Faktaboks
- Også kjent som
-
NATO-betegnelse: Badger
Tu-16
En Tu-16 passerer et amerikansk hangarskip
Historie
Den kinesiske varianten H-6
Tu-16 fløy første gang 27. april 1952, og ble tatt i bruk i 1955. Omkring 1500 av alle varianter ble produsert. Flyet ble også eksportert til Egypt, Indonesia og Irak, og produsert på lisens i Kina under betegnelsen H-6. H-6 var ved utgangen av 2022 fremdeles i bruk i Kina.
Passasjerflyet Tu-104 ble utviklet basert på Tu-16.
Spesifikasjoner
Varianten Tu-16A var utstyrt med to turbojetmotorer (se flymotor), hver med en skyvkraft på opptil 93,2 kilonewton. Flyet var utrustet med tre 23-millimeter maskinkanoner og kunne bære en våpenlast på opptil ni tonn.
- Vingespenn: 32,93 meter
- Lengde: 34,80 meter
- Toppfart: 1033 kilometer i timen ved 32 800 fot (9997 meter)
- Største operasjonshøyde: 40 000 fot (12 192 meter)
- Maksimal startvekt: 75 800 kilogram
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.