный останов при
возникновении инерции вращения
Время разгона/торможения – это
время, которое требуется для дости- FU1 STOP Inertia
Delta freq 90 10
жения требуемой частоты с текущей 90 10
частоты.
Используется для аварийного останова при
Макс. частота возникновении инерции вращения двигателя.
Значение аварийного останова может быть
Выходная частота найдено при замедлении вращения, когда
срабатывает отключение OV, или с увеличе-
нием оборотов вращения, когда срабатывает
отключение LV.
Время разгона Время разгона
[FU1-73: Макс. частота]
6-23
6.3 ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ГРУППА 2 [FU2] FU2 Erase trips

06 0
06 --- No ---
FU2-00: Переход к требуемому параметру#
FU2 Jump code
Эта функция стирает информацию о срабаты-
00 1
вании защит с FU2-01 до FU-05.
Заводская установка: 1 1 Однако, FU2-83 [last trip time] не может быть
обнулена.
Переход к любому параметру группы.
Для перехода необходимо ввести номер тре- FU2-07: Частота удержания
буемого параметра. FU2-08: Время удержания
FU2-01: Информация о предыдущем сбое 1 FU2 Dwell time

07 0.0
FU2-02: Информация о предыдущем сбое 2 07 0.0 sec
FU2-03: Информация о предыдущем сбое 3 Заводская установка: 0.0 c 0.0
FU2-04: Информация о предыдущем сбое 4
FU2-05: Информация о предыдущем сбое 5
FU2 Dwell freq
FU2-06: Очистка информации об ошибках 08 5.00
08 5.00 Hz
FU2 Last trip-1 Заводская установка: 5.00 Гц 5.00
01 nOn
01 None
Примечание: Если время удержания установлено в
Заводская установка: None nOn ‘0’, эта функция не работает.
Примечание: Не устанавливайте частоту удержания
выше заданной. В противном случае, это может при-
вести к ошибке управления.
FU2 Last trip-5 Примечание: Эта функция отключена при бессен-
05 nOn сорном управлении.
05 None
Заводская установка: None nOn
Этот параметр выводит информацию о пяти

предыдущих сбоях (отключениях) преобразо-
вателя. Используйте кнопки PROG и перед
нажатием кнопки RESET для просмотра следу-
ющих данных о состоянии преобразователя: FU2-08
выходная частота, выходной ток, состояние Время
(разгон, торможение или работа с постоянной FU2-07
скоростью). Нажмите ENT для выхода. ПУСК
FU2-83 [last trip time] – это время работы после
последнего отключения. Потребитель может
отсчитывать время последнего отключения
от этой величины.
Примечание: Ошибки WDOG, EEP, и ADC Offset
являются следствием неисправности самого преоб-
разователя. Устраните неисправность перед повтор-
ным включением.
6-24
Глава 6. Описание парамеров [FU2]
FU2-10 ~ FU2-16: Выходная частота

Скачкообразное изменение частоты
FU2 Jump freq

10 0
10 --- No ---
FU2 jump lo 1 Эталонная

11 10.00 частота
11 10.00 Hz
[Скачкообразное изменение частоты]
Примечание: если заданная частота
установлена между верхним и нижним
FU2 jump Hi 1
12 15.00 пределами скачкообразного изменения
12 15.00 Hz частоты, она равна нижней частоте скачка,
помеченного“ ”.
Примечание: если диапазон скачка 1 и 2
перекрываются, нижнее значение частоты
становится нижним пределом.
Примечание: при разгоне/торможении
скачкообразное изменение частоты
FU2 jump lo 3
15 30.00 игнорируется.
15 30.00 Hz
FU2-20: Выбор стартового напряжения
FU2 Power-on run
FU2 jump Hi 3 20 0
20 No
16 35.00
16 35.00 Hz
Если параметр FUN-20 установлен в положение
Функция позволяет пропускать частоты, ‘No’, чтобы перезапустить преобразователь,
при которых в механизме наблюдаются даже при условии, что сигнал FX/RX
вибрация и резонансные явления. С ее находится в положении ON, необходимо
помощью можно вырезать до трех диапазонов
выключить и включить преобразователь.
резонансных частот. Не происходит при
Если FUN-20 установлен в положение ‘yes’,
разгоне/торможении, а только при постоянном
преобразователь вновь начнет работу после
управлении.
возобновления подачи напряжения. Если
двигатель продолжает вращаться по инерции,
преобразователь может отключиться. Во
избежание этого отключения, используйте
функцию ‘Speed Search’, установив бит 4 в ‘1’.
Если этот режим не выбран, преобразователь
выдает нормальную V/F характеристику при
разгоне.
Внимание!
Этой функции следует уделить особое
внимание, т.к. двигатель начинает
вращение внезапно, сразу же после
подачи на вход напряжения AC.
Возможен риск получения травм.
6-25
Входное FU2-21: запуск после сброса сообщения об ошибке

напряжение Питание
ВКЛ
FU2 RST restart
21 0
Время 21 No
Выходная
частота
Если в FU2-21 установлено значение ‘No’,

Время то в режиме внешнего управления, при
Б/результата Старт повторном сигнале FX, RX, после сброса
ошибки преобразователь запустится.
ВКЛ ВКЛ
FX-CM Время
Если в FU2-21 установлено значение ‘Yes’,
[Автозапуск запрещен] преобразователь запустится сразу после
сброса ошибки RST (reset). Если двигатель
продолжает вращаться по инерции,
Входное Питание преобразователь может отключиться. Во
напряжение ВКЛ
избежание этого отключения, используйте
функцию ‘Speed Search’ установив 2 бит в
Время ‘xx1x’.
Выходная
частота
Выходная
частота Сбой
Время
Старт
ВКЛ Время Время

FX-CM
Нет Старт
[Автозапуск разрешен]
FX-CM ВКЛ ВКЛ
Время
Примечание: во избежание поломок и RST-CM ВКЛ
Время
повреждения оборудования оснастите систему
[Автозапуск запрещен]
сигналами предупреждения автоматического
режима работы.
Выходная
частота Сбой
Время
Старт
FX-CM Время
RST- ВКЛ
Время
[Автозапуск разрешен]
Предупреждение
внимание, т.к. двигатель начинает
вращение внезапно, сразу же после
перезапуска после сбоя. Может
возникнуть риск получения травм.
6-26
FU2-22: старт на вращающийся двигатель Предупреждение: если постоянная

времени регулятора поиска скорости
(установка Бита )
установлена слишком высокой, может
FU2-23: коэффициент усиления
произойти перегрузка, приводящая
регулятора поиска скорости
к отключению (OV). В этом случае,
FU2-24: постоянная времени регулятора
уменьшите значение постоянной
поиска скорости времени регулятора поиска скорости.
FU2 Speed Search
22 0000 Питание на
22 0000
входе Потеряно
FU2 SS P-gain Скорость

Время
23 100
23 200 двигателя
FU2 SS I-gain
24 200
24 500 Время
Выходная
частота
Данная функция используется для автома-
тического перезапуска, без ожидания
остановки двигателя, при подаче или Время
восстановлении подачи напряжения питания, Выходное
напряжение
сбросе ошибки.
Регулятор поиска скорости настраивается
в зависимости от момента инерции (GD2) и
величины момента нагрузки. Для правильной
работы необходимо установить параметр Время
FU2-46 [Load Inertia] корректно. [Пуск на вращающийся двигатель]
FU2-22 [старт на вращающийся двигатель]
Диапазон
установки (бит) Описание
4-й 3-й 2-й 1-й
0 0 0 0 Функция отключена.
0 0 0 1 Поиск при разгоне.
0 0 1 0 Поиск после сброса ошибки (FU2-21).

Поиск после восстановления напряжения
0 1 0 0
питания.
Поиск при включении
1 0 0 0
(FU2-20).
Если в FU2-22 установлено значение ‘1111’,

поиск скорости происходит во всех режимах.
FU2-23 [P Gain] – коэффициент усиления
регулятора скорости. Устанавливается в
зависимости от значения FU2-46.
FU2-24 [I Gain] – постоянная времени регуля-
тора поиска скорости. Устанавливается в
зависимости от значения FU2-46.
6-27
FU2-25: количество попыток перезапуска Внимание

FU2-26: время задержки перед попыткой
перезапуска
внимание, т.к. в случае сбоя, двигатель
FU2 Retry number начинает вращение сразу же после
25 0
25 0 перезапуска. Может возникнуть риск
Заводская установка: 0 0 получения травм.
FU2 Retry delay FU2-40: Выбор мощности двигателя

26 1.0
26 1.0 sec FU2-41: Количество полюсов двигателя
Заводская установка: 1.0 с 1.0 FU2-42: Номинальное скольжение
FU2-43: Номинальный ток двигателя
Функция позволяет преобразователю частоты
совершить установленное количество попыток FU2-44: Ток холостого хода
перезапуска после срабатывания защиты. FU2-45: КПД двигателя
Если отключение происходит большее FU2-46: Момент инерции двигателя
количество раз, чем установлено попыток Если пользователь не установит значения,
перезапуска в FU2-25, преобразователь преобразователь будет использовать
отключается и выводится сообщение заводские установки.
об ошибке. Если отключение питания
продолжается дольше, чем установлено в FU2 Motor select
40 4
FU2-26, функция автоматического запуска 40 5.5kW
отключается. Например, функция FU2-25 [Retry
number] равна 1, а параметр FU2-26 [Retry Заводская установка: 5.5 kW 4
delay] установлен на 10 сек, если отключение (значение устанавливается автоматически)
происходит через 10 сек, автоматический Эта функция устанавливает значение

запуск после пропадания питания не мощности двигателя. Значения параметров
выполняется. При запуске на вращающийся FU2-42 [Rated Motor Slip], FU2-43 [Rated Motor
двигатель преобразователь может выдавать Current], FU2-44 [no Load Motor Current], FU2-62
ошибку. Во избежание этого, используйте [Stator Resistance], FU2-63 [Rotor Resistance] и
функцию поиска скорости. Установите FU2-22 FU2-64 [Leakage Inductance] автоматически
в ‘xx1x’. См. функции FU2-22 ~ FU2-24. изменяются при каждой установке параметра
При низком напряжении (LV), аварийном мощности двигателя.
останове (BX) и коротком замыкании функция Если значение FU2-44 [Motor no-load Current]
не корректно, запустите преобразователь без
не работает.
нагрузки в режиме V/F, проверьте значение
тока при длительной работе и занесите это
значение в FU2-44 [no-load current].
FU2 Pole number

t: FU2-26 41 4
41 4
Время
1 сбой 2 сбой Параметр используется для индикации ско-
рости двигателя. Если установить значение 2,
Рестарт Рестарт
с поиском с поиском преобразователь выдаст 3600 об/мин вместо
скорости скорости 1800 об/мин при выходной частоте 60 Гц (см.
Примечание: Преобразователь уменьшает паспортную табличку). Когда число полюсов
количество попыток перезапуска на единицу двигателя более 4, выберите номинальное
после каждого перезапуска. Если после значение преобразователя выше, чем
перезапуска преобразователь проработал более двигателя, так как номинальный ток двигателя
30 секунд, количество попыток увеличивается больше.
на единицу, но ограничено значением, заданным
в FU2-25.
6-28
FU2 Rated-Slip Параметр применяется для вычисления

42 2.34 выходной мощности, если в FU2-72
42 2.34 Hz
установлено значение ‘Watt’ (мощность).
Заводская установка: 2,34 Hz 4
FU2 Inertia rate
(устанавливается согласно мощности двигателя параметр FU2-40) 46 0
46 0
Параметр используется в режиме
‘Компенсация скольжения’. Неправильная Заводская установка: 0 0
установка параметра может привести к
Этот параметр используется для бессен-
ошибке (см. паспортную табличку двигателя).
сорного управления в режиме поиска
FU2 Rated-Curr скорости, а так же для формирования
43 19.7 минимальной и оптимальной характеристик
43 19.7 A
разгона/торможения. Для более точной
Заводская установка: 19,7 А 19,7 работы преобразователя устанавливайте
(устанавливается согласно мощности двигателя параметр FU2-40) данную величину правильно. Для улучшения
рабочих характеристик установите блок
Это очень важный параметр, который должен
динамического торможения для улучшения
быть установлен должным образом. Его
рабочих характеристик.
значение используется при установке многих
других параметров (см. паспортную табличку Установите параметр в ‘0’, если момент
двигателя). инерции нагрузки меньше момента инерции
ротора двигателя умноженного на 10.
FU2 Noload-Curr
44 6.6
44 6.6 A Установите параметр в ‘1’, если момент
инерции нагрузки равен моменту инерции
Заводская установка: 6,6 А 6,6 ротора двигателя умноженного на 10.
(устанавливается согласно мощности двигателя параметр FU2-40)
Номинальная частота скольжения [Гц] =
Параметр используется только в режиме (номинальная входная частота [Гц]) – (частота
компенсация скольжения ‘Slip Compen’, вращения двигателя * P/120),
выбранном в FU2-60 [Control method]. где P – число полюсов двигателя
Если значение установлено не правильно,
проверьте ток после включения режима V/F Пример. Входная частота 60Гц, 4 полюса
без нагрузки и введите это значение. двигателя, частота вращения – 1730 об/мин.
Примечание: удостоверьтесь в правильности Номинальная частота скольжения [Гц] =
использования значения FU2-44 [Motor no-load (60[Гц]) – (1750[rpm] * 4/120)) =
Current]. В противном случае, бессенсорное 60[Гц] – 58,67[Гц] = 1,33[Гц].
управление может быть не эффективно.
Примечание: предустановленные параметры FU2-47: коэффициент пересчета скорости
могут отличаться от параметров двигателя,
используемых пользователем. FU2 RPM factor
В этом случае, введите данные паспортной
47 100
47 100 %
таблички в соответствующие параметры.
Если номинальная характеристика двигателя Заводская установка: 100% 100
превышает возможности преобразователя,
могут последовать нарушения в работе, т.к. все Этот режим используется для изменения
последующие параметры отрегулированы под отображения скорости двигателя на скорость
преобразователь. вращения (об/мин) или механическую
скорость (м/мин). Значение вычисляется по
FU2 Efficiency следующей формуле:
45 86
45 86 % Скорость вращения (об/мин.) = 120 * F / P,
где F = Выходная частота, P = число полюсов.
Заводская установка: 86% 86
Механическая скорость (м/мин) = скорость
(устанавливается согласно мощности двигателя параметр FU2-40)
вращения * значение коэффициента
пересчета скорости [FU2-47].
6-29
FU2-48: частота ШИМ Установка I/O-

№ Описание
86,-87,-88
FU2 Carrier freq Регулирование с помощью
48 5.0 0 normal 1
48 5.0 kHz базовой частоты ШИМ .
Регулирование с помощью
Заводская установка: 5.0 kHz 5.0 1 normal 2 фиксированной частоты
ШИМ.
Код LCD Описание Установка Диапа- Изменение чатоты ШИМ для
Индикация зон 2 Low leakage уменьшения тока утечки.
FU2- Carrier freq Частота 5 [кГц] 0.7 ~ 15
48 ШИМ [кГц] Предупреждение: снижение частоты
ШИМ может увеличить помехи.
Параметр изменяет несущую частоту ШИМ и Предупреждение: при выборе установки
влияет на аккустические шумы, генерируемые 2 {low leakage}, если частота ШИМ
преобразователем и двигателем, на токи установлена ниже чем 2.0 кГц в
утечки и температуру преобразователя. FU2-48, FU2-48, значение автоматически
Если температура окружающей среды, где увеличивается до 2.0 кГц.
установлен преобразователь, высока, или
потенциальные шумы преобразователя
могут влиять на другое оборудование, FU2-60: способ управления
установите меньшее значение параметра. FU2 Control mode
При установке свыше 10 кГц, уменьшите ток 60 V/F 60 0
нагрузки на 5% на каждый 1 кГц. Установка
частоты ШИМ ниже 1.5 кГц при установке Заводская установка: V/F 0
режима бессенсорного управления в FU2-60
[выбор способа управления], может ухудшить Выбор режима управления частотным
управление. преобразователем
Предупреждение: FU2-48 [Carrier freq] Установка ЖК дисплей Описание

FU2-60
установочный диапазон изменяется в
соответствии с номинальной мощностью 0 V/F V/F регулирование
Slip
1 Компенсация скольжения
compensation
FU2-49: Выбор режима PWM (для уменьшения
Векторное управление
шумов и тока утечки путем изменения PWM) 2 sensorless скоростью
FU2 PWM Select V/F регулирование:
49 0
49 Normal 1 Выходное напряжение пропорционально
выходной частоте. Если необходим
Заводская установка: Notmal 1 0
дополнительный момент, рекомендуется
Шумы и ток утечки могут быть уменьшены без использовать параметр “стартовое
изменения частоты ШИМ, путем уменьшения напряжение”.
цикла переключения. Связанные пар-ры: FU1-67~69 [Torque boost]
“Normal 1” обычный режим PWM. Компенсация скольжения:
“Normal 2” режим PWM, когда при запуске Данный режим позволяет поддерживать
двигателя необходим низкий звук работы постоянную скорость. Выходная частота
двигателя. Когда выбирается “Normal 1” изменяется в пределах частоты скольжения,
при пуске двигателя, преобразователь установленной в FU2-42, в зависимости
меняет частоту переключения с нижнего от нагрузки. Например, при увеличении
значения на заданное. При выборе “Normal нагрузки скорость двигателя уменьшается,
2” преобразователь начинает работать с но преобразователь увеличивает выходную
заданного значения. Режим “Low Leakage” частоту и поддерживает постоянную скорость
(низкая утечка) предназначен для уменьшения вращения. Величина увеличения/уменьшения
значения тока утечки путем уменьшения цикла выходной частоты вычисляется следующим
переключения. образом:
6-30
[Описание оптимального использования

Дельта (частота компенсации скольжения.) =
номинальное скольжение * (выходной ток –
бессенсорного векторного управления]
ток холостого хода) / (номинальный ток – Для оптимального использования бессен-
ток холостого хода) сорного управления, нужно учесть следующие
Выходная частота = заданная частота + дельта условия. Если одно из этих условий не
Установка значения параметра FU2-40 выполняется, преобразователь может
[Motor selection] – автоматически изменяет работать не правильно из-за нестабильности
параметр FU2-40-46 [Motor parameters]. момента, неправильного вращения, слишком
Наиболее подходящие характеристики высокого уровня шума двигателя. В этом
двигателя, соответствующие характеристикам случае, рекомендуется использование V/F
преобразователя, установливаются как регулирования.
заводская установка. При необходимости Используйте двигатель равной или на одну
параметры должны быть установлены. ступень меньшей мощности, чем мощность
FU2-40 ÷ 46 [характеристики двигателя при преобразователя.
компенсации скольжения] Для одного преобразователя могут
использоваться два типа параметров
Код ЖК дисплей Описание
двигателя, но для бессенсорного контроля
Выбор мощности используйте только один из них.
FU2-40 Motor select
двигателя
Номинальное
Для защиты от перегрузки и сбоев
FU2-42 Rated-Slip установите параметры электронного
скольжение (Гц)
Номинальный ток
термореле. Установленные значения не
FU2-43 Rated-Curr должны превышать 100% от номинального
двигателя (об/мин)
Ток холостого хода
тока двигателя.
FU2-44 noload-Curr
двигателя (rms) Если DRV–04 [Источник задания частоты]
FU2-45 Efficiency КПД двигателя (%) установлен в “V1”, “V1S”, “I”, или “V1+I”,
FU2-46 Inertia rate Момент инерции исключите любые помехи, находящиеся в
цепи задания.
Примечание: Некорректно установленное
значение FU2-44 [Motor No-load Current] Количество полюсов должно равняться 2,
может привести к ослаблению бессенсорного 4 или 6.
управления. Расстояние между преобразователем и
двигателем должно быть не более 100 м.
Бессенсорное (бессенсорная векторная
регулировка скорости ) регулирование: [Рекомендации при использовании
бессенсорного векторного управления]
Используется если:
1) требуется высокий пусковой момент на Используйте внешнее охлаждение
низкой скорости; двигателя при 100% постоянной нагрузке и
2) нагрузка изменяется в больших пределах; на скоростях ниже 20Гц.
3) требуется высокое быстродействие. Для Скорость вращения холодного двигателя
использования этой функции, установите может быть на 0.5% выше заданной.
параметры FU2-40~46 [Motor parameters]
и FU2-60 [control mode select] надлежащим Проводите автотест при рабочей
образом. температуре двигателя (средняя
температура, при которой двигатель
Связанные параметры: FU2-40 ÷ 46, FU2-60, нормально работает).
FU2-62 ÷ 66 При использовании выходного фильтра
Код ЖК дисплей Параметр выходной момент может уменьшиться.
FU2-62 RS Сопротивление статора Если установленная величина FU2-
FU2-63 Lsigma Индуктивность рассеяния 62 [Stator resistance] более чем в два
Бессенсорный коэф-т
раза превышает реальное значение,
FU2-65 SL P-gain то возможно срабатывание защиты от
усиления Р
Бессенсорный коэф-т
короткого замыкания.
FU2-66 SL I-gain усиления I
6-31
[Регулировка параметров при FU2-64: время намагничивания

бессенсорном векторном управлении]
FU2 PreExTime
Установите FU2–44 [No Load Motor Current 64 1.0
64 1.0 с
(RMS)] больше или меньше на 5%, если
выходной ток с небольшой нагрузкой Заводская установка: 1,0 сек 1.0
больше или меньше тока с той же
нагрузкой в режиме V/F. При использовании этого параметра в
установке (FWD, REV), преобразователь
Установите FU2–42 [Rated Motor Slip]
производит намагничивание автоматически в
больше или меньше на 5%, если выходная
течение установленного времени.
скорость с небольшой нагрузкой больше
или меньше скорости с той же нагрузкой в По истечении времени FU2-64 [Pre-excitation
режиме V/F. Time] двигатель начинает разгон.
LCD Заводская Диапазон

FU2-61~63: автотестирование Код индикация установка установки
FU2 Auto tuning FU2-64 PreExTime 1 [с] 0 ÷ 60 [с]
61 NO 61 0
Выходная
Все параметры двигателя могут быть частота
[Гц]
настроены путем установки “Yes (1)”. При
выборе “No (0)” автотест не работает.
[Параметры основанные на характеристиках мощности

преобразователя]
Выходное = время намагничивания
Частотный Параметры двигателя напряжение
Класс преобра- [В]
зователь Rs Lsigma Ls Tr
5,5[кВт] ÷ X.XXX X.XX X.X XXX мс
15[кВт] Ом мГн мГн
400В
18,5[кВт]÷ X.X X.XXX X.XX XXX мс
30[кВт] мОм мГн мГн
FX-CM
Примечание:
Функция автотест автоматически определяет такие
параметры двигателя, необходимые для режима
выбранного в FU2-60 [Способ управления], как:
сопротивление статора, сопротивление ротора,
индуктивность рассеяния, ток холостого хода.
Значения номинального тока, напряжения, КПД

и скольжения, описанные в паспортной табличке,
должны быть введены перед началом выполнения
функции автотест. Если частота не указана
в паспортной табличке, используйте текущее
значение.
6-32
FU2-65: коэффициент усиления для FU2 Rev boost

69 2.0
векторного управления 69 2.0 %
FU2-66: постоянная времени для
векторного управления Заводская установка: 2.0 % 2.0
Этот параметр используется при увеличении
FU2 SL P-gain момента на низких скоростях путем увеличения
65 1000 65 1000 выходного напряжения преобразователя. Если
значение стартового напряжения установлено
Заводская установка: 1000 1000 намного больше, чем требуется, это может
привести к насыщению магнитной системы
Параметр содержит величину коэффици- двигателя и срабатыванию защиты от
ента усиления регулятора для векторного короткого замыкания. Если расстояние между
управления скоростью. При увеличении двигателем и преобразователем велико –
коэффициента увеличивается быстро- увеличьте значение параметра.
действие системы, однако, при большом
коэффициенте система может стать [Выбор вручную]
неустойчивой. Устанавливайте значения При установке FU2-67 [Manual/Auto torque
параметра надлежащим образом. boost select] в положение “Manual”, в FU2-
68 [Forward torque boost] и в FU2-69 [Reverse
FU2 SL I-gain torque boost] применяются установленные
66 100 66 100 значения.
FU2-68 [Forward torque boost] используется
Заводская установка: 100 100 для вращения в прямом направлении, а
FU2-69 [Reverse torque boost] в обратном.
Параметр содержит коэффициент интег-
ральной составляющей регулятора в режиме
векторного управления. При уменьшении
Код ЖК дисплей Default Диапазон
коэффициента быстродействие системы
увеличивается, однако, чрезмерное FU2-67 Torque boost Manual Manual/Auto
уменьшение величины может привести к
FU2-68 Fwd boost 2 [%] 0 ÷ 15 [%]
неустойчивости системы.
FU2-69 Rev boost 2 [%] 0 ÷ 15 [%]
Примечание: Быстродействие системы зави-
сит от величины момента инерции. Правиль- Примечание: величина устанавливается в
но устанавливайте FU2-46 [Load Inertia]. процентах к номинальному выходному
напряжению.
Примечание: если в FU1-40 [Volts/Hz pattern]
FU2-67: способ выбора стартового установлено ‘Специальная V/F’, функция
напряженя (атоматический/вручную) FU2-67~69 [Torque boost] не работает.
FU2-68: стартовое напряжение при Примечание: не устанавливайте значение слишком
вращении в прямом направлении высоким. В противном случае, двигатель
FU2-69: стартовое напряжение при может быть перенамагничен.
вращении в обратном направлении Примечание: увеличивайте это значение
при недостаточном моменте или когда
FU2 Torque boost расстояние между преобразователем и
67 Manual 67 0 двигателем – большое. Если установленное
значение слишком велико, может сработать
Заводская установка: Manual 0 защита от токовой перегрузки.
Примечание: возможно возникновение ошибки
FU2 Fwd boost “No Motor Trip” в случае установки ‘0’ при
68 2.0 % 68 2.0
использовании функции DC Start.
6-33
[Автоматический выбор] Диапазон

Описание
При установке FU2-67 [Manual/Auto torque boost установки
select] в положение “Auto”, преобразователь 0 DRV-00 [Заданная частота]
автоматически увеличивает момент в
зависимости от нагрузки. 1 DRV-01 [Время разгона]
Примечание: автоматический выбор применяется 2 DRV-02 [Время торможения]
только для 1-ого двигателя. Для 2-ого
двигателя возможна только ручная 3 DRV-03 [Режим Drv]
установка. 4 DRV-04 [Источник задания частоты]
Примечание: автоматический выбор не возможен
при установке FU2-60 [Способ управления] в 5 DRV-05 [Скорость 1]
положене ‘Sensorless’. 6 DRV-06 [Скорость 2]
Примечание: используйте режим автоопределения
7 DRV-07 [Скорость 3]
параметров FU2-61 [Auto tuning] для
правильной работы функции. 8 DRV-08 [Выходной ток]
Выходное напряжение 9 DRV-09 [Скорость двигателя]
100%
DRV-10 [Напряжение звена постоянного
10
Направление вращения вперед/ тока]
назад (установите такое же
значение в FU2-68 и FU2-69) DRV-11 [Выбирается пользователем в
11
Ручная FU2-73]
установка
значения Выходная частота 12 DRV-12 [Индикация ошибки]
Номинальная частота
[Момент нагрузки не зависит от направления: конвейер и т.д.] FU2-81: параметр для индикации
Выходное напряжение FU2 User Disp
81 Voltage 81 0
100%
Прямое направление движения Заводская установка: 0 0
установка значения в FU2-68
Связанные параметры: DRV-11 [user display
Обратное направление враще-
Ручная ния установливается в FU2-69 selection]
установка в ‘0 %’ Усановите параметр как указано ниже:
значения Выходная частота
Номинальная частота
Уста Наимено-
[Момент нагрузки зависит от направления вращения: FU2-81 Описание
новка вание
парковка, подъемные механизмы и т.д.]
Выводится
Связанные параметры: FU1-40 [Volts/Hz Pattern] выходное
U2-60 [Control Mode selection] Напряже- Выходное напряжение
0 ние напряжение преобразователя
(Заводская
установка)
FU2-80: индикация при включении
Индикация
Выходная выходного
FU2 PowerOn disp 1 Мощность
80 0 мощность напряжения
80 0 преобразователя
Эта установка позволяет выбрать параметр,
Примечание: показание “мощность” является
который будет первым отображаться на пульте
приблизительным.
(DRV-00) при включении.
6-34
FU2-82: версия ПО FU2-90

No Установ. Описание
FU2 S/W Version данные
82 Ver X.X 82 X.X
Индикация основных параметров
0 Default (Заводская установка).
Заводская установка: Ver. X.X X.X
Отображает версию ПО. Параметр изменя- 1 All Para Индикация всех параметров.
ется в зависимости от версии установленного Индикация параметров, отличных от
2 Diff Para
ПО. заводской установки.
FU2-83, 84, 85: Время последнего

FU2-91: Чтение параметра
отключения, включения, время прогона
FU2-92: Запись параметра
FU2 LastTripTime
83 0:00:00:00:00 83 00.00 FU2 Para. read
91 --- No ---
Заводская установка: 0:00:00:00:00 00.00
Заводская установка: Нет
Выводит время работы после предыдущего
сбоя. FU2 Para. write
Примечание: автоматически перезагружается 92 --- No ---
после отключения.
FU2 On-time Заводская установка: Нет
84 0:00:00:00:00 84 00.00
Очень полезная функция, которая использу-
Заводская установка: 0:00:00:00:00 00.00 ется для программирования нескольких
преобразователей частоты, имеющих
Показывает время с последнего включения.
Примечание: не перезагружается автоматически.
одинаковые настройки параметров. ЖКИ пульт
управления может считывать установленные
FU2 Run-time параметры преобразователя и может
85 00.00
85 0:00:00:00:00 записывать их в другие преобразователи
частоты.
Заводская установка: 0:00:00:00:00 00.00
Примечание: при использовании FU2-91, 92, такие
Показывает время, в течении которого
параметры двигателя как FU2-40~46, FU2-62~63
преобразователь работал.
будут инициализированы.
Примечание: не перезагружается автоматически.
Используйте авто настройку перед исполь-
FU1-83 ÷ 85 индикация X:XX:XX:XX:XX зованием векторного режима.
(Год:Месяц:День:Час:Минута) Примечание: сначала выполните FU2-95 [para-
meter save], а затем FU2-91 [parameter Read].
FU2-87: Установка мощности
FU2 PowerSet
87 100 87 100

Используется для выбора выходной
мощности тока преобразователя и FU1-54
[квч].
FU2-90: Индикация Параметров
FU2 Para. disp
90 Default 90 1
Заводская установка: Default 1

Используется для выбора и просмотра
6-35
1) Установите FU2-91 в “Yes” и нажмите FU2-94: запрет изменения параметров

“Enter” для прочтения параметров.
FU2 Para. lock
FU2 Para. read 94 0
94 0
91 --- Yes ---
2) Достаньте пульт Функция используется для защиты пара-
метров от изменения. Если параметры
защищены, стрелка на дисплее становится
прозрачной.
Код установки и снятия защиты: ‘12’.
FU2 Para. write FU2-95: Сохранение параметров (вручную)

92 --- Yes ---
FU2 Para. save
95 No 95 0
3) Установите его
на преобразователь Заводская установка: 0 0
и установите
FU2-92 в “Yes” и Если FU2-95 установлен как “Yes”, изме-
нажмите “Enter” ненное значение параметра будет сохранено
для загрузки в памяти.
FU2-93: сброс параметров

FU2 Para. init
93 0
93 No
Заводская установка: Нет 0

Используется для сброса параметров к
заводским установкам. Каждая группа может
быть сброшена отдельно.
Примечание: после этой функции установите
FU2-40 ÷ 46 [Параметры двигателя] снова.
Примечание: сброс параметров не уничтожает
информацию об отключениях. Вместо этого
используйте FU2-06 [Erase trips].
Диапазон установки
Описание
ЖК
Индикация после окончания
No процесса сброса
All Groups Сброс всех групп.
DRV Сброс группы DRV.
FU1 Сброс группы FU1.
FU2 Сброс группы FU2.
I/O Сброс группы I/O.
EXT Сброс группы EXT.
COM Сброс группы COM
APP Сброс группы APP.
6-36
Глава 6. Описание парамеров [I/O]
6.4 ГРУППА ВХОДОВ/ВЫХОДОВ [I/O] I/O V1 volt x1

02 0.00 V 02 0.00
I/O-00: Переход к требуемому параметру #
Заводская установка: 0.00 В 0.00
I/O Jump code
00 1 Параметр определяет величину напряжения
на входе V1, соответствующую минимальной
Заводская установка: 1 частоте задания.
Переход к любому параметру группы выпол-
I/O V1 freq y1
няется путем ввода номера требуемого 03 0.00
03 0.00 Hz
параметра.
I/O-01 ~ I/O-05: Настройка входа задания
(V1) Параметр определяет минимальную частоту
задания, соответствующую напряжению,
Параметры используются для настройки
записанному в (I/O-02).
входа аналогового задания скорости
V1(напряжение). Функции используются, если I/O V1 volt x2
в DRV-04 установлены значения ‘V1’, ‘V1S’, 04 0.00 V 04 10.00
или ‘V1+I’. Опорная частота может быть задана
в зависимости от входного напряжения по Заводская установка: 0.00 В 10.00
четырем параметрам I/O-02 ~ I/O-04. Элемент
для выбора параметров пользователем Параметр определяет величину напряжения
отображается в [**]. Для изменения элемента на входе V1, соответствующую максимальной
установки, выберите больше одного параметра частоте задания.
из групп APP-02 [PID operation selection] и I/O V1 freq y2
APP-80 [Ext. PID operation selection], установите 05 60.00 Hz 05 60.00
их в положение “Yes,” а затем выберите
желаемый элемент: процент, Бар, мБар, кПа, Заводская установка: 60.00 Гц 60.00
и Па в I/O-86 [V1 user unit selection]. Параметр определяет максимальную выход-
Заводская ную частоту, соответствующую напряжению
Код Диапазон установки
установка V1, записанному в (I/O-03).
I/O-01 100 [мс] 0 ÷ 9999 [мс] Эталонная частота
I/O-02 0 [В] 0 ÷ 12 [В]
I/O-03 0 [Гц] 0 ÷ макс. част.
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**]
I/O-04 10 [В] 0 ÷ 12 [В]
I/O-05 60 [Гц] 0 ÷ макс. част.
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**]
Клемма V1
I/O V1 filter (0 ÷ 12В)
01 10 ms 01 10
[Зависимость задания скорости/момента от
Заводская установка: 10 мс 10 входного напряжения (0 ÷ 12В)]
Параметр определяет постоянную времени
фильтра входного сигнала V1. Фильтр
используется для уменьшения помех,
наводимых на сигнал управления. Однако
следует помнить, что увеличение постоянной
времени фильтра приводит к уменьшению
быстродействия.
6-37
I/O-06 ~ I/O-10: настройка входа задания (I) I/O I curr x2

09 20.00 mA 09 20.00
Параметры используются для настройки
входа аналогового задания скорости Заводская установка: 20 мА 20.00
‘I’ (ток). Функция используется, если в
Параметр определяет величину тока на
DRV-04 установлено ‘I’, или ‘V1+I’. Зависимость входе I, соответствующую максимальной
опорной частоты от тока может определяться частоте.
с использованием четырех параметров в
I/O I freq y2
I/O-07 ~ I/O-10. Элемент для выбора пара- 10 60.00
10 60.00 Hz
метров пользователем отображается в [**].
Для изменения элемента установки, выберите Заводская установка: 60 Гц 60.00
больше одного параметра из групп APP-02
[PID operation selection] и APP-80 [Ext. PID Параметр определяет максимальную частоту
operation selection], установите их в положение задания, соответствующую току записанному
“Yes”, а затем выберите желаемый элемент: в (I/O-09).
процент, Бар, мБар, кПа, и Па в I/O-86
[V1 user unit selection]. Задание скорости
Код По умолчанию Установка

I/O-07 4 [мА] 0 ÷ 20 [мА]
I/O-08
0 [**] 0 ÷ 100.000 [**]
I/O-09 4 [мА] 0 ÷ 20 [мА]
Входной
60 [Гц] 0 ÷ Макс. частота сигнал (I)
I/O-10
0 [**] 0 ÷ 100.000 [**]
[Зависимость задания скорости/момента от входного
I/O I filter сигнала (4 ÷ 20мА)]
06 10 ms 06 10
Заводская установка: 10 мс 10
Параметр определяет постоянную времени фильт-
ра входного сигнала ‘I’. Фильтр используется для
уменьшения помех, наводимых на сигнал управления.
Однако следует помнить, что увеличение постоянной
фильтра приводит к уменьшению быстродействия.
I/O I curr x1
07 4.00 mA 07 4.00
Заводская установка: 4 мА 4.00

Параметр определяет величину тока на
входе I, соответствующую минимальной
частоте задания.
I/O I freq y1
08 0.00 Hz 08 0.00

Параметр определяет минимальную частоту
задания, соответствующую току записанному
в (I/O-07).
6-38
I/O-11~16: Задание сигнала частоты с Характеристики имульса

помощью импульса (A0/B0) T/N По умолчанию Диапазон установки
I/O P pulse set Верхн.: +3 ÷ +12В макс.
11 (A) 11 1
Импульсный Нижн.: +2,5 В макс.
A0 вход A
Заводская установка: (А) 1 Макс. входная частота:
100 кГц
I/O P filter
12 10 мс 12 10 Верхн.: +3 ÷ +12 В макс.
Импульсный Нижн.: +2,5 В макс.

Заводская установка: 10 мс 10 B0 вход B
Макс. входная частота:
100 кГц
Примечание: используйте энкодер открытого

I/O P pulse x2 коллекторного типа для входного импульса
15 10.00 кГц 15 10 максимального напряжения 12 В.
Заводская установка: 10,0 кГц 10 Код LCD Описание

Индикация
I/O P pulse y2 Установите один из методов
16 60.00 I/O-11 P Pulse Set
16 60.00 Hz задания частоты: любой A или A+B.
Заводская установка: 60,0 кГц 60.00 Установите вложенную постоянную

I/O-12 P filter фильтра для импульсного входа P.
Установите сигнал задания частоты с клемм
A0 или B0. Это возможно при установке DRV- Установите минимальную частоту
I/O-13 P Pulse x1 для импульсного входа P.
04 [Источник задания частоты] в положение
“Pulse”. Установите выходную частоту,
Элемент для выбора параметров пользова- соответствующую минимальному
P freq y1 значению (I/O-13) импульсного
телем отображается в [**]. Для изменения входа P.
элемента установки, выберите больше I/O-14
одного параметра из групп APP-02 [PID Установите заданное значение,
соответствующее минимальной
operation selection] и APP-80 [Ext. PID operation P [**] y1 частоте (I/O-13) импульсного
selection], установите их в положение “yes”, входа P.
а затем выберите желаемый элемент:
Установите максимальное значение
процент, Бар, мБар, кПа, и Па в I/O-88 в I/O-15 P Pulse x2 частоты для импульсного входа P.
[V1 user unit selection].
Установите выходную частоту,
Заводская cоответствующую максимальной
Код Диапазон установки P freq y2
установка частоте (I/O-15) импульсного
входа P.
I/O-11 (A) (A), (A)+(B) I/O-16
Установите заданное значение,
I/O-12 10 [мс] 0 ÷ 9999 [мс] соответствующее максимальной
P [**] y2 частоте (I/O-15) импульсного
I/O-13 0 [кГц] 0 ÷ 10 [кГц] входа P.
0 [Гц] 0 ÷ Макс. частота Примечание: увеличьте постоянную времени
I/O-14
0 [**] 0 ~ 100,00 [**] фильтра, когда шумовые помехи мешают
нормальной работе. Однако следует помнить, что
I/O-15 10 [кГц] 10 ÷ 100 [кГц] увеличение постоянной времени фильтра приводит
60 [Гц] 0 ÷ Макс. частота к уменьшению быстродействия.
I/O-16 Примечание: при установке мин/макс. значений
0 [**] 0 ÷ 100,00 [**]
входных частот импульса с помощью двигателя
Примечание: Не подавать импульс на клеммы A0, или энкодера, установите значение для импульса
B0 одновременно, если установленное значение энкодера следующим образом:
I/O-12 равно A.
6-39
Пример: Задание частоты 60 Гц Диапазон Описание

(1800об/мин) с 1000 импульсного энкодера
No Входной сигнал не проверяется.
I/O-15 [макс. частота имп. входа] =
Преобразователь считает, что сигнал
номинальное значение об/мин/60 сек * задания потерян, если величина
число имп.энкодера half of x1 входного сигнала меньше половины
величины минимального задания
= 1800 [об/мин] / 60[с] * 1000 = 3000 Гц, (I/O-02, I/O-07, I/O-13).
Следовательно, установите I/O-15 как 3,0 кГц
Преобразователь считает, что сигнал
задания потерян, если величина
Заданная частота below x1 входного сигнала меньше величины
минимального задания (I/O-02 или
I/O-07, I/O-13).
I/O-18 – Режим работы при потере сигнала

задания скорости.
Следующая таблица демонстрирует выбор в
Импульсный I/O-18.
вход
(0 ÷ 10 кГц) Диапазон установки Описание
Продолжение работы после потери
None
Мин. импульсная Макс. импульсная сигнала задания.
частота частота Преобразователь отключает свои
FreeRun выходы, останов происходит на
I/O-17, 18, 19: Определение потери сигнала выбеге.
задания скорости Останов происходит по
Stop установленной характериститке
I/O Wire broken разгон/торможение.
17 None 17 0
При потере аналогового входного сигнала,
Заводская установка: No 0 преобразователь выдает следующую инфор-
мацию.
I/O Lost command
18 None 18 0 Установка Описание
Заводская установка: No 0 LOV Утеря сигнала аналогового входа V1

LOI Утеря сигнала аналогового входа I
I/O Time out
19 1.0 LOA Утеря частоты задания импульса
19 1.0 sec
Заводская установка: 1,0 сек 1.0 I/O-19 [Time out] устанавливается время
ожидания, в течении которого преобра-
Параметр устанавливает условие опреде- зователь ожидает восстановления сигнала
ления потери сигнала задания. Параметр задания. После прохождения этого времени
активен, если в DRV-04 [Источник задания задание считается потерянным.
частоты] установлены значения ‘V1’, ‘V1S’ Потеря сигнала задания может отображаться
‘I’, ‘V1+I’ или ‘Pulse’. Однако, для значения в об/мин, когда в режиме DRV-16 [Гц/об/мин]
‘V1+I’, главная скорость это – ‘V1’, поэтому выбрано ‘rpm’.
преобразователь не реагирует, когда сигнал ‘I’
не подается. Значения параметра приведены
в таблице.
6-40
I/O-20~27: Программируемые клеммы Выбор M1, M2, M3 M4, M5, M6, M7, M8 в I/O-20 ÷ 27
цифрового ввода ‘M1’, ‘M2’, ‘M3’, ‘M4’, ‘M5’, Диапазон Описание
‘M6’, ‘M7’, ‘M8’ установки
speed-L Многоступенчатая скорость – низкая
I/O M1 define
20 0 speed-M Многоступенчатая скорость – средняя
20 Speed-L
speed-H Многоступенчатая скорость – высокая
Заводская установка: Speed L 0 XCEL-L Время разгона/торможения – низкое
I/O M2 define XCEL-M Время разгона/торможения – среднее
21 Speed-M 21 1 XCEL-H Время разгона/торможения – высокое
Dc-brake Тормоз постоянного тока
Заводская установка: Speed M 1
2nd Func Пререход ко 2-му двигателю
I/O M3 define
22 2 Exchange Переключатель на байпас
22 Speed-H
-Reserved- Не используется (зарезервировано для
Заводская установка: Speed H 2 будующего использования)
Up Увеличение скорости
Down Уменьшение скорости
3-Wire 3-х проводное управление
Эти функции могут применяться для самых
Ext Trip Внешний сбой
различных целей. В таблице приведены
Pre-heat Предварительный разогрев двигателя
возможные функции:
iTerm Clear Используется для ПИД-управления
По
Код Индикация Установка
умолчанию Переключение между ПИД и V/F
Open-loop управлением
I/O-20 M1 define speed-L
I/O-21 M2 define speed -M Main-drive Переключение между опцией и
преобразователем
I/O-22 M3 define speed -H
Analog hold Фиксация выходной частоты
I/O-23 M4 define Reset См. таблицу XCEL stop Прекращение разгона/торможения
I/O-24 M5 define BX ниже
P Gain2 Используется для ПИД-управления
I/O-25 M6 define JOG
-Reserved- Не используется (зарезервировано для
I/O-26 M7 define FX будующего использования)
I/O-27 M8 define RX Interlock1
Interlock2 Используется для многомоторного
Примечание: BX – отключение при аварийной
Interlock3 контроля
ситуации. Установка параметров невозможна
при включенной функции BX. Interlock4
Скорость-X Выбор дополнительной скорости
Reset Перезапуск
BX BX (аварийная остановка)
JOG Jog режим управления
FX Пуск/остановка в прямом направлении
RX Пуск/остановка в обратном
Pre excite Намагничивание
Ext.PID Run Пуск/остановка при внешнем режиме

ПИД
6-41
I/O-28: Состояние входов I/O-31 ÷ 42: Скорость 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12,

13, 14, 15
I/O In status
28 00000000000 28 0000 I/O Step freq-4
31 40.00 Hz 31 40.00
Заводская установка: 40 Гц 40.00
Параметр показывает состояние входов
M1-M8, P4-P6, P4, P5, P6, которые будут I/O Step freq-5
отображаться на субмодуле. 32 50.00 Hz 32 50.00
[Индикация пульта ЖК]
P P
P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1
Вход T/M
6 5
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
бит бит бит бит бит бит бит бит бит бит бит
В
[Скорость-L, Скорость-M, Скорость-H,
Ы 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Скорость-X]
КЛ С помощью комбинации сигналов на
В
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 входах M1, M2, M3, запрограммированных
КЛ
на функции ‘Скорость-L’, ‘Скорость-М’
и ‘Скорость-H’ соответственно, преобразо-
ватель может работать на одной из
I/O-29: Постоянная фильтра входных
предустановленных скоростей DRV-05 ~
сигналов DRV-07 и I/O-20 ~ I/O-27.
I/O Ti Filt Num Скорость определяется комбинацией M1, M2 и
29 15 ms 29 15 M3, как показано в следующей таблице:
Заводская установка: 15 мс 15
Устанавливается постоянная времени филь-
тра входных сигналов M1-M8 и P4-P6 для
уменьшения влияния наводимых помех. Ее
увеличение приводит к уменьшению времени
отклика и наоборот.
Примечание: установите значение выше
чем 100 мс при регулировании подключения
преобразователя в режиме байпаса. Использу-
ется для предотвращения вибрации и перебоев
в работе.
I/O-30: Jog скорость

I/O Jog freq
30 10.00 Hz 30 10.00

Данный код устанавливает частоту Jog.
Подробнее см. параметры I/O-31 ÷ 42,
DRV-05 ÷ 07.
6-42
Пара- Spd- Spd- Spd- DRV-00 Источник задания

Скорость Spd-L JOG DRV-04 данные
метр X H M Скорость 0 частоты
S. Freq-0
DRV-00 0 0 0 0 0 keypad - 1 Digital Freq Ref Пульт
(Zero Spd)
I/O-30 Jog Freq X X X X X keypad - 2 Digital Freq Ref Пульт
S. Freq-1 V1 Analog Freq Ref. клемма
DRV-05 0 0 0 1 0
(Spd 1)
V1S Analog Freq Ref. клемма
S. Freq-2
DRV-06 0 0 1 0 0
(Spd 2) I Analog Freq Ref. клемма
S. Freq-3
DRV-07 0 0 1 1 0 V1+I Analog Freq Ref. клемма l
(Spd-3)
S. Freq-4 Pulse Pulse Freq Ref. клемма
I/O-31 0 1 0 0 0
(Spd-4)
Int. 485 Communication клемма
S. Freq-5
I/O-32 0 1 0 1 0
(Spd-5) Ext. PID Ext. PID Freq Ref. Пульт или клемма
S. Freq-6
I/O-33 0 1 1 0 0
(Spd-6)
I/O-34 S. Freq-7 0 1 1 1 0 Пример установки

(Spd-7) M1=Скорость-L, M2=Скорость-M,
I/O-35 S. Freq-8 1 0 0 0 0
M3=Скорость-H, M4=Jog
(Spd-8) M5=BX, M7=FX, M8=RX
S. Freq-9 Скорость должна быть установлена в
I/O-36 1 0 0 1 0
(Spd-9) DRV-05~06, I/O-31~42
S. Freq-10
I/O-37 1 0 1 0 0
(Spd-10)
S. Freq-11
I/O-38 1 0 1 1 0
(Spd-11)
S. Freq-12
I/O-39 1 1 0 0 0
(Spd-12)
S. Freq-13
I/O-40 1 1 0 1 0
(Spd-13)
S. Freq-14
I/O-41 1 1 1 0 0 Шаг Шаг Шаг Шаг Шаг Шаг Шаг Шаг Jog
(Spd-14) 0 1 2 3 4 5 6 7
Скорость-L вкл вкл вкл вкл
S. Freq-15
I/O-42 1 1 1 1 0
(Spd-15) Скорость-М вкл вкл
0: выкл., 1: вкл., X: не работает (Jog first) Скорость-H вкл

Скорость-L: нижний бит при многоскоростном режиме
Скорость-M: средний бит при многоскоростном режиме JOG вкл
Скорость-H: высокий бит при многоскоростном режиме
Скорость-X: самый высокий бит при многоскоростном FX вкл
режиме
RX вкл
Примечание 1: ‘Скорость 0’ устанавливается в DRV-04.
Примечание 2: Если подан сигнал на клемму ‘Jog’, [Многоскоростной режим]
преобразователь работает с Jog-скоростью, игнорируя другие
входы.
6-43
Выходная скорость
I/O-50 ÷ 63: 1-ое ÷ 7-е время разгона/
торможения Заданная
скорость
I/O Acc time-1

50 20.0 sec 50 20.0
Заводская установка: 20,0 сек 20.0 Время Время Время Время Время Время Время Время
Время
0 1 2 3 4 5 6 7
М1 вкл вкл вкл вкл
I/O Dec time-1 Время
51 20.0 sec 51 20.0
М2 вкл вкл
Время
Заводская установка: 20,0 сек 20.0 М3 вкл
Время
FX вкл
Время
[Работа с различным временем разгона

[XCEL-L, XCEL-M, XCEL-H]
Путем установки клемм M1, M2 и M3 в [Dc-brake] тормоз ПТ
положение ‘XCEL-L’, ‘XCEL-M’ и ‘XCEL-H’ Тормоз постоянного тока может быть включен
соответственно, можно использовать до внешним сигналом, если один из входов (M1-
8 различных значений времени разгона/ M8) запрограммирован на функцию «тормоз
торможения. Время разгона/торможения ПТ». Так же применяется предустановочное
устанавливается в DRV-01 ~ DRV-02 и I/O-50 значение, установленное в FU1-22. Для
~ I/O-63. включения тормоза во время процесса
Время разгона/торможения определяется торможения необходимо подать сигнал на
комбинацией сигналов на входах M1, M2 и соответствующий вход.
M3, как показано в таблице.
[2-nd function] 2-й двигатель
Код Время разгона / XCEL- XCEL- XCEL- Подробнее см. APP 20 ÷ 29.
параметра торможения H(M3) M(M2) L(M1)
[Exchange] переключение на питание от
DRV-01 Время разгона – 0
0 0 0 сети
DRV-02 Время торможения - 0 Двигатель может быть переключен внешним
I/O-50 Время разгона – 1 сигналом с преобразователя на работу
0 0 1 от промышленной сети и наоборот. Для
I/O-51 Время торможения - 1
переключения на работу от промышленной
I/O-52 Время разгона – 2 сети, установите функцию ‘Exchange’ на одной
0 1 0
I/O-53 Время торможения - 2 из входных клемм в I/O-20~27 и функции
I/O-54 Время разгона – 3 ‘INV line’ (работа от преобразователя), ‘COMM
0 1 1 line’ (работа от сети) на выходе (AX-CX) в
I/O-76~79.
I/O-56 Время разгона – 4
1 0 0 Функция поиска скорости (FU2-22) при
переключении включается автоматически,
I/O-58 Время разгона – 5 обеспечивая плавный переход.
1 0 1
I/O-59 Время торможения - 5 Для активации этой функции следует
I/O-60 Время разгона – 6 выполнить 3 следующих установки:
1 1 0 1) установите один из программируемых
входов (I/O-20~27) в 8 “Exchange.”
I/O-62 Время разгона – 7
1 1 1 2) установите одну из выходных клемм
I/O-63 Время торможения - 7 (Aux. Contact) в положение 16 “INV line.”
3) установите одну из выходных клемм
0: ВЫКЛ, 1: ВКЛ
(Aux. Contact) в положение 17 “COMM line.”
6-44
Примечание: параметр I/O-29 [Filtering Time [3-Wire] 3-х проводное управление

Constant for Programmable Digital Input Terminals] Используя данную функцию, можно
должен иметь значение более чем 100 [мс] для контролировать параметры пуска/остановки
предотвращения дребезга контактов.
при помощи кнопок без фиксации.
[Схема соединения для трехпроводного управления, M3

Время запрограммирован на функцию ‘3-х проводное управление’]
FX-СМ’ вкл Выходная частота
Время
Макс.
‘Exchenge’-CM вкл частота
Время
AX-CX в прямом
вкл
‘COMM line’ Время Время
в обратном
‘INV line’ вкл вкл
Время
M1 вкл
Время
М3-CM вкл
M2 вкл вкл Время
Время
FX-CM вкл
‘t1’ ‘t2’ Время
Inverter Commer- Inverter RX-CM вкл
Регули- cial line Регули- Время
рование Регул. рование
[3-х проводное управление]
[Смена последовательности]
[Ext Trip] внешний сбой
[Up, Down] вверх/вниз
Вход нормально разомкнутого контакта. Когда
Используя функции вверх/вниз, можно
увеличивать и уменьшать скорость на вход подается сигнал «внешний сбой»,
вращения двигателя с помощью преобразователь выдает сообщение об ошибке
двух многофункциональных входов. и отключает свои выходы. Используется
Устанавливаемый предел определяется для защиты при сбоях во внешних цепях.
максимальной частотой. Логическая схема программируется в I/O-94
[Normal Open/ Normal Close select].
Макс.
[iTerm Clear] сброс
частота Эта функция используется для ПИД-
управления. При подаче сигнала на вход
накопителя, величина на интеграторе
сбрасывается в ‘0’.
Время См. структура ПИД-регулятора.
M3-СМ вкл [Open-loop]
Время
Функция используется для переключения
FX-СМ вкл
Время способов управления: с ПИД-регулятора
RX-СМ вкл (Close Loop) на V/F управление (Open Loop).
Время
[Управление вверх/вниз]
6-45
После переключения источник стартовых [P Gain 2]

команд определяется в DRV-03 [Режим Drv], Данная функция используется для изменения
а задатчик скорости в DRV-04 [Источник коэффициента усиления ПИД-регулятора при
задания частоты]. режиме ПИД-регулирования. Если на вход
Примечание: используется только на остановленном подан сигнал, коэффициент ПИД-регулятора
двигателе. изменяется с P-Gain на PID P2-Gain.
См. структура ПИД регулятора.
[Main-drive]
Функция используется для переключения [Interlock 1, 2, 3, 4]
из режима управления опции (RS485) Эта функция используется для многомоторного
из стандартного режима управления регулирования. Когда выбран параметр MMC
без изменения параметров. Значения, в APP-01 и установлено переключение, M1,
установленные в DRV-92 [Источник задания M2, M3 и M4 автоматически переходят в
частоты 2] и DRV-91 [Режим Drv 2], применимы режим переключения. Таким образом, эти
к режиму управления от опции. входы не могут использоваться для установки
Примечание: для перехода к режиму параметров других функций при активации
управления (RS485) сначала остановите блокировки. Для установки параметров
преобразователь, отключите Main-drive и других функций используйте M5, M6, M7
подсоедините RS485. и M8 , см. MMC-регулирование.
[Analog hold] [Reset]
Если при использовании аналогового Сброс аварий.
задания скорости подается сигнал [BX]
‘Analog hold’, преобразователь фикси- Эта функция используется как сигнал
рует текущую выходную частоту, аварийной остановки.
игнорируя изменение задания скорости. [JOG]
Изменение скорости происходит только Используется для переключения в режим
при отключенном сигнале ‘Analog hold’. JOG.
Эта функция используется, когда требуется [FX/RX]
постоянная скорость после процесса Выбор направления вращении (в прямом и
ускорения, или если нет необходимости обратном направлении).
менять заданную частоту.
[Ana Change]
Задание скорости Задание скорости Изменение источника задания опорной
частоты с входа V1 на I.
Пример. При способе управления V1+I , V1
– стандартная настройка изменяется на I
при включении.
М1-СМ
‘зап. [Pre excite]
задания’ Время
Используется для включения режима
намагничивания двигателя перед
вкл
Время использованием векторного управления. При
[Режим фиксации выходной частоты] подаче команды режим меняется с режима
намагничивания на нормальный.
[XCEL stop]
При подаче этого сигнала преобразователь
прекращает разгон/торможение. I/O
Пуск/стоп
Id
We
А - намагничивание
6-46
[Ext.PID Run] [Voltage]

Контроллер внешнего ПИД-управления Клеммы S0/S1 выводят выходное значение
начинает работать при подаче соответству- напряжения преобразователя. Выходное
ющего сигнала. Функция может выполняться значение определяется по формуле:
вне зависимости от величины заданной Выходное напряжение S0/S1 = (Выходное
частоты преобразователя или может напряжение / Max. выходное напряжение) ×
использоваться вместе с внутренним 10В × (IO-71 или 73)/100.
режимом ПИД-регулирования. Подробнее [DC link vtg]
см. внешнее ПИД-регулирование. Клеммы S0/S1 выводят значение напряжения
звена постоянного тока частотного
I/O-70 ÷ 73: выбор клемм S0, S1 преобразователя. Значение напряжения звена
I/O S0 mode определяется по формуле:
70 Frequency 70 0 Выходное напряжение S0/S1 = (напряжение
вставки постоянного тока / максимальное
Заводская установка: Частота 0 напряжение вставки постоянного тока) × 10В
× (IO-71 или 73)/100
I/O S0 adjust
71 100 % 71 100 [Ext.PID Out]
Клеммы S0/S1 выводят значение выхода
Заводская установка: 100% 100 внешнего ПИД. Значение выхода определяется
I/O S1 mode по формуле:
72 Frequency 72 0 Выходное напряжение S0/S1 = (выход внешнего
ПИД/10000) х 10В х S0, S1 коэффициент
Заводская установка: Частота 0 выходного сигнала (I/O-71, 73) /100.
Примечание: Максимальное напряжение звена
I/O S1 adjust
73 100 составляет 820 В.
73 100 %
Заводская установка: 100% 100 Выходное напряжение
Аналоговый выход отображает выходные Gain х 10 В

частоту, ток и напряжение, напряжение 10 В
звена постоянного тока и внешний выход
ПИД-регулятора при помощи импульсных
сигналов на клеммы S0, S1. Средний SO/S1 - 5G
диапазон выходного напряжения от 0В до 100%
10В. Параметры I/O-71, 73 используются для
I/O-74: контроль достижения заданной скорости
регулировки S0, S1 выходных значений.
I/O-75: диапазон изменения заданной скорости
[Frequency]
Клеммы S0/S1 выводят выходное значение I/O FDT freq
частоты преобразователя. Выходное значение 74 30.00 Hz 74 30.00
определяется по формуле:
выходное напряжение S0/S1 = (выходная Заводская установка: 30,00 Гц 30.00
частота / максимальная частота) × 10В ×
I/O FDT band
(IO-71 или 73)/100. 75 10.00
75 10.00 Hz
[Current]
Клеммы S0/S1 выводят выходное значение Заводская установка: 10,00 Гц 10.00
тока преобразователя. Выходное значение Эта функция используется в I/O-76-79
определяется по формуле: [Programmable Digital Auxiliary Output Terminal].
Выходное напряжение S0/S1 = (Выходной ток См. [FDT-#] в I/O-76~79.
/номинальный ток) × 10В × (IO-71 или 73)/100. Используйте суб-модуль, если есть необходимость
использования цифровых выходов Q1, Q2, и Q3.
6-47
I/O-76~79: функции выходов 1, 2, 3, 4 define [FDT-1]

(AX-CX) Если выходная скорость превышает
заданную величину, выходы AX-CX
замыкаются.
I/O Aux mode1
76 None 76 0
Выходная скорость Заданная скорость
Заводская установка: Нет 0

I/O-75/2
Контакты дополнительного выхода замыка-
ются при выполнении установленного
условия.
Диапазон установки Описание Время
нет Нет AX-CX ЗАМКНУТ
Время
Скорость находится в заданном
FDT-1 [AX-CX, установка ‘FDT-1’]
диапазоне
Скорость находится в заданном * AX: A1-A4, CX: C1~C4
FDT-2 диапазоне [FDT-2]
FDT-3 Скорость находится в заданном Выходы AX-CX замыкаются, если выходная
диапазоне скорость находится внутри диапазона I/O-74.
FDT-4 диапазоне Выходная скорость
FDT-5 диапазоне
OL Перегрузка двигателя I/O-74
I/O-75/2
IOL Перегрузка преобразователя
Stall Токоограничение Время
OV Перенапряжение AX-CX ЗАМКНУТ
Время
LV Низкое напряжение
[AX-CX, установка ‘FDT-2’]
OH Перегрев
Lost Command Потеря сигнала задания
[FDT-3]
Run Работа Выходы AX-CX замыкаются, если находятся
Stop Останов внутри диапазона I/O-74 ± I/O-75/2.
Steady Работа с постоянной скоростью
INV line
Работа от инвертора или сети
COMM line
I/O-74
Ssearch Поиск скорости
I/O-75/2
Ready Готовность к работе
MMC Многомоторный контроль Время
вкл вкл
Время
6-48
[FDT-4] [OL]
Выходы AX-CX замыкаются, если выходная Выходы AX-CX замыкаются, когда выходной
частота достигает значения FDT частоты, ток достигает уровня, установленного в FU1-
установленной в I/O-74, и размыкаются, когда 64 [Overload Warning Level] в течение времени,
значение выходной частоты находится ниже установленном в FU1-65 [Overload Warning
I/O-74 – I/O-75/2. Time].
FU1-64
[OL
I/O-74 Level]
I/O-75/2 Время
FU1-64
[OL
Время Level]
AX-CX ЗАМКНУТ
Время AX-CX вкл
[AX-CX, установка ‘FDT-4’] Время
t1 t1
t1: FU1-65 [время OL]
[FDT-5]
[AX-CX, установка ‘IOL’]
Функция обратна [FDT-4].
I/O-74
I/O-75/2
Время
AX-CX вкл вкл

Время
6-49
[IOL] [OV]
Выходы AX-CX замыкаются, когда выходной Выходы AX-CX замыкаются, если напряжение
ток выше 110% от номинального тока звена постоянного тока превышает уровень
преобразователя в течении 60 секунд. перенапряжения.
Если данная ситуация продолжается более
1 минуты, преобразователь отключает свои Напр. звена ПТ
Уровень OV (380В= или 760В=)
выходы и дает сообщение об ошибке ‘IOL’
(Inverter overload). См. номинальный ток
I/O-74
частотного преобразователя на паспортной
табличке.
Выходной ток Время
110%
ном. тока AX-CX
ЗАМКНУТ
преобра- Время
зователя
Время
110% [AX-CX, установка ‘OV’]
ном. тока
преобра-
зователя
[LV]
AX-CX вкл Выходы AX-CX замыкаются, если напряжение
Время
звена постоянного тока ниже уровня – LV
36c Level.
24c
[AX-CX, установка ‘IOL’]
Напряжение вставки
LV Level
[Stall]
Выходы AX-CX замыкаются, если в
преобразователе активизируется функция
токоогораничения.
Время
AX-CX ВКЛ
FU1-71 Время
[Stall
Level] [AX-CX, установка ‘LV’]
Время
FU1-71 [OH]
[Stall
Level] Выходы AX-CX замыкаются, если
температура радиатора превышает
Выходная частота допустимую величину.
[Lost Command]
Выходы AX-CX замыкаются, когда происходит
Время
обрыв сигнала задания скорости.
AX-CX замкнут
[Run]
Время Выходы AX-CX замыкаются, если
[AX-CX, установка ‘Stall’] преобразователь работает.
[Stop]
Выходы AX-CX замыкаются, если преобра-
зователь находится в остановленном
состоянии.
6-50
[Steady]
[Ssearch]
Выходы AX-CX замыкаются, когда преобра-
Выходы AX-CX замыкаются, если
зователь работает при постоянной скорости.
активизирована функция поиска скорости.
[INV line, COMM line]
[Ready]
Функция используется с функцией ‘Exchange’
Выходы AX-CX замыкаются, когда
(переключение) во время переключения
преобразователь готов к работе.
двигателя от преобразователя на сеть и
обратно. [MMC]
Функция устанавливается автоматически,
Нужно установить следующие три условия:
если в APP-01 выбрано ‘MMC’.
1) переключите один из входов в положение
“Exchange”.
2) преключите один из выходов в положение
“INV line”. I/O-80: Функция выходного реле (3A, 3B, 3C)
3) переключите один из выходов в положение I/O Relay mode
“COMM line”. 80 010
80 010
Примечание: установите значение I/O-29
выше 100 мс при режиме переключения для
предотвращения вибрации и нарушения Параметр определяет ситуацию переклю-
нормальной работы. чения выходного реле. Выходные клеммы
реле: 3A, 3B, 3C, где 3A-3C нормально
разомкнуты, а 3B-3C нормально замкнуты.
Напряжение вставки Поиск скорости Уста- Инди-

постоянного тока Бит Описание
новка кация
Реле не переключается при
0 000 срабатывании защиты
Бит 1 ‘низкое напряжение’.
(LV) Реле переключается при
1 001 срабатывании защиты
‘низкое напряжение’.
Время
0 000
AX-CX ВКЛ срабатывании защит.
Время
Бит 2 Реле переключается при
ВКЛ (сбой) срабатывании любой защиты,
Время 1 010 кроме ‘низкое напряжение’
и ‘BX’.
ВКЛ
Время
ВКЛ ВКЛ 0 000 любом количестве повторных
Время запусков.
t1 t2 Бит 3
Время (пере- Реле переключается, если
Работа Работа Работа за- допустимое количество
от ПЧ от сети от ПЧ пуск) повторных запусков (FU2-26 )
1 100
t1, t2: 500 мс (время перекл.) исчерпано.
Не работает при включении
[AX-CX, установка ‘COMM line’, ‘Exchange’, ‘INV line’] автоперезапуска.
Если разрешена работа реле для нескольких

событий, наивысший приоритет имеет бит 1
(последовательность: бит 1-> бит 2-> бит 3-).
6-51
I/O-81: Состояние выходов I/O-84: выбор режима работы

охлаждающего вентилятора
I/O Out status
81 0000 I/O Fan Con. Sel
81 00000000 84 0
84 PowerOn_Fan
Заводская установка: PowerOn_Fan 0
Данный код отображает состояние выходов. I/O-84 Описание
ЖКИ пульт PowerOn Вентилятор включается при

0 Fan включенном преобразователе.
Выход 3A- Q3 Q2 Q1 AU AU AU AU
ные 3C X4 X3 X2 X1
Вентилятор включается при
клем- Бит Бит Бит Бит Бит 3 Бит 2 Бит 1 Бит 0 1 Run Fan работающем преобразователе.
мы 7 6 5 4
Состоя- Вентилятор включается, когда
ние 0 0 0 0 0 0 0 0 температура преобразователя
2 Temper Fan превышает значение,
ВЫКЛ предустановленное в I/O-85.
Состоя-
ние 1 1 1 1 1 1 1 1 Внимание: Параметры I/O-84, 85 только
ВКЛ
для частотных преобразователей
мощностью свыше 37 кВт.
I/O-82, 83: Время задержки при включении/
I/O-86, -87, -88: Блок выбора пользова-
выключении реле
телем значений V1, I, puls input
I/O Relay On (для изменения индикации значений
82 0.0
82 0.0 sec аналогового ввода)
Заводская установка: 0,0 с 0.0 I/O V1 Unit Sel
86 0
86 Speed
I/O Relay Off
83 0.0 Заводская установка: Speed 0
83 0.0 sec
I/O I Unit Sel
Заводская установка: 0,0 с 0.0 87 Speed 87 0
Выходное реле задерживается на Заводская установка: Speed 0

установленное время и вкл/выкл после
установленного времени. I/O PulseUnitSel
88 Speed 87 0
Заводская установка: Speed 0

