Hoppa till innehållet

Suchoj Su-57: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Bläddra interaktivt i historiken
← Äldre redigeringNyare redigering →
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
VisuellWikitext
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
Rad 8: Rad 8:
|första flygning = [[29 januari]] [[2010]]
|första flygning = [[29 januari]] [[2010]]
|aktiv tjänst = 2020-12-26<ref>{{Webbref |url=https://defence-blog.com/russian-air-force-receives-long-awaited-su-57-fighter-jet/ |titel=Russian Air Force receives long-awaited Su-57 fighter jet |utgivare=Defence Blog |datum=26 december 2020 |hämtdatum=2021-01-07 }}</ref> –
|aktiv tjänst = 2020-12-26<ref>{{Webbref |url=https://defence-blog.com/russian-air-force-receives-long-awaited-su-57-fighter-jet/ |titel=Russian Air Force receives long-awaited Su-57 fighter jet |utgivare=Defence Blog |datum=26 december 2020 |hämtdatum=2021-01-07 }}</ref> –
|varianter = Su-57, Su-57E, [[Suchoj]]/[[Hindustani Aeronautics Limited|HAL]] FGFA
|varianter = Su-57, Su-57E<ref>https://www.military.africa/2022/08/russia-details-su-57e-felon-export-version-with-new-engine-and-weapons</ref>, [[Suchoj]]/[[Hindustani Aeronautics Limited|HAL]] FGFA
|ursprung = {{RUS}}
|ursprung = {{RUS}}
|tillverkare = [[Suchoj]]
|tillverkare = [[Suchoj]]

Versionen från 6 november 2023 kl. 19.20

Suchoj Su-57/PAK-FA/T-50
Сухой Су-57/ПАК-ФА/Т-50 (ryska)
Sukhoi Design Bureau, 054, Sukhoi Su-57 (49581303977).jpg
Suchoj Su-57.
Beskrivning
TypJaktflygplan
Besättning1
Första flygning29 januari 2010
I aktiv tjänst2020-12-26[1] –
VersionerSu-57, Su-57E[2], Suchoj/HAL FGFA
UrsprungRyssland Ryssland
TillverkareSuchoj
Antal tillverkade10 st (2022-12-28)[3]
(+12 testflygplan)[4]
Data
Längd22 meter
Spännvidd14,2 meter
Höjd6,05 meter
Vingyta78,8 m²
Tomvikt18 500 kg
Max. startvikt37 000 kg
Max. bränslevikt10 300 kg
Motor(er)2 × Nya motorer av NPO Saturn
Dragkraft2 × 175 kN
Prestanda
Max. hastighet2 600 km/h
Transporträckvidd5 500 km
Max. flyghöjd20 000 meter
Stigförmåga350 m/s
Dragkraft/vikt:1,4
Vingbelastning330 kg/m² (normal)
470 kg/m² (max)
Beväpning & bestyckning
Upphängnings-
punkter		Två interna vapenrum
RobotarR-73 Archer
R-77m Adder
Elektronik
RadarN050(?)BRLS AFAR/AESA radar
Ritning

En ritning av en Suchoj Su-57.

Suchoj Su-57[5] eller Suchoj T-50 eller Suchoj PAK-FA (ryska: Сухой Су-57/Сухой Т-50/Сухой ПАК-ФА, Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации: Perspektivnyj aviatsionnyj kompleks frontovoj aviatsii, ungefär avancerat taktiskt frontjaktplan. NATO-rapporteringsnamnː Felon, ung. engelsk betydelse "grov förbrytare"), är ett ryskt femte generationens stridsflygplan som ska ersätta ryska flygvapnets Mikojan-Gurevitj MiG-29- och Suchoj Su-27-serier. Flygplanet ska vara jämförbart med amerikanska motsvarigheten Lockheed Martin F-22 Raptor.[källa behövs]

Bakgrund

Projekt 701/T-50/PAK-FA påbörjades i slutet på 1990-talet och bygger delvis på teknik som testats med experimentflygplan som Su-47 Berkut, Su-37, MiG-29OVT och MiG-1.44. Projektet drivs av ett konsortium av företag under ledning av Suchoj OKB.

Ett närstående projekt inleddes tillsammans med Indien för att ta fram ett femte generations stridsflyg åt det indiska flygvapnet och möjligtvis även det ryska; utvecklingskostnaderna skulle delas mellan de två nationerna. Hur mycket som skiljde det rysk-indiska projektet från PAK-FA är okänt men det tyder på att det skulle vara jämförbart med det amerikanska F-35 som används av flertalet NATO-anslutna flygvapen.[6][7][8]

I april 2018 meddelade Indien att man drog sig ur projektet. Anledningen var bland annat kostnader och tveksamma avtal med Ryssland när det gällde teknikutbyte mellan länderna.[9]

Flygtester

24 december 2009 genomfördes de första testerna av planets motorer med taxning på en landningsbana. Planet lyfte 29 januari 2010 från KnAAPO:s högkvarter i Komsomolsk-na-Amure. Premiärflygningen tog cirka 40 minuter.[10][11]

Olyckor och tillbud

Den 10 juni 2014 skadades den femte prototypen T-50-5 allvarligt av en motorbrand efter landning men piloten lyckades komma undan oskadd. Flygplanet skrevs sedan av. Delar återanvändes till den sjätte testprottoypen med inledande beteckning T50-6-1 som ändrades till T-50-5R.[källa behövs]

Den 24 december 2019, dagar innan den ryska militären förväntade sig att ta emot sin första serieproducerade Su-57, kraschade flygplanet under flygtester inte långt från flygfältet. Piloten sköt ut sig och överlevde. Enligt ryska medier exploderade flygplanet vid kollisionen med marken. Ryska utredare fann fel på flygplanets bakdel som försvårade pilotens möjlighet att kontrollera flygplanet. Olyckan var ett stort bakslag för projektet som redan pågått i över 50 år. Kort efter kraschen sade Suchojs VD Igor Ozar upp sin tjänst. [12][13]

Tillverkning/produktion

Tillverkningskostnaden planerades 2019 till 40-45 miljoner USD per flygplan, vilket är avsevärt lägre än för de amerikanska motsvarigheterna F-22 och F-35.[14]

Beställningar/leveranser

Ryssland skulle först beställa 60 flygplan redan 2016,[15] detta kom dock att försenas och minskas på grund av tekniska och ekonomiska bekymmer under utvecklingens gång. I juli 2018 meddelade Ryssland att en mindre serie på cirka tolv flygplan köptes och att ingen massproduktion av Su-57 planerades för tillfället.[16]

Indien var en samarbetspartner i projektet och hade planer på att köpa runt 200 plan. I april 2018 avbröt dock Indien samarbetet.[17][18]

I maj 2019 offentliggjorde Rysslands president Vladimir Putin att beställningen på Su-57 plan hade utökats från 16 till 76 plan, med 2028 som oförändrat leveransdatum.[19][20] Det första serietillverkade planet togs i bruk i december 2020.[21]

Bilder

  • Suchoj T-50.
    Suchoj T-50.
  • En radar som används på Suchoj Su-57/PAK-FA och det rysk-indiska samarbetsprojektet (2009).
    En radar som används på Suchoj Su-57/PAK-FA och det rysk-indiska samarbetsprojektet (2009).

Jämförbara flygplan

Referenser

Noter

  1. ^ ”Russian Air Force receives long-awaited Su-57 fighter jet”. Defence Blog. 26 december 2020. https://defence-blog.com/russian-air-force-receives-long-awaited-su-57-fighter-jet/. Läst 7 januari 2021. 
  2. ^ https://www.military.africa/2022/08/russia-details-su-57e-felon-export-version-with-new-engine-and-weapons
  3. ^ https://bmpd-livejournal-com.translate.goog/4635723.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=sv&_x_tr_pto=wapp
  4. ^ https://www.19fortyfive.com/2022/10/the-real-reason-the-f-35-is-better-than-russias-su-57
  5. ^ ”Russia’s 5th-generation fighter jet named as Su-57” (på ryska). TASS. http://tass.com/defense/960000. Läst 16 augusti 2017. 
  6. ^ ”F-35 The Best Choice for Finland”. Lockheed martin. https://www.lockheedmartin.com/f35/global-enterprise/finland.html. Läst 1 Oktober 2023. 
  7. ^ ”F-35 for the Netherlands”. Lockheed Martin. https://www.lockheedmartin.com/f35/global-enterprise/netherlands.html. Läst 1 Oktober 2023. 
  8. ^ ”A Legacy of Innovation”. Lockheed Martin. https://www.lockheedmartin.com/f35/global-enterprise/united-kingdom.html. Läst 1 Oktober 2023. 
  9. ^ Gady, Franz-Stefan. ”India Pulls out of Joint Stealth Fighter Project With Russia” (på amerikansk engelska). thediplomat.com. https://thediplomat.com/2018/04/india-pulls-out-of-joint-stealth-fighter-project-with-russia/. Läst 12 januari 2022. 
  10. ^ Р. И. А. Новости (29 januari 2010). ”Российский истребитель пятого поколения совершает первый полет” (på ryska). РИА Новости. https://ria.ru/20100129/206764954.html. 
  11. ^ ”Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух” (på ryska). Lenta.RU. https://lenta.ru/news/2010/01/29/fighter/. 
  12. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 26 juni 2022. https://web.archive.org/web/20220626105917/https://www.sandboxx.us/blog/is-russias-su-57-the-worst-stealth-fighter-on-the-planet/. Läst 24 juni 2022. 
  13. ^ https://www-larazon-es.translate.goog/internacional/20220927/avlo22bvsjbxtjy3oekwducx6y.html?_x_tr_sl=sv&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=sv&_x_tr_pto=wapp
  14. ^ ”PAK FA / T-50 / Project 701”. www.globalsecurity.org. https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/pak-fa-program.htm. 
  15. ^ http://en.rian.ru/russia/20100719/159864889.html
  16. ^ ”Russia Places Initial Production Order for Stealth Fighter” (på engelska). Aviation International News. https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-07-03/russia-places-initial-production-order-stealth-fighter#. Läst 16 augusti 2018. 
  17. ^ http://in.reuters.com/article/idINIndia-46877820100312?sp=true
  18. ^ Diplomat, Franz-Stefan Gady, The. ”India Pulls out of Joint Stealth Fighter Project With Russia” (på amerikansk engelska). The Diplomat. https://thediplomat.com/2018/04/india-pulls-out-of-joint-stealth-fighter-project-with-russia/. Läst 17 augusti 2018. 
  19. ^ Pickrell, Ryan. ”Putin orders 76 new Su-57 stealth fighters in a desperate attempt to rival the US” (på amerikansk engelska). Business Insider. https://www.businessinsider.com/putin-orders-76-new-su-57-stealth-fighters-2019-5. Läst 26 juni 2021. 
  20. ^ Gady, Franz-Stefan. ”Senior Russian Official Confirms Order for 76 Su-57 Fighter Jets” (på amerikansk engelska). thediplomat.com. https://thediplomat.com/2019/06/senior-russian-official-confirms-order-for-76-su-57-fighter-jets/. Läst 26 juni 2021. 
  21. ^ Makichuk, Dave (26 december 2020). ”Russia nets a special Su-57 fighter jet for Christmas” (på amerikansk engelska). Asia Times. https://asiatimes.com/2020/12/russia-nets-a-special-su-57-fighter-jet-for-christmas/. Läst 26 juni 2021. 

Källor

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Su-57.

v • r
United Aircraft Corporation
Beriev
A-42 PE · A-50 · Be-4 · Be-6 · Be-8 · Be-10 · Be-12 · Be-32 · Be-42 · Be-103 · Be-200 · Be-210
Iljusjin
Il-2 · Il-12 · Il-14 · Il-18 · Il-38 · Il-62 · Il-76 · Il-78 · Il-86 · Il-96 · Il-114
Irkut
Jakovlev
AIR-1/VVA-3 · AIR-2 · AIR-3 · AIR-4 · AIR-5 · AIR-8 · AIR-9 · AIR-11 · AIR-12 · AIR-15 · AIR-16 · AIR-18 · Ja-6 · Ja-7 · Ja-19 · Ja-21 · Ja-22/I-29 · Jak-1 · Jak-2 · Jak-3 · Jak-4/BB-22 · Jak-5/I-28 · Jak-6/NBB · Jak-7 · Jak-8 · Jak-9 · Jak-10 · Jak-11 · Jak-12 · Jak-13 · Jak-14 · Jak-15 · Jak-16 · Jak-17 · Jak-18 · Jak-18T · Jak-19 · Jak-20 · Jak-21 · Jak-23 · Jak-24 · Jak-25 · Jak-25 · Jak-25RV · Jak-26 · Jak-27 · Jak-28 · Jak-28P · Jak-28U · Jak-30 · Jak-30 · Jak-32 · Jak-33 · Jak-36 · Jak-38 · Jak-40 · Jak-41 · Jak-42 · Jak-43 · Jak-44 · Jak-45 · Jak-46 · Jak-48 · Jak-50 · Jak-50 · Jak-52 · Jak-53 · Jak-54 · Jak-55 · Jak-56 · Jak-58 · Jak-60 · Jak-77 · Jak-100 · Jak-112 · Jak-130 · Jak-140 (1954) · Jak-140 · Jak-141 · Jak-200 · Jak-1000 · Jak-EG · Jakovlev Pchela · UT-1 · UT-2 · UT-3 · VVP-6
Mikojan-Gurevitj
MiG-1 · MiG-3 · MiG-5 · MiG-7 · MiG-8 · MiG-9 · MiG-13 · MiG-15 · MiG-17 · MiG-19 · MiG-21 · MiG-23 · MiG-25 · MiG-27 · MiG-29 · MiG-31 · MiG-33 · MiG-35 · MiG-1.44 · MiG-100 · MiG-105 · MiG-110 · MiG-I270 · MiG-AT · MiG TA-4
Suchoj
MS-21 · Su-2 · Su-7 · Su-9 · Su-11 · Su-15 · Su-17 · Su-24 · Su-25 · Su-26 · Su-27 · Su-30 · Su-31 · Su-32 · Su-33 · Su-34 · Su-35 · Su-37 · Su-47 · Su-57/PAK-FA · Su-75 · Su-80 · Superjet 100
Tupolev
Tu-4 · Tu-16 · Tu-22 · Tu-22M · Tu-95 · Tu-104 · Tu-110 · Tu-114 · Tu-124 · Tu-128 · Tu-134 · Tu-144 · Tu-154 · Tu-155 · Tu-160 · Tu-204 · Tu-214 · Tu-334
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Suchoj_Su-57&oldid=54096650”