54°49′46″ с. ш. 37°22′22″ в. д.HGЯO

Приокская (платформа): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление абзацев.
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 53: Строка 53:
== История ==
== История ==
[[Железнодорожная станция|Полустанок]] Свинская был открыт на Московско-Курской железной дороге в [[1867 год]]у. Своё название он получил от [[Свинская|деревни]], в непосредственной близости от которой он располагался. В то время эта местность относилась к [[Алексинский уезд|Алексинскому уезду]] [[Тульская губерния|Тульской губернии]]. Художественно раскрашенная фотография полустанка была включена в Альбом видов Московско-Курской железной дороги, выпущенный в [[1885 год]]у. На ней видна плотина пруда, построенная на речке Казановке при строительстве железной дороги. Русло речки проходит в трубе под железнодорожной насыпью. На берегу пруда была построена кирпичная баня для рабочих. Также на фотографии видна водонапорная башня, использовавшаяся для экипировки паровозов водой. Здание бани и водонапорная башня в полуразрушенном виде сохранились до наших дней.
[[Железнодорожная станция|Полустанок]] Свинская был открыт на Московско-Курской железной дороге в [[1867 год]]у. Своё название он получил от [[Свинская|деревни]], в непосредственной близости от которой он располагался. В то время эта местность относилась к [[Алексинский уезд|Алексинскому уезду]] [[Тульская губерния|Тульской губернии]]. Художественно раскрашенная фотография полустанка была включена в Альбом видов Московско-Курской железной дороги, выпущенный в [[1885 год]]у. На ней видна плотина пруда, построенная на речке Казановке при строительстве железной дороги. Русло речки проходит в трубе под железнодорожной насыпью. На берегу пруда была построена кирпичная баня для рабочих. Также на фотографии видна водонапорная башня, использовавшаяся для экипировки паровозов водой. Здание бани и водонапорная башня в полуразрушенном виде сохранились до наших дней.

В 1964 году неблагозвучное название поменяли на Приокская, такое же название получил и пристанционный посёлок.


В советское время и в начале 90-х годов помимо главных путей, имелось два приёмоотправочных пути и тупик. Использовались две боковые платформы (ныне демонтированы), соединенные настилом. На станции были зал ожидания и билетная касса, располагавшиеся сначала в деревянном здании, затем в новом кирпичном, в настоящее время закрытом.
В советское время и в начале 90-х годов помимо главных путей, имелось два приёмоотправочных пути и тупик. Использовались две боковые платформы (ныне демонтированы), соединенные настилом. На станции были зал ожидания и билетная касса, располагавшиеся сначала в деревянном здании, затем в новом кирпичном, в настоящее время закрытом.

Версия от 17:02, 25 апреля 2022

Платформа
Приокская
Курское направление
Московская железная дорога
54°49′46″ с. ш. 37°22′22″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Тульский
Дата открытия 1867[1]
Прежние названия Свинская до 1964
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы изогнутая
Выход к Свинская, Приокский
Расположение
Расстояние до Тулы 82 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы 112 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 12
Код в АСУЖТ 210926[2]
Код в «Экспресс-3» 2000770
Соседние о. п. 107 км[вд] и Романовские дачи
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Полустанок Свинская, раскрашенная фотография, 1885 год
Водонапорная башня, май 2015
Старое здание вокзала, май 2015
Переезд, май 2015

Прио́кская (до 1964 — Свинская) — железнодорожная платформа Курского направления Московской железной дороги. Расположена в Заокском районе Тульской области.

История

Полустанок Свинская был открыт на Московско-Курской железной дороге в 1867 году. Своё название он получил от деревни, в непосредственной близости от которой он располагался. В то время эта местность относилась к Алексинскому уезду Тульской губернии. Художественно раскрашенная фотография полустанка была включена в Альбом видов Московско-Курской железной дороги, выпущенный в 1885 году. На ней видна плотина пруда, построенная на речке Казановке при строительстве железной дороги. Русло речки проходит в трубе под железнодорожной насыпью. На берегу пруда была построена кирпичная баня для рабочих. Также на фотографии видна водонапорная башня, использовавшаяся для экипировки паровозов водой. Здание бани и водонапорная башня в полуразрушенном виде сохранились до наших дней.

В 1964 году неблагозвучное название поменяли на Приокская, такое же название получил и пристанционный посёлок.

В советское время и в начале 90-х годов помимо главных путей, имелось два приёмоотправочных пути и тупик. Использовались две боковые платформы (ныне демонтированы), соединенные настилом. На станции были зал ожидания и билетная касса, располагавшиеся сначала в деревянном здании, затем в новом кирпичном, в настоящее время закрытом.

География

На северо-западе от платформы находится посёлок Приокский, а на юго-востоке деревня Свинская. В посёлке расположен Детский бронхолегочный санаторий № 19 Департамента здравоохранения города Москвы. Со стороны посёлка к переезду примыкает асфальтированная автомобильная дорога, ведущая до шоссе, соединяющего трассу M2 М2 Крым в селе Липицы с деревнями Лукьяново, Подмоклово и Ланьшино Серпуховского района Московской области и далее с населёнными пунктами Заокского района Тульской области вплоть до самого посёлка Заокский.

Вблизи платформы находятся деревни Прокшино, Паршино, СНТ «Лесные дали», «Дружба», «Приокское» (не следует путать с одноимённым посёлком поблизости).

Деятельность

Состоит из одной островной платформы, расположенной между двумя главными путями. У северного конца для прохода к платформе через пути уложен настил. У южного конца платформы находится переезд, оборудованный барьерами-автоматами. На переезде работает дежурный, режим работы переезда: 8:00 — 20:00.

На платформе останавливаются большая часть поездов пригородного сообщения следующих через станцию. Основные маршруты следования пригородных поездов: из Тулы в Москву и в обратном направлении.

Происшествия

7 августа 2015 года на переезде у платформы произошла авария: пассажирский поезд столкнулся с фурой, перевозившей стройматериалы. У локомотива ЧС2Т-1006 была повреждена правая часть кабины. Жертв нет. Водитель транспортного средства получил телесные повреждения. Переезд закрывался для движения автомобилей, проводились работы по улучшению подъезда со стороны деревни Свинская[3].

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 50. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. Справочник станций РЖД
  3. Заокский вестник (недоступная ссылка)

Ссылки