Airco DH.5
Giao diện
Airco DH.5 | |
---|---|
Phiên bản sản xuất tiêu chuẩn DH.5 | |
Kiểu | Máy bay tiêm kích hai tầng cánh |
Nhà chế tạo | Aircraft Manufacturing Company (Airco) |
Nhà thiết kế | Geoffrey de Havilland |
Chuyến bay đầu | Tháng 8, 1916 |
Vào trang bị | Tháng 5, 1917 |
Sử dụng chính | Quân đoàn Không quân Hoàng gia |
Số lượng sản xuất | 552 |
Airco DH.5 là một loại máy bay tiêm kích của Anh trong Chiến tranh thế giới I, được thiết kế nhằm thay thế cho loại Airco DH.2 lỗi thời.
Quốc gia sử dụng
[sửa | sửa mã nguồn]Tính năng kỹ chiến thuật
[sửa | sửa mã nguồn]Dữ liệu lấy từ British Aeroplanes 1914–18[1]
Đặc điểm tổng quát
- Kíp lái: 1
- Chiều dài: 22 ft 0 in (6,71 m)
- Sải cánh: 25 ft 8 in (7,83 m)
- Chiều cao: 9 ft 1½ in (2,78 m)
- Diện tích cánh: 212,1 ft² (19,7 m²)
- Trọng lượng rỗng: 1.010 lb (459 kg)
- Trọng lượng có tải: 1.492 lb (676 kg)
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 102 mph (89 knot, 164 km/h) trên độ cao 10.000 ft (3.050 m)
- Thời gian bay: 2 giờ 45 phút
- Trần bay: 16.000 ft (4.78 m.)
- Lên độ cao 10.000 ft (3.050 m): 12 phút 25 s
- Lên độ cao 15.000 ft (4.570 m): 27 phút 30 s
Trang bị vũ khí
- Súng: 1 × Súng máy Vickers 0.303 in (7,7 mm)
- Bom: 4 quả bom 25 lb (10 kg)
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Bruce 1957, các trang 185–186.
Tài liệu
[sửa | sửa mã nguồn]- Bruce, J.M. British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam, 1957.
- Bruce, J.M. Warplanes of the First World War, Vol. 1. London: MacDonald, 1965, các trang 128–132.
- Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1915. London: Putnam, 1962.
- Lamberton, W.M. et al. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War. Lethworth, Herts, UK: Harleyford, 1960, các trang 42–43.
- Taylor, John W.R. "D.H.5". Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Airco DH.5. |
- Airco D.H. 5 Fighter Trainer Lưu trữ 2008-02-26 tại Wayback Machine
- D.H. 5 at the Omaka Aviation Heritage Centre Lưu trữ 2016-04-13 tại Wayback Machine