Ульяновский троллейбус: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Олег - 73 (обсуждение | вклад) |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
(не показано 35 промежуточных версий 25 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Троллейбусная система |
{{Троллейбусная система |
||
| название |
| название = Ульяновский троллейбус |
||
| изображение |
| изображение = BKM 321 23 Ulyanovsk.jpg |
||
| страна |
| страна = {{RUS}} |
||
| город = [[Ульяновск]] |
| город = [[Ульяновск]] |
||
| дата открытия = [[5 января]] [[1974]] |
| дата открытия = [[5 января]] [[1974]] |
||
| кол-во маршрутов = |
| кол-во маршрутов = 9 |
||
| длина конт. сети = 67.2 |
| длина конт. сети = 67.2 |
||
| прот. маршрутов = |
| прот. маршрутов = |
||
| кол-во трол. парков = 1 |
| кол-во трол. парков = 1 |
||
| кол-во троллейбусов = |
| кол-во троллейбусов = 63 |
||
| типы = [[ЗиУ-682]], БТЗ-52761Р, [[Тролза-5275.06_«Оптима»|Тролза-5275.07 "Оптима"]], [[Тролза-5275.03 "Оптима"]], [[МТРЗ-6223]], [[АКСМ-321|АКСМ-32100D]] |
| типы = [[ЗиУ-682]], БТЗ-52761Р, [[Тролза-5275.06_«Оптима»|Тролза-5275.07 "Оптима"]], [[Тролза-5275.03 "Оптима"]], [[МТРЗ-6223]], [[АКСМ-321|АКСМ-32100D]], ТролЗа-5275.05 «Оптима», ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), БКМ 20101 |
||
| стоимость проезда = 35 рублей (наличные) |
|||
31 рубль (карта) |
|||
| эксплуатант = МУП «Ульяновскэлектротранс» |
| эксплуатант = МУП «Ульяновскэлектротранс» |
||
| сайт = http://уэт73.рф/ |
| сайт = http://уэт73.рф/ |
||
Строка 16: | Строка 18: | ||
}} |
}} |
||
'''Ульяновский троллейбус''' — система [[троллейбус]]ного транспорта города [[Ульяновск]]а |
'''Ульяновский троллейбус''' — система [[троллейбус]]ного транспорта города [[Ульяновск]]а, открытая [[5 января]] [[1974 год]]а. |
||
Троллейбусная сеть города целиком расположена в [[Заволжский район Ульяновска|Заволжском районе]], функционирует отдельно от трамвайной и состоит из 9 маршрутов. Эксплуатируются троллейбусы моделей [[ЗиУ-682]], БТЗ-52761Р, [[Тролза-5275.07 «Оптима»]], [[МТРЗ-6223]], [[ТролЗа-5275.03 «Оптима»]], [[ТролЗа-5275.03 «Оптима»|ТролЗа-5275.05 «Оптима»]], ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), БКМ 20101, ЗиУ-682ГМ1 и [[АКСМ-321|АКСМ-32100D]] |
|||
== Организация-перевозчик == |
== Организация-перевозчик == |
||
Строка 22: | Строка 26: | ||
* Заволжское троллейбусное депо № 3, адрес: г. Ульяновск, ул. Оренбургская, 2 |
* Заволжское троллейбусное депо № 3, адрес: г. Ульяновск, ул. Оренбургская, 2 |
||
[[Файл:Ulyanovsk troll depo.jpg|thumb| |
[[Файл:Ulyanovsk troll depo.jpg|thumb|279x279px|Ворота Заволжского троллейбусного депо]] |
||
== История == |
== История == |
||
* '''6 июня 1963''' года вышло постановление Ульяновского горисполкома «О строительстве троллейбусного транспорта в Ульяновске», согласно которому намечалось строительство двух линий (№ 1 — От [[Ульяновский патронный завод|з-да им. Володарского]] по |
* '''6 июня 1963''' года вышло постановление Ульяновского горисполкома «О строительстве троллейбусного транспорта в Ульяновске», согласно которому намечалось строительство двух линий (№ 1 — От [[Ульяновский патронный завод|з-да им. Володарского]] по [[Димитровградское шоссе|Димитровградскому шоссе]] и ул. Волжской, до [[Научно-производственное объединение «Марс»|завода Вычислительных машин]] завода и № 2 — От шоссе Ульяновск — Чердаклы по ул. 40 Лет Октября, Кузнецова и Деева до ул. Волжской) общей протяжённостью 11,5 км и депо на 50 машин с развитием до 100. |
||
* В '''1967 году''' началось строительство системы. |
* В '''1967 году''' началось строительство системы. |
||
* В '''октябре 1972 года''' прибыли первые 10 троллейбусов модели [[ЗиУ-5]], которые первоначально находились на территории Засвияжского трамвайного депо в [[Засвияжский район (Ульяновск)|Засвияжском районе]], а потом были отбуксированы в троллейбусное депо |
* В '''октябре 1972 года''' прибыли первые 10 троллейбусов модели [[ЗиУ-5]], которые первоначально находились на территории Засвияжского трамвайного депо в [[Засвияжский район (Ульяновск)|Засвияжском районе]], а потом были отбуксированы в троллейбусное депо в [[Заволжский район (Ульяновск)|Заволжском районе]]. |