Релейный вход
I/O-86,-87,-
№ 88 устан. Описание
значение
Релейный выход Отображается в [Hz]. Изменяется
0 Speed на [Rpm] при установке в DRV-16
– [Rpm].
Время задержки Время задержки
при включении при выключении Скорость потока, давление и
1 Percent температура отображаются в [%].
2 Bar Давление отображается в [Bar].
3 mBar Давление отображается в [mBar].
4 kPa Давление отображается в [kPa].
5 Pa Давление отображается в [Pa].
6-52
Установите “Yes” для более чем одного I/O-90 [Inverter Number] определяет адрес
параметра из групп APP-02 [PID operation преобразователя ID в сетях связи (RS485) с ПК.
selection], APP-80 [Ext. PID operation selection] и I/O-91 [Baud rate] определяет скорость связи.
APP-62 [PID Bypass selection]. Затем, выберите Для создания многоабонентской системы,
одну из следующих единиц: % (процент), Bar подсоедините клемму C+ к клемме другого
преобразователя C+, а клемму C- к C-.
(Бар), mBar (мБар), kPa (кПа), или Pa (Па) в
I/O-92, 93 отображается только тогда, когда в
I/O-86, 86, 88. В этом случае, все отображаемые DRV-03 [Режим Drv] или в DRV-04 [Источник
единицы, связанные с заданной частотой задания частоты] установлено 4 “Int. 485”.
преобразователя, изменяются. В этом случае, на ЖКИ мониторе высветится
“LOR”.
Когда установленное в APP-02 [PID operation I/O-93 [Communication time out] – это время, в
selection], APP-80 [Ext. PID operation selection] и течении которого преобразователь определяет
APP-62 [PID Bypass selection] значение равно “0”, потерю сигнала.
индикация I/O-86, -87, -88 инициализируются Три типа метода управления, которые
к скорости [Гц]. Если в DRV-16 установлено устанавливаются после потери сигнала,
[Rpm], индикация изменится с [Hz] на [Rpm]. описаны в таблице, приведенной ниже.
Диапазон Описание
установки
I/O-90, 91: адрес преобразователя,
скорость связи Продолжительность работы после
None
потери сигнала.
I/O-92, 93: контроль потери сигнала, время
ожидания после потери сигнала Преобразователь отключается.
FreeRun
Останов происходит на выбеге.
I/O-94: время задержки
Преобразователь останавливается,
I/O Inv No. Stop используя характеристику и время
90 1 торможения.
90 1
Установка I/O-94 -для связи с использованием
Заводская установка: 1 1 конвертера (преобразователя) 232-485.
I/O Baud rate Установку следует выполнять надлежащим
91 9600 bps
91 3 образом, в соответствии со спецификациями
конвертера 232-485.
Заводская установка: 9600 бод 3
I/O-95: Нормально разомкнутый /
I/O COM Lost Cmd
92 0 Нормально замкнутый
92 None
I/O In No/NC Set
Заводская установка: Нет 0 95 0000
95 00000000000
I/O COM Time Out Заводская установка: 00000000000 0000
93 1.0
93 1.0 sec
Логическая схема входного контакта
Заводская установка: 1,0 с 1.0 (нормально разомкнутый контакт – A/нормаль-
но замкнутый контакт – B) для M1, M2, M3,
I/O Delay Time M4, M5, M6, M7, M8, P4, P5 и P6 может быть
94 5
94 5 запрограммирована в этом параметре. P4,
P5 и P6 устанавливаются только с помощью
Заводская установка: 5 мс 5 субмодуля.
I/O-90 [Inverter Number] определяет адрес [LCD ПУЛЬТ ИНДИКАЦИЯ]
преобразователя ID в сетях связи (RS485) с P6 P5 P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1
ПК. I/O-91 [Baud rate] определяет скорость Вход
T/M 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
связи. Для создания системы из нескольких бит бит бит бит бит бит бит бит бит бит бит
устройств, подсоедините клемму C+ к клемме 0: Н.О. 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
1: Н.З.
другого преобразователя C+, а клемму C- к C-.
6-53
I/O-96: Input Checking Time I/O-97: Отключение при перегреве
I/O In CheckTime I/O OH Trip Sel

96 1 97 111
96 1 ms 97 111
Заводская установка: 1 мс 1 Заводская установка: 111 111
При включении много-шагового режима I/O OH Trip Sel

скорости или режима разгон/торможение, 98 110
98 110
преобразователь определит рабочий вход по
истечении времени, установленного в I/O-95 Заводская установка: 110 110
[Input checking time].
Защита частотного преобразователя при
Выходная перегреве активируется вне зависимости от
частота [Гц] температуры двигателя.
Бит set
Код Функция ВКЛ ВЫКЛ
3 2 1
Установка отключения
при перегреве (вкл. при 1 0
I/O-98)
I/O-97 -Зарезервировано- 1 0
Внешний температурный
ВКЛ (Скорость-L) 1 0
датчик (PTC/NTC)
ВКЛ (Скорость-M)
ВКЛ (Скорость-H) Внимание: Бит 2 зарезервирован для

ВКЛ (FX)
использования в будущем.
вх вкл
вх вкл
Время проверки входа Время проверки входа
[Время проверки входа]
6-54
Технические характеристики внешнего термистора PTC/NTC
Диапазон
Датчик Сопротивление, при 250С Сопротивление в зависимости от температуры измеряемых
температур
R(T) = [1+A*(измеренная температура -250С) + B *
PTC 1 кОм (±5%) (измеренная температура -250С) 2][кОм] 0 ÷ 125[0С]
A = 7,635 X 10-3, B = 1,371 X 10-5
См. таблицу ниже «Сопротивление NTC в зависимости
NTC 2,545кОм (±5%) 0 ÷ 150[0С]
от температуры».
Примечание : диапазон измеряемых температур изменяется в зависимости от термодатчиков.

После проверки диапазона измеряемых температур выберите датчик.
Сопротивление NTC в зависимости от температуры.

Темп. Сопр. Темп. Сопр. Темп. Сопр. Темп. Сопр. Темп. Сопр. Темп. Сопр. Темп. Сопр.
[0С] [кОм] [0С] [кОм] [0С] [кОм] [0С] [кОм] [0С] [кОм] [0С] [кОм] [0С] [кОм]
80 0,3562 90 0,2649 100 0,2002 110 0,1536 120 0,1195 130 0,0942 140 0,0752
81 0,3455 91 0,2574 101 0,1949 111 0,1497 121 0,1167 131 0,0921 141 0,0736
82 0,3353 92 0,2502 102 0,1897 112 0,1459 122 0,1139 132 0,0900 142 0,0720
83 0,3254 93 0,2432 103 0,1847 113 0,1423 123 0,1112 133 0,0880 143 0,0705
84 0,3158 94 0,2364 104 0,1798 114 0,1387 124 0,1085 134 0,0860 144 0,0690
85 0,3066 95 0,2299 105 0,1751 115 0,1353 125 0,1060 135 0,0841 145 0,0675
86 0,2976 96 0,2236 106 0,1705 116 0,1319 126 0,1035 136 0,0822 146 0,0661
87 0,2890 97 0,2174 107 0,1661 117 0,1287 127 0,1011 137 0,0804 147 0,0647
88 0,2807 98 0,2115 108 0,1618 118 0,1255 128 0,0987 138 0,0786 148 0,0633
89 0,2727 99 0,2058 109 0,1577 119 0,1225 129 0,0965 139 0,0769 149 0,0620
150 0,0608
Примечание: используйте NTC при описанных выше характеристиках и настройте

I/O-98 при существующей разности температур между преобразователем и внешним
датчиком.
Примечание: можно осуществлять контроль за защитой от перегрева с помощью
установки одного из параметров I/O-76 ÷ 79 [Aux mode 1, 2, 3] в положение “OH”.
6-55
6.5 Группа применения [APP] Другими словами, эта функция контролирует

соответствие величины обратной связи
APP-00: переход к требуемому параметру заданному значению.
APP Jump code Для применения в области отопления,
00 1 вентиляции и кондиционирования воздуха,
ПИД-управление может использоваться
Заводская установка: 1 для регулировки действительного значения
выходного сигнала путем сравнения сигнала
Переход к любому параметру группы
обратной связи с заданным значением,
может осуществляться с помощью набора
установленным для преобразователя. Это
соответствующего кода. Используется при
заданное значение может быть в форме
работе с ЖКИ пультом управления.
скорости, температуры, давления, уровня
APP-01: выбор типа управления потока и т.д. Заданный сигнал и сигнал
обратной связи подаются извне на аналоговые
APP App. mode входы преобразователя. Преобразователь
01 None 01 0 сравнивает сигналы путем подсчета
‘интегральной ошибки’, что отражается на
Заводская установка: Нет 0 выходе преобразователя.
Параметр определяет тип управления Примечание: ПИД-управление может быть
специального применения. временно переключено на ручную установку,
путем установки одного из многофункциональных
Диапазон Описание выходов (M1~M8, P4~P6) в положение “Open-
установки loop”. Преобразователь переключится на ручное
None Нет специального применения. управление с режима ПИД-регулирования
при включении этой клеммы, а обратно – при
MMC (Multi-Motor Control)выбор
группового управления. Отображаются выключении.
связанные параметры (APP-40~71). [P Control] используется для пропорцио-
I/O-76~79 [Programmable digital Aux. relay
нальной компенсации ошибки на входе
MMC output] автоматически устанавливается
в положение“MMC”. Если подключено
системы. При этом контроллер быстро
менее 4–х дополнительных двигателей, реагирует на ошибку. При использовании
оставшиеся реле могут быть только этой функции на систему, находящуюся
использованы для других функций. в стабильном состоянии, оказывают влияние
внешние помехи.
Внимание: значение I/O-76~79 не
инициализируется автоматически, [I Control] используется для компенсации
даже если после выбора “MMC” интегральной ошибки для восстановления
устанавливается “None”. В этом случае, стабильного состояния. Использование только
снова установите значение в I/O-76~79 этой функции приводит к нестабильности
по выбору. системы.
APP-02: выбор ПИД регулирования
[PI control] Это устойчивая функция во
APP Proc PI mode многих системах. Если добавляется функция
02 No 02 0 “D control”, получается система 3-го порядка.
В некоторых системах это может привести к
Заводская установка: No 0 нестабильности.
Эта функция используется для осуществле- [D Control] Эта функция использует
ния контроля над такими характеристиками коэффициент изменения ошибок. Ее
как поток, давление и объем воздуха. преимущество состоит в том, что осуществляя
контроль над ошибкой, она не дает ошибке
Для использования этой функции, установите значительно увеличиться. При старте требу-
APP-02 [proc PI mode] в положение “Yes”. ПИД ется значительное усиление, при имеющейся
управление обнаружит величину обратной тенденции к инерционности системы.
связи от датчика и сравнит ее с заданным
значением. Если она отличается, эта функция
выведет значение для устранения отклонения.
6-56
Глава 6. Описание парамеров [APP]
В результате, дифференциальный элемент

системы управления оказывает влияние
на увеличение отклонения от устойчивого
состояния. Так как эта функция работает
от сигнала ошибки, она всегда должна
использоваться вместе с ‘P control’ или ‘PI
control’.
Пример установки параметров при ПИД
регулировании:
1 Установите APP-02 [PID регулирование selection]

в положение “Yes”.
2 Выберите I, V1 или Pulse в группе

APP-06 [PID feedback selection].
3 Установите значение уставки величины обратной

связи в I/O-86~88 [user unit selection]. Затем,
все значения, связанные с заданной частотой
преобразователя, изменятся.
4 Установите надлежащее значение в APP-04~05

(см. следующую блок-схему).
5 При установке APP-04 в положение “No”,

функция DRV-04 [Freq Mode] становится опорным
сигналом ПИД-регулирования. Если APP-
04 установлено в положение “Yes”, значение,
установленное в APP-05, становится опорным
сигналом ПИД-регулирования. При задании одного
из I/O-20~27 [Programmable digital input terminal
selection] в положение “Open loop” и при включении
выбранного входа, решается какое значение будет
опорным: заданное в DRV-04 [Freq Mode] или
значение выходного сигнала ПИД регулирования.
6-57
Блок-схема ПИД регулятора
6-58
Обычно, выходной сигнал при ПИД-регулировании становится заданной частотой

преобразователя. В этом случае, режим ПИД контролирует всю систему, а выходной сигнал
становится заданной частотой системы, преобразователь работает в соответствии со временем
разгона/торможения. Время реакции при ПИД-управлении – 10 мс.
DEVIATION – ОТКЛОНЕНИЕ
TARGET FREQ – ЗАДАННАЯ ЧАСТОТА
MULTI-FUNCTION INPUT TERMINAL SETTING – УСТАНОВКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО
ВВОДА
ITEM CLEAR – СБРОС В ИСХОДНОЕ СОСТОЯНИЕ
P GAIN 2 – КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ 2
PID P GAIN – КОЭЭФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ ПИД РЕГУЛЯТОРА
PID I GAIN – ВРЕМЯ ИНТЕГРИРОВАНИЯ ПИД РЕГУЛЯТОРА
PID D GAIN – ВРЕМЯ ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЯ ПИД РЕГУЛЯТОРА
PID P 2 GAIN – КОЭФФИЦИЕНТ УСИЛЕНИЯ ПИД РЕГУЛЯТОРА 2
PID P GAIN SCALE – МАСШТАБ КОЭФФИЦИЕНТА УСИЛЕНИЯ
6-59
Пример подключения ПИД
Питание
Насос
FWD Пуск/Останов
Выбор ПИД REV Пуск/Останов
контроля Установка: разомк-
нутый цикл
Общий вход
Для сигнала ско- (OUT) (COM) (24В)
рости (+12В, 10мА)
Установка Вход основного
заданной сигнала скорости
частоты
Общий V+, V1, I
Опорный сигнал
обратной связи
Обратн. связь (4 ÷ 20 мА)
0В 24В
питание
220 В~; 50/60 Гц
6-60
APP-03: Сигнал задания ПИД-регулирования APP-06: источник сигнала обратной связи

APP-04: Выбор состояния ПИД-регулирования APP-07: коэффициент усиления ПИД-
APP-05: Источник задания ПИД-регулирования регулятора
APP-08: время интегрирования ПИД-
APP PID F-Gain
03 0.0 регулятора
03 0.0 %
APP-09: время дифференцирования ПИД-
Заводская установка: 0.0 % 0.0 регулятора
APP-10: Верхнее ограничение частоты для
Параметр устанавливает сигнал для исполь-
зования в функции регулирования подачи.
При значении в 100%, способность к APP-11: Нижнее ограничение частоты для
реагированию (%) выходного значения ПИД-регулятора
коэффициента от опорного значения APP PID F/B
преобразователя составляет 100%. 06 0
06 I
Используется при необходимости быстрого
реагирования. Заводская установка: I 0
Внимание: выход системы контроля может
стать не устойчивым, если это значение Установите сигнал обратной связи для
установить слишком высоким. ПИД-регулятора. Это может быть один из ‘I’
(4-20мA), ‘V1’, ‘V2’ или ‘Pulse’ в соответствии
с сигналом (ток или напряжение) и входом
APP Aux Ref Mode
04 0 (V1 (0-10В), V2 (субмодуль В)) или импульс
04 No (0~100 кГц). См. I/O 6-10 для I, I/O1-5 для V1,
Заводская установка: No 0 I/O-11~16 для Pulse и EXT-6-10 [V2 Analog Ref.
Freq setting] для V2.
Данный код выбирает функцию Подключение/
APP PID P-gain
отключение дополнительного сигнала задания 07 1.0
ПИД-регулирования. Подробнее см. блок- 07 1.0 %
схему ПИД-регулятора. Заводская установка: 1.0 % 1.0
APP Aux Ref Sel Параметром определяется коэффициент
05 V1 05 2 усиления ПИД-регулятора. Если коэффи-
циент усиления установлен 100% и время
Заводская установка: V1 2 интегрирования ПИД-регулятора 0.0 сек,
то при 100% величине ошибки выдается
Устанавливает источник задания сигнала при 100% выходной сигнал ПИД-регулятора.
ПИД-регулировании. Если коэффициент установлен 50%, а время
Внимание: при установке APP-04 в интегрирования 0.0 сек, то при 100% величине
ошибки выдается 50% выходной сигнал ПИД-
положение “No”, DRV-04, значение
регулятора.
многошаговой скорости, вверх/вниз,
частоты Jog становятся опорной частотой APP PID I-time
ПИД-регулирования, а при установке в 08 10.0 sec 08 10.0
положение “Yes”, источником задания
частоты становится установленное Заводская установка: 10,0 с 10.0
значение из группы APP-05 [PID Aux Параметр определяет время интегрирования
Reference signal selection]. ПИД-регулятора. Это время, за которое
выходной сигнал ПИД-регулятора, при 100%
величине ошибки, становится равным 100%.
Например, при установленных 30 сек, 30 сек.
уходит на то, чтобы выходной сигнал ПИД-
регулятора, при 100% величине ошибки,
стал равным 100%. 100% величина ошибки
означает ‘0’ значение обратной связи при
настоящем опорном значении.
6-61
APP PID D-time APP–15 [Output inversion] используется для

09 0.0 ms 09 0.0 инвертирования сигнала.
APP PID U Fbk
Заводская установка: 0,0 мс 0.0 17 0
17 No
Параметр определяет время дифферен-
цирования ПИД-регулятора. Заводская установка: No 0
Данный код используется для вентиляторов
APP PID limit-H
10 60.00 и насосов. Превращает линейную характе-
10 60.00 Hz ристику от датчика обратной связи в квадра-
тичную характеристику без каких либо
Заводская установка: 60,00 Гц 60.00
установок.
Это является верхним пределом частоты, Выходной сигнал ПИД-регулятора может быть
при котором выходная частота ограничена во установлен в положение ‘0’ путем установки
время ПИД-управления. цифровых выходов (M1 ~ M8) в положение
APP PID limit-L ‘Open loop’ в I/O- I/O-20 ~ I/O-27.
11 0.5 Hz 11 0.5 Накопленное значение интегрированного
коэффициента усиления ПИД-регулятора
Заводская установка: 0,5 Гц 0.5 может быть установлено в ‘0’ путем установки
цифровых входов (M1 ~ M8) в ‘iTerm Clear’ в
Это является нижним пределом частоты, при
I/O-20 ~ I/O-27.
котором выходная частота ограничена во
время ПИД-управления. Коэффициент усиления ПИД-регулятора 2
может быть выбран путем установки цифровых
APP-12: масштаб сигнала ПИД-регулятора входов (I/O-20 ~ I/O-27) в положение ‘Open-
APP-13: коэффициент усиления ПИД- loop’.
регулятора 2 Когда APP-02 [PID operation selection]
APP-14: масштаб коэффициента усиления установлен в положение “Yes,” желаемая
ПИД-регулятора характеристика I/O-86, -87, -88 [user Unit
selection] выбирается из Скорости, процента,
APP PID Out Scale
12 100.0 Бар, мБар, кПа, Па, что в свою очередь влияет
12 100.0 % на параметр APP-06 [PID feedback selection],
Заводская установка: 100.0 % 100.0 все параметры, относящиеся к заданной
частоте преобразователя изменяются .
Параметр устанавливает масштаб выходного
сигнала ПИД-регулятора. APP-20 ÷ APP-29: 2-ая функция
APP PID P2-gain APP 2nd Acc time

13 100.0 20 5.0 sec 20 5.0
13 100.0 %
Заводская установка: 100.0 % 100.0 Заводская установка: 5,0 с 5.0

Параметр определяет второй коэффициент APP-20 ÷ APP-29: 2-й двигатель
усиления ПИД-регулятора.
APP 2nd Dec time
APP P-gain Scale 21 10.0 sec 21 10.0
14 100.0 % 14 100.0
Заводская установка: 10,0 с 10.0
Эти функции отображаются только тогда, когда
Параметр устанавливает масштаб коэффи- многофункциональные входы в параметрах
циентов усиления ПИД-регулятора. I/O-20 – I/O-27 установленны в положение
‘2nd func’.
APP PID Out Inv. Когда преобразователь контролирует два
15 No 15 0 двигателя, для 2-ого двигателя устанавли-
ваются другие значения с помощью клемм
Заводская установка: No 0 многофункционального входа.
6-62
В таблице указаны соответствия двух APP-40: Количество работающих двигателей

функций. APP-40~APP-71: ММС управление
Описание 1й двигатель 2й двигатель APP Aux Mot Run

40 0 40 0
DRV-01 APP-20
Время разгона [Acc. time] [2nd Acc time]
DRV-02 APP-21
Время торможения [Dec. time] [2nd Dec time] Этот параметр показывает – какое количество
FU1-31 APP-22
двигателей работают при групповом
Базовая частота управлении.
[Base freq] [2nd BaseFreq]
FU1-40 APP-23 [MMC]: для использования этой функции

Режим Вольты/Гц [V/F pattern] [2nd V/F] нужно выбрать ПИД-регулирование в APP-02.
Момент при вращении FU2-68 APP-24
вперед [Fwd Boost] [2nd F-boost] Один преобразователь может контроли-
ровать несколько двигателей. Эта функция
Момент при вращении FU2-69 APP-25 часто используется в вентиляторах и насосах
назад [Rev Boost] [2nd R-boost]
для контроля скорости потока и давления.
FU1-60 APP-26 Встроенный PI контроллер управляет
Уровень токоограничения [Stall Level] [2nd Stall]
главным двигателем после получения
Величина тока в течении FU1-61 APP-27 сигнала обратной связи и поддерживает
1 минуты [ETH 1min] [2nd ETH 1min]
контрольное значение постоянным с помощью
Величина тока для FU1-62 APP-28 подключения вспомогательных двигателей по
длительного режима
работы [ETH cont] [2nd ETH cont] мере необходимости к промышленной сети.
Номинальный ток FU2-43 APP-29 В том случае, если значение скорости или
двигателя [Rated-Curr] [2nd R-Curr] давления потока выше или ниже заданного, и
главный двигатель не может самостоятельно
Параметры первого двигателя применяются, осуществлять контроль, вспомогательные
если приписанный многофункциональный двигатели автоматически вкл./выкл.
вход не включен и не установлен в Максимальное число вспомогательных
положение ‘2-nd Func’ (второй двигатель). двигателей может составлять 4 (доп. 1-4
Параметры 2-го двигателя применимы, выходы). Для этих двигателей должна быть
когда многофункциональные клеммы входа, установлена частота пуска и останова при
установленные в положение ‘2nd Func’, автоматическом включении в работу.
включены. Параметры, не перечисленные в
выше приведенной таблице, остаются такими Возможно, выбрать функцию автопере-
же, как и для 1-го двигателя. ключения для автоматической установки
последовательности работающих двигателей,
Примечание: переключайте двигатель с 1 для того чтобы время прогона оставалось
на 2 функции и, наоборот, при отключенном постоянной величиной. Установите ‘1’
питании. Может произойти сбой из-за только для автоматического переключения
перенапряжения или токовой перегрузки при вспомогательных двигателей и установите
переключении во время работы. ‘2’ для автоматического переключения всех
двигателей, включая главный. Для положения
Примечание: обычно используется для ‘2’ необходимо установить параметры APP-67/
первого и второго двигателей – ‘V/F’ функция, 68, и должен быть скомпонован внешний цикл
выбираемая пользователем в FU1-40 [V/F (см. APP-20~29).
pattern].
Аварийный двигатель может быть пропущен
с помощью программируемых цифровых
клемм ввода (M1, M2, M3 и M4).
6-63
Если клеммы (M1, M2, M3 и M4) разомкнуты, APP-43: Количество подключенных двигателей
преобразователь останавливает все рабо-
тающие двигатели и начинает процесс только APP Nbr Aux’s
с нормально работающих двигателей за 43 4
43 4
исключением аварийного (Off) (см. APP-69).
Sleep (режим ожидания) функция Заводская установка: 4 4
используется при низком расходе.
Преобразователь останавливает двигатель, Устанавливает количество подключенных
если скорость его вращения ниже заданной двигателей.
в течение определенного времени. При
использовании этой функции, преобразова- APP-44~50: Частота пуска двигателей 1~7
тель продолжает следить за контролируемой
величиной и включает Wake-Up функцию APP Start freq1
44 49.99
(начало работы), когда контролируемое 44 49.99 Hz
значение (величина сигнала обратной связи)
становится ниже уровня Wake-Up. Заводская установка: 49,99 Гц 49.99
Примечание: только вспомогательный двигатель
может быть подсоединен к клемме AUX на управля- APP Start freq2
45 49.99
ющей клемной колодке без использования опций 45 49.99 Hz
MMC.
Выход.
напряжение MMC
APP Start freq6
Доп. 49 49.99
двиг. 1 49 49.99 Hz
Доп. Заводская установка: 49,99 Гц 49.99
двиг. 2
APP Start freq7

50 49.99
Доп. 50 49.99 Hz
двиг. 3
Доп.
двиг. 4 Преобразователь последовательно подклю-
Основной двигатель чает соответствующие дополнительные
двигатели AUX1, AUX2, AUX3, AUX4, если
APP-41: Выбор номера рабочего двигателя выходная частота превышает значения
APP-44 – APP-50, соответственно, в тече-
APP Starting Aux ние времени задаваемого в APP-58, и
41 1
41 1 если разность давлений между заданным
Параметр устанавливает номер первого ра- значением и значением обратной связи
бочего двигателя при групповом управлении. превышает значение, установленное в APP-71
[Actual Pr Diff].
APP-51~57: Частота остановки двигателей 1~7
APP-42: Время работы
APP Stop freq1
51 20.00 Hz 51 20.00
APP Auto Op Time
42 00:00
42 00:00
Заводская установка: 00:00 00:00
Параметр показывает время работы после
переключения.
6-64
APP Stop freq2 Устанавливает время, в течении которого

52 20.00 Hz 52 20.00 преобразователь ожидает входного
сигнала перед остановом вспомогательных
Заводская установка: 20,00 Гц 20.00 двигателей.
Время задержки перед пуском
вспомогательного двигателя.
APP Stop freq3 Подъем частоты благодаря
56 15.00 Hz 56 15.00 Старт.

параметру, установленному
в APP-58.
частота 1
(APP-44)
Частота 1
при останове Падение частоты благодаря
APP Stop freq4 (APP-51) параметру, установленному
57 15.00 Hz 57 15.00 в APP-59
Статовая
частота Время задержки перед
Заводская установка: 15,00 Гц 15.00 остановом вспом. двигателя Поток
Преобразователь последовательно отклю- При увели-

чении потока
чает соответствующие дополнительные Старт/ Старт
Останов При умень-
двигатели AUX4, AUX3, AUX2 и AUX1 в этом шении потока
порядке, если выходная частота держится Останов
ниже значений, установленных в APP-51 [Пуск/Остановка вспомогательного двигателя

– APP-57, соответственно, в течении времени, при групповом управлении]
задаваемом в APP-59 и когда разность
давлений между заданным значением и APP-62: Групповое управление 1
значением обратной связи меньше значения, APP Regul Bypass
установленного в APP-71 [Actual Pr Diff]. 62 0
62 No
APP-58: Время задержки перед пуском
вспомогательного двигателя Заводская установка: No 0
APP-59: Время задержки перед остановом Используется для отключения ПИД-управле-
вспомогательного двигателя ния, выбранного в APP-02. Если параметр
APP-60, 61: Время разгона/торможения при установлен в положение ‘Yes’ групповое
увеличении/уменьшении числа насосов регулирование используется без ПИД-регу-
лятора. Задание скорости определяется
APP Aux Start DT реальной величиной управляемого пара-
58 5.0
58 5.0 sec метра. Величина реального параметра
используется для включения/выключения
дополнительных двигателей.
Устанавливает время, в течении которого Приведенный ниже рисунок показывает
преобразователь ожидает входного сигнала диаграмму регулирования уровня воды
перед запуском вспомогательного двигателя. в емкости путем изменения расхода.
Для регулирования величины расхода в
APP Aux Stop DT
59 5.0 зависимости от уровня воды общий уровень
59 5.0 sec
делится на подуровни. Внутри подуровня
Заводская установка: 5,0 с 5.0 скорость двигателя меняется от мин. до макс.
величины. Преобразователь увеличивает
APP Pid AccTime скорость для уменьшения уровня воды, если
60 2.0 уровень воды в емкости растет. Если скорость
60 2.0 sec
достигает макс. величины, преобразователь
Заводская установка: 2,0 с 2.0 подключает дополнительные двигатели,
питающиеся напрямую от сети. После
APP Pid DecTime подключения дополнительного двигателя,
61 2.0
61 2.0 sec преобразователь возобновляет работу со
стартовой частоты.
6-65
Если в APP-61 [Regul Bypass] установлено F. Установите последовательность

‘Yes’, то ПИД-регулирование отключается, подключения двигателей в APP-66.
и тип управления устанавливается на ‘V/F’. a. Режим 0,1: используются главный и
Отключение ПИД-регулирования возможно вспомогательный двигатели:
только в том случае, если в DRV-04 [Freq. Mode] I. Доступный двигатель: главный
установлены значения ‘V1’, ‘I’ или ‘Pulse’. двигатель 1 + доп. двигатель 4
(+ 3, когда используется эта опция);
b. Режим 2: используется доп. двигатель
II. Доступный двигатель: доп.
Выходная частота двигатель 4 (+ 3, когда используется
Макс. эта опция).
частота H. Установите первый двигатель в APP-41.
I. Установите стартовое значение
скорости для доп. двигателя в APP-44~50.
Старт. J. Установите частоту остановки
частота
Уровень воды в двигателей в APP-51~57.
Н - мин Н - макс емкости K. Начните регулирование.
Главный мотор
Пуск
Детальное описание установок режима
Дополнительный
многомоторного регулирования.
Стоп
мотор
Сбережение энергии при малой нагрузке:
[Запуск/останов основного или дополнительного двигателей – Sleep режим,
без ПИД-регулирования] – режим Wake up.
B. Для более легкого и эффективного
Для использования многомоторного использования режима ПИД
контроля регулирования:
– pre PID.
A. Установите MMC в APP-01.
B. Установите процесс PI в положение «Yes» C. Для равномерного распределения
в APP-02. нагрузок на двигатели:
C. Установите процедуру предварительного – AutoChange.
ПИД-регулирования: D. Для сопоставления других условий
a. Используется для пробного регулиро- с условиями работы дополнительных
вания для проверки, например, дефекта двигателей:
труб перед работой; – INTERLOCK.
b. Используется для определения
начального заданного значения перед E. Регулирование условий, при которых
ПИД-регулированием; вкл./откл./дополн. двигатели и изменения
c. Связанные параметры: APP-74, 75, 76. выходных величин (давление, плотность
D. Установите способ ввода заданного воздуха/потока).
значения при режиме ПИД F. Для изменения выходных характеристик
регулирования в APP-04:
относится к ПИД управлению, см. описание
a. Пульт, V1, I;
ПИД-регулирования.
b. Установите заданное значение.
E. Установите способ ввода значения
обратной связи при режиме ПИД APP-63: Время включения Sleep режима
регулирования в APP-06: APP-64: Частота включения Sleep режима
a. Установите в соответствии с APP-65: Уровень отключения Sleep режима
используемым датчиком;
b. Аналоговый вход (4÷20мА, 0÷10В …) APP Sleep Delay
c. Проверьте правильность выполнения 63 60.0
63 60.0 sec
установки:
I. Необходимо предварительное Заводская установка: 60,0 с 60.0
регулирование;
II. Проверьте подается ли сигнал
обратной связи с датчика.
6-66
APP Sleep Freq [1]: Происходит изменение цикла

64 60.0 только для дополнительных двигателей.
64 0.00 Hz
Последовательность включения та же, что и
Заводская установка: 0,00 Гц 00.0 в Режиме [0]. Однако разница заключается
в том, что первый двигатель установленный
APP WakeUp level в Режиме [0] автоматически изменяется с
65 35 помощью преобразователя в Режиме [1]
65 35 %
для предотвращения перегрузки на данном
Заводская установка: 35 % 35 двигателе. Например, при последовательности
вспомогательных двигателей – RLY1 RLY2
Sleep функция используется при низком
RLY3 RLY4 и при включении функции
расходе. Преобразователь останавливает
автозамены, преобразователь переключится
двигатель, если скорость его вращения ниже
так: RLY 2 RLY3 RLY4 RLY1.
(APP-64) в течение времени, заданного в (APP-
Режимы [0], [1] возможны при
63). В sleep режиме преобразователь следит
условии, что главный двигатель напрямую
за контролируемой величиной и включает
подключен к преобразователю.
двигатель, если контролируемая величина
становится меньше (APP-65). [2]: Автозамена главного/дополнительных
двигателей.
Примечание: режим не работает, если
Все двигатели подсоединены и работают с
(APP-63) установлен в ‘0’
помощью реле. Процесс управления такой же,
как в режиме [1], за исключением того, что нет
Регулируемая величина
Низкий уровень
(APP-63)
главного двигателя, напрямую подключенного
к преобразователю.
Заданный
уровень
Время APP-67: время переключения

Выходная скорость APP-68: уровень переключения
Sleep задержка
t < APP63 (APP63)
APP AutoEx-intv
Частота
Sleep 67 72:00
режима
67 72:00
Время
Заводская установка: 72:00 72:00
Главный
мотор
Стоп Старт APP AutoEx-level
68 20.0
68 20.00 Hz
[Sleep режим]
Заводская установка: 20,00 Гц
APP-66: Тип переключения двигателей Функция используется для защиты двигателя
от одиночной длительной работы путем его
APP AutoCh_Mode отключения и включения другого двигателя.
66 0
66 0
Переключение происходит, если выполнены
Заводская установка: 0 0 следующие условия:
Эта функция используется для равномерного 1) Время, установленное в APP-67, истекло.
распределения нагрузки на каждый двигатель 2) Величина контролируемого параметра
при многомоторном управлении. меньше значения, установленного в APP-68.
[0]: Функция не используется. 3) Все дополнительные двигатели выключены
Преобразователь включает главный двигатель (в Режиме 1).
и подключает дополнительные. Например,
3) Работает один двигатель (в Режиме 2).
начиная с доп. двигателя 3, преобразователь
включает следующие: RLY3 RLY4 RLY1
RLY2 , а выключает в обратном порядке: RLY2
RLY1 RLY4 RLY3.
6-67
Если вышеназванные условия выполнены, APP-69: внешнее управление

то преобразователь выключает работающий
двигатель и включает следующий согласно APP Inter-lock
установке APP-66 и продолжает работу с 69 0
69 No
новыми установками. Преобразователь начи-
нает отсчет при работающем дополнительном Заводская установка: No 0
двигателе.
Если в APP-69 [Interlock selection] установлено
В режиме 2, когда выходная частота значение “Yes”, то многофункциональные
преобразователя меньше значения автопе- M1~M4 входы используются для выдачи
реключения, преобразователь автоматически разрешения на включение дополнительных
останавливает двигатель, выполняет атопе- двигателей AX1~AX4. Для этого необходимо
реключение и включает другой двигатель. подать сигнал на соответствующий
При использовании режима автопере- многофункциональный вход. Если сигнал
ключения 2, смотрите ниже приведенную не подан, то данный двигатель выводится
схему подключения: из цикла работы и не используется. Если
сигнал выключился во время работы
двигателя, то преобразователь отключает
все работающие двигатели и начинает работу
3-х
фазный без соответствующего двигателя, считая его
вход
неисправным.
Внешнее управление при остановке.
При подаче на вход сигнала пуск в процессе
остановки, групповое управление (MMC)
начинается с включения дополнительных
двигателей (реле).
Пример: Если внешнее управление не
выбрано:
RLY1 RLY2 RLY3 RLY4
При выбранном внешнем управлении
(клемма Interlock/RLY2 разомкнута):
[Схема выключения для режима 2]
RLY1 RLY3 RLY4
Внешнее управление при работающем
двигателе.
Когда используется режим внешнего
управления при работающем двигателе
(клемма interlock/RLY выключена при
работающем двигателе), преобразователь
останавливает все двигатели и
начинает групповое управление (MMC)
с дополнительными двигателями, за
исключением выключенного.
Пример: Нормальное регулирование:
RLY1 RLY2 RLY3 RLY4
[Схема цепи управления для режима 2]
6-68
Внешнее управление при работающем Условие активной работы дополнительных

двигателе. двигателей: скорость главного двига-
Когда используется режим внешнего теля превышает стартовую частоту
управления при работающем двигателе дополнительного двигателя (APP-44~50), в
(клемма interlock/RLY выключена при течении времени APP-58 [Aux motor starting
работающем двигателе), преобразователь delay time], отклонение между опорным
останавливает все двигатели и начинает значением ПИД и значением обратной связи
групповое управление с дополнительными превышает установленное в APP-71 [Starting
двигателями за исключением выключенного. Aux motor pressure difference].
Пример: Нормальное регулирование: APP-44 ÷ 50: частота для включения доп.
RLY1 RLY2 RLY3 RLY4. двигателя. Устанавливается значение
равное выходному значению главного
При включении режима внешнего управления двигателя при включении дополнительного
(клемма Interlock/RLY3 разомкнута), все двигателя.
дополнительные двигатели выключены
и остановлены. Групповое управление APP-58: значение устанавливается выше,
восстанавливается за исключением чем время задержки.
отключенного двигателя 3 (RLY 3 выкл.). APP-71: устанавливается путем сравнения
Дополнительные двигатели работают в отклонения давления при включенном
следующей последовательности: дополнительном двигателе и значения
RLY1 RLY2 RLY4. стартовой частоты дополнительного
двигателя.
Условия запуска дополнительных
двигателей и регулировка выходного APP-61: это время, в течении которого
значения (давление, объем воздуха). частота преобразователя уменьшается
после подключения дополнительного
Преобразователь автоматически подключает двигателя. Оно должно быть установлено
дополнительные двигатели, если становится выше, чем время ожидания системы.
невозможно контролировать главным
двигателем увеличивающуюся нагрузку, Условия остановки дополнительного
вызывающую недостаточность скорости двигателя и регулирование выходного
потока или давления потока. Максимальное значения (давление, объем воздуха).
количество используемых дополнительных
двигателей – 4. Для автоматического вклю- Преобразователь отключает дополнительные
чения 4 дополнительных двигателей, для двигатели, если скорость потока
каждого двигателя должна быть установлена или давление слишком высоки из-
стартовая частота. (С опциональной платой за увеличившейся нагрузки. Для того
возможна работа до 7 двигателей). чтобы автоматически отключить все
4 дополнительных двигателя, нужно
отдельно установить 4 частоты остановки.
(С опциональной платой возможна работа до
Перепад давлений APP-71 7 двигателей).
Старт. чатота доп.
Порог Дополн. двигателя
двигатель APP-44~50
Старт.част Обратная связь
Доп. двиг.
APP-44~50 Главный
двигатель
Частичная остановка дополн.
двигателя APP 51~57 Порог
Время Время торможения

задержки при увеличении Частичная остановка доп.
APP-58 числа насосов двигателя APP-51~57
APP-61
Время разгона при Время разгона при
уменьшении числа уменьшении числа
насосов APP-60 насосов APP-60
6-69
Дополнительные двигатели открыты при Предустановка параметров ПИД-регули-

значении вращения основного двигателя рования сглаживает ПИД-регулирование.
ниже, установленного в APP-51~57 [Aux motor Например, перед началом регулирования
stopping frequency] в течение времени выше насосов, предустановочное значение ПИД
значения, установленного в APP-59 [Aux motor позволяет набрать воду в трубы и насосы. Или
stopping delay time], и значение отклонения регулирование процесса разгона/торможения
давления между опорной частотой ПИД осуществляется до того, как скорость намотки
регулирования и значением обратной связи обмоточного станка достигает определенного
превышает установленное в APP-71 [Aux motor уровня.
starting /stopping pressure difference] значение.
APP-74 [Frequency before ПИД operation
APP-51~57: при этой частоте дополни- begins].
тельные двигатели отключаются. Она Заданная частота преобразователя
устанавливается как dF, выходное значение выводится до окончания предварительного
при этом соответствует отключению ПИД-регулирования при включении сигнала
дополнительных двигателей (dF = частота пуск и выборе параметров предварительного
включения дополнительных двигателей сигнала ПИД-регулятора.
– частота выключения дополнительных
двигателей). APP-75 [condition to activate PID operation]
Пользователь устанавливает значение,
APP-59: должно быть установлено выше которое считается достаточным по сравнению
значения времени запаздывания системы. со значением обратной связи, для начала ПИД
регулирования. Если значение обратной связи
APP-60: время, в течении которого скорость превышает значение установленное в APP-
преобразователя увеличивается после 75, предварительное ПИД-регулирование
выключения дополнительных двигателей. заканчивается и начинается ПИД-
Оно должно быть установлено выше, чем регулирование.
время запаздывания системы.
APP-76 [Pre PID delay time]
При значении обратной связи меньше
APP-71: разница давлений для остановки установленного в APP-75 даже в случае,
дополнительного двигателя когда время, установленное в APP-76
истекло, преобразователь выдает сигнал
APP Aux Pr Diff предупреждения. Пользователь сам
71 2
71 2% устанавливает параметры для используемой
системы.
Устанавливает разницу давлений между
APP-80: внешнее ПИД-регулирование
значениями, когда дополнительные
двигатели включены, и стартовой частотой APP Ext Pef Sel
дополнительных двигателей. 81 3
81 KeyPad
APP-74, 75, 76: предустановка для остановки Заводская установка: KeyPad 3
дополнительного двигателя
APP Ext Pef Perc
APP PrePID Freq 82 50.00
82 50.00%
74 0.00
74 0.00 Hz
Заводская установка: 50.00% 50.00
APP PrePID Exit
75 0.0
75 0.0%
Заводская установка: 0.0% 0.0
APP PrePID dly
76 600
76 600сек
Заводская установка: 600 с 600
6-70
По
Режим внешнего ПИД-регулирования может
Код Индикация умолчанию Диапазон быть использован для:
APP-80 Ext PI mode 0 (No) 0 (No) 1 независимого контроля над другими
1 (yes) системами.
APP-81 Ext Ref Sel 3 (Key-Pad) 0 (I)
1 (V1) 2 использования как ПИД-регулирования,
2 (Pulse) установленного в APP-02, так и внешнего
3 (Key-Pad)
ПИД-регулятора.
APP-82 Ext Ref Perc 50,00 [%] 0 – 100,00
[%] 3 использования внешнего выхода ПИД в
качестве заданной частоты преобразователя.
APP-83 Ext Fbk Sel 0 (I) 0 (I)
1 (V1) Подробнее см. 10) APP-02, APP-80
2 (Pulse) (использование режима двойного ПИД-
APP-85 ExtPID 1,0 [%] 0 – 999.9 регулирования).
Pgain [%]
APP-86 ExtPID Itime 10,0 [с] 0 – 32.0
[сек]
APP-87 ExtPID Dtime 0 [мс] 0 – 2000
[мс]
APP-88 ExtPID lmt-H 100,00 [%] 0 – 100.00
[%]
APP-89 ExtPID lmt-L 0 [%] 0 – 30.00
[%]
APP-90 ExtPID Scale 100,0 [%] 0 – 999.9
APP-91 Ext P2-gain 100,0 [%] 0 – 999.9
APP-92 Ext P Scale 100,0 [%] 0 – 100.0
APP-93 ExtPID F-gain 0,0 [%] 0 – 999.9
[%]
APP-95 ExtPID Out 0 (No) 0 (No)
Inv 1 (yes)
APP-97 Ext Loop 100 [мс] 50 – 200
Time [мс]
Установка параметров в APP-80~96 так же,

как в APP-02~17.
Параметр APP – 82 [Ext PID Ref value] можно
установить, когда APP-81 [Ext PID Ref selection]
установлено в положение ‘keypad’ (“Пульт”).
Параметр APP–97 [Ext PID Loop Time]
устанавливает время для активации режима
внешнего ПИД-управления. Установите
желаемое значение в соответствии с
системой.
6-71
[Блок-схема внешнего ПИД регулятора]
6-72
[Внутренняя блок схема внешнего ПИД-регулирования]
6-73
APP-02, APP-80 (для использования двойного ПИД-регулирования)

Внешнее ПИД-регулирование может быть использовано в трех следующих случаях:
1 Независимое контролирование других систем, таких как внешний ПИД-регулятор
2 Использование обоих режимов ПИД-регулятора в APP-02 и внешнего ПИД-регулятора
3 Использование выходного сигнала внешнего ПИД-регулятора в качестве заданной частоты
[Блок-схема двойного ПИД управления для случая 1 ]
Это показывает независимое осуществление контроля за другой системой. Установите I/O-70

или 72 [S0/S1 mode] в положение “Ext PID Out” и подсоедините внешнюю систему к входам S0
или S1. При подаче сигнала внешнего ПИД-регулирования на обозначенный вход I/O-20~27, он
начинает выводить сигнал.
[Блок-схема двойного ПИД управления для случая 2 ]
6-74
Здесь можно увидеть использование ПИД-регулятора (APP-02) и внешнего ПИД-регулятора.

Установите параметр APP-81 [Ext. Ref Sel] на аналоговый вход (V1, I, или Pulse), выполните
подключение к аналоговому входу. Для подачи опорного сигнала, установите APP-81 [Ext. Ref
Sel] в положение “Пульт” и установите соответствующее значение в APP-82 [Ext. Ref Perc].
Установите параметр обратной связи при внешнем ПИД-регулировании, выбрав его из V1, I,
Pulse в APP-83 и выполните подключение к аналоговому входу. Выходы значений внешнего
ПИД-регулятора и обратной связи подсоединены к ПИД-регулятору. Когда подается сигнал пуск
при внешнем ПИД на клемму определенную в I/O-20~27, регулятор начинает работать. Клеммы
S0/S1 могут быть использованы для подсоединения к другой системе.
Блок-схема двойного ПИД управления для случая [ 3 ]
Выходная мощность при внешнем ПИД-регулировании может использоваться для заданной

частоты преобразователя. Для активации этой функции, установите аналоговый вход (V1, I,
Pulse) в качестве опорного значения для другой системы или установите APP-81 [Ext. Ref Sel] в
положение “Пульт” и установите надлежащее значение в APP-82 [Ext. Ref Perc]. Установите APP-
83 [Ext. Fbk Sel] на аналоговый вход (I, V1, Pulse) и произведите подключение. Установите DRV-
04 [Freq Mode] в положение “ext.PID”, затем выходной сигнал при внешнем ПИД-регулировании
будет главной заданной скоростью (частотой) преобразователя. При подаче сигнала пуск при
внешнем ПИД-регулировании на заданный в I/O-20~27 вход, преобразователь начнет процесс
разгона/торможения до выходной частоты.
Другая система может быть подсоединена через клеммы S0/S01.
6-75
6-76
Глава 7. Техническое обслуживание и устранение неисправностей
ГЛАВА 7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7.1 Индикация сообщения об ошибке (сбое)
Когда происходит сбой, преобразователь отключает свои выходы и выводит сообщение об
ошибке в DRV-12, последние 5 сообщений сохраняются в FU2-01 через FU2-05 с индикацией
рабочего статуса во время сбоя.
Индикация ЖК Защитная функция Описание

Частотный преобразователь выключает свой выход, когда выходной
Over Current1 Перегрузка по току ток частотного преобразователя превышает номинальный ток
частотного преобразователя на 200%.
Частотный преобразователь выключает свой выход при замыкании
Ground Fault Замыкание на землю на корпус и ток замыкания на землю превышает значения внутренней
установки частотного преобразователя.
Частотный преобразователь выключает свой выход, когда напряжение
постоянного тока в главной цепи превышает номинальное значение при
Превышение
Over Voltage торможении двигателя либо при регенеративной нагрузке. Этот сбой
напряжения может так же произойти из-за перенапряжения (скачка напряжения) в
системе подачи энергии.
Частотный преобразователь выключает свой выход, если выходной ток
Перегрузка
Over Load преобразователя преобразователя превышает на 120% номинальное значение в течение
1 мин.
Частотный преобразователь выключает свой выход, если радиатор
Over Heat Перегрев резистора перегрелся из-за неисправности охлаждающего вентилятора или из-за
попадания чужеродного вещества в охлаждающий вентилятор.
Внутреннее термореле преобразователя определяет перегрев
двигателя. Если двигатель в состоянии перегрузки, то преобразователь
отключает свои выходы. Преобразователь не может защитить
Электронное
E-Thermal двигатель, если речь идет о двигателе, более чем с 4-мя полюсами, или
термореле когда используется несколько двигателей, поэтому нужно установить
на каждый двигатель термореле или отдельный элемент защиты.
Значение перегрузки: 130% за 1 мин.
Используйте эту функцию, если потребителю нужно отключить
преобразователь с помощью внешнего устройства. Нормально
Ext. Trip Внешнее отключение разомкнутый контакт, с помощью этой клеммы преобразователь
блокирует выход для защиты двигателя от перегрузки.
Частотный преобразователь выключает свой выход, если напряжение
постоянного тока установлено ниже уровня предотвращения перегрева
Low Voltage Низкое напряжение двигателя при падении выходного напряжения преобразователя или
уменьшения выходного момента.
Частотный преобразователь выключает свой выход, если имеется
Over Current 2 Пробой IGBT пробой IGBT или короткое замыкание выходного сигнала.
Частотный преобразователь выключает свой выход, если имеется
Output Phase Open Обрыв фазы обрыв одной или нескольких фаз (U, V, W). Преобразователь
определяет выходной ток для определения обрыва фазы на выходе.
Используется для аварийной остановки преобразователя.
Мгновенное Преобразователь мгновенно отключает свой выход при включении
BX отключение BX, и возвращается в обычный режим, когда клемма ВХ отключена.
Используйте эту функцию с осторожностью.
Сигнал об ошибке схемы управлении преобразователя. Это такие
HW-Diag Сбой H/W ошибки как: Wdog, EEP, обрыв фазы на входе, обрыв NTC и сбой ADC.
COM Error Эта ошибка отображается при невозможности преобразователя
Ошибка связи
CPU Error выдавать значения на пульт.
7-1
Индикация ЖК Защитная функция Описание

NTC open NTC открыт Ошибка выводится, когда внутренний NTC преобразователя открыт
В соответствии с установками I/O-48 [Operating Method when
the Frequency Reference is Lost], есть три режима: длительное
LOP
регулирование, торможение до остановки, свободное движение;
LOR
Потеря опорного LOP: при потере опции опорной частоты (время DPRAM вышло);
LOV
сигнала LOR: при потере опции опорной частоты (ошибка сети связи);
LOI
LOV: при потере аналоговой опорной частоты ‘V1’;
LOX
LOI: при потере аналоговой опорной частоты ‘I’;
LOX: при потере аналоговой опорной частоты суб-модуля (V2, ENC)
Для сброса сообщений об ошибках, нажмите RESET , замкните клеммы RST-CM или повторно
включите преобразователь.
Если проблема осталась, пожалуйста, обращайтесь на завод-изготовитель или к
дистрибьютору.
7-2
7.2 Устранение неисправностей
Защитная функция Причина Устранение

1) Время разгона/торможения слишком 1) Увеличьте время разгона / торможения.
малое по сравнению с инерцией нагрузки. 2) Замените на частотный преобразователь с
2) Нагрузка превышает номинальные подходящими характеристиками.
характеристики частотного преобразователя. 3) Возобновите работу после остановки двигателя.
3) Преобразователь включается на 4) Проверьте внешнее подключение.
работающем двигателе. 5) Проверьте механический тормоз.
Перегрузка по току 4) Произошло короткое замыкание выхода 6) Проверьте вентилятор охлаждения.
или замыкание на землю. (Внимание) При возникновении ошибки из-за
5) Механический тормоз двигателя перегрузки по току, частотный преобразователь
срабатывает слишком быстро. можно запускать только после устранения причины,
6) Компоненты основной цепи перегрелись чтобы избежать повреждения транзистора IGBT
из-за сбоя вентилятора охлаждения. внутри частотного преобразователя
Происходит ток замыкания на землю на

Ток замыкания на Проверьте подключение выходной клеммы.
выходе частотного преобразователя.
землю Замените двигатель.
Изоляция двигателя повреждена из-за тепла.
Проверьте соответствие инерции нагрузке. Увеличьте время торможения.

