Audi Quattro
Görünüm
Audi Quattro | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Audi |
Diğer adı | Ur-Quattro |
Üretim yıl(lar)ı | 1980-1991 |
Montaj | Ingolstadt, Almanya |
Tasarımcı(lar) | Jörg Bensinger Walter Treser Ferdinand Piëch Franz Tengler (şanzıman) Martin Smith (stil) |
Halefi | Audi S2 |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Orta sınıf |
Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
Düzen | Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
Platform | Volkswagen B2 |
Teknik Özellikler | |
Motor | 2.1 L I5[1] SOHC 10v (1980–87) 2.2 L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2 L I5 DOHC 20v (1989–91) |
Şanzıman | 5 ileri manuel |
Dingil mesafesi | 2,524 mm |
Uzunluk | 4,404 mm |
Genişlik | 1,722 mm |
Yükseklik | 1,346 mm |
Ağırlık | 1,290-1,350 kg |
Audi Quattro,[2] Audi tarafından 1980-1991 yılları arasında üretilen grand tourer otomobil modelidir. Araç ilk kez 3 Mart 1980 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[2][3] Audi Quattro, dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilidir. Ayrıca, A1, A2 ve Sport Quattro S1 modelleri B Grubu ralli otomobili olarak kullanılmışlardır.
Quattro, İtalyancada dört anlamına gelmektedir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ World Cars 1985. Herald Books. 1985. ISBN 0-910714-17-7.
- ^ a b "25 Years of Audi Quattro" (Basın açıklaması). Audi of America Press Site. 22 Şubat 2005. 23 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ Achorn, George (16 Mart 2005). "Audi Tradition at the Techno Classica 2005". 27 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Evolution of the models Audi quattro, 1980-1991: (İngilizce), (Almanca)
Wikimedia Commons'ta Audi Quattro ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |