Юбилейная линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Юбилейная
Лондонский метрополитен
Открытие первого участка 1979
Длина, км 36,2
Количество станций 27
Конечные станции Stanmore tube station[вд] и Стратфорд[вд]
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 585[1]
Наземные участки есть
Электродепо Нисден
Стратфорд-Маркет

Юбилейная линия или Джубили (англ. Jubilee line) — десятая по счёту линия Лондонского метрополитена. Линия связывает северо-запад Лондона с его восточной частью, четырежды пересекая Темзу. На схемах обозначается серебристым цветом. Линия насчитывает 27 станций, из которых 12 подземные. Юбилейная — одна из самых загруженных в Лондонском метрополитене, годовой пассажиропоток в 2011 году составил 213,554 млн пассажиров.

История

[править | править код]
Состав серии 1983 на станции Уэмбли парк

Строительство первого участка линии началось в 1971 году. Первоначально проектное название линии было Флит, по названию небольшой реки, притока Темзы, но по случаю серебряного юбилея правления Елизаветы II, который отмечался в 1977 году, линия была названа Юбилейной. Её открытие состоялось 1 мая 1979 года. На тот момент линия насчитывала 17 станций. Маршрут движения поездов между станциями Стэнмор[англ.] и «Чаринг-Кросс» несколько отличался от нынешнего.

Сразу же после открытия линии стали разрабатываться планы по её значительному продлению, но из-за недостатка финансирования эти проекты были приостановлены. Возобновить их удалось лишь в конце 1980-х. После долгих дискуссий было принято решение о строительстве линии от станции Грин-парк до ст. Вестминстер, затем до ст. Стратфорд, через ст. Кеннинг Таун. План продления был утверждён в 1990 году. Строительство второй очереди Юбилейной линии началось в 1993 году, а завершилось в 1999[2].

Подвижной состав

[править | править код]

На момент открытия, на линии эксплуатировались составы серии 1972, в 1984 году в эксплуатацию были введены составы серии 1983, которые проработали на ней до 1997 года, пока их не заменили на составы серии 1996, эксплуатирующиеся на линии по сей день.

Галерея

[править | править код]

Схема

[править | править код]