Защита от Регенеративная нагрузка. Используйте опцию регенеративного резистора.
перенапряжения Напряжение сети высокое. Проверьте напряжение сети.
Нагрузка выше номинального значения. Увеличьте мощность двигателя и преобразователя.
Защита от Неверный выбор значения мощности Выберите правильное значение мощности
перегрузки преобразователя. преобразователя.
Не правильно установлена V/F характеристика. Выберите правильно V/F характеристику.
Замените охлаждающий вентилятор либо
Повреждение охлаждающего вентилятора ликвидируйте инородные вещества.
или попадание инородных веществ.
Перегрев Проверьте наличие инородный веществ в радиаторе.
Сбой в системе охлаждения. Поддерживайте температуру окружающего воздуха
Высокая температура окружающей среды. ниже 40°С.
Уменьшите нагрузку или рабочий цикл.
Двигатель перегрелся. Отрегулируйте характеристики соразмерно нагрузке.
Нагрузка выше номинального значения. Отрегулируйте уровень электронного торможения до
Слишком низкий уровень электронного соответствующих значений.
Электронное торможения. Выберите правильное значение мощности
термореле Некорректно выбранное значение мощности преобразователя.
преобразователя. Правильно выберите V/F характеристику.
Неправильно установлена V/F характеристика. Установите охлаждающий вентилятор с отдельной
Долгая работа при низких скоростях. системой питания.
Внешнее Устраните ошибку в цепи подсоединенной к внешней
Произошло внешнее отключение.
отключение клемме или удалите вход внешнего отключения.
Напряжение сети слишком низкое.
Другая нагрузка превышает характеристики
подсоединенной линии (например: сварочный Проверьте уровень напряжения сети.
Недостаточное аппарат, двигатель с высоким стартовым Отрегулируйте характеристики линии соразмерно
напряжение током, подсоединенный к промышленной нагрузке.
сети электропередачи). Замените магнитный контактор.
Неисправный магнитный контактор на входе
Между верхним и нижним IGBT возникло
замыкание. Проверьте электронное торможение.
Защита от На выходе преобразователя произошло Проверьте подсоединение выходов преобразователя.
сверхтока 2 короткое замыкание. Увеличьте время разгона.
Время разгона/торможения слишком мало по
сравнению с инерцией нагрузки.
Плохой контакт на выходе магнитного Проверьте магнитный контактор.
Обрыв фазы контактора. Проверьте подсоединение.
Неправильное подсоединение выходов.
7-3
Защитная функция Причина Устранение

Сбой процессора.
Сбой H/W Ошибка EEP (сбой памяти). Замените частотный преобразователь.
ADC Offset (current feedback circuit fault).
Плохая связь преобразователя и пульта. Проверьте соединительный кабель.

Ошибка связи
Неправильная работа CPU преобразователя. Замените частотный преобразователь.
LOP (потеря опорного сигнала с опции);

Режим работы при LOR (дистанционное);
потере опорного LOV (V1); Устраните причину поломки.
сигнала LOI (I);
LOX (Sub-V2, ENC).
Нагрузка выше номинальной. Увеличьте мощность преобразователя и/или
Перегрузка Неправильный выбор мощности двигателя.
преобразователя. Подберите правильную модель преобразователя.
7-4
7.3 Выявление неисправностей
Проблема Пункт проверки

1) Проверка основной цепи:
Подается ли входное напряжение? (Горит ли светодиод на частотном преобразователе?)
Правильно ли подсоединен двигатель?
2) Проверка входных сигналов:
Проверьте вход рабочих сигналов преобразователя.
Проверьте, не подаются ли на частотный преобразователь одновременно сигналы пуска в прямом
и обратном направлениях.
Проверьте вход задания частоты.
Двигатель не
3) Проверка установки параметров:
вращается
Установлена ли функция запрета вращения в обратном направлении (FU1-01)?
Правильно ли установлен режим Drv (DRV-03)?
Заданная частота установлена как 0?
4) Проверка нагрузки:
Слишком большая нагрузка или заклинивает двигатель? (Механический тормоз)
5) Другое:
Отображается ли сообщение о сбое на ЖК экране пульта или горит светодиод на ЖК-дисплее?
(Мигает светодиод STOP)
Двигатель вращается в Правильно ли подсоединены выходные клеммы U, V и W?
другом направлении Правильно ли подсоединен стартовый сигнал (в прямом/обратном направлениях)?
Правильно ли установлен сигнал задания частоты? (проверьте уровень входного сигнала).
Разность между
Правильная ли установка следующих параметров?
скоростью вращения
Нижнее ограничение частоты (FU1-34), верхнее ограничение частоты (FU1-35), усиление
и заданной скоростью
аналоговой частоты (I/O-1 ÷ 10).
слишком велика
Влияют ли на входной сигнал внешние помехи? (используйте экранированный провод).
Частотный Значение времени разгона /торможения слишком маленькое?
преобразователь Нагрузка слишком большая?
разгоняется / тормозит Не слишком ли велико значение усиления момента (FU2-68, 69), что функция ограничения тока и
не плавно функция токоограничения не работают?
Ток двигателя слишком Нагрузка слишком высокая?
большой. Не слишком ли велико значение усиления момента (ручная установка)?
Правильное ли значение верхнего ограничения частоты (FU1-35)?
Скорость вращения не Нагрузка слишком высокая?
увеличивается. Не слишком ли велико значение усиления момента (FU2-68, 69), что функция токоограничения
(FU1-70, 71) не работает?
1) Проверка нагрузки:
Нагрузка колеблется?
Скорость вращения 2) Проверка входного сигнала:
изменяется при работе Сигнал опорной частоты колеблется?
преобразователя 3) Другое:
Не слишком ли велика длина провода при подключении и при использовании V/F регулирования?
(свыше 500 м).
7-5
7.4 Инструкции по проверке активных составляющих

1) Проверка диодного модуля и модуля IGBT (5,5 ÷ 30 кВт).
Перед проверкой активных составляющих, убедитесь, что отсоединили вход АС и подождите
пока главный электролитический конденсатор (DCP-DCN) разрядится.
Зарядн. резистор
Электролит.
конденсатор
Выключите питание и отсоедините провода RST/UVW.

При помощи тестера проверьте наличие напряжения между клеммами
(R, S, T, U, V, W, P1 (или P2), N).
Подождите, пока главный электролитический конденсатор (DCP-DCN) разрядится до
безопасного уровня.
В разомкнутом состоянии сопротивление будет иметь значение порядка МΩ. При замыкании,
диапазон значений сопротивления колеблется от нескольких Ом до десятков Ω. Иногда,
кажется, что система замкнута благодаря электролитическому конденсатору, но вскоре
значение сопротивления увеличивается до МΩ.
Высвечиваемое значение не всегда одинаковое в соответствии с модулями и типами
испытательных приборов, но должно быть очень подобным.
Номер модуля и пункты проверки.
Проверка
Проверка полярности Проверка Проверка
Модуль номер полярности
показателя показателя
+ - + -
R DCP+ закрыт R N открыт
D1 D4
DCP+ R открыт N R закрыт
Диод- S DCP+ закрыт S N открыт
ный D2 D5
DCP+ S открыт N S закрыт
T DCP+ закрыт T N открыт
D3 D6
DCP+ T открыт N T закрыт
U DCP закрыт U N открыт
Tr1 Tr4
DCP U открыт N U закрыт
V DCP закрыт V N открыт
IGBT Tr3 Tr6
DCP V открыт N V закрыт
W DCP закрыт W N открыт
Tr5 Tr2
DCP W открыт N W закрыт
7-6
2) Проверка диодного модуля и модуля IGBT (37 ÷ 90 кВт).
Зарядн. диод Зарядн. резистор
Электролит.
Выключите питание и отсоедините провода RST/UVW.

При помощи тестера проверьте наличие напряжения между клеммами (R, S, T, U, V, W, P1
(или P2), N).
Подождите пока главный электролитический конденсатор (DCP-DCN) разрядится до
безопасного уровня.
В разомкнутом состоянии сопротивление будет иметь значение порядка МΩ. При замыкании,
диапазон изменений значений сопротивления колеблется от нескольких Ом до десятков Ω.
Иногда, кажется, что система замкнута благодаря электролитическому конденсатору, но
вскоре значение сопротивления увеличивается до МΩ.
Высвечиваемое значение не всегда одинаковое в соответствии с модулями и типами
испытательных приборов, но должно быть очень похожим (подобным).
Номер модуля и пункты проверки
Проверка полярности Проверка Проверка полярности Проверка

Модуль Номер
показателя показателя
+ - + -
R DCP+ закрыт R N открыт
D1 D4
Диод- DCP+ R открыт N R закрыт
ный S N открыт T N открыт
D5 D6
N S закрыт N T закрыт
U DCP закрыт U N открыт
Tr1 Tr4
DCP U открыт N U закрыт
V DCP закрыт V N открыт
IGBT Tr3 Tr6
DCP V открыт N V закрыт
W DCP закрыт W N открыт
Tr5 Tr2
DCP W открыт N W закрыт
7-7
7.5 Техническое обслуживание

Преобразователи частоты серии iP5A являются сложными электронными приборами,
содержащими в себе современные полупроводниковые элементы. Однако температура,
влажность, вибрации и амортизация частей могут вывести их из строя. Во избежание
этого, необходимо проводить периодические профилактические проверки частотного
7.5.1 Меры предосторожности
Проверьте, что входное напряжение выключено перед началом технического
обслуживания.
Удостоверьтесь, что выполняете обслуживание после проверки того факта, что цепь
разряжена (Напряжение между клеммой P1-N (или P2-N) должно быть менее 30В=).
Конденсатор в цепи может оставаться все еще заряженным, даже после отключения
напряжения.
Реальное выходное напряжение может быть измерено только при помощи вольтметра ПТ.
Другие вольтметры, включая цифровые, вероятно отобразят неправильные значения из-за
высокой частоты PWM выходного напряжения устройства.
7.5.2 Плановая проверка
Убедитесь, что перед осмотром произведена проверка следующих позиций:
Правильность выбора мест для установки
Охлаждение изделия
Аномальная вибрация
Аномальный перегрев
7.5.3 Периодические осмотры
Проверьте затяжку болтов и гаек: нет ли ржавчины? Если так, затяните их или замените.
Есть ли посторонние материалы внутри вентилятора? Если так, продуть воздухом.
Есть ли посторонние материалы на печатной плате? Если так, продуть воздухом.
Есть ли какие либо отклонения в соединительных устройствах PCB? Если да, проверьте
соответствующие соединения.
Проверьте работу вентилятора охлаждения, размеры и состояние конденсаторов и
подсоединения к магнитному контактору. Замените их при наличии неисправностей.
7.5.4 Тест с использованием мегомметра/диэлектрика
Выполните тест с использованием мегомметра после отсоединения преобразователя.
Тестируемое напряжение не должно подаваться на преобразователь.
Тест с использованием мегомметра должен проводиться только для главной цепи, а не для
цепи управления. Используйте мегомметр DC 500В.
Тест на пробой изоляции производится для преобразователя частоты. В противном случае
возможно повреждение IGBT.
Частотный
преобразователь
7-8
7.5.5 Пункты проверки во время ежедневных и периодических осмотров
Период
Пункт проверки
ежедневно
Инструмент
Осмотр Способ осмотра Критерий
2 года
измерения
1 год
Окружа- Имеется ли пыль? См. меры Температура: Термометр,
ющая среда Соответствуют ли предосторожности. -10 ÷ +40, без гигрометр,
требованиям температура О замерзания. самописец
и влажность? Влажность: менее
50%, без росы
Везде
Обору- Имеются ли нештатные О Используйте зрение Отсутствие

дование вибрация или шум? и слух.
Входное Нормальное ли входное О Измерьте напряжение Цифровой
напря- напряжение в главной между клеммами мультиметр/
жение цепи? R, S, T. тестер
Все Проверка с помощью О Подсоедините Свыше 5 млн. Ом Мегометр
мегомметра (между преобразователь Нет класса 500В=
главной цепью и землей): О O снова,
Удалены ли некоторые О закоротите
несъемные детали? клеммы R, S, T, U,
Имеются ли следы V, W и измерьте
перегрева при очистке сопротивление между
каждой детали? этими частями и
землей. Затяните
винты.
Визуальный осмотр.
Проводник/ Ржавый ли проводник? O Визуальный осмотр. Нет
кабель Повреждена ли изоляция O
провода?
Клемма Есть ли повреждения? O Визуальный осмотр. Нет
Модуль IGBT/ Проверьте сопротивление O Подсоедините (См. ‘как проверить Цифровой
Диодный между клеммами. преобразователь активные мультиметр/
модуль снова и измерьте составляющие’) аналоговый
сопротивление на R, тестер.
Основная цепь
S, T <=> P, N и U, V, W
<=>P, N с помощью
тестера.
Сглажи- Вытекают ли жидкости? O Визуальный осмотр. Нет Прибор для
вающий Предохранительный Произведите Свыше 85% от измерения
конденсатор стопорный штифт O измерения с помощью номинала. емкости.
выкручен, имеется ли прибора для
вздутие? измерения емкости.
Измерьте емкость.
O
Реле Имеется ли дребезг O На слух. Нет

контактов при
регулировании? Визуальный осмотр.
Не повреждены ли
контакты? O
Резистор Не повреждена ли O Визуальный осмотр. Нет Цифровой
изоляция резистора? Ошибка должна универ-
Повреждено ли Отключите одно быть в пределах сальный
подключение резистора? O из соединений и ±10% от значения измери-
проведите измерения сопротивления. тельный
с помощью тестера. прибор/
Аналоговый
тестер.
7-9
Период
Пункт проверки
ежедневно
Инструмент
Осмотр Способ осмотра Критерий
2 года
измерения
1 год
Проверка Дисбаланс между каждой Измерьте напряжение Баланс напряжения Цифровой
Цепь управления
работы из фаз выходного 0 между выходами U, между фазой ниже универса-

Цепь защиты
напряжения? V и W. защиты работает льный измери-

После выполнения 0 Закоротите и в соответствии тельный
действий последо- разомкните выход с определенной прибор/
вательной защиты ничего цепи защиты преобра- последова- вольтметр ПТ.
не должно произойти с зователя. тельностью.
системой индикации.
Вентилятор Имеются ли нештатные 0 0 Выключите питание и Должен вращаться
охлаждения
Система
вибрация или шум? проверьте вентилятор плавно.

вручную. Нет
Ослаблена ли область Затяните соединения.
соединения?
Измери- Правильное ли значение 0 0 Проверьте показания Проверьте Вольтметр/

Дисплей
тельный отображается? измерительного заданные величины амперметр,

прибор прибора на внешней и значения, и т.д.
панели. используемые при
управлении
Все Имеются ли посторонние 0 На слух, на ощупь, Нет
шумы и вибрация? глазами.
Присутствует ли 0 Проверьте на предмет
необычный запах? перегрева или
Двигатель
повреждения.
Сопротив- Проверка с помощью Отсоедините от Свыше 5 млн. Ом Мегометр
ление мегомметра (между силовых клемм класса 500В=
изоляции выходными клеммами и преобразователя U,
землей). V и W и прозвоните
концы кабеля, идущие
на двигатель.
Примечание: Срок службы основных компонентов, перечисленных выше, основан на условии длительной
работы с номинальной нагрузкой. Срок службы может меняться в зависимости от условий эксплуатации.
7.5.6 Замена частей
Наименование Срок службы Примечание

Заменить на новый после консультации в центре
Вентилятор охлаждения 2-3 года обслуживания LS.
Осуществляйте проверки раз в год. Заменить на новый
после консультации в центре обслуживания LS.
Электролитический 5 лет
Рекомедуемое значение для замены конденсатора
– менее 85% от начального значения.
Заменить на новый после консультации в центре
Реле - обслуживания LS.
Срок службы детали зависит от ее типа, условий окружающей среды и условий эксплуатации.
7-10
Глава 8. Опции
ГЛАВА 8. ОПЦИИ
32 разрядный дисплей.
Пульт ЖКИ Все
Возможна загрузка и выгрузка на пульт.
Кабель дистанционного управления, длиной 2 м, 3 м
Кабель Кабель дистанционного и 5 м позволяет пользователям управлять частотным Опция
Внешние
преобразователем с расстояния.
Позволяет частотному преобразователю быстро
Тормозной резистор Опция
тормозить.
постоянным током Устройство Устройства торможения являются опциональными,
торможения Опция
начиная с 11 кВт.
8-1
8.1 Внешние опции

8.1.1 Габаритные размеры пульта
1) Пульт ЖКИ (Вес: 140 г)
60
2-M14 INSERT
124
120
130
79
9
28,3
16 20
79 23,34
8-2
8.1.2 Кабель дистанционного управления
Номер Описание
заказа
051050025 Кабель дистанционного управления – 2 м
8.1.3 Устройство динамического торможения

Подробнее см. инструкции к устройству динамического торможения.
1) Модели устройств динамического торможения
Частотный Применимые Устройство

UL преобразо- характеристики динамического Габаритные размеры
ватель двигателя торможения
Класс 400В 11 ÷ 15 кВт SV150DBU-4 U
Класс 400В 18.5 ÷ 22 кВт SV220DBU-4 U
Класс 400В 75 кВт SV750DBU-4 U Группа 3,
Тип с UL См. 4)
Класс 400В 90 ÷ 110 кВт SV550DBU-4, 2 Set Габаритные размеры
Класс 400В 132 ÷ 160 кВт SV750DBU-4, 2 Set
Класс 400В 220 кВт SV550DBU-4, 3 Set
Класс 400В 280 ÷ 315 кВт –
Класс 400В 375 ÷ 450 кВт –
2) Конфигурация клемм
- Группа 1: СМ OH G B2 B1 N P
- Группа 2: G N B2 P/B1
- Группа 3: P N G B1 B2
Клеммы Описание Клеммы Описание

G Клемма заземления N
B1 Подсоединение к тормозному
резистору B2
B2 Подсоединение к тормозному CM Общий для ОН
резистору B1
N Подсоединение к клемме N частотного Выходная клемма защиты от
преобразователя OH* перегрева (Выход типа открытый
коллектор: 20мА, 27В=)
P Подсоединение к клемме P1 частотного
8-3
3) Подключение устройства торможения и тормозного резистора (для частотных преобразо-

вателей 5,5 ÷ 90кВт).
Тормозной резистор Устройство торможения
Макс. расстояние между

P & P2: 5м.
МCCB (Опция)
Вход AC Мотор
50/60 Гц
цифровой вход:
внеш. откл. Макс. вых. напр.: 12В Частотомер выход. сигнала
Макс. ист. тока: 32мА Вольтметр выход. напр.
Потреб. энергии.: Общий для измер. вых.
20 мА сигнала
Вывод ошибки соединения

меньше чем 250В~
(30В=), 1A
Общая клемма
Клемма
тормозного Описание
резистора
B1, B2 Подключайте клеммы соответствующим образом, придерживаясь блок-схемы

подключения.
Подсоедините сопротивление DB к клеммам B1, B2 блока DB.
TH1, TH2 Клеммы температурного датчика сопротивления DB.
Нормальная температура (окружающей среды): контакт вкл. (TH1-TH2 замкнуты).
Перегрев тормозного резистора: контакт выкл. (TH1-TH2 разомкнуты).
Подсоединение к входу преобразователя через клемму внешнего отключения
(External Trip).
8-4
Группа 3
Единица измерения: мм
D ynamic B raking U nit
WIRING
R U B2
S V IM B1
T (P2) W
P N
B2
B1
G
N
P
8-5
5) Светодиодные индикаторы
* Группа 3
Светодиод Описание
POWER Индикатор подачи напряжения загорается, как только включается
(красный) преобразователь, т.к. обычно блок подсоединен к преобразователю.
RUN Индикатор рабочего состояния мигает, когда DBU работает в нормальном
(зеленый) режиме.
OHT При перегреве радиатора и превышении уровня установленного значения,
(красный) активируется функция защиты от перегрева и включается индикатор OHT
после прекращения подачи сигнала с DBU.
OCT Сигнал отключения из-за перегрузки по току. При перегрузке по току,
(красный) поступающей на iGBT, функция защиты отключает сигнал управления и
включается индикатор OCT.
FOT Индикатор FOT горит, когда разомкнуто соединение для отключения тока
(красный) перегрузки при торможении.
8-6
8.1.4 Тормозной резистор

1) Внешний тормозной резистор
Частотные преобразователи серии SV-iP5A не имеют встроенных тормозных резисторов в виде
заводской установки. Следует установить внешнее тормозное устройство и резистор (опция).
Подробнее см. таблицу, приведенную ниже (частота включения: 5%, время торможения:
15 с). Если частота включения (%ED) увеличивается до 10%, используйте тормозной резистор,
мощностью в два раза превышающий номинальные характеристики.
Мощность 100 % момента торможения 150% момента торможения

