Павлович, Милош (автогонщик)
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Милош Павлович | |
---|---|
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | Сербия |
Дата рождения | 8 октября 1982 (42 года) |
Место рождения | Белград, СФРЮ |
ФИА Формула-2 | |
Дебют | 2009 |
Текущая команда | MotorSport Vision |
Персональный номер | 25 |
Старты | 10 |
Победы | 0 |
Поулы | 0 |
Быстрые круги | 0 |
Ссылки | |
milospavlovic.com | |
Медиафайлы на Викискладе |
Ми́лош Па́влович (серб. Милош Павловић/Miloš Pavlović), родился 8 октября 1982 года в Белграде) – сербский автогонщик.
Биография
[править | править код]Картинг
[править | править код]Гоночная история Милоша началась летом 1991 в возрасте 9 лет. Всего через год он стал двукратным чемпионом Югославии по картингу. У него было желание показать свой талант на международной сцене, в 1993 он переехал в Италию, где лучше всего в мире развит картинг. В самом первом сезоне Милош стал региональным чемпионом Италии, также заработал второе место в Зимнем Кубке.
В 1994 он стал вице-чемпионом Европы в Браге (Португалия). В Португалии он стал обладателем поул-позиции и установил рекорд трассы. Он выиграл все квалификационные гонки и пре-финал.
После этих гонок популярный картинговый журнал "Vroom" опубликовал статью о Милоше. Журналист Анжело Нарди написал во вступлении следующее:
"Наши неустанные поиски чемпионов продолжаются. На этот раз мы намереваемся нарушать покой Павловича, талант, который появился в нашем чемпионате совсем недавно. Даже несмотря на его биографию, которая уже полна гонками и победами, его огромный потенциал ещё полностью не раскрыт. И это лишь вопрос времени. В Браге он полностью показала свои способности, 'Милош Великолепный' появился."
На мировом чемпионате в Италии он был квалифицирован вторым. Он выиграл предфинальную гонку и занял третье место в основной.
Милош Павлович заработал международную автоспортивную славу в 1996, когда он стал самым молодым в истории победителем гонки "Трофей Айртона Сенны" в Японию. В этой гонке Джорджо Пантано пришёл вторым, вслед за ним был Дженсон Баттон. Когда 30,000 зрителей выражали овации победителю, Милош сказал следующее: "Это самая ценная моя победа, но также одна из самых сложных. В финальной гонке я стартовал пятым и полным решимости победить. Я провёл великолепный старт, и половину гонки удерживал второе место. Лидировал Джорджо Пантано, я решил следовать за ним вплоть до последнего круга. И у меня это хорошо получилось!"
Глава команды Милоша, известный инженер "Rotax" Мауро Вилья, выступил со следующем заявлением: "Милош обыграл лучших гонщиков мира, чтобы вы могли ценить свои успехи сами по себе. Кроме того, он был самым молодым гонщиком на старте, и теперь ясно, каким будет его будущее."
Позже он получил приглашение от Международной Автомобильной Федерации (ФИА) на участие в гонке в Париже, где лучшие картинговые гонщики сражались с пилотами Формулы-1.
Формула-Воксхолл
[править | править код]В течение 1997 он провёл тесты в разных формульных сериях. Он окончил школу гонщиков Джима Рассела в Формуле-Воксхолл в Англии. Он выиграл гонку в Донингтон Парке и начал новую фазу своей карьеры.
В 1998 Павлович решил принять участие в юниорском чемпионате Формулы-Воксхолл в Великобритании. Тем не менее, из-за нехватки финансов он провёл 12 из 16 гонок в сезоне. В этой одной из-за самых сложных серий такого рода он завершил сезон на 10 месте. Он показывал результаты с четвёртого по восьмое место.
В 1999 Милош решил провести ещё один сезон в британском чемпионате Формулы-Воксхолл, где он потерял кличку "Юниор". Он заработал две поул-позиции, две победы и три других финиша на подиуме. Он потерял свой чемпионский титул из-за проблем с коробкой передач на трассе Тракстон. Это была единственная гонка, в которой Милош не финишировал и не смог заработать не единого очка. Сезон завершил на четвёртом месте со 109 очками.
Формула-3
[править | править код]Он перешёл в Формулу-3 в 2000, в Британский чемпионат. Его менеджер подобрал ему команду-дебютанта. Также он дебютировал с новым типом двигателя Opel-Speiss. Но команда не могла обеспечить успех Милошу. За пять этапов он ни разу не добрался до финиша. Милош набрал 41 очко и одиннадцатое место в чемпионате.
В дополнение к четырнадцати гонкам в Великобритании он принял участие в четырёх международных соревнованиях: Еврокубок Гран-при в По (Франция), Формула-3 Мастерс в Зандвоорт (Нидерланды), Гран-при Макао (Макао), Гран-при Кореи' (Республика Корея). В еврокубке он финишировал седьмым.
В 2002 Милош решил принять участие в чемпионате Итальянской Формулы-3. Ему досталась отличная команда – Target Racing, которая позволяла сражаться за титул. Милош убедительно завоевал чемпионский титул: у него было 5 поул-позиций, 5 побед, 3 вторых места и он пролидировал 77.4% всей гоночной дистанции сезона. В награду за свои успехи он получил суперлицензию, которая позволяет принимать участие в Формуле-1.
Мировая Серия Рено
[править | править код]В 2005 он сделал следующий шаг, чтобы приблизиться к выступлениям в Формуле-1. Но у него не было бюджета на команду. И он менял их вплоть до 2007 года.
В 2007 ему помогли его способности, Милош финишировал на подиуме каждый этап. Милош заработал 96 очков и третье место в свой финальный год выступлений в этой серии.
