54°11′56″ с. ш. 37°34′40″ в. д.HGЯO

Московский вокзал (Тула)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Тула I-Курская
Курское направление
Московская железная дорога
Здание железнодорожного вокзала в Туле
Здание железнодорожного вокзала в Туле
54°11′56″ с. ш. 37°34′40″ в. д.HGЯO
ДЦС 4
Регион ж. д. Тульский
Оператор РЖД
Дата открытия 1867[1]
Прежние названия Курский вокзал
Тип участковая
Классность 1
Количество платформ 5
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1957[2]
Ток постоянный = 3кВ
Выход к пл. Московского вокзала
Расположение  Россия, Тула
Пересадка на Автобус: 2, 6, 13, 13а, 16, 26, 36, 36а, 71, 72, 114, 136, 158, 166, 169, 174, 178, 182
Маршрутки: 4, 12/15, 30, 35, 42, 54, 56, 61, 66, 158к, 164
Троллейбус: 5, 7
Трамвай: 3, 9
Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской 194 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орла 188 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Узловой 63 км 
Тарифная зона 20
Код в АСУЖТ 210201
Код в «Экспресс-3» 2000880
Соседние о. п. 191 км[вд], Ряжский вокзал Тулы, Плеханово и Тула-2 Курская[вд]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Тульская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 711510213690005 (ЕГРОКН)
объект № 7100043000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Интерьер здания вокзала

Моско́вский вокза́л — пассажирский терминал узловой станции Ту́ла I-Ку́рская Тульского региона Московской железной дороги, крупнейший железнодорожный вокзал города Тулы.

Краткая характеристика

[править | править код]

Станция расположена на железнодорожной линии Москва — Курск (Курское направление Московской ЖД), имеются съезды на хордовую линию Вязьма — Сызрань в сторону Калуги I, Узловой I (через Тулу-Вяземскую (Ряжский вокзал). Ранее существовала Тула-Лихвинская узкоколейная железная дорога.

От станции отходят пути на Тульский машиностроительный завод, Тульский завод цепей, сахарорафинадный завод, цементный завод, АО «Желдормаш», в депо ТЭЧ-22 Тула.

На Московском вокзале имеются камеры наблюдения, кассы, оборудованные современными переговорными устройствами, справочное бюро, комнаты отдыха, багажное отделение, а также залы ожидания.

Московский вокзал города Тулы является достопримечательным местом — памятником истории и архитектуры.

Здание вокзала в 1913 году

Первое здание вокзала было построено в 1867 году деревянным. В том же году в Тулу прибыл первый пассажирский поезд из Москвы, а в августе 1868 года было открыто пассажирское движение до Орла.

В 1869—1870 годах была проложена вторая колея и станции был присвоен первый класс, согласно которому здание вокзала станции должно было быть кирпичным. К 1868 году было построено двухэтажное каменное здание с фасадом и высокими полуовальными окнами, которые пропускали много света и придавали конструкции воздушность, и антресолями в концевых его частях. Отделка главного входа была выполнена строго и монументально. Операционный зал в середине отделял помещения пассажиров 1-го и 2-го классов от аналогичного для 3-го класса.

В здании имелись служебные и складские помещения. Для пассажиров имелся буфет и ресторан. Для ожидающих поезда на платформе были сделаны навесы у здания вокзала. В легком деревянном павильоне, находившимся слева от здания вокзала находилось багажное отделение. Здание вокзала было расположено в непосредственной близости к железнодорожным путям. Для удобства пассажиров была сооружена платформа с перроном, с которой осуществлялась посадка и высадка пассажиров. За зданием вокзала было расположено паровозное депо станции Тула. Оно было рассчитано на 27 паровозов и имело поворотный круг на 21 паровоз. При депо в 1872 году были открыты мастерские паровозного ремонта, одноэтажное здание которых располагалось на окраине станции вблизи железнодорожных путей в южную сторону. Оно сохранилось и в настоящее время. Существовало особое помещение для проживания паровозных кочегаров. Оно находилось недалеко от здания вокзала за помещением багажного отделения.