Производительность (частота
применяемого
включений/непрерывное время
двигателя [Ом] [Вт] Тип [Ом] [Вт] Тип
торможения)
(кВт / л.с.)
5,5 / 7,5 5% / 15 c 120 700 ТИП 3 85 1000 ТИП 3
7,5 / 10 5% / 15 c 90 1000 ТИП 3 60 1200 ТИП 3
11 / 15 5% / 15 c 60 1400 ТИП 3 40 2000 ТИП 3
15 / 20 5% / 15 c 45 2000 ТИП 3 30 2400 ТИП 3
4 18,5 / 25 5% / 15 c 35 2400 ТИП 3 20 3600 ТИП 3
0
0 22 / 30 5% / 15 c 30 2800 ТИП 3 20 3600 ТИП 3
В 30 / 40 10% / 6 c 16,9 6400 - - - -
37 / 50 10% / 6 c 16,9 6400 - - - -

45 / 60 10% / 6 c 11,4 9600 - - - -
55 / 75 10% / 6 c 11,4 9600 - - - -
75 / 100 10% / 6 c 8,4 12800 - - - -
2) Габаритные размеры тормозного резистора
Частотный Габаритные размеры, [мм]

Модель Тип
преобразователь W H D A B C
BR1000W085J SV 055iP5A-4 3 220 345 93 140 330 7,8
BR1200W060J SV 075iP5A-4 3 220 345 93 140 330 7,8
BR2000W040J SV 110iP5A-4 3 220 445 93 140 430 7,8
BR2400W030J SV 150iP5A-4 3 220 445 93 140 430 7,8
BR3600W020J SV 185iP5A-4 3 220 445 165 140 430 7,8
BR3600W020J SV 220iP5A-4 3 220 445 165 140 430 7,8
8-7
* Тип 3
8-8
Глава 9. Модуль связи RS485
ГЛАВА 9. СВЯЗЬ RS 485

9.1 Введение
Частотный преобразователь может управляться и контролироваться посредством управляю-
щей программы ПЛК или другого ведущего модуля.
Привода или другие ведомые устройства могут подсоединяться при помощи соединения в сети
RS-485 и могут управляться при помощи одного ПЛК или ПК. Установка и изменение параме-
тров осуществляется через ПК.
9.1.1 Характеристики
Частотный преобразователь может успешно использоваться для автоматизации производства
благодаря тому, что эксплуатация и мониторинг осуществляется через программу пользо-
вателя.
* Возможно изменение и просмотр параметров при помощи компьютера.
(Пример: время разгона/торможения, задание частоты и т.д.)
* Тип интерфейса RS 485:
1) Позволяет приводу сообщаться с любыми другими компьютерами.
2) Позволяет подключать до 31 устройства.
3) Помехоустойчивый интерфейс.
Пользователи могут использовать любые типы преобразователей RS 232-485.
Характеристики преобразователей зависят от производителей. Подробнее смотрите техниче-
ские характеристики преобразователей в руководствах пользователей.
9.1.2 Перед установкой

Перед установкой и эксплуатацией следует внимательно ознакомиться с инструкциями.
В противном случае, возможно получение травм или повреждение оборудования.
9-1
9.2 Технические характеристики
9.2.2 Характеристики подключения
Наименование Технические характеристики

Метод коммуникации RS 485
Применяемый преобразователь Серия SV-iP5A
Подсоединяемые устройства Макс. 31
Расстояние передачи Макс. 1200 м (рекомендуется до 700 м)
Рекомендованный провод 0,75мм2 (12AWG), экранированная витая пара
Установка Используйте клеммы управления C+, C-, CM
Питание Используйте изолированное питание от источника
питания преобразователя
9.2.3 Технические характеристики коммуникации
Наименование Технические характеристики

Скорость связи 19200/9600/4800/2400/1200 бит/с
Система коммуникации Half duplex system
Система символов ASCII (8 бит)
Длина стопового бита 1 бит
Проверка по сумме 2 байта
Проверка на четность Нет
Поддерживаемый Параметр Чтения / Записи, Регистратор параметров контроля/
протокол Трансляция выполняемых действий
9.2.4 Установка
Подсоединение к линии передачи данных
1) Подсоедините линию передачи данных RS485 к клеммам управления (C+), (C-) CM частот-
ного преобразователя.
2) Подсоедините клемму CM к частотным преобразователям для стабильной коммуникации.
3) Проверьте подсоединение и включите частотный преобразователь.
4) Если линии передачи данных подсоединены правильно, установите параметры связи следу-
ющим образом:
5) Для увеличения скорости передачи или увеличения расстояния (сверх 1200 мм), следует
установить репитер.
Репитер требуется для улучшения качества передачи данных в случае близких источников
помех.
9-2
Параметры коммуникации
Устанав-
Едини- По умолча-
Код Индикация Наименование ливаемое
ца нию
значение
DRV_03 Drive mode Режим Drv Int. 485 Fx/Rx-1
DRV_04 Freq mode Режим задания частоты Int. 485 Пульт-1
Пульт
DRV_91 Drive mode 2 Режим Drv 2 Fx/Rx-1 Fx/Rx-1
Fx/Rx-2
Пульт-1
Пульт-2
V1 Пульт-1
DRV_92 Freq mode2 Режим задания частоты 2 V1S
I
V1+I
Pulse
Программируемые цифровые
I/O_20~27 M1 ÷ M8 Main-drive
входы
I/O_90 Inverter number Номер преобразователя 1 ÷ 250 1
1200 бод
2400 бод
I/O_91 Baud rate Скорость коммуникации 4800 бод 9600 бод
9600 бод
19200 бод
none
Рабочее состояние при потере
I/O_92 COM Lost Cmd FreeRun Нет
сигнала
Stop
Время определения потери
I/O_93 COM Time Out 0,1 ÷ 120,0 с 1,0
сигнала
9.3 Эксплуатация
9.3.1 Последовательность работы
1) Проверьте правильность подсоединения компьютера и частотного преобразователя.
2) Включите частотный преобразователь. Не подсоединяйте нагрузку до проверки надежной
связи между компьютером и частотным преобразователем.
3) Запустите программу для частотного преобразователя на компьютере.
4) Эксплуатируйте частотный преобразователь при помощи управляющей программы для
частотных преобразователей.
5) В случае, если связь не работает должным образом, см. главу “9.6. Устранение неполадок”.
6) Программа пользователя или ПО “Drive View”, поставляемая LS Industrial Systems может
использоваться в качестве управляющей программы частотного преобразователя.
7) Включите переключатель J3 частотного преобразователя для подключения согласующего
резистора в конце кабеля связи.
* Подключите клеммы C+, C-, CM к клемме управления.
Следует соблюдать полярность (+, -).
* Макс. число подключаемых частотных преобразователей 31.
9-3
9.4 Протокол коммуникации (RS485)

Компьютер и другие центральные ЭВМ могут быть ведущими, а частотные преобразователи
– ведомыми.
Частотный преобразователь реагирует на команды чтения/записи ведущего.
Ведущий
Пакет запроса
Пакет ответа
Ведомый Вх/Вых 94 [Время
(преобра- задержки ответа]
зователь)
9.4.1 Базовый формат

1) Код исключительного условия:
ENQ Адрес преобразователя CMD Данные SUM EOT
1 байт 2 байта 1 байт n байт 2 байта 1 байт
* Подтверждение:
1 байт 2 байта 1 байт n * 4 байт 2 байта 1 байт
* Отрицательный ответ:
1 байт 2 байта 1 байт 2 байта 2 байта 1 байт
2) Описание:
* Запрос начинается с “ENQ” и заканчивается на “EOT”.
* Подтверждение начинается с “ACK” и заканчивается на “EOT”.
* Отрицательный ответ начинается с “NAK” и заканчивается на “EOT”.
* “Inverter Number” указывает на количество частотных преобразователей и индицируется в
2 байтах ASCII-HEX.
(ASCII-HEX: Шестнадцатеричный, состоит из ‘0’ ÷ ‘9’, ‘A’ ÷ ‘F’)
* CMD: Заглавная буква
Символ ASCII-HEX Команда
‘R’ 52h Чтение
‘W’ 57h Запись
‘X’ 58h Запрос мониторинга
‘Y’ 59h Действие мониторинга
Данные: ASCII-HEX
Пример: Когда значение данных равно 3000: 3000 (дес.) ‘0’ ‘B’ ‘B’ ‘8’h 30h 42h 42h 38h
Код ошибки: ASCII (20h ÷ 7Fh)
Размер буфера получения/отправки: получение = 39 байт, отправка = 44 байта
Буфер регистрации: 8 слов
SUM: для проверки ошибки коммуникации
SUM= ASCII-HEX формат младших 8 бит (Адрес преобразователя + CMD + DATA)
9-4
Пример: Команда (Запрос) чтения одного адреса из адреса “3000”
Адрес Кол-во адресов

ENQ CMD Адрес SUM EOT
преобразователя для чтения
05h “01” “R” “9000” “1” “AD” 04h
1 байт 2 байта 1 байт 4 байта 1 байт 2 байта 1 байт
SUM = ‘0’ + ‘1’ + ’R’ + ‘9’ + ‘0’ + ‘0’ + ‘0’ + ‘1’
= 30h + 31h + 52h + 39h + 30h + 30h + 30h + 31h
= 1ADh
9.4.2 Подробный протокол коммуникации
1) Запрос на чтение: запрос на чтение последующих ‘N’ номеров Word из адреса “XXXX”
Адрес Кол-во адресов
ENQ CMD адрес SUM EOT
преобразователя для чтения
05h “01” ÷ “FA” “R” “XXXX” “1” ÷ “8” = n “XX” 04h
1 байт 2 byte 1 байт 4 байта 1 байт 2 байта 1 байт
Всего байт = 12
Кавычки (“ ”) обозначают символ.
1.1) Подтверждение:
ACK Адрес преобразователя CMD Данные SUM EOT
06h “01” ÷ “FA” “R” “XXXX” “XX” 04h
1 байт 2 байта 1 байт N * 4 байта 2 byte 1 байт
Всего байт = 7 * n * 4 = Макс. 39
1.2) Отрицательный ответ:
NAK Адрес преобразователя CMD Код ошибки SUM EOT
15h “01” ÷ “FA” “R” “**” “XX” 04h
2) Запрос на запись:
Адрес преоб- Кол-во

ENQ CMD адрес адресов для SUM EOT EOT
разователя чтения
05h “01” ÷ “FA” “W” “XXXX” “1” ÷ “8” = n “XXXX…” “XX” 04h
n*4
1 байт 2 байта 1 байт 4 байта 1 байт 2 байта 1 байт
байта
Всего байт = 12 + n * 4 = макс. 44
06h “01” ÷ “FA” “W” “XXXX…” “XX” 04h
1 байт 2 байта 1 байт n * 4 байта 2 байта 1 байт
Примечание: Когда в первый раз производится обмен запросом на запись и подтверждением между ПК
и частотным преобразователем, возвращаются предыдущие данные. Начиная со второй передачи, будут
возвращаться текущие данные.
9-5

NAK Адрес преобразователя. CMD Код ошибки SUM EOT
15h “01” ÷ “FA” “W” “**” “XX” 04h
3) Запрос на регистр контрольного устройства:
Используется когда необходимы постоянный мониторинг и обновление данных.
Запрос на регистрацию ‘n’ количества адресов (не последовательных)
Адрес
ENQ CMD Номер адреса Данные SUM EOT
05h “01” ÷ “FA” “X” “1” ÷ “8”=n “XXXX…” “XX” 04h
2
1 байт 2 байта 1 байт 1 байт n * 4 байта 1 байт
байта
ACK Адрес преобразователя CMD SUM EOT

06h “01” ÷ “FA” “X” “XX” 04h
1 байт 2 байта 1 байт 2 байта 1 байт

15h “01” ÷ “FA” “X” “**” “XX” 04h
4) Запрос на регистр контрольного устройства: запрос на чтение адреса, зарегистрированного

записывающим контрольным устройством.
ENQ Адрес преобразователя CMD SUM EOT
05h “01” ÷ “FA” “Y” “XX” 04h
1 байт 2 байта 1 байт 2 байта 1 байт
06h “01” ÷ “FA” “Y” “XXXX…” “XX” 04h
1 байт 2 байта 1 байт n * 4 байта 2 байта 1 байт
Всего байт = 7 + n * 4 = Max 39
9-6

15h “01” ÷ “FA” “Y” “**” “XX” 04h
* Запрос на вывод данных должен быть сделан до запроса выполненных действий.
Если преобразователь выключен, записывающее контрольное устройство сбрасывает
информацию, поэтому при включении запрос необходимо повторить.
5) Код ошибки
Код
Описание
ошибки
IF Когда ведущее устройство посылает коды, отличные от кодов функций (R, W, X, Y).
IA Когда не существует адреса параметра
ID Когда значение данных вне допустимого диапазона в течение ‘W’(запись).
Когда специфические параметры не могут быть записаны в течение ‘W’(запись).
WM
Например, в случае «Только Чтение», возможность записи отключена во время пуска.
9-7
9.5 Список кодов параметров
<Common area>: область, доступная вне зависимости от моделей частотного преобразователя

(Примечание 3)
Едини-
Адрес Параметр Ед. Ч/З Значение данных
ца
Модель частотного
0x0000 Ч 9 : SV-iP5A
4: 5,5 кВт, 5: 7,5 кВт
6: 11 кВт, 7: 15 кВт,
8: 18,5кВт 9: 22 кВт
A: 30 кВт B: 37 кВт
Мощность частотного C: 45 кВт D: 55 кВт
0x0001 Ч
преобразователя E: 75 кВт F: 90 кВт
10: 110 кВт 11: 132 кВт
12: 160 кВт 13: 220 кВт
14: 280 кВт 15: 315 кВт
16: 375 кВт 17: 450 кВт
Входное напряжение
0x0002 частотного Ч 1 : Класс 400В
(Пример) 0x0100 : Версия 1.00
0x0003 Версия ПО Ч
0x0101 : Версия 1.10
0x0005 Эталонная частота 0,01 Гц Ч/З
BIT 0: Стоп (S)
BIT 1: В прямом направлении (F)
BIT 2: В обратном направлении (R)
Ч/З
BIT 3: Сброс информации о сбое (0->1)
BIT 4: Аварийный останов
BIT 5: Не используется
BIT 6, BIT 7: Источник команд пуск/
Команда пуск останов
0x0006 0 (клемма), 1 (пульт), 2 (опция) 3: Int. 485
(Примечание 1)
BIT 8 ÷ 12: Источник задания частоты
0 ÷ 16: Многошаговая скорость (0, 2~16)
Ч 17 ÷ 19: Вверх, вниз (вверх, вниз, UD ноль)
20 ÷ 21: Зарезервировано
22 ÷ 25: Аналоговые (V1, V1S, I, V1I)
26: Импульс 27: Sub 28: Int. 485
29: Опцион, 30: Jog, 31 : ПИД
BIT 15: Устанавливается при ошибке сети
0x0007 Время разгона 0,1 с Ч/З
0x0008 Время торможения 0,1 с Ч/З
0x0009 Выходной ток 0,1 А Ч
0x000A Выходная частота 0,01 Гц Ч
0x000B Выходное напряжение 0,1 В Ч
Напряжение вставки
0x000C 0,1 В Ч
0x000D Выходная мощность 0,1 кВт Ч
9-8
Едини-
Адрес Параметр Ед. Ч/З Значение данных
ца
Бит 0: Стоп
Бит 1: В прямом направлении
Бит 2: В обратном направлении
Бит 3: Авария (Сбой)
Бит 4: Разгон
Бит 5: Торможение
Бит 6: Достижение скорости
Бит 7: Торможение постоянным током
Рабочее состояние
0x000E Ч Бит 8: Останов
Бит 9: Не используется
Бит 10: Тормоз открыт
Бит 11: Команда пуск в прямом
Бит 12: Команда пуск в обратном
Бит 13: REM. R/S (ком. 485, опция)
Бит 14: REM. Freq. (ком. 485, опция)
Бит 0: OCT1 (перегрузка по току 1)
Бит 1: OV (перенапряжение)
Бит 2: EXT-A
Бит 3: BX
Бит 4: LV (низкое напряжение)
Бит 5: зарезервировано
Бит 6: GF( замыкание на землю)
Информация об Бит 6: OHT (Перегрев)
0x000F Ч
отключениях Бит 7: ETH (Перегрев двигателя)
Бит 8: OLT (перегрузка)
Бит 10: HW-Diag
Бит 11: ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО
Бит 12: OCT2 (перегрузка по току 2)
Бит 13: OPT (ошибка опции)
Бит 14: PO (разомкнутая фаза)
Бит 15: IOLT
Бит 0: M1
Бит 1: M2
Бит 2: M3
Бит 3: M4
Бит 4: M5
Состояние входной
0x0010 Ч Бит 5: M6
клеммы
Бит 6: M7
Бит 7: M8
Бит 8: P4
Бит 9: P5
Бит 10: P6
Бит 0: AUX1
Бит 1: AUX2
Бит 2: AUX3
Состояние выходной Бит 3: AUX4
0x0011 Ч
клеммы Бит 4: Q1 (OC1)
Бит 5: Q2 (OC2)
Бит 6: Q3 (OC3)
Бит 7: 30AC
9-9
0x0012 V1 0 ÷ 10В Ч
0x0013 V2 0 ÷ 10В Ч
0÷
0x0014 I Ч
20мА
0x0015 Об/мин Ч
0x001A Индикация единиц Ч 0 : Гц, 1 : об/мин
0x001B Количество полюсов Ч
0x001C Версия потребителя Ч
Примечание 1: Подробное описание адреса общей области 0x0006

Значе-
Бит Ч/З Имя Описание
ние
0 0x01 Ч/З Стоп Подайте сигнал стоп через систему связи (0->1)
Подайте сигнал движение вперед через систему связи
1 0x02 Ч/З Движение вперед
(0->1)
Подайте сигнал движение назад через систему связи

2 0x04 Ч/З Движение назад
(0->1)
Сброс информации Подайте сигнал сброса информации о сбоях через

3 0x08 Ч/З
о сбоях систему связи (0->1)
Подайте сигнал аварийной остановки через систему
4 0x10 Ч/З Аварийный останов
связи (0->1)
5 Не используется Не используется
Сигнал начала
6÷7 Ч 0 (клеммаl), 1 (пульт), 2 (опцион), 3 (Int. 485)
работы
A. при подаче сигнала с клеммы, пульта или опций
0: DRV-00, 1: не используется,
2: многошаговая скорость 1, 3: многошаговая скорость 2,
4: многошаговая скорость 3
11: многошаговая скорость 10, 12: многошаг. скорость 11,
Управление
8~14 Ч 14: многошаговая скорость 13, 15: многошаг. скорость 14
частотой
16: многошаговая скорость 15,
17:вверх, 18: вниз, 19: вверх/вниз ноль
20 ÷ 21 : ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО
22 : V1, 23 : V1S, 24 : I, 25 : V1+I
26 : импульс
27 : Sub
28: ком. 485
29 : опцион
30 : Jog
31 : ПИД
15 0x8000 Ч Ошибка сети Неисправность сети
9-10
9.5.1 iP5A рабочее состояние в адресе E, общая область
Команда пуск в прямом направлении

Команда пуск в обратном направлении
Разгон
Достижение скорости
Остановка
Стоп
Вращение в прямом направлении
Вращение в обратном направлении
< Область адресов по группам >

DRV 9100 – 91FF
FU1 9200 – 92FF
FU2 9300 – 93FF
I/O 9400 – 94FF
EXT 9500 – 95FF
COM 9600 – 96FF
APP 9700 – 97FF
Метод установки адресов для достижения параметра, используемого в RS485: выделенная

преобразователем область + область использования адреса группами + номер параметра.
(Hex).
Пример: Для проверки содержимого I/O-93 [COM Time Out], следует осуществить чтение или запись адреса
0x945D.
9-11
9.6 Устранение неполадок

При возникновении сбоев в системе связи RS 485 см. следующую схему:
Не горит индикатор
(TXD, RXD)
Да
Включен ли Подайте
конвертер
Нет напряжение
на
RS232-485
конвертер
Да
Правильно
ли произведено Проверьте
Нет
соединение правильность
преобразователя подключения
и конвертера
Да
Работает ли
программа Нет Запустите
коммуникации программу
на ПК
Нет
Да
Нажмите F10
Правильно
для
ли установлен
правильной
порт
установки
Да Нет
9-12
Корректно
ли установлена Нет Установите
скорость связи скорость
между преобра-
зователем как в I/O 91
и ПК
Да
Верный ли Сделайте
формат данных Нет исправления
в программе в программе
пользователя пользователя
Да
Выключен ли
индикатор на кон- Нет Есть ли
трольной неисправность
панели преобразо- в ПК
вателя
Да Нет
Проверьте Свяжитесь с
состояние дистрибью-
ПК тором
Конец
9-13
9.7 Таблица ASCII кодов
Символ Hex Символ Hex Символ Hex

A 41 q 71 @ 40
B 42 r 72 [ 5B
C 43 s 73 \ 5C
D 44 t 74 ] 5D
E 45 u 75 5E
F 46 v 76 5F
G 47 w 77 60
H 48 x 78 { 7B
I 49 y 79 | 7C
J 4A z 7A } 7D
K 4B 0 30 ~ 7E
L 4C 1 31 BEL 07
M 4D 2 32 BS 08
N 4E 3 33 CAN 18
O 4F 4 34 CR 0D
P 50 5 35 DC1 11
Q 51 6 36 DC2 12
R 52 7 37 DC3 13
S 53 8 38 DC4 14
T 54 9 39 DEL 7F
U 55 пробел 20 DLE 10
V 56 ! 21 EM 19
W 57 “ 22 ACK 06
X 58 # 23 ENQ 05
Y 59 $ 24 EOT 04
Z 5A % 25 ESC 1B
A 61 & 26 ETB 17
B 62 ‘ 27 ETX 03
C 63 ( 28 FF 0C
D 64 ) 29 FS 1C
E 65 * 2A GS 1D
F 66 + 2B HT 09
G 67 , 2C LF 0A
H 68 - 2D NAK 15
I 69 . 2E NUL 00
J 6A / 2F RS 1E
K 6B : 3A S1 0F
L 6C ; 3B SO 0E
M 6D < 3C SOH 01
N 6E = 3D STX 02
O 6F > 3E SUB 1A
P 70 ? 3F SYN 16
US 1F
VT 0B
9-14
Приложение А – Маркировка UL
ПРИЛОЖЕНИЕ A – МАРКИРОВКА UL
1. ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
“Подходит для использования в цепях, имеющих характеристики, соответствующие значениям,
приведенным в Таблице 1 (RMS периодическая составляющая тока К3 в амперах, 480В для
преобразователей номиналом 480В максимум”.
Таблица 1. RMS периодическая составляющая тока К3 в амперах для серии iP5A.
Модель
SV055iP5A-4, SV075iP5A-4,
SV110iP5A-4, SV150iP5A-4, SV185iP5A-4,
65 000A
SV220iP5A-4, SV300iP5A-4, SV370iP5A-4
SV450iP5A-4, SV550iP5A-4, SV750iP5A-4, SV900iP5A-4
2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ / ПРЕРЫВАТЕЛЬ

Следует использовать только предохранители Класса H или K5 UL и прерыватели,
одобренные UL. См. приведенную ниже таблицу номинальных характеристик напряжения и
тока для предохранителей и прерывателей.
Внешний
Дви- Прерыватель Внутренний предохранитель
Входное Частотный предохранитель
га-
напря- преобра- Напря- Напря- Напря-
тель Ток, Ток, Произ-
жение зователь жение, жение, Ток, [A] жение, Номер модели
[кВт] [A] [A] водитель
[В] [В] [В]
5,5 SV055 iP5A-4 20 500 30 460
7,5 SV075 iP5A-4 30 500 30 460
11 SV110 iP5A-4 40 500 50 460
15 SV150 iP5A-4 60 500 60 460
18,5 SV185 iP5A-4 70 500 75 460
22 SV220 iP5A-4 80 500 100 460
30 SV300 iP5A-4 100 500 125 460
37 SV0370 iP5A-4 125 500 125 460 160 660 Hinode 660GH-160SUL
Класс
400В
110 SV01100 iP5A-4 350 700 400 460 200 х 2Р 660 Hinode 660GH-200SUL x 2P
315 SV03150 iP5A-4 900 700 1000 460 800 690 Ferraz 6.9URD32TTF0800
i
3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Силовая схема Устройство

торможения Устройство торможения
Дроссель постоянного тока (Опция) (Опция)
(Опция ) Тормозной резистор
Дроссель Тормозной
постоянного тока резистор
MCCB(Опция)
Двига-
Вход AC тель
50/60 Гц
Схема управления Источник аналог.частоты (+12В)

Многофункц. вход 1(скорость L) Опорная частота (0~12В,V1S : -12~12В
Многофункц. вход 2(скорость M) Общий вход опорн.частоты
Многофункц. вход 3(скорость H) Опорная частота (0~20мА или 4~20мА)
Сброс (RST) Аналоговый источник частоты (-12В)
Откл. преобраз. (BX)
Опорная частота (JOG)
Пуск в прям. направл. (FX) Макс. выход. напр.: 12В Частотомер
Пуск в обратн.направл. (RX) Макс. источник: 30мА Вольтметр
Общий вход Макс. потребитель: 20мА Общий для выходного сигнала
Многофункцональный Вывод сигнала об ошибке

вход Менее чем 250В~ (30В=), 1A
Эталонная частота (Импульс: 0 ÷ 100 кГц)

Общий для эталонной частоты (импульс)
Внешнее определение
температуры двигателя
Сигнал RS485
Общий RS485
Примечание : 1) 5G является общим заземлением для аналогового входа/выхода.