||
* '''3 апреля 1973 года''' управление трамвая переименовано в трамвайно-троллейбусное управление (УТТУ). |
* '''3 апреля 1973 года''' управление трамвая переименовано в трамвайно-троллейбусное управление (УТТУ). |
||
* '''1 января 1974 года''' была открыта первая троллейбусная линия ул. Оренбургская — железнодорожная станция «[[Верхняя Терраса|Верхняя Терраса»]]. Протяженность маршрута около 13 км. Депо и линию ввели в эксплуатацию СМУ-15 Треста № 1, управления «Волгоэлектромонтаж» и специалисты цеха энергослужбы УТТУ. |
* '''1 января 1974 года''' была открыта первая троллейбусная линия ул. Оренбургская — железнодорожная станция «[[Верхняя Терраса (станция)|Верхняя Терраса]][[Верхняя Терраса|»]]. Протяженность маршрута около 13 км. Депо и линию ввели в эксплуатацию СМУ-15 Треста № 1, управления «Волгоэлектромонтаж» и специалисты цеха энергослужбы УТТУ. |
||
*В 1974 году прибыли первые троллейбусы [[ЗиУ-9]]. |
*В 1974 году прибыли первые троллейбусы [[ЗиУ-9]]. |
||
* В '''1976 году''' первая троллейбусная линия была продлена до [[Ульяновский патронный завод|машиностроительного завода имени Володарского]]. |
* В '''1976 году''' первая троллейбусная линия была продлена до [[Ульяновский патронный завод|машиностроительного завода имени Володарского]]. |
||
* '''1982 год''' — разработан проект первой очереди троллейбусной линии на другом берегу Волги в Правобережье. Она должна была начинаться у [[Ленинский мемориал|Ленинского мемориала]] в центре города в [[Ленинский район (Ульяновск)|Ленинском районе]] и идти через [[Улица Карла Маркса (Ульяновск)|улицу Карла Маркса]] по новому мосту через [[Свияга|Свиягу]] по улице [[Константин Иванович Пушкарёв|Пушкарёва]] ([[Засвияжский район (Ульяновск)|Засвияжский район]]) и Московскому шоссе до путепровода. |
* '''1982 год''' — разработан проект первой очереди троллейбусной линии на другом берегу Волги в Правобережье. Она должна была начинаться у [[Ленинский мемориал|Ленинского мемориала]] в центре города в [[Ленинский район (Ульяновск)|Ленинском районе]] и идти через [[Улица Карла Маркса (Ульяновск)|улицу Карла Маркса]] по новому мосту через [[Свияга|Свиягу]] по улице [[Константин Иванович Пушкарёв|Пушкарёва]] ([[Засвияжский район (Ульяновск)|Засвияжский район]]) и Московскому шоссе до путепровода. Протяженностью в 18,5 км. Планировалось, что движение на этой линии откроется уже в 1985 году. А после реконструкции и расширения путепровода троллейбус должен был пройти до аэропорта. Но проект не был воплощён в жизнь из-за финансирования, было построено только депо (ныне супермаркет [[Metro AG|Metro]]). |
||
* В '''1986 году''' появилась троллейбусная линия в [[Новый город (Ульяновск)|Новом городе]], крупном микрорайоне в Заволжском районе, возникшем вокруг [[Ульяновский авиационно-промышленный комплекс|Ульяновского авиационно-промышленного комплекса]] (ныне завод [[Авиастар-СП]]). |
* В '''1986 году''' появилась троллейбусная линия в [[Новый город (Ульяновск)|Новом городе]], крупном микрорайоне в Заволжском районе, возникшем вокруг [[Ульяновский авиационно-промышленный комплекс|Ульяновского авиационно-промышленного комплекса]] (ныне завод [[Авиастар-СП]]). |
||
* В '''1991 году''' были закуплены последние новые троллейбусы. После этого долгое время не велось закупок подвижного состава и не строились новые линии. К тому времени насчитывалось 7 маршрутов<ref> |
* В '''1991 году''' были закуплены последние новые троллейбусы. После этого долгое время не велось закупок подвижного состава и не строились новые линии. К тому времени насчитывалось 7 маршрутов<ref>{{Cite web |url=http://www.mojgorod.ru/uljanov_obl/uljanovsk/index.html |title=Народная энциклопедия "Мой город". Ульяновск (Ульяновская область)<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2017-05-11 |archive-date=2017-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170701012220/http://www.mojgorod.ru/uljanov_obl/uljanovsk/index.html |deadlink=no }}</ref>. |
||
* В '''2008 году''' были закуплены первые за долгое время новые троллейбусы: два БТЗ-52761Р. |
