U-53 (1939)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-53
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Киль, Вильгельмсхафен
Спуск на воду 6 мая 1939
Выведен из состава флота 23 февраля 1940
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIB
Скорость (надводная) 17,9 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания 16 095 км, 175 км под водой
Экипаж 44-48 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 753 т
Водоизмещение подводное 857 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
66,6 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин.
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО 2cm Flak 30

U-53 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны.

Заказ на постройку субмарины был отдан 15 мая 1937 года. Лодка была заложена 13 марта 1937 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 588, спущена на воду 6 мая 1939 года. Лодка вошла в строй 24 июня 1939 года под командованием оберлейтенанта Дитриха Кнорра.

История службы

[править | править код]

Лодка совершила 3 боевых похода. Потопила 7 судов суммарным водоизмещением 27 316 брт и ещё одно судно повредила (8 022 брт). Потоплена 23 февраля 1940 года в Северном море близ Оркнейских островов, в районе с координатами 60°32′ с. ш. 06°14′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с британского эсминца HMS Gurkha. 42 погибших (весь экипаж).

Потопленные суда

[править | править код]
Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место
Cheyenne танкер  Великобритания 15 сентября 1939 8 825 12600 тонн бензина потоплен 50°20′ с. ш. 13°30′ з. д.HGЯO
Kafiristan грузовое судно  Великобритания 17 сентября 1939 5 193 8870 тонн сахара потоплен 50°16′ с. ш. 16°55′ з. д.HGЯO
Snestad грузовое судно  Норвегия 11 февраля 1940 4 114 в балласте потоплен по ошибке 58°40′ с. ш. 13°40′ з. д.HGЯO
Imperial Transport танкер  Великобритания 25 марта 1940 8 022 в балласте поврежден 46°26′ с. ш. 41°30′ з. д.HGЯO
Dalarö грузовое судно  Швеция 12 февраля 1940 3 927 5400 тонн льняных семян в мешках потоплен по ошибке 56°44′ с. ш. 11°44′ з. д.HGЯO
Norna грузовое судно  Швеция 13 февраля 1940 1 022 соль потоплен по ошибке 55°30′ с. ш. 11°00′ з. д.HGЯO
Martin Goldschmidt грузовое судно  Дания 14 февраля 1940 2 095 фосфаты потоплен по ошибке 55°53′ с. ш. 12°37′ з. д.HGЯO
Banderas грузовое судно  Испания 18 февраля 1940 2 140 3400 тонн фосфатов потоплен по ошибке 42°25′ с. ш. 9°08′ з. д.HGЯO

Атаки на лодку

[править | править код]

17 сентября 1939 года несколько самолётов типа «Суордфиш» с британского авианосца HMS Courageous атаковали лодку артогнём, заставив совершить экстренное погружение.

  • Helgason, Guðmundur U-53 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 13 октября 2008. Архивировано 19 марта 2012 года.

Литература

[править | править код]
  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.