2) Используйте клеммы V1 для входа V1, V1S (0 ÷ 12В, -12 ÷ 12В).
ОСТОРОЖНО!
Опасность поражения электрошоком
Может потребоваться более одного отключения для разрядки
оборудования перед сервисным обслуживанием.
ii
Приложение В – Перефирийные устройства
ПРИЛОЖЕНИЕ B – ПЕРИФЕРИЙНЫЕ УСТРОЙСТВА

Модель Провод, мм2
Двига- Дроссель Дроссель
частотного Предо-
тель MCCB, ELB M/C R, перемен- постоянного
преобразова- U, V, W Земля хранитель
[кВт] S, T ного тока тока
теля
1,22 мГн,
SV055 iP5A-4 5,5 ABS33b/30А GMC-22 3,5 3,5 12 20 A 5,34 мГн, 14 A
15 A
1,14 мГн,
SV075 iP5A-4 7,5 ABS33b/30А GMC-22 3,5 3,5 12 30 A 4,04 мГн, 19 A
20 A
0,81 мГн,
SV110 iP5A-4 11 ABS53b/50А GMC-40 5,5 5,5 10 40 A 2,76 мГн, 29 A
30 A
0,61 мГн,
SV150 iP5A-4 15 ABS63b/60А GMC-50 8 8 8 60 A 2,18 мГн, 36 A
38 A
0,45 мГн,
SV185 iP5A-4 18,5 ABS63b/60A GMC-50 14 14 6 70A 1,79 мГн, 48 A
50 A
0,39 мГн,
SV220 iP5A-4 22 ABS103b/100А GMC-65 22 22 4 80A 1,54 мГн, 55 A
58 A
0,287 мГн, 1,191 мГн,
SV300 iP5A-4 30 ABS300b/100А GMC-75 22 22 4 100A
80 A 76 A
0,232 мГн, 0,975 мГн,
SV370 iP5A-4 37 ABS203b/125А GMC-100 38 38 2 125A
98 A 93 A
0,195 мГн, 0,886 мГн,
SV450 iP5A-4 45 ABS203b/150А GMC-125 38 38 2 150A
118A 112A
0,157 мГн, 0,753 мГн,
SV550 iP5A-4 55 ABS203b/175А GMC-150 38 38 2 175A
142A 135 A
0,122 мГн, 0,436 мГн,
SV750 iP5A-4 75 ABS203b/225А GMC-180 60 60 1/0 250A
196A 187A
0,096 мГн, 0,352 мГн,
SV900 iP5A-4 90 ABS403b/300А GMC-220 60 60 1/0 300A
237 A 225 A
0,081 мГн,
SV1100 iP5A-4 110 ABS403b/400А GMC-300 100 100 4/0 350A встроен
289 A
0,069 мГн,
SV1300 iP5A-4 132 ABS603b/500А GMC-300 100 100 4/0 400A встроен
341 A
0,057 мГн,
SV1600 iP5A-4 160 ABS603b/600А GMC-400 150 150 300 450A встроен
420 A
0,042 мГн,
SV2200 iP5A-4 220 ABS803b/700А GMC-600 200 200 400 700A встроен
558A
0,029 мГн,
SV2800 iP5A-4 280 ABS803b/800А GMC-600 250 250 500 800А встроен
799A
0,029 мГн, 0,090 мГн,
SV3150 iP5A-4 315 ABS1003b/1000А GMC-800 325 325 700 900А
799A 836 A
0,024 мГн, 0,076 мГн,
SV3750 iP5A-4 375 ABS1203b/1200А 900А 2х200 2х200 2х400 1000А
952A 996 A
0,024 мГн, 0,064 мГн,
SV4500 iP5A-4 450 ABS1203b/1200А 1000А 2х250 2х250 2х500 1200А
952A 1195 A
iii
ПРИЛОЖЕНИЕ C – СОПРЯЖЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Использование Коды сопряженных параметров
DRV-01 [Время разгона]
Время разгона/торможения. Характеристика DRV-02 [Время торможения]
регулирования FU1-02 [Характеристика разгона]
FU1-03 [Характеристика торможения]
Предоотвращение обратного вращения FU1-01 [Запрет вращения в прямом/обратном направлениях]
Разгон/торможение при длительном режиме работы FU1-02 [Характеристика разгона], FU1-03 [Характеристика торможения]
FU1-20 [Команда пуск]
FU1-21 ÷ 22 [Торможение постоянным током на старте]
Установка параметров регулировки торможения
FU1-23 [Команда стоп]
FU1-24 ÷ 27 [Торможение постоянным током]
FU1-30 [Макс. частота]
FU1-35 [Верхнее ограничение частоты]
Работа на частоте свыше 60 Гц I/O-05 [Частота, соответствующая V1, макс. напряжение]
I/O-10 [Частота, соответствующая I, макс. ток]
I/O-16 [Частота, соответствующая I, макс. импульс]
FU1-30 [Макс.частота]
Выбор надлежащих выходных характеристик
FU1-31 [Базовая частота]
FU1-32 [Стартовая частота]
FU1-70 ÷ 71 [Система предотвращения]
Регулировка выходного момента двигателя
FU2-67 ÷ 69 [Момент вращения]
FU2-40 [Номинальные характеристики двигателя]
FU1-33 ÷ 35 [Верхнее/нижнее ограничение частоты]
Ограничение выходной частоты
I/O-01 ÷ 16 [Задание аналоговой частоты]
FU1-60 ÷ 62 [Защита от перегрева]
Защита от перегрева двигателя FU2-40 [Номинал двигателя]
I/O-97, 98 [Внешний тепловой датчик]
I/O-20 ÷ 27 [Определение программируемого цифрового ввода],
DRV-00, 05 ÷ 07
Многоступенчатое регулирование
I/O-31 ÷ 42 [Много-ступенчатая частота]
FU1-34 ÷ 35 [Верхнее/нижнее ограничение частоты]
Операция Jog I/O-30 [Частота Jog]
Регулирование скачкообразного изменения частоты FU2-10 ÷ 16 [Скачкообразное изменение частоты]
I/O-74 ÷ 75 [Определение частоты], I/O-76 ÷ 79 [Определение
Время электронного регулирования торможения
программируемого цифрового выхода]
DRV-09 [Об/мин двигателя]
Индикация скорости вращения
FU2-47 [Индикация увеличения Об/мин. двигателя]
Функция предотвращения изменений параметров FU2-94 [Блокировка параметров]
Энергосбережение FU1-51 ÷ 52 [Энергосбережение]
Автоматический запуск после аварийной остановки FU2-20 ÷ 21 [Автоматический запуск]
Регулирование двигателя 2 APP-20 ÷ 29 [Функция 2]
Регулирование сигнала обратной связи
APP-02 ÷ 17 [ПИД Регулирование]
Регулировка опорной частоты/выхода I/O-01 ÷ 16 [Задание аналогового сигнала частоты]
I/O-20 ÷ 27 [Программируемый цифровой вход]
Переключатель режимов сеть<-> преобразователь
I/O-76 ÷ 79 [Программируемый цифровой выход]
Калибровка частотомера I/O-70 ÷ 73 [Аналоговый выход S0/S1]
I/O-90 [Номер преобразователя], I/O-91 [Скорость коммуникации]
Управление с помощью ПК
I/O-92 ÷ 93 [Потеря сигнала управления]
iv
Заявление о соответствии
ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ
Заявляется соответствие следующим Директивам:
CD 73/23/EEC и CD 89/336/EEC
Изделия сертифицированы на соответствие:
EN 61800-3/A11 (2000)
EN 61000-4-2/A2 (2001)
EN 61000-4-3/A2 (2001)
EN 61000-4-4/A2 (2001)
EN 61000-4-5/A1 (2001)
EN 61000-4-6/A1 (2001)
EN 55011/A2 (2002)
IEC/TR 61000-2-1 (1990)
EN 61000-2-4 (2002)
EN 60146-1-1/A1 (1997)
EN 50178 (1997)
Тип оборудования: Частотный преобразователь

(оборудование для
преобразования электроэнергии)
Модель: Серия SV - iP5A
Торговая марка: LS Industrial Systems Co., Ltd.
Представитель: LG International (Deutschland)
Адрес: GmbH
Lyoner Strasse 15,
Frankfurt am Main, 60528,
Германия
Производитель: LS Industrial Systems Co., Ltd.
Адрес: 181, Samsung-ri, Mokchon-Eup,
Chonan, Chungnam, 330-845,
Корея
Мы, нижеподписавшиеся, настоящим заявляем, что указанное выше оборудование

соответствует упомянутым Директивам и Стандартам.
v
ПРИМЕНИМЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
Применимые стандарты для соответствия основным требованиям Директив 73/23/CEE

“Электрооборудование, предназначенное для использования при определенных ограничениях
напряжения” и 89/336/CEE
“Электромагнитная совместимость” являются следующими:
• EN 50178 (1997) “Электронное оборудование для использования в силовых

установках”
• EN 61800-3/A11 (2000) “Системы электрических приводов с регулировкой скорости.
Часть 3: Стандарт EMC на продукцию, включая специальные
методы”
• EN 55011/A2 (2002) “Промышленное, научное и медицинское (ПНМ) радиочастотное
оборудование. Характеристики радиопомех. Нормы и методы
измерения”
•EN 61000-4-2/A2 (2001) “Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4: Техника
тестирования и измерения. Раздел 2: Тест на невосприимчивость
к электростатическому разряду”
• EN 61000-4-3/A2 (2001) “Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4: Техника
к излучаемым, радиочастотным, электромагнитным полям”
к электрическим быстрым переходным режимам/коротким
импульсам”
к броскам тока”
тестирования и измерения. Раздел 6: невосприимчивость к
наводимым помехам, вызванным радиочастотными полями”
• CEI/TR 61000-2-1 “Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 2: Окружающая
(1990) среда. Описание условий окружающей среды для низкочастотных
наведенных помех и подача сигналов в низковольтных системах
питания”
• EN 61000-2-4 (1997) “Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 2: Окружающая
среда. Уровень совместимости для низкочастотных наведенных
помех и подача сигналов в низковольтных системах питания ”
• EN 60146-1-1/A1 (1997) “Полупроводниковые преобразователи. Общие требования
и линейно коммутируемые преобразователи. Часть 1-1:
Технические характеристики базовых требований”
vi
Фильтры EMI / RFI
ФИЛЬТРЫ EMI / RFI

Частотные преобразователи LS, серия iP5A
ФИЛЬТРЫ RFI
АССОРТИМЕНТ СЕТЕВЫХ ФИЛЬТРОВ L.G. СЕРИЙ FF (c креплением под частотным преобразователем) – FE

(Стандарт), БЫЛ СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ВЫСОКОЧАСТОТНЫМИ ИНВЕРТОРАМИ
LG. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФИЛЬТРОВ L.G., С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО УСТАНОВКЕ НА ОБОРОТЕ, СПОСОБСТВУЕТ
ИЗБЕГАНИЮ ПРОБЛЕМ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ. СООТВЕТСТВУЮТ НОРМАМ ПО
КОНДУКТИВНОМУ ИЗЛУЧЕНИЮ И СТАНДАРТНОЙ ЗАЩИЩЕННОСТИ.
ОСТОРОЖНО
В СЛУЧАЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗАЩИТНЫХ УСТРОЙСТВ ОТ УТЕЧКИ ТОКА (УЗО) НА ИСТОЧНИКЕ ПИТАНИЯ,

ВОЗМОЖНО ВОЗНИКНОВНИЕ СБОЕВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ. ДЛЯ ПРЕДОСТВРАЩЕНИЯ
ПОДОБНЫХ СЛУЧАЕВ, ТОК ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА ДОЛЖЕН БЫТЬ ВЫШЕ ПРЕДЕЛЬНЫХ
ЗНАЧЕНИЙ ТОКА УТЕЧКИ, СМ. ТАБЛИЦУ НИЖЕ.
ИНСТРУКЦИИ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

Для соответствия директиве EMC, необходимо наиболее точно следовать данным
инструкциям. Соблюдайте необходимые меры безопасности при работе с электрическим
оборудованием. Все электрические подключения фильтра, частотного преобразователя и
двигателя должны осуществляться квалифицированными специалистами – электриками.
1-) Проверьте ярлык с номинальными характеристиками фильтра, и убедитесь, что номинальный
ток, напряжение и номер изделия являются правильными.
2-) Для достижения наилучших результатов, фильтр должен быть установлен как можно ближе
к оплетке кабеля питания, обычно, сразу за автоматическим прерывателем или выключателем
питания.
3-) Задняя стенка монтажного шкафа должна быть подготовлена с учетом установочных размеров
фильтра. Следует тщательно удалить следы краски и т. д. из монтажных отверстий и передней
области панели для обеспечения наилучшего заземления фильтра.
4-) Надежно установите фильтр.
5-) Подсоедините питающий провод к клеммам фильтра, помеченным LINE, подсоедините любые
кабели заземления к имеющимся контактам заземления. Подсоедините клеммы фильтра,
помеченные LOAD к входу питающего провода частотного преобразователя при помощи короткого
кабеля подходящего сечения.
6-) Подсоедините двигатель и установите ферромагнитный наконечник (дроссель на выходе) как
можно ближе к частотному преобразователю. С 3-х фазными проводниками следует использовать
только армированный или экранированный кабель, дважды витый через центр ферромагнитного
наконечника. Провод заземления должен быть надежно заземлен на частотном преобразователе и
концах двигателя. Экран должен быть подсоединен к корпусу при помощи уплотнения заземленного
кабеля.
7-) Подсоединяйте любой регулирующий кабель согласно инструкциям, приведенным в руководстве
пользователя частотного преобразователя.
ВАЖНО ПРОСЛЕДИТЬ, ЧТО БЫ ДЛИНА ПРОВОДОВ БЫЛА КАК МОЖНО КОРОЧЕ. СЛЕДУЕТ
ПОДКЛЮЧАТЬ ВХОДЯЩИЙ КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ И ИСХОДЯЩИЕ КАБЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО.
Частотный
преобра-
зователь
Двигатель
Фильтр
Частотный
преобра- Двигатель
Фильтр зователь
vii
Фильтры c креплением под частотным преобразователем

Серия iP5A / Фильтры с креплением под частотным преобразователем
ЧАСТОТНЫЙ Мощ- Напря- ТОК ГАБАРИТНЫЕ УСТА-
Ток, ВЕС, ДРОССЕЛЬ НА
ПРЕОБРАЗО- ность, КОД жение, УТЕЧКИ, РАЗМЕРЫ НОВКА ВИНТЫ
[А] [кг] ВЫХОДЕ
ВАТЕЛЬ [кВт] [В~] [мА] LxWxH YxX
ТРЕХФАЗНЫЙ НОМ. МАКС.
SV055iP5A-4 5,5 FFP5-T030-(x) 30 380 0,5 27 329 x 149,5 x 50 315 x 120 2 M5 FS – 2
SV075iP5A-4 7,5 FFP5-T031-(x) 31 380 0,5 27 329 x 199,5 x 60 315 x 160 2,5 M5 FS – 2
SV110iP5A-4 11 FFP5-T050-(x) 50 380 0,5 27 329 x 199,5 x 60 315 x 160 2,5 M5 FS – 2
SV150iP5A-4 15
FFP5-T060-(x) 60 380 0,5 27 466 x 258 x 65 440,5 x 181 2,8 M5 FS – 2
SV185iP5A-4 18
SV220iP5A-4 22
FFP5-T070-(x) 70 380 0,5 27 541 x 312 x 65 515,5 x 235,3 6,1 M5 FS – 2
SV300iP5A-4 30
Серия iP5A / Стандартные фильтры

ЧАСТОТНЫЙ Мощ- Напря- ТОК ГАБАРИТНЫЕ УСТА-
Ток, ВЕС, ДРОССЕЛЬ НА
ПРЕОБРАЗО- ность, КОД жение, УТЕЧКИ, РАЗМЕРЫ НОВКА ВИНТЫ
[А] [кг] ВЫХОДЕ
ВАТЕЛЬ [кВт] [В~] [мА] LxWxH YxX
ТРЕХФАЗНЫЙ НОМ. МАКС.
SV055iP5A-4 5,5
FE-T030-( x ) 30 380 0,5 27 270 x 140 x 60 258 x 106 2,4 --- FS – 2
SV075iP5A-4 7,5
SV110iP5A-4 11
FE-T050-( x ) 50 380 0,5 27 270 x 140 x 90 258 x 106 3,2 --- FS – 2
SV150iP5A-4 15
SV185iP5A-4 18 FE-T060-( x ) 60 380 0,5 27 270 x 140 x 90 258 x 106 3,5 --- FS – 2
SV220iP5A-4 22
FE-T070-( x ) 70 380 0,5 27 350 x 180 x 90 338 x 146 7,5 --- FS – 3
SV300iP5A-4 30
SV370iP5A-4 37 FE-T100-( x ) 100 380 1,3 150 425 x 200 x 130 408 x 166 13,8 --- FS – 3
SV450iP5A-4 45
FE-T120-( x ) 120 380 1,3 150 425 x 200 x 130 408 x 166 13,8 --- FS – 3
SV550iP5A-4 55
SV750iP5A-4 75 FE-T170-( x ) 170 380 1,3 150 480 x 200 x 160 468 x 166 16 --- FS – 3
SV900iP5A-4 90 FE-T230-( x ) 230 380 1,3 150 580 x 250 x 205 560 x 170 22,6 --- FS – 4
SV1100iP5A-4 110
FE-T400-( x ) 400 380 1,3 150 392 x 260 x 116 240 x 235 10,3 --- FS – 4
SV1320iP5A-4 132
SV1600iP5A-4 160
FE-T600-( x ) 600 380 1,3 150 392 x 260 x 116 240 x 235 11 --- FS – 4
SV2200iP5A-4 220
SV2800iP5A-4 280
SV3150iP5A-4 315 FE-T1000-( x ) 1000 380 1.3 150 460 x 280 x 166 290 x 255 18 --- FS – 4
SV3750iP5A-4 375
SV4500iP5A-4 450 FE-T1600-( x ) 1600 380 1.3 150 592 x 300 x 166 340 x 275 27 --- FS – 4
viii
Фильтры EMI / RFI
ФИЛЬТРЫ СЕРИИ FF
с креплением под частотным преобразователем
FFP5-T030-(x) – FFP5-T070-(x)
ФИЛЬТРЫ СЕРИИ FE
стандартные фильтры
FE-T030-(x) – FE-T230-(x) FE-T400-(x) – FE-T1600-(x)
ix
viii

Версия IP5 08 Indd Manual RUS

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Версия IP5 08 Indd Manual RUS

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Версия IP5 08 Indd Manual RUS

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

www.powergroup.com.

Внимательно изучите настоящее руководство перед установкой,

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ Неподобающая эксплуатация может привести к

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Неподобающая эксплуатация приводит к травмам

В данном руководстве мы используем следующие две пиктограммы для

Представляет потенциальную опасность в определенных условиях.

Имеется риск получения электрического шока в определенных условиях.

Держите руководство поблизости для получения оперативной справки.

Не работайте с преобразователем мокрыми руками, т. к. это может привести к

Не воздействуйте на кабели тяжелыми или острыми предметами, которые могут

Преобразователь необходимо монтировать на негорючих поверхностях.

Если произошел сбой в работе, отключите преобразователь.

Во время работы некоторые части преобразователя нагреваются до высокой

Не подавате питание на поврежденный или на некомплектный частотный

Не допускайте попадания внутрь преобразователя пыли, кусков провода и других

Не бросайте преобразователь, не подвергайте его ударам.

Используйте оборудование при определенных условиях эксплуатации, в соответствии

Защищенное от коррозирующих и горючих

(4) Аварийная остановка:

ГЛАВА 1 – Базовая информация ............................................................................................. 1-1

ГЛАВА 9 – Связь RS 485 ............................................................................................................ 9-1

ГЛАВА 1. БАЗОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Вскройте упаковку и изучите частотный преобразователь на предмет повреждений,

1.1.1 Номер модели частотного преобразователя

Номинальные N: без пульта

1.2 Конфигурация периферийного оборудования

Используйте источник питания,

Следует тщательно выбирать защитный

Используйте дроссели в том случае,

Время надежного функционирования

Не подключайте к выходу преобра-

ГЛАВА 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность [кВА](1) 9,6 12,7 19,1 23,9 31,1 35,9 48,6

Ток [A] (перегрузка по 12 16 24 30 39 45 61

Стандартный тип 4,9 6 6 12,5 13 20 20

2.2 380 ÷ 480В (37 ÷ 90кВт)

2.3 380 ÷ 480В (110 ÷ 450кВт)

Частота, [Гц] 0,01 ÷ 120

Вес, кг 101 101 114 200 200 243 380 380

Общие технические характеристики

65KA, подходит для использования в цепях не более чем 100,000 RMS

Метод управления V/F, бессенсорное векторное регулирование, компенсация скольжения

Точность выходной Цифровая: 0,01 % макс. выходной частоты

Увеличение момента Увеличение вручную (0 ÷ 15 % ), авто

Способ управления Пульт / Клеммы / Опция коммуникации

Аналоговый: 0 ÷ 12В / -12В ÷ 12В / 4 ÷ 20мА или 0 ÷ 20мА/ импульс/

Jog Операция Jog

Сброс аварии При активации функции защиты-отключение

Частота, сигнал о перегрузке, срыв потока, опрокидывание, низкое

Сигнализация Перекидной контакт (3A, 3C, 3B) – 250В~, 1A; 30В=, 1A

Выбираются 2: выходная частота, выходной ток, выходное напряжение,

Торможение постоянным током, ограничение частоты, скачкообразное

Текущие частота, выходная скорость, напряжение постоянного тока,

прогона, время последней остановки.

Информация о При срабатывании защиты выводится соответствующее значение, пять

Влажность менее 90 % относительной влажности (без конденсата)

(1) Номинальная мощность (√3×V×I) основывается на 460В для Класса 400В.

2.4 Габаритные размеры

SV055iP5A-4 150 130 284 269 156,5 24 24 24 Тип 1 UL