* В '''2008 году''' были закуплены первые за долгое время новые троллейбусы: два БТЗ-52761Р. |
||
* В '''2012 году''' было два крупных события: открыта первая за долгое время новая линия до проспекта Сурова в Новом городе и закуплена крупная партия новых троллейбусов: 14 [[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза-5275.03 «Оптима»]] и 5 [[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза-5275.07 «Оптима»]]. |
* В '''2012 году''' было два крупных события: открыта первая за долгое время новая линия до проспекта Сурова в Новом городе и закуплена крупная партия новых троллейбусов: 14 [[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза-5275.03 «Оптима»]] и 5 [[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза-5275.07 «Оптима»]]. |
||
Строка 41: | Строка 45: | ||
* '''1 ноября 2016 года.''' Были введены изменения в схему движения троллейбусов. Изменились пути следования и присвоены новые номера следующим маршрутам: № 4 (присвоен новый номер 14), 4А (теперь № 15), 10 (теперь № 5). Введен два новых маршрута: № 17 " К/ст "Санаторий «Итиль» — "К/ст «4-я проходная» и «№ 18» «Детская поликлиника № 6» — пр. Авиастроителей — «Детская поликлиника № 6». |
* '''1 ноября 2016 года.''' Были введены изменения в схему движения троллейбусов. Изменились пути следования и присвоены новые номера следующим маршрутам: № 4 (присвоен новый номер 14), 4А (теперь № 15), 10 (теперь № 5). Введен два новых маршрута: № 17 " К/ст "Санаторий «Итиль» — "К/ст «4-я проходная» и «№ 18» «Детская поликлиника № 6» — пр. Авиастроителей — «Детская поликлиника № 6». |
||
* '''1 октября 2017 года.''' По многочисленным просьбам жителей Заволжского района с 1 октября 2017 г. маршрут троллейбуса № 6 продлевается до Нижней Террасы. Маршрут троллейбуса № 8 отменяется. Одновременно на маршруте № 5 сокращаются интервалы в часы «пик» до 9 минут |
* '''1 октября 2017 года.''' По многочисленным просьбам жителей Заволжского района с 1 октября 2017 г. маршрут троллейбуса № 6 продлевается до Нижней Террасы. Маршрут троллейбуса № 8 отменяется. Одновременно на маршруте № 5 сокращаются интервалы в часы «пик» до 9 минут |
||
* '''1 ноября 2017 года.''' троллейбус № 6 вновь |
* '''1 ноября 2017 года.''' троллейбус № 6 вновь следует от проспекта Дружбы Народов (в часы «пик» от 4-й проходной) до санатория «Итиль». Руководством МУП «Ульяновскэлектротранс» принято решение прекратить эксперимент по продлению маршрута до Нижней Террасы в связи с низкой наполняемостью троллейбусов и отсутствием связи в мкр. Новый город, центрального пр-кт Лен. Комсомола, с центральной городской клинической больницей (ЦГКБ). |
||
== Маршруты == |
== Маршруты == |
||
Строка 48: | Строка 52: | ||
{| class="standard" |
{| class="standard" |
||
|- |
|- |
||
! № |
|||
! Номер |
|||
! Следует |
|||
! Начальный — конечный пункт |
|||
! Подробный маршрут |
|||
! Маршрут движения |
|||
! Дополнительно |
|||
! Примечания |
|||
|- |
|- |
||
| '''1''' |
|||
| |
| Санаторий «Итиль» — УАПК |
||
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Дружбы Народов — 40-й проезд Инженерный — ''' |
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Дружбы Народов — 40-й проезд Инженерный — '''[[Авиастар-СП|УАПК]]''' — 40-й проезд Инженерный — пр-кт Дружбы Народов — пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента''' — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
||
| Полукольцевой |
|||
| полукольцевой, с 1.01.2014 убрали букву А |
|||
|- |
|- |
||
| '''2''' |
|||
| |
| Санаторий «Итиль» — Краснопролетарская |
||
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
||
| Полукольцевой, работает в утренний час "пик" по будням |
|||
| полукольцевой, с 1.01.2014 убрали букву А |
|||
|- |
|- |
||
| '''3''' |
|||
| |
| Проспект Авиастроителей — УАПК |
||
| '''Проспект Авиастроителей''' — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Антонова — 40-й проезд Инженерный — ''' |
| '''Проспект Авиастроителей''' — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Антонова — 40-й проезд Инженерный — '''[[Авиастар-СП|УАПК]]''' |
||
| работает в часы «пик» по будням |
| Маятниковый, работает в часы «пик» по будням |
||
|- |
|- |
||
| '''5''' |
|||
| |
| Санаторий «Итиль» — пр-кт Генерала Тюленева |
||
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента''' — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента''' — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
||
| Полукольцевой |
|||
| полукольцевой |
|||
|- |
|- |
||
| '''6''' |
|||
| |
| Санаторий «Итиль» — 4УАПК |
||
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Дружбы народов -'''4-я проходная УАПК''' — пр-кт Дружбы народов — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента''' — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Дружбы народов -'''4-я проходная УАПК''' — пр-кт Дружбы народов — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента''' — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
||
| Полукольцевой |
|||
| полукольцевой, изменён маршрут с 01.10.2017 |
|||
|- |
|- |
||
|- |
|- |
||
| '''12''' |
|||
! 9 |
|||
| |
| Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» |
||
| '''Санаторий «Итиль»''' — ул. Брестская — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — '''ЦГКБ''' — '''Санаторий «Итиль»''' |
|||
| полукольцевой |
|||
⚫ | |||
! 11 |
|||
| '''Парк «Прибрежный» — 4-я проходная УАПК''' |
|||
| '''Утренний пик:''' |
|||
'''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Антонова — 40-й проезд Инженерный — '''4-я проходная [[Авиастар-СП|УАПК]]''' — 40-й проезд Инженерный — пр-кт Дружбы Народов — пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' |
|||
'''Вечерний пик:''' |
|||
'''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — пр-кт Дружбы Народов — 40-й проезд Инженерный — '''4-я проходная [[Авиастар-СП|УАПК]]''' — 40-й проезд Инженерный — пр-кт Антонова — ''' Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' |
|||
| полукольцевой, работает в часы «пик», маршрут следования в утренний и вечерний пики отличается |
|||
⚫ | |||
! 12 |
|||
| '''Краснопролетарская — Парк «Прибрежный»''' |
|||
| '''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — '''пр-кт Ленинского Комсомола''' — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — '''пр-кт Ленинского Комсомола''' — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
| '''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — '''пр-кт Ленинского Комсомола''' — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — '''пр-кт Ленинского Комсомола''' — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
||
| |
| Маятниковый, дата открытия маршрута 16.10.2013 г. |
||
|- |
|- |
||
|'''14''' |
|||
| |
|Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» |
||
|'''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
|'''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -'''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
||
| |
|Маятниковый, дата открытия маршрута 01.11.2016 |
||
|- |
|- |
||
|'''15''' |
|||
| |
|Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» |
||
|'''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
|'''Краснопролетарская''' — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — '''Парк «Прибрежный»''' — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Созидателей — '''Торговый центр Лента'''- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — '''Краснопролетарская''' |
||
| |
|Маятниковый, дата открытия маршрута 01.11.2016 |
||
|- |
|- |
||
|'''18''' |
|||
| |
|пр-кт Туполева — кольцевой |
||
|'''пр-кт Туполева''' — пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — '''пр-кт Туполева''' |
|'''пр-кт Туполева''' — пр-кт Созидателей — '''Заволжский рынок''' — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — '''пр-кт Туполева''' |
||
|Кольцевой |
|||
|кольцевой |
|||
|} |
|} |
||
=== Оплата проезда<ref>{{Cite web|url = http:// |
=== Оплата проезда<ref>{{Cite web|url = http://xn--73-qmcd4c.xn--p1ai/info/tarify.html|title = Тарифы|author = Ульяновскэлектротранс|date = |publisher = |access-date = 2018-05-18|archive-date = 2019-07-16|archive-url = https://web.archive.org/web/20190716195236/http://xn--73-qmcd4c.xn--p1ai/info/tarify.html|deadlink = no}}</ref> === |
||
На 2023 год проезд составляет 31 рубль по наличному расчёту и 28 рублей по карте «[[Тройка (транспортная карта)|Тройка]]» или банковской картой. Школьники имели право ездить бесплатно при предъявлении справки из школы. |
|||
С 1 декабря 2016 года стоимость одной поездки на троллейбусе составляет 17 рублей. Также есть возможность приобрести месячный проездной билет. Гражданам, удостоенным звания «Ветеран труда Ульяновской области», проезд по единому месячному социальному проездному билету предусмотрен законом Ульяновской области от 09.01.2008 N 10-ЗО "О звании «Ветеран труда Ульяновской области». |
|||
== Перспективы развития == |
|||
С 1 августа 2015 года оплата проезда за наличный расчет производится с использованием терминалов, находящихся у кондуктора и подтверждается выдачей чека. Используются электронные проездные билеты для школьников («Карта школьника»), студентов («Карта студента»), общего пользования (транспортная карта «Общегражданская»). С 1 декабря 2016 года стоимость одной поездки при оплате электронным проездным билетом составляет 16 рублей. |
|||
В качестве перспектив развития рассматривается соединение двух систем электротранспорта в городе (троллейбусной на Левом берегу и [[Ульяновский трамвай|трамвайной]] на Правом) путём приобретения новых троллейбусов с возможностью автономного хода. Первоначально новые маршруты планируется запустить через [[Императорский мост]], а в более далёкой перспективе к нему добавится и [[Президентский мост|Президентский]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://ulpravda.ru/rubrics/soc/cherez-volgu--na-trolleibuse-kak-v-ulianovske-obschestvennyi-transport-obnovliaetsia|title=Через Волгу - на троллейбусе. Как в Ульяновске общественный транспорт обновляется|website=Улправда|access-date=2022-12-17|archive-date=2022-12-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20221217120246/https://ulpravda.ru/rubrics/soc/cherez-volgu--na-trolleibuse-kak-v-ulianovske-obschestvennyi-transport-obnovliaetsia|url-status=live}}</ref>. |
|||
== Подвижной состав == |
== Подвижной состав == |
||
По состоянию на |
По состоянию на ноябрь 2020 г. в Ульяновске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей: |
||
{| class="standard" |
{| class="standard" |
||
!Модель |
!Модель |
||
!Количество |
!Количество |
||
!Бортовые номера |
|||
!Годы выпуска |
!Годы выпуска |
||
⚫ | |||
|[[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В00]] |
|||
|8 |
|||
|58-60,62,64,67,68 |
|||
|1986-1987 |
|||
|- |
|- |
||
|[[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В0А (В-012)]] |
|[[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В0А (В-012)]] |
||
| |
|7 |
||
|70-78,80-83,86-94 |
|||
|1988-1990 |
|1988-1990 |
||
|- |
|- |
||
|[[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В0В (В-013)]] |
|[[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В0В (В-013)]] |
||
| |
|8 |
||
|95-104 |
|||
|1990 |
|1990 |
||
|- |
|- |
||
|[[ЗиУ-682Г|ЗиУ 682Г00]] |
|[[ЗиУ-682Г|ЗиУ 682Г00]] |
||
| |
|7 |
||
|105, 107-114 |
|||
|1991 |
|1991 |
||
|- |
|- |
||
|БТЗ 52761Р |
|БТЗ 52761Р |
||
| |
|1 |
||
|01, 02 |
|||
|2008 |
|2008 |
||
|- |
|- |
||
|[[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза 5275.07 «Оптима»]] |
|[[Тролза-5275.06 «Оптима»|Тролза 5275.07 «Оптима»]] |
||
|5 |
|5 |
||
|03-07 |
|||
|2012 |
|2012 |
||
|- |
|||
|Тролза 5275.05 '''«Оптима»''' |
|||
|7 |
|||
|2005 |
|||
⚫ | |||
|[[Тролза-5275.03 «Оптима»|Тролза 5275.03 «Оптима»]] |
|[[Тролза-5275.03 «Оптима»|Тролза 5275.03 «Оптима»]] |
||
|14 |
|14 |
||
|08-21 |
|||
|2012 |
|2012 |
||
|- |
|- |
||
|[[МТРЗ-6223]] |
|[[МТРЗ-6223]] |
||
|1 |
|1 |
||
|22 |
|||
|2013 |
|2013 |
||
|- |
|- |
||
|[[АКСМ-321|АКСМ-32100D]] |
|[[АКСМ-321|АКСМ-32100D]] |
||
|3 |
|3 |
||
|23, 24, 25 |
|||
|2015 |
|2015 |
||
|- |
|||
|ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) |
|||
⚫ | |||
|4 |
|||
|2006-2007 |
|||
⚫ | |||
|БКМ 20101 |
|||
|2 |
|||
|2003-2005 |
|||
⚫ | |||
|ЗиУ-682ГМ1 |
|||
|1 |
|||
|2010 |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
|} |
|} |
||
<gallery widths="200px"> |
<gallery widths="200px"> |
||
Файл:ZiU-682 63 Ulyanovsk.jpg|Троллейбус [[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В00]] №63, прошедший КВР на заводе [[Авиастар-СП]] с выносом электрооборудования на крышу и установленными в салоне сиденьями |
Файл:ZiU-682 63 Ulyanovsk.jpg|Троллейбус [[ЗиУ-682#ЗиУ-682В (В00/В0А)|ЗиУ 682В00]] №63, прошедший КВР на заводе [[Авиастар-СП]] с выносом электрооборудования на крышу и установленными в салоне сиденьями от трамвая [[Tatra T3]] (примечание: троллейбус с бортовым номером 63 списан в июне 2013 г.) |
||
File:Trolza-5275.03 Optima 17 Ulyanovsk.jpg|Троллейбус Тролза-5275.03 "Оптима" |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
Строка 192: | Строка 185: | ||
* [http://www.ultransport.info/ ultransport.info// Ульяновский городской общественный транспорт] |
* [http://www.ultransport.info/ ultransport.info// Ульяновский городской общественный транспорт] |
||
* [http://transphoto.ru/city/59/ городской электротранспорт совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт, Ульяновск] |
* [http://transphoto.ru/city/59/ городской электротранспорт совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт, Ульяновск] |
||
{{Trolley-stub}} |
|||
{{Транспорт Ульяновска}} |
{{Транспорт Ульяновска}} |
||
{{Троллейбусные системы городов России}} |
{{Троллейбусные системы городов России}} |
||
{{Ульяновск в темах}} |
|||
[[Категория:Троллейбусные системы России]] |
[[Категория:Троллейбусные системы России]] |
||
[[Категория:Транспорт Ульяновска]] |
[[Категория:Транспорт Ульяновска]] |
||
[[Категория: |
[[Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1974 году]] |
||
[[Категория:Здания и сооружения, построенные в 1974 году в России]] |
|||
[[Категория:1974 год в Ульяновской области]] |
Текущая версия от 09:53, 19 сентября 2024
Ульяновский троллейбус | |
---|---|
Описание | |
Страна | Россия |
Расположение | Ульяновск |
Дата открытия | 5 января 1974 |
Оператор | МУП «Ульяновскэлектротранс» |
Стоимость проезда |
35 рублей (наличные) 31 рубль (карта) |
Сайт | уэт73.рф |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 9 |
Длина сети | 67.2 |
Подвижной состав | |
Число ПС | 63 |
Основные типы ПС | ЗиУ-682, БТЗ-52761Р, Тролза-5275.07 "Оптима", Тролза-5275.03 "Оптима", МТРЗ-6223, АКСМ-32100D, ТролЗа-5275.05 «Оптима», ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), БКМ 20101 |
Число парков | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Ульяновский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Ульяновска, открытая 5 января 1974 года.
Троллейбусная сеть города целиком расположена в Заволжском районе, функционирует отдельно от трамвайной и состоит из 9 маршрутов. Эксплуатируются троллейбусы моделей ЗиУ-682, БТЗ-52761Р, Тролза-5275.07 «Оптима», МТРЗ-6223, ТролЗа-5275.03 «Оптима», ТролЗа-5275.05 «Оптима», ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), БКМ 20101, ЗиУ-682ГМ1 и АКСМ-32100D
Организация-перевозчик
[править | править код]Эксплуатацию троллейбусных линий осуществляет МУП «Ульяновскэлектротранс», адрес: г. Ульяновск, ул. Гончарова, 2:
- Заволжское троллейбусное депо № 3, адрес: г. Ульяновск, ул. Оренбургская, 2
История
[править | править код]- 6 июня 1963 года вышло постановление Ульяновского горисполкома «О строительстве троллейбусного транспорта в Ульяновске», согласно которому намечалось строительство двух линий (№ 1 — От з-да им. Володарского по Димитровградскому шоссе и ул. Волжской, до завода Вычислительных машин завода и № 2 — От шоссе Ульяновск — Чердаклы по ул. 40 Лет Октября, Кузнецова и Деева до ул. Волжской) общей протяжённостью 11,5 км и депо на 50 машин с развитием до 100.
- В 1967 году началось строительство системы.
- В октябре 1972 года прибыли первые 10 троллейбусов модели ЗиУ-5, которые первоначально находились на территории Засвияжского трамвайного депо в Засвияжском районе, а потом были отбуксированы в троллейбусное депо в Заволжском районе.
- 3 апреля 1973 года управление трамвая переименовано в трамвайно-троллейбусное управление (УТТУ).
- 1 января 1974 года была открыта первая троллейбусная линия ул. Оренбургская — железнодорожная станция «Верхняя Терраса». Протяженность маршрута около 13 км. Депо и линию ввели в эксплуатацию СМУ-15 Треста № 1, управления «Волгоэлектромонтаж» и специалисты цеха энергослужбы УТТУ.
