Ламмерс, Ян

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Ян Ламмерс
Общая информация
Пол мужской
Гражданство
Дата рождения 2 июня 1956(1956-06-02)[1] (68 лет)
Место рождения
Ссылки
janlammers.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Йоханнес (Ян) Ламмерс (нид. Johannes «Jan» Lammers, род. 2 июня 1956 в городе Зандворт) — голландский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Чемпион Европы Формулы-3 1978 года. Двукратный победитель «Кубка Европы Renault 5 Turbo» (1983 и 1984 годов). Победитель марафонов 24 часа Ле-Мана (1988 года) и 24 часа Дейтоны (1988 и 1990 годов). Двукратный победитель FIA Sportscar Championship (2002 и 2003 годов).

В рамках чемпионата мира Формулы-1 выступал в командах Shadow (1979), ATS/Ensign (19801981), Theodore (1982), March (1992). Участвовал в 41-м Гран-при Формулы-1, начиная с Гран-при Аргентины, 21 января 1979 года, очков в чемпионате мира не набирал.

В 1985 и 1986 годах стартовал в американской формульной серии CART, в чемпионатах Формулы-3000 международном (в 1986, 1993 и 1995 годах) и японском (в 1987 и 1991 годах), участвовал в британском туринговом чемпионате BTCC (1994 год) и многих других турнирах.

В 1999 основал собственную команду — Racing for Holland в FIA Sportscar Championship со своим учеником Валом Хилльбрандом, дважды становился победителем этого чемпионата, в 2002 и 2003 годах.

В 2005 стал руководителем команды Нидерландов в серии А1 Гран-при, за которую выступали Йос Ферстаппена в сезоне 2005—2006 года, а затем Йерун Блекемолен в сезоне 2006—2007 года.

Свою карьеру Ламмерс начинал мойщиком машин в школе дрифтинга в Зандворте. Будучи 12-летним мальчиком, он показывал посетителям, как правильно заходить в занос, будучи воодушевленным владельцем этой школы и гонщиком Робом Слоутмейкером. Он в нём сразу же разглядел талант. Когда Яну исполнилось 16, он начал гоняться на местном треке. Вскоре, Ламмерс выходит на старт голландского кузовного чемпионата и Формулы-Форд, прежде чем перейти в Формулу-3 в 1977. С командой Hawke он не смог достичь хороших результатов, и в следующем сезоне он переходит в Racing Team Holland Алана Докинга. Напарники Яна по команде были — будущий гонщик Формулы-1 Хуб Роттенгаттер (который, впрочем, не добился особых успехов) и будущий победитель Indy 500 Ари Лёйендейк. Это было правильным решением, так как Ян выиграл сезон 1978 в плотной борьбе с шведом Андерсом Олофссоном.

Свои первые гонки Формулы-1 Ламмерс провёл в Shadow в 1979, где его напарником был Элио де Анджелис. Однако яркого дебюта у него не получилось, так как де Анджелис был первым пилотом команды. Лучшим результатом Ламмерса в том году стало 9-е место в Канаде.

В 1980 Ян переходит в команду Гюнтера Шмидта — ATS. В первых трех гонках Ламмерсу не удалось пройти квалификацию, однако на трассе Лонг-Бич он квалифицировался очень высоко — четвёртым. Этот момент можно считать взлётом его карьеры. В течение этого года он перешёл в Ensign, но ему удалось лишь три раза пройти квалификацию. В 1981 он вернулся в ATS, но провёл там лишь первые четыре гонки сезона. В 1982 Ламмерс присоединился к Theodore — его сезон там был, мягко говоря, катастрофой. Однако, ему удалось выйти на старт домашнего Гран-при. За всю свою карьеру Ламмерс не набрал ни единого очка.

Результаты гонок

[править | править код]
Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Очки
1979 Shadow Racing Team Shadow DN9 Ford 3,0 V8 АРГ
Сход
БРА
14
ЮАР
Сход
СШЗ
Сход
ИСП
12
БЕЛ
10
МОН
НПКВ
ФРА
18
ВЕЛ
11
ГЕР
10
АВТ
Сход
НИД
Сход
ИТА
НПКВ
КАН
9
США
НПКВ
НК 0
1980 Team ATS ATS D3 Ford 3,0 V8 АРГ
НПКВ
БРА
НПКВ
ЮАР
НПКВ
НК 0
ATS D4 СШЗ
Сход
БЕЛ
12
МОН
НКЛ
Unipart Ensign Ensign N180 Ford 3,0 V8 ФРА
НПКВ
ВЕЛ
НПКВ
ГЕР
14
АВТ
НПКВ
НИД
НПКВ
ИТА
НПКВ
КАН
12
США
Сход
1981 Team ATS ATS D4 Ford 3,0 V8 СШЗ
Сход
БРА
НПКВ
АРГ
12
НК 0
ATS HGS САН
НПКВ
БЕЛ
МОН
ИСП
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
СИЗ
1982 Theodore Racing Team Theodore TY02 Ford 3,0 V8 ЮАР
БРА
СШЗ
САН
БЕЛ
НПКВ
МОН
НПКВ
ДЕТ
НПКВ
КАН
НИД
Сход
ВЕЛ
НПКВ
ФРА
НПКВ
ГЕР
АВТ
ШВА
ИТА
СИЗ
NC 0
1992 March F1 March CG911 Ilmor 2175A 3,5 V10 ЮАР
МЕК
БРА
ИСП
САН
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
Сход
АВС
12
НК 0

Примечания

[править | править код]