Шикана (автоспорт)
Шика́на (фр. chicane; от chicaner «придраться»[1]) — последовательность тесных извивающихся поворотов (обычно в форме буквы S) на дороге, используемая в автогонках и на городских улицах для намеренного замедления автомобилей; их располагают регулярно на прямых участках для ограничения скорости. Обычно шиканы проходятся по единственной оптимальной траектории, представляющей собой максимально плавную кривую с парой апексов.
Критика
[править | править код]Наиболее часто обгон в автогонках происходит именно на прямых, за счёт более удачного выхода из поворота перед ними. Шиканы, с единственной оптимальной траекторией, разрезают прямые на части и подобно узким местам вынуждают пилотов ехать друг за другом там, где без шикан они могли бы ехать параллельно. К тому же скорость прохождения шиканы зависит почти исключительно от технических факторов типа аэродинамики и работы подвески. При этом в жертву приносится значимость удачного выхода на прямой участок, что напрямую зависит от навыков пилота — гораздо более понятной зрителю спортивной составляющей. Поэтому ярые фанаты часто критикуют Международную автомобильную федерацию (FIA) за то, что она разрушает «дух» гоночных трасс, добавляя шиканы в их критических местах, как, например, Сарте, Спа-Франкоршам и Монца.
Обязательность
[править | править код]Некоторые трассы, такие как Portland International Raceway, включают в себя необязательные шиканы. Конфигурация трассы для соревнований на быстрых машинах (такие, как IRL IndyCar) включает в себя шиканы, а конфигурация трассы для медленных (водителей любительских клубов, например) проходит прямо, игнорируя шикану, так как эти машины не способны развивать повышенную скорость на протяжённых прямых участках.
Иное
[править | править код]Термин также используется в других типах гонок, включая бобслей, указывая на похожие смещения в направлениях трека.
Организация изгибов, сходных с шиканой, на автодорогах общего пользования является одной из эффективных мер успокоения трафика для снижения скорости движения автомобилей[2] и, как следствие, уменьшения количества ДТП и их тяжести[3][4].
«Мобильные шиканы»
[править | править код]«Мобильные шиканы» или «передвижные шиканы» — термин, описывающий водителя (обычно аутсайдера в конце пелотона), который не может достаточно быстро уйти с пути нагоняющих его на следующем круге лидеров гонки (несмотря на то, что ему часто показывают синий флаг), и таким образом задерживающего водителей и создающего проблемы (и иногда вынуждающего терять драгоценные очки в чемпионате, подиумы и победы). Такой дурной славой пользовался, например, Андреа де Чезарис.
Примечания
[править | править код]- ↑ chi·cane verb /shi-ˈkān, chi-/, Merriam-Webster, Архивировано 17 октября 2013, Дата обращения: 10 ноября 2013
- ↑ A Road Safety Good Practice Guide for Highway Authorities, First Edition, Appendix A.6 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, TRL Limited, Judith Barker and Chris Baguley, for the UK Department for Transport, March 2006 (Accessed 16 August 2011)
- ↑ UK Department for Transport Traffic Advisory Leaflet 12/97 Архивировано 5 октября 2011 года., December 1997 (Accessed 16 August 2011)
- ↑ Urban Traffic Calming and Health, National Collaborating Centre for Healthy Public Policy, Canada. Дата обращения: 23 июля 2015. Архивировано 18 мая 2016 года.
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |