Zeppelin-Staaken R.VI
| Zeppelin-Staaken R.VI | |
|---|---|
 | |
| Vloga | Bombnik |
| Proizvajalec/-ci | Zeppelin-Staaken[1] |
| Oblikovalec | Alexander Baumann |
| Krstni polet | 1916 |
| Glavni uporabnik | Luftstreitkräfte |
| Izdelovan | 1917 do 1919 |
| Število izdelanih | 18 |
| Različice | Zeppelin-Staaken R.V, Zeppelin-Staaken R.VII, Zeppelin-Staaken R.XIV, Zeppelin-Staaken R.XV, Zeppelin-Staaken R.XVI |
Zeppelin-Staaken R.VI je bil štirimotorni dvokrilni bombnik iz 1. svetovne vojne in edino serijsko proizvajano "Riesenflugzeug" letalo. Bil je eno izmed največjih lesenih letal 1. svetovne vojne, en izmed največjih dvokrilnikov in tudi eno izmed prvih vojaških letal z zaprtim kokpitom. Razpon krila (42,2 metra) je bil primerljiv z bombnikom Boeing B-29 Superfortress iz 2. svetovne vojne.
Pristajalno podvozje je imelo 18 koles. Štirje motorji so poganjali dvokrake propelerje s premerom 4,26 metra.
Oborožen je bil s štirimi strojnicami in do 2000 kg bomb.
Zgradili so 18 letal, 4 od njih so bili med vojno sestreljeni, 6 je bilo uničenih v nesrečah, 6 pa jih je preživelo vojno.
Specifikacije(Zeppelin-Staaken R.VI, )
[uredi | uredi kodo]Podatki iz The German Giants[1]
Splošne značilnosti
- Posadka: 7
- Dolžina: 22,1 m (72 ft 6 in)
- Razpon kril: 42,2 m (138 ft 5 in)
- Višina: 6,3 m (20 ft 8 in)
- Površina kril: 332 m2 (3.570 sq ft)
- Teža praznega letala: 7.921 kg (17.463 lb)
- Bruto teža: 11.848 kg (26.120 lb)
- Kapaciteta goriva: 3000 litrov
- Pogon letala: 4 × Mercedes D.IVa 6-valjni vodnohlajeni vrstni motor, 190 kW (260 hp) vsak
- Pogon letala: 4 × Maybach Mb.IVa 6-valjni vodnohlajeni vrstni motor, 183 kW (245 hp) vsak
- Propelerji: št. lopatic: 2, 426 m (1.397 ft 8 in) premer
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 135 km/h (84 mph; 73 kn)
- Doseg: 800 km (497 mi; 432 nmi)
- Trajanje leta: 7-10 ur
- Višina leta: 4.320 m (14.173 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 1,67 m/s (329 ft/min)
- Čas do višine: :*10 minut do višine 1.000 m (3.281 ft)
- 23 minut do višine 2.000 m (6.562 ft)
- 43 minut do višine 3.000 m (9.843 ft)
- Strelno orožje: 4 x 7,92 mm (0,312 in) Parabellum MG14 strojnic
- Bombe: Do 4.409 lb (2.000 kg) bomb
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Zeppelin-Staaken Type 8301
- Zeppelin-Staaken R.IV
- Zeppelin-Staaken R.VII
- Zeppelin-Staaken R.XIV
- Sikorsky Ilja Muromec
- Sikorsky Aleksander Nevski
- Sikorsky
- Tarrant Tabor
- Barling XNBL-1 Bomber
- Handley Page V/1500
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ 1,0 1,1 Haddow, George W. and Grosz, Peter M., The German Giants: The Story of the R-Planes 1914-1919, (1962, 3rd ed. 1988), ISBN 0-85177-812-7 Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka
<ref>; sklici, poimenovaniHaddow, so definirani večkrat z različno vsebino (glej stran pomoči).
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Gray, P and Thetford, O German Aircraft of the First World War 1970 Putnam London 0 85177 809 7
- Haddow, George W. and Grosz, Peter M., The German Giants: The Story of the R-Planes 1914-1919, (1962, 3rd ed. 1988), ISBN 0-85177-812-7
- Wagner, Ray and Nowarra, Heinz, German Combat Planes, Doubleday, 1971.
- A. K. Rohrbach, "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken," Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 12, no. 1 (15 January 1921);
- E. Offermann, W. G. Noack, and A. R. Weyl, Riesenflugzeuge, in: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
- Perspective line drawing of R.VI design
- Three-view drawing of Zeppelin-Staaken R.VI
- Photos of engine nacelle of an R.VI. in Kraków Aviation museum
- R.VI article Arhivirano 2015-10-29 na Wayback Machine. at westernfrontassociation.com
 | Ta članek o vojaškem zrakoplovu je škrbina. Pomagajte Wikipediji in ga razširite. |