GP2
[править | править код]В 2008 Милош покинул Draco и Мировую Серию для участия GP2. Он подписал контракт с BCN Competicion на постоянное выступление в сезоне GP2 и GP2 Asia. Тем не менее, BCN уволила его из команды ради Карлоса Яконелли после шести гонок выступлений в основной серии.[1]
Формула-2
[править | править код]В 2009 Павлович перешёл в возрождённую серию ФИА Формула-2 и выступает под номером 25.[2]
Чемпионат мира FIA GT1
[править | править код]Павлович дебютировал в чемпионате мира FIA GT1 в 2011 году, выступая за команду Belgian Racing вместе с чехом Мартином Мацке. Команда заняла 12 место в Абу-Даби и 11-е место в Золдере, после чего Павловича заменили в команде на француза Антуана Леклерка.
В 2012 году Милош Павлович вернулся в FIA GT1, подписав контракт с командой Sunred Engineering.
Lamborghini Blancpain Super Trofeo
[править | править код]В 2014 году Павлович присоединился к итальянской гоночной команде Bonaldi Motorsport в серии Lamborghini Super Trofeo. Вместе с Эдоардо Пископо Павлович выиграл оба чемпионата Европы и мира в дивизионе Pro. Гонщики стали первым дуэтом, завоевавшим этот титул
В 2015 году Милош Павлович выступал в классе Pro-Am европейского дивизиона, победив на трассе Поль Рикар.
ADAC GT Masters
[править | править код]В 2016 году Павлович присоединился к команде Bonaldi в ADAC GT Masters. Вместе с Патриком Куялой[3], он трижды занимал призовые места и набрал в общей сложности семь очков.
Результаты выступлений
[править | править код]Гоночная карьера
[править | править код]- 2008 – GP2 и GP2 Asia
- 2007 – Третье место – Мировая Серия Рено (2 победы, 2 подиума, 2 быстрых круга)
- 2006 – Мировая Серия Рено
- 2005 – Мировая Серия Рено (1 подиум)
- 2004 – Чемпион – World Series Light Championship (9 поул-позиций, 7 побед, 3 подиума и 7 быстрых кругов)
- 2003 – Третье место – World Series Light Championship (1 поул-позиция, 6 подиумов и 3 быстрых круга)
- 2002 – Чемпион – Итальянская Формула-3 (5 поул-позиций, 5 побед, 3 подиума и 4 быстрых кругов)
- 2000 – Седьмое место – Европейская Формула-3, 11-е место – Британская Формула-3
- 1999 – Четвёртое место – Британская Формула-Воксхолл (2 поул-позиции, 2 победы и 3 подиума)
- 1998 – Десятое место – Британская Формула-Воксхолл (участие в 12 из 16 гонок)
- 1997 – Победитель of the final Formula Vauxhall Junior race at Donington
- 1996 – Чемпион – Победитель мировогого кубка "Трофей Айтртона Сенны" (Formula A class)
- 1994 – Третье место – Мировой чемпионат по картингу (100 Junior class), второе место – Европейский чемпионат по картингу (100 Junior class)
- 1993 – Чемпион – Региональный чемпионат по картингу (100 Junior class)
- 1992 – Чемпион – Югославский национальный чемпионат по картингу (100 Junior Class), Чемпион – Югославский национальный чемпионат по картингу (Mini Kart)
- 1991 – Чемпион – Югославский картинговый чемпионат
Результаты выступлений в GP2
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competición | ИСП 1 НС |
ИСП 2 12 |
ТУЦ 1 Сход |
ТУЦ 2 16 |
МОН 1 НС |
МОН 2 НС |
ФРА 1 |
ФРА 2 |
ВЕЛ 1 |
ВЕЛ 2 |
ГЕР 1 |
ГЕР 2 |
ВЕН 1 |
ВЕН 2 |
ЕВР 1 |
ЕВР 2 |
БЕЛ 1 |
БЕЛ 2 |
ИТА 1 |
ИТА 2 |
32 | 0 |
Результаты выступлений в GP2 Asia
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competición | ОАЭ 1 10 |
ОАЭ 2 14 |
ИНЗ 1 6 |
ИНЗ 2 Сход |
МАЗ 1 7 |
МАЗ 2 12 |
БАХ 1 19 |
БАХ 2 15 |
ОАЭ 1 8 |
ОАЭ 2 Сход |
16 | 6 |
Результаты выступлений в Формуле-2
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | № | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 25 | ВАЛ 1 Сход |
ВАЛ 2 17 |
БРН 1 Сход |
БРН 2 5 |
СПА 1 2 |
СПА 2 4 |
БРХ 1 7 |
БРХ 2 Сход |
ДОН 1 Сход |
ДОН 2 8 |
ОШЕ 1 |
ОШЕ 2 |
ИМО 1 |
ИМО 2 |
КАТ 1 |
КАТ 2 |
9 | 20 |
Примечания
[править | править код]- ↑ "Brazilian Iaconelli joins BCN". autosport.com. 2008-06-18. Архивировано 21 июня 2008. Дата обращения: 18 июня 2008.
- ↑ Miloš Pavlović completes the 2009 F2 line-up . ФИА Формула-2 (27 февраля 2009). Дата обращения: 27 февраля 2009. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года.
- ↑ Bonaldi Motorsport: ADAC GT Masters came to an end (амер. англ.). Bonaldi Motorsport (4 октября 2016). Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 9 октября 2022 года.
Ссылки
[править | править код]В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- Родившиеся 8 октября
- Родившиеся в 1982 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Белграде
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Автогонщики Сербии
- Автогонщики Сербии и Черногории
- Пилоты ФИА Формулы-2
- Пилоты GP2 из Сербии
- Пилоты Итальянской Формулы-3
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Евро Формулы-3000
- Пилоты Формулы-Рено 3.5