КамАЗ-4350: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
Нет описания правки
 
(не показаны 22 промежуточные версии 10 участников)
Строка 4: Строка 4:
| производитель = {{Флаг|Россия}} [[КамАЗ]]
| производитель = {{Флаг|Россия}} [[КамАЗ]]
| заводы = {{Флаг|Россия}} [[КамАЗ|Камский автомобильный завод]] ([[Набережные Челны]], [[Россия]])
| заводы = {{Флаг|Россия}} [[КамАЗ|Камский автомобильный завод]] ([[Набережные Челны]], [[Россия]])
| годы производства = {{Годы автомобиля|2003}}
| годы производства = {{Годы автомобиля|1991}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|4}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|4}}
| платформа = бортовая, с металлическими откидными бортами
| платформа = бортовая, с металлическими откидными бортами
Строка 10: Строка 10:
| кпп = 5-скор. МКПП
| кпп = 5-скор. МКПП
| двигатель = КамАЗ-740.31-240
| двигатель = КамАЗ-740.31-240
| длина = 7960 мм
⚫
| полная масса = 11,7 т
| ширина = 2550 мм
| высота = 3290 мм
| клиренс = 390 мм
| колея задняя = 2050 им
| колея передняя = 2050 мм
| масса = 7,7 т
⚫
| полная масса = 11,9 т
| макс. скорость = 100 км/ч
| макс. скорость = 100 км/ч
| предшественник = [[КамАЗ-4326]]
| предшественник = [[КамАЗ-4326]]
| преемник = [[КамАЗ-43501]]
| преемник = [[КамАЗ-43501]]
| грузоподъёмность = 4 т
| грузоподъёмность = 4 т
| объём бака = 10,85 л
| расход топлива = 26,5 л/100км
| объём бака = 300 л
| модификации = {{модификация автомобиля
| модификации = {{модификация автомобиля
| название = КамАЗ-43501
| название = КамАЗ-43501
Строка 29: Строка 37:
| масса = 3 т
| масса = 3 т
| полная масса = 10,3 т
| полная масса = 10,3 т
| предшественник = [[КамАЗ-4350]]
| преемник = [[КамАЗ-43502]]
| связанные = [[ГАЗ-66]]<br>
[[ГАЗ-3308]]
}}
}}
}}
}}
'''КамАЗ-4350''' — [[Россия|российский]] среднетоннажный [[грузовой автомобиль]] [[Внедорожник|повышенной проходимости]] производства [[КамАЗ|Камского автомобильного завода]]. Входит в семейство грузовых автомобилей "Мустанг", в которое также входят [[КамАЗ-5350]] (6х6) и [[КамАЗ-6350]] (8х8), с которыми имеет высокую степень унификации.
⚫
[[Файл:Interpolitex 2013 (534-22).jpg|мини|Армейский грузовик на бездорожье]]
⚫
[[Файл:Interpolitex 2012 (480-45).jpg|мини|Автомобиль связи]]
'''КамАЗ-4350''' — [[Россия|российский]] крупнотоннажный [[грузовой автомобиль]] [[Внедорожник|повышенной проходимости]] производства [[КамАЗ|Камского автомобильного завода]], конкурент автомобилей [[КамАЗ-5350]] и [[КамАЗ-6350]]. В отличие от клона [[КамАЗ-4326]], автомобиль оборудован [[Дизельный двигатель|дизельным двигателем]] [[Двигатель внутреннего сгорания|внутреннего сгорания]] КАМАЗ-740.11-240 и отсутствием [[Воздухозаборник|воздухозаборника]] над кабиной.


== История ==
== История ==
==== Армейские автомобили семейства «Мустанг» ====
Производство полноприводного [[Вооружённые силы Российской Федерации|армейского]] грузовика планировалось начать ещё в середине 1970-х годов, однако первые прототипы КамАЗ-4350 появились в 2001 году, серийное производство стартовало в 2003 году. Конструкция позаимствована от модели [[КамАЗ-4326]]<ref name="автоссылка1">{{Cite web|url=https://voentruck.ru/404.php|title=Ошибка 404. Переход на главную страницу|website=voentruck.ru|access-date=2022-01-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://voentruck.ru/404.php#&panel1-1|title=Ошибка 404. Переход на главную страницу|website=voentruck.ru|access-date=2022-01-02}}</ref>. Двигатель и трансмиссия у автомобиля собственного производства. Привод, редукторы и шины позволяют автомобилю переправляться через водоёмы глубиной до 1,75 л. В том же году стартовало производство автомобиля [[КамАЗ-43501]].
В 1989 году по заказу Министерства обороны на Камском автомобильном заводе началась разработка многоцелевого военного грузовика «Мустанг».
В 1991 году была выпущена первая опытная партия полноприводных автомобилей — двухосные «КамАЗ-4350» (4х4), трёхосные «[[КамАЗ-5350]]» (6х6) и четырёхосные «[[КамАЗ-6350]]» (8х8), грузоподьёмностью 4, 6 и 10 тонн соответственно. Вторая мелкосерийная партия была выпущена в 1995 году. В 1999 году автомобили были рекомендованы Министерством обороны к серийному производству, но в связи с тяжёлой экономической ситуацией в стране к 2001 году было произведёно только 15 новых машин.


С 2002 году автомобили семейства «Мустанг» пошли в серийное производство для Вооруженных Сил России. Автомобили прошли модернизацию, оснащались двигателями стандарта «[[Евро-2]]» с [[Турбонаддув|турбонаддувом]], возрасла грузоподёмность. К концу 2004 года семейство пополнилось пятью новыми моделями: грузовик КамАЗ-43501, КамАЗ-53501 и седельный тягач КамАЗ-53504, на базе КамАЗ-6350 были созданы грузовик КамАЗ-63501 и седельный тягач КамАЗ-6450.<ref>Русская Сила / [https://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/tr/mustang.shtml Мустанг]</ref><ref>Техинком / [https://www.mroteh.ru/info/articles/675/ Военный КамАЗ-6350 «Мустанг» - бортовой автомобиль]</ref>
Кроме того, существует также полноприводный [[Вахта|вахтовый]] [[автобус]] с кузовом [[НЕФАЗ]]-4211-4S<ref>{{Cite web|lang=ru-RU|url=https://avtovishki-v-arendu.ru/spetstehnika/polnoprivodnyy-voennyy-avtomobil-kamaz-4350-semeystva-mustang.html|title=Полноприводный военный автомобиль КамАЗ-4350 семейства Мустанг|access-date=2022-01-02}}</ref>, бронеавтомобиль КамАЗ-435029 «Патруль»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://русская-сила.рф/expo/bron2004s.shtml|title=Выставка-конференция «Автомобильная техника двойного применения-2004» на полигоне 21-го НИИИАТ МО РФ (21-22 августа 2004 г., Бронницы).}}</ref>, специальный автомобиль КамАЗ-3958 «Горец»<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://русская-сила.рф/guide/army/tr/kamaz4350.shtml|title=КамАЗ-4350 «Мустанг» АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ}}</ref> и опытный КамАЗ-Бархан<ref>{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20140320081127/http://avtopoligon.info/news/gorets-bronirovannyi-kamaz-na-10-person-fotoreportazh.html|title=Горец - бронированный КАМАЗ на 10 персон. ФОТОрепортаж {{!}} Автополигон|website=web.archive.org|date=2014-03-20|access-date=2022-01-02}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/articles/trucks/|title=Грузовики и автобусы — Авторевю|website=autoreview.ru|access-date=2022-01-02}}</ref>.


Серийный выпуск КамАЗ-4350 с колесной формулой 4х4 начался с 2002 года.<ref>Вооружение РФ / [https://xn--b1agacl3aeas4a.xn--p1ai/armament/kamaz-4350/ КамАЗ-4350]</ref> Изначально полноприводный грузовик имел длинную базу 7960 см и высоту 3290 см. Для применения в военных целях раму укоротили до 6395 см, высота была уменьшена до 3000 см, укороченная модель получила название КамАЗ-43501.
⚫
== КамАЗ-43501 ==
Модификация автомобиля КамАЗ-4350, производится параллельно. Принципиальное отличие заключается в том, что он может перевозить грузы на тонну меньше. Длина сокращена на 1,5 метра<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://русская-сила.рф/guide/army/tr/kamaz4350.shtml|title=КамАЗ-4350 и КамАЗ-43501}}</ref>.