Станции

[править | править код]
Станция Изображение Дата
открытия 		Примечания
Стэнмор[англ.]
(англ. Stanmore) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		10.12.1932 —
Кэннонс-парк[англ.]
(англ. Canons Park) 		10.12.1932 Первоначальное название «Canons Park (Edgware)»; переименована в 1933.
Квинсбери[англ.]
(англ. Queensbury) 		16.12.1934 —
Кингсбери[англ.]
(англ. Kingsbury) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		10.12.1932 —
Уэмбли-парк[a]
(англ. Wembley Park) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		14.10.1893 Пересадка на Линию Метрополитен.
Нисден[англ.]
(англ. Neasden)[b] 		02.08.1880 —
Доллис Хилл[англ.][b]
(англ. Dollis Hill) 		01.10.1909 —
Уилсден Грин[англ.][b]
(англ. Willesden
Green) 		24.11.1879 —
Килбёрн[англ.][b]
(англ. Kilburn) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		24.11.1879 Первоначальное название «Kilburn & Brondesbury»; переименована 25 сентября 1950.
Вест-Хэмпстед[англ.][b]
(англ. West
Hampstead) National Rail London Overground 		30.06.1879 —
Финчли Роуд[b]
(англ. Finchley Road) 		30.06.1879 Пересадка на Линию Метрополитен.
Суисс Коттедж
(англ. Swiss Cottage) 		20.11.1939 —
Сент-Джонс-Вуд
(англ. St. John’s Wood) 		20.11.1939 —
Бейкер-стрит
(англ. Baker Street) 		01.05.1979 Пересадка на линии: Бейкерлоо
Кольцевую
Хаммерсмит-энд-Сити
Метрополитен.
Бонд-стрит
(англ. Bond Street) 		01.05.1979 Пересадка на Центральную линию.
Грин-парк
(англ. Green Park) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		01.05.1979 Пересадка на линии: Пикадилли
Виктория.
Вестминстер
(англ. Westminster) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		22.12.1999 Пересадка на линии: Кольцевую
Дистрикт.
Ватерлоо
(англ. Waterloo) National Rail Доступ для людей с ограниченными возможностями 		24.09.1999 Пересадка на линии: Бейкерлоо
Северную
Ватерлоо-энд-Сити.
Саутуарк
(англ. Southwark) (National Rail Вокзал Ватерлоо) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		20.11.1999 —
Лондон-бридж
(англ. London Bridge) National Rail (Аэропорт Поезд до а/п Гатвик) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		7.10.1999 Пересадка на Северную линию.
Бермондси
(англ. Bermondsey) Доступ для людей с ограниченными возможностями 		17.09.1999 —
Канада-Уотер
(англ. Canada Water) London Overground Доступ для людей с ограниченными возможностями 		17.09.1999 Пересадка на линию Ист-Лондон[англ.] системы London Overground.
Кэнэри-Уорф
(англ. Canary Wharf) Доклендское лёгкое метро Доступ для людей с ограниченными возможностями 		17.09.1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро.
Северный Гринвич
(англ. North Greenwich) Emirates Air Line Доступ для людей с ограниченными возможностями 		14.05.1999 Пересадка на канатную дорогу Emirates Air Line.
Кеннинг Таун[c]
(англ. Canning Town) Доклендское лёгкое метро Доступ для людей с ограниченными возможностями 		14.05.1999 Пересадка на Доклендское лёгкое метро.
Вест-Хэм[c]
(англ. West Ham) National Rail Доклендское лёгкое метро Доступ для людей с ограниченными возможностями 		14.05.1999 Пересадка на линии: Дистрикт
Хаммерсмит-энд-Сити и на Доклендское лёгкое метро.
Стратфорд
(англ. Stratford)[c] National Rail London Overground Crossrail Доклендское лёгкое метро Доступ для людей с ограниченными возможностями 		14.05.1999 Пересадка на Центральную линию, а также на линию Норт-Лондон[англ.] системы London Overground, TfL Rail[англ.] и Доклендское лёгкое метро.
  1. ↑ На станции «Уэмбли парк» уложено шесть путей, но поезда Юбилейной линии используют только два внутренних (ближе всего к центру) пути.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Между станциями «Финчли Роуд» и «Уэмбли парк» Юбилейная линия справа по курсу расширяется до 4 путей. При этом, поезда Юбилейной линии следуют по двум внутренним (ближе к центру) путям. Два внешних пути используются линией Метрополитен. Поезда линии Метрополитен следуют без остановки от Финчли Роад до Уэмбли парк, пропуская станции West Hampstead, Kilburn, Уилсден Грин, Доллис Хилл и Нисден. Станции Уилсден Грин и Нисден оборудованы платформами для путей линии Метрополитен. Однако, поезда этой линии останавливаются на станции только при возникновении нештатных ситуаций или в тех редких случаях, когда при проведении массовых мероприятий резко увеличивается пассажиропоток и нагрузка на станцию.
  3. ↑ 1 2 3 From Canning Town to Stratford low level, the Jubilee line right-of-way widens to four tracks. The Jubilee line trains use the two western tracks. Directly parallel to the line is the Docklands Light Railway Stratford International extension. Jubilee line trains make stops at Canning Town and West Ham, but bypass Star Lane, Abbey Road and Stratford High Street stations.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ LU Performance Data Almanac. Transport for London (2011/12). Дата обращения: 1 августа 2012. Архивировано из оригинала 16 августа 2012 года.
  2. ↑ Jubilee line facts. Transport for London. Дата обращения: 7 января 2013. Архивировано 29 июня 2007 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Юбилейная_линия&oldid=133176512