Перейти до вмісту

Лінія (Саудівська Аравія)

Координати: 28°09′11″ пн. ш. 34°39′20″ сх. д. / 28.152972° пн. ш. 34.655472° сх. д. / 28.152972; 34.655472
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Лінія
ذا لاين (Арабська)
Розташування Лінії згідно з первісним планом
Розташування Лінії згідно з первісним планом
Розташування Лінії згідно з первісним планом
Основні дані
28°09′11″ пн. ш. 34°39′20″ сх. д. / 28.152972° пн. ш. 34.655472° сх. д. / 28.152972; 34.655472
Країна Саудівська Аравія
Адмінодиниця Табук
Засновано 2022
Перша згадка 10 січня 2021
Площа 34 км кв. км²
Населення 9000000
Водойма Червоне море
Часовий пояс UTC+3
OSM 3679867 ·R (Табук)
Міська влада
Вебсайт neom.com/ar-sa/regions/theline
Мапа
Мапа


CMNS: Лінія у Вікісховищі

Лінія (араб. ذا لاين) — лінійне майбутнє «розумне» місто, що будується в Саудівській Аравії в Неомі[1], провінція Табук, і в якому не буде автомобілів, вулиць і викидів вуглецю[2][3][4]. Місто завдовжки 170 кілометрів (110 миль) є частиною проекту Saudi Vision 2030, який, як стверджує Саудівська Аравія, створить близько 460000 робочих місць і додасть приблизно 48 мільярдів доларів до ВВП країни. Лінія є першою з етапів розробки проєкту Неомі вартістю у $500 млрд. За планом, у місті зможе проживати близько 9 млн населення. У жовтні 2022 року по всій довжині проєкту було розпочато земляні роботи. Проект зіткнувся з критикою через його вплив на довкілля та нинішнє населення району, а також сумніви щодо його технологічної та економічної життєздатності.

Архітектура

[ред. | ред. код]

Згідно з планом, місто буде завдовжки 170 км, від Червоного моря приблизно до міста Табук. Завширшки Лінія матиме 200 м, а заввишки 500 м. Основу міста складатимуть дві дзеркальні стіни, між якими будуть розташовані інші споруди[5].

План передбачає, що місто повністю живиметься відновлюваною енергією й не матиме автомобілів[5]. Штучний інтелект стежитиме за містом і використовуватиме прогностичні моделі та моделі даних, щоб знаходити способи покращити повсякденне життя його громадян[6], причому мешканцям платитимуть за надсилання даних[7].

Передбачається, що там проживатиме 9 млн жителів за середньої щільності населення 260 тис. осіб на квадратний кілометр. Для порівняння, Маніла, найбільш густонаселене місто у світі в 2020 році, мало щільність 44 тис./км2[5].

Орієнтовна вартість будівництва складає $100–200 млрд[8], а за деякими оцінками сягає $1 трлн[9]. Уряд Саудівської Аравії стверджує, що до 2030 року він створить 460 тис. робочих місць, стимулюватиме диверсифікацію економіки та внесок у внутрішній ВВП 180 млрд саудівських реалів[5].

Історія

[ред. | ред. код]

План Лінії оприлюднений 10 січня 2021 року спадковим принцом Саудівської Аравії Мухаммедом ібн Салманом у презентації, що транслювалася на державному телебаченні. Земельні роботи розпочалися в жовтні 2021 року, а перші мешканці мали заселитися протягом 2024 року[10]. За оцінками 2022 року, першу фазу проєкту планувалося завершити в 2030 році[11]. Керівництво проєкту зобов'язало всіх архітекторів, залучених до створення міста, підписати угоди про конфіденційність.

Ібн Салман, також голова ради директорів NEOM, опублікував анонс і рекламне відео 25 липня 2021 року, що призвело до ширшого висвітлення проєкту в ЗМІ[12]. Це підняло питання щодо раціональності дизайну та екологічних проблем, зумовлених будівництвом. Критики були стурбовані тим, що будівництво витіснило корінне плем'я хувейтат, понад десяток членів якого були репресовані[13], і вплине на міграцію птахів[14].

У жовтні 2022 року кадри з дрона, опубліковані компанією аерозйомки Ot Sky, підтвердили, що будівництво Лінії триває, а земельні роботи відбуваються по всій довжині проєкту[15].

До березня 2023 року в модулі 43 Лінії було забито понад 4500 паль. Надалі роботи змістилися до забивання паль у модулях 45, 46 та 47, які розташовані на пристані в західному кінці міста. Щотижня на пристані відбувається розкопка близько 1 млн м3 ґрунту[16].

Пізніше план було переглянуто і до 2030 року довжина міста повинна скласти лише 1,5 км замість 170 км[17].

