Скачайте в формате PPT, PDF, TXT или читайте онлайн в Scribd
Скачать как ppt, pdf или txt
Вы находитесь на странице: 1из 14
Адилбек кызы Айсулуу
ТТП 1-19 Двигатель внутреннего сгорания — это устройство, в котором химическая энергия топлива превращается в полезную механическую работу. Двигатель внутреннего сгорания
ДВС – вид теплового двигателя. Топливо в
нём сгорает прямо в цилиндре, внутри самого двигателя.
1886 год – немецкий инженер Г.Даймлер.
Топливо (жидкое) – бензин, керосин, нефть
или горючий газ. Двигатель внутреннего сгорания
В цилиндре такого двигателя периодически
происходит сгорание горючей смеси, состоящей из паров бензина и воздуха.
Температура газообразных продуктов
сгорания в камере достигает 16000 С – 18000С. Устройство двигателя внутреннего сгорания
ДВС – четырехтактные. Рабочий цикл • Двигатели внутреннего сгорания отличаются друг от друга рабочим циклом, по которому они работают. • Рабочий цикл –
это комплекс последовательных рабочих процессов, периодически повторяющихся в каждом цилиндре при работе двигателя. Работа двигателя внутреннего сгорания Первый такт - впуск При повороте вала двигателя в начале первого такта поршень движется вниз. Объем над поршнем увеличивается. Вследствие этого в цилиндре создается разрежение. В это время открывается клапан 1 и в цилиндр входит горючая смесь. К концу первого такта цилиндр заполняется горючей смесью, а клапан 1 закрывается. Работа двигателя внутреннего сгорания Второй такт - сжатие При дальнейшем повороте вала поршень движется вверх (второй такт) и сжимает горючую смесь. В конце второго такта, когда поршень дойдет до крайнего верхнего положения, сжатая горючая смесь воспламеняется (от электрической искры) и быстро сгорает. Работа двигателя внутреннего сгорания Третий такт – рабочий ход Образующиеся при сгорании газы давят на поршень и толкают его вниз. Под действием расширяющихся нагретых газов (третий такт) двигатель совершает работу, поэтому этот такт называют рабочим ходом. Движение поршня передается шатуну, а через него коленчатому валу с маховиком. Получив сильный толчок, маховик затем продолжает вращаться по инерции и перемещает скрепленный с ним поршень при последующих тактах. Второй и третий такты происходят при закрытых клапанах. Работа двигателя внутреннего сгорания Четвёртый такт – выпуск В конце третьего такта открывается клапан 2, и через него продукты сгорания выходят из цилиндра в атмосферу. Выпуск продуктов сгорания продолжается и в течение четвертого такта, когда поршень движется вверх. В конце четвертого такта клапан 2 закрывается. Схема работы ДВС – двухтактные, в которых рабочий цикл совершается за два хода поршня
• – четырехтактные, в которых рабочий цикл совершается за четыре хода поршня Двигатели внутреннего сгорания двухтактные четырехтактные
