Preskočiť na obsah

Portál:Letectvo/Zaujímavosti

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12

  • ...odborníci sa domnievajú, že lietadlo Learjet vystupovalo vo viac filmoch a seriáloch než akékoľvek iné lietadlo.
  • ...Rutan Long-EZ je držiteľom svetového diaľkového rekordu medzi amatérsky stavanými lietadlami. V roku 1981 preletel bez medzipristátia 7 725 km.
  • ...do vývoja bombardéra B-29 boli investované 3 miliardy dolárov.
  • ...vrtuľník Mil Mi-26 má priestrannejší trup než lietadlo C-130 Hercules a je najväčším sériovo vyrábaným vrtuľníkom na svete.
  • ...v súčasnosti môžu dva stroje B-2 podniknúť útok, ktorý by predtým vyžadoval nasadenie 32 stíhačiek F-16, 16 F-15 a 27 ďalších pomocných lietadiel.
  • ...na začiatku druhej svetovej vojny bol bombardér B-25 pri strmhlavom lete rýchlejší než väčšina vtedajších stíhacích lietadiel.
  • ...povestné vystreľovacie sedadlo Zvezda K-36 dokáže zachrániť pilota aj pri katapultáži v rýchlosti Mach 2,5.
  • ...na výrobu jedného vrtuľníka Bell AH-1 HueyCobra bolo potrebných 38 500 pracovných hodín.
  • ...v roku 1969 prekonalo sovietske nadzvukové dopravné lietadlo Tupolev Tu-144 ako prvé civilné lietadlo rýchlosť zvuku.
  • ...počas letu nadzvukovou rýchlosťou sa povrch Concordu zahrieval až na teplotu 127 °C.
  • ...pri cvičných súbojoch vo veľkej výške dokázal bombardér Avro Vulcan vymanévrovať stíhačku F-15.
  • ...než stačila letuška doliať cestujúcemu pohárik sektu, Concorde preletel 16 km.
  • ...v roku 1979 mal ZSSR viac stíhačiek MiG-21 než celé NATO stíhacích lietadiel vôbec.
  • ...každé štvrté dopravné lietadlo na svete je Boeing 737 v niektorej svojej verzii.
  • ...americký strategický bombardér Convair B-36 bol pôvodne vyvinutý na bombardovanie Nemecka zo základní v USA.
  • ...piloti bombardéru Tupolev Tu-16 absolvovali pred prvým nasadením 7-ročný výcvik.
  • ...dopravné lietadlo Airbus A320 bolo prvým civilným lietadlom s úplne elektronickým riadením.
  • ...do roku 2022 bol najväčším lietadlom na svete Antonov An-225. Jeho rozpätie krídel bolo 88,4 m, dĺžka 84 m a max. vzletová hmotnosť 640 ton.