- В 1974 году прибыли первые троллейбусы ЗиУ-9.
- В 1976 году первая троллейбусная линия была продлена до машиностроительного завода имени Володарского.
- 1982 год — разработан проект первой очереди троллейбусной линии на другом берегу Волги в Правобережье. Она должна была начинаться у Ленинского мемориала в центре города в Ленинском районе и идти через улицу Карла Маркса по новому мосту через Свиягу по улице Пушкарёва (Засвияжский район) и Московскому шоссе до путепровода. Протяженностью в 18,5 км. Планировалось, что движение на этой линии откроется уже в 1985 году. А после реконструкции и расширения путепровода троллейбус должен был пройти до аэропорта. Но проект не был воплощён в жизнь из-за финансирования, было построено только депо (ныне супермаркет Metro).
- В 1986 году появилась троллейбусная линия в Новом городе, крупном микрорайоне в Заволжском районе, возникшем вокруг Ульяновского авиационно-промышленного комплекса (ныне завод Авиастар-СП).
- В 1991 году были закуплены последние новые троллейбусы. После этого долгое время не велось закупок подвижного состава и не строились новые линии. К тому времени насчитывалось 7 маршрутов[1].
- В 2008 году были закуплены первые за долгое время новые троллейбусы: два БТЗ-52761Р.
- В 2012 году было два крупных события: открыта первая за долгое время новая линия до проспекта Сурова в Новом городе и закуплена крупная партия новых троллейбусов: 14 Тролза-5275.03 «Оптима» и 5 Тролза-5275.07 «Оптима».
- 28 августа 2013 года стал работать новый троллейбус МТРЗ-6223.
- 2015 год. Троллейбус МТРЗ-6223 был оснащён системой автономного хода с аккумуляторами для осуществления перспективного проекта продления маршрута движения троллейбусов до Правобережья через Волгу по Императорскому мосту без строительства контактной сети. 15 и 20 декабря прибыли три новых низкопольных троллейбуса БКМ-32100D, один из которых оснащён системой автономного хода (была снята в июне 2016 года). Они вышли на маршруты в феврале 2016 года. Также 15 декабря прибыл на тесты новый низкопольный троллейбус ПКТС-6281 «Адмирал» производства ПК Транспортные системы с системой автономного хода. 16 декабря он совершил пробную поездку на аккумуляторах через Волгу по Императорскому мосту до здания Центробанка через улицу Гончарова. Пассажирами были высшие лица города и Ульяновской области среди которых был губернатор Сергей Морозов. 11 января 2016 года он покинул Ульяновск. Проект линии через Волгу был отложен на неопредёлённое время.
- 1 ноября 2016 года. Были введены изменения в схему движения троллейбусов. Изменились пути следования и присвоены новые номера следующим маршрутам: № 4 (присвоен новый номер 14), 4А (теперь № 15), 10 (теперь № 5). Введен два новых маршрута: № 17 " К/ст "Санаторий «Итиль» — "К/ст «4-я проходная» и «№ 18» «Детская поликлиника № 6» — пр. Авиастроителей — «Детская поликлиника № 6».
- 1 октября 2017 года. По многочисленным просьбам жителей Заволжского района с 1 октября 2017 г. маршрут троллейбуса № 6 продлевается до Нижней Террасы. Маршрут троллейбуса № 8 отменяется. Одновременно на маршруте № 5 сокращаются интервалы в часы «пик» до 9 минут
- 1 ноября 2017 года. троллейбус № 6 вновь следует от проспекта Дружбы Народов (в часы «пик» от 4-й проходной) до санатория «Итиль». Руководством МУП «Ульяновскэлектротранс» принято решение прекратить эксперимент по продлению маршрута до Нижней Террасы в связи с низкой наполняемостью троллейбусов и отсутствием связи в мкр. Новый город, центрального пр-кт Лен. Комсомола, с центральной городской клинической больницей (ЦГКБ).
Маршруты
[править | править код]По состоянию на январь 2019 года в Ульяновске функционируют 11 троллейбусных маршрутов:
№ | Следует | Подробный маршрут | Дополнительно |
---|---|---|---|
1 | Санаторий «Итиль» — УАПК | Санаторий «Итиль» — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента- пр-кт Дружбы Народов — 40-й проезд Инженерный — УАПК — 40-й проезд Инженерный — пр-кт Дружбы Народов — пр-кт Созидателей — Заволжский рынок — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — ЦГКБ — Санаторий «Итиль» | Полукольцевой |
2 | Санаторий «Итиль» — Краснопролетарская | Санаторий «Итиль» — ул. Брестская — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — Краснопролетарская — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — ЦГКБ — Санаторий «Итиль» | Полукольцевой, работает в утренний час "пик" по будням |
3 | Проспект Авиастроителей — УАПК | Проспект Авиастроителей — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — Заволжский рынок — пр-кт Антонова — 40-й проезд Инженерный — УАПК | Маятниковый, работает в часы «пик» по будням |
5 | Санаторий «Итиль» — пр-кт Генерала Тюленева | Санаторий «Итиль» — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — Заволжский рынок — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — ЦГКБ — Санаторий «Итиль» | Полукольцевой |
6 | Санаторий «Итиль» — 4УАПК | Санаторий «Итиль» — ул. Брестская — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента- пр-кт Туполева — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Дружбы народов -4-я проходная УАПК — пр-кт Дружбы народов — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента — ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. Оренбургская — ЦГКБ — Санаторий «Итиль» | Полукольцевой |
12 | Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» | Краснопролетарская — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента- пр-кт Туполева — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — Парк «Прибрежный» — пр-кт Врача Сурова — Торговый центр Магнит — пр-кт Ленинского Комсомола — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — Краснопролетарская | Маятниковый, дата открытия маршрута 16.10.2013 г. |
14 | Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» | Краснопролетарская — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента- пр-кт Туполева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — Парк «Прибрежный» — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей -Торговый центр Лента- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — Краснопролетарская | Маятниковый, дата открытия маршрута 01.11.2016 |
15 | Краснопролетарская — Парк «Прибрежный» | Краснопролетарская — ул. Шоферов — Димитровградское шоссе — ул. Жуковского — ул. Московская — ул. 40 лет Октября — ул. Врача Михайлова — ул. Деева — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента- пр-кт Созидателей — Заволжский рынок — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Врача Сурова — Парк «Прибрежный» — пр-кт Врача Сурова — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Генерала Тюленева — Заволжский рынок — пр-кт Созидателей — Торговый центр Лента- ул. Деева — ул. Врача Михайлова — ул. 40 лет Октября — ул. Московская — ул. Жуковского — Димитровградское шоссе — ул. Шоферов — Краснопролетарская | Маятниковый, дата открытия маршрута 01.11.2016 |
18 | пр-кт Туполева — кольцевой | пр-кт Туполева — пр-кт Созидателей — Заволжский рынок — пр-кт Генерала Тюленева — пр-кт Авиастроителей — пр-кт Туполева | Кольцевой |
Оплата проезда[2]
[править | править код]На 2023 год проезд составляет 31 рубль по наличному расчёту и 28 рублей по карте «Тройка» или банковской картой. Школьники имели право ездить бесплатно при предъявлении справки из школы.
Перспективы развития
[править | править код]В качестве перспектив развития рассматривается соединение двух систем электротранспорта в городе (троллейбусной на Левом берегу и трамвайной на Правом) путём приобретения новых троллейбусов с возможностью автономного хода. Первоначально новые маршруты планируется запустить через Императорский мост, а в более далёкой перспективе к нему добавится и Президентский[3].
Подвижной состав
[править | править код]По состоянию на ноябрь 2020 г. в Ульяновске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей:
Модель | Количество | Годы выпуска |
---|---|---|
ЗиУ 682В0А (В-012) | 7 | 1988-1990 |
ЗиУ 682В0В (В-013) | 8 | 1990 |
ЗиУ 682Г00 | 7 | 1991 |
БТЗ 52761Р | 1 | 2008 |
Тролза 5275.07 «Оптима» | 5 | 2012 |
Тролза 5275.05 «Оптима» | 7 | 2005 |
Тролза 5275.03 «Оптима» | 14 | 2012 |
МТРЗ-6223 | 1 | 2013 |
АКСМ-32100D | 3 | 2015 |
ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) | 4 | 2006-2007 |
БКМ 20101 | 2 | 2003-2005 |
ЗиУ-682ГМ1 | 1 | 2010 |
Общее количество | 60 |
-
Троллейбус ЗиУ 682В00 №63, прошедший КВР на заводе Авиастар-СП с выносом электрооборудования на крышу и установленными в салоне сиденьями от трамвая Tatra T3 (примечание: троллейбус с бортовым номером 63 списан в июне 2013 г.)
-
Троллейбус Тролза-5275.03 "Оптима"
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Народная энциклопедия "Мой город". Ульяновск (Ульяновская область) . Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано 1 июля 2017 года.
- ↑ Ульяновскэлектротранс. Тарифы . Дата обращения: 18 мая 2018. Архивировано 16 июля 2019 года.
- ↑ Через Волгу - на троллейбусе. Как в Ульяновске общественный транспорт обновляется . Улправда. Дата обращения: 17 декабря 2022. Архивировано 17 декабря 2022 года.