55°52′29″ с. ш. 26°31′40″ в. д.HGЯO

Даугавпилс (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 мая 2018 года; проверки требуют 4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Даугавпилс.
Станция
Даугавпилс
Daugavpils
линия Крустпилс — Даугавпилс
линия Резекне — Даугавпилс
линия Эглайне — Даугавпилс
линия Даугавпилс — Индра
Latvijas dzelzceļš
55°52′29″ с. ш. 26°31′40″ в. д.HGЯO
Оператор Латвийская железная дорога
Дата открытия 1861[1]
Прежние названия Динабург, Двинск
Классность внеклассная
Количество платформ 3
Тип платформ 2 островные, 1 боковая
Форма платформ прямая, изогнутая
Расположение
Расстояние до Рижского центрального вокзала 218 км 
Расстояние до Москвы 705 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 110003
Код в «Экспресс-3» 2500410
Соседние о. п. 387 км[вд], 3 км и Крауя[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Да́угавпилс (полное офиц. название — Даугавпилсский пассажирский парк (Daugavpils Pasažieru parks); также Даугавпилс-Пассажирская, Даугавпилс-пасажиеру, Даугавпилс I) — узловая железнодорожная станция, расположенная в центральной части города Даугавпилса в Латгалии, Латвия.

История

[править | править код]

Станция открыта в 1861 году при пуске Риго-Динабургской железной дороги. В 1866 году после завершения строительства Динабурго-Витебской железной дороги стала объединённой пассажирской станцией для обеих линий, образовался Даугавпилсский железнодорожный узел. Третья линия, проходящая через Даугавпилс — Петербурго-Варшавская железная дорога достигла города в 1860 году. Комплекс зданий станции был практически таким же, как в Риге, за исключением построенных в 1866 году крупных вагоноремонтных мастерских. Это были Двинские главные железнодорожные мастерские, с 1998 года именуемые Даугавпилсским локомотиворемонтным заводом. Первоначальное название станции — Динабург, с 1893 года — Двинск, с 1919 года — «Даугавпилс I пасажиеру» (станция «Даугавпилс I пречу» при постройке Динабурго-Витебской железной дороги оборудована на расстоянии километра в направлении станции Индра). Во время Второй мировой войны город и станция претерпели серьёзные разрушения. В 1946 году служебные помещения и зал ожидания находились в близлежащем кинотеатре. В 1951 году возведено новое пассажирское здание по проекту Б. Судоплатова[2].

  • Старое здание вокзала
    Старое здание вокзала
  • На перроне станции
    На перроне станции

Маршруты пассажирских поездов на сентябрь 2017 года

[править | править код]
  • Рига — Минск (87/88)
  • Рига — Даугавпилс (местные дизельные поезда и дизельный экспресс)

Бывшие

[править | править код]
  • Рига — Санкт-Петербург (в 2015 году изменена трасса следования между Санкт-Петербургом и Крустпилсом)
  • Вильнюс — Санкт-Петербург (отменён в 2014 году)
  • Пассажирские и грузовые поезда на станции
  • Панорама путей станции
    Панорама путей станции

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, Страница 36. ISBN 978-9984-38-698-0
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
387 км 		Железнодорожная линия Крустпилс — Даугавпилс
 Следующая остановка:
конечная
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Даугавпилс-Сортировочная 		Железнодорожная линия Резекне — Даугавпилс
 Следующая остановка:
конечная
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
3 км 		Железнодорожная линия Эглайне — Даугавпилс
 Следующая остановка:
конечная
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
конечная 		Железнодорожная линия Даугавпилс — Индра
 Следующая остановка:
Крауя
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Даугавпилс_(станция)&oldid=123112967