В 1913 году к основному зданию было пристроено новое, расположенное слева от него перпендикулярно к старому зданию. В 1953—1956 годах здание вокзала, который уже имел к тому времени название Московского, было реконструировано по проекту Б. Д. Сергеева, К. И. Гурьева и Р. Г. Челнокова. В своей старой части, построенной в 1868 году, вокзал получил мощный шестиколонный портик. На карнизе и аттике портика были сделаны барельефы и лепные детали. Получили новую отделку внутренние помещения вокзала. В главном его зале в верхней части стен были выполнены большие живописные картины на сюжеты героического труда и отдыха советских людей. В 1970-х годах справа от главного здания вокзала было сооружено здание пригородных касс и багажного отделения, были сделаны подземные переходы из здания вокзала на платформы первого и второго пути. В 2004—2009 годах была проведена последняя большая реконструкция платформ, здания вокзала[3].

Пассажирское движение

[править | править код]
Электропоезд ЭП2Д-0008 (экспресс) сообщением Тула — Москва на Московском вокзале Тулы. Обзор интерьера поезда

На станции останавливаются поезда дальнего следования направлением в Баку, Белгород, Валуйки, Владикавказ, Днепр, Кременчуг, Кривой Рог, Курск, Льгов, Москву, Орёл, Пермь, Санкт-Петербург, Харьков. У некоторых поездов в Туле осуществляется смена видов тяги. В летнее время также назначаются дополнительные поезда в Анапу, Ейск, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Сочи. Все они останавливаются на низких платформах к западу от вокзала.

Станция является конечной для пригородных поездов направлением в Москву и Орёл и для пригородных поездов на дизельной тяге (рельсовых автобусов) направлением в Калугу, Узловую и Урванку. Для дизельных и электропоездов на Москву к северу от вокзала существуют отдельные две высокие платформы с четырьмя тупиковыми путями. Рядом с тупиками расположено здание пригородных касс.

Транзитных маршрутов для пригородных дизель- и электропоездов в Тульской области не имеется. Транзитное движение осуществляется только для поездов дальнего следования, для всех пригородных и региональных маршрутов эта станция является конечной остановкой.

Скоростное и ускоренное движение

[править | править код]
Дистанция Трасса следования Протяжённость Время в пути Тип поезда Вагонов
Межрегиональное скоростное и ускоренное движение
Москва
КурскаяКурскаяЧкаловскаяКурский вокзал Курский вокзал
Белгород Серпухов, Тула, Скуратово, Мценск, Орёл, Змиёвка, Глазуновка, Поныри, Золотухино, Курск, Ржава 697 км 7 ч. 35 мин. ЭС1
«Ласточка»
10
Курск Серпухов, Тула, Скуратово, Мценск, Орёл, Змиёвка, Глазуновка, Поныри 537 км 5 ч. 35 мин.
Орёл Серпухов, Тула, Скуратово, Мценск 383 км 3 ч. 47 мин.
Тула Царицыно, Подольск, Серпухов, Тарусская, Ясногорск 194 км 2 ч. 20 мин. ЭП2Д
«Тульский экспресс»
11

Городской транспорт

[править | править код]
Трамваи на конечной остановке около Московского вокзала

В нескольких минутах ходьбы к северу от пригородных касс находится линейная станция трамвая «Московский вокзал», обслуживающая маршруты № 3 и 9. До 2015 года она была соединена с железнодорожным гейтом. Перед главным зданием вокзала, на площади Московского вокзала находится линейная станция троллейбуса «Московский вокзал», обслуживающая маршруты № 5, 7. Также через площадь Московского вокзала следуют автобусы № 2, 6, 13, 13А, 16, 26, 36, 36А, 71, 72, 114, 136, 158, 166, 169, 174, 178, 182 и маршрутные такси № 4, 12/15, 30, 35, 42, 54, 56, 61, 66, 158К, 164.

В истории мировой литературы

[править | править код]

На здании вокзала, со стороны 1-го пути установлена мемориальная доска в память о встрече в 1879 году русских писателей Льва Николаевича Толстого и Ивана Сергеевича Тургенева.

Между зданием вокзала и пригородными кассами находится памятник тулякам-оружейникам и воинам Первой Мировой войны, открытый в 2014 году. За зданием пригородных касс, на платформе № 1, находится памятник защитникам Тулы, открытый в 2015 году. Возле платформ пригородного сообщения находится памятник пожарным, открытый в 2021 году. На вокзале создан небольшой музей железнодорожной техники:

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 174. — 360 с. — 100 000 экз.
  • Демидов С. И. Курский (Московский) вокзал // Тула ушедшего века : альманах. — 2015. — 16 апреля.