==== Спецтехника ====
Конструкция та же, что и у других автомобилей Камского автомобильного завода, двигатель и трансмиссия автомобиля — собственного производства. Объём двигателя — менее 11 литров<ref name="автоссылка1" />.
Автомобильное шасси КАМАЗ-43501 и КАМАЗ-43502 используется для различных целей в противопожарной и аварийно-спасательной службе МЧС, специальном транспорте водоканала, для ремонтных и строительно-монтажных работ. Автомобили выпускаются с различными вариантами кузова — вахтовый автобус, автоцистерна, бурильно-крановая машина, кран-манипулятор (КМУ), автогидроподъёмник, пожарный автомобиль.


== Модификации ==
Двигатель, привод, редуктор и шины позволяют автомобилю переправляться через [[Водоём|водоёмы]] глубиной до 1,65 метра.
* КамАЗ-43501 – имеет укороченную базу (6395 мм против стандартной 7960 мм).

* КамАЗ-43501 ВДВ – машина предназначена специально для воздушно-десантных войск.
В [[Вооружённые силы Российской Федерации|армию]] автомобиль поставляется с 2007 года, конкурируя с [[ГАЗ-66]] и [[ГАЗ-3308]]. С 2008 года также производится [[КамАЗ-43502]] — преемник 43501.
* КамАЗ-43502 – гражданская модификация, оснащена улучшенным двигателем КамАЗ-740.652-260 («Евро-4») и увеличенной грузоподъемностью (5500 кг).

* [[Патруль (бронеавтомобиль)|КамАЗ-435029 «Патруль»]] – бронеавтомобиль на шасси КамАЗ-4350
<gallery>
* КамАЗ-3958 «Горец» – специальный бронированный автомобиль на базе КамАЗ-43501
Файл:Interpolitex 2012 (478-24).jpg|Армейский КамАЗ-43501 в камуфляжной окраске
* КамАЗ "Бархан" – экспериментальный автомобиль на шасси КамАЗ-43501
Файл:Engineering Technologies - 2012 (2-10).jpg|Тот же автомобиль преодолевает лестницу
⚫
Файл:Integrated Safety and Security Exhibition 2013 (501-25).jpg|[[Пожарный автомобиль]] АЦ 2,5-40ВЛ
</gallery>


== Изображения ==
== Изображения ==
<gallery widths="250" heights="170" class="center">
<gallery>
Файл:КАМАЗ-4350 и КАМАЗ-4326.JPG|КамАЗ-4350 рядом с [[КамАЗ-4326]]
Файл:КАМАЗ-4350 и КАМАЗ-4326.JPG|КамАЗ-4350 рядом с [[КамАЗ-4326]]
Файл:Engineering Technologies - 2012 (2-11).jpg|[[КамАЗ-43501]]
Файл:Engineering Technologies - 2012 (2-11).jpg|КамАЗ-43501
Файл:Moscow Victory Day Parade (2019) 11.jpg|КамАЗ-435029 «Патруль»
Файл:Moscow Victory Day Parade (2019) 11.jpg|[[Патруль (бронеавтомобиль)|КамАЗ-435029 «Патруль»]]
⚫
Файл:Integrated Safety and Security Exhibition 2013 (501-25).jpg|КамАЗ-43501
Файл:KamAZ-43502 bus and truck (01).jpg|КамАЗ-43502
⚫
Файл:Interpolitex 2013 (534-22).jpg|Армейский грузовик на бездорожье
⚫
Файл:Interpolitex 2012 (480-45).jpg|Автомобиль связи
</gallery>
</gallery>

== См. также ==
* [[HEMTT]]
* [[Family of Medium Tactical Vehicles|FMTV]]
* [[Oshkosh PLS|PLS]]
* {{iw|Shaanxi SX2190||en|Shaanxi SX2190}}
⚫
* [[КамАЗ-5350]]
* [[КамАЗ-6350]]


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 75: Строка 89:
[[Категория:Грузовые автомобили России]]
[[Категория:Грузовые автомобили России]]
[[Категория:Автомобили КАМАЗ]]
[[Категория:Автомобили КАМАЗ]]
[[Категория:Военная продукция КАМАЗ]]

Текущая версия от 18:24, 26 сентября 2024

КамАЗ-4350
Общие данные
Производитель Россия КамАЗ
Годы производства 1991 — настоящее время
Сборка Россия Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Дизайн и конструкция
Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
КамАЗ-740.31-240
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 7960 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3290 мм
Клиренс 390 мм
Колея задняя 2050 им
Колея передняя 2050 мм
Масса 7,7 т
Полная масса 11,9 т
Динамические характеристики
Максимальная скорость 100 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 4 т
Расход топлива 26,5 л/100км
Объём бака 300 л
Модификации
КамАЗ-4326
КамАЗ-43501
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

КамАЗ-4350 — российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Камского автомобильного завода. Входит в семейство грузовых автомобилей "Мустанг", в которое также входят КамАЗ-5350 (6х6) и КамАЗ-6350 (8х8), с которыми имеет высокую степень унификации.

История

[править | править код]

Армейские автомобили семейства «Мустанг»

[править | править код]

В 1989 году по заказу Министерства обороны на Камском автомобильном заводе началась разработка многоцелевого военного грузовика «Мустанг». В 1991 году была выпущена первая опытная партия полноприводных автомобилей — двухосные «КамАЗ-4350» (4х4), трёхосные «КамАЗ-5350» (6х6) и четырёхосные «КамАЗ-6350» (8х8), грузоподьёмностью 4, 6 и 10 тонн соответственно. Вторая мелкосерийная партия была выпущена в 1995 году. В 1999 году автомобили были рекомендованы Министерством обороны к серийному производству, но в связи с тяжёлой экономической ситуацией в стране к 2001 году было произведёно только 15 новых машин.

С 2002 году автомобили семейства «Мустанг» пошли в серийное производство для Вооруженных Сил России. Автомобили прошли модернизацию, оснащались двигателями стандарта «Евро-2» с турбонаддувом, возрасла грузоподёмность. К концу 2004 года семейство пополнилось пятью новыми моделями: грузовик КамАЗ-43501, КамАЗ-53501 и седельный тягач КамАЗ-53504, на базе КамАЗ-6350 были созданы грузовик КамАЗ-63501 и седельный тягач КамАЗ-6450.[1][2]

Серийный выпуск КамАЗ-4350 с колесной формулой 4х4 начался с 2002 года.[3] Изначально полноприводный грузовик имел длинную базу 7960 см и высоту 3290 см. Для применения в военных целях раму укоротили до 6395 см, высота была уменьшена до 3000 см, укороченная модель получила название КамАЗ-43501.

Спецтехника

[править | править код]

Автомобильное шасси КАМАЗ-43501 и КАМАЗ-43502 используется для различных целей в противопожарной и аварийно-спасательной службе МЧС, специальном транспорте водоканала, для ремонтных и строительно-монтажных работ. Автомобили выпускаются с различными вариантами кузова — вахтовый автобус, автоцистерна, бурильно-крановая машина, кран-манипулятор (КМУ), автогидроподъёмник, пожарный автомобиль.

Модификации

[править | править код]
  • КамАЗ-43501 – имеет укороченную базу (6395 мм против стандартной 7960 мм).
  • КамАЗ-43501 ВДВ – машина предназначена специально для воздушно-десантных войск.
  • КамАЗ-43502 – гражданская модификация, оснащена улучшенным двигателем КамАЗ-740.652-260 («Евро-4») и увеличенной грузоподъемностью (5500 кг).
  • КамАЗ-435029 «Патруль» – бронеавтомобиль на шасси КамАЗ-4350
  • КамАЗ-3958 «Горец» – специальный бронированный автомобиль на базе КамАЗ-43501
  • КамАЗ "Бархан" – экспериментальный автомобиль на шасси КамАЗ-43501

Изображения

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Русская Сила / Мустанг
  2. ↑ Техинком / Военный КамАЗ-6350 «Мустанг» - бортовой автомобиль
  3. ↑ Вооружение РФ / КамАЗ-4350

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=КамАЗ-4350&oldid=140424353