Союз ТМ-11

Союз ТМ-11
Эмблема
Общие сведения
Страна	СССР
Организация	космическая программа СССР
Полётные данные корабля
Название корабля	Союз ТМ-11
Ракета-носитель	Союз-У2
Стартовая площадка	Байконур Пл. 1
Запуск	2 декабря 1990 08:13:32 UTC
Посадка корабля	26 мая 1991 10:04:13 UTC
Место посадки	61 км от г. Джезказган
Длительность полёта	175 суток 1 час 50 минут 41 секунда
Количество витков	2740
Наклонение	51,6°
Апогей	400 км
Перигей	367 км
Период обращения	92,2 мин
Масса	7150 кг
NSSDC ID	1990-107A
SCN	20981
Полётные данные экипажа
Членов экипажа	3 на взлёте, 3 при посадке
Позывной	«Дербент»
Перестыковки
Стыковка	4 декабря 1990 09:57:09 UTC Мир, ПхО ББ
Расстыковка	26 марта 1991 10:12:00 UTC Мир, ПхО ББ
Стыковка	26 марта 1991 10:58:59 UTC Мир, Квант-1
Расстыковка	26 мая 1991 06:15:59 UTC Мир, Квант-1
Союз ТМ-10 Союз ТМ-12
Медиафайлы на Викискладе

Союз ТМ-11 — пилотируемый космический аппарат из серии «Союз ТМ».

Экипаж старта

• Виктор Афанасьев (1-й полёт) — командир
• Муса Манаров (2-й полёт) — бортинженер
• Тоёхиро Акияма (Япония) (1-й полёт) — космонавт-исследователь

Дублирующий экипаж

• Анатолий Арцебарский — командир
• Сергей Крикалёв — бортинженер
• Риоко Кикути (Япония) — космонавт-исследователь

Резервный экипаж

• Александр Волков — командир
• Александр Калери — бортинженер

Экипаж возвращения

• Виктор Афанасьев — командир
• Муса Манаров — бортинженер
• Хелен Шарман (Великобритания) — космонавт-исследователь

Описание полёта

Тоёхиро Акияма был первым космическим туристом, который смог полететь в космос за деньги. Телеканал «TBS», на котором он работал, заплатил за полёт 28 миллионов долларов США. На борту ракеты-носителя были изображены японский флаг и реклама. Камера в спускаемом модуле фиксировала процесс приземления для последующей трансляции по телевидению.

В СССР этот запуск назывался первым коммерческим полётом и указывалось, что заработали на нём 14 миллионов долларов США. Японский журналист ежедневно передавал 10-минутный телерепортаж и 20-минутный радиорепортаж. Из-за несовместимости электрических и видеозаписывающих систем СССР и Японии Акияме пришлось брать с собой различные переходники и преобразователи. Всё это оборудование весило около 170 кг и прибыло на станцию «Мир» до прибытия Акиямы на борту транспортного корабля «Прогресс». 5 декабря Акияму переселили в корабль «Союз ТМ-10». 8 декабря Манаков и Стрекалов начали заполнять возвращаемый модуль плёнками и результатами экспериментов. Приземление корабля «Союз ТМ-10» передавалось каналом «TBS» в прямом эфире.

Девятая основная экспедиция на станцию «Мир» осуществила большую программу по переоборудованию станции. Работы по прокладке электрических кабелей проводились не только внутри станции, но и потребовали работ в открытом космосе. После этих работ мощности солнечных батарей стали доступны во всех модулях станции. 7 января был починен выходной люк модуля «Квант-2» (длительность работ в открытом космосе 5 ч 18 мин). После этого были установлены решётки для установки солнечных батарей (23 января, 5 ч 4 мин) и кран для перестановки несущих конструкций солнечных батарей (26 января, 6 ч 20 мин). Кроме того, 25 апреля была заново оттестирована антенна автоматической системы сближения и стыковки «Курс» (3 ч 30 мин). Научные эксперименты проводились в областях наблюдения Земли, биологии, медицины и материаловедения.

Провиант и расходные материалы доставлялись транспортными кораблями «Прогресс М-6» и «Прогресс М-7».

См. также

• Серия КА «Союз»
• История космонавтики

Ссылки

• Космический корабль «Союз ТМ-11»
• Советские и российские космонавты. 1960—2000. — М., ООО Информационно-издательский дом «Новости космонавтики», 2001. — 408 с. ISBN 5-93345-003-0