Оцінки проєкту

[ред. | ред. код]

Фахівець із міської динаміки[18] Рафаель Прієто-Куріель оцінив лінію як найгіршу можливу форму міста, позаяк за такої форми середня відстань між будь-якими двома випадковими людьми складає 57 км. Але якби місто мало форму кільця, то середня відстань зменшилася б до 2,9 км. Лінійна форма створює потребу в високошвидкісній залізниці, де потяги муситимуть робити часті зупинки. Як пояснив Прієто-Куріель, більшість міст мають близьку до круглої форму тому, що це раціонально. Також більшість міст розширюються поступово, тоді як заздалегідь сплановані міста часто не виправдовували очікувань. Головний позитивний аспект створення Лінії — це випробування нових архітектурних форм і технологій[19].

Архітектор Віні Маас висловив сумнів, що реальне місто Лінія буде схоже на показане в проєкті. Його конструкція перешкоджає різноманітності забудови, а суцільність стін погано впливає на циркуляцію повітря. Попри те він у цілому схвалив проєкт і зазначив, що міста в пустелі варто розвивати[20].

Старший радник New Urban Mobility Alliance Карлос Феліпе повідомив NPR, що «це рішення трохи нагадує бажання жити на Марсі». Мешкання в Лінії буде постійним життям у обмеженому штучному середовищі[14].

Філіп Олдфілд, керівник школи антропогенного середовища в Університеті Нового Південного Уельсу (UNSW), попередив, що викиди вуглекислого газу, пов'язані з будівництвом Лінії, «перевищать будь-які екологічні вигоди» і підрахував, що вони складуть понад 1,8 млрд тонн[20].

Німецька газета «Süddeutsche Zeitung» з'ясувала, що двоє відомих архітекторів припинили участь у проєкті через супутні проблеми з правами людини та екологією[21].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. NEOM: Made to Change. www.neom.com (англ.). Процитовано 15 березня 2023.
  2. Saudi Arabia is planning a 100-mile line of car-free smart communities. Engadget (амер.). Процитовано 15 березня 2023.
  3. Top global oil exporter Saudi Arabia launches car-free city. France 24 (англ.). 10 січня 2021. Процитовано 15 березня 2023.
  4. Міщенко, Тарас (26 липня 2022). Місто-стіна: у Саудівській Аравії представили проєкт міста майбутнього The Line. Mezha media (Українська) . Процитовано 16 березня 2023.
  5. а б в г Chulov, Martin; correspondent, Martin Chulov Middle East (27 липня 2022). Saudi Arabia plans 100-mile-long mirrored skyscraper megacity. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 13 серпня 2023.
  6. Saudi Arabia is planning a 100-mile line of car-free smart communities. Engadget (амер.). Процитовано 13 серпня 2023.
  7. FEATURE-Saudi 'surveillance city': Would you sell your data to The Line?. Reuters (англ.). 23 серпня 2022. Процитовано 13 серпня 2023.
  8. Saudi Crown Prince launches zero-carbon city in NEOM business zone. Reuters (англ.). 10 січня 2021. Процитовано 13 серпня 2023.
  9. MBS’s $500 Billion Desert Dream Just Keeps Getting Weirder. Bloomberg.com (англ.). Процитовано 13 серпня 2023.
  10. Rashad, Marwa; Yaakoubi, Aziz El (10 січня 2021). Saudi Crown Prince launches zero-carbon city in NEOM business zone. Reuters (англ.). Процитовано 13 серпня 2023.
  11. designboom, matthew burgos | (22 лютого 2023). one-fifth of NEOM, saudi arabia's futuristic gigacity, is already complete according to CEO. designboom | architecture & design magazine (англ.). Процитовано 13 серпня 2023.
  12. HRH Crown Prince Mohammed bin Salman announces THE LINE designs. www.neom.com (англ.). Процитовано 13 серпня 2023.
  13. This is what Saudi Arabia's 100-mile long emission-free smart city could look like. Engadget (амер.). Процитовано 13 серпня 2023.
  14. а б Saudi Arabia’s Smart City Draws Lines of Controversy. theSkimm (англ.). 28 липня 2022. Процитовано 13 серпня 2023.
  15. Drone footage reveals The Line megacity under construction in Saudi Arabia. Dezeen (англ.). 19 жовтня 2022. Процитовано 13 серпня 2023.
  16. World’s largest piling project shifts to The Line’s marina. MEED (англ.). 26 березня 2023. Процитовано 13 серпня 2023.
  17. Beaumont, Peter (10 квітня 2024). End of the Line? Saudi Arabia ‘forced to scale back’ plans for desert megacity. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 15 квітня 2024.
  18. Rafael Prieto-Curiel. CSH (амер.). Процитовано 13 серпня 2023.
  19. Joe (23 червня 2023). Why Saudi Arabia’s “The Line” is not a revolution in urban living. Global Construction Review (брит.). Процитовано 13 серпня 2023.
  20. а б Sustainability and liveability claims of Saudi 170km city are "naive" say experts. Dezeen (англ.). 8 серпня 2022. Процитовано 13 серпня 2023.
  21. Briegleb, Till; Germany, Süddeutsche de GmbH, Munich. Im größten Bordell der Welt. Süddeutsche.de (нім.). Процитовано 13 серпня 2023.