Перейти до вмісту

Святошин (станція метро): відмінності між версіями

Координати: 50°27′28.45″ пн. ш. 30°23′26.21″ сх. д. / 50.4579028° пн. ш. 30.3906139° сх. д. / 50.4579028; 30.3906139
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
м Відкинуто редагування 95.67.122.31 (обговорення) до зробленого Kalinichenko Levko
Мітка: Відкіт
Petlurevets (обговорення | внесок)
71 редагування
Виправлена помилка #article-section-source-editor
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування з мобільної програмки Редагування з додатка iOS
Рядок 92: Рядок 92:


Відправлення останнього поїзду в напрямі:
Відправлення останнього поїзду в напрямі:
* Ст. «[[Лісова (станція метро, Київ)|Лісова]]» — 00:10
* Ст. «[[Лісова (станція метро, Київ)|Лісова]]» — 22:35
* Ст. «[[Академмістечко (станція метро)|Академмістечко]]» — 00:37
* Ст. «[[Академмістечко (станція метро)|Академмістечко]]» — 22:15

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) ув напрямку:
* Ст. «[[Лісова (станція метро, Київ)|Лісова]]» — 22:37, 22:49, 23:01, 23:13, 23:24, 23:36, 23:47, 23:58, 00:10
* Ст. «[[Академмістечко (станція метро)|Академмістечко]]» — 22:44, 22:56, 23:08, 23:19, 23:29, 23:39, 23:49, 23:59, 0:12, 0:24, 00:37


== Див. також ==
== Див. також ==

Версія за 12:09, 24 червня 2024

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Святошин (значення).

50°27′28.45″ пн. ш. 30°23′26.21″ сх. д. / 50.4579028° пн. ш. 30.3906139° сх. д. / 50.4579028; 30.3906139

Святошин
Святошинсько-Броварська лінія
Загальні дані
Типколонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення12[1] м
Проєктна назваСвятошинський вокзал, Заводська
Стара назваСвятошино[2]
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Довжина100,0 м
Ширина10,0 м
Будівництво
Дата відкриття5 листопада 1971
Архітектор(и)Г. В. Головко, М. С. Коломієць, М. М. Сиркін;
Т. О. Целіковська (1990-ті, реконструкція);
А. П. Юхновський, О. О. Мельник за участі В. Л. Гнєвишева, О. В. Нашивочнікова та І. О. Опанащук (2019, реконструкція)
Художник(и)Н. Л. Гаркуша
Будівельник(и)Київметробуд
Транспорт
Район містаСвятошинський
Виходи доБерестейського проспекту, Чорнобаївської площі
Наземний транспортА  23, 37, 37А, 90, 97
Тр 7, 41, 93Н, 94Н
Мт  (міські) 186, 187, 188, 189, 202, 203, 417, 437, 461, 510, 517, 581
Мт  (приміські) 306, 369, 373, 376, 377, 386, 388, 400, 423, 424, 716, 720, 721, 727, 743, 747, 748, 749, 750, 759, 760, 761, 762, 765, 768, 769, 770, 773, 778, 800, 824,
Залізнична станціяКиївська міська електричкаСвятошин
Інше
Час відкриття05:32
Час закриття00:07
Код станції112
Мапа
Святошинсько-Броварська лінія
ТЧ «Новобіличі»
 Новобіличі +зал
ПК068+75 Академмістечко
 ПК054+15 Житомирська
ПК036+15 Святошин +зал
 ПК026+50 Нивки
 Гаванський шляхопровід
 ПК016+03 Берестейська +зал
ПК5+65 Шулявська
 ПК17+63 Політехнічний інститут +шв. трам
ПК38+54 Вокзальна +M +зал +зал +шв. трам
 ПК49+11 Університет
ПК57+92 Театральна +M
ПК65+19 Хрещатик +M
 ССГ до Майдану Незалежності
 ССГ до Кловської
 ПК81+45 Арсенальна
ПК91+00 Дніпро
 Міст Метро через р. Дніпро
 ПК105+00 Гідропарк
 Русанівський метроміст через Русанівську протоку
 ПК121+09 Лівобережна  +зал
 Шляхопровід над залізницею
 ТЧ-1 «Дарниця»
ПК132+38 Дарниця
ПК145+66 Чернігівська
 ПК157+65 Лісова

«Свято́шин» — 14-та станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Житомирська» і «Нивки». Станція має два виходи. Відкрита 5 листопада 1971 року під назвою «Свято́шино» в складі 5-ї пускової черги («Завод Більшовик» (нині — «Шулявська») — «Святошино»), що складається з трьох станцій: Жовтнева (нині — Берестейська), «Нивки», «Святошино». Нинішня назва — з 1991 року. На станції заставлено тактильне покриття.

Опис

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення зі збірних залізобетонних елементів з острівною платформою.

Колійний розвиток: 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Житомирська».

Зал станції з двох сторін сполучений сходами з підземними вестибюлями, які виходять в підземні переходи під транспортною розв'язкою і Берестейським проспектом. Наземні вестибюлі відсутні.

Дизайн станції зазнав дії політики боротьби з архітектурними надмірностями. За архітектурним оформленням станція багато в чому співзвучна зі станцію «Нивки». Різниця зі станцією «Нивки» полягає лише в облицюванні колон, деяких архітектурних деталях та освітленні — світлова лінія виконана із закарнизним освітленням[3]. В кінці 1990-х років за проєктом архітектора Тамари Целіковської було виконано заміну технічної і морально застарілої лінії освітлення на нову з алюмінієвої рейки «Luxalon», що надало станції сучаснішого й охайнішого вигляду.

У 1973 році архітекторів — авторів проєктів станцій «Жовтнева» і «Святошино» висували на здобуття Державної премії УРСР ім. Т. Г. Шевченка[4].

Розташування

Станція розташована на Берестейському проспекті в районі розташування промислових підприємств. Поруч зі станцією знаходяться авіазавод «Антонов» і завод «АТЕК» (колишній «Червоний екскаватор»).

Пересадки

Станція має вихід в підземний перехід, прокладений до платформ залізничної станції Святошин до приміських електропоїздів коростенського напрямку.

Реконструкція

Станція «Святошин» двічі була реконструйована. Перший раз, наприкінці 1990-х років була проведена заміна технічно і морально застарілої світлової лінії з оргскла на нову виконану з алюмінієвих рейок з вбудованими світильниками.

24 лютого 2018 року за проєктом архітектора Андрія Юхновського розпочався другий капітальний ремонт станції[5]. Завершення робіт було заплановано у жовтні 2018 року, згодом подовжено до червня 2019 року, а наприкінці березня 2019 року було завершено перший етап робіт з реконструкції станції, в рамках якого було капітально відремонтовано платформу, службові приміщення та один з двох вестибюлів, встановлено ліфт для пасажирів з інвалідністю, а підлогу вестибюля та платформу оздоблено смугами тактильної плитки для пасажирів з вадами зору. Крім того, було змонтовано нові системи відеоспостереження, оповіщення та протипожежної сигналізації. З 23 березня 2019 року почалися ремонтні роботи вестибюля з виходом до ринку та до залізничної станції Святошин, через що його було закрито для пасажирів[6].

1 листопада 2019 року завершена реконструкція станції «Святошин», під час якої було повністю оновлене ​​облицювання станції, зі збереженням загальної тематики і стилю. Замість керамічної плитки на колійних стінах був покладений керамограніт зі збереженням колишнього малюнка, колони облицьовані у новий мармур, повністю оновлені касові зали та підземні переходи, а станцію обладнали ліфтами.

Інтернет

3 липня 2020 оператор зв'язку Київстар спільно з двома операторами почав надавати послуги 4G зв'язку з використанням частот у діапазонах 1800 МГц та 2600 МГц на станції і в тунелі, що примикає до станції Житомирська.[7]

Пасажиропотік

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 40,8 36,8 31,1 35,4 32,1 29,9 29,1 30,5 27,4

Зображення

  • Посадкова платформа
    Посадкова платформа
  • Візерунок на колійній стіні
    Візерунок на колійній стіні
  • Назва на колійній стіні
    Назва на колійній стіні
  • Станція після другої реконструкції
    Станція після другої реконструкції
  • Посадкова платформа у бік станції «Лісова» після другої реконструкції
    Посадкова платформа у бік станції «Лісова» після другої реконструкції

Розклад відправлення поїздів

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Див. також

Примітки

  1. ↑ Метро Києва. Архів оригіналу за 22 серпня 2017. Процитовано 16 серпня 2017.
  2. ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 11 листопада 1969 року № 1983 «Про затвердження назв станцій метрополітену» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 805. Арк. 241. [Архівовано з першоджерела 3 вересня 2013.]
  3. ↑ Станція «Святошин» до реконструкції системи освітлення, 1990-ті роки // Фотографія з фондів музею Київського метрополітену [Архівовано 8 травня 2019 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Моцар Т. Переконлива сила простоти: На здобуття Державної премії УРСР ім. Т. Г. Шевченка // Київська правда. — 1973. — № 37
  5. ↑ Ремонт станції «Святошин» розпочнеться 24 лютого. КП «Київський метрополітен». 13.02.2018. Архів оригіналу за 26 січня 2020. Процитовано 16.02.2018. {{cite news}}: Cite має пустий невідомий параметр: |6= (довідка)
  6. ↑ Владислав Христофоров. У Києві завершено першу чергу ремонту станції метро «Святошин» (фото). Національний промисловий портал. 25 березня 2019. Процитовано 26 квітня 2019.
  7. ↑ 4G - Київстар, Vodafone Україна і lifecell запустили 4G на 8 станціях київського метро. УНІАН. 3 липня 2020.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Svyatoshyn Metro Station
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Святошин_(станція_метро)&oldid=42880921