50°52′00″ с. ш. 0°44′00″ з. д.HGЯO

Фестиваль скорости в Гудвуде

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фестиваль скорости в Гудвуде
Goodwood Festival of Speed
Информация
Расположение Гудвуд Хаус, Западный Сассекс, Англия
50°52′00″ с. ш. 0°44′00″ з. д.HGЯO
Часовой пояс BST
Владелец Чарльз Гордон-Леннокс
Дата открытия 1993
Статус Действующая трасса
Подъём в гору
Протяженность 1,86 км (1,16 мили)
Повороты 9
Данные рекорда
Пилот Ромэн Дюма
Команда Volkswagen
Время 0:39.900
Год 2019
Соревнования и события
Фестиваль скорости в Гудвуде
Официальный сайт goodwood.com
Доп. информация
Forest Rally Stage
Протяженность 2,5 км (1,6 мили)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фестиваль скорости в Гудвуде — ежегодные соревнования по подъёму на холм с участием исторических гоночных автомобилей, которые проводятся с 1993 года[1] в конце июня или начале июля на территории загородного дома Гудвуд Хаус в Западном Суссексе, Великобритания. Мероприятие запланировано таким образом, чтобы не совпадать по времени проведения с этапами Формулы-1, что позволяет болельщикам и просто заинтересованным зрителям ознакомиться с историческими болидами F1, а также автомобилями и мотоциклами.

В первые годы существования фестиваля десятки тысяч людей посещали мероприятие. В настоящее время его посещает около 100 000 человек в каждый из трёх дней, в течение которых длится фестиваль. Рекордное количество зрителей (158 000) посетило событие в 2003 году. В настоящее время количество мест ограничено числом в 150 000.

История

[править | править код]

Основание

[править | править код]

Фестиваль скорости в Гудвуде был основан в 1993 году лордом Марчем, который желал возродить историю автоспорта на своих землях. После получения прав на поместье в начале 1990-х годов лорд Марч хотел проводить автомобильные соревнования на автодроме в Гудвуде, однако у него не имелось необходимого разрешения на проведение гонок. По этой причине он решил организовать трассу на собственном имении. При небольшом количестве участников, состоящих из приглашенных исторических автомобилей, первое мероприятие, которое состоялось в воскресенье 13 июня, оказалось вполне успешным. Оно привлекло 25 000 зрителей, несмотря на то, что дата проведения совпала с гонкой 24 часа Ле-Мана. В связи с этим лорд решил пересмотреть даты проведения мероприятия таким образом, чтобы оно более не пересекалось ни с Формулой-1, ни с иными популярными чемпионатами.

В 1994 году продолжительность заездов увеличилась на один день, что сделало фестиваль мероприятием выходных дней. В 1995 году продолжительность вновь была увеличена и теперь уже составляла три дня, затрагивая пятницу. В 2010 году к основным событиям было добавлено шоу «Moving Motor Show», которое проходит в четверг перед основными заездами.

Основные особенности

[править | править код]

Восхождение на возвышенность

[править | править код]
Porsche 917 1970 года при восхождении на возвышенность на Фестивале Скорости 2006 года

Благодаря классификации мероприятия как восхождения на возвышенность, его расположению и желанию организаторов отразить стиль и историю автоспорта, посетители получают возможность поближе рассмотреть всё происходящее, будучи отделёнными от дороги лишь на несколько метров. Зрители могут свободно ходить вокруг нескольких огороженных участков, где хорошо просматриваются автомобили и их водители. Атмосфера фестиваля скорости в целом поощряет участие болельщиков.

Перепад высоты трассы для восхождения составляет 92,7 метра со средним градиентом в 4,9 %. Рекордное время прохождения данного участка было установлено в 2022 году Максом Чилтоном на автомобиле McMurtry Spéirling — 39,08 секунды[2]. По соображениям безопасности автомобилям Формулы-1 более не разрешено делать официальные подсчёты времени заездов, поэтому мероприятие больше сосредотачивается на шоу. В 2006 году Хейкки Ковалайнен проехал трассу на автомобиле Renault R25 F1 и неофициальные замеры показали время ниже 40 секунд.

В 2016 году в честь 40-летнего юбилея победы Джеймса Ханта на чемпионате мира F1, компания McLaren предоставила автомобиль P1 GTR, который взобрался на возвышенность под управлением Бруно Сенны[3].

Ралли в лесу

[править | править код]

С 2005 года на вершине холма в лесу располагается демонстрационная площадка для раллийных автомобилей. Первоначально (в 2005 году) трасса, проходившая через лес, была расширена, благодаря чему раллийные автомобили проезжали вниз через лес, поворачивая на участке асфальтированной дороги за пределами леса, и возвращались обратно. По этой причине автомобили могли участвовать в мероприятии только в порядке очереди.

В 2006 году вся площадь леса была предоставлена в распоряжении раллийного этапа фестиваля. Проектирование было доверено Ханну Миккола. В результате была построенная полноценная трасса с отдельным стартом и финишем, что увеличило пропускную способность трассы.

Проезд суперкаров

[править | править код]

Начиная с 2000 года в рамках фестиваля по воскресеньям проводится заезд дорожных суперкаров. Многие компании-производители используют данное мероприятие для демонстрации собственных новейших спортивных автомобилей, а также выпущенных серийных и концептуальных моделей.

Cartier Style et Luxe

[править | править код]

С 1995 года во время проведения фестиваля организовывается особый автосалон, который проходит в западной части от особняка. Мероприятие имеет тот же формат, что и «d’Elegance Pebble Beach Concours». Вход, обычно, предоставляется по приглашению. В отличие от большинства схожих конкурсов, представленные на «Cartier Style et Luxe» модели оцениваются группой избранных судей, состоящих из знаменитых автомобильных дизайнеров со всего мира[4].

Moving Motor Show

[править | править код]

В 2010 году в программу фестиваля было добавлено мероприятие «Moving Motor Show», связанное с отменой Британского Международного автосалона, и направленное исключительно на покупателей новых автомобилей. В рамках данного события любой желающий имеет возможность протестировать представленные автомобили. Дебют мероприятия ознаменовал проезд новой модели McLaren MP4-12C.

Монументы

[править | править код]
Год Фото Производитель Представленные автомобили Комментарий Источник
1997 Ferrari Ferrari F310B 50-й юбилей [5][6]
1998 Porsche Porsche 936/81
Porsche 917-20 "Pink Pig"
Porsche 917 LH
Porsche 956
Porsche 911 GT1 		50-й юбилей [5][6][7]
1999 Audi Audi Avus quattro
Auto Union Type C Streamliner 		Изображает банковское дело Avus, как будто автомобили мчатся вместе. Streamliner - это реплика, созданная специально для шоу. [5][6][7][8]
2000 Jaguar Jaguar E-Type
Jaguar XK120
Jaguar C-Type
Jaguar D-Type
Jaguar XJR-5
Jaguar XJR-8 		Изображает колыбель кошки. Празднование своего дебюта F1 [6][7]
2001 Mercedes-Benz Mercedes-Benz 300SL 100-й юбилей, похожий на поток жидкости, падающий и распространяющийся, когда он врезается в землю. [6][9]
2002 Renault Renault RS01
Renault RE40
Renault RE60
Williams FW14
Benetton B195
Williams FW18
Renault R202 		Почитание его возвращения в гонках F1. Изображение пера [5][10]
2003 The Ford Central Display at the 2003 Goodwood Festival of Speed. Designed by Gerry Judah Ford Ford GT40 Mk. II 100-й юбилей. Изображение 1966 год 24 часа гонки Ле-Мана и его знаменитый финиш. Поскольку фактические автомобили были на ходу, отображаемые являются репликами. [5][11]
2004 The Rolls Royce Central Display at the 2004 Goodwood Festival of Speed. Designed by Gerry Judah Rolls-Royce Supermarine S.6
Campbell-Railton Blue Bird
Bluebird K4 replica 		100-й юбилей, что свидетельствует о превосходстве бренда в рекордно короткие сроки по суше, морю и воздуху [12]
2005 Honda Honda RA272
Honda RA300
Lotus 99T
Williams FW11
McLaren MP4/4
BAR 006 		Впервые оружие переместилось, подняв и опустив автомобили. [5][13][14]
2006 The Renault Central Display at the 2006 Goodwood Festival of Speed. Designed by Gerry Judah Renault Renault Type AK 90CV
Renault R26 		100-й юбилей гонок Гран-при. Используется в качестве приюта для автомобилей Формулы-1, предназначенных для передачи звука. Используя ноутбук, автомобили могут производить музыку из своего двигателя. Были выполнены две мелодии, одна из которых - God Save the Queen. [15]
2007 Toyota Toyota TS010
Toyota Celica GT-Four
Toyota GT-One
Lola B2/00
Toyota TF107 		Вдохновленный традиционными воротами тории. Празднование 75-летия и 50-й юбилей участие в автоспорте. [5][16][17][18]
2008 Land Rover Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Land Rover Freelander
Range Rover 		60-й юбилей обозначая сущность бренда «любая местность», изображая скалу. [16][19]
2009 Audi Audi R8
Auto Union Type C Streamliner 		100-й юбилей скульптура, изображающая дорогу от рулевого до R8, образуя петлю перед домом. [5][16][20][20]
2010 Alfa Romeo Alfa Romeo P2
Alfa Romeo 8C Competizione 		100-й юбилей [5][16][21]
2011 Jaguar Cars Jaguar E-Type Празднование 50-го юбилея модели [16][22]
2012 Lotus Lotus 49
Lotus 79
Lotus 99T
Lotus E20 		«Прошлое, настоящее и будущее» [16][23]
2013 Porsche Porsche 911
Porsche 911 Carrera RS 2.7
Porsche 911 991 		50-й юбилей модели 911 [16][24]
2014 Mercedes-Benz Mercedes-Benz W25
Mercedes AMG W04 		120 лет в автоспорте: арка над Домом Гудвуда [16]

[25]

2015 Mazda Mazda 787B
Mazda LM55 Vision Gran Turismo 		[16][26]
2016 The BMW Central Display at the 2016 Goodwood Festival of Speed. Designed by Gerry Judah BMW BMW 328 Mille Miglia Roadster, Brabham-BMW BT52 & BMW V12 LMR BMW Motorsport [27][28][29]
2017 Bernie Ecclestone Connaught Type B
Lotus 72
Brabham BT49
Ferrari F2001
Mercedes F1 W07 		В 2017, впервые Центральная особенность праздновала человека, а не марку: Берни Экклстоун, человека, ответственного за превращение Формулы 1 в многомиллиардный глобальный феномен. [30]
2018 Porsche Porsche 356
Porsche 917
Porsche 959
Porsche 918 Spyder
Porsche 919 Le Mans Prototype
Porsche 911R[31] 		70 лет со дня начала производства Porsche.
2019 Aston Martin Aston Martin DBR1 70 лет после первой гонки Aston Martin в Гудвуде, когда W.G. Bingley финишировал 10-м и 60-летием после их 1-2 победы в Ле-Мане.

Результаты заездов

[править | править код]
Ранг Год Водитель Автомобиль Лучшее время
1 2019 Ромен Дюма Volkswagen ID R 0:39.90
2 1999 Германия Ник Хайдфельд McLaren MP4/13 0:41.60
3 2003 Великобритания Грэм Уайт младший Gould GR51 0:42.90
4 2008 Великобритания Джастин Лоу Jaguar XJR8/9 0:44.19
5 2009 Великобритания Джастин Лоу Jaguar XJR8/9 0:44.40
6 2014 Франция Себастьен Лёб Peugeot 208 T16 Pikes Peak 0:44.60
7 2009 Великобритания Гари Уорд Leyton House-Judd CG901B 0:44.64
8 2015 Великобритания Олли Кларк Subaru Impreza «Gobstopper II» 0:44.91
9 2014 Германия Михаэль Бартельс Maserati MC12 Goodwood Cent 100 0:45.82
10 2013 Великобритания Джастин Лоу Jaguar XJR8/9 0:45.95
Источник: Top Gear[32]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ History of the Festival of Speed (англ.). Goodwood. Дата обращения: 3 марта 2017. Архивировано 3 марта 2017 года.
  2. ↑ [Video] 39.08! McMurtry fan car breaks Goodwood Hill RECORD! | GRR. www.goodwood.com. Дата обращения: 26 июня 2022. Архивировано 26 июня 2022 года.
  3. ↑ Richard Lane. James Hunt inspired McLaren P1 GTR to feature at Goodwood (англ.). Evo (10 июня 2016). Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 22 марта 2017 года.
  4. ↑ Cartier hosts annual Style et Luxe competition at Goodwood Festival of Speed (англ.). The Jewellery Editor (13 июня 2015). Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 22 марта 2017 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sculptures that define the Goodwood Festival of Speed. Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 20 апреля 2018 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Walsh, Mick Judah's Piece. Goodwood magazine (2002). Архивировано из оригинала 16 апреля 2009 года.
  7. ↑ 1 2 3 Festival of Speed Goodwood - Story. Barchetta.cc (29 августа 2008). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано 29 декабря 2008 года.
  8. ↑ DKW & Auto Union in South Africa - DKW. Dyna.co.za. Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано 21 марта 2009 года.
  9. ↑ Festival of Speed - Archive - 2001 Review - Friday. Goodwood. Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 14 июня 2009 года.
  10. ↑ Festival of Speed - Archive - 2002 Review - Friday. Goodwood (7 декабря 2002). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 6 июня 2008 года.
  11. ↑ Festival of Speed - Archive - 2003 Review - Friday. Goodwood (7 ноября 2003). Дата обращения: 20 сентября 2009. Архивировано из оригинала 10 декабря 2008 года.
  12. ↑ Festival of Speed, Goodwood 2004. Maserati-alfieri.co.uk (28 июня 2004). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано 25 мая 2011 года.
