Embraer E-Jet
Embraer E-Jet | |
---|---|
Embraer E-Jet | |
Перший політ: | 19 лютого 2002 |
Статус: | експлуатується |
Історія виробництва | |
Виробник: | Embraer |
Роки виробництва: | 2001 - н. в. рр. |
Всього збудовано: | 1,496 (31 березня 2019)[1] |
Характеристики | |
Розміри | |
Маса | |
Силова установка |
Embraer E-Jet — сімейство двомоторних вузькофюзеляжних пасажирських літаків середньої дальності виробництва бразильської компанії Embraer. Включає в себе 4 модифікації: E-170, E-175, E-190 і E-195. E-Jet вперше був представлений на авіасалоні в Ле Бурже у 1999 році. Серійне виробництво почалося з 2002 року.
Конкурентна каталожна вартість і простота в експлуатації літаків сімейства E-Jet забезпечили зростання продажів лайнерів цього типу на 28% в 2011 році в порівнянні з попереднім роком.
Станом на 11 січня 2012 Embraer поставив 802 лайнера сімейства E-Jet, маючи при цьому опціони на поставку ще 695 машин. Сукупні невиконані замовлення становлять 249 літаків, більшість з яких припадає на популярний у авіакомпаній Embraer 190.
Екіпаж | 2 | |||
---|---|---|---|---|
Модель | E170[2] | E175[3] | E190[4] | E195[5] |
Однокласне компонування | 72@32" - 78@30-33" | 78@32" - 88@29" | 100@31/32" - 114@29/30” | 116@31/32" - 124@29-31" |
Двокласне компонування | 66 (6F@40", 60Y@32") | 76 (12F@36", 64Y@31") | 96 (8F@38", 88@31") | 100 (12F@42", 88Y@33") |
Висота Х Ширина | 2,00 м × 2,74м | |||
Розміри | E170[6] | E175[7] | E190[8] | E195[9] |
Довжина | 29,90 м | 31,68 м | 36,24 м | 38,65 м |
Розмах крил | 26,00 м | 28,72 м | ||
Площа крил | 72,72 м²[10] | 92,53 м²[11] | ||
Стрілоподібність | 9.3 | 8.91 | ||
Висота | 9,85 м | 9,86 м | 10,57 м | 10,55 м |
МЗМ | 38600 кг | 40370 кг | 51800 кг | 52290 кг |
Робоча маса | 21,141kg / 46,608lb | 21,890kg / 48,259lb | 27,837kg / 61,370lb | 28,667kg / 63,200lb |
Макс завантаження | 9,759kg / 21,515lb | 10,110kg / 22,289lb | 13,063kg / 28,800lb | 13,933kg / 30,716lb |
Макс обсяг пального | 9,335kg / 20,580lb | 12,971kg / 28,596lb | ||
Силові агрегати | E170[12] / E175[13] | E190[14] / E195[15] | ||
Двигуни | 2× GE CF34-8E | 2× GE CF34-10E | ||
Тяга | 2×63 кН | 2×89 кН | ||
Продуктивність | E170[16] | E175[17] | E190[18] | E195[19] |
Макс. швидкість/стеля | Mach .82 (470 kn; 871 km/h; 541 mph) @ 41,000 ft (12,000 m) | |||
Крейсерська швидкість | Mach .75 (430 kn; 797 km/h; 495 mph) | Mach .78 (447 kn; 829 km/h; 515 mph) | ||
Дальність[a] | 3982 км | 4074 км | 4537 км | 4260 км |
Злітний пробіг (МЗМ, МСА, SL) | 1644 м | 2244 м | 2100 м | 2179 м |
Посадковий пробіг (МПМ, МСА, SL) | 1241 м | 1261 м | 1244 м | 1275 м |
Станом на 18 січня 2011 року було втрачено 2 машини даного типу.
Дата | Бортовий номер | Місце | Жертви | Короткий опис |
---|---|---|---|---|
17.07.2007 | HK-4455 - Заводський номер - 19000076 | Санта-Марта | 0/59 | Відхилився від осі ЗПС при посадці і з'їхав в канаву |
26.08.2010 | B-3130 - Заводський номер - 19000223 | Ічунь | 42/96 | Викотився за межі ЗПС при посадці вночі в густому тумані |
16.09.2011 | HC-CEZ | Кіто | 0/103 | Викотився за межі ЗПС при посадці, несправні закрилкі. |
29.11.2013 | C9-EMC | Бвабвата | 34/34 | Свідоме знищення літака командиром з метою суїциду |
31.07.2018 | XA-GAL | Вікторія-де-Дуранго | 0/101 | Впав на землю за кілька секунд після зльоту |
- Airbus A318
- ARJ21-700
- Boeing 737
- Bombardier CRJ 700/900/1000
- Mitsubishi Regional Jet
- Sukhoi Superjet 100
- Ан-148
- ↑ 100 nm alternate, typical mission reserves
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 10 травня 2021. Процитовано 15 червня 2019.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ E170 Cabin (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 1 серпня 2014.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2014-08-01 у Wayback Machine.] - ↑ E175 Cabin (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ E190 Cabin (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 27 березня 2014.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2014-03-27 у Wayback Machine.] - ↑ E195 Cabin (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 24 вересня 2015.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2015-09-24 у Wayback Machine.] - ↑ E170 Weights (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ E175 Weights (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 17 квітня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-04-17 у Wayback Machine.] - ↑ E190 Weights (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ E195 Weights (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ Embraer ERJ 170 Type Certificate Data Sheet (PDF). EASA. 26 липня 2016. Архів оригіналу (PDF) за 30 січня 2017. Процитовано 31 січня 2018. [Архівовано 30 січня 2017 у Wayback Machine.]
- ↑ Embraer ERJ 190 Type Certificate Data Sheet (PDF). EASA. 15 березня 2016. Архів оригіналу (PDF) за 13 квітня 2017. Процитовано 31 січня 2018. [Архівовано 13 квітня 2017 у Wayback Machine.]
- ↑ E170 Engine (PDF). Embraer. June 2013.[недоступне посилання з 01.01.2018]
- ↑ E175 Engine (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ E190 Engine (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 9 січня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-01-09 у Wayback Machine.] - ↑ E195 Engine (PDF). Embraer. June 2013. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2016-03-04 у Wayback Machine.] - ↑ E170 Performance (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 1 липня 2015.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2015-07-01 у Wayback Machine.] - ↑ E175 Performance (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 24 серпня 2015.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2015-08-24 у Wayback Machine.] - ↑ E190 Performance (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 13 листопада 2014.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2014-11-13 у Wayback Machine.] - ↑ E195 Performance (PDF). Embraer. June 2014. Архів оригіналу (PDF) за 1 травня 2015.
{{cite web}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
(довідка) [Архівовано 2015-05-01 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |