Landsverk L-5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «L-5»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Landsverk L-5
Landsverk L-5
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 7
Экипаж, чел. 4
История
Производитель AB Landsverk
Количество выпущенных, шт. 6
Размеры
Высота, мм 1480
Вооружение
Калибр и марка пушки 37 мм
Боекомплект пушки 200
Углы ВН, град. -10 +30
Пулемёты 2 x 9 мм
Подвижность
Колёсная формула 4 × 2 / 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ландсверк Л-5 (швед. Landsverk L-5) или Стридсвагн Л-5 (швед. Stridsvagn L-5 (Landsverk 5), stridsvagn — танк) — шведский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Разработан компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk») в 1929 году при немецком финансировании и с участием немецких специалистов. L-5 стал первым танком, произведённым компанией «Ландсверк».[1]

История создания

[править | править код]

В 1929 году в Швеции было собрано 6 колёсно-гусеничных танков Landsverk L-5. Танки были разработаны немецким инженером Отто Меркером (нем. Otto Merker), их узлы изготавливались в Германии, а сборка осуществлялась в Швеции компанией «Ландсверк» (швед. «Landsverk»). Один из этих танков был отправлен в Германию, другие пять остались в Швеции. Модель оказалась слишком хрупкой и в серийное производство не пошла.[2] Дальнейшим развитием концепции колёсно-гусеничного танка был L-30.

Описание конструкции

[править | править код]

Броневой корпус и башня

[править | править код]

Корпус и башня L-5 собирались из листов катанной брони способом заклёпочного соединения.[2]

Вооружение

[править | править код]

Вооружение L-5 состояло из одной пушки калибра 37 мм и двух пулемётов калибра 9 мм. Боекомплект танка включал 200 выстрелов к пушке и 2000 патронов к пулемётам.[2]

Двигатели и трансмиссия

[править | править код]

Ходовая часть

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Landsverk L30 — Stridsvagn fm/31. Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано из оригинала 7 июня 2012 года.
  2. 1 2 3 Stridsvagn L-5. Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано 18 мая 2013 года.