MQ-1 Predator
MQ-1 Predator | |||
---|---|---|---|
Opis | |||
Tip | vojaško brezpilotno bojno letalo dolgega dosega | ||
Proizvajalec | General Atomics GNAT | ||
Število izdelanih | > 195[1] | ||
Vzlet | vzletno-pristajalna steza | ||
Pristanek | vzletno-pristajalna steza | ||
Dimenzije | |||
Dolžina | 8.23 m | ||
Razpon kril | 14.84 m | ||
Teža | |||
Teža bremena | 340 kg | ||
Kapaciteta goriva | 286 kg | ||
MTOW | 1043 kg | ||
Pogon | |||
Motor | 1 x turbopropelerski Rotax 914F, moč 86 kW | ||
Princip pogona | potisni propeler | ||
Zmogljivost | |||
Največja hitrost | 222 km/h (120 KIAS) | ||
Maksimalna višina | 7620 m | ||
Maks. trajanje leta | 34 ur / 40 ur z dodatnimi rezervoarji | ||
Koristno breme | |||
Senzorji | EO/FLIR kamera, SAR radar (opcijsko), SIGINT/ESM | ||
Navigacijski sistem | avtonomni GPS/INS | ||
Oborožitev | AGM-114 Hellfire |
MQ-1 Predator je vojaško brezpilotno letalo dolgega dosega ameriškega proizvajalca General Atomics namenjeno izvidniškim ali bojnim nalogam. Glavna uporabnika sta Vojno letalstvo ZDA in CIA.
Zasnova
[uredi | uredi kodo]Predator temelji na platformi GNAT (avionika in konstrukcija), ki je osnova več brezpilotnim letalnikom proizvajalca General Atomics. Poganja ga štirivaljni štiritaktni motor s turbopolnilnikom Rotax 914F.
Posebnost letala je uporaba kompozitnih materialov, kar zmanjša težo; letalo pa ima velik razpon kril, kar mu omogoča letenje pri nizkih hitrostih (okrog 130 km/h). Letalo je zasnovano tako, da ga je moč razstaviti in v posebnih kontejnerjih prepeljati do področja uporabe. Podobno je zasnovan tudi nadzorni center.
Opremljen je s stabiliziranim kardansko vpetim nosilcem AN/AAS-52 na spodnjem delu trupa, ki obsega barvno video kamero in IR kamero (FLIR), ki ju ni možno uporabljati sočasno. Dodatno temu je nameščena tudi barvna kamera v nosu letala, ki služi kot opora pilotu pri pilotiranju letala. Prve verzije Predatorjev so imele nameščen tudi radar s sintetično aperturo, ki je omogočal tudi opazovanje skozi dim in oblake, vendar je bil uporabljen le malokrat in zato pri kasnejših verzijah odstranjen. Vse kasnejše verzije Predatorjev so opremljene tudi z laserskim označevalnikom, ki označuje tarče drugim letalom (npr. za uporabo lasersko vodenih bomb) ali za primer uporabe lastnih vodenih izstrelkov AGM-114 Hellfire.
Glavni navigacijski sistem obsega sistem inercialne navigacije v kombinaciji s satelitsko navigacijo. Nadzor nad letalom in senzorji poteka preko satelitske zveze (frekvenčni pas Ku), ista zveza pa služi tudi za prenašanje informacij iz senzorjev nazaj v nadzorni center.
Letalo upravlja dvočlanska posadka, ki sedi v kontrolnem centru na tleh - pilot in operater, ki upravlja s senzorji. Oba imata na voljo komande, ki so znane iz letal s posadko.
Nosilnost na trupu (do 204 kg) omogoča namestitev izstrelkov zrak-zrak/zrak-zemlja (standardno AGM-114 Hellfire) ali laserskega označevalnika.[2]
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Začetek uporabe brezpilotnih letal sega v osemdeseta leta 20. stoletja, ko sta se za brezpilotna letala začela zanimati Pentagon in CIA. V ta namen sta začeli preizkušati brezpilotno letalo Amber, iz katerih je podjetje General Atomics kasneje razvilo brezpilotna letala GNAT, ki so bila v devetdesetih letih že poskusno uporabljena v bivši Jugoslaviji, vendar so imela še veliko tehničnih pomanjkljivosti, ki so oteževale širšo uporabo teh letal. Zgodile so se tudi nesreče in kar nekaj letal je bilo uničenih. Z dodatnimi izboljšavami je iz letala GNAT nastal Predator.
Od leta 1995 je opravil preko 405000 ur letenja; od tega jih je bila več kot polovica na bojiščih na Balkanu, v JZ Aziji in na Bližnjem vzhodu, kjer Predator služi kot podpora NATO silam.
Uporabniki
[uredi | uredi kodo]Predator je v uporabi v okviru enot vojnega letalstva ZDA, Italije, Združenega kraljestva in Turčije, za svoje tajne operacije pa ga uporablja tudi CIA.
Različice
[uredi | uredi kodo]Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Opombe in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »Drones Are Weapons of Choice in Fighting Qaeda«. 16. marec 2009. Pridobljeno 15. aprila 2009.
- ↑ »PREDATOR«. Pridobljeno 15. aprila 2009.