  13. ↑ Honda Main Sponsor at 2005 Goodwood Festival of Speed. Honda worldwide (23 июня 2005). Архивировано 8 февраля 2006 года.
  14. ↑ Bruno's pages : Projects : The Honda Sculpture at Goodwood. Bruno.postle.net (19 декабря 2005). Дата обращения: 24 июня 2010. Архивировано 16 мая 2010 года.
  15. ↑ Festival of Speed - Archive - 2006 Review - Friday. Goodwood. Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 6 июля 2009 года.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Faratin, Pejman (2015-06-25). "Sculptor Gerry Judah persuades motor companies to let him cut up their cars for Goodwood Festival of Speed 2015". Metro. Архивировано 18 сентября 2017. Дата обращения: 19 апреля 2018.
  17. ↑ Celebrating 50 years of Toyota motor sport at the 2007 Goodwood Festival of Speed. Toyota-europe.com. Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 19 ноября 2008 года.
  18. ↑ Festival of Speed - Archive - 2007 Review - Friday. Goodwood (22 июня 2007). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 24 сентября 2008 года.
  19. ↑ Celebrating 60 Years of Land Rover. Charleshurstlandrover.co.uk (3 августа 2008). Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года.
  20. ↑ 1 2 Festival of Speed - Latest News. Goodwood. Дата обращения: 30 мая 2009. Архивировано из оригинала 8 марта 2009 года.
  21. ↑ Festival of Speed - Latest News. Goodwood. Дата обращения: 28 марта 2010. Архивировано из оригинала 29 марта 2010 года.
  22. ↑ Etherington, Rose Jaguar E-Type Sculpture by Gerry Judah. Dezeen (5 июля 2011). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 6 июля 2017 года.
  23. ↑ Admiss, Dani Lotus Sculpture by Gerry Judah. Dezeen (3 июля 2012). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 12 июня 2017 года.
  24. ↑ 50 Years of the Porsche 911. Porsche (7 февраля 2013). Дата обращения: 7 ноября 2014. Архивировано из оригинала 9 ноября 2014 года.
  25. ↑ Mercedes-Benz central feature to celebrate 120 years of winning. Goodwood Road and Racing. Goodwood (21 марта 2014). Дата обращения: 6 июня 2014. Архивировано из оригинала 7 июня 2014 года.
  26. ↑ Gerry Judah Creates A Twisted Steel Beam Sculpture For Mazda At The Goodwood Festival Of Speed. Contemporist (29 июня 2015). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
  27. ↑ BMW heads up 2016 Goodwood Festival of Speed. Autocar.co.uk. Autocar (8 марта 2016). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 4 октября 2018 года.
  28. ↑ gerry judah creates biggest sculpture in goodwood’s history to celebrate BMW. DesignBoom (23 июня 2016). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 8 ноября 2017 года.
  29. ↑ Tucker, Emma Gerry Judah unveils enormous spiked sculpture for Goodwood. Dezeen (29 июня 2016). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 15 августа 2018 года.
  30. ↑ Morby, Alice Gerry Judah's latest towering Goodwood sculpture pays homage to Bernie Ecclestone. Dezeen (3 июля 2017). Дата обращения: 19 апреля 2018. Архивировано 17 августа 2018 года.
  31. ↑ PORSCHE SCULPTURE AT GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2018: PORSCHE SCULPTURE AT GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2018 Архивная копия от 18 мая 2021 на Wayback Machine, accessdate: 6. July 2019
  32. ↑ The top five fastest cars from Goodwood. Top Gear (1 июля 2014). Дата обращения: 23 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Фестиваль_скорости_в_Гудвуде&oldid=135541476