Кедабекская узкоколейная железная дорога
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Кедабекская узкоколейная железная дорога | |
---|---|
азерб. Gədəbəy ensiz dəmiryolu xətti | |
Общая информация | |
Страна | Российская империя |
Расположение | Елизаветпольский уезд |
Конечные станции | Келакенд |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1884 |
Дата закрытия | 1940 |
Технические данные | |
Протяжённость | 31 км |
Ширина колеи | 750 |
Кедабекская узкоколейная железная дорога — первая узкоколейная железная дорога на территории нынешнего Азербайджана, построенная фирмой братьев Сименс, на территории Елисаветпольского уезда одноимённой губернии России, для соединения между собой медеплавильных заводов между Кедабеком и поселком Келакенд.
История
[править | править код]Построена в 1884 году. Общая длина — около 31 км, ширина колеи — 750 мм.
Изначально на дороге работали два локомобиля, один мощностью 10 л.с. другой 12 л.с. Позднее они были заменены на паровозы.
В 1888 году дорогу продлили до села Байрамлы, где располагались заводские склады. Парк подвижного состава состоял из 4 паровозов, один мощностью 40 л.с., три остальных мощностью 60 л.с., и 31 вагона-платформы.
Закрыта в 1940 году.
Ссылки
[править | править код]- Вернер фон Симменс. Путешествия по Кавказу. Баку, 2013. Издательство «Turxan», с. 36, 39-40
- История Азербайджана. Баку, 1960